新幹線を敷きたい国、都市、区間は？

： 名無しの車窓から [] 2008/01/05(土) 03:18:57

:WWCCzGsV

ブラジルにも新幹線計画があるらしいですね。

他には
オーストラリア　シドニー～キャンベラ～メルボルン
アメリカ＆カナダ　サンディエゴ～ロス～サンフランシスコ～
　　　　　　　　　ポートランド～シアトル～ヴァンクーヴァー
タイ＆マレーシア＆シンガポール　バンコク～クアラルンプール～シンガポール

などはどうだろうか？

188

： 名無しの車窓から [sage] 2010/09/10(金) 17:10:51

:tkOaDZv6

ちゅー国が南アのケープタウン～ダーバンに高速鉄道売り込み中?

189

： 名無しの車窓から [] 2010/09/14(火) 21:45:10

:mWeD1+DT

最近意外に経済発展しているコロンビアも注目。
大都市が多いことと、近年の治安の劇的な回復もポイント。
ただ、国土の起伏が激しすぎるのがネック。

190

： 名無しの車窓から [sage] 2010/09/29(水) 19:01:57

:LGPzmPtg

コロンビアにはベネズエラみたく高規格のコミュータートレインがいいんでないかい？
確かあそこの在来線はメーターゲージ未満の軽便規格で旅客輸送が壊滅していた気が

191

： 名無しの車窓から [sage] 2010/10/02(土) 06:49:40

:QybN9QpM

あとは代金支払い能力かあるかどうだか、コーヒーマネー?（そんな言葉あるのか?）

192

： 名無しの車窓から [sage] 2010/10/03(日) 01:55:43

:ucoOPN3g

コカイン・マn(ry
確かに石油よりは不安定そうだなー…

193

： 名無しの車窓から [] 2010/10/04(月) 04:41:24

:aKAt0wpm

イギリスはどう？（ユーロスターは除く）

194

： 名無しの車窓から [] 2010/10/08(金) 05:35:55

:S5lm1lJd

ナイジェリア

195

： 名無しの車窓から [sage] 2010/10/12(火) 19:06:38

:/j4YqTOd

>>194

無理

196

： 名無しの車窓から [sage] 2010/10/12(火) 19:07:58

:/j4YqTOd

トルコはどうだろう？

197

： IKZO [sage] 2010/10/13(水) 05:32:50

:PGSOYycs

>>196

新線はぁ～あるけれど～走らす車両を見たこと無ぇ、ってか。

198

： 名無しの車窓から [sage] 2010/10/15(金) 23:48:09

:Ewwk39ga

今にわかに流行のチリとかは
あの長細い国は鉄道にはぴったりだ
人口少なくても、どの地域からも鉄道にアクセスしやすいんでない

199

： 名無しの車窓から [sage] 2010/10/16(土) 15:07:43

:i1aQnTAI

チリは地図見ると上下に鉄道が敷けてるが、
北部はメーターゲージで、あっても貨物だけ。実際にどんだけ動いてるやら。
南部はブロードゲージで、一部電化もされている。複線もあり。
何年か前に軌道が更新され（日本も資金を貸した?）、
TGVが走ってきそうな線路ができていた。車両もスペインの中古で増強ずみ。
課題は、手が回らなかった信号の改良と、無人踏切の根絶か。
高速バスの民業圧迫しかねないから?これ以上は慎重だったりして。

個人的には、スペインで余りそうなエウロメッドを持ってくれば
よいのにと思うけど、もう標準軌にされちゃったんだっけ?

