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長時間停車の思い出 [無断転載禁止]©2ch.net


回想774列車 [sage] 2016/01/04(月) 22:44:13.56:oNL7FUhd
紀勢本線330C・・・・紀伊長島駅で1時間44分停車
かつて長時間停車していた列車の思い出を語りましょう。
回想774列車 [sage] 2016/10/24(月) 02:18:18.79:w4pf9BQK

よくわかりましたね
蒸気機関車の時代は逆に長時間停車が少ない。

ttp://i.imgur.com/FPtu80s.jpg
回想774列車 [sage] 2016/10/24(月) 22:54:15.03:hQPWMn2A

@急行が第1〇〇、第2〇〇、これは43.10まで
A急行「上高地」、これも43.10まで
B中央西線が瑞浪まで電化、これは41.10〜43.10
C1等車マークが四角のようなやつ、これは多分交通公社42.10改正版から採用、
  それまでは特急は黒い三角形に1が白抜き、急行が三角形に黒字で1、準急・普通がこのマーク
D臨時列車、不定期列車(当時の呼称)の運転時期が秋期

以上より42.10改正かと。
回想774列車 [sage] 2016/10/25(火) 01:02:46.66:w+dmSQHK

なるほど、2路線だとヒントが多すぎますね
441M上諏訪558着 646発
ttp://i.imgur.com/GHJyMW6.jpg
回想774列車 [sage] 2016/10/25(火) 16:47:31.19:IC0/aMVQ

日野春のバカ停テラナツカシス
回想774列車 [sage] 2016/10/25(火) 20:57:25.75:Vembxhjw
新宿松本が8時間はさすがに遅いな
回想774列車 [sage] 2016/10/26(水) 00:19:33.53:3PgD7/wB
けど山に登らない乗り鉄には優しい時間
これに寝台車ついてたら乗ってみたかったな(笑)
回想774列車 [sage] 2016/10/26(水) 01:43:02.14:MDCdJyyz
あんまり目立つのがない…上諏訪位かな
それよりも新宿通過の河口湖行きが気になります。
ttp://i.imgur.com/H2YtJyT.jpg
回想774列車 [sage] 2016/10/26(水) 01:50:19.36:MDCdJyyz
さらに10年古くなると
長時間停車が少ない
列車のスピードが上がっても、
生活の時間帯が変わらないから時間調整が必要になるんですね
ttp://i.imgur.com/v8thBkZ.jpg
回想774列車 [sage] 2016/10/26(水) 10:47:34.43:aFm3NUUB
425レ(以前は421レ)は普通夜行なのに通過駅が少なく、こまめに停車していたんだね。新聞でも降ろしていたんだろうか。
回想774列車 [sage] 2016/11/03(木) 22:55:38.72:BVyl3z2L
準急「第2ひかり」運行開始
熊本で3時間4分停車…
ttp://i.imgur.com/sz1DR2H.jpg
ttp://i.imgur.com/YeS9jHL.jpg
回想774列車 [] 2016/11/05(土) 08:01:41.58:yBk37bia
三江線 三次9:57発 江津行
石見川本で、 12:09〜13:43まで長時間停車する
回想774列車 [] 2016/11/05(土) 18:45:45.07:zjYGGekC
車内から追い出されるんだろ?却下
回想774列車 [] 2016/11/05(土) 20:43:33.08:SGLt7lsI
1980年代の話だが
秋田・八郎潟駅の長時間停車で
駅前の喫茶店でコーヒーを飲んだ事がある。
長閑な時代だったw
回想774列車 [] 2016/11/06(日) 16:32:04.89:r/Da1ro1
1980年代の話だが
秋田・象潟駅の客車列車の長時間停車で
駅前の喫茶店でコーヒーを飲んだ事がある。
長閑な時代だったw
回想774列車 [sage] 2016/11/06(日) 19:35:06.18:J9sJ7Eym
2回書き込めるほどだったのか。笑
回想774列車 [] 2016/11/06(日) 21:16:06.96:Cn0grzpG
おおっ スマン!
2回目の書き込みは全く記憶にない。
なんでだろう?
回想774列車 [] 2016/11/06(日) 21:17:23.84:Cn0grzpG
連投スマン
よく見たら俺(151)じゃないじゃん(笑)
回想774列車 [sage] 2016/11/06(日) 21:52:22.09:1P0R9bzK
ワロタ
回想774列車 [] 2016/11/06(日) 22:16:48.30:r/Da1ro1
152だがそれはパクりでなくてマジな話

酒田14時5分発の秋田行きの普通列車で14時50分から15時20分まで30分もの間象潟駅に訳もなく止まっていたんだけど今でもきらきらうえつから秋田行き普通列車に乗ろうとすると酒田駅で結局の所3時間近く待たされるから秋田着くのは17時過ぎで1980年代後半と変わらない

