米原・岡山・関門・鳥栖、鉄道の大宮など。交通の要衝について語る。
いよいよ舞台は県庁前の大手地区に移ってきた。
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1454015.jpg ここは以前はホテル日航福井の噂が持ち上がっていた場所だが、福井城復元と合わせてどのような再開発になるのか楽しみだな。
福井城址は今後観光地化が予想される場所だけに景観に配慮したものが望まれる。
金沢の日航ホテルを参考にして細長い超高層ビルにして見通しを良くしたい。
・災害が起こったら倒れたポールと切れた架線が二次災害を起こす
・災害が起こったら倒れたポールと切れた架線が避難経路をふさぐ
・軌道が道路をムダに占有するため路面電車が交通渋滞を起こす
・路面電車が起こした交通渋滞によって路面電車が遅れるため定時性と速達性が低い
・モノレールや地下鉄に比較して路面電車はエネルギー効率が悪い
・モノレールや地下鉄に比較して路面電車は交通事故を起こす率が高い
・せっかく憩いの場になっている岡山駅前広場を路面電車が潰してしまう
・北朝鮮みたいな両備は気に入らないことがあると市民や行政を脅迫する
おまけに岡山市の場合
・交通量の多い駅前を横断させることでリスクとデメリットが増大する
・費用対効果が低いものに多額の公金を投じることには合理性がない
・投資不要で今すぐにも実現可能な「めぐりんの駅前広場乗入」を行わない状態で路面電車に多額の公金を投じることには合理性がない
・岡山市は地下街の一番街に降りる階段を撤去し路面電車に誘導する計画で歩行者から利便性を奪う
・岡山市は渋滞を危惧する市民に対して「問題があれば市役所筋を横切る軌道を使わない可能性もある」と述べた
・岡山市はそれでも「路面電車ありき」「両備岡電への利益誘導ありき」で事業を強行している
岡山市役所には法令の恣意的運用を強要できても中国運輸局には通用しなかったように
両備岡電の思惑と利権のために都市と公金を私物化することは許されない
地方行政が私物化され不正な会計が為されないように会計検査院及び会計検査官の権限強化並びに地方自治の制限も必要となるだろう
なお国土交通省は災害時の避難経路を確保する観点から主要道路の無電柱化を推進している
ttp://http://www.jiji.com/jc/article?k=2017051700996&g=eco ＪＲ西日本金沢支社は１７日、福井支店（福井市）を６月１日付で設置すると発表した。
２０２２年度末の北陸新幹線敦賀延伸開業を見据え、自治体や観光関係者との調整、
旅行商品企画のための観光素材の掘り起こしなどを行う。（2017/05/17-18:59）
しかも場所はハピリン周囲という一等地。
駅前の景観ががらりと一変するだろう。
ハピリンからは日本海側で初となるペデストリアンデッキが伸び2階レベルでの街歩きが可能となっている。
これは面白いことになりそうだな。
●福井駅西口南通り再開発 「健康を楽しむまち」に～地権者が準備組合設立(2018/02/22 11:46)
ttp://http://www.fukui-tv.co.jp/?post_type=fukui_news&p=100881&page=1 JR福井駅西口の南通り沿いで計画されている再開発で、地権者らによる準備組合が21日、発足しました。
「健康」などをテーマに北陸新幹線福井延伸までの完成を目指します。
福井市の中心市街地への”南の玄関口”として福井駅前の南通り沿い一帯、計約6500㎡で再開発事業が検討されています。
準備組合には約40人の地権者が加入し、21日夜開かれた設立総会では、今後の事業計画案などが示されました。
建物の老朽化が進むこの一帯では「健康を楽しむまち」をコンセプトに新たな建物を建設するということです。
今後は、2020年度をめどに事業主体の本組合を設立し、2023年春の北陸新幹線福井延伸までの完成を目指しています。
開発面積6500㎡に3つの再開発ビルを同時にやる。
場所は駅前の一等地。
既に着工している隣のハニー再開発ビルと合わせると9000㎡に4つの再開発ビルを同時ということになる。
●ハピリン南側 再開発準備組合が発足
２３年春までに完成
ttp://http://www.chunichi.co.jp/kenmin-fukui/article/kenmin-news/CK2018022202000233.html 福井市のハピリン南側周辺で進む再開発計画で、地権者でつくる「駅前南通り地区市街地再開発準備組合」が二十一日、発足した。
二〇二三年春の北陸新幹線県内延伸までの完成を目指し、事業計画を作成する。 （片岡典子、中場賢一）
準備組合には四十人超の地権者の大多数が参加した。準備組合は任意団体。
コンセプトや事業内容、事業費などを盛り込んだ事業計画を作成し、市の都市計画決定を経て本組合発足を目指す。
この日の設立総会では、準備組合発足に向けた再開発協議会の斉藤隆美理事長が、準備組合でも理事長を務めることを決めた。
組合の担当者によると、区域はハピリンの南隣のＢ区画、南通りとアーケード通りの間のＡ区画、その南側のＣ区画の計六千四百五十六平方メートルほどが対象。
「健康を楽しむまち」をコンセプトにクリニックなど健康維持に役立つ施設を多く入居させ、中心市街地の「南の玄関口」としてにぎわいの起点としたい考えだ。
市は一月に公表した「市街地総合再生計画」で、ハピリン南側の区域を優先的に再開発を進める地域として挙げた。
一八年度当初予算案には、計画作成費として千百万円を計上した。
330億円ということだ。
ここで同じ森ビルが手掛けた再開発を見ていこう。
「岐阜シティ・タワー43」
43階建て 163ｍ 延べ床面積57000㎡ 総事業費150億
ttp://http://www.mori-urban-planning.jp/project/index2.html 「くまもと森都心」
35階建て 123ｍ 延べ床面積53000㎡ 総事業費200億
ttp://http://www.mori-urban-planning.jp/project/index3.html 「広島駅南口Ｃブロック地区」
50階建て 166ｍ 延べ床面積99000㎡ 総事業費300億
ttp://http://www.mori-urban-planning.jp/project/index13.html 規模的にはこの広島駅の再開発が一番近い。
ttp://http://dango-farm.com/entry/hiroshima/ekicity/preopen 福井駅前にこれができるとなると駅前の景観が一変することになる。
もはや福井は日本海側ではない。
福井駅前の森ビルはそれを上回る事業費３３０億。
ちなみに現在建設中の岐阜の超高層再開発ビル
ttp://http://www.tmk-gifu.com/outline.shtml これが３５階建て、130ｍ 延べ床５７０００㎡ 事業費は２２０億。
ざっくりこれの１．５倍だと思えばよい。
2018年3月24日 午前7時10分
ttp://http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/309123 福井経済同友会は２３日、開業を２０２３年春に控えた北陸新幹線南越駅（仮称）の周辺整備について、
カジノを含む統合型リゾート施設（ＩＲ）の誘致を進めるよう奈良俊幸越前市長に提言した。
駅西側の約１００ヘクタールの広大な農地を活用する構想で、福井県をはじめ関西、中部の観光拠点としてインバウンド（訪日外国人客）が取り込めると説明。
広域的な誘客でにぎわいが創出できるとした。
提言では、丹南地区の伝統工芸や福井の食はリピーターを引きつけるポテンシャルがあり、ＩＲの効果として福井の弱点とされるインバウンドの取り込みが年間を通して期待できるとした。
南越駅周辺は北陸自動車道武生ＩＣや国道８号が近接する広域交通の結節点で、ＩＲが実現すれば県内の主要観光地をはじめ金沢や岐阜、京都など広域的なオプションツアーの拠点となり、同駅の乗降客が増加すると説明。
さらにＩＲの誘致は新たな雇用を生み、交流・定住人口の拡大につながるとした。
ＩＲは自治体が国に申請し、国が認定した区域に設置できる。同友会によると、国の１次公認（２～６程度の自治体）によるＩＲ開業は、最速で２３年ごろという。
越前市役所で同日会見した林正博代表幹事（福井銀行頭取）は、ＩＲ構想について「経済効果のインパクトがある」と述べ、県や地元住民の理解、機運の盛り上がりに期待を寄せた。
ttp://https://www.athome.co.jp/vox/town/101055/ あなたの地域が憧れている都道府県はどこ？ 全国から憧れられている総合ランキングを発表！
石川、福井は京都に憧れてんだな（爆笑）
2018年5月3日 午後0時00分
ttp://http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/325590 福井県福井市のＪＲ福井駅西口の中央大通りと福井駅前電車通りに挟まれた「三角地帯」で、４月に入りテナント出店が相次いでいる。
