嘘つきスクールは情報公開しません。事故対策を行いません。
正ちゃんは高山裁判での偽証を未だに謝罪しません。
永遠に反省しないんでしょうね。このバカは！！！！！！！
さー皆さん、ＴＡＫで楽しく安全にフライトしましょう（笑）
あなたは、ＴＡＫのスクール生でしょうか？
絶好の機会なので、具体的事例（＝嘘偽り無い事実）を露呈してくれると有難いです。
私はＴＡＫに通っていました。でも、何か、ＴＡＫは変なんですよね。何かにつけて金の事ばかりいいます。
愉しんでいるのですから、パラグライダーに対してお金は惜しみません。でも・・・ＴＡＫは・・・、ちょっと（→かなり？）ズレテますよね。
私の事例を言います。
お隣のア・ロールアウトさんが、ばんばん山飛びしている時にＴＡＫは「気流が荒い」と言って、全然飛ばして貰えませんでした。
当時は、その言葉を真に受けていましたが、実際のところ、ＴＡＫが所属するＪＰＡの保険が破綻しかかって、万が一にも、
事故が発生すると保険が破綻すると聞きました。だからＴＡＫではフライト頻度が低かったのですよね。
もちろん当時は、そんな事実も知らず真に受けていました。しかし、ほかのスクールに移って、やっとＴＡＫが間違っていたとわかりました。
今ではＴＡＫに払った金を返して欲しいぐらいです。ＴＡＫは詐欺とはいいませんが、消費者に満足を与えるパラグライダースクールではありません。
この事実を一人でも多くの人に伝えたいです。
保険が有るから怪我してもいいという方がアホ思考でしょ。
それって只野直孝と只野正一郎が不倫したってことでOK？
TAKパラグライダースクールは「そとあそび」脱会したよね。
TAKパラグライダースクールの評価
↓
お金を払う価値がありません。
ttp://sotoasobi.net.../7/28/57/152/comment 友人とふたりで体験コースを利用致しました。
まず最初に表題で書かせていただきました通り、お金を払う価値がありませんでした。普段はこうやって書き込むことはしないのですが、本当に腹立たしいことが数々ありましたので、書き込み致します。
一番の原因はインストラクターの態度や言葉遣いでした。挨拶もしなければ、他の利用客に対して「ヘタクソ」などの暴言、初めて利用する私達に対し、「ぱっぱと終わらして帰りましょうか」などと、やる気を損なわすなげやりな言葉を吐きました。
あまり言いたくはありませんが、お金を払い利用しているからには客人ですから、友達や生徒ではありません。表向きはスクールかもしれませんが、あまりにもひどい仕打ちでした。
↓
ttp://352.teacup.co.../bbs?OF=60&BD=5&CH=5 --------------------------------------------------------------------------------
保険の問題について 投稿者：まぐ 投稿日：2009年 1月 6日(火)20時33分23秒
ハンドルネームを変更しました。
以前に統合版へ投稿しましたが、セラさんから表現に問題ありとの指摘を受けま
した。今回は極力固有名詞を避けました。事実を淡々と綴りますので表示をお願
いします。
風待ちで過去に何度か話題に上がっていますＰＡ保険とＰＡの安全対策について
実状を書きます。
第三者賠償・任意保険ともに、実際に使いにくいです。
自分は任意保険が使えなかった当事者です。兵庫県で営業している或るＰＡ系列
スクールに所属してフライトキャリアは間もなく７年になります。
３年前の夏の事でした。
風が少し強めでフライトしていましたが荒れている程ではありませんでした。
しかし着陸寸前でオーバーコントロールしてハードランディングになり地面に
打ち付けられました。何とか自力で動けるものの腰に痛みと痺れが残ります。
念のため病院に向かいました。運転は自分で出来ました。
医師の診察の後、レントゲン撮影してその結果待ちをしている時です。病院に
所属スクールの校長が現れました。
心配して駆けつけてくれたのだと嬉しく思いました。
ところが口から出てきた言葉は「ＰＡの保険を使わないで欲しい」。
理由は保険を使えば翌年から利率が上がり会員全体の費用が高騰してしまう。
一度保険会社から目をつけられると、利率を下げるのは苦労する。
ＰＡも軌道に乗り始めた大切な時期なので自費で我慢して欲しい。
もちろん保険を使えないと何のために保険料を払っているかと分かりません。
けれども今後は二度と事故を起こさせないようにサポートを強化するからと押し
切られました。
不満というより疑問はありましたが、ＰＡ保険を使用する事により他に影響を与
えてしまい悪い事をするような気持ちになりました。
幸い怪我は大事には至らず検査費用だけの数千円だったこともあり、保険は使い