あとは首都の地下鉄を除き都市圏も投資は一巡かと。

200

： 名無しの車窓から [sage] 2010/10/17(日) 06:48:37

:bIdZiPoC

200 （･ｏ･）ゲット～
euromed は去年あたりまでに標準軌に改造されて現存せず…

201

： 名無しの車窓から [] 2010/12/03(金) 23:08:16

:r7S9h+tr

ヨーロッパは新幹線も国際線にすることができないのだろうか？
西欧から一気に東欧まで引くとか。

202

： 名無しの車窓から [sage] 2010/12/04(土) 07:12:29

:QgH63kK2

? もうやってるが

203

： 名無しの車窓から [] 2010/12/04(土) 19:20:14

:dmh6ll/b

報道特集　「新幹線海外進出の秘話etc」　★3
外部リンク

ttp://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/livetbs/1291455341/

204

： 名無しの車窓から [sage] 2010/12/05(日) 00:17:05

:32Zt8EmP

デリー～ムンバイ
実現したら、非冷房3段寝台新幹線とか平気で走らせそう

205

： 名無しの車窓から [sage] 2010/12/11(土) 07:19:09

:cbx0C8ad

自分が敷きたいと思うわけではないけど、カタール～ドーハとか
あのへん。たぶんドイツあたりが先に唾をつけてそう。

206

： 名無しの車窓から [sage] 2010/12/14(火) 22:49:44

:TTwm8Ah4

路線じゃないけど（･○･）0系引退から2年か…
スピードなんか別にいいから、あのデザインいただこう
ってところは、さすがにリスペクトされてるのか
それともやはり知られすぎてるからなのか、
現れませんな…

207

： 名無しの車窓から [sage] 2011/01/10(月) 19:51:19

:490vC44O

yahooのヘッドライン見て初めて知ったんだけれど

ブラジル高速鉄道争奪戦入札延期に望みつなぐ日本
外部リンク

ttp://http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20110111-00000001-diamond-bus_all

記事を読む限り日本が受注できる望みはゼロに近いらしいことと、
なりふりかまわぬ韓国の入札をなんとなく阻止したがってるらしいブラジル政府の思惑と、
510kmを1時間半ってそれはリニアでも使わないと無理なんじゃないかって要求の高さしか読み取れなかったんですが

鉄道板のみなさん的にはこのニュースってどうなの

208

： 名無しの車窓から [sage] 2011/01/12(水) 09:59:08

:AvwZ+pPz

>>207

ロクにニュースも漁れない、漁れていてもちゃんと解釈出来ない
オッカムの剃刀を無視したバカの脳内妄想。

「条件があのままなら日仏とも乗らない」
それだけだよ。

ていうか経済紙、経済誌、経済ニュース専門サイトなんて、
スポンサーの太鼓持ちで、信じる方がバカを見る代物なのは、
株やFXやってる奴の常識なのよ。
それが外国発信の物でもね。
この近辺の情報は「どのような意図で記事が書かれたか？」を
裏読みした方がいい。

ついでに経済系のメディアの軍事ネタ記事は、おそろしくデタラメなのも
知っておくといいよ。

209

： 名無しの車窓から [sage] 2011/01/12(水) 19:12:30

:AvwZ+pPz

具体的な一例

但しこの記事がどのような意図で書かれた物なのかは、考える必要はあるよ。

株式アナリストの助言は危険いっぱい－逆張りで高リターン(Update1)
外部リンク

ttp://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_newsarchive&sid=aayCteJKPYoY

210

： インドネシア [] 2011/01/26(水) 22:01:48

:m4tfzcyP

メダン－パレンバン－（架橋）－ジャカルタ－バンドン－ジョグジャカルタ－スラバヤ－（架橋）－デンパサール

ジャワ島の人口考えればあってもよさそうだし
バリ島やボロブドゥールといった観光地も含まれる。
スマトラ島とジャワ島とバリ島を架橋できる距離だし
一体化の値打ちはありそう。
んで、島国で地震あるし日本型が役に立ちそう。

