昔の八高線

1

： 回想774列車 [] 2008/09/17(水) 23:10:33

ID

:YIp31cvA

線路が見えるトイレ付き車両が
走ってた頃の思い出

286

： 回想774列車 [sage] 2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN

ID

:2mVbj8wS

>>285

間違ってる
八高線のタブレット　ttp://http://www.youtube.com/watch?v=mtxJMd5J9hI
タブレット閉塞の頃の八高線　ttp://http://c58363.image.coocan.jp/haci2/tabure.htm
JR330-2・さよならタブレット　�A　ttp://http://sky.geocities.jp/y_nagaoka0924/JR330-2_SAYONARA-TABU.html

287

： 回想774列車 [sage] 2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN

ID

:0eusFxt2

>>286

おお！
北線は1993年までタブレットを使用していたのですね。

288

： 回想774列車 [sage] 2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN

ID

:KC0SZUw5

>>287

リンク先ちゃんと読んでないのか?

289

： 回想774列車 [] 2013/09/25(水) 00:43:14.66

ID

:CRUONdZo

東飯能にあった腕木式信号は科博の玄関前に展示されているだよな
まだあるのかな？

290

： 回想774列車 [] 2013/09/25(水) 23:53:24.26

ID

:TeEEDOw2

金子から東飯能に入ろうとすると
信号機の黒腕がズラリと並んでいたよな。

291

： 回想774列車 [] 2013/12/30(月) 23:28:29.55

ID

:N/k33vpe

今もあると思うけど、群馬藤岡かどっかの跨線橋の
支柱が別のところから移設された明治時代の作品だったような

292

： 回想774列車 [] 2014/01/13(月) 14:39:29.88

ID

:agOKofpF

蒸気機関車だった

293

： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：8) [] 2014/03/05(水) 16:50:12.10

ID

:nz6SWvYq

八高線ンゴ

294

： 回想774列車 [] 2014/08/02(土) 09:37:52.38

ID

:GcR8nBeK

タブレットといえば今の若い人は別のものを思い浮かべるんだろうな
鉄分の高い若い人でももしかすると…

295

： 回想774列車 [] 2014/08/25(月) 18:06:03.62

ID

:qtgLSHci

蒸気機関車が走ってたころ寒かった

296

： 回想774列車 [sage] 2014/08/25(月) 22:21:55.28

ID

:9F6AHDhJ

今じゃストーカーといえば…

297

： 回想774列車 [] 2014/08/27(水) 10:16:45.48

ID

:gWlxEj2+

ＤＣ時代に，歩くのが好きな女連れて金子駅でよく降りたことがある。
茶畑の中ウォーキングを楽しんだあとは，
なにもない場所ながら，その「後」の需要を満たすところだけは
きちんとあるへんな場所で重宝したもんだ。

298

： 回想774列車 [sage] 2014/08/28(木) 05:28:52.26

ID

:RJ04Luwh

↑きもちわるい。

299

： 回想774列車 [] 2014/09/23(火) 21:42:37.79

ID

:CBFosi1o

通過タブレット、機関士によっては受け取り方が変わったりしなかった？
仮面ライダーの変身ポーズでキャリアーを受け取るとか。

300

： ギンコ ◆BonGinkoCc [sage] 2014/09/28(日) 16:06:41.51

ID

:H2AWzowy

ギンコ
「iPadを入れるカバンキャリアをタブレットキャッチャーで受け取って、その衝撃でiPadが壊れないかをテストしてみる。」

301

： 回想774列車 [] 2014/10/10(金) 16:54:00.32

ID

:nSR8v/vf

今月から８０周年でいろいろな企画が始まっているけど、１８日の記念列車以外は
スタンプラリーとかヘッドマークとかぐらいだね。

で、先日ふらりと高崎まで乗ってきたけど、首都圏で少なくなった架線のない空の下を行く列車なので、
沿線も平日でもけっこうカメラを構えた人がいた。蒸気機関車の時代とはさすがに開発されたところがあるが。
それでも線路際や沿線の風景もなんとなく長閑でそんなに昔から変わっていないようにも見られた。

