地味で目立たなかった車両

【女性専用の寝台車両がある寝台特急あけぼのが廃止になるので大歓迎】

JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
外部リンク

ttp://http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&list=PLZFU6ES8QfYprxusuhSXsAQcvu5y6y40q

238

： 回想774列車 [sage] 2014/03/10(月) 19:36:55.37

:/ziSjNgs

新幹線でも、700系とか地味じゃない？

239

： 回想774列車 [sage] 2014/03/11(火) 08:22:25.03

:EKks2L7g

E2系じゃない？

E2系の営業開始が500系の300km/h運転開始と、秋田新幹線開業と被って
登場当初から印象がメチャクチャ薄かった。

にも関わらず、E5系やE7系のベース車両になっちゃうわ、営業車両としては
最高の362km/hを試験走行で達成するわ凄い奴。惚れるわ。

240

： 回想774列車 [] 2014/03/19(水) 13:04:01.53

:AHZl+pvO

近鉄のサニーカーグループ
スナックとビスタ３の中間的で
特徴がない感じ

241

： 回想774列車 [] 2014/03/20(木) 23:20:02.07

:DDOi0EbR

>>234

417系はせめて交流専用の車にしておけば、711系のように1M2Tの経済編成で量産できたはずなんだけど

242

： 回想774列車 [sage] 2014/03/21(金) 07:51:07.48

:GkiDmNHL

>>240

元々はスナック増備車として企画されてたのが、ビスタⅢの先行車的立合に
シフトしたからな＞サニーカー
(当初登録はスナック最終増備車続番として新製、即座に新番台に改番)

前面塗り分けと行き先表示幕以外はほとんど変化ないしスナックとサニー

243

： 回想774列車 [] 2014/04/11(金) 23:04:21.28

:bvFQn+z6

西鉄３１３系　大牟田線時代で真っ先に宮地岳線に左遷。３０８系が２００７年
廃止時にさよならに使われたが（３１１Ｆ）現在は６００系の影にかくれて
１編成が細々と活躍。しかし最晩年マルーンとベージュの旧西鉄色に塗り替えられて
６３年の生涯で最も脚光を浴びる。

244

： 回想774列車 [] 2014/04/11(金) 23:08:09.60

:qZv+SbiZ

E331系

245

： 回想774列車 [] 2014/04/28(月) 17:51:37.56

:TUZLz6il

国鉄401系
近郊型のパイオニアなのに、111系の交直流版という扱い。
さらに交直流電車のパイオニアなのに、421系の東日本向けという扱い。
昭和の頃は、鉄道雑誌でも平気でそんな風に書かれていた。

246

： 回想774列車 [] 2014/04/29(火) 07:25:48.09

:wwtDlsvQ

阪急の初代1000シリーズ各種

247

： 回想774列車 [] 2014/05/10(土) 15:27:09.09

:ZBbh4CCg

>>245

111系の車体は401系をベースに設計されたんだよな。
111系の最初の案では4扉なんていうのもあったし。

248

： 回想774列車 [sage] 2014/05/24(土) 08:32:30.32

:TBxF5JTt

>>242

> 前面塗り分けと行き先表示幕以外はほとんど変化ないしスナックとサニー

なことはない。
重厚地味系だったスナックカーに対して、サニーカーはオレンジシートのサニートーン。
内装が全く異なっていたから、利用者からみるとまさに「新型車」だった。