211

： 名無しの車窓から [] 2011/01/30(日) 01:38:14

:6LgrB+D+

で、新幹線環状線って敷設する場所ないかな？

212

： 名無しの車窓から [] 2011/01/31(月) 00:46:14

:s/lXJmNS

アメリカのL.A.からメキシコシティーまで新幹線を作る案ってどう？
そうすれば、サンフランシスコまでも繋がるし。

213

： 名無しの車窓から [sage] 2011/01/31(月) 00:47:31

:s/lXJmNS

あと、地震が多い地域は日本のリニアが活躍できそうだし。

214

： 名無しの車窓から [] 2011/02/12(土) 17:44:57

:07vJjWeQ

>>211

つ金沢ー京都

東海道北陸環状新幹線

215

： 名無しの車窓から [sage] 2011/07/28(木) 21:35:31.88

:g2IfMAZv

ターンキー輸出に限定。

216

： 名無しの車窓から [] 2011/08/03(水) 01:22:17.34

:LzcJGIQW

アメリカの高速鉄道計画は州単位だから　LA-SFは計画あるがロサンゼルスーラスベガスが除外されてる。
実際にはロサンゼルスーサンフランシスコ間よりロサンゼルスーラスベガスの方が効率があるとおもうが。
建設費も建設期間も大部分が砂漠地帯だかコストが低い。

217

： 名無しの車窓から [sage] 2011/08/12(金) 00:16:06.40

:yaBBcwWp

本来はターンキーでなければ、新幹線と呼ばせたくないのだが、

都合がよいときだけ新幹線に化けられる新ブランド
「ランドバット」を立ち上げたりしてね。

218

： 名無しの車窓から [sage] 2011/08/12(金) 00:31:12.33

:hSa/q3/5

>>211

京都―大阪―和歌山―奈良―京都

219

： 名無しの車窓から [sage] 2011/08/12(金) 21:20:02.51

:yaBBcwWp

>>1

のメルボルン～キャンベラ～シドニーに加え
シドニー～ニューカッスル～ブリスベンの案が浮上との報。

220

： 名無しの車窓から [sage] 2011/08/28(日) 10:48:56.36

:QRxguslv

>>219

カンタス航空で十分。

221

： 名無しの車窓から [] 2011/08/31(水) 23:42:11.55

:WScSqzma

シドニー～ブリスベンが現状14時間かかっているのを
3時間で、とかTVでやってた。
3兆円? 8兆円? もっと安くできないのかな? 地平を走らせるとか…

222

： 名無しの車窓から [] 2011/09/01(木) 00:03:57.33

:AD722j8D

シドニーブリスベーンなら客が多そうだな。
ただ遠いから鉄道で飛行機に対抗できるか？

223

： 名無しの車窓から [] 2011/09/03(土) 21:05:26.37

:jIDewXDl

>>222

同じような距離を日本では対抗出来てるじゃん。

224

： 名無しの車窓から [] 2011/09/03(土) 23:07:14.52

:4P5uHMRU

シドニーとパースの間に作れ。

225

： 名無しの車窓から [sage] 2011/09/05(月) 22:08:52.73

:WM89x2A2

>>223

それは需要があって、列車本数が十分に確保できる場合。
Sydney - Melbourne じゃ途中区間の需要がほとんど期待できないから、
中間駅に止めて航空機では運べない需要をかき集めて列車本数を増やすことも出来ない。

226

： 名無しの車窓から [] 2011/09/05(月) 22:37:15.00

:ZcV/x44G

【教育】東京の小学校の女性教諭「新幹線は日本がもう一度朝鮮半島を侵略するための軍人輸送兵器」　戦後教育は「中立」だったか★３
外部リンク

ttp://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1315042948/

【国際】高速鉄道事故を独自報道で批判していた大衆２紙を直接管理下に＝中国共産党、メディア統制強化―北京市
外部リンク

ttp://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1315039746/

227

： 名無しの車窓から [sage] 2011/09/06(火) 13:53:15.72

:CFcvX8Ta

ダラス・フォートワース空港と都心

まず無いだろうな

228

： 名無しの車窓から [sage] 2011/09/06(火) 14:40:27.32

:0DPwAEjg

>>226

むかし、東京から福岡、朝鮮を通って満州鉄道に繋ぐ「弾丸列車」構想があって、
用地買収が始まり、東海道部分は新丹那トンネルを始め工事が始まっていたのが戦争激化で中断。
それを下敷きに「東海道新幹線」として復活したのだから経過としては間違っていない。