302

： 回想774列車 [sage] 2014/10/10(金) 16:58:06.99

ID

:FzXmBdnC

架線のない空の下を行く列車は首都圏でも結構あるのだ

303

： 回想774列車 [sage] 2014/10/12(日) 22:23:28.61

ID

:Kj2B0IGL

DD51のころ定番だった竹沢ー折原の峠付近、
いつの間にかバックの山が廃棄物処理場に…
長閑で良い場所だったのになぁorz

304

： 回想774列車 [] 2014/10/19(日) 13:08:09.60

ID

:vil7ddBg

朝飯能駅と東飯能駅間を8分で走った

305

： 回想774列車 [sage] 2014/11/01(土) 17:02:45.71

ID

:BFaNgUTN

高麗川駅での貨物開結見るのが楽しみだった
ＤＤ５１×２両の騒音が迫力あった

306

： 回想774列車 [sage] 2014/11/11(火) 18:34:50.04

ID

:15DDvuO8

やはりキハ17なんかが65キロくらいでトロトロ走ってるのが風情がある。
キハ111ときたら・・・
1961年 高崎7:47−高麗川9:35−拝島10:05−八王子10:19
1971年 高崎7;41−高麗川9:34−拝島10:09−八王子10:23
2014年 高崎7:54−高麗川9:23/25−拝島9:50−八王子10:02*平日ダイヤ
ＳＬから気動車になって遅くなった？

307

： 回想774列車 [sage] 2014/11/21(金) 06:47:09.58

ID

:aGh2yuMC

通票閉塞時代の明覚駅で貨物の通過タブレット交換を見たけど迫力あったなぁ。明覚駅は桜もきれいで、そんな中を駆け抜けるDD51のエンジン音はカッコよかったなぁ。
駅員さんもあの頃はいろいろと優しかった。

