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【鉄道】時速360キロ、次世代新幹線はこんな顔 JR東日本試験車


ばーど ★ [sage] 2018/10/11(木) 22:24:30.34:CAP_USER9
 世界最速の時速360キロ運転をめざす新幹線試験車両「ALFA―X(アルファエックス)」の開発状況を、JR東日本が発表した。10両編成のうち7両の外形ができあがり、来年5月には完成予定という。

 騒音問題を解決するため、鼻の長さを変えた2種類の先頭車を製作。現行の主力車両「E5系」の15メートルより長く、一方(1号車)は16メートル、もう一方(10号車)は22メートルだ。色はメタリックを基調とし、グリーンの帯をあしらっている。

 実験走行は東北新幹線で行う予定。通常ブレーキに加えて空気抵抗を利用する空力ブレーキの実用化や、将来の自動運転化に必要な車両制御技術の開発をめざすという。(細沢礼輝)

ttps://www.asahicom.jp/articles/images/AS20181011000847_comm.jpg
ttps://www.asahicom.jp/articles/images/AS20181011000848_comm.jpg
ttps://www.asahicom.jp/articles/images/AS20181011000854_comm.jpg

2018年10月11日17時11分
朝日新聞デジタル
ttp://https://www.asahi.com/articles/ASLB3524PLB3UTIL02B.html
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 22:47:13.19:ZFymBndy0
トンネルの形状をもっと工夫しない速度については頭打ちかぁ
もうトンネルの穴を極限まで小さくして圧縮された空気を車のマフラーみたいなものから排出するしかないか
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 22:47:16.48:vxEl9NUR0

これも一昔前の対空気抵抗デザインって感じだなぁ
パクっただけだから日本に先駆けた車両にならないんだねw
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 22:47:37.28:S+1+4Onk0
性能最重要視するとこういう変な形になっちゃうんだよね
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 22:47:50.17:NBU7gKo90
グモったとき広範囲に汚れがつきそうだな
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 22:47:51.15:cWdm6Rla0
空力的には実は割り箸型がもっともすぐれている
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 22:48:02.03:P79BJ9fg0
基本的な形状はしばらく変わらんのかな
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 22:48:10.07:9Q0QLo2w0
もうレールでの加速は頭打ちだから
そのうち各車両の上あたりに、加速用ファンがつくだろうな
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 22:48:37.78:pMyBjcoL0
 
これは鉄道検定1級の米倉涼子が酷評ダメ出しするね。
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 22:48:48.05:JPzhKFmF0
札幌延伸の為には360km/h運転が必要なのは分かるが
丸々2両無駄になるのはなあ
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 22:48:51.98:vxEl9NUR0

中国みたく新しく設備を導入する方が日本の様に既にシステムとして固まってる側よりも、最新技術を取り入れるのが容易だって分からないんだなぁw
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 22:48:54.67:QIhM3IEv0
カモノハシっぽい
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 22:49:08.05:eiNCyD4z0
似てるね
ttps://i.imgur.com/A36Uvvi.png
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 22:49:12.20:Bq4EC0q40


あの新幹線の顔は、ペリカン効果を狙ったものだからな。

上空から水面にダイブするペリカンの顔の形を真似たものだ。
一番抵抗が少ない。
相場師 ◆lXlHlH1WM2 [sage] 2018/10/11(木) 22:49:19.41:8cbQSZ4H0
空気抵抗をなくすだけでなく、下に押し付ける力が欲しいとなると
この形状が最終形態になるのかな
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 22:49:20.54:mO94cK6E0
顔だけでも500系みたいにできないの、今の新幹線どれもほんとにツマらん外観
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 22:49:32.80:guIh+aCy0

前方はカメラにして運転席を後方に配置するのはおそらく可能。
前方注視義務もないし。
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 22:49:39.75:47Xvkokp0

田んぼの真ん中の駅を撤去したほうが
時短になると思う
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 22:49:48.14:83HbFWG90
でも量産されると劣化デザインで出てくるんだよな
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 22:49:52.11:hcNnjXqX0

太刀魚だコレ!
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 22:49:53.45:XO4JNMkO0

設計方法からして違うし
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 22:50:08.43:S+1+4Onk0
中国は発展途上国なんだよ。新規でいろんなものが作れる。土地もあるしな。
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 22:50:10.40:EJeuYATx0
車内サービスが悪いから気をつけて乗らないと
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 22:50:26.69:TPWoNRdF0

ダウンフォース関係無いw
トンネル微気圧波対策
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 22:50:31.69:cWdm6Rla0
きかんしゃトーマス型
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 22:50:35.72:vsZmn+H/0

30年前は人民服着て自転車こいでたのにすごいね。
もう日本のはるか未来にいる。
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 22:50:36.57:9xkWgd5k0
本当は500系みたいに円筒形にして断面積や表面積を減らすのが一番空力に効くんだけどね
新幹線の空力って側面を引っ張る力が殆ど
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 22:50:45.99:/eSf4WR/0
カモノハシというが
しかし動物ってのは限りなく抵抗が低くできてるって証明してるわな。
進化ってすげーな。
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 22:50:49.32:/2nYkhO00
形はともかく色がな…
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 22:51:08.59:cYRM+tpm0

ヤガラか?
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 22:51:14.51:Iq/N19J90
天狗じゃ!
天狗の仕業じゃ〜!!
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 22:51:16.73:StbI7k6y0
どれだけ車両を開発しようが、盛岡以北は260kしかだせないwww
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 22:51:19.43:FlV9s8ab0
0系でゆっくり走ればいいよもう
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 22:51:29.22:ydfxk/S50
早いね自分の車より20キロくらい早い
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 22:51:41.36:ZFymBndy0
画像を上下逆さまにすると卑猥感が少し薄れて角みたくて少しはカッコよくなるのにな
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 22:51:52.54:mZKhRcBJ0
先頭車両の座席数www
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 22:51:56.48:HVidUiJw0


格好いいじゃん
やっと時代が俺のセンスに追いついてきた感じ
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 22:52:08.72:VqsYgYL+0
大宮ー東京間は鈍足なので意味なし
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 22:52:10.62:0ikNm1ki0
もうさ1両目はトンネルドーンよけと運転席にした方が設計らくなんじゃね?
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 22:52:17.94:mVcNmEYE0

呼んだ?
ttp://kuwaru.m-louis.org/archives/img/poster_icoca.jpg
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 22:52:18.41:+pwCVBYq0
猫耳は結局どうなったの?
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 22:52:31.81:S+1+4Onk0
この形はトンネルに入る時の衝撃を和らげる効果があるんだよな。
日本はトンネルだらけだから仕方ないんだよ。
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 22:52:34.38:8FKshyAe0
鼻が長いのは衝突したときのクラッシャブルゾーンだな
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 22:52:40.64:VCmyhHpj0
自分が運転する車とかじゃねーのに
この手の乗車するだけの物のデザインなんて気にする奴いるのか
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 22:52:41.71:c0Zi2iET0
先端内部がイマイチどうなってるか分からないな
単なる機械室か?
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 22:52:43.73:E0DUdhgu0
これが新型シンカリオン…( ゚ε゚;)
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 22:52:43.75:OS97Wc9N0
奇形なんだよ
はっきりいえば
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 22:52:52.77:4m3sKfp70
空力ブレーキってあのネコミミか?
まだ諦めてなかったのかよw
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 22:52:56.74:ssnuP1mo0

緊急停止用のネコミミは?
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 22:53:12.36:Ozt/vnIm0

素材とか? 微細な表面加工とか?
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 22:53:25.81:vsZmn+H/0

ジェットエンジンつけるとかすればいいね。
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 22:53:26.53:14+kHJ800
鼻先をプレミアムグランクラスの客室にしてくれ
寝転がったままでもいいから
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 22:54:01.59:jIBzYO4A0
これも中国に献上するの?
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 22:54:06.19:XO4JNMkO0
新幹線のデザインとか性能の二の次だろ
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 22:54:16.92:c0Zi2iET0
先頭は立ち乗り室で
特急料金半額とかだったらいいな
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 22:54:28.41:PJpo3G6I0

輸送量の問題だよ。
スピードで輸送量を倍にするには速度を倍にせにゃならん。
安全マージンを切り詰めればまだまだ増やせると思うけど。
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 22:54:34.85:06P7xogV0


先頭車だけ長い円錐にして他は4角形っていうのになぜしないんだろう
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 22:54:55.78:ygwq3tPY0
だんだんガビアルみたいになるな
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 22:54:56.65:Ep+Wx9Yi0

農民から農地接収した土地だからね
日本みたく用地確保に苦労しなくていいよね
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 22:55:51.07:/J7yqCtU0
新幹線と電車って何が違うの?
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 22:56:03.21:hoGhZvn90
完成したら西日本に売ってほしいなぁ
大阪博多2時間切りたい
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 22:56:15.72:CkUP+oVD0
だんだんブサイクになってるような気がするんだけど
俺の感覚がもうズレてるのか・・・
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 22:56:39.10:XhJWy7Vz0
じきに鼻の中にも客席と窓がつくんじゃね?長くなりすぎてさ
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 22:56:57.32:koBc/l4D0
今キティちゃんになってる500系がかっこいい
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 22:57:09.45:cYRM+tpm0

3年香港行かない間にこんなのできてたんだ
本土まで乗ってみようかな
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 22:57:09.67:hmmj2bzQ0
横顔新幹線やーん
さすがにこんな顔の人間はいてへん
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 22:57:21.31:Sr1nrSiR0
E5のマイナーチェンジみたいな印象
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 22:57:34.24:cy2wDwom0
空力が重要なのはわかるんだが、もうちょっとカッコよくなるだろ
日本人のプロダクトデザイナーって本当に無能だな
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 22:57:50.13:Oo+kX/oe0
リニアは採算が取れるのだろうか
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 22:58:14.04:aC0MF70J0

なんか和田アキ子に見えた
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 22:58:50.62:PJpo3G6I0
中国があのデザインなのはトンネルなんかないからかな。
最近の中国新幹線を見ると、満州が元気なら半世紀前にはああだったんだろうなと思う。

そしてあれだけの人口でも鉄道網が不完全な欧米型都市なんだよな。
中心だけやたら高いビルでクソ狭いという。
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 22:59:25.43:cEjvZ/y10
なんか宇宙戦艦ヤマトに
こんなのあったような
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 22:59:28.39:Kc5lFU/20
やっぱ未来って言ったら銀色よねぇw
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 23:00:35.70:Kc5lFU/20
リニアの600km動画を先日見たけど
マジで信じられない程速いよね
すごすぎるよ
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 23:00:45.15:/ehPJMBu0
ジャップだわ
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 23:01:05.32:R3f0pUSr0
最高時速を追及するよりちんたら徐行する区間が多すぎるのをなんとかしたほうが
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 23:01:33.08:JlO7eZ0u0
ここまでになってきたら先頭は完全に機関車でいいだろ
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 23:02:09.30:NSH3C9Ex0

まだ試験車両だからね
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 23:02:19.99:vsZmn+H/0

踏切があるかないか
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 23:02:21.23:d6TBSQlA0
なんてだらしない鼻の伸ばし方してんだ
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 23:02:49.34:FqRVUSNq0
しかしなぜ飛行機は
0系の顔に、近いのか、というと


0系のあの顔は、「飛ぶ顔」 だからだろ
鉄道は、飛ぶ必要がないから
飛行機に似たような顔にしないほうがいいというのは、そうといえばそうだが


やはり、空力的に、一番号合理的で美しい顔というのは
0系だよな
飛ばない顔より飛ぶ顔の方が、やはり美しいのである
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 23:02:52.99:3c7AlHIH0
このブサイクさならJR東海でも勝てるなw
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 23:02:59.02:Z83PkOte0
先頭車の定員どんどん減ってない?グランクラスにして解決するのか?
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 23:03:01.94:l41nbhft0
リニアは800キロを目指せよ
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 23:03:03.38:+8zlfFOL0
飛行機と逆で、浮き上がってふっ飛ばないよう上から押さえつける形なのかね
いずれにしても、速さ追及するのにデザイン云々気にしてる余裕ないだろ
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 23:03:26.05:vsZmn+H/0

東海道と三陽はカーブが多いから今以上のスピードアップは無理なんだよ。
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 23:03:34.70:FSKnXYZO0

> もう十分早いから、別にこれ以上早くならんでもええよ
> 仕事がしんどくなるだけなんで

東京ー北海道間で航空便と戦うつもりらしい。
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 23:03:55.07:Y2Iv0Uzx0
日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。

法窓夜話私家版 ttp://https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ25VD3/
続・法窓夜話私家版 ttp://https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/


高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則(期待されるような)
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。

外山正一『英語教授法』 ttp://https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
dxo
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 23:03:58.34:TPWoNRdF0

最近はこういう方法でデザインしているらしい

新型新幹線「N700系」の“顔”を生んだ「遺伝的アルゴリズム」の秘密【最終回】
ttp://https://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20070705/1001439/
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 23:04:07.00:l41nbhft0

新幹線が飛んでいったら、大事故が起きるだろうがw
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 23:04:27.52:jtecVWW70

三十分でも寝れる時間がほしいよな
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 23:05:06.36:eX4MVv5I0
相変わらず糞ダサいな
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 23:05:16.27:1+Gbd+160
トンネルの形状を工夫する研究もしているのかな
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 23:05:17.43:9xkWgd5k0
三角のネコ耳が普通の四角いスピードブレーキになってる

新幹線の試験車両ALFA-Xのデザインおよび開発状況について
ttp://https://www.jreast.co.jp/press/2018/20181003.pdf
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 23:05:41.87:vsZmn+H/0

600キロ出せるのか。
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 23:05:49.47:faIbsz0Q0
アリゲーターガーってこんな感じじゃなかった?
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 23:05:56.59:ofOFE+td0
ほぼトンネル対策だし、トンネルに対策をした方がいいような気もするんだけど
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 23:06:09.04:l41nbhft0

すでに、朝会社で会議 → 新幹線で大阪に行って仕事 → 午後本社に戻って報告をしてから仙台に行って日帰り
と言うスケジュールがあるから、

もっと高速化してほしいわ (´・ω・`)
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 23:06:23.25:OUt8lpPv0
札幌まで繋ぐとなると宇都宮以北360km/hで走らんと空気輸送で大赤字だからな
名無しさん@1周年 [sage] 2018/10/11(木) 23:06:26.58:IsOsv+qz0
リニアモーターカーの立場はどうなるの?不要なの?
名無しさん@1周年 [] 2018/10/11(木) 23:06:46.18:eX4MVv5I0

デザインセンスは中国のほうがはるかに上

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