再開発計画が進められているため、最短で２年ほどで閉店しなければならないが、事業者は出店経費は回収できると見込む。
２０１６年４月のハピリン開業から２年。来街者は着実に増えており、経営者の視点から西口エリアの集客力に太鼓判を押したといえそうだ。
三角地帯の再開発は、ユアーズホテルフクイ（福井市中央１丁目）の建て替えを核として計画され、地権者らによる準備組合が昨年８月に発足。
市都市整備室によると、１９年３月に本組合を設立する予定で、２０年２月ごろの着工を見込んでいる。
再開発計画が明らかになった１６年１月以降、三角地帯ではそば店やドーナツ店、居酒屋などが相次ぎ退店。
今年２月には市ガスアンテナショップが閉店した。
しかし、退店後の空きテナントはほとんどがすぐに埋まり、４月に入り少なくとも３店舗が開店、もしくは出店を予定している。
■ ■ ■
パン店跡には５月中旬、国内外にチェーン展開する「串カツ田中」が出店する予定。
経営するぼんたグループ（同市）はハピリンにも飲食店を出店していて、売り上げは好調という。
記録的な大雪となった２月も前年度を上回った。齋藤敏幸社長（４０）は「西口の売り上げの伸びは圧倒的」と手応えを感じている。
串カツ店の場所はハピリンと西武福井店を結ぶ「にぎわい軸」の中間にあり、人の流れが多いエリア。
選手や応援団が県外から大勢訪れる福井国体・全国障害者スポーツ大会が秋に開かれることも出店理由の一つという。
齋藤社長は「メイン通りのテナントを開けっ放しにしておくのは寂しい。２年あれば出店経費とプラスマイナスゼロまでは持っていける」と話す。
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経済一般
新潟県
休廃業や解散といった、経営破綻によらない自主的な判断で会社をたたんだ県内企業が昨年１年間で７４４社あり、
県内企業全体に占める休廃業・解散比率は２・２６７％と全国トップだったとの調査結果を、帝国データバンク新潟支店（新潟市中央区）がまとめた。
休廃業・解散比率で全国トップになるのは２年連続。
人口減などで先行きが見通しにくい経営環境の中、後継者が見つからず事業を断念する高齢経営者が多かったためだと同支店は分析している。
同支店によると県内企業約３万２４００社のうち、資金繰りの悪化で会社更生法が適用されるなど経営破綻し…
ttp://https://mainichi.jp/articles/20180306/ddl/k15/020/125000c .
食に恵まれた豊かな地方都市というイメージでしょうか。
ところがそんな新潟市のふところ事情は深刻で、貯金が底をつく寸前まで追い詰められています。
新潟は本州の日本海側でただ１つの政令指定都市。いったい何が起きているのでしょうか。
ttp://https://www3.nhk.or.jp/news/business_tokushu/2018_0410.html 
ttps://www3.nhk.or.jp/news/business_tokushu/still/business_tokushu_2018_0410_img_01.jpg 異常さが際立つ新潟市
ほかの都市と比べると新潟市の異常さがよりはっきりします。
ttps://www3.nhk.or.jp/news/business_tokushu/still/business_tokushu_2018_0410_img_02.jpg 篠田市長は、基金が枯渇寸前となったのは、平成１９年に政令指定都市に移行する際に行った大がかりな公共事業をあげました。
政令指定都市にふさわしいインフラを、とふんぱつし、使ったお金は１０年間で約２７００億円。
市内の区ごとに建設した大型のホールなど、「むだ」と指摘された事業も少なくありません。
篠田市長は「地域との約束は守らなければならなかった」と弁明します。
これが、どれくらいの大盤ぶるまいだと思いますか？
実は、新潟の市民ひとりあたりの公共施設の面積（公営住宅除く）は、政令指定都市で最大なのです。
新潟市は公共施設の維持費が今後５０年で１兆円を超えると試算。財政に重くのしかかるのは避けられません。
「見通しが甘かったのではないですか」と尋ねたところ、篠田市長は「そのとおり」とあっさり認めました。
「ほかの自治体と比べ、いけいけどんどんだったことは間違いない」という反省の弁も。
・ビジョンが定まらない新潟市
政令指定都市に移行した当初、新潟市が目指したのは、華やかで文化的な都市のイメージでした。
いまや、その目標も揺らいでいます。
去年１０月、新潟市は東京・丸の内で市債を引き受けてくれる投資家向けの説明会を開きました。
新潟市はここで「ラ・フォル・ジュルネ」という音楽祭を紹介。
「一流のクラシック音楽を気軽にはしごできる老若男女が楽しめる音楽祭」
「新潟のゴールデンウイークに欠かせないイベントして定着」などと胸を張ってＰＲしました。
しかし、そのわずか１か月後に、ことし・平成３０年は音楽祭の開催をやめることを決めました。
新潟市は、公演の内容などをめぐって、企画会社と意見があわなかったためと説明していますが、
財政問題が背景にあったのは間違いありません。
実際、今年度予算で、文化・芸術の事業の多くが見直しの対象になりました。
小学生に本格的なオーケストラの演奏やプロの劇団の公演を楽しんでもらおうという教育事業も廃止となっています。
“文化都市”の構想は軌道修正を余儀なくされています。
福井で一番の大名町交差点のランドマークとして20階建て以上のの超高層オフィスビルを期待したい。
●県繊協ビル建て替え方針 計画策定を同業会了承
ttp://http://www.chunichi.co.jp/kenmin-fukui/article/kenmin-news/CK2018041202000212.html 建て替えか売却かが検討されていた福井市大手三丁目の県繊協ビルについて、
管理運営する県繊協ビル同業会が自前で建て替える方針を固めたことが、
関係者への取材で分かった。
同業会の総会が三月下旬にあり、建設計画の策定に取りかかることを了承。
年度内の実施設計着手を目指す。 （中場賢一）
これを見ると過去30年にわたって一貫して福井のほうが地価が高い。
富山が福井を上回ったのはバブル期のほんの一瞬だけである。
この時期に富山人は勘違いしてしまったんだろうな。
福井市
ttp://https://tochidai.info/fukui/fukui/ 富山市
ttp://https://tochidai.info/toyama/toyama/ ttp://https://toyokeizai.net/articles/-/221831 様々なデータを専門家が客観的に分析すると、結局は福井が一番優れているということになるんだよな。
君ら素人の偏向分析など何の意味もない。
富山
28年 963820人
29年 966510人
30年 974600人
石川
28年 2684980人
29年 2606210人
30年 2537470人
福井
28年 1118840人
29年 1097000人
30年 1081300人
●県内移住６８６人 過去最多 １７年度 就職しやすさ要因
ttp://http://www.chunichi.co.jp/kenmin-fukui/article/kenmin-news/CK2018070102000220.html 県や市町の相談窓口などを利用した二〇一七年度の県内移住者数（新規学卒者を除く）は六百八十六人となり、前年度より１０％（六十三人）増加した。
記録が確認できる一一年度以降の最多を更新。
全国的な視点でみた福井の魅力に、最近は「就職のしやすさ」も加わっており、都会からの移住者の呼び込みにつながっている。
（尾嶋隆宏）
同市出身の前田支社長は二〇二三年春の北陸新幹線金沢－敦賀開業に向けて
「（福井県内での）新幹線効果を観光、まちづくりの観点で最大化する努力をしたい」と抱負を述べた。
ttp://http://www.chunichi.co.jp/kenmin-fukui/article/local/CK2018070402000217.html ●福井市はバブル期以来の上昇 新幹線延伸控え開発進む
点検・北陸地価(上)
ttp://https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28656370X20C18A3LB0000/ バブル期以来、26年ぶりに商業地の地価が上昇した福井市。
５年後に新幹線開業が予定されるＪＲ福井駅前では、2016年４月に駅西口の再開発ビル「ハピリン」が開業して以降、
新規の出店や再開発計画、集客イベントが相次ぐ。
新幹線効果に支えられ北陸３県で「一人勝ち」とされる金沢市。ＪＲ金沢駅や市中心部では20年までに10棟以上のホテル建設が進む見通しだ。
「月１～２件はマンションの１棟買いやホテル用地の問い合わせが来る」と不動産会社のクラスコ（同市）の担当者は語る。