308

： 回想774列車 [] 2014/12/11(木) 23:46:53.64

ID

:w49a3TMj

八高線を「はったかせん」と読む人がいて難渋したものだ

309

： 回想774列車 [sage] 2014/12/12(金) 07:57:51.95

ID

:fjbCUe5g

>>308

難渋？

310

： 回想774列車 [] 2015/01/02(金) 19:07:57.87

ID

:VO/ersIO

はったかせん？

無理矢理ですね
昨今数多のクイズ番組に発生してるおバカタレントのように
わざと間違えてる感じがするんですけど

311

： 回想774列車 [] 2015/01/05(月) 14:39:35.16

ID

:xgPSWQrG

八王子と高崎を結んだので、八高線
　
もう少しルートが反れ、高崎の町を避け 新前橋 と基地の町 立川 を結んだら
前立線 になったんだろうね。

312

： 回想774列車 [sage] 2015/01/05(月) 16:49:41.28

ID

:1EOrYp4V

>>311

座布団1枚あげてくれ！

313

： 回想774列車 [sage] 2015/05/10(日) 22:17:15.12

ID

:jO2pQUF6

>>207

途中駅西八王子だけ

314

： 回想774列車 [sage] 2015/05/17(日) 20:35:11.66

ID

:FJgfjj0O

この前乗ったな

315

： 回想774列車 [sage] 2015/06/23(火) 03:01:06.81

ID

:Akf/tGst

>>308

太多線がおおたせんじゃなかった時のショックを思い出しました。

316

： 回想774列車 [] 2015/08/16(日) 14:10:39.20

ID

:kLBLos3e

俺も

>>308

よりは

>>311

の方にセンスを感じる。

地名の読み間違いなんて珍しくないよな

317

： 回想774列車 [] 2015/11/15(日) 15:34:44.47

ID

:5kW8EZdW

前立線か
うまいなあｗｗ

318

： 回想774列車 [sage] 2015/11/15(日) 17:16:20.17

ID

:xahGh6dk

地名合成系の路線名の場合音読みが多いから

>>311

の発想は自然なんだよな
起終点をちょっとずらすだけってのも秀逸だ

319

： 回想774列車 [sage] 2016/01/16(土) 10:17:16.82

ID

:Owr9g0zO

やったか線
（大事故が多いから）

320

： 回想774列車 [] 2016/01/16(土) 16:13:53.20

ID

:6unXcNlM

全線電化してもイイのに

321

： 回想774列車 [sage] 2016/01/17(日) 09:56:11.67

ID

:nJzXMq9x

>>320

貨物は無いし、あの間隔じゃ送電してる時間が無駄すぎる。
むしろキハE130系に置き換えたうえで、八王子直通便を復活してもらいたい。

322

： 回想774列車 [sage] 2016/01/17(日) 09:56:12.43

ID

:z/oqvsbF

>>320

貨物は無いし、あの間隔じゃ送電してる時間が無駄すぎる。
むしろキハE130系に置き換えたうえで、八王子直通便を復活してもらいたい。

323

： 回想774列車 [] 2016/01/17(日) 10:01:25.96

ID

:CZb5EuHU

「快速」を設定してもあまり意味ないかな。停車駅が問題だし

324

： 九州電機大好き [] 2016/01/17(日) 22:58:01.56

ID

:hraQsWas

八高線のＤＤ５１は、貨物列車は、重連であった。
重連総括制御を使用しなかった、ホイッスルの合図だけで、マスコンとブレーキを制御していた。

325

： 回想774列車 [] 2016/01/18(月) 12:31:22.58

ID

:+PMlxbA3

>>317

あっちの方は、正しくは「線」ではなく「腺」だけどな。

326

： 回想774列車 [] 2016/01/18(月) 12:35:15.06

ID

:a2ymv5dU

>>310

311も書いてるように
「はち」おうじと「たか」さきなんだから
知らない人でも無理やりではないだろ

327

： 回想774列車 [sage] 2016/02/17(水) 20:18:14.09

ID

:tqjaeQCn

>>324

熟練の技が要るね

328

： 回想774列車 [sage] 2016/02/20(土) 23:11:15.96

ID

:mv2UhIfH

昔のキハ20で、準急時代のダイヤを踏襲して、新宿〜三鷹〜立川〜八王子〜拝島〜東飯能〜高麗川〜越生〜小川町〜寄居〜倉賀野〜高崎
という快速運転して欲しい。
4両編成でいいから。

329

： 回想774列車 [] 2016/02/21(日) 01:11:49.41

ID

:q8Bksaww

>>328

死ぬまで妄想してろチンカス

330

： 坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE [] 2016/02/21(日) 09:30:43.62

ID

:sCrLOhPJ

磯村建設

331

： 回想774列車 [sage] 2016/02/23(火) 00:59:07.22

ID

:n4IhBjtr

>>324

S61/11ダイヤ改正から総括制御使用するようになったぞな、もし。

332

： 回想774列車 [sage] 2016/02/24(水) 01:09:20.07

ID

:pTX2EmTn

>>330

カステラ電車の東上線が懐かしい。
ひばりが丘だっけ?
磯村建設

333

： 回想774列車 [] 2016/02/24(水) 05:45:28.43

ID

:FymTXBcg

>>332

あと桜沢ニュータウン

334

： 坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE [] 2016/02/24(水) 09:17:57.61

ID

:0PQyfWGp

めじろ台
柏田ニュータウン

335

： 回想774列車 [sage] 2016/03/28(月) 16:51:26.51

ID

:Crv1j10c

>>330

ヤッターマンの再放送だな

336

： 回想774列車 [sage] 2016/03/30(水) 17:26:24.72

ID

:Dn+u4P/1

懐かしい話題のスレですね。
学生の頃、埼玉県内（小川町や明覚）から東福生や八王子へよく行ってました。
あの頃はまだ全線非電化。
八王子からの帰り、中央線の混雑した電車を横目にエンジン音を唸らせながらノンビリ発車する八高線が大好きでした。
ちょうど昭和60〜平成３年くらいの頃。
高麗川で貨物列車との交換停車の時間がやたら長くて、定期券もってるおじさんたちが駅から一度出て
ワンカップとかおつまみとか買いに走ってたのも長閑でよかった・・・