その後、サニー調に改装したスナックもあったが、今は両方同じトーンに改装されている。

249

： 回想774列車 [] 2014/06/02(月) 15:40:59.53

:PZfryKG5

E257系500番台

久しぶりに「あやめ」に乗ったが、めっちゃ飛ばしていて面白かった。

250

： 回想774列車 [sage] 2014/06/04(水) 21:46:36.29

:bPJ207P9

EF61

251

： 回想774列車 [] 2014/11/24(月) 21:03:54.48

:xPxHWjJx

常磐線203系

252

： 回想774列車 [] 2014/11/24(月) 22:37:27.53

:zJhM5PDY

国鉄
ｸﾓﾊ200、ｸﾊ200、ｸﾓﾊ300、ｻﾊ100、ｸﾓﾊ100

253

： 回想774列車 [] 2014/11/26(水) 13:52:41.64

:tc8ywavc

サニーカーはあれでもブルーリボン賞とってるんだよな、あの時代はワクワクするような新車がほんとに少なかった。

254

： 回想774列車 [] 2014/11/26(水) 15:58:16.63

:rHeqc46e

サニーの受賞も疑問が残るが、前年の名鉄6000がBR賞最大の汚点？
ま、BR賞なんてその程度のモンだな

255

： 回想774列車 [] 2014/11/27(木) 08:38:25.37

:4l+fax5A

ブルーリボンはある種の人気投票だから、出た年で｢どうしてこんなんが取るんだ？｣
ってのもある一方で、逆に｢え、これ取ってないの？｣てのもあるからな
(それを逆手に取って、無理やり営業時期を前倒しするところもあるし)

256

： 回想774列車 [sage] 2014/11/28(金) 07:43:30.36

:xyCy//Oy

>>253

オイルショックの直後で、どこも余裕が無かったんだろうな。
1975年は該当車なし、という事態になったし。

257

： 回想774列車 [] 2014/11/28(金) 18:37:27.51

:iQbGQ8WS

西武3代目501系
抑速ブレーキ封印、401系と共通運用で残念な車両に。池袋線で101系6連と組ませて6M2Tのパワフルな走りを見たかった。

258

： 回想774列車 [] 2014/11/28(金) 18:41:14.01

:iQbGQ8WS

もう一つ、同じく西武9000系。
所沢工場時代が長かったせいか、車体と足回りのミスマッチを感じる。

259

： 回想774列車 [] 2014/11/28(金) 20:15:27.08

:pjhSOjME

>>234

北陸地方に投入されていればよかったのに…

260

： 回想774列車 [] 2014/12/14(日) 23:57:32.18

:ZJDqCLwp

西鉄700系。600系の陰に隠れて4両1編成のみ。

261

： 回想774列車 [sage] 2014/12/15(月) 17:57:18.42

:/Bn6f+Jx

301系。東西線の異端児。103系乗り入れ車との区別が当初よくわからんかった。帯はカナリアが懐かしい。

262

： 回想774列車 [] 2015/01/12(月) 12:43:33.22

:XH03HA3h

>>260

たしか700は試作品ということじゃなかったっけ
試作品でも著名なものもありますけど。

263

： 九州電機大好き [] 2015/01/19(月) 22:51:30.28

:5G2jiPbA

ワム８００００で、５８２０００番台
たった５両しかいなかった。積み荷は、稲束結束機、則ちバインダーである。車内に棚板を設け、バインダーを二段に積載した。

264

： 回想774列車 [] 2015/01/20(火) 22:13:38.09

:20EVr4V2

>>261

それなら103系1200番代の方がさらに目立たなかった
301系より両数が少なく、常磐線の1000番台の影にも隠れ存在感がなかった

265

： 回想774列車 [] 2015/01/20(火) 22:33:07.95

:UnC7ZKZV

京王電車の車両全て。

266

： 回想774列車 [sage] 2015/01/21(水) 11:01:57.12

:ot5stbNI

懐京王でいえば、
動物園線の小型車……萌え！
高尾線の元帝都車……萌え！！
２０００系統……分類的におもしろい
１６００……つりかけの音は一番いいぞ
５０００・３０００……かっこいい
井の頭線のグリーン車……富士見が丘に行かないと見れない。もっと働け、地味子
という感じだったような。