同市ではホテルの開発が相次ぎ、客室数は17年３月末時点の名古屋市内を上回る見込みだ。
富山市ではホテルや商業施設で建設中の案件が計３件にとどまる。
富山駅周辺は上昇鈍化が鮮明だ。市中心部では６件のマンション建設計画が進むが
「全マンションが完成すれば新規案件が頭打ちになり、供給過剰で一服感が強まりそう」と不動産関係者は指摘する。
● 新貨物航路、来春開設目指す
ttp://http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/304955 敦賀港（福井）－苫小牧港（北海道）の定期貨物船を運航する近海郵船（本社東京都）が、
新たに敦賀港と博多港（福岡県）を結ぶＲＯＲＯ船の定期航路を検討していることが１２日分かった。
今後採算性などの事業化の検討を重ね、来年春の航路開設を目指す。日本海側で本州と九州を結ぶ定期航路は現在なく、
就航すれば国内海上輸送の「空白航路」を埋めるルートとなる。
2017/12/23付日本経済新聞 地域経済
ttp://https://www.nikkei.com/article/DGKKZO24983940S7A221C1LB0000/ 福井市は22日、ＪＲ福井駅の周辺地域が再開発での国の支援が手厚くなる「都市再生緊急整備地域」の候補になったと発表した。
ユアーズホテルフクイ（福井市）を中心とした大規模な再開発などを後押しするため市が内閣府に提案した。
指定を受ければ、北陸３県では初めてになる。
ttp://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1531363082/l50
西日本豪雨 死者２００人に 警察庁発表 安否不明なお多数
福井駅周辺はとても日本海側とは思えない都会的風景になったな。
ttp://https://www.jalan.net/yad339123/blog/entry0004606478.html 東京23 1,097
大阪市 550
横浜市 2,396
名古屋 239
福岡市 2,591
京都市 994
神戸市 4,971
札幌市 615
仙台市 846
広島市 994
埼玉市 1,783
静岡市 991
熊本市 5,862
千葉市 295
岡山市 7,025
鹿児島 775
長崎市 137
那覇市 ×
金沢市 2,541
松山市 791
奈良市 1,028
岐阜市 918
新潟市 18,797
大分市 2,773
富山市 4,628
和歌山 2,809
高松市 1,760
徳島市 1,270
長野市 3,955
福井市 3,415
大津市 1,600
宇都宮 1,804
鉄道の機関区や貨物輸送の操車場があると、
国鉄職員とその家族が大勢住んでいて、
それだけでかなりの人数になって「交通都市」と呼べそう。
操車場が予定されていたのに、
貨物輸送がコンテナ化して計画が中止された
武蔵野線の三郷などは大規模商業施設が出来て
「商業都市」になった。
福井県 42,848 件
石川県 61,710 件
富山県 51,986 件
福井市 16,158 件
金沢市 26,471 件
富山市 20,457 件
福井都市圏 35,135 件
金沢都市圏 40,520 件
富山都市圏 30,064 件
いきなり大きく出たな。
おそらくカジノ関連と連携させる動きが背景にあるのだろう。
期待しよう。
●県、世界的ホテル誘致へ 補助金対象業種に追加
ttp://http://www.chunichi.co.jp/kenmin-fukui/article/kenmin-news/CK2018082402000211.html 二〇二三年春の北陸新幹線敦賀開業を控え、県は、企業立地促進補助金の対象業種にホテルを追加する。
「世界的に著名なホテル」（県企業誘致課）の誘致を目指し、インバウンド（訪日外国人客）や富裕層らが訪れる受け皿をつくることで、
駅周辺のまちづくりを支援していく。 （山本洋児）
補助要件としては客室数が二百以上で、千人規模の国際会議などが開催可能なコンベンション機能を持つ必要がある。
平均客室面積は二十平方メートル以上で、複数のレストランを備えなければならない。
このほか三十人以上の新規雇用、八十億円以上の投資が見込まれることも条件となる。
一般的なビジネスホテルではなく、国際的な知名度と高い評価を得ているヒルトンやマリオット、ハイアットなどのホテルが該当するとみられる。
補助対象は土地や設備の取得費、建設費などで、立地場所は新幹線駅を中心に県内全域となる。
補助率は２５％で上限は二十億円。
莫大な税収が見込めるな。
●南越前山林に風力発電 滋賀・長浜にかけ 国内最大規模計画
ttp://http://www.chunichi.co.jp/kenmin-fukui/article/kenmin-news/CK2018082502000247.html 南越前町と滋賀県長浜市余呉町中河内にまたがる山林で、風力発電機約五十基を備える風力発電所の建設が計画されている。
再生可能エネルギーの開発を手掛ける事業主体の「グリーンパワーインベストメント」（東京）によると、国内最大級の規模。完成時期は未定。
同社は二十三日、環境アセスメントの手続きの最初期段階となる「環境配慮書」を滋賀県に提出。二十四日から市役所などで縦覧が始まった。
同社によると、約五十基を合わせた最大出力は十七万キロワット。
想定区域に設定した八百三十一ヘクタールの中から建設地を選び、おおむね高さ九十四メートル、羽根の長さ五十四メートルの発電機を建てる。
想定区域は福井側はほとんどが国有地、滋賀側はすべて私有地で、用地交渉を進める。
大手電力会社に売電する計画という。
取扱高がますます増えそうだ。
●ＲＯＲＯ船、敦賀－博多航路 来春新設、本州と九州の物流活発に
ttp://http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20180830/CK2018083002000038.html 海運会社の近海郵船（東京都）は二十九日、敦賀港（敦賀市）－博多港（福岡市）間を結ぶ
「ＲＯＲＯ船」の定期航路を来年四月に新設すると発表した。
ＲＯＲＯ船は、貨物を載せたトラックやトレーラーをそのまま輸送できる船。
航路が開設されると、本州の日本海側と九州をつなぐ国内唯一の海上輸送ルートとなる。
同社では「敦賀港は中京、関西のどちらもアクセスが良い。本州と九州間でモノの動きを活発にできると思う」と期待する。
同社は二〇〇二年から運航する敦賀港－苫小牧港（北海道）間のＲＯＲＯ船を活用し、
敦賀港を中継地にした北海道と九州をつなぐＲＯＲＯ船輸送サービスも始める計画だ。
敦賀－博多間は週三便（曜日未定）で運航をスタートし、夏からは日曜日を除く週六便体制に移行する。
就航船舶は全長一六七メートルで、大型トレーラー百二十台を積載できる規模という。
敦賀港の主な国内航路は、ＲＯＲＯ船が苫小牧と博多の二航路、乗客と貨物のどちらも搭載可能な
フェリーは苫小牧の一航路となる。海外は、韓国とＲＯＲＯ船が運航されている。
（尾嶋隆宏）
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1648293.jpg こうやって実際の風景の中に置いてみるとその巨大さがよく分かるな。
駅を出て真正面に聳え立つ姿は金沢の日航ホテルと似ている。
元より高密度である福井駅前だが、ハピリンとのツインタワー、さらにはその奥に控える30階建てタワーマンション
とのｔｒｉｐｌｅtower効果によって、これまで見たこともないようなド迫力の都市景観になるだろう。
ホテル、オフィス、マンションなどの超高層ビルが建ちまくることになる。
国のお墨付きだ。
●国の都市再生緊急整備地域 福井駅周辺を指定
2018年10月20日
ttp://http://www.chunichi.co.jp/kenmin-fukui/article/kenmin-news/CK2018102002000212.html 再開発などで税制の優遇などが受けられる国の「都市再生緊急整備地域」に十九日、ＪＲ福井駅周辺地域の六十六ヘクタールが指定された。
県内での指定は初めて。同日、閣議決定された。
市や学識経験者、金融機関などでつくる準備協議会を立ち上げ、地域や整備方針などを決め、国に申請していた。
指定区域には、ユアーズホテルフクイを中心とした三角地帯や南通り商店街などのハピリン南側、ＪＲ福井駅東口などが含まれる。
この区域では、複数の再開発計画が進んでいる。
整備方針では、都市の活性化や歴史と文化を継承し、ふさわしい魅力と風格あるまちづくり、多様な都市機能と魅力ある都市景観を備えた
複合市街地の形成を整備の目標に設定している。
市都市整備室の担当者は「北陸新幹線の開業も控えている。（指定により）民間投資の動きがさらに活発化すれば」と期待している。
（清兼千鶴）
ttp://https://yadoriharataku.wordpress.com/ ホテル、オフィス、コンベンション、商業、マンションの超巨大複合ビル。