もうあのときとは変わっちゃって久しいんだなあ・・・（老

スレ汚しスミマセンでした。

337

： 回想774列車 [] 2016/05/18(水) 11:34:06.88

ID

:J3Q79AUX

キハ20復活希望

338

： 回想774列車 [] 2016/05/18(水) 14:08:40.02

ID

:+5fdlEuf

ttp://http://www.mizuhokyodo.jp/exhibition/
いま開催中。以前「大瀧詠一展」の時にも箱根ケ崎駅関連の展示があったけれど今回は八高線の方がメインらしい。

駅からだらだら歩いて２０分ぐらいだったかな。

339

： 回想774列車 [] 2016/05/26(木) 20:04:21.72

ID

:fxRlXoYU

箱根ヶ崎附近の運転曲線は電化前の方が高速だった？

340

： 回想774列車 [sage] 2016/09/15(木) 21:26:20.41

ID

:ypp+MyXG

ホントかよ？

341

： 回想774列車 [] 2016/09/29(木) 22:30:48.50

ID

:mzrAGswB

行き違い待ちの時間の長さがローカルムードを高めていたね

342

： 回想774列車 [sage] 2016/10/15(土) 11:33:07.81

ID

:u0UzdmhD

キハ20やキハ40は、1日あたり何両八高線に出ていたのかな

343

： 回想774列車 [] 2016/11/06(日) 13:02:29.97

ID

:xlchdYdf

>>342

足尾線ある頃は週に数回、廃止後はキハ45を最後に電化まで30系列オンリー

344

： 妄想HOゲージ [] 2016/11/08(火) 11:23:07.50

ID

:Mwkywieb

>>342

17系が居たころもあった。たまに当たるとラッキーなのか不運なのか（ボロいから）悩んだ。
30系の中でも寒冷地向けの500番台、ステンレスの900番台が目立ってたな、のちにはキハ38も居たし、

345

： 回想774列車 [] 2016/11/10(木) 16:19:17.39

ID

:0m3rIFdr

民営化の時点でいたのは
ｷﾊ20
ｷﾊ30.35.38
ｷﾊ45
ｷﾊ40
といったところか。
両運車は足尾線と共通だが

346

： 回想774列車 [sage] 2016/11/11(金) 17:04:56.51

ID

:GGZOqzzn

おまえらほど鉄道に詳しくない俺なんだが・・・
あの頃の気動車にまた乗りたいよ、それも八高線でね・・・

若かったあの頃・・・

347

： 回想774列車 [] 2016/11/21(月) 21:37:39.11

ID

:WUb7CbRu

八高線は電化してからノロくなった。
キハ30の時代は多摩川の鉄橋とか飛ばせる所は95キロの限界走行をしていた。
そのイメージで関鉄キハ350に乗りに行ったら、60キロも出さずにノッチオフ。
拍子抜けもいいところだった。

