2ch勢いランキング 全部 1- 最新50

【自動車】トヨタ、国内販売車種を半減へ 2020年代半ばめど

かばほ〜るφ ★ [sageteoff] 2017/10/12(木) 11:33:03.75:CAP_USER9
トヨタ、国内販売車種を半減へ 20年代半ばめど
2017/10/12 6:53日本経済新聞 電子版

トヨタ自動車は2020年代半ばをめどに国内で販売する車種を現行の半分の30程度に減らす検討に入った。
消費者ニーズを踏まえて取り扱う車種を見直し、国内需要が縮んでいるセダン系などを絞り込む。
国内市場の成長が見込めない中、販売戦略の抜本的な見直しに踏み切る。

既に有力販売各社に車種削減の方針を伝えた。
売れ筋の車種の開発に経営資源を集中させることで開発効率を上げる。

(後略、全文はソースで)
日本経済新聞
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO22148090R11C17A0MM8000/

トヨタ、2020年代半ばまでに国内販売車種を半減へ=関係筋
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171012-00000021-reut-bus_all
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 13:53:08.35:ky6CqGh10
実際、無意味に大杉だよなー
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 13:53:52.19:irmiCI3/0

アルファードみたいなのがイカレテルだけで
ノアクラスだったら親と同居してる家庭には向いてる

バカが買うから売っちゃえみたいなアルファードクラスは法的に規制したほうが良い
名無しさん@1周年 [] 2017/10/12(木) 13:54:40.34:gUXECMoN0

借りてきた知識で、

一生懸命
名無しさん@1周年 [] 2017/10/12(木) 13:55:10.86:Zw61aUba0
購入層が痴呆高齢化するんだから、そりゃそうなるわな。
原因を求めるなら、若年層への資産移転促進策を打たず、選ぶ能力持つ購買層縮小させた政治が原因。
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 13:55:35.30:2mhh0b2h0

夜にプリウスの後ろについたら最悪だ
あのテールランプはホントに不愉快になる
名無しさん@1周年 [sagew] 2017/10/12(木) 13:55:48.82:QfopT3sA0

それも近代アウディのパクリと言われるのを避けたいのか、
妙な形に型どってる
名無しさん@1周年 [] 2017/10/12(木) 13:55:56.15:FYMiCn2a0
アメリカだとミニバンはバカにされるらしいぞ。
名無しさん@1周年 [] 2017/10/12(木) 13:55:58.21:/CH3XcxI0
トヨタ=安泰企業の時代は終わった。

誰でも作れる電気自動車時代が来たらトヨタも倒産する可能性がある。
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 13:55:59.18:vZP96L1I0
プロボックスとサクシードが一緒になるような感じ?
名無しさん@1周年 [] 2017/10/12(木) 13:56:12.36:g3C9N/1O0
目つきを悪くした
兄弟車なんていらないしな
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 13:56:51.31:yCqjn3jLO

北米とEUはEV/FCV/PHV/BEVxで行く方針だからね
BEVxに関してトヨタとマツダで共販になるだろうし
コンパクトな低価格EVはアジアに強いスズキの販売チャンネル使う
思った以上にスキがなくてドイツメーカー涙目
参考までにトヨタが何か発表する時はEU(ドイツメーカー)が何か発表した後
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 13:57:19.59:qZl8u+vq0
時代は下級国民CARを待ち望んでいる。
これは世界でもヒットするのは間違いない。
名無しさん@1周年 [] 2017/10/12(木) 13:57:29.26:JIm26Bb80
カローラIIにカリーナED復活
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 13:57:40.88:irmiCI3/0
パクリパクリとリーフの悪口を言うのはやめてあげたまえ
名無しさん@1周年 [] 2017/10/12(木) 13:58:00.80:gUXECMoN0


 (フルサイズ)バンも買えないのか

 まったく意味不明

 ボンビーなんだろ

って、まぁ色々と
名無しさん@1周年 [] 2017/10/12(木) 13:58:20.67:Xb5BWLdF0
欧州系は悉く整理だな
名無しさん@1周年 [] 2017/10/12(木) 13:58:28.55:Ni1EMr7p0
軽太郎乞食市場切捨てキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 13:58:53.78:2mhh0b2h0