ttp://iup.2ch-library.com/i/i1951651-1542945130.jpg 福井県 23.6％
石川県 22.6％
富山県 19.3％
新潟県 15.3％
ttp://http://www.garbagenews.net/archives/2176439.html ttp://https://region-case.com/rank-h28-dineout-rate/ 外食率、金額とも福井が北陸三県ではダントツ。
福井県 69,310円 21.4％
石川県 64,560円 19.6％
富山県 55,197円 17.7％
新潟県 53,430円 15.9％
ttp://https://region-case.com/rank-h28-dineout-rate/ 石川県 ３，３５３円
福井県 ３，０５９円
富山県 ２，２８３円
ttp://https://region-case.com/rank-h29-book/ 
ttp://iup.2ch-library.com/i/i1958087-1545365999.jpg 
ttp://uproda11.2ch-library.com/e/e00249969-1545401281.jpg 130ｍと110ｍの恐るべき超高層ツインタワーだ。
この外観デザインはインパクトがある。
●福井シネマ跡に北國銀行福井支店
７階建て、２０２０年秋完成予定
2018年12月27日 午前7時00分
ttp://https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/767337 新ビルは大通りに面した福井シネマ本館部分の約６８０平方メートルの敷地に建設。
本館後方の新館と、もともと駐車場だった敷地を新ビルの駐車場として整備し、タワー式（４０台）を含め５２台を収容する。
福井シネマのビルは既に解体工事が始まっており、来年７月から新ビルの建設工事を始める計画。
現在の福井支店は移転後に取り壊す計画で、今後活用策を検討するという。
2018年12月30日
ttp://http://www.chunichi.co.jp/article/fukui/20181230/CK2018123002000007.html ＪＲ福井駅西口の中央大通りに面した「三角地帯」の再開発を巡って、福井市は、準備組合が市に示している建物の配置イメージなどを明らかにした。
県都の玄関口で、にぎわい交流の拠点になるとともに、日常生活を充実させる機能を持たせることも目指す。
福井市が二十七日夜、都市計画の決定に向けてハピリンで開いた住民説明会で、再開発の準備組合が市に示している計画案などをもとに説明。
会には近隣住民ら百人ほどが参加した。
説明によると、広場を挟んだＡ街区、Ｂ街区ともに低層階には商業施設を配置。
Ａ街区には二百五十室のホテル、千人規模のカンファレンスホール、約三百台分の駐車場と約百七十戸のマンションが配置される計画。
Ｂ街区には医療、福祉施設も配置される。
市は、県庁入り口交差点と駅前電車通りをつなぐ市道の廃道を検討しているが、担当者は交通量調査の結果などから
「廃道しても現況と同程度の交通量となり、混雑しないとみている」と説明した。
参加者からは「電車通りを混雑させないため、信号の時間調節などを考えてほしい」といった意見も出た。
三角地帯の再開発では、昨年八月に地権者らによる準備組合が発足。
市によると、今後は、市などの都市計画決定や県の事業認可を経て、本組合を設立し、権利変換などの手続きに入る見通し。
（片岡典子）
2018年12月29日 午後5時00分
ttp://https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/769085 福井県福井市のＪＲ福井駅西口の中央大通りと福井駅前電車通りに挟まれた「三角地帯」の再開発で、
建物の配置イメージが１２月２７日までに明らかになった。
北陸新幹線延伸を見据え、交流人口の受け皿となるホテルやオフィス、ホールの
業務・交流機能を建物の駅側に配置。低層は特に電車通り沿いに商業・サービス機能を集中させる。
「三角地帯」の再開発は、ユアーズホテルフクイ一帯の駅前電車通り北地区Ａ街区（建築面積約５千平方メートル）と、
西端の通称「丸の内」区域に当たる同Ｂ街区（同約９８０平方メートル）から成り、それぞれの準備組合が計画を進めている。
開業時期は北陸新幹線が県内に延伸する２０２３年春をめどとしている。
建物の配置イメージは、１２月の近隣住民向け説明会などで案として提示された。
市は１９日に公告した都市計画の原案に区域や用途を示した。
Ａ街区は、市が「にぎわい軸」と位置づける電車通りに面した低層部を中心に、商業フロアを集約する見通し。
高層部は、東側にホテル（約２５０室）、オフィス、ホール（千人規模）を設ける。
中央に駐車場（約３００台）、西側にマンション（約１７０戸）を建設する。延べ床面積約６万７千平方メートル。
Ｂ街区は、低層に商業フロアを配置し、高層は生活利便機能を持たせる方針。
サービス付き高齢者向け住宅（サ高住）やクリニックを整備する案が挙がっており、
今後の事業計画策定の段階で具体的に検討していく。延べ床面積約４４００平方メートル。
電車通り沿いは、県庁入口交差点と電車通りを結ぶ市道の車道廃止に伴う歩行者専用通路整備と、
歩道の拡張によって、歩行者の回遊性を高める。Ａ街区には、東端に約５００平方メートル、
西端に約４００平方メートルの広場を設ける。
市は、都市計画の原案の住民向け説明会を２７日夜に開いた。
年明けに案を公告して２週間の縦覧期間を設けた後、県と市の都市計画審議会の了承を受け、
年度内に決定する予定。１９年度以降、準備組合に加入する地権者らは事業計画を策定し、
再開発組合の設立を目指す。
ハニー元町複合再開発ビル - 14Ｆ建て 50ｍ
ドーミーイン - 11Ｆ建て 35ｍ
福井銀行本店 - 本館 15,000㎡ データセンター 10,000㎡ 事業費120億
北陸新幹線福井駅 - 着工中
ユアーズフクイ超高層再開発ビル - 140ｍメイン棟 110ｍタワーマンション 延べ床83,000㎡ 事業費330億
新繊協ビル - 今年度中に基本計画策定 20Ｆ？ 超高層タワーオフィス
南通り1～3街区再開発ビル - 基本計画策定中 3ブロック構成 建設面積6,600㎡ 延べ床面積30,000㎡～50,000㎡
大手2丁目再開発ビル - 超高層？ 準備委員会立ち上げ
北國銀行福井支店ビル - 7Ｆ35ｍ 5,000㎡ 三菱地所設計インテリジェントオフィスビル 7月着工
＜街の実態規模を表す飲食店数の比較 ＞
福井駅
１ｋｍ圏内 ８３６件
３ｋｍ圏内 １８３１件
５ｋｍ圏内 ２４５７件
金沢駅
１ｋｍ圏内 ７８１件
３ｋｍ圏内 ３２３８件
５ｋｍ圏内 ４１８２件
富山駅
１ｋｍ圏内 ７４３件
３ｋｍ圏内 １７０８件
５ｋｍ圏内 ２３４４件
新潟駅
１ｋｍ圏内 １１５５件
３ｋｍ圏内 ２６４４件
５ｋｍ圏内 ３２８３件
ttp://http://tabelog.com/ 1ｋｍ圏というのはほぼ駅前地域の比較になる。都市構造の影響が強く出る範囲である。
３ｋｍ圏となると中心市街地全域になろう。この範囲が一番中心部の賑やかさを比較するには適しているだろうか。
５ｋｍ圏になるとほぼ市街地全域の比較になる。
金沢10＞新潟8＞福井6＞富山5
ttp://https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35794820W8A920C1L21000/ 三越伊勢丹ホールディングス（HD）は26日、新潟三越（新潟市）を2020年3月に閉店すると発表した。
同店のある繁華街、古町地区では大型商業施設の撤退が相次いでいる。
同店の閉店により衰退が一層加速するのは避けられない。
三越が撤退すれば、古くから商業地として栄えた古町地区の活性化への悪影響は避けられない。
10年には大和百貨店が閉店したほか、16年にも商業施設のラフォーレ原宿も撤退しており、
衰退に歯止めがかからない。
まずは戸数だが１７０戸である。これはハピリン８９戸の約1.9倍の規模。
ちなみにハピリンのマンション部分は１６階建て60ｍある。
そのまま単純に計算してみると三角地帯のタワーマンションは、
階数 １６×１．９＝３０Ｆ建て、
高さ ６０×１．９＝１１４ｍ
となる。
次にタワーマンション底面積の問題。
ハピリンのタワーマンション部分は22ｍ×38ｍの８３６㎡である。
三角地帯タワーマンションの敷地は25ｍ×25ｍの６２５㎡である。
つまりハピリンの4/3しかないのである。
これが意味するところは何なのかを考えれば先ほどの予想である、
30Ｆ建て114ｍという数字を下回る可能性は極めて低いということが分かる。
敷地寸法から読み取る三角地帯Ａ街区ホテル棟高層部分の建物の厚みは約17ｍだと思われる。
そして幅はハピリン高層部分よりも広い約50ｍ前後になるだろう。