348

： 回想774列車 [sage] 2016/11/22(火) 02:13:12.76

ID

:3oTFPvBH

キハ30って95キロも出るの？

349

： 回想774列車 [sage] 2016/11/22(火) 03:42:03.26

ID

:zu4jVbQp

北藤岡〜高崎間は90kmは出してた気がする
ダイヤの遅れで八高線内でかなり飛ばした時は脱線するかと思った

350

： 回想774列車 [] 2016/11/22(火) 16:20:24.27

ID

:pO93CAHW

あと上り列車の東飯能出てから入間川橋梁の間も
ただ出しても80�`ちょいじゃないのかな

351

： 回想774列車 [] 2016/11/22(火) 18:39:46.58

ID

:SCkgto4B

>>350

キハ35時代は東飯能を出てから入間川鉄橋を渡るまでは爆走していたけど，
金子への登り坂で，みるみる減速していったものですね。

電化されて，たとえ中古の103-3000と言えど
連続勾配でスピードを維持できることに，感動したものだ。
思い起こせば，もう20年前かぁ…

352

： 回想774列車 [sage] 2016/11/22(火) 18:53:58.83

ID

:fZetrKVR

電車は33‰想定して作られてるからね

353

： 回想774列車 [sage] 2016/12/07(水) 01:09:58.03

ID

:gIGCWfD0

あの世代のディーゼル車は機関が非力だからねぇ
キハ35のあのプラグドアも少しでも重量を減らそうと床の厚さを削った結果だし

354

： 回想774列車 [sage] 2016/12/07(水) 01:10:40.04

ID

:gIGCWfD0

プラグドアじゃないかｗ
ただの外吊りだな

355

： 回想774列車 [] 2016/12/07(水) 11:45:19.20

ID

:fwpYxgrT

昔は本数が無く、スピードがあった。今は本数が増え、スピードが落ちた。

356

： 回想774列車 [sage] 2016/12/07(水) 13:36:47.59

ID

:cVTHUsl/

単線ではスピードを出しても列車交換で時間調整されたら全く意味がない。
本数が多い方が便利。

357

： 回想774列車 [sage] 2017/02/04(土) 20:08:33.45

ID

:i4s2B9VN

今の需要でいくと日中で毎時４本は贅沢かな
区間にもよるが

358

： 回想774列車 [sage] 2017/02/19(日) 02:09:31.73

ID

:VSHHliBr

ttp://https://youtu.be/dOBDnyONfHA?t=35m4s
昔のドラマに出てくる小宮駅とキハ35。ステンレスの900番台も見える。
1978年ごろの撮影か。

359

： 回想774列車 [sage] 2017/04/13(木) 05:58:04.47

ID

:KCpXbB9M

みんな眉毛太すぎｗｗｗ

360

： 回想774列車 [sage] 2017/04/26(水) 08:38:57.63

ID

:M9QWRbFS

寄居駅での秩父鉄道との機関車交換は何度か見に行った
ＤＤ５１がエンジンかけっぱなしで沿線住民はうるさかったんじゃないのか？

361

： 回想774列車 [sage] 2017/07/04(火) 23:53:58.86

ID

:zD9qQ6cn

>>358

懐かし過ぎる

362

： 回想774列車 [] 2017/07/06(木) 11:41:17.57

ID

:OtdBVOeh

非電化時代
東福生駅と周辺（横田基地と福生の基地の街）大好きだった

あの駅の跨線橋の柱に刻まれて錆びついてた
「アリガト　サヨナラ」
の落書きって、もう無いんだろうな・・・

363

： 回想774列車 [] 2017/07/16(日) 13:02:07.55

ID

:ZaypoIxe

昔の東飯能の駅は国鉄の管理だった筈だけど、国鉄末期に西武の管理に変わったんだよね。

あと、列車が多摩川の鉄橋と東飯能〜金子間の鉄橋にさしかかったら、トイレに入って水を流す、と言う
悪趣味の人がいたのを思い出した。

364

： 回想774列車 [] 2017/10/27(金) 15:18:24.22

ID

:DVO18ku4

何と言っても八高線の魅力と言えば、
D51と、DD51それにキハ20系に尽きるでしょう。
駅のタブレット交換、臭くて汚い駅の便所、落とし便の気動車でいろんなエピソード満載。

子供心ながらに、中央線などとは異次元の別世界にわくわくしたものでした。
青梅線や五日市線も吊り掛け駆動の旧型国電や、滅多に走らない武蔵岩井行や、なんか冬は寒そうな氷川行とかドキドキしたけど。

365

： 回想774列車 [] 2017/10/27(金) 16:32:51.10

ID

:JgIQb6Ih

SL走ってて驚いた。

366

： 回想774列車 [] 2018/02/27(火) 19:43:08.96

ID

:554dkmvA

東福生駅ホームの柱に刻まれた落書き、今はもう無いんだろうな・・・
「アリガト　サヨナラ」

今度の休みに、久々に行って見ようかな・・・八高線に乗って・・・

367

： 回想774列車 [sage] 2018/02/28(水) 10:45:21.19

ID

:pNNfGQzk

一回だけ高崎機関区に撮影にいったときに全線走破した
寄居あたりから先は全然風景が違う気がした覚えが
高崎機関区ではまだ9600やC11がのんびり構内で休息していた
何故か機関庫にケツから入っているｶﾏだらけだったのが残念