一朝有事には鉄道など公共輸送機関は真っ先に政府・軍に押さえられて、兵員輸送など「兵站」に使われる。
自・民で有事立法のたくらみが非常に具体的になっている。
世論が戦争の方向に気付いてないのに、兵站を言っても通らないから、国民の意識に合わせて交通の便利を言って開通させただけ。
公共インフラはそういう宣伝・与論誘導とは関係なく、必要を生じたときに使われるもの。

229

： 名無しの車窓から [sage] 2011/09/07(水) 00:32:40.89

:WIoKTlUG

軍事的には鉄道はチョロい。標的にされやすく復旧にも時間がかかる。

230

： 名無しの車窓から [sage] 2011/09/07(水) 00:34:59.72

:4w5yc3nV

>>228

そうは言っても｢だから乗るな｣という理屈はアウトだけどね

231

： 名無しの車窓から [sage] 2011/09/07(水) 11:46:35.26

:cjvhDHq2

>>230

社会インフラはどう使うかの問題。
両刃の刃なんで、政治的空気もみて警戒すべきってことだし、
民生・平和利用の需要を遙かに超えた建設だと、軍事的側面が強く疑われる様にはなる。

日本の場合は新幹線建設そのものを自己目的化して膨大な工事費を貪る建設利権を巡る政治、経済界の寄生が主たる側面に見えるが。

確かに有事の際の兵站には大きな力を発揮するが、一旦ドンパチ始まってしまうと電化鉄道は脆弱だね。
弾丸列車計画は電気機関車で計画された様だが、軍部は非電化にこだわった。∵爆撃復旧が楽だから。

できたものを使うな！なんてアホなことは社会党系の専売特許にしておけ(w

232

： 名無しの車窓から [sage] 2011/09/09(金) 00:02:06.67

:OPVbi0qP

>>231

＞日本の場合は新幹線建設そのものを自己目的化して
＞膨大な工事費を貪る建設利権を巡る政治、
＞経済界の寄生が主たる側面に見えるが。

中国のもそうかもよ。内需拡大が名目だったんじゃないかとは思うが

233

： 名無しの車窓から [sage] 2011/09/09(金) 00:48:52.70

:OPVbi0qP

P.S. あと従業員の雇用確保&創出とかね
（チャイナの国鉄一家は180万人とも240万人とも?）。

234

： 名無しの車窓から [sage] 2011/09/11(日) 10:33:57.72

:XJg+snbz

ジャナクプル～カトマンズ

235

： 名無しの車窓から [sage] 2011/09/19(月) 15:27:31.92

:woIwQPqe

沖縄新幹線希望

236

： 名無しの車窓から [sage] 2011/12/04(日) 19:41:13.95

:29GW8Iyg

おれが聞いた情報によると、もうじき中国はバブルがはじけて昔の貧乏な中国に戻るらしい
もう経済は破綻してて、取り戻すのは無理なんだそうだ

その世界では有名な政府関係者筋から聞いた確かな情報だよ

まあお前ら頭の良い連中には、今さらなくらいのネタだね、
お前らからすればもう常識的なくらいの知識だろ？

237

： 名無しの車窓から [sage] 2012/02/17(金) 17:41:21.61

:eAugZj4B

>>229

亀ですまんが

舗装道路と比較した時の鉄道の利点の一つが、
モジュール化されているおかげで破壊されても復旧が早いことだぞ

238

： 名無しの車窓から [sage] 2012/02/18(土) 14:59:33.70

:xqmUrlKi

ところで、ブラジルに新幹線を売り込めるか売り込めないかって話は、
あれって結局無しになったの？

そりゃ無理だろっていう無茶苦茶な要求を向こう側がしてきたってところまでは知ってるけど

239

： 名無しの車窓から [sage] 2012/04/24(火) 01:13:22.72

:9ILqM/Vp

>>238

只同然で作って運用し、赤字などのリスクも全部負担してクレって話に乗るとこは無いと思うけど。
需要が確実な大都市輸送ならイギリスのを請け負った例もあるけど、人が疎らな南米大陸じゃねぇ。