ちなみにホテル日航金沢は幅60ｍ×厚み17ｍ、ＡＮＡクラウンプラザ富山はやや変則的ながら幅32ｍ×厚み25ｍである。
両ホテルともに今回の三角地帯と同レベルとなる２５０室規模である。
底面積は福井ユアーズが850㎡、日航金沢が1020㎡、ＡＮＡ富山が800㎡である。
階数は日航金沢が14Ｆ（客室12Ｆ+展望ラウンジ2Ｆ）で65ｍ、ＡＮＡ富山が同じく14Ｆ（客室13Ｆ+展望ラウンジ1Ｆ）で60ｍとなっている。
この高さの違いはヘリポートの有無であろうと思われる。
また日航金沢はＡＮＡ富山に比べて底面積が広い分だけ客室が１フロアだけ少ない。
というデータを基に福井ユアーズの客室部分の高さを考察をしよう。
底面積的にはＡＮＡ富山に近くおそらく客室だけで13Ｆになるだろう。
問題は展望ラウンジが1Ｆになるのか2Ｆになるのかということと、屋上にヘリポートが付くのかどうかという２点である。
一番低くなるパターンでは富山と同様の客室13Ｆ+展望ラウンジ1Ｆでヘリポート無しの60ｍという数字になる。
逆に一番高くなるパターンでは客室13Ｆ+展望ラウンジ2Ｆ+ヘリポート5ｍの68ｍという高さが出せる。
以上が今回の福井三角地帯超高層ホテル部分の高さについての考察である。
金沢10 ＞ 新潟8 ＞ 福井6 ＞ 富山5 ＞ 長岡3 ＞ 高岡2 ≧ 小松2 ≧ 敦賀2
ttp://https://toyokeizai.net/articles/-/257114 ---------------------------------------------------------------
福井 ○ ○ ○ ○ ○ ○
金沢 ○ ○ ○ ○ ○ ○
富山 × × × × × ○
新潟 ○ ○ ○ × ○ ×
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福井 ○ ○ ○ ○ ○ ○ × ○ ○
金沢 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
富山 × × × × × ○ × ○ ×
新潟 ○ ○ ○ × ○ × × × ○
新年度から 知事表明
県都の将来像提示へ
ttp://http://www.chunichi.co.jp/kenmin-fukui/article/kenmin-news/CK2019010802000209.html 西川一誠知事は七日、福井城跡（福井市大手三丁目）に立つ県庁舎について、二〇一九年度から
移転・再配置に向けた議論を始めたい、との考えを表明した。
歴史的価値のある城跡を「誰もが利用できる場に」と待望する声は根強い。
跡地利用は北陸新幹線開業後、県都のまちづくりの成否を左右する重要な鍵になる。
（山本洋児、尾嶋隆宏）
県庁での定例会見で明らかにした。議論には県と福井市、産業界、市民ら各界各層からの参加を見込む。
官民の幅広い意見を募りながら、みんなが共有できる県都の将来像を示したいという。
西川知事は、二三年春の北陸新幹線敦賀開業を念頭に「市町のシンボリックなプロジェクトが浮かび上がってきた。
県都・福井市は特に重要。福井駅前の整備や文化施設の関係とか、幅広く議論しないといけない」と述べた。
福井城跡のお堀内側には、県庁舎と県議会議事堂、県警本部庁舎がある。県有地で、広さは石垣や天守台部分を除き二万一千平方メートル。
城跡に県庁舎などが立ち並ぶ姿は「お上意識」の象徴との見方もある。城跡は有力な観光資源にもなるため、
西川知事は「もっと違った在り方があるという意識の人が多いのではないか」と語り、移転を前提とする姿勢を示した。
県庁舎は一九八一（昭和五十六）年に完成し、築三十七年。前回の建て替えでは場所の議論や建設に十年程度かかった。
県庁舎の耐用年数は五十年とされ、県は二〇一六年の県議会本会議で「五、六年のうちに本格的な検討が必要」との見解を示していた。
移転・再配置の議論は、三つ全ての建物を対象とする。
県庁舎などの移転・再配置は、県と市が一三年三月に策定した市中心部のまちづくり指針「県都デザイン戦略」に盛り込まれている。
天守閣などの復元構想も含まれる。西側にある市中央公園の再整備や山里口（やまざとぐち）御門の復元は、戦略の一環。
●福井県庁の移転、新年度から検討
西川一誠知事が意向
2019年1月8日 午前7時20分
ttp://https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/772579 現庁舎は１９８１年に福井城址（じょうし）内に建設された。
財務省令により耐用年数は、その５０年後の２０３１年となっている。
西川知事は、現庁舎の建設検討に１０年程度を要したという経緯を踏まえ
「庁舎は約１０年後に耐用年数を迎えるが、移転には時間が掛かる。
今年から議論したい」と述べた。
県だけでなく福井市や経済界、一般市民を巻き込んで議論し、
同じく福井城址内にある１９６６年建設の県会議事堂、８８年建設の県警本部の庁舎も
移転の検討対象にするとした。
ttp://https://www.sankeibiz.jp/econome/news/170806/ecc1708061302002-n1.htm 金銭トラブルが多い山梨県民、消費者ローン利用１位の沖縄県民、老後の計画性がない秋田県民……。
日銀のお金に関する全国調査で、貧困に陥りそうな県が明らかに。あなたの地元は大丈夫？
ttp://https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/790595 今回は3ブロック同時で6,000㎡、超高層2棟を含む商業、オフィス、ホテル、マンションのゴールデンコンビだ。
Ａブロックは低層商業ビル、Ｂブロックは20階建て80ｍの超高層と予想される。
Ｃブロックは南端に60ｍ程度のマンションか。
福井駅前の再開発ラッシュは凄まじい勢いだな。
ttp://https://golf-jalan.net/course/hokuriku/ 2階部分をペデストリアンデッキで接続する案は私がかねてより提案していたものが取り入れられたようだ。
このまま是非元町ハニー跡再開発部分までペデストリアンデッキを延長してハピリンと接続してもらいたい。
●食と健康のストリートに ハピリン南側再開発の素案
ttp://http://www.chunichi.co.jp/kenmin-fukui/article/kenmin-news/CK2019021002000201.html 福井市のハピリン南側で進む再開発計画で、地権者らでつくる準備組合は、基本計画の素案を明らかにした。
「食と健康のストリート」をコンセプトに、楽しく散策できるまちを目指す。
組合の担当者によると、区域は、ハピリン南側の２（ローマ数字の２）街区（約千三百六十平方メートル）、
南通りとアーケード通りに挟まれた１（ローマ数字の１）街区（約千五百平方メートル）、
その南側の３（ローマ数字の３）街区（約二千八百六十平方メートル）。
１（ローマ数字の１）街区には直産市場や飲食店などを、２（ローマ数字の２）街区には医療、子育て支援施設などを、
３（ローマ数字の３）街区には温浴施設や立体駐車場、マンションなどを整備することを計画している。
２階に歩行者デッキも
効率よく移動できるようにするために、二階部分には街区同士をつなぐ歩行者デッキも設置する予定。
デッキや南通りなどを、利用者に楽しんで散策してもらえる健康生活拠点としたい考え。
素案は、四日にあった「駅前南通り地区市街地再開発準備組合」の臨時総会で地権者に示された。
準備組合では今後、二〇一九年度内に都市計画決定を受け、二〇年度に本組合の設立を目指す。
二一年度には着工し、二三年春の開業を目標とする。 （片岡典子）
●駅前南通り地区再開発 温浴施設など整備へ
ttp://https://www.fukui-tv.co.jp/?post_type=fukui_news&p=113901&page=3 ＪＲ福井駅西口の南通り沿いで計画されている再開発を巡り、４日夜、地権者らの臨時総会が開かれ、
医療・子育て支援施設や温浴施設などを整備する基本計画が示されました。
４日は午後６時から再開発準備組合の臨時総会が開かれ、地権者ら約３０人が参加しました。
ここで示された基本計画によりますと、南通りとガレリア元町に挟まれた街区は、産直市場や飲食店街。
ハピリンに隣接する街区は、医療・子育て支援施設。城の橋通りに面する街区は、温浴施設などを整備する方針です。
また、いずれかの街区にホテル、マンションの建設をすすめる他、街区同士をデッキで結ぶ計画です。
来年度に本組合を設立し２０２３年春の北陸新幹線福井開業までの完成を目指します。
都市名 超高層ホテル ＬＯＦＴ ＪＲ支店支社 駅前ドーム 地下Ｐ 私鉄 副都心
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福井 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
金沢 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
