【大阪〜奈良】国道１６３号 part3【京都〜三重】
- ： [sage] 2011/11/20(日) 15:07:41.52:5HFgiZf9
- 大阪府大阪市から三重県津市に至る
シブイ国道１６３号を語ろう
前スレ
【大阪〜奈良】国道１６３号線【京都〜三重】2
ttp://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1194628319/ - ： [sage] 2019/05/11(土) 21:42:58.35:AGxdYByh
- 左の工場と居酒屋壊すだけでできる
高層ビルがあるわけでもあるまい。 - ： [] 2019/05/26(日) 00:11:26.31:0AY176Ch
- 大阪側は着々と工事が進んでるなぁ
清滝生駒道路の橋梁架設工事に伴い、大阪府四條畷市 国道１６３号下田原
ランプ（ＯＮ・ＯＦＦランプ）の「夜間通行止め」及び下田原ランプ交差点の
「夜間一時通行止め」を実施します。
ttp://jump.5ch.net/?https://www.kkr.mlit.go.jp/naniwa/ac6gi900000000fg-att/190523kiyotaki.pdf - ： [] 2019/05/26(日) 04:26:14.27:toNJlJaQ
- 奈良がやる気無いのは県の方針？
- ： [] 2019/05/26(日) 08:20:26.81:00juFvCy
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奈良県は今の知事が南部重視してる一方北部は徹底して冷遇放置するのが方針だから
県庁を橿原に移したいなんて話が出てるのも根本はそこに行き着く - ： [] 2019/05/26(日) 08:22:26.38:00juFvCy
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大阪市内向き巣本過ぎた所？
あそこさえ何とかなれば巣本手前の1車線絞り込みを解消出来そうなんだけどね - ： [sage] 2019/05/26(日) 09:14:28.53:TNgv3FzJ
- 163が快適になったら大型車両の通過交通が増えるからだろ
- ： [sage] 2019/05/26(日) 10:13:34.33:ASlKgi9Y
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元々西側が大阪、東側が奈良の担当だったけど
今は全域大阪 - ： [] 2019/05/26(日) 10:54:54.02:00juFvCy
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奈良国道事務所は奈良北部から手を引きたがってる感じだな
名阪国道の管理も針から東は三重の北勢国道事務所に押し付けたし
何しろ今の知事になって以降北部は道路整備は遅々と進まず維持にしても一例を言うなら名阪国道の路面のガタガタさは更に酷くなった - ： [] 2019/05/28(火) 21:21:44.28:Gk3508kD
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これが開通したら設計通り60キロで走れるようになるんかな - ： [sage] 2019/05/29(水) 12:08:39.10:wpHhfzIK
- 高山大橋の先の先端大の前らへんて現道拡幅？
- ： [] 2019/06/05(水) 08:55:24.20:qDM6CtCE
- R163の一番の問題は木津だろ(R24交点の西延伸はないのか)
ドライブしてても木津をどう抜けるか - ： [sage] 2019/06/05(水) 12:08:58.79:etHOPoWS
- 絶賛工事中だろ。３月にはできる
- ： [sage] 2019/06/05(水) 13:26:37.89:mu5XeeFh
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上狛付近から西へのバイパス計画も一応はあったはず - ： [sage] 2019/06/05(水) 14:04:13.84:etHOPoWS
- 門真（第二京阪交差点）〜山城町（城陽木津川バイパス）までの区間が本来の地域高規格道路区間で
実は両端は事業化されてないからいつか事業化されるかもしれない - ： [sage] 2019/06/06(木) 17:00:48.45:BdALklPI
- 木津川北の堤防沿いから木津川台駅に伸ばして326に繋げた方が楽やろ