240

： 名無しの車窓から [sage] 2012/04/27(金) 01:32:38.73

:g+a+hIap

どうせ五輪には間に合わないし、造らぬが吉＞伯国の高速鉄道

241

： 名無しの車窓から [sage] 2012/05/01(火) 00:10:06.60

:ckIzES9/

>>239

でも計画にあるカンピナス～サンパウロ～リオ辺りはかなり人口密度のある
あたりだぞ。・・・それだけにブラジルきっての工業地帯でもあるから用地
買収にかなり手間取りそうなのが計画の壁の一つになっているんだが・・・
計画にある所がもし実現できたらリオ～ベロオリゾンテとか
サンパウロ～クリチバにも拡大なんて夢も見れそうなんだがな・・・

242

： 名無しの車窓から [sage] 2012/05/21(月) 10:27:41.79

:b3q+87E0

【インドネシア】高速鉄道計画で日本優位[05/19]
外部リンク

ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1337418576/

243

： 名無しの車窓から [sage] 2012/06/15(金) 18:41:30.09

:FYWTwdsw

>>241

リオとサンパウロの間には高速鉄道の駅が必要なほどの街はない。
せいぜい伝説の聖地アパレシーダくらい。

244

： 名無しの車窓から [sage] 2012/07/14(土) 22:22:37.85

:cl8Zsl63

>>241

SP～クリチバとかRJ～ベロリゾンチなんてどんだけ離れてんだよ。
現状でも毎時1本程度、中型機で用は足りてるし。
彼の地でも航空不況らしく、ついにTAMもチリが出自のLANと合併とか。

245

： 名無しの車窓から [] 2012/08/23(木) 12:29:38.28

:76fKHu8q

タイが決めるらしいですけど、どこの国の新幹線になるのでしょうか？
日本にしてほしいです。

246

： 名無しの車窓から [] 2012/08/31(金) 21:18:52.25

:Pc27tvZz

数ある高速鉄道計画区間で、東京～札幌以上の航空旅客数があるのは
ロサンゼルスーサンフランシスコだけなんだな

247

： 名無しの車窓から [] 2012/09/24(月) 14:56:42.18

:3Rzm+i8M

サンパウロは韓国製でいいよw

248

： 名無しの車窓から [sage] 2012/10/01(月) 21:34:43.35

:zxURdJ1l

現在も競争力がややある区間であるジャカルタ～バンドン
という話がでてるらしいけど
遠未来にジョクジャ、スラバヤまで結ぶとしたらやや回り道?