パクりと言うより寧ろマジで思い出した
回想774列車 [sage] 2016/11/07(月) 00:22:08.80:LoO6sCYI
三江線はなんで停車中に列車番号がかわるんだ?
別の番号なせいで、おなじ列車だとおもわない人もいそう
回想774列車 [sage] 2016/11/07(月) 07:53:35.16:r7IWCj9O

そういう列車昔からけっこうあるよ。結局は超長距離鈍行だったり。
回想774列車 [sage] 2016/11/09(水) 22:13:28.51:MIqt9z0o
同じ列車番号だと乗務員がそのまま乗って居なければいけないと聞いた事がある。
末期の中央夜行なんて列車番号変わりまくりだった記憶があるが、乗務員の乗務時間の絡みだったかと。
回想774列車 [sage] 2016/12/12(月) 01:36:52.92:zzB7xWRa
ttp://i.imgur.com/vUTh57n.jpg
回想774列車 [sage] 2016/12/12(月) 15:13:00.94:6gV6P2Qa
すげえ表定速度
回想774列車 [sage] 2017/02/04(土) 20:29:19.13:/EJ2BXj/
よく保存されてましたなあ
素晴らしい!
回想774列車 [sage] 2017/04/25(火) 21:56:06.29:qi9RnO05
物持ちが良い人は尊敬するわあ
回想774列車 [sage] 2017/04/26(水) 00:21:13.72:4EeLliGF
二年後は更に長く
八川駅に2時間停車…
ttp://i.imgur.com/4CWGgcb.jpg
回想774列車 [sage] 2017/04/26(水) 00:26:55.03:4EeLliGF
1959年に八川駅で列車番号が変わっちゃうんですね
ttp://i.imgur.com/nWJYc5a.jpg
回想774列車 [sage] 2017/04/26(水) 00:40:27.41:4EeLliGF
465はずっと長時間停車か確認したら、
1952年では木次止まりでした。
少なくとも1955-1958年は確実
ttp://i.imgur.com/zb4aBkC.jpg
ttp://i.imgur.com/AwuqOm5.jpg
ttp://i.imgur.com/mygIdvo.jpg
回想774列車 [sage] 2017/04/26(水) 00:55:22.80:SJpsz/Rc

465、列車番号からして混合列車でしょうね。
八川で後続の列車を受ける設定のようですが、車両運用等の都合でしょうか。
昭和34年では気動車になっていますが、混合列車時代のスジをそのまま踏襲したようですね。
夜間高校の通学の便を図ったとかはなかったのでしょうか。
回想774列車 [sage] 2017/04/26(水) 01:12:12.52:4EeLliGF

よくよく見たら、1955年は出雲坂根で長時間停車ですね
高校があるのは八川ではなく出雲横田のようです。
回想774列車 [sage] 2017/05/18(木) 22:39:33.71:doeltGZ2
木次線の話題でもあるし、現行ネタなので本来はイタチだが

「奥出雲おろち」が出雲市駅から延長始発する日があるが、入線したらすぐドア扱いする。
入線時刻は0747。発車は0845だから、ほぼ一時間前から乗り込める(念のため車掌に可は確認済)。
遠く国鉄旧客時代のイモ始発の客レを彷彿とさせてくれる
臨時とはいえ実際に大変貴重な普通客レでもある
贅沢を言ってはいけないがトロッコ控車の12系が原型ボックスなら尚よいが…
回想774列車 [] 2017/05/22(月) 13:07:59.41:9jLN39v5
 ___ _
  ヽo,´-'─ 、 ♪
   r, "~~~~"ヽ
   i. ,'ノレノレ!レ〉 ☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が3分の2を超えております。☆
 __ '!从.゚ ヮ゚ノル   総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
 ゝン〈(つY_i(つ   いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
  `,.く,§_,_,ゝ,   
   ~i_ンイノ
回想774列車 [sage] 2017/06/07(水) 12:32:26.30:u9dXm6w/

すばらしい。
回想774列車 [sage] 2017/07/02(日) 00:45:51.10:rq/imywp
172さん

170です。反応ありがとうございます
この5月に実践してきました。

京都方より回送で入線してきまして
停車→ドア扱、すぐ乗り込めます
実際、170で書いたとおりでした。

ただし実践してわかったことがありました。
出雲市駅4番はすぐ横が側壁のため、
トロッコ車控車の発電機が反響して
延々とウルサイのですよ。笑
かといって控車の座席は意外に閉塞感があり、
私は飲み鉄なので、お酒のにおいを
控車内に充満させることにもなるので
トロッコ席で飲み食いしてました。
騒音以外は最高でした。
回想774列車 [sage] 2017/07/02(日) 01:00:01.31:rq/imywp
以下はスレチになりますが、
専用機(DE15)の汽笛がたまりませんでした。
ttp://https://m.youtube.com/watch?v=I8kQUCnlrS4
この汽笛と全く同じ音でした。