無理に川ノ尻に繋げようとするから一向に進まん - ： [sage] 2019/06/07(金) 00:22:08.75:8wIds6wx
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別に工事が困難だから進んでないわけではない。別にルートが困難だからなんて話はない
単に事業化自体がされてないだけ - ： [sage] 2019/06/17(月) 22:39:23.17:XdLyIugB
- の案は木津川のカーブの下流にに橋を掛けるんで災害面でケチついた
それ以前に幅があって橋のコスト高くなるから端から不利
あきらめろ夢は寝てからに - ： [sage] 2019/06/25(火) 15:22:01.55:r26cbd9+
- 柘榴交差点の西、現道拡幅から高架に移る所
橋脚工事入ってるね
R168の奈良側も重機入って田んぼ馴らしてたわ - ： [sage] 2019/06/27(木) 12:35:47.36:ylrGgwPW
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そろそろ川の下部工事が始まりそうだから168の迂回路を作るんでしょうね - ： [sage] 2019/07/02(火) 22:12:32.66:+ZL520Oz
- 木津東BPと東中央線はまだ開通日決まらんのか？
もう半年しかないぞ、ほんとに今年開通すんのか - ： [sage] 2019/07/03(水) 02:16:11.71:mgk+XkUL
- 2019年度開通だからまだ9カ月近くある
- ： [sage] 2019/07/03(水) 11:57:11.52:qlpAYJmi
- どうせ２月か３月だよ
もしかしたら大井出川橋は年末かもしれんが、どっちにしてもまだまだ発表するような時期じゃない - ： [sage] 2019/07/07(日) 08:45:49.73:TDKnQl6g
- 国道だと１週間前に突然だったりするしな
- ： [sage] 2019/07/16(火) 13:12:59.68:O71rlzS1
- 171ばかり交差点改良してるが163もいるだろ！
特に巣本と蔀屋の大阪方面行
この2か所は今すぐ改良しないとだめなレベル - ： [sage] 2019/07/23(火) 11:31:45.63:5ckxI0ZE
- 右折するスペースがないなら右折禁止にしろ。大阪府は直進車に圧力かけるな
それが嫌なら道を広げたらいい - ： [sage] 2019/07/26(金) 14:13:02.36:c7tQ3KR8
- 巣本は仏壇屋に下がってもらえばなんとかならんか？
- ： [] 2019/07/26(金) 16:45:13.75:JaRC7ZeA
- 巣本西行きの場合とりあえずは右折と右斜めに向かうのをバス以外は厳禁にしたらちょっとはマシになるかも
巣本の先に宮前町があるから代替になるし - ： [sage] 2019/07/26(金) 18:45:53.41:FJOrzovi
- 信号がないから清滝は流れてるように見えるだけで、R163全体の渋滞の原因
- ： [sage] 2019/08/17(土) 15:47:39.71:djSJevsR
- ttp://jump.5ch.net/?https://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/news/const-news/r163_seika/2019/dp14ek0000000wam-att/0719.pdf
乾谷の高架工事9月上旬みたい - ： [sage] 2019/08/29(木) 15:34:02.59:9M81wDfS
- 川渡るところはかけ直してるのかな
川に柱があると洪水のとき不便だしな - ： [sage] 2019/08/29(木) 15:46:19.95:2byTMQXk
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元々4車線分の橋台あったのにわざわざ壊してるし、道路の高さも変わるみたいだから水害対策とかで仕様が昔とは変わったのかもね - ： [sage] 2019/08/29(木) 16:01:30.77:9M81wDfS
- 大谷（R163R24との交点）もかけ直してるから、川の流れを妨げる橋はなくしてまたぐように方針が変わったんだろうな
- ： [] 2019/09/07(土) 22:59:56.12:odW3QYVI
- 163号線、いつになったらできるのやら…
- ： [sage] 2019/09/08(日) 06:11:26.71:WvBx+YDX
- 生駒？精華？木津？橋？どの話