富山 × × × × × ○ ×
新潟 ○ ○ ○ × ○ × ×
ttp://https://news.yahoo.co.jp/byline/mamoruichikawa/20181222-00108190/ 任意に閾値を設定したデータなど何の意味もない。
都市は見た目が全てである。
駅前にドーンと100ｍ級3つが聳え立つ福井に対して、姑息なデータなど通用しないぞ。
そこに駐車場1,200㎡×6フロアの7,200㎡をくわえて全部で延床25,200㎡の大きさとなる。
これは現況の20,000㎡よりも大きいということになる。
●繊協ビル敷地 ホテル誘致 １０階建て前後 ２３年内完成想定
ttp://http://www.chunichi.co.jp/kenmin-fukui/article/kenmin-news/CK2019022002000200.html 誘致するホテルは、十階建て前後で、各階フロア面積約九百平方メートル程度。
二〇二三年内の完成を想定し、全国チェーンのホテルと協議を進めている
県繊協ビルの新ビルと立体駐車場の建設は二期に分けて行われ、新ビルは各階フロア面積約千平方メートルで、
地上十階建て程度を見込み、完成は二一年春の予定。
現行と同様に小売り・飲食店や医療関係、教育関係、オフィスのほか、会議室・ホールで構成する。
新規テナントも随時募集を進めている。立体駐車場は六階建てで収容台数は二百台程度、二二年内の完成を目指す。
福井駅前の三角地帯
ttps://i.imgur.com/xGK5GDV.jpg 駅前南通り地区 その1
ttps://i.imgur.com/M7QzamL.jpg 駅前南通り地区および元町ハニー跡地
ttps://i.imgur.com/4sLjg3Q.jpg ●駅前南通り地区再開発 温浴施設など整備へ
ttps://i.imgur.com/D5xhoxZ.jpg ttp://http://www.chunichi.co.jp/hokuriku/article/news/CK2019022402100028.html 中部９県の移住者数（人）
※数字は３年間の合計。愛知県は三河山間地域のみ
長野県 5378人
岐阜県 3752人
石川県 2419人
静岡県 2250人
福井県 1796人
富山県 1756人
三重県 651人
愛知県 628人
滋賀県 570人
事業規模を拡大するとは今の福井の勢いを反映しているな。
マンション需要が半端ない。
●スーパー跡、再開発完了ずれ込み
福井市ハピリン西側、完了２１年に
ttp://https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/804489 関係者によると、再開発ビルは駐車場やオフィスなど４棟形式。
うち１棟はマンションなどが入る複合ビルで、
１４階建てから１５階建てに変更するなど事業規模が拡大したため工期が延びた。
これに加えて今後駅前では新ユアーズや新繊協ビル、南通り再開発でも新規ホテルが計画されており、
合計で1000室ほどの増加が見込めそうだ。
ホテル需要が半端ない。
●福井駅西ホテル来月開業 ドーミーイン「周辺にぎわいへ」
ttp://http://www.chunichi.co.jp/kenmin-fukui/article/kenmin-news/CK2019022602000216.html 全国でホテル事業などを手掛ける共立メンテナンス（東京）が「ドーミーイン福井」として運営する。
加藤ビルによると、県内での同チェーン開業は初めて。
客室は百八十九室で、九階の浴場からは足羽山や足羽川の眺望も楽しめる。
駐車場は立体と平面で五十二台分。昼間は加藤ビルが運営し、周辺エリアへの買い物客など一般の利用も受け入れる予定。
敷地の約二百平方メートルを公開空地として、歩行者などに開放。
レストランは朝食のみの提供とし、夕食は周辺の飲食店などを利用してもらう。
加藤幹夫社長は「周辺エリアのにぎわいにつながれば」と期待している。
駅を降りてすぐという立地の良さが勝因だろう。
駅前ドームでスケートが楽しめる駅は全国でも福井だけ。
これは新幹線開業後も観光の目玉になるな。
●ハピリンク（福井）定着手応え ３季目も客足伸びる スケート教室など人気 利用者１万２０４０人
ttp://http://www.chunichi.co.jp/kenmin-fukui/article/kenmin-news/CK2019022202000216.html 福井市のハピテラスに特設した冬季限定のアイススケート場「ハピリンク」。
今シーズンは目標の一万一千人を超える一万二千四十人（延べ人数）の利用者が滑走を楽しみ、
十一日に二〇一八年度の営業を終えた。
運営する第三セクターまちづくり福井の担当者は「三季目を終え、冬のイベントとして定着してきた」と手応えを話した
福井空港周辺を次世代航空宇宙産業の一大集積地に育てる構想のようだ。
面白くなってきたな。
＞福井県坂井市議会の最大会派「志政会」は市の新たな都市構想を策定し、３月４日の市議会代表質問で披露した。
＞福井港丸岡インター連絡道路と福井森田道路が交差するエリアを中心地と位置付け、この一帯に産業団地や商業地を整備すべきだとしている。
＞ＪＲ北陸線の春江駅と丸岡駅の間に「新坂井駅」を設置することも盛り込んでいる。２０４０年の実現へ、同会は賛同者を集め、市への要望も行う。
ttp://https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/809798 32Ｆ建て高さ130ｍ、延べ床面積72,000㎡、総工費330億円。
恐るべき規模。
●福井駅西「三角地帯」再開発を了承
福井市都計審、年度内に計画決定へ
2019年3月7日 午前7時10分
ttp://https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/809979 再開発事業の区域は計約１・９ヘクタール。Ａ街区は建築面積約５千平方メートル（延べ面積約６万７千平方メートル）で
商業施設やオフィス、ホテル、マンション、駐車場を設ける。
Ｂ街区は建築面積約９８０平方メートル（同約４４００平方メートル）で商業施設と住宅、医療・福祉施設を用途に定める。
Ａ街区には東端に約５００平方メートル、西端に約４００平方メートルの広場を設ける。
電車通り沿いは歩道をＡ街区で２メートル、Ｂ街区で１メートル拡幅する。
マンハッタンを感じさせるね。
ttp://https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/gallery/811287?ph=1 あと4年でここに100ｍ級のタワーがさらに2本追加。
その周辺に60ｍ級のマンションやホテルが数本林立。
もはや下位政令市を余裕で超える街並みではないか。
都市計画をＡ街区130ｍ 、Ｂ街区35ｍに変更。
●特別地区指定案を了承 県都市計画審 三角地帯再開発で
ttp://https://www.chunichi.co.jp/kenmin-fukui/article/kenmin-news/CK2019030902000242.html 特別地区指定により、駅寄りに商業施設やホテル、マンションなどを整備予定のＡ街区では、
これまでの規制により最も高い建物が四十三メートルだったが、新たに高さ制限を百三十メートルに設定する。
容積率はこれまでの上限６００％だったものを、下限２００％、上限８５０％に緩和。
商業や医療、福祉施設が入るＢ街区は高さ制限三十五メートル、容積率は２００～６００％とする。 （今井智文）
ttp://https://www.hokkoku.co.jp/subpage/K20190312305.htm 宿泊旅行統計調査 平成29年確定値→平成30年速報値
富山県 3,895,490→3,487,340 (-10.5%)
石川県 8,736,680→8,381,150 (-4.1%)
福井県 3,586,770→4,020,530 (+12.1%)
ttp://http://www.mlit.go.jp/kankocho/siryou/toukei/shukuhakutoukei.html 福井県と富山県が逆転
旅館 リゾートホテル ビジネスホテル シティーホテル
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福井県 48.5％ 80.8％ 93.4％ 81.1％
石川県 63.7％ 63.4％ 82.3％ 86.5％
富山県 37.3％ 76.0％ 73.4％ 76.1％
ttp://https://www.kankokeizai.com/ 旅館 ホテル 計
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福井県 ９１１軒 １０，５９８室 ７６軒 ５，１９４室 ９８７軒 １５，７９２室
