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【ボーイング777型機】全日空機 客室の与圧システム異常か 羽田に引き返す [無断転載禁止]©2ch.net



らむちゃん ★ [sage] 2017/08/12(土) 20:57:10.18:CAP_USER9
NHK8月12日 20時43分

12日夜、羽田空港から大阪空港に向かっていた全日空機が、客室内の気圧を保つシステムの異常を知らせる警報が作動したため、羽田に引き返しました。乗客乗員270人余りにけがや体調不良を訴えている人はいないということで、全日空などが詳しい状況を調べています。

国土交通省や全日空によりますと、12日午後6時半ごろ、羽田空港から大阪空港に向かっていた全日空37便、ボーイング777型機で、客室内の気圧を一定に保つ「与圧」システムの異常を知らせる警報が作動しました。

全日空によりますと、この機体は午後6時24分に羽田を離陸し巡航高度まで上昇しながら飛行中だったということで、機長が客室に酸素マスクを出すとともに羽田に引き返し、午後6時51分に着陸しました。

この便には乗客262人、乗員11人の合わせて273人が乗っていましたが、けがや体調不良を訴えている人はいないということです。

全日空や国土交通省は、実際に客室内の気圧が低下したのかどうかなど、当時の詳しい状況を調べています。
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:26:24.21:G+DlczNRO
飛行機に乗ってる夢見てたわ
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:26:33.38:FrwjxVta0

実用機だお
シャトル運搬機

N911NAがもとJAL機
N905との見分けは二階の窓の数(5つがJAL機)
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:26:38.49:egcNf+zV0

123便事故の報告書を読んで、同じ状況になったらどうするか練習していたパイロットがいたから助かったって話だよね。

123便の機長の奮闘は実らなかったけど、間接的にこの機の人々を救った。
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:26:41.84:fd3tJ3a00
くだらない
なら毎年この日のその時間にやらかしてみろ
そしたら震えてやる

こんなもんうぶ毛の1本でさえ震えんわ
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:26:45.75:Ov/HfRhu0

警告がついていたらどんな些細な事でも止まるだろうけど
そうでない場合はおかしいけどこんなものなのかと飛ぶんじゃね
異音に気づいて戻って何も見つかりませんでしたじゃ会社も上がったりだから

気の利く人は適当に戻る理由をでっちあげて戻るんだろうけど
名無しさん@1周年 [] 2017/08/12(土) 23:27:16.61:aguKLPs10

まあどうしようもないときは喫煙可になるのかもしれん。そういう隠しアイテムかもな。
名無しさん@1周年 [] 2017/08/12(土) 23:27:20.65:mWd5spkK0

扇風機回ってただけでは。
名無しさん@1周年 [] 2017/08/12(土) 23:27:21.18:Zp6LLLap0

×リアルタイムで知っている
○リアルタイムでニュースで見ていた
日本語がおかしくなっていた
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:27:38.44:voSe+Btn0
検査の結果、機材には全く問題なかったらほんとオカルト
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:28:17.07:suhg//X30

何だろうね、この死者と世間を無理矢理因縁付けて勝手に感動してるまるでアンビリ脳
名無しさん@1周年 [] 2017/08/12(土) 23:28:32.50:mWd5spkK0

自分で気が付いていないだけで、産毛がプルプル震えてることもある。
名無しさん@1周年 [] 2017/08/12(土) 23:29:11.10:oQKgp3wq0

まじすげー
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:29:23.09:6sTcwRpl0

実用機といっても一般貨客用じゃないじゃん。
一般人はジムに乗ってビグザムのメガ粒子砲で一瞬で溶けてなさいってことか!
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:29:48.73:0EmDz/x80

知ってるか、さっきテレビのニュースで
戻ってきたANA37便を点検したら、とくに異常は見つからなかったそうだぞ・・・・
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:29:56.13:fTzx+I+50

これで羽田に引き返せなかった無念を晴らすことが出来て
JAL123号機も成仏したのかなー
名無しさん@1周年 [] 2017/08/12(土) 23:30:14.08:evYn3Cbr0
仕掛けられたべ。
油断してた。
こういうことやるとは思わなかったよ。
まあこれで俺の理論も補強された。
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:30:14.71:eeaQrdQy0

飛行機のトイレ使わないからよく知らんかったが、最初から禁煙前提の機体でもトイレに灰皿あるんだ
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:30:21.03:A1/0Mo/O0