ブレイド?
あぁ、ゴルフをパクったけど
まったく売れなかったあのクソ車の事かw
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 13:59:05.58:f2+VaKHu0
トヨタが日産に追い付くのか・・・
あっちはあっちで車種減りすぎて買う車がないとかいう話も聞くが
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 13:59:21.88:irmiCI3/0

電気自動車なら何処でも作れるとシリコンバレーでお祭りになったが
生き延びたのはTeslaぐらいだったという
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 13:59:55.58:XWHANkMZ0

すまない、全体を見てもセンスを感じないんだわ
グリル開放部が致命的にダサイ デカすぎる
車板で言うところメッキ大好き中華向け顔
名無しさん@1周年 [] 2017/10/12(木) 14:00:18.68:X+FD+t2v0
勝手な予想だと、エスティマはなくなるんだろうなぁ。
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:00:42.90:/ZC2h/1Q0
アイシスて、パノラマオープンで広くて乗り降り・荷物の積み降ろしをし易いから、無くさないで欲しいわ

デカくて室内広いのに5ナンバーで税金安いし

生産終了前に思い切って、新車で買うか
名無しさん@1周年 [] 2017/10/12(木) 14:00:52.73:EtJQpWLu0
PCが誰でも作れるからって食品メーカーがPCを作ったりしないだろうし
家電が誰でも組める時代も家電を作ってるのは家電屋だ
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:01:14.92:bDngz4bU0
期間工死亡
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:01:21.51:yCqjn3jLO

昔は4ドア車馬鹿にされてたが今は米国の消費者も変わってそんな事は無いぞ
ピックアップは今も昔も大人気だが
名無しさん@1周年 [] 2017/10/12(木) 14:01:29.79:gUXECMoN0
別にEVすべてをディスるつもりは無いけど



仮にずっとこのペースなら、
予約最後尾の納車は340年後ぐらい
ttp://japanese.engadget.com/2017/10/03/model-3-260/

電気自動車のテスラが、7月に生産を開始したModel 3がいままでにまだ260台しか生産できていないことを発表しました。
生産開始前の時点で37万台を超える受注があったことを考えると、この生産ペースは致命的な遅さです。
(。・_・。)ノ ◆jN6K3cbEWjLT [] 2017/10/12(木) 14:02:15.11:DTmRl7uc0
レクサスブランド全部やめたらいいんじゃね?
セルシオとアリストとチェイサー復活頼む
(´・ω・`)
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:03:26.81:yCqjn3jLO

そのテスラですら量産で躓いてこれから訴訟ラッシュが待ち構えてる
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:03:27.05:KQevPOMw0

あれは名前を変えれば売れる
名無しさん@1周年 [] 2017/10/12(木) 14:03:32.24:BXq74a7o0
公共インフラが発達した方が経済発展するんだけどな
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:05:27.41:f2+VaKHu0

共用部分が多いやつは無理に減らさないんじゃね
先に車種大削減をやった日産でもADとほぼ共用のウィングロードは残った
消えるのは共用できる部分が少なくてかつ売れてないやつ
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:05:38.17:Q+DDdQfg0

ティーダ…国内撤退でノートに統合
ラティオ…国内撤退でシルフィに統合
デュアリス…国内撤退でエクストレイルに統合
ムラーノ…同上
名無しさん@1周年 [] 2017/10/12(木) 14:06:16.65:dBw3gElm0
そりゃそうだろ
最早車屋は中国人と米国人の為に作らにゃ商売にならんからな
文句は内需殺して輸出企業を優遇しまくった安倍に言ってくれ
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:06:27.71:yo2O9s/M0

未だにナンバーで税金変わると思ってんのか
名無しさん@1周年 [] 2017/10/12(木) 14:06:37.25:Cm8R28OC0
マークXは消えるね。
クラウンとプリウス以外のセダンは全て廃止。
カローラも遂に、その歴史に終止符を打つ。
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:06:57.62:GXIrOFxk0

バッタに謝れw
バッタとか何千年もモデルチェンジしてないのに飽きの来ないデザイン、それを糞プリウスと比較するのが間違い。
名無しさん@1周年 [] 2017/10/12(木) 14:07:03.74:gUXECMoN0
ヤリス
ビッツ
グローバルカローラ
カムリ

って、グローバルなベース車両は決まっており
派生車種以外のオリジナルなシャシーは基本出さない

って、按配
正確に言うと、ルノーニッサンに追従、みたいな
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:07:15.31:irmiCI3/0