石川県 ６２６軒 １３，３１５室 １３４軒 １２，２５９室 ７６０軒 ２５，５７４室
富山県 ３３４軒 ６，２５２室 ９９軒 ８，７８２室 ４３３軒 １５，０３４室
ttp://https://www.kankokeizai.com/image/2018pdf/20181117_04.pdf さっそく動き出しているようだ。
将来は量産化も視野にいれて世界中から受注を目指すようだね。
福井が次世代産業の中心地になる日も近い。
●県民衛星 ソユーズ２で打ち上げ
ttp://https://www.chunichi.co.jp/kenmin-fukui/article/kenmin-news/CK2019031302000208.html 超小型人工衛星の打ち上げを目指す「県民衛星プロジェクト」の実施主体、福井県民衛星技術研究組合は十二日、
県民衛星をソユーズ２ロケットに搭載し、二〇二〇年度上半期に打ち上げると発表した。
発射場所は、中央アジア・カザフスタンのバイコヌール宇宙基地が最有力。
四月に県工業技術センター（福井市）で、県民衛星の製造に着手する。
（青木孝行）
県民衛星は、重量百キロで、直方体（八〇センチ×六〇センチ×六〇センチ）。六百キロ上空を周回する。
事業費は四億円。県が協力し、県内企業を中心とした、十一社による組合が製造する。
衛星の打ち上げ後には、画像の利活用を目指し、将来的に人工衛星の量産化も計画している。
大和田を貫いて超高層ビルの林立する駅前マンハッタン地区へと延びる新幹線。
ttp://https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/gallery/813964?ph=1 ダイナミックでいい絵だな。
やはり政府機関・産総研航空宇宙部門の移転の影響は非常に大きい。
衛星、ロケット、それから福井空港のドローン基地化と面白いことになってきたぞ。
●４月から製造、来年カザフ宇宙基地で
2019年3月13日 午後5時00分
ttp://https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/814443 超小型人工衛星の２０２０年度の打ち上げを目指す福井県の県民衛星技術研究組合は３月１２日、
県民衛星をロシアのソユーズロケットに搭載し、中央アジア・カザフスタンのバイコヌール宇宙基地から打ち上げると発表した。
同組合に所属し、超小型人工衛星製造のノウハウを持つ宇宙関連ベンチャー企業「アクセルスペース」（東京）と
共同で製造・運用する契約も締結。４月から部品製造や組み立てを進め、環境・動作試験を経て２０年４～９月に打ち上げる計画。
福井県庁で行われた契約締結式では、同組合の進藤哲次理事長が「組合が発足して２年半。
さまざまな企業の協力を得て着実に成果を挙げてきた」と強調。県民衛星の活用については、衛星が撮影した山、河川の画像を使って、
災害の予知に役立てたり、発生状況を知らせたりする防災システムを構築していくとした。
製造部門を担当する山田英幸専務理事は「（衛星の）量産に向けて県民衛星で実績を残したい」と抱負を述べた。
県民衛星の製造を統括するアクセルスペースの中村友哉社長は「今後、数十機単位で量産していくのが世界の潮流になるが、
量産を成功させた企業はまだない。
我々と福井の企業でそのスタンダードをつくり、福井に世界中から衛星製造の注文がくるようになればいい」と話した。
旅館 リゾートホテル ビジネスホテル シティーホテル
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福井県 48.5％ 80.8％ 93.4％ 81.1％
石川県 63.7％ 63.4％ 82.3％ 86.5％
富山県 37.3％ 76.0％ 73.4％ 76.1％
ttp://https://www.kankokeizai.com/%E5%AE%A2%E5%AE%A4%E7%A8%BC%E5%83%8D%E7%8E%87%E3%81%AF%E5%85%A8%E5%9B%BD%E5%B9%B3%E5%9D%8769%EF%BC%85%E3%80%80%EF%BC%98%E6%9C%88%E3%81%AE%E5%AE%BF%E6%B3%8A%E6%96%BD%E8%A8%AD/ 富山は人気がなくてガラガラだね。
富山空港と新幹線の両方の維持は難しくなってきたな。
建物のレイアウトをもっと考えてほしかったな……
表通りが駐車場
ttps://i.imgur.com/wQ57VZz.jpg 鳥居の目の前に建物
ttps://i.imgur.com/LqGy89p.jpg 繊協ビル敷地 ホテル誘致 １０階建て前後 ２３年内完成想定
ttp://https://www.chunichi.co.jp/kenmin-fukui/article/kenmin-news/CK2019022002000200.html アパの社長もそうだな。
本当に福井人の社長は多いな。
ＪＲ金沢支店の社長も福井人だ。
●福井駅前に新ビジネスホテル進出
ドーミーイン１９日オープン
ttp://https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/817787 福井県福井市中央１丁目の立体駐車場「カトー立体パーク」跡地にビジネスホテルチェーン「ドーミーイン福井」が３月１９日オープンする。
同ホテルの県内進出は初めて。
駐車場を経営していた不動産業の加藤ビル（同市、加藤幹夫社長）が誘致、総工費約２０億円を掛け整備してきた。
ホテル運営は福井市出身の上田卓味氏が社長を務める共立メンテナンス（東京）が行う。
03月19日 19時10分
ttp://https://www3.nhk.or.jp/lnews/fukui/20190319/3050001712.html 北陸新幹線の開業を４年後に控え、複数の再開発事業が進む福井市の商業地は２年連続で前の年を上回り、
上昇率もバブル末期の平成３年以来、２８年ぶりに拡大しました。
福井市の「商業地」の平均は１平方メートルあたり１３万４２００円と、
去年より０.５パーセント上昇し２年連続で前の年を上回りました。
上げ幅は、去年よりも０.２ポイント高く、上昇率が拡大したのはバブル末期の平成３年以来、２８年ぶりです。
背景には、△ＪＲ福井駅前で３つの再開発事業が同時に進んでいることに加え、
△その周辺でもオフィスビルの建て替えや銀行の移転が予定されるなど、
４年後の北陸新幹線の開業に向けた期待感が継続していることがあるということです。
地価の上昇率が最も高かったのは、△福井市中央１丁目の駅前南通りの調査地点の６.５パーセントで、１平方メートルあたり２６万４０００円、
△次いで、同じ中央１丁目の駅前電車通りの調査地点の３.５パーセントで、１平方メートルあたり３５万４０００円でした。
03月19日 19時19分
ttp://https://www3.nhk.or.jp/lnews/toyama/20190319/3060001526.html 地価の平均が、富山市では住宅地が４万２７００円と、去年より０.８％上昇したほか商業地も１１万３４００円と０.７％値上がりしました。
舟橋村も住宅地は１万９５００円で横ばい、商業地は２万６８００円で去年より０.８％上昇しました。
また富山市と舟橋村を除く全ての自治体で地価の平均は去年を下回り、県内全体としては０.１％下落しました。
下落は平成５年から２７年連続です。
一方県内の住宅地で地価が最も高かったのは、富山市舟橋南町で、１平方メートルあたり１１万４０００円と去年より３.６％上がりました。
また商業地では富山市桜町２丁目が最も高く、５１万２０００円と２.８％上昇しました。
ttp://http://news.bbt.co.jp/s/topics_detail_s.phtml?Record_ID=ecabe2a2dcd0441e67d2be9d246a52f4 富山市総曲輪のユウタウン総曲輪のテナント会によりますとメイン通りの中心の回転寿司店「すし八」が先月中旬ごろから営業を停止しているということです。
このすし店は今年１月ごろから開店時間や営業が不定期なケースもあり今は、店主とは連絡が取れなくなっていると言います。
ユウタウン総曲輪近くの歩行者の通行量は、（平成２９年度、年平均）６４０１人とオープンした年より減少し当初、期待されていたまちなかのにぎわいにはつながっていません。
ttps://i.imgur.com/xrRyBeh.jpg ttp://https://www.youtube.com/watch?v=iyZi2ltWg3Q&feature=youtu.be ●金沢市 再開発 妄想MAP「金沢市の再開発風景」を妄想する
ttp://https://www.youtube.com/watch?v=IITpMqlFWkM ●富山市 再開発 妄想MAP「富山市の再開発」の風景を妄想する
ttp://https://www.youtube.com/watch?v=mB4z4TMLIcI いよいよ満を持して動き始めた福井駅前マンハッタン計画。