Twitterに動画があったけど落ち着いたアナウンスだった
名無しさん@1周年 [] 2017/08/12(土) 23:30:37.72:d4mbYfBq0
酸素マスクって、何の意味があるの?
酸素でも吸って落ち着いてってことかな
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:30:50.61:5SfQTMwN0

最後の法要となる33回忌
無念を晴らせたんだろう
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:31:09.90:i7HfUnMN0

32年前の事故を教訓に対策してきて今まで問題なかったのか、今日似たような事がおきたから話題になってんだろ?
名無しさん@1周年 [] 2017/08/12(土) 23:31:46.25:++F97rVt0
ANAの社長はすぐに御巣鷹山に行って
供養してきた方がいいぞ
怨念が渦巻いている
名無しさん@1周年 [] 2017/08/12(土) 23:32:02.27:aguKLPs10

乗客乗員に無念があるとすればそれは事故原因に関わる奴ら向けだろう。
怒りってそんなもんじゃね?他のお客さんに迷惑かけるかよw
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:32:29.79:i7HfUnMN0

嘘やろ、え、マジで?
名無しさん@1周年 [] 2017/08/12(土) 23:32:33.76:evYn3Cbr0
33回忌なの?
だったらパーフェクトじゃん。
くそ、もっと気が付くべきだった。
いいチャンスを逃したよ。
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:32:43.69:Kjxe5mYn0

今度は戻ってこれたね、、、って感じじゃねーか(ガクブル)
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:32:57.24:FrwjxVta0

2万フィートでにいきなり急減圧したら酸欠で気絶するぞ
最悪アムロの父ちゃんコース
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:33:48.12:2yuXB5bH0
飛行機のトイレの灰皿も、コンビニの灰皿も
本来はそこでタバコを吸う為の物じゃなくて
吸いかけのタバコを消す為の灰皿なんでしょ

ヤニカスは(ry
名無しさん@1周年 [] 2017/08/12(土) 23:33:52.73:oQKgp3wq0

ただでさえ確立の少ない(自動車事故より低確率)飛行機事故が
これほど ピッタリに起きたらビビるだろ
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:34:03.44:suhg//X30

そりゃよかった
どうぞ現代のゴースト感動物語をお楽しみあれ
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:35:07.00:iERhymiM0
123便の垂直尾翼
相模湾沖海底で発見されるも引き上げない
引き上げると都合が悪い
マスコミもあえて報道自粛する理由
ttps://ameblo.jp/64152966/entry-11328824364.html
ttps://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13132046043
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:35:18.68:0EmDz/x80

そのニュース見たの俺だけじゃないぞ

347 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2017/08/12(土) 23:25:42.24 ID:SYeDcYYJ0
ニュースで妙なこといってたんで飛んできた
着陸したら異常なしだってなあ
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:35:33.77:fTzx+I+50

いや、飛行機そのものの無念。
名無しさん@1周年 [] 2017/08/12(土) 23:35:57.67:5su9sidB0

すべて機械任せで、警告ランプが付いてなければ、ま、大丈夫だろう、たぶん。
という考えてしまうのは、危険だな。
機長には五感で機体の状況を把握してもらいたいものだ。
ま、コンピュータ化が進み過ぎた弊害でもある訳だが。
名無しさん@1周年 [] 2017/08/12(土) 23:36:17.34:iKNmHQXy0
この飛行機は三途の川を航行できるんだな
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:36:19.95:6sTcwRpl0

やぁ、ようこそANA37便へ。この酸素はサービスだから、まず吸って落ち着いてほしい。・・・そう「また」なんだ、すまない、あqっうぇえふじこ  
名無しさん@1周年 [] 2017/08/12(土) 23:36:53.54:d4mbYfBq0

あぁそういう意味があるのか納得
パニック発作の予防かと思った
名無しさん@1周年 [] 2017/08/12(土) 23:37:18.08:3lrRtkP80
しゃれにならないなー
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:37:30.91:bH0apJy10
> JAL 123便
> 定刻 18:00羽田発 伊丹到着18:56予定
> ANA37便
> 定刻 18:00羽田発 伊丹到着19:10分予定

昔は速かったんだねぇ。今より15分近く早く着いてる
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:38:03.43:8CIwl1uK0
【緊急】ANA機が羽田に緊急着陸 ★3 [無断転載禁止]©2ch.net
ttp://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1502544886/
名無しさん@1周年 [] 2017/08/12(土) 23:38:19.75:dBugs65d0