368

： 回想774列車 [] 2018/02/28(水) 21:00:36.37

ID

:3WG0hSRc

>>367

えー頭からじゃないのかな？　テンダマニアか。

いまの八高線も駅舎もずいぶん変わったけど、ところどころに昔のホーローの看板が残ってるのがうれしい。「高崎方面」とか「八王子方面」とかの。あと群馬藤岡の跨線橋とか。

369

： 回想774列車 [sage] 2018/08/10(金) 18:06:27.42

ID

:8sBxDEGU

369

370

： 回想774列車 [sage] 2018/08/18(土) 16:13:22.61

ID

:8GEerAtK

高ﾀｶ-

丹荘の高崎寄りにある鬼石街道踏切(という名称だったかな？)、上武のレールまだ残ってる？

371

： 回想774列車 [sage] 2018/08/18(土) 16:18:55.81

ID

:8GEerAtK

自己レス
Wikiに書いてあったわw

372

： 回想774列車 [sage] 2018/08/27(月) 21:01:15.07

ID

:yWnGN9AH

キハ40と38のコラボ

373

： 回想774列車 [sage] 2018/08/28(火) 22:39:42.26

ID

:MGerlH4y

キハ38が入ってきたら、キハ20が廃車され、キハ40は完全に足尾線専用になり、八高線内で併結見たことないわ。

374

： 回想774列車 [] 2018/08/29(水) 21:47:20.75

ID

:JAztGUGe

全線非電化時代の八高線が懐かしいなぁ・・・

375

： 回想774列車 [] 2018/08/30(木) 19:57:49.64

ID

:VjivlUG6

>>373

厳密に言うと、キハ20の全廃は足尾線廃止時
38が全部揃ったのはS63だったかな
両運車はどの形式も共通運用だったんで八高線にも普通に入っていたけど、末期は2087一両きりになっていた

376

： 回想774列車 [sage] 2019/03/17(日) 18:26:53.43

ID

:8A9eZkCd

平成になっても垂れ流し式トイレが残ってたっけ？

377

： 回想774列車 [sage] 2019/03/17(日) 19:58:48.48

ID

:ENmeACDM

平成になっても垂れ流しはあったはず

378

： 回想774列車 [sage] 2019/03/31(日) 14:19:26.54

ID

:M7PDSSSZ

なるほどね

379

： 回想774列車 [] 2019/05/19(日) 09:38:03.03

ID

:kA9u71+X

俺が小1の時までは、東福生駅で運転扱いしてたから、駅長と助役がいた

380

： 回想774列車 [sage] 2019/05/19(日) 13:59:36.40

ID

:GVRNDKWd

キハ40は平成3年頃でも見かけたような記憶

381

： 回想774列車 [] 2019/06/22(土) 16:49:54.92

ID

:GpbZce8N

まだ雑な運転してんの？
ttps://i.imgur.com/trdpB23.jpg

382

： 回想774列車 [sage] 2019/06/22(土) 16:53:39.79

ID

:2tF1uEff

>>381

まだこんなのいるんだね
JR化直後の八高線は国労組合員が寄せ集められてたせいで士気が凄く低かったらしいが

383

： 回想774列車 [sage] 2019/06/22(土) 21:54:22.89

ID

:0Sr9WF54

国鉄時代は、遮光幕下ろしてタバコ吸いながら、漫画雑誌読みながら、足組みながら運転なんか普通だった。
拝島〜小宮のような、ある程度長い距離でな。
やっていたのはネクタイに国労刺繍のある運転士。

384

： 回想774列車 [sage] 2019/06/22(土) 23:26:05.51

ID

:f/Ll2NmJ

交換待ちの時に客室に入ってきて座席で寝っ転がっているのもいたなw

385

： 回想774列車 [sage] 2019/06/23(日) 07:38:38.65

ID

:Upy2knsZ

>>382

いざグモったらテンパりそうなウテシだなw

憧れボディをGETしたい！その夢、ボニックで！

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