パーツが届かねーとか言う記事を見た気もするが
それにしても少なすぎるよねー

モデルYとか大丈夫かと
名無しさん@1周年 [] 2017/10/12(木) 14:07:20.45:/hnpFNc80
景気がいいはずなのに車種が縮小してるのはなぜなのか
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:07:28.69:iGgfeczj0
マジかよしばらくストップ安かな
名無しさん@1周年 [] 2017/10/12(木) 14:07:28.80:au7U7lqC0
ネッツの車種+ハリアー、ランクルだけでいいでしょ
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:08:48.83:6xx11tQJ0
国内ではそう売れないしね
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:09:04.10:71totZEH0

アイシスは一番人気無いって言っても過言じゃないくらい売れてないと
知人のディーラーが言ってた

ファミリーカー選ぶならトヨタ車ではノア系が無難だけどたっかいんだよなぁ
あれで高いとか貧乏人かよと言われたらぐぬぬしか言えんけど…
名無しさん@1周年 [] 2017/10/12(木) 14:09:07.61:Uk6uUMmC0
IQの俺
高みの見物
名無しさん@1周年 [] 2017/10/12(木) 14:09:15.72:cb8I51m90

国内の戦後最長の景気拡大が続いているのになんでこんな後ろ向きの計画をするんだ?
トヨタも他の会社のように斜陽になるぞ。
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:10:27.91:IYDp6zXU0
ついにディーラーの大幅整理縮小が始まるのか
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:10:42.71:3oVdGbFP0

100車種以上販売してて30車種って効率悪いな
名無しさん@1周年 [] 2017/10/12(木) 14:11:02.12:zcqLzlRx0
この先安倍政権が長引いて国内の景気回復が見込めないので仕方ない
内需を落ち込ませる安倍政権をまず倒すことが先決
名無しさん@1周年 [] 2017/10/12(木) 14:12:24.57:7s1Et9TG0

トヨタを始めとする経団連が日本経済を破壊したと自白したのと同じ
名無しさん@1周年 [] 2017/10/12(木) 14:12:31.23:LaFwl7Mj0
衰退国家らしいニュースやな
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:12:38.66:ZF0vsPpD0
未来のトヨタは野菜とか食料品生産してるような気がしてきた
20XX年
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:13:06.89:iOujdYvJ0
スマホ売上ベスト10で
9つがiPhoneで色違いと容量違いで集計、掲載してた雑誌あったわ

アホかと思ったけど


中味見ないと判断つかないわ
名無しさん@1周年 [] 2017/10/12(木) 14:13:07.72:40CGTLrM0

ディーラーの種類が多すぎなんだよ。
全部レクサスに統一しちゃえ。
車種によって商談スペースで違いを出せば?
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:13:17.45:vU56zrnq0

中身一緒で外見だけ違う車種減らしたらそんなのすぐじゃね?
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:14:05.58:/ZC2h/1Q0
長く愛されてきたマークII、改めマークX切るとか、それは正解なのか?
マークXもあのデカさと高級感の割りに安いし、採算合わないのかな・・
目先の利益やコストカットも大事だけど、長い目で見ると売上減るんじゃね

燃費いい、ビックサイズだけ残してもツマンナイわ
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:15:04.69:vU56zrnq0

自動運転車でトヨタはそのうちベンチャーに負けると考えているから。
名無しさん@1周年 [] 2017/10/12(木) 14:15:42.37:SRRY/2h00
まぁ姉妹車の概念はもう不要だよな
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:15:53.04:os2A9naWO
選択肢が少なくなれば、さらに車離れが進むかもな。乗りたい車が無いからもういいやって人、結構いますよ
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:15:56.25:W0QBpnmu0
海外で50ドルで免許取って日本に帰って来て書き換えツアーが
昔あったが日本のぼったくり教習所が騒いで警察が速攻で法改正して潰した過去
そりゃクルマ離れ加速するは
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:18:36.71:RnnmAxYn0
景気がちょっとやそっとよくなろうが人口減は確実だからな
車みたいな単価高い商品は国内では調整していくことになるだろ
名無しさん@1周年 [] 2017/10/12(木) 14:19:18.13:Vjh4YLVK0