ませんでした。
この時分はパラを始めて日が浅く業界の事情も良く知りませんでしたし、校長を
信用していました。
仲間とも和気藹々とパラグライダーを楽しんでいたので穏便に済ませたい思いも
ありました。
2009/04/07(火) 19:25:46 の続き
後に怪我をした他の人から話しを聞くと、同様にＰＡ保険を使わないよう個別に
説得されていました。
自分のように検査だけで終わればまだしも、パラで大怪我をして手術や入院する
ような大怪我した人もいます。
入院された方は当然保険を使われましたが、使った方はスクールから冷たい態度
を取られてました。
スクールの様子が変わりは始めたのはこの前後からです。
営業の中心が、講習生へのレッスンから観光タンデムになりました。
スクール生は危ない気流が吹いている日中に飛んでも上手くならないと説明され
、朝と夕方しか飛ばさせて貰えません。だから滅多にソアリングできません。
もちろん他のスクールやベテランパイロットはごく普通に昼間にソアリングして
いますから特に危険だとは思えません。
偶に飛ばして貰えたとしても、風が本当に穏やかで殆どソアリングが出来ない条
件です。
通常の昼間はタンデム客が優先になります。先にタンデムが出てスクール生を山
頂に置き去りにすることも珍しくありません。
スクール生は次にスタッフの方が上がるまで待つか、観光タンデムのリフターを
するか、グリンパークで立ち上げ練習するかになります。
そのグリンパークも今まで掛からなかった使用料を今年度から毎回支払うように
エリアルールが変わりました。
観光タンデムのリフターをしたところでバイト料はありません。完全なボランテ
ィアです。
最近は日中にツリーラン脱出の講習が開催されます。通常のコース料金とは別料
金になります。
安全管理との名目でサーマルタイムには飛ばして貰えない上、強制的に有料講習
に参加させられてストレスが溜まります。
そしてサポートを強化すると放った言葉は、どうやら飛ばせないことだったよう
です。飛ばなければ怪我しませんから。
裏切られた気持ちになりました。
2009/04/07(火) 19:27:31 の続き
自分の通うエリアには二つのスクールがあります。一方はＨＦ系列です。
ＨＦスクールで事故が発生する度に、校長はＰＡのやり方が安全で正しく、ＨＦ
は間違っていると熱弁します。
けれど自分の所属するＰＡスクールでも事故は発生しています。ただし一切情報
を公開しません。
自分は基本的に週末しか飛びませんが、平日に発生した事故を校長の口から聞く
ことはありませんでした。
同じスクール内でも仲間が怪我をした話しはタブーになります。
今ではスクール内でさえ事故の発生を隠す事で、保険の使用状態を隠そうとして
いたと思えてなりません。
疑問が不信に変わりました。
所属スクールではサーマルタイムに飛ばして貰えないし、スクールに行けば何か
につけて費用が発生します。
昨年も長年所属しているパイロットの何人かが他のスクールへ移籍されました。
移籍はしなくても飛ぶ気が失せた人も多いです。同期フライヤーも結婚や出産の
影響もありますが殆ど飛ばなくなりました。
所属スクールに残っているのはフライト年数の浅いビギナーばかりです。
人が去るには、去る理由があります。
自分も嫌気が差してきたので、もう長くはパラグライダーを続けないでしょう。
パラグライダーを始めた頃は、何も分からず純粋に飛ぶことを楽しんでいました。
しかし自分が喰い物にされている事実に気づきました。今は虚しさがいっぱいです。
ビギナーやこれからパラグライダーを始める人が将来同じような気持ちになるな
らとても悲しいです。
長文で読みにくい点もあるかと思いますが、ＰＡ保険とＰＡの偽りの安全と自分
の感想を投稿しました。
本当の愛好者なら他にもスクールやあるんだから好きなところへ移ればいいだけ。
和泉恭子さんの「死ねん」やでー。
只野正一郎
絶対に許さん
死んでも呪い続けたる
今でも無理な機体や気象判断による事故はあるけどパイロット、それも上位大会レベルなら全て自己責任。
あえて言うと昔のコンペ機なんて今のコンペ機にくらべれば全然安全で優しい、単に不幸な事故でしか無い。
【※閲覧注意】
ttp://livedoor.blogimg.jp/tozanch/imgs/5/8/5896248b.jpg 2009/04/07(火) 19:44:26 AAS
おまけ
ttp://352.teacup.co...bbs?OF=680&BD=5&CH=5 ＞ＪＰＡの保険 投稿者：あるＪＰＡ会員 投稿日：2006年11月 5日(日)09時33分54秒
ＪＰＡの保険が使えない件について裏が取れたので情報公開する。
