東九州自動車道建設推進委員会25【北九州～鹿児島】

死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死す死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

430

： R774 [sage] 2020/01/06(月) 21:22:34.04

:Qvcvuf0o

>>420

国交省の資料では、その区間だけが東九州道で唯一の完成２車線計画になってたな

431

： R774 [sage] 2020/01/07(火) 09:35:20.01

:OhNkn220

>>420

高知の四万十あたりも完成二車線になってたな

432

： R774 [sage] 2020/01/07(火) 12:35:53.75

:bS7GUgry

串間から志布志は串間の市街地を抜けて
志布志の市街地手前までは
混雑らしい混雑はないからなぁ

433

： R774 [sage] 2020/01/07(火) 14:44:39.20

:z6w5d4B7

こ高知の四万十あたりを東九州道が通ってるとは知らなかった

434

： R774 [] 2020/01/07(火) 22:02:07.71

:WPbJwnaf

串間の「市街地」ってｗｗｗ

435

： R774 [sage] 2020/01/07(火) 22:51:35.87

:Zm6ozyUC

市の中心部を市街地って呼ぶこともあるよね～

436

： R774 [sage] 2020/01/08(水) 10:13:32.90

:b0AVoY9/

あんなに遠回りの道路造って何がしたいんだ

437

： R774 [] 2020/01/08(水) 11:49:30.61

:mahfGs+h

実質の終点は鹿屋
東九州自動車道北九州鹿屋線
東九州自動車道鹿児島鹿屋線

438

： R774 [] 2020/01/09(木) 22:26:49.50

:gfXG+8BD

宮崎県で唯一高速道路のない「市」を貫けよ

439

： R774 [] 2020/01/10(金) 01:09:15.21

:w1k9XTd2

>>438

死ね
五ヶ瀬川に入水して死ね

死ねカス

>>438

440

： R774 [sage] 2020/01/10(金) 23:18:33.92

:sfukTOVP

おまえがな

441

： R774 [sage] 2020/01/10(金) 23:57:52.23

:0v10zkOv

>>438

串間村

442

： R774 [] 2020/01/11(土) 02:05:30.84

:yZoDblXT

>>440

死ね

443

： R774 [] 2020/01/11(土) 02:05:40.18

:yZoDblXT

>>450

死ねカス

444

： R774 [] 2020/01/11(土) 02:05:47.20

:yZoDblXT

>>:

445

： R774 [sage] 2020/01/15(水) 07:27:27.51

:osSINgiq

宮崎は線形悪くて下道と高速があんまり変わらないところ多いな

446

： R774 [sage] 2020/01/15(水) 09:43:50.99

:FnjMSlzI

4車線で80制限のとこなら宮崎道の田野と山之口の間だけどそんなに悪い？
八代人吉間(好き)とか九州道鹿児島区間の方が…
設計が古いところは仕方ないけどね

447

： R774 [sage] 2020/01/15(水) 10:37:37.68

:0EkJ1J9H

中国道の60キロ区間を一度走れば大概の区間は線形良く見える

448

： R774 [sage] 2020/01/15(水) 22:41:25.79

:mj+kqQLA

4車線化まだ？ミカン畑のとこはまた買収するのかね。

449

： R774 [] 2020/01/17(金) 00:04:50.26

:q4e1mMNF

ひろちゃんはおまわりさんにお世話になってんのかな？ｗｗｗ

450

： R774 [] 2020/01/17(金) 01:21:55.53

:qASKtgLr

>>449

うるせーコンガキャァア死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

451

： R774 [] 2020/01/18(土) 10:59:01.60

:Ilwnf0x4

>>450

おまわりさんにそうとうしかられたからって
やちゅあたりは　いけましぇんよ？

452

： R774 [] 2020/01/25(土) 00:38:25.48

:uqvTG4f7

hiro、今頃塀の中かなｗ
「○ね」とか馬鹿してたら、

自分自身が社会的に○んだとさｗｗｗｗ

453

： R774 [] 2020/01/25(土) 15:24:32.23

:u1jTAxUm

垂水市に東九州道を通って欲しかった！
垂水市が寂れたのはそのせいだ
JR大隅線も廃止するな

454

： R774 [] 2020/01/25(土) 16:38:52.61

:+16USYjQ

>>453

たいみーは桜島架橋を実現させるしかなかど

455

： R774 [sage] 2020/01/25(土) 16:41:31.50

:IIVuc7Ya

>>453

まあ今となってはその方が良かったろうな。都城志布志道路と重複しすぎてるから。

456

： R774 [] 2020/01/25(土) 17:36:20.40

:c6QMeM6r

高隈トンネルはできるの？

457

： R774 [sage] 2020/01/25(土) 19:50:52.27

:q7CfPk+3

しらん

458

： R774 [] 2020/01/26(日) 01:36:17.58

:dO1QGviQ

>>452

バーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか

死ね

>>452

死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

早く死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね本日死ね

>>452

死ね

>>452

氏ねじゃなくて死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ねと死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

459

： R774 [sage] 2020/01/26(日) 16:46:57.85

:oGes8EyH

>>453

垂水市を経由しようとしたら、1,000m級の山々が連なる高隈山地の西側を通すことになる
錦江湾に面しているので、下手をすると日出JCT付近のような濃霧通行規制が頻発する区間になる可能性もあるし、地形的に冬季は雪も降りやすい
それと桜島の降灰も激しいみたいなので、「降灰による視界不良」での通行規制が頻発する懸念もあった