すでに日本海側の雄として熟成の域に入った金沢駅周辺の様子。
そして少々残念なことになりつつある富山駅前の様子。
衰退が激しいゆえに取り上げてすらもらえない僻地のあの都市・・・
新潟
ttps://i.imgur.com/CoB9i7X.jpg 富山
ttps://i.imgur.com/tbXuhUE.jpg 金沢
ttps://i.imgur.com/DJR4udv.jpg 福井
ttps://i.imgur.com/jt1dK7N.jpg 緊急事態宣言前後の駅・繁華街の動向（NTTドコモ）
新潟駅周辺
ttp://https://mobaku.jp/covid-19/report/#area_39 富山駅周辺
ttp://https://mobaku.jp/covid-19/report/#area_43 金沢駅周辺
ttp://https://mobaku.jp/covid-19/report/#area_45 福井駅周辺
ttp://https://mobaku.jp/covid-19/report/#area_46 ttp://https://www.hokkoku.co.jp/subpage/K20200708304.htm 帝国データバンクがまとめた２０１９年の本社移転動向調査によると、北陸三県では石川、富山両県が「転出超過」となった。
石川は県外に本社機能を移した転出企業が１１社あった一方、県内への転入企業は１社だった。
富山は転出が８社、転入が４社となった。転出超過となるのは石川が１５年以来、富山が１７年以来となる。
石川からの転出先は東京都が７社と最も多く、富山、神奈川、大阪、愛知の各府県が１社ずつだった。転入の１社は福井県の企業だった。
富山からの転出先は新潟県が２社、福井、東京、埼玉、静岡、大阪、愛知の各都府県が１社ずつで転入は石川、山形、群馬、兵庫の各県の企業だった。
福井は転出が３社、転入が４社で、北陸三県で唯一の「転入超過」となった。
裕福な地域はほぼ中心部に集まっている。
ttp://https://www.pref.kochi.lg.jp/soshiki/111901/files/2018040200036/09_H_H29.pdf 石川県 850万人
福井県 420万人
富山県 350万人
ttp://https://www.mlit.go.jp/kankocho/content/001330006.pdf ttp://https://news.livedoor.com/article/detail/18766657/ 住民の田舎自覚度
富山96％ ＞ 新潟94.4％ ＞ 福井90.5％ ＞ 石川73.9％
青森、山形、山梨、和歌山、鳥取、徳島、高知、佐賀、熊本、宮崎の10県ではなんと、100％の人が「田舎だと思う」を選んだ。
続く80～90％台は、岩手（94.4％）、秋田（94.1％）、福島（87％）、新潟（94.4％）、富山（96％）、福井（90.5％）、長野（94.1％）、岐阜（86.4％）、三重（90％）、滋賀（88.9％）、奈良（88.5％）、島根（90％）、山口（94.1％）、香川（81.8％）、大分（87.5％）、鹿児島（91.7％）の16県。
次に、「田舎だと思う」割合が60～70％台の地域を見てみよう。つまり、3～4割程度の人が「ここは田舎ではない」と思っている地域は、13あった。
北海道（65％）、茨城（67.7％）、栃木（76％）、群馬（73．3％）、千葉（67. 9％）、石川（73．９％）、静岡（76.9％）、愛知（68.8％）、岡山（79.5％）、広島（65.5％）、愛媛（72.7％）、福岡（64.7％）、長崎（76.9％）の1道12県だ。
その内訳は以下のとおりなんだけど
東京←神奈川・埼玉・千葉・茨城・栃木・山梨・長野
愛知←岐阜・三重
石川←富山
京都←滋賀
大阪←奈良・和歌山
広島←島根
福岡←佐賀
1県だけ異質なところがある
ttp://http://eic.obunsha.co.jp/2018_shingakujokyo/ ttp://http://otoku.gmobb.jp/sasaki0212/chokoso/kobetsu_dt0012p2.pdf 石川5,440人/km2（593,751） 鹿児島5,361人/km2（662,683） 静岡5,221人/km2（2,216,241）
北海道5,086人/km2（4,047,281）新潟4,825人/km2（1,121,348） 愛媛4,803人/km2（733,434）
大分4,679人/km2（550,838） 栃木4,644人/km2（892,084） 岩手4,687人/km2（407,920）
佐賀4,609人/km2（261,729） 宮崎4,593人/km2（509,087） 山梨4,577人/km2（260,813）
茨城4,528人/km2（1,113,138） 徳島4,484人/km2（247,151） 岐阜4,443人/km2（776,363）
岡山4,436人/km2（897,148） 福島4,424人/km2（815,759） 島根4,360人/km2（168,335）
鳥取4,303人/km2（212,059） 長野4,258人/km2（718,514） 山形4,226人/km2（491,012）
和歌山4,178人/km2（358,763） 三重4,164人/km2（789,187） 福井4,154人/km2（345,994）
香川4,137人/km2（317,869） 秋田4,127人/km2（357,636） 群馬3,950人/km2（787,504）
富山3,875人/km2（402,927） 青森3,815人/km2（610,034） 山口3,288人/km2（691,421）
1位秋田（25.45人） 2位岩手（24.37人） 3位新潟（22.49人） 4位宮崎（22.08人）
5位山形（21.11人） 6位青森（20.80人） 7位島根（20.73人） 8位福島（20.67人）
9位群馬（20.39人） 10位富山（20.17人） 11位沖縄（19.67人） 12位和歌山（19.50人）
13位愛媛（19.42人） 14位栃木（19.28人） 15位北海道（19.02人）16位鹿児島（18.94人）
17位熊本（18.88人） 18位高知（18.72人） 19位岐阜（18.65人） 20位山梨（18.55人）
21位大阪（18.50人） 22位徳島（18.40人） 23位長野（18.39人） 24位千葉（18.30人）
25位茨城（18.28人） 26位宮城（18.24人） 27位山口（18.22人） 28位福岡（17.75人）
29位兵庫（17.72人） 30位静岡（17.71人） 31位埼玉（17.47人） 32位広島（17.24人）
33位鳥取（17.19人） 34位長崎（17.12人） 35位滋賀（16.99人） 36位大分（16.98人）
37位三重（16.87人） 37位岡山（16.87人） 39位東京（16.58人） 40位香川（16.56人）
41位石川（16.42人） 42位福井（16.37人） 43位佐賀（16.30人） 44位神奈川（15.93人）
45位京都（15.82人） 46位愛知（15.61人） 47位奈良（15.56人）
降雪量 降雪日数
青森市 5882cm 1196日
札幌市 4793cm 1327日
山形市 3197cm 921日
秋田市 3049cm 929日
富山市 2578cm 600日
盛岡市 2143cm 910日
福井市 1995cm 533日
長野市 1601cm 646日
鳥取市 1536cm 417日
金沢市 1522cm 438日
石川県46.7才 茨城県46.7才 佐賀県46.8才
群馬県46.9才 岐阜県46.9才 三重県46.9才
岡山県46.9才 静岡県47.0才 奈良県47.2才
福井県47.4才 熊本県47.5才 山梨県47.6才
宮崎県47.9才 香川県48.0才 鹿児島県48.1才
福島県48.2才 長野県48.2才 鳥取県48.2才
長崎県48.2才 北海道48.3才 大分県48.3才
富山県48.4才 新潟県48.5才 愛媛県48.6才
和歌山県48.7才 青森県49.0才 岩手県49.0才
徳島県49.0才 山口県49.0才 山形県49.1才
島根県49.5才 高知県49.8才 秋田県51.3才
石川県824人/ｋ㎡ 長崎県812人/ｋ㎡ 愛媛県804人/ｋ㎡
山口県760人/ｋ㎡ 宮城県734人/ｋ㎡ 茨城県723人/ｋ㎡
徳島県718人/ｋ㎡ 福井県711人/ｋ㎡ 栃木県649人/ｋ㎡
長野県633人/ｋ㎡ 大分県628人/ｋ㎡ 熊本県623人/ｋ㎡
佐賀県611人/ｋ㎡ 鳥取県610人/ｋ㎡ 高知県604人/ｋ㎡
宮崎県580人/ｋ㎡ 富山県563人/ｋ㎡ 島根県524人/ｋ㎡
新潟県494人/ｋ㎡ 鹿児島490人/ｋ㎡ 福島県439人/ｋ㎡
青森県390人/ｋ㎡ 山形県381人/ｋ㎡ 岩手県335人/ｋ㎡
秋田県299人/ｋ㎡ 北海道238人/ｋ㎡