267

： 回想774列車 [] 2015/01/25(日) 10:13:29.27

:nWOU59uB

>>266

１６００は１９００の間違いでは？

268

： 回想774列車 [sage] 2015/02/01(日) 23:32:25.99

:lYD9YNwF

東武鉄道キハ2000
大東武に僅か3両のDC

269

： 回想774列車 [sage] 2015/03/02(月) 20:58:49.66

:nfu+msyZ

京成青電で２両しかなかった元開運号1600形を更新したアルミ車

270

： 回想774列車 [sage] 2015/04/11(土) 12:29:40.58

:seRVeadu

小田急先代4000

271

： 回想774列車 [] 2015/08/20(木) 19:41:59.69

:3GxKV9Pv

阪急5200

272

： 回想774列車 [] 2015/08/20(木) 19:54:43.62

:bI7DMOnx

６連専用ね。

273

： 回想774列車 [] 2015/08/25(火) 12:50:35.86

:9hxLIcPf

72系アコモ改造車

274

： 回想774列車 [] 2015/08/26(水) 16:00:34.52

:ruFvIVRZ

キハ３８

275

： 回想774列車 [sage] 2015/08/28(金) 00:49:12.29

:urHUX68R

都営新宿線車両関連情報

ソース

外部リンク

ttp://http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/magazine/fureai/201508/HTML5/sd.html#/page/11

平成28年度と29年度に10-300形10両編成(10-550F～640F)がそれぞれ5編成ずつ(10連10編成全100両)新造されて
それにより置き換えられる10-000形(10-220F～280F)及び10-300R形 (先頭車を含めた310F～330F、※360Fは27年度に廃車される予定)は29年度までに全車両の廃車及び引退が決定

10-000とR形の引退後には8両編成が8編成しか無くなり運用上にも支障が出るだろうから
10-370F～440Fも強制的に30年度以降に中間車両(3次車以降のベース)を新造増備して10連化されるだろうな

276

： 回想774列車 [] 2015/11/14(土) 23:54:12.48

:DeHg2bZP

クモハ４１

277

： 回想774列車 [sage] 2016/01/24(日) 20:08:03.54

:sSDuoLPD

名鉄5200系

278

： 回想774列車 [sage] 2016/06/16(木) 21:11:10.06

:4ftizvct

阪急2200系やで

279

： 回想774列車 [] 2016/09/02(金) 20:09:22.24

:jU/z9Rey

大阪府三島郡島本町は
「大阪の糞ダメ」とも言われている
ガラも程度も悪い暴力とイジメのブラックタウンなの？

280

： 回想774列車 [sage] 2016/09/03(土) 15:32:14.17

:BAZ7FtT+

南海21201系
近鉄1450系
阪急初代1000系
南海初代12000系
近鉄10000系
国鉄キハ35-900
国鉄環状線101系(晩年は多数派の103系の影に隠れて目立たず)

281

： 回想774列車 [sage] 2016/09/04(日) 14:59:10.38

:3QYBgv60

大阪市交1000形。
せっかく近代的な車体を採用しながら、足回りはツリカケ式という中途半端な車両。おまけにATC化に対応出来ず短命に終わる。

282

： 回想774列車 [] 2016/09/24(土) 21:50:10.24

:jkBi3eDF

>>280

南海２１２０１は貴志川線移籍後は
古色蒼然たる１２０１勢の中にあって唯一の全金車体であることから
「新しいキレイな電車」としてコアな人気があったらしい

283

： 回想774列車 [sage] 2016/12/10(土) 08:04:53.17

:vD7Nr0as

木屑の中に鉄屑1両だったから、鉄屑が（相対的に）高級車に見えるわな

284

： 回想774列車 [sage] 2017/02/04(土) 20:41:53.24

:yRsYMmyc

>>282

でも混雑時にしか出てこないから
存在感なかったよ
クーラーもなかったし

285

： 回想774列車 [sage] 2017/05/02(火) 23:37:36.67

:j6/0Bbze

東武2080

286

： 回想774列車 [sage] 2017/07/02(日) 14:09:54.73

:GlNPHUGY

C62 1
2の陰に隠れてた

287

： 回想774列車 [sage] 2017/08/10(木) 23:25:48.70

:E5X9y6JW

ﾜﾛﾀ

288

： 回想774列車 [] 2017/12/13(水) 17:34:01.58

:PfDHfYoU

>>273

特に鶴見線のぶどう色の車両は10年程で消えていった…

289

： 回想774列車 [sage] 2018/01/08(月) 00:56:00.44

:mHYbIURE

新幹線０系「ひかり」編成７号車に連結されてた27形。
この車両がないと隣の食堂車36形はその機能を全く発揮できなくなり、
またバリアフリーな設備を備えていたのだが、そんなことを知る前の俺は
「花型の食堂車の隣に連結されていて、客室が他の車両より狭く、
トイレや洗面所の区画が無駄にスペースを取っている謎な普通７号車」にしか
思えなかった。