酸欠でパイロットの意識飛んで堕ちた機がある
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:38:35.50:/tPltfZf0
>客室内の気圧を一定に保つ「与圧」システムの異常を知らせる警報が作動しました

ANAだけに穴が開いてたのかな?
相場師 ◆lXlHlH1WM2 [sage] 2017/08/12(土) 23:38:51.35:himqxaA50
異常がないのに与圧異常のサインが出て、それに対処して急降下引き返しで大騒ぎってか?
名無しさん@1周年 [] 2017/08/12(土) 23:39:26.78:SIOzEyg60

評価するw
名無しさん@1周年 [] 2017/08/12(土) 23:39:31.06:UhtTb33m0
ttp://airportwebcams.net/NH37.mp3

ATCのいつものお姉さんは余裕の声だな
133.7かな?
名無しさん@1周年 [] 2017/08/12(土) 23:39:32.06:jAAWh9oA0
墜落免れて助かったのに別の飛行機乗って堕ちたって話しなかったっけ?
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:39:54.36:PhROMroc0
 最も詳細を記した書き込みは「ANA37便 羽田18時発に搭乗したところ、
1824頃の離陸の際にバンと大きな音がし、その後の上昇中もガーという音が続き、
振動がシートに伝わる状況でした」という投稿。投稿主は詳細に状況を記し、
「上昇を続けるうちに大きな音と振動は収まりましたが、鼓膜がカチカチ音がして
痛みを感じました。また暖房のような生暖かい風を感じたら降下している感じに
なったところで、『緊急降下中、マスクをつけてください』とのレコードアナウンス
とともに、急に酸素マスクが下りてきました」と書かれていた。

 「個別のアナウンスは一切ありませんでした。数分経過し、1836頃に客室からの
機内アナウンスが入り、その後機長からのアナウンスで、与圧系の異常▽安全高度に
なったのでマスクを外して可▽羽田に引き返すとの説明があり、その後、客室乗務員
から乗客に右手をあげるように指示があり、意識確認をしてまわっていました。
プラスチックが焦げるような匂いもしてきました」と緊迫の様子を記す人もいた。

 機内アナウンスをツイッターに投稿した人の動画には、「ただいま緊急降下中です。
マスクを強く引いてつけてください。ベルトを締めて下さい。タバコは消して下さい」と
いう機械的な男性の声のアナウンスが流れるなか、酸素マスクが下りている機内の
様子が分かる。乗客は皆、冷静で、時折、赤ちゃんとみられる声が聞こえるほかは
静かだった。キャビンアテンダント(CA)がどこかと機内電話で連絡を取っている
姿も映っていた。

---
この記事からすると、機内の与圧システムに異常があったのは確か。
生暖かい風が入った、という事からすると、抽気システム自体は生きていた。
外部にエアが漏れたか、あるいは一時的に与圧システムが動作しなかった。
名無しさん@1周年 [] 2017/08/12(土) 23:40:01.40:evYn3Cbr0
33回忌だから計画されたんだろうな。
つぎは地震じゃね?
8月18日とか?
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:40:06.37:suhg//X30

ええ、ですから
このお盆にうってつけの感動霊体験ストーリーをどうぞ、ていうさ
相場師 ◆lXlHlH1WM2 [sage] 2017/08/12(土) 23:40:12.11:himqxaA50
警報の誤作動かもな
名無しさん@1周年 [] 2017/08/12(土) 23:40:28.24:hTupk+Q30

間違いアラートで墜落した事例もあるから馬鹿には出来んよ
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:40:34.39:NuWlj4IY0
あ〜、世の理が見えたようなきがしますわ
コレこそが螺旋回廊
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:40:44.63:o3gzzE590

定刻=離陸時間ではないしな。
混んでる空港だとそこからしばらく待つ場合もあるし。
名無しさん@1周年 [] 2017/08/12(土) 23:41:01.71:os9zVO3r0
思い出す 夏の日…
名無しさん@1周年 [] 2017/08/12(土) 23:41:10.79:UhtTb33m0
キャビンの与圧高度が上がって10,000ftになってます
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:41:43.66:PhROMroc0

耳が痛くなったんだから何らかの気圧以上はあっただろう。
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:42:04.77:NTFq+cWO0