249

： 名無しの車窓から [sage] 2012/10/17(水) 17:58:56.37

:EhvCTeEI

バンドンまで60億＄とは随分高い見積もりだな

250

： 名無しの車窓から [sage] 2012/10/18(木) 12:46:20.28

:ReR2IeqZ

円借款は無償援助と違って、返さなければならないカネだからな

251

： 名無しの車窓から [sage] 2012/11/02(金) 19:36:03.54

:mBd8gQzE

インドだって高速鉄道より当面は地上設備はそのままで
電車により準高速化を図りたい意向らしいしな。

252

： 名無しの車窓から [] 2013/02/16(土) 00:56:52.09

:I591vRln

京王線の電車内で起きた事件です
外部リンク

ttp://http://www.youtube.com/watch?v=hSBCGbm_xJk

車掌と女の暴言をご覧ください

253

： 名無しの車窓から [sage] 2013/02/16(土) 20:10:42.38

:H/MOwZgM

バチカン、モナコ、リヒテンシュタイン

254

： 名無しの車窓から [sage] 2013/03/29(金) 22:32:53.63

:gXNvDXrO

てすと

255

： 名無しの車窓から [] 2013/06/26(水) 03:08:16.09

:lErM0vYp

京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像
こちらがその瞬間です
外部リンク

ttp://http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください

256

： 名無しの車窓から [sage] 2013/06/26(水) 06:20:20.69

:g/hEamKD

ブラジルが断念を決めるのは8月だっけ？

257

： 名無しの車窓から [sage] 2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN

:cqbBWcVW

ブラジルの入札にカルテルの噂だって。
噂だけど。

258

： 名無しの車窓から [sage] 2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN

:+9V28okv

敷くなら必ずATCもセットでお願いしたい

259

： 名無しの車窓から [] 2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN

:SPFeQP72

JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
外部リンク

ttp://http://www.youtube.com/watch?v=RJDXzoXs490&feature=channel&list=UL

外部リンク

ttp://http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&feature=channel&list=UL

260

： 名無しの車窓から [sage] 2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN

:dahDREON

ジャカルタ～バンドン～ジョクジャ～スラバヤ

261

： 名無しの車窓から [] 2013/09/25(水) 23:34:19.81

:d6BDh+Qf

東京オリンピックまでに女性専用車の廃止させよう

＜女性専用車両にはこんな女が生息しています＞
外部リンク

ttp://http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両をを廃止させよう

262

： 名無しの車窓から [sage] 2013/09/26(木) 21:37:48.80

:Gr2/r5Yb

バハカリフォルニア

263

： 名無しの車窓から [] 2013/10/12(土) 01:02:40.17

:Pdxw01I0

東急線の様子を動画で見てみよう

この混雑差は問題なのでは？
外部リンク

ttp://http://www.youtube.com/watch?v=6-DfZjXUdrc&feature=channel&list=UL

この駅係員の対応は問題なのでは？
外部リンク

ttp://http://www.youtube.com/watch?v=3osPeNLuy-E&feature=channel&list=UL

264

： 名無しの車窓から [sage] 2013/10/25(金) 11:36:31.80

:5Yr8IU2x

Gotanda～Osaki-hirokoji

265

： 名無しの車窓から [sage] 2013/11/23(土) 01:19:22.93

:h42YIjEU

中東のドバイとアブダビ

266

： 名無しの車窓から [sage] 2014/01/20(月) 02:22:22.54

:hAl4Kz41

バンコクーチョンブリーシラチャーパタヤーラヨーン
バンコクーランジットーアユタヤーサラブリーロッブリーーナコンナヨークーピサヌロークーウタラディットーランパーンーチェンマイ
サラブリーパクチョンーナコンラチャシマーブリラムースリンーウボンラチャタニーパクセープノンペン
ナコンラチャシマーピマイーブアヤイーコンケンーウドンタニービエンチャン

267

： 名無しの車窓から [] 2014/10/22(水) 19:19:33.69

:tKf26kua

NHK-Gのニュース

海外売り込み候補地

アメリカ（例：ダラス～ヒューストン）
ブラジル
インド（例：アーメダバード～ムンバイ）
マレーシア
インドネシア
ベトナム
タイ
イギリス
スウェーデン

268

： 名無しの車窓から [sage] 2014/10/22(水) 20:48:04.65

:hK9tuhi2

日本がパッケージ輸出できそうな国の俺予想

アメリカ○
ブラジル×
メキシコ×
アルゼンチン×
ベトナム○
ラオス×
タイ×
ミャンマー×
インドネシア○
マレーシア×
バングラデシュ△
インド△
イギリス△
スウェーデン×
デンマーク△
ロシア×