この辺の課題を克服しないことには、垂水市に高速道路を通すのは難しかったと思う
外部リンク

ttp://http://www.qsr.mlit.go.jp/osumi/np/append/p20141113_01.pdf

460

： R774 [sage] 2020/01/26(日) 17:03:37.77

:oGes8EyH

R219広瀬バイパス、令和2年3月21日開通
これにより地域高規格道路「宮崎東環状道路」が全線開通
外部リンク

ttp://http://www.the-miyanichi.co.jp/kennai/_43196.html

461

： R774 [sage] 2020/01/26(日) 21:25:27.99

:ayadzPSg

またままにおこられたからって　やつあたり　ちている　ひろちゃんｗ

462

： R774 [sage] 2020/01/27(月) 15:46:07.11

:vIygWpX3

もっかい大正噴火を再現してもらい、
薩摩半島とくっつける他ないのか…
だいたい220もバイパスは桜島側を通ってるし
よっぽど急峻で崩れやすいのだろう

463

： R774 [] 2020/01/27(月) 21:11:02.76

:YoR5on4e

川南PAは順調にフードコート付きの建屋を造っているのでしょうか？

464

： R774 [sage] 2020/01/28(火) 00:36:58.55

:28l+x2MG

うるせえ

465

： R774 [] 2020/01/28(火) 01:01:40.30

:0VHU/nln

>>463

死ねカス

466

： R774 [] 2020/01/28(火) 07:36:56.83

:YGi0uBPQ

>>463

知るかボケ死ね

467

： R774 [sage] 2020/01/28(火) 18:30:46.45

:28l+x2MG

326号線全部高速化しろ！

468

： R774 [sage] 2020/01/30(木) 02:50:09.26

:1wLqSeCj

>>463

川南町内から出荷者を集ってる段階
ウェルカムゲートのように、一般道と高速道路の両方から利用可能
今年の4月にオープン予定
外部リンク

ttp://http://www.town.kawaminami.miyazaki.jp/jichimaru_jpn/content/download/11564/74708/file/川南PA整備基本計画.pdf

469

： R774 [] 2020/01/30(木) 12:47:14.20

:Avdv9GQ3

>>464-466

お逝きなさい

470

： R774 [] 2020/01/30(木) 20:10:01.45

:Avdv9GQ3

>>468

出来たらSAにして欲しいよね

471

： R774 [sage] 2020/01/31(金) 01:51:54.83

:jBRRJWZ7

>>470

この施設は高速道路上ではなく、道路区域外の施設なのでSAへの格上げは期待薄かも.....
ただ、高速から降りずに一般道の地域振興施設を利用できるという点から「ハイウェイオアシス」に近い扱いになると思う

472

： R774 [sage] 2020/01/31(金) 06:09:13.71

:eWaosph+

SAに格上げなんて制度はない。施設が充実してもPA

473

： R774 [sage] 2020/01/31(金) 15:42:32.03

:jBRRJWZ7

そうなんだ。
確かに基山PAなんかも、あれだけの規模に増改築されてもPAのままだね

474

： R774 [sage] 2020/01/31(金) 15:49:07.79

:/G6PSulV

pa-ka pa-ka!

475

： R774 [sage] 2020/02/01(土) 00:05:02.59

:nEJS5Hl1

ひろちゃんひろちゃんひろちゃんちゃんｗ

476

： R774 [] 2020/02/01(土) 18:22:29.72

:YK5VYS2h

>>471

了解です、ありがとうございます。

>>472

だから？どうしたの？
SAとかPAの定義なんて今は崩壊してんじゃないか？
お前が一々言わなくていい事だ

477

： R774 [sage] 2020/02/04(火) 19:20:55.17

:EGljajci

早く全線二車線にしろ

478

： R774 [sage] 2020/02/04(火) 23:41:31.27

:7whlg/Xh

ひりちゃんｗ

479

： R774 [sage] 2020/02/05(水) 14:49:25.59

:Y5atLDDo

東九州道の宮崎区間って鹿児島県の無料区間より交通量少ないことない？

480

： R774 [] 2020/02/05(水) 15:34:38.11

:1wV8dmH5

門川～清武の大半区間は鹿屋串良～末吉財部よりも少ない

481

： R774 [sage] 2020/02/05(水) 16:12:09.34

:AFg1v0Ry

車よりも豚や牛が多いんだからｗ

482

： R774 [sage] 2020/02/05(水) 16:13:19.80

:AFg1v0Ry

東九州「自動車」道改め日豊農道はリアルドナドナができるねｗｗ

483

： R774 [] 2020/02/05(水) 17:41:09.34

:McUIpXvP

無料でしかも利用者少ないのに4車線化求めるとは
北九州方面もたいして多くないね

484

： R774 [] 2020/02/05(水) 18:37:53.26

:pSwMoHZ5

垂水市を通して欲しかった

485

： R774 [sage] 2020/02/09(日) 03:30:34.11

:g0FWgsgd

ttp://http://www.qsr.mlit.go.jp/site_files/file/s_top/yosan/200206/miyazaki.pdf

清武南IC～日南北郷IC
令和4年度開通予定
になってる

486

： R774 [sage] 2020/02/09(日) 03:32:29.41

:g0FWgsgd

>>397

>>398
既出だったか
ごめん

487

： R774 [sage] 2020/02/09(日) 08:01:53.55

:g9o39k4e

いやインターチェンジとかいいから4車線にしてよ

488

： R774 [] 2020/02/09(日) 09:06:58.54

:f3iPUZq5

>>476

川南とか宮崎のトイレしかPAしか無いから、もっとエリアを増やしてくれ

凡例：

レス番

100 (赤) → 2つ以上レスが付いている
100 (紫) → 1つ以上レスが付いている

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