上空で減圧起きたときに20分程度酸素を供給する
減圧が起きたら機長が呼吸が楽にできる高度に航空機の高度を下げる
それまでの間に客の生命を維持するのが目的
名無しさん@1周年 [] 2017/08/12(土) 23:42:05.45:UGyk5DQV0
そうか、この日だったっけ
遊びに行った親戚のうちで、ニュース見たな
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:42:36.29:/5T0sQeN0
耳が痛くなったのに異常なし?ホント?
名無しさん@1周年 [] 2017/08/12(土) 23:43:38.28:hTupk+Q30

日にちだけじゃ無いんだぜ

全てがピッタリ
名無しさん@1周年 [] 2017/08/12(土) 23:43:58.82:evYn3Cbr0
経済問題だろ。
いまだ、GHQ占領下だからな。
経済で大きな動きがあるな。
そのあと地震だ。
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:44:53.24:6sTcwRpl0
またTwitter無断使用するクソカスマスゴミが出てくるな!
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:46:16.02:eeaQrdQy0

定刻って離陸時刻よりドア閉まって駐機場離れる時刻のイメージ
特に羽田って駐機場から離陸する滑走路まで結構走っていくし
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:46:17.00:suhg//X30
人を怖がらせたり、はたまた救ったり
あの世に行ったにも関わらず娑婆の人間の妄想に付き合わされる御霊も大変だわ
しかもナスじゃなくて飛行機に乗せられんだって
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:46:36.40:o3gzzE590
横田空域さえ変換されれば・・
相場師 ◆lXlHlH1WM2 [sage] 2017/08/12(土) 23:47:09.08:himqxaA50

離陸後は普通に耳痛くなるものだし
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:47:51.45:PhROMroc0
ttp://fast-uploader.com/file/7058104707433/

こんな感じで主エンジンの圧縮空気の一部を取り出して、
与圧キャビンに入れるのが機内空調システム。
与圧キャビンも当然若干の漏れがあるので空気を入れ続けるわけだが。

こいつが一時的に誤動作したのか、停止したのか。
名無しさん@1周年 [] 2017/08/12(土) 23:48:04.20:SIOzEyg60

怖くてトイレ行けなくなったじゃねーか!
名無しさん@1周年 [] 2017/08/12(土) 23:48:15.32:tZ0tOqaA0
ttps://ameblo.jp/office-cozy/entry-12014318497.html

電車でコレだからな・・・・・
飛行機は死ぬまでの恐怖は電車を超えそうだけど
衝撃で一瞬で死ねそうなのは飛行機かなぁんーどっちも嫌だな
名無しさん@1周年 [] 2017/08/12(土) 23:48:46.12:1l88bfdE0
18時発の伊丹行きは呪われとるな
相場師 ◆lXlHlH1WM2 [sage] 2017/08/12(土) 23:49:47.89:himqxaA50

へー、操縦士がパニックになったのかな・・・
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:50:43.93:voI1bP8C0
最近話題の提携先の航空会社「ドアをガムテープで補修さえしとけば与圧は漏れない」
名無しさん@1周年 [] 2017/08/12(土) 23:51:27.62:evYn3Cbr0
33回忌の8月12日だから起こされたんだよ
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:51:38.02:FrwjxVta0

WTC(大阪じゃないぞNYのな)の911から崩れる寸前に逃げだせてホコリまみれになりながら助かった人が
故郷のドミニカに帰ろうとしてアメリカン航空587便に乗ってしまったってのじゃないかな?
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:52:52.52:KUvAQ+tG0
だから新東名高速は緊急時に離着陸できるようにしろとあれほど…
名無しさん@1周年 [] 2017/08/12(土) 23:53:08.50:YhGfF4RU0
ぞくっとしたわ
鳥肌立った
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:54:36.67:qaQUiIVh0
ただでさえ飛行機は怖いのに、こんな偶然の一致は乗ってた人も相当な恐怖だったろうね
日にちと行き先が同じだと気付いてた人もいたろう
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:54:59.24:i7HfUnMN0
ID:PhROMroc0
id変わるぞー、早く真実を!
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:56:18.57:8CIwl1uK0
JAL123便墜落事故とANA37便緊急着陸は同じ日時 路線 油圧トラブル

ttps://breaking-news.jp/2017/08/12/034535
 
名無しさん@1周年 [] 2017/08/12(土) 23:56:28.28:hTupk+Q30

時間もな
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/12(土) 23:56:40.66:FrwjxVta0
0時からナショジオのメーデーでJAL123
名無しさん@1周年 [] 2017/08/12(土) 23:56:58.31:UhtTb33m0
NH37: ..37, We have cabin issue.
Request descend to 10,000.
Now, declare emergency, emergency.