269

： 名無しの車窓から [] 2014/11/12(水) 01:19:09.14

:kFzn8dc2

あえてロシアで、モスクワ～サンクトペテルブルグ間はいかがでしょうか？

270

： 名無しの車窓から [] 2015/03/16(月) 11:30:55.22

:7ruKCOam

トワイライトが無くなった日本を見てると
これ以上高速鉄道はできないで欲しいと思う

271

： 名無しの車窓から [sage] 2015/03/17(火) 10:38:18.25

:wfc58aKk

>>270

トワイラ復活するんだぜ

272

： 名無しの車窓から [sage] 2015/03/18(水) 23:55:40.46

:omMtNr9u

>>270

そこで寝台新幹線ですよ
中国にはE2系ベースのCRH2Eもあるけど、日本でも北海道新幹線の開業・延伸や北陸新幹線の延伸に合わせて作って欲しいものだな
海外への売り込みの為にも国内での実例はあった方がいいし

273

： 名無しの車窓から [sage] 2015/03/19(木) 12:30:20.07

:WY5jvGXV

山陽新幹線は上下別にキ電を切れるようになっていたが新大阪にシーサスが入ってアウト。
盛岡以北はどうだか。

274

： 名無しの車窓から [] 2015/03/19(木) 22:47:54.91

:HfBCX8VQ

>>272

いま夜中にしかできない作業はどうするの？

275

： 名無しの車窓から [sage] 2015/03/20(金) 02:00:25.92

:h3rz4LVz

そういえば東海道新幹線も隣の線路が運行を終えてないのに線路作業をするのはあぶない、
ということになり、開業1年でやめたな

276

： 名無しの車窓から [] 2015/03/20(金) 18:49:47.99

:PJ4BiajX

ジャカルタ～バンドン

277

： 名無しの車窓から [sage] 2015/03/22(日) 13:08:16.65

:fYHhWJ+R

>>272

いくら寝台でも新幹線だと味気無い気がする

278

： 名無しの車窓から [sage] 2015/03/27(金) 06:39:01.70

:hoPhZ3CK

>>271

北海道に行かないトワイライトなんて・・・

279

： 名無しの車窓から [] 2015/04/19(日) 01:11:47.56

:k3KX37qq

>>246

人口規模からして、LA～SFが、東京札幌より旅客数が多いとは思えないんだが。

280

： 名無しの車窓から [sage] 2015/04/19(日) 07:03:53.74

:PZKZFdEW

>>272

ｵｶﾏ掘ったのヒルネのCRH2Eだったな

281

： 名無しの車窓から [sage] 2015/07/24(金) 11:59:05.25

:5dW8YSl8

今朝の朝日にはテキサスの新幹線、１歩前進とあったね。

282

： 名無しの車窓から [sage] 2015/07/24(金) 14:00:52.85

:qowxRdce

>>281

テキサス3大都市（ダラス・ヒューストン・フォトワース）知事の了承クリア
ダラスが拠点のサウスウエスト航空が黙認
テキサスの上下州議会　クリア
今回は地元の有力財界人からの大量資金調達

これから
反対している沿線農民の説得（話し合いが開始されているのでクリアできる模様）
環境調査中・・・これは騒音問題がクリアできるかどうか？

やはりさらなる資金調達が最大の課題か？

カリフォルニアが雲行き怪しい（ボンバルディア優勢？）のでこちらはなんとか実現してほしい

283

： 名無しの車窓から [sage] 2015/07/24(金) 19:37:03.82

:5dW8YSl8

>カリフォルニアが雲行き怪しい（ボンバルディア優勢？）ので

マジ？　地震は有力な武器にならんかったのか？

284

： 名無しの車窓から [sage] 2016/12/11(日) 13:47:32.29

:qidzgxXh

ttp://http://image.search.yahoo.co.jp/search?rkf=2&ei=UTF-8&p=%E3%81%84%E3%81%A8%E3%81%86%E3%81%9B%E3%81%84%E3%81%93%E3%81%86#mode%3Ddetail%26index%3D11%26st%3D480

285

： 名無しの車窓から [sage] 2016/12/11(日) 14:09:00.32

:qidzgxXh

ttp://http://www.pixiv.net/member_illust.php?mode=medium&illust_id=44643070