290

： 回想774列車 [] 2018/01/10(水) 08:56:41.94

:2ZuCs7ZN

>>289

確かに27形は謎な存在だった。
だが売店がある25形400番台の法が「こだま」だったからか、もっと地味。

291

： 回想774列車 [] 2018/01/16(火) 21:01:09.98

:m/pY1Opo

>>289

36と37をユニットにすれば27なんて特殊な普通車造らずに済んだのに
なんでそうしなかったんだろ？

292

： 回想774列車 [] 2018/01/17(水) 23:46:19.46

:TDxtR2fT

>>288

身延線の62系や荷物電車（クモニ83の一部）もそうだな
外部リンク

ttp://kokuden.net/mc53/sub.htm/sub62.htm/sub62-train/74c-26-14a1.66301.62000.62001.66000numa.74.10.9Fushiden.jpg

モハ72970は当初オレンジだったよね
外部リンク

ttp://www.ken-ohashi.jp/img/06dagaphoto/72kei/ooi.jpg
外部リンク

ttp://kokuden.net/mc53/sub.htm/sub72.htm/sub72-accommo.top/sub72-accommo-72/74c-02-091.M72970teshi.74.2.28Ono.jpg
外部リンク

ttp://http://kokuden.net/mc53/sub.htm/sub72.htm/sub72-accommo.top/sub72-accommo-72/sub72-accommo-72.htm

293

： 回想774列車 [sage] 2018/01/18(木) 18:00:04.37

:iG7aie+3

テレビで見た「スポーク車輪の山手色103系」の正体はこいつか

294

： 回想774列車 [] 2018/01/28(日) 17:58:04.44

:eTdDFARn

オレンジかあ・・

295

： 回想774列車 [sage] 2018/08/10(金) 18:03:19.74

:8sBxDEGU

JIMMY

296

： 回想774列車 [] 2018/08/11(土) 01:33:42.37

:IfQ30fjg

名鉄3300系
犬山近辺（3730系が無くなった後は築港線も）に行かない人には無縁だった車両。

297

： 回想774列車 [] 2018/08/11(土) 18:55:51.80

:zE6ZyX90

名鉄モ3750形(I)：運輸省規格形車体の異端車
モ3750形(I)-----------→モ3250形(II)→サ3250形
　　　　　　　→ク2750形(I)→ク2250形→　　〃

1949.9.日車本店にて3両竣工、（大田川車庫の火災(1948.8.27.)による焼失車両の復旧目的）
被災車両（モ910形914、モ3300形3301・3304）の主要機器流用ながら、制御方式をHLからHBに変更

制御器(HB→HL→AL+ES※→HL)、主電動機、台車の換装を繰り返し※モ3753を除く
その間にモ3751・3752の2両はカルダン試験車に、後に機器不良によりモ3752→ク2751（Tc化）などを経て
挙句の果ては3両全車の付随車化（築港線のELプッシュフル運用による実質PC状態）
外部リンク

ttp://https://mdenarea.exblog.jp/21159689/

298

： 回想774列車 [] 2018/08/11(土) 19:37:41.95

:zE6ZyX90

>>293

それって、仙石線に投入されたニセ103系こと、72系970番台アコモのことでしょ
ウグイス単色→クハに警戒色の帯付→ホンモノ103系低運投入後にスカイブルー化
外部リンク

ttp://www.filmscan-print-s.com/0151-SENSEKI-01.html
外部リンク

ttp://file.tanohiro.blog.shinobi.jp/N01454.jpg
外部リンク

ttp://http://www.ne.jp/asahi/hekkai/rail/extra/9th-spc/9th-spc15.htm
外部リンク

ttp://http://www.ne.jp/asahi/hekkai/rail/extra/5th-spc/5th-spc-7.htm

299

： 回想774列車 [sage] 2018/08/12(日) 16:12:36.86