ＪＰＡ会員パイロットが、９月にビジターフライトで事故に遭った。
そのパイロットは所属スクールにＪＰＡ保険の申請をすると、スクール管理外の事故のため支払は不可能と拒否された。
同内容をビジターで訪れていたスクールに申請すると、所属外のため支払は不可能と拒否された。
最終的に支払われたかは定かでないが、保険金支払を拒否したのは事実である。
保険金の支払いを拒否したパラグライダースクールを実名で記述する。
ＪＰＡ会長。ＴＡＫパラグライダースクール。
ttp://www.tak.ne.jp/ ＪＰＡ理事。ＢＩＲＤＳパラグライダースクール。
ttp://birds-para.com/welcome.htm 2009/04/09(木) 01:34:08 AAS
これ読んでみ。
>信者フライヤーの結末 投稿者：ジャガー 投稿日：2007年 8月30日(木)19時34分36秒
> 安全版とテーマが被ります。
>
>少し古い情報ですが投稿します。
>ＪＰＡ会長スクールにおいて、７月に観光タンデムで２件の事故が発生しています。２件
>ともテイクオフでの事故です。タンデム客は重症ではありませんが、怪我を負いました。
>
>問題となるのは、事故を起こしたタンデムパイロットのライセンス習得方法です。ＪＰＡ
>会長スクールは、収益の中心を観光タンデムに頼っています。そのため多くの観光タンデ
>ム客をさばくために、タンデムパイロットが必要になり、安易にタンデムライセンスを発
>行しています。
>７月に事故を起こしたパイロットは、ＪＰＡ会長と２、３本のタンデム講習を実施しタン
>デムライセンスを習得しました。このように安易にライセンスを手にしたばかりに、未熟
>なままタンデム客をフライトさせ、事故が発生しました。
>
>事故を起こしたパイロットに重大な過失はあります。このパイロットは信者フライヤーで
>あり、スクールを手伝う事を生きがいとしていました。スクールを手伝うのは個人の自由
>ですが、周囲の状況を見極める広い視野を持ったフライヤーに成長して欲しいと願ってい
>ます。
>
>最後に、今回の事故が死亡事故に繋がらなくて、本当に運が良かったと思います。万が一
>死亡事故を起こせば、タンデム客と共にタンデムパイロットも一生が駄目になります。
>信者フライヤーは、スクールを手伝うリスクを十分に理解し行動して下さい。
>
高山事件について
×死亡事故
○死亡事件
×全て自己責任
○加害者はアエロタクト
×只野正一郎は偽証した
○只野正一郎は金品欲しくて半谷貞夫の言いなりになり偽証した
◆親子で不倫
◆金のためなら犯罪をする（只野正一郎の高山裁判での偽証、など）
◆挨拶しない
◆詐欺行為（ＪＰＡ式役に立たない講習やグライダーチェックで強制的に金を集める）
◆墜落、行方不明者がでたときに、捜索に協力しないで営利タンデムを続ける
◆墜落、行方不明者がでたときに、捜索に協力しないで誕生日パーティをする
◆お客様を、弟子と思い、接客しない。
◆新興宗教のように、お布施を落とすのが当たり前だと思っている。お金を払うお客様に対して、感謝の気持ちがない。
◆JPAの傷害保険を強制に加入させるが、事故が発生したら保険を使わせない。理由はJPA保険が財政的に破綻していて、これ以上の掛金が増加する事を防ぐため。
◆「嘘つき詐欺ＴＡＫは潰れるね」。そういわれて２０年、今も初心者や嫌と言えない小心者から金を巻き上げ、元気に営業中です。
P1000102_1027.JPG 604×453 54K
初フライト三度目の正直なるかDenali三宅さん今から山へ上がります。ピカチュウ。
素敵な笑顔、お正月初笑い。今年も元気に明るく飛びましょう。
明日の日曜日は期待できます。
平成34年にアナログ式簡易無線機の運用が終了することに備えて、
JHFではハンググライダーやパラグライダーのフライト中に使用する
無線機として「簡易無線登録局」対応のデジタル無線機の使用を
推奨しています。
上空利用 5 チャンネルを搭載、デジタル方式の音声なので、混信も
すくなくクリヤーで聞き取りやすくなっています。STANDARD製のVX-291S
とVXD450SにICOM製IC-DPR30、さらにSTANDARD製VXD1Sが加わりました。
JHF賛助会員（JHFウェブサイトにバナーを掲載）からも購入することができます。
なお、JHFではSTANDARD製デジタル無線機を14台保有し、登録会員に貸し出
しをしています。ご希望の方は上記の「JHF備品を貸し出しています」に沿って
お申し込みください。
すでにデジタル無線機をお持ちの方は、無線機の登録手続きを済ませ利用料
を納めているか、ご確認ください。登録をしないまま無線機を運用すると、
不法無線局として処罰の