Tokyo ATC: All Nippon 37, roger. Descend and maintain 10,000.

NH37: Descend and maintain 10,000.
Expect return to Haneda airport.

Tokyo ATC: Roger, All Nippon 37, fly Heading 250, 250.

NH37: Heading 250, All Nippon 37.

Tokyo ATC: All Nippon 37, 余裕があるときに、えっと原因を教えて下さい。

NH37: えー、cabinのpressure altitudeが上がって、今descend 10,000になってます。

Tokyo ATC: 分かりました。
名無しさん@1周年 [] 2017/08/12(土) 23:57:59.70:hTupk+Q30

お腹の脂肪
名無しさん@1周年 [] 2017/08/12(土) 23:59:03.43:xW7ZDEB40
お盆はこわいねえ

海にはいっちゃだめだよ?
名無しさん@1周年 [] 2017/08/12(土) 23:59:43.54:QN+2y62+0
 
リアルタイムでみた人は皆あの世だからな
名無しさん@1周年 [] 2017/08/13(日) 00:00:26.24:+n5q0on10
メーデー始まった
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/13(日) 00:00:36.72:imdLERbH0

四人位生きてたやろ?
名無しさん@1周年 [] 2017/08/13(日) 00:03:04.61:dCtmimUt0
やっぱりお盆だから仏様に足引っ張られたのかな・・・
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/13(日) 00:03:08.93:hNX/uHBA0

あー、なるほど。
ECS(Environmental control system=与圧するためのシステム)の異常で、
逆に圧力が上がり過ぎたんか。
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/13(日) 00:04:12.03:NDl0NIFp0

JALのサンパウロ発ニューヨーク経由成田行きの便747-400で与圧異常のサインが出て今回みたいに酸素マスクが下りてきて千歳に緊急着陸して
重大インシデントということで徹底的に調べたけど、結局原因不明でなにもわからなかったなんて事例が過去にもあったな。

その後もとくに大きなトラブルも無く飛んで退役した
名無しさん@1周年 [] 2017/08/13(日) 00:04:29.37:CFHWH1bv0

そうだったw忘れてた
凄いよな
彼らに聞けば真実分かるのと違うの?
しかもみんな最後部座席だったし
名無しさん@1周年 [] 2017/08/13(日) 00:05:16.71:jhGR79xa0
ANAは近いうちに大事故おこしそうだなあ
後ろから足音が近づいてるの分からんのかね
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/13(日) 00:05:58.60:hNX/uHBA0

これ制御トラブルじゃねえの?気圧上がりすぎてたんでしょ?
名無しさん@1周年 [] 2017/08/13(日) 00:06:31.28:VWJPJGro0

そんなことあったんだな…
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/13(日) 00:06:39.69:UyKMec+q0
33回忌じゃああああ
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/13(日) 00:06:51.81:imdLERbH0

聞けるか、あの地獄絵図?
俺は無理だな
名無しさん@1周年 [] 2017/08/13(日) 00:10:10.96:nHP4B6860
32年前は6歳だったが8月12日の事故の時刻に自分が何をしてたかハッキリと記憶してるわ
やはりトラウマになるほど強烈な出来事だったんだな
名無しさん@1周年 [] 2017/08/13(日) 00:10:16.98:wrtM/fvP0

逆に生存者はそんなに凄い地獄絵図は見てないと思う。
事故現場を歩き回れる体力は無かったし、生存できた場所はダメージが少なかったはずだから。
名無しさん@1周年 [sage] 2017/08/13(日) 00:11:32.94:imdLERbH0

証言読んでねーだろ
名無しさん@1周年 [] 2017/08/13(日) 00:11:33.57:tf9MJ+VH0

客室与圧高度は、客室の空気の圧力を、同じ圧力となる外気の高度で表したもの。

外気は高度があがるにつれ、気圧が下がる。

つまり、「与圧高度が上がる」は、圧力が下がることを意味する。

通常、与圧高度は8,000ft以上になってはいけない決まり。

ttp://www.jal.com/ja/jiten/dict/p266.html#05
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