開放的なトロッコ車に乗り、さわやかな風と機関車の排気を受けながら
汽笛を聴いていると、非冷房で窓全開の旧客に乗っているような気がして
独りでズルズルしてました。
トロッコ車はオハフ13ですし走行音もまさに客車のそれです。

高タカや大井川では本物の旧客に乗れますが、
山陰の旧客に親しんだ者としては、あの時代の乗車感はおろちのほうが近く感じます。
空気ですかね。
回想774列車 [] 2017/07/10(月) 01:35:09.07:tMd/BB1j
中央東線⇒大糸線のアルプスと、西線⇒篠ノ井線のちくまが
松本で相互乗換できるダイヤに妙に萌えた

それとちくまは木曽福島で時間調整するタイミングが、上下近接していて
島式ホームの両側で馬鹿停していたな
回想774列車 [sage] 2017/08/09(水) 17:10:04.74:WwcxlO7R
上手くできているなあと感心することしきり
熟練のスジ師様の芸術だね
回想774列車 [] 2017/08/13(日) 19:49:23.28:iJ9n5y6Z
スジ師という言葉を初めて聞いた
業界用語?
回想774列車 [sage] 2017/08/18(金) 04:26:31.92:wZUUspXF
仮に176の造語でも意味わかるじゃん
回想774列車 [] 2017/12/29(金) 13:02:17.43:sRDUUCOn
「スジ屋」と呼ばれるのが一般的でしたな。
回想774列車 [] 2017/12/29(金) 13:08:44.58:sRDUUCOn
そういえば新大阪発神戸行の臨時寝台列車が大阪で5時間くらい停車した例があったよね。
駅に寝台車を停泊させて営業するわけにもいかないから、「運転」という形にしたのだろう。
回想774列車 [] 2017/12/29(金) 18:26:54.41:WkR5I8zy
スジ師・・・
竿師に近いものを感じた。
回想774列車 [] 2017/12/29(金) 18:36:35.05:LnidJ5FO
上諏方行き夜行が甲府で長時間停車。
改札口へ行ってみると、既に沢山の
芋虫(寝袋)が。
回想774列車 [sage] 2018/01/21(日) 17:38:18.64:Uto7WEFo
先日、米原発、大垣行の普通列車に乗った。

結構混んでいて「このままだと大垣発の接続列車も込みそうで嫌だなあ」と思ってたら、
「この電車、大垣駅到着後30分後に豊橋行列車になるぜ。
大垣駅ですぐに接続する方の豊橋行は確実に込むから、
急ぎじゃなくて着席希望の奴らは、そのまま乗っててもいいぜ」
という意味の車内放送が。

俺は疲れていたし、急ぎじゃなかったので、放送に従ったのであった。
回想774列車 [] 2018/01/24(水) 21:55:48.14:3JEfB2RA
ワロタ
回想774列車 [] 2018/03/04(日) 19:50:29.37:nEiPFo1Q

分かる
回想774列車 [sage] 2018/05/22(火) 07:30:47.84:DUMPXQwo
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪
回想774列車 [sage] 2018/05/26(土) 21:33:46.06:k/vjTXPL
90年代後半に久大線の普通で日田に50分くらい停車する列車があったような
日田に旅行したときに見かけた記憶がある
回想774列車 [] 2018/06/05(火) 23:35:17.48:YV93HxJa
「ムーンライトながら」夏の運転日数が過去最低に。2018年夏の運転日が発表
ttp://http://tabiris.com/archives/moonlight2018summer/

ttp://http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180511.pdf

ながら廃止も秒読みに入ってきた感じだな
夏の甲子園8/5〜21に走らせればいいや、くらいか?

どこぞのローカル線の様に利用者がいなければ一気に廃止だけど、残念ながら利用者はいるので段階的廃止に持ち込むしかない。
今期も運転期間短縮したし、結果、ながら利用者数は毎年少しずつ減っている。
利用者数は減れば廃止しやすいし、車輌が確保できないというのも廃止理由にできる

常に満席でも、運転日が少なくなれば全体の利用者は減ってるってカラクリじゃないのか

ところが廃止のための説明資料には年度毎の利用人員の総数のみが記載されるのな。
太古の昔から統計というのは自分の都合の良い数字をつくるための楽音なんだよ。



ながらに乗るおじさんは底辺だから、他人から見下される、ってことに異常に敏感だよね

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