対象になります（ 1 年以下の懲役または100万円以下の罰金）。うっかり忘れて
いたということのないようお願いします。
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
PGA3O
辞めたのは三年ぐらい前だな
女イントラは只野正一郎の元嫁
常識がある元気な子だったよ
ところが、
非常識・非道な正一郎が浮気不倫を繰り返したのだよ
もちろん離婚な
TAKパラグライダー からの退職金は無く、
慰謝料も払わなかった
本当にTAKパラグライダー は最低だよ
まともな人間が行くところでは無い
スクール内は、不倫や浮気だらけでドロドロの人間関係。
理不尽に高額な役に立たない「JPA式レッスン」
保険代を支払っても、使えない「JPA保険」
役に立たない有料の「強制リパック」「機体検査」
良いサーマルコンディションでも安全第一で「テイクオフがクローズ」飛びたい、飛べない、でもロールアウトは飛んでクロカンに飛び立つ。
飛ばせないくせに、強引に機体を売りつける。
このスクール駄目です。終わってます。
Jpaだからなんですか？
誰も叩いてません。
事実をありのままに書いてるだけです。
byカキモト
そうなんですね、とんでもないスクールってことなんですねｗ
ていうかTAKみたいに非人道的なスクールに味方する奴いるのか
結婚式前の花嫁を全治2カ月の怪我を負わせた。
でもTAKは事実を隠匿してる。
JPA日本パラグライダー協会は、調査したのか？
安全のために高い金を集めてるJPAならTAKのタンデム事故を調査して報告するべきだ。
もし報告しないなら、TAKパラグライダースクールは、骨折ぐらい事故だとの認識が無いのか。
ttp://jpa-pg.jp/13riji/syokai/index.html JPA理事
只野 正一郎
関西支部
TAKパラグライダースクール
のんちゃん辞めたの？
正一郎の不倫が原因なの？
校長も、正一郎も、自己中で嫌われてます。
タンデムフライトで、結婚式前の花嫁を怪我させたのはTAKパラグライダースクール内でも秘密にしてた。
平日の事故だから、当時、ほとんどのスクール生は知らなかった。
TAKは事実を隠します。
TAKは嘘ばかり付きます。
これ
浮気不倫して離婚したのですね！
パラグライダースクール生に手を出して、妊娠させたのですね！
只野正一郎はクズ人間なのですね！
そして、のんちゃんに謝罪をしなかったのですね！
慰謝料を払わなかったのですね！
TAKはタンデムの事故を隠してる。
重大事故を起こしたのに、安全だと言い張る。
全く悪質なパラグライダーだ。
119番するとニュースになるから、TAKでは骨折ぐらいじゃ救急車呼ばない。
再発防止対策をしたのか？
人間として姑息やわ
こんなパラグライダースクールに騙されて通う人がかわいそうや
TAKは重大事故を隠してるのに
↓
TAK（タック）パラグライダースクール 27年間重大事故ゼロのパラ・スクール
ttps://minkara.carview.co.jp/smart/search/?q=TAK（タック）パラグライダースクール&c=101 だからアルバイトにタンデムさせて事故多発。
0055 名無しさん＠お腹いっぱい。 2006/10/15 21:32:29
ttp://takpgs.sakura...ay2/today200608.html 2006年08月16日（水）07:29 今朝のTAK
TAKではタンデムフライトを3本飛べば、タンデムライセンスを発行します。
Boomerang4を操る技量なので抜群に上手い。
返信 ID:(55/483)
0056 名無しさん＠お腹いっぱい。 2006/10/15 22:04:52
＞岩屋山頂で日の出を見る方々に見送られてテイクオフした熊ちゃんパイロットのタンデム練習。
熊ちゃんもTandem pilot。
誰なんや？
犯罪系パラスクールの関係者か？
関西にある兵庫県のTAKパラグライダースクールは、個人情報を包み隠すこと無くインターネットで公開してます。
■2018年05月21日（月）19:29 ありがとうございました！！！マッチョ井川
長年、おそらく25年。途中、転勤もありましたがずっとスクール応援してくれた。
このたび転勤となり御挨拶に来てくれました。
奥様にもお世話になり心から感謝しております。
井川さんに教えてもらったスクール生も多く寂しくなります。
校長の動物占いは小鹿「寂しがり屋で自然派」だそうですから「非常に寂しい！！！」
空は飛び続ける井川さんです。いつか何処かの空で何処かにスキー場で。SKY&SKI
GOOD LUCK!
個人情報は勝手に公開するのに、タンデムフライトで起きた重大事故は隠し続ける。
それがTAKパラグライダースクール。