むしろトヨタは目先の利益を追わず長期的な視野で考えてるよ。全ては自社のためにってことで日本のためにという視点は欠けてるがな。

コンパクトな4ドアセダンも、安価な6気筒のセダンも他社が撤退しながらも作り続けたもののそれほど売れていない現状。日本の問題点も正しく理解してるからこそ日本市場をやっと棄てられる。
名無しさん@1周年 [] 2017/10/12(木) 14:19:56.48:gUXECMoN0
Aセグメント
Bセグメント
Cセグメント
Dセグメント

グローバル企業の、セグメント単位での切り分けをすると
実に分かりよく見えてくるという
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:21:04.55:dIqdy0yQ0
逆にオーリスは生存させて
ハイブリッド仕様も出してアクア吸収合併
セダン版出してプレミオも吸収
オーリスGTとして実質ブレイド復活とか
コレにEV仕様追加で結構幅広にカバー出来るだろ
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:21:42.12:UPKGewan0

売れてるのプリウスばかりだもんな
名無しさん@1周年 [] 2017/10/12(木) 14:22:25.26:X+FD+t2v0
日産流の統合なら、各々のカテゴリーで一車種に統合されるだろう。
中型セダンは小型セダンは大型セダンそれぞれ一車種で。
中型ミニバンは小型ミニバンは大型ミニバンはそれぞれ一車種で。
小型SUVはあれ、中型SUVはこれ、大型SUVはそれ、てな具合で統合されるんだろうな。
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:22:46.36:KCnU8IHw0
ヴィッツ
カローラ
マークX
クラウン
プリウス
ハリアー
アルファード
ランクル

このくらいでいいだろ
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:23:37.87:BE65eYsm0
漁夫の利を得るのはダイハツだろうな
コスト大のヴィッツ系プラットフォーム車は日本では生産中止
代わりにダイハツの軽プラットフォームの拡大車で凌ぐ

ヴィッツ、アクア、シエンタ、カローラは販売中止
パッソ、ルーミー、タンクがその代わり
小型車のラインナップが貧相になり貧乏人はますますトヨタ車が縁遠くなる
名無しさん@1周年 [] 2017/10/12(木) 14:24:02.19:0gG53XOg0
プレミオとオーリスの立ち位置がよくわかんない
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:24:10.98:2OBSD77G0

三菱のアウトランダーPHEVはオンリーワンな車種なのに売れてないとか悲しいな
これがブランド人気の差か
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:24:26.26:+LBEkaQI0
セダンラインナップのカムリとカローラの間がスッカスカになりそう
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:25:01.79:o3LjcFPx0

次期カローラはデカくなるから
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:25:40.62:t2A4tz7s0
ついにこの時が来たな。先細りの日本市場にかまってられないってか
すでにマークXがなくなったし、そのうちクラウンなんかもなくなるかもよ
日本専売が多いのはミニバンなんかもそうだな
5ナンバー車に乗れなくなる日も来るかも
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:25:42.04:8ZqY68GD0

プレミオ・・・公僕専用
オーリス・・・シャア専用
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:26:31.44:pjgeNxVT0
セダンは、3車種でいいね
・カローラ、アリオン、プレミオをまとめたもの
・クラウン
・レクサスLS
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:26:56.10:+LBEkaQI0
セダンばかり乗り継いでいるからセダンの選択肢が減ると非常に困る
名無しさん@1周年 [] 2017/10/12(木) 14:27:04.87:TZ+SOKwX0
センチュリー マークXとクラウンを統合で「マークラウン」、アルファードとヴェルファイアを統合で「アルファイア」、ノアとヴォクシーとエクスガイアを統合で「アノガイア」、アクアとヴィッツを統合で「アッツ」、プリウスαとウィッシュを統合で「プリッシュα」等々…

こんな感じで減らすんだな。
名無しさん@1周年 [] 2017/10/12(木) 14:27:21.85:QfopT3sA0
クラウンが消える日こそトヨタの終焉だろう
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:27:47.81:71totZEH0

でも選択肢って言っても今のトヨタは見た目がちょっと違うだけの兄弟車商法で
車種を水増ししてるだけだから、それを統合+αを終売と言うなら実質的に無くなる選択肢は
猛烈な不人気車種が2-3車種程度ってところじゃない?