- ： [sage] 2019/09/08(日) 09:43:49.38:uy+IoknE
- 木津東バイパス関連は今年度中
乾西交差点の立体交差はもう直ぐ鉄鋼掛かるし2〜3年
下田原〜168までは越道橋も掛かったし後は168付近だけだから後2〜3年
168〜高山交差点区間は工事一部はじまったばかりだから5〜10年
山田川の橋もかけ換えがあるから5〜10年って所かな？ - ： [] 2019/09/08(日) 15:32:08.05:epBGxCOf
- 高山大橋西行は北西の方向に向かっているけどあの先のでっかい変電所はどうやってかわすの？
- ： [sage] 2019/09/08(日) 17:45:16.54:Awymcz1x
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ここ？
ttps://www.kkr.mlit.go.jp/naniwa/05/ac6gi900000008el-img/05_06_1h_large.jpg - ： [] 2019/09/08(日) 21:41:33.45:epBGxCOf
- thx、そこそこ！やっぱり立退きだよなぁ。
R168の下田原まで空スペース無いよなと思っていたんだよ。用地買収がゴネたら時間かかるからサクッと収用してくれんかのう。 - ： [sage] 2019/09/09(月) 00:00:26.43:s4wt/34e
- 工業地帯はもうめっちゃ立ち退いてるぞ
- ： [] 2019/09/09(月) 04:05:34.51:smZh8H2Q
- そうなんだ。スムーズに工事が進んでくれそうね
- ： [sage] 2019/09/09(月) 07:52:35.35:yHnGU7A/
- 奈良先端大付近も道路に面してない建物が建ってる。立ち退き先？
奈良先端大と高山大橋の間に平地増設してるけど、工業用かと思ったらなんにも手を付けないから道路関係？ - ： [sage] 2019/09/19(木) 05:36:18.00:Hup66xqO
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自動車販売店横の青い鉄骨の所？
あれ、かなり前からあの状態で全然進んでない気がするけど勘違いかな？
あそこらへんは現道を4車線に拡幅の予定の筈だから移転先だとは思うけど - ： [sage] 2019/09/19(木) 05:45:00.16:Hup66xqO
- そういえば高山町西交差点からひかりヶ丘に向かう道と北田原中学校線の交わる交差点の横に作ってるボックスカルバートがほぼ出来上がって道沿いの木々も刈られ始めたね
多分あそこは道が付け替えになるだろうからそろそろ迂回路設定でもするのかもね - ： [sage] 2019/09/19(木) 12:23:06.04:MlQD3faI
-
ストリートビューで確認すると2017年8月の時点では無くて2017年10月には青い鉄骨組み上がってるね
最新の写真が2018年9月だけど全く変わってない - ： [] 2019/11/22(金) 22:35:06.87:SUtJ5D2i
- age
- ： [sage] 2019/11/23(土) 23:08:36.53:DZnKaC5m
- 年度末が楽しみだな
- ： [] 2019/11/24(日) 10:05:27.02:YX2lXyF2
- 奈良側の１６３西行きの流れがよくなったら、巣本、蔀屋を改良しないと渋滞が激化する。
- ： [] 2019/11/24(日) 10:13:16.90:A2MNoe7X
-
蔀屋はともかく巣本に関しては西行きでのr21への右折とr158に進入することはバス以外は禁止したらいいだろう
てか巣本の右折・右斜めへの進入は現段階でも禁止して欲しいくらい
あとは信号制御をR163優先にすること
大阪は不思議なことに明らかに格上な道路が信号の制御で優先されないことが多くこれが渋滞を激化させてる
警察は渋滞して流が止まると事故しないという理論を持ってる - ： [sage] 2019/11/24(日) 13:55:32.23:u0TXxu1R
- あそこって右折禁止にしても第２京阪側道で右折したらr21に復帰できるよね。だから要らない
てかなんにもないんだから道広げられない？ - ： [sage] 2019/12/02(月) 12:01:32.78:V0aKIwaH
- 高山大橋の近くの変電所の横、めっちゃ進んでるね
一帯の山が削られてるわ
さっさと部分開通してほしい大阪側は大して進まんけど
凡例：
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