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【深夜バス難民】東京駅、新宿駅であふれる高速バス待ち客 五輪控え対策急務 ★2


ばーど ★ [sage] 2019/05/15(水) 12:16:03.22:GeQ41T3f9
5/15(水) 7:00配信
産経新聞

 低料金や綿密な路線網を背景に需要が高まる高速バス。深夜に出発し早朝に目的地へ到着する便も多く、「眠っている間に着いて時間的ロスも少ない」として訪日外国人客らにも人気だが、首都の玄関口・東京駅や新宿の主要乗り場ではバス待ちの環境整備が追いつかず、週末の夜ともなると待合室に入りきらない大勢の人が路上にあふれる異様な光景が広がる。来年には東京五輪も控え、今後も利用者の増加が見込まれる中、改善を望む声が相次いでいる。(大渡美咲)

 ■「時間の無駄」

 JR東京駅八重洲南口の「JR高速バスのりば」。4月半ばの平日の夜にもかかわらず、スーツケースを抱えた利用客らが行き場をなくし、路上に群れをなしていた。花壇の縁や、駅構内の床にそのまま座り込んでいる若者の姿も目につく。

 大阪府寝屋川市の50代の姉妹は、コンサートで東京を訪れた。午後9時半前の新幹線最終に間に合わず、高速バスを選択。翌日は仕事で、着替えなども済ませたかったが、着替える場所を探すのに手間取ったという。「食事をゆっくり取る時間も場所もないので歩きながら食べることもよくある。ゆっくり待てる場所があるといいんですけど」と、口をそろえる。

 買い物で東京に来て青森まで帰る予定という女性(23)も、途方に暮れていた1人だ。近くのファストフード店で時間を潰そうとも思ったが、そこもバス待ち客で満席。「もう少し待てる場所はないんですかね」と、ため息をついた。

 ■1万人が50席奪い合う

 国土交通省によると、高速バスの運行系統は平成3年度は1093しかなかったが、26年度は4996まで増加した。バス網の拡大とともに、利用者も3年度の5万7213人から、26年度は11万5703人にまで増えている。

 ただ、バス待ちの環境整備は追いついていない。東京駅八重洲南口に乗り場が整備されたのは25年12月だが、切符売り場内の待合所の収容人員は50人ほど。平日は550本超、土日は600本以上が発着し、利用者は各平均で約9000人と約1万6000人にも上るため、収容力が圧倒的に不足している。

 周辺にはベンチもなく、飲食店の多くも午後11時ごろには閉まる。必然、夜間の乗り場には恒常的に乗客があふれるが、乗り場を管轄するJRバス関東は、「(待合室の)増設などは今のところ予定していない」としている。

 ■千便超にトイレ7室

 28年に開業した新宿駅直結の交通ターミナル「バスタ新宿」も、同様の問題をはらむ。

 最大で117社のバスが乗り入れ、1日当たりの平均発着数は約1500便に達するが、待合室の席数は344席。さらにトイレの個室は女性21室、男性が7室。女子トイレはオープン直後の8室から増設されたが、トイレ待ちの列が途切れることはない。

 《東京駅の待合室狭すぎ 満員電車かよ!》《バスタ新宿こみすぎ 座って待てる場所もない》《東京駅には夜行バス難民であふれている》。インターネット上には、ツイッターなどで利用者の“苦情”が数多く書き込まれている。

 なぜ、環境が整わないのか。高速バス事業のコンサルティングを行っている「高速バスマーケティング研究所」の成定竜一代表は、「ターミナル(の待合室を拡充するなど)の環境を整備すると、不審者らが居座る危険もある。ターミナルは多数の事業者が共同利用しており、誰がお金を出して管理するのかも難しい問題だ」と指摘する。

 来年夏には東京五輪・パラリンピックが開催される日本。新幹線や飛行機よりも安い高速バスを利用する外国からの訪問客は多いとみられる。成定代表は「課題はあるが、東京五輪も控えている。改めて(高速バスの)環境を見直す時期にあるのかもしれない」と話した。

ttp://https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190515-00000501-san-soci
ttps://lpt.c.yimg.jp/amd/20190515-00000501-san-000-view.jpg

★1が立った時間 2019/05/15(水) 08:06:02.62
前スレ
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557875162/
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:17:51.99:ae1JUyTJ0
地方民だが、新幹線の終電が早すぎる。もうちょっと何とかならんのか?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:18:07.13:IGogcdAZ0
>千便超

名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:18:21.93:14/f3SgC0
バス会社側が東京駅新宿駅に集中するのが悪いんだよ
中野新橋でも戸越公園でもどこでも使えばいいんだよ
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:18:44.49:OPQ8fvo50

法律上深夜走らせることができない
よって運行距離長い新幹線は終電早くなる
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:19:26.27:S63USBaa0
昭和なおじさんとしては、
往年の東京駅9-10番ホームや上野駅地平ホームを彷彿させる懐かしい光景
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:19:32.37:Wq1nnQyD0
深夜バスなんか完全予約でないの?
深夜に行って待って乗れないとか、仕組みとして頭悪いよね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:20:08.72:0WS7/tR/0
【速報】 おじさんがまた怒っています!
ttp://https://www.topbuzz.com/@%E4%BE%8B%E8%A9%B1%EF%BC%88%E3%82%8C%E3%81%84%E3%82%8F%EF%BC%89%E3%81%98%E3%82%83%E3%81%B1%E3%82%93/%E6%96%87%E5%8F%A5%E3%81%84%E3%81%86%E3%81%8A%E7%88%BA%E3%81%95%E3%82%93-BgKAxTmZ11w
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:21:03.07:1cRKKGSX0
高速バス利用者は貧乏人
育ちが知れる
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:21:29.27:vlIGIJO30
飛行機も乗れない貧乏人だし浮浪者と変わらないだろ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:21:50.13:8URstAwo0
10年前とか深夜バスを利用した時は、横浜駅の近くの歩道で乗っていたけど
今はツアーバスもバス停を用意しろみたいになってどこで乗っているんだろうと思った
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:22:27.25:M+VLyaoz0
地方出身者が東京に万能を求めてる。東京行かないと何もできないのか?
地方を置き去りと叫びながら地元に対して何もせずにシラっと逃げるように上京。
国中で精神的骨格が無い人間が量産されただけの話だろう。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:22:29.93:DYIW+OPD0

東京に大型バスがでかい面して入り込める駅はないぞ
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:23:18.56:6xp7b+XC0

何て法律の何条で禁止されてるん?
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:23:46.37:2jO5vvHZ0
たしかに、深夜バスは貧乏くさいなw
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:23:48.76:e7y0FAhs0
本当は 散りそうな野菊を雨から隠してる
わざと胸をあけてバカをやって凍えきって風邪をひく
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:23:49.18:a/tTK+/t0

今はスマホで出発数分前でも空席確認して空いてれば即予約・決済じゃね?
当日まで迷っていても、電車で新宿に向かってる最中でもできる
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:24:13.33:ptFoE4y50
たいへんだね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:24:14.26:Qz/BCxbk0

東京駅は鍛冶橋駐車場が代わりになってるな。
京成や東武と一緒に簡素なバスターミナルっぽいの造るみたいだが
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:24:40.49:6bB8zla70

バスが出るまで待ってる場所がないってはなしでは?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:25:17.62:l1GA9OgT0
貧乏ビジネス

良くしたら本末転倒で閑散
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:25:30.78:DYIW+OPD0

時間が来るまでの居場所がない、という話

マンキツとかはなしね
そういう金は使いなくない層の話だから
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:25:33.74:1thw/SEd0
ttps://i.imgur.com/NIYZb7b.jpg
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:25:44.09:VngbDnR70
時間が決まってるのに勝手に早く来るのがバカなだけじゃない?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:25:58.27:SWbv7d5O0
よくわからねえな。
バスの予約は取ったけど、出発が深夜だから時間を潰す場所がないってことだよな?
乗れるかどうかわからず並んで待ってるのとは違うんだよね
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:26:38.26:ptFoE4y50
待つだけなら場所あるだろ
周辺にホテルたくさんあるし新宿駅の構内で待ってりゃいいじゃん
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:26:50.21:CBrKpfq/0
どこでもドアがあったらいいのにねぇ
目的地がどこであっても、一瞬でバス乗り場まで行ける
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:27:09.65:lazO4PGH0
これから対策とか遅すぎ
仕事しろよ
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:27:19.88:4Jsibf1a0
バスタ新宿なんて、4階にあるトイレだけの話をする必要があるか?
新南口ビル全体にはトイレはたくさんあるだろ?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:27:30.30:V4orTlU/0
車もついに買えなくなったか
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:27:34.69:lgwaMql30
電車に乗れない貧乏人が増えたんだろ
バスのが安いしな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:27:37.50:8URstAwo0
新宿とかのバスターミナル内にコンビニ設置しようとしたら、
建設界のルールで近所の無料清掃も込みで、最初権利を取ったところは撤退して
別のコンビニが入るとか、数年前に話を聞いた気がする
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:27:38.74:jNspZOR20
カプセルホテルみたいな寝台列車を走らせろよ、バスは苦しい
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:28:04.73:Z21Hun5H0
バスタ新宿に朝着いて、更衣室で着替えて、荷物預けて、朝ごはん食べて、9時から現場で仕事して、ポケモンしつつお昼休憩して、14時から別の現場で仕事して、17時30分に仕事が終わって、夕飯食べて、ポケモンしながら時間をつぶして、22時台のバスで家に帰る
 
これを週1回やってるけど、なかなか疲れるわ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:28:05.56:a/tTK+/t0

電車が人身事故やなんかで止まる可能性もあるから、こういう場合に余裕を持って行動するのは基本だろ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:28:15.43:M2Su60x60
バスタ新宿は停留所をまとめただけでバスや人の待機場所は考えなかったのか
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:28:19.52:PbST+2DG0

なんでバス乗り場に行くんだよwww
直接目的地に行けよw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:28:44.86:h0Ju4EZt0
出発時間の10分前まで立ち入り禁止にすれば良い。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:28:45.08:Z1qA0joJ0

コレテロの標的にならなきゃええがな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:28:58.63:JlWcla8U0
八重洲のオフィス街にあるからしょうがないじゃん田舎者。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:29:04.14:e3zBoeSH0
需要あるんだから休み中の運転手叩き起こせばいいのに
倍の値段でも乗るだろ
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:29:14.41:ptFoE4y50
そのへんの居酒屋でも二丁目のどっかでも時間潰す場所なんかたくさんあんじゃん
ばっかみてー
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:29:59.40:mhBP+3sz0
オリンピック期間は田舎に逃げてリモートワークしよ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:30:00.33:GT0KE+BK0

元ヤンマービルの所の再開発で地下に大きなバスターミナルをつくるよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:30:14.83:a/tTK+/t0

バスヲタなんだろ
あるいは、IC/JCTヲタ
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:30:39.76:4Jsibf1a0

東京駅にも新宿駅にも暇つぶしできる場所はたくさんあるだろ?
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:31:17.01:7AMWnzzK0
新幹線か飛行機で実家帰るとバスの三倍するんだよな
さすがにその差はでかい
名無しさん@1周年 [ ] 2019/05/15(水) 12:31:20.36:Zs1iq7tv0

管理がニュウマンがJRで、バスタが役所で違うからなぁ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:31:28.97:VngbDnR70

誰が電車で移動しなきゃならない距離まで離れろって言ってんだよ
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:32:01.73:k3IFwGko0
新宿西口のバスターミナルが復活・・・・・するのは無理。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:32:25.79:ptFoE4y50
八重洲だったら東京駅はいって電車乗ってりゃいいんだよ
出発時間までに戻ってくりゃいーんだから
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:32:52.92:lA29ksAn0
昔よりは遥かにマシにはなってきてるんだけどな
それ以上に利用客が増えすぎ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:33:09.07:aIMFdKCH0
どっかの空港みたいにバスターミナルはチケットが無いと入れないようにしたらいい。
もちろん発券はターミナルの外で出来るようにする必要があるけど。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:33:10.98:2CSveyy20
バスタは最悪
設計ミスだろ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:33:11.23:V4orTlU/0
先進国は普通車か飛行機、高速鉄道なんだか
バスにデカイトランク積んで移動する様は
中南米の貧民を思い出す
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:33:36.26:14zP4xA20
深夜バスなんて二度と使う気しない。


「けつの肉がぼろっととれるんだよおおお」
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:33:45.51:a/tTK+/t0

当日乗車のチケット(or スマホ画面)を見せるだけでショート割引(歌舞伎町→バスタの送迎付き)の風俗が現れるな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:34:00.28:nLrhIQ5A0
せめて立川のように大型バス100台、乗用車2500台くらい駐車できるような
都市公園駐車場は欲しいね
ttp://imgur.com/JDnDUoX.jpg
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:34:17.74:jLMSoyIB0
鍛冶橋ターミナルは、東京駅より有楽町駅のほうが近いね
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:34:24.68:/bs045J00
電車はまず間違いなく遅れることが多くなるかな
車は車場難民になるだろう
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:34:30.70:BFlfthDZ0
バスタは人だけじゃなくバスも収容出来ないからなw
空港リムジンの一部や小田急なんかは西口発着だし
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:34:31.15:a/tTK+/t0

賢いな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:35:20.94:SWbv7d5O0
バス待ちのバスを運行すれば解決するな。
はとバスを深夜運航にすればいい。
ただ皇居の回りをぐるぐる回って時間潰し出来るバス。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:35:30.78:14zP4xA20

そして、列車が遅延してバスに乗り遅れる
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:35:32.42:ptFoE4y50

それいい
やるべき
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:35:45.18:/gt8mBMA0
バス停にカネをかけないから安いって部分もあるんだろうな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:35:57.59:ZfezMaob0
外人って、日本人みんな英語喋れると思ってんのか、道聞かれるときも英語で話しかけてくんのな
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:36:13.18:/C4WLgK80
池袋のサンシャイン60の所と東京駅の鍛冶屋橋の所に比べたらバスタ新宿もマシだ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:36:20.97:DYIW+OPD0

深夜にタダで?
そんなにないと思うけど
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:36:50.35:ptFoE4y50

そしたら交通機関駆使して出発時間までに戻る
ゲーム性もある
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:37:02.50:+DUdiL650
バスがだめなら、ヘリコプターに乗ればいいじゃない (神田うの)
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:37:02.72:4Jsibf1a0

利用者が管轄の違いを意識する必要はないだろ?
どこのトイレでも自由に使えるだろ!
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:37:33.97:dF45CCZpO
バスタの少ないトイレは異常
開業時はコンビニも不便だった
現実を考えないアホが設計したとしか思えない
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:38:12.79:Qz/BCxbk0

巨大って言っても、バスタより小さい小さい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:38:42.34:DYIW+OPD0

フランス語よりは英語の方がマシだろうと考えてるんだろ
実際そうだし
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:38:59.11:lIT9bszx0
東京オリンピックに高速バス関係あるか?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:39:00.57:QYdctPzR0
バスタ新宿なんて最近出来たのにポンコツ過ぎるだろ
名無しさん@1周年 [ ] 2019/05/15(水) 12:39:20.29:Zs1iq7tv0

成田とかでも時間があれば屋上から飛行機見るけど、バスタで屋上からバスをボケーッと見たことなかったわ。今度試してみる。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:39:24.98:Qz/BCxbk0

先進国でも高速バスは有るだろw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:40:12.59:a/tTK+/t0

東京の「大きな」は大して大きくないから期待するな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:40:13.58:HouICUw20

おやおや、深夜バス乗った事ない人発見。
俺は1時間前には待合室に入ってる。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:40:38.98:Qz/BCxbk0

成田から来る1000円バスはアジア人だらけ
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:41:05.57:4Jsibf1a0

タダである必要はないだろ!
受益者負担だよ
ターミナルに無料の暇つぶし施設を作れば、バス会社に請求するターミナル使用料がつり上がって
それが結局は運賃に跳ね返ってくるんだから、暇つぶしが必要な人だけが個別に負担すればいい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:41:52.50:M+h6Xeak0
東京駅のバス停なら毎週のように利用してるけど別に何の問題もないぞ

特に混乱もしてない、変出者や騒いでる人間もいない
人は多いっちゃ多いが車道にはみ出すとかはないし
待合室もそれほと利用者は多くない

異様な光景とか炎上させるための見出しなのがバレバレ
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:41:55.72:4Jsibf1a0

アメリカはバスがメインだよな
名無しさん@1周年 [ ] 2019/05/15(水) 12:42:02.86:Zs1iq7tv0

どうみても、天神バスターミナルや博多バスターミナルの大きさは無理な気がする。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:42:24.44:VmK4ncXz0
有料のラウンジ作ればいいのに
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:42:56.71:BFlfthDZ0
なんかキモいのにレスされたw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:43:01.92:a5afbLXR0
貧民どもが
死ねよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:43:30.18:OznhgEUv0
日本では長らく長距離移動の主流は鉄道で、高速バス網は発達してなかったから、
高速バスターミナルというものがあまり整備されてないよね。

あと、国がバスターミナルを整備する気が無く、バス会社任せになっているのも一因。
バスタ新宿みたいなのは超例外で、日本のバスターミナルの多くは民間バス会社が独自で作ったもので、
所詮その程度の規模のものしか作れない。

アジア諸国…韓国中国台湾マレーシアなんかは、
天神バスターミナルも真っ青の巨大高速バスターミナルが都市内にいくつも整備されていて、
無数のバス会社が乗り入れている。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:44:00.70:N+1IfklWO
早朝に目的地についてもその日はやたら眠くて一日潰れた上に生活のリズムが狂う
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:44:15.51:HatQYXnk0
行かなきゃいいのに
住まなきゃいいのに
あんな人が多いところには居たくない
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:44:42.58:gIBM4Bm30
電車なんかより相当安いんだからみんな使うわな


ケツの肉がボロボロと取れる夢を見るといい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:45:23.22:QYdctPzR0
こんだけ人集まるなら高層ビルにしてショッピングセンター