つまり、元々車種に迷うほど魅力的な選択肢が多くはないという問題点が…
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:28:33.14:t2A4tz7s0
カローラセダンは日本専用に5ナンバーで作って来たけどこれもなくなる
駐車スペースの関係で困る人も出てくるかも
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:29:39.42:Cuq01O7S0
トヨオタの生態

他社の場合「あぁ、もう潰れんじゃねww」
トヨタの場合「うむ、いい判断だ」
名無しさん@1周年 [] 2017/10/12(木) 14:29:42.22:YOkGg1K20

TOYOTAは最初に出した乗用車がクラウンだっけ
トヨペットってクラウンだよね
名無しさん@1周年 [] 2017/10/12(木) 14:30:00.73:EtJQpWLu0
ガラパゴス市場をいつまでも甘やかす必要も無いわな
世界で売れるものが売れない市場ってやっぱどっかおかしいんですよ
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:30:11.01:/ZC2h/1Q0
最近は夜間走行で、前走ってる車のテールランプも、対向車のヘッドライトも、目潰しかて位まぶしいから、車高の高い車に乗らないと失明するわ
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:30:27.89://Q6mp9Y0
日本人は消費税と補助金だけ出してろってことだろ
さっさと日本から消えろよ
名無しさん@1周年 [] 2017/10/12(木) 14:30:36.12:rXtdGRoE0
トヨタはもう、レシプロのみのクラシック車は廃止

全車HV(+EV/FCV)で良いやんw
そのほうがブランドイメージもより上がるし量産効果も上がる

従来+10万程度でHVを売るべきだよね
名無しさん@1周年 [] 2017/10/12(木) 14:31:20.25:0gG53XOg0
日本の道に適したセダン消滅するかもね
クラウンもカムリもデカいからね
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:31:36.65:vU56zrnq0

それ、教習所が主な理由じゃなく、日本で免許取り消しになった奴らの利用が多かったらしいぞ。
名無しさん@1周年 [] 2017/10/12(木) 14:31:36.90:gUXECMoN0

3ボックスは

 メルセデスか
 ベンベか
 北米2万ドルカーか

こんな按配
クラウんも、チャニーズ向けに変わったし
◆twoBORDTvw [] 2017/10/12(木) 14:32:27.96:JcH3jtov0
セダンの最高傑作はダイハツのオプティ。
トヨタ縛りだとプラッツだな。
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:32:48.68:8ZqY68GD0
5ナンバーはダイハツに任せておけばいいんじゃない?
あっ、既にそうなっているか。
名無しさん@1周年 [] 2017/10/12(木) 14:32:58.62:oNWyIOba0
背が段になってるからセダンて嘘教えられてた。
20まで信じてた
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:33:19.01:71totZEH0

センチュリーは先日、フルモデルチェンジとハイブリッド設定新設って報道あったし
モーターショーでお披露目って言ってるから官製需要で残すんじゃないかな
名無しさん@1周年 [] 2017/10/12(木) 14:33:36.97:gUXECMoN0


 サルーン

なんてことは無かった、ただの軽5ナンバー
名無しさん@1周年 [] 2017/10/12(木) 14:34:19.01:IgBZ9HBz0
トヨタは他社で成功したコンセプトを真似て作る手法なので、どうしても無節操に車種が増えるw
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:34:52.92:gFtk9YpZ0
まあ、エスティマとアルファードとノアは統合したゃっていい思うわ
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:35:55.93:vU56zrnq0
3ナンバーとか5ナンバーの分け方やめてABCDEクラス分けにしたらいいのにな日本も。
黄色いナンバーとか貧乏人差別だろw
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:36:16.72:gUXECMoN0


 独立直列6発 x2

なんて、アホな原動機はもう作れません
って、ギブアップ宣言しただけの話
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:36:50.98:5lnHi87X0
まぁわけわからんの多すぎだしな
名無しさん@1周年 [sage] 2017/10/12(木) 14:37:09.91:VyJEWqq30

DQN面の車やめろよ。ヘタレが乗って勘違いして粋がるからさ。


勢い5万以上のスレをメールでお知らせするサービス、実施中!!
憧れボディをGETしたい!その夢、ボニックで!

2ch勢いランキング 全部 1- 最新50 ニュース速報+板ランキング

凡例:

レス番

100 (赤) → 2つ以上レスが付いている
100 (紫) → 1つ以上レスが付いている

名前

名無しさん (青) → sage のレス
名無しさん (緑) → age のレス

ID

ID:xxxxxxx (赤) → 発言が3つ以上のID
ID:xxxxxxx (青) → 発言が2つ以上のID

このページは2ch勢いランキングが作成したキャッシュです。元のページはこちら。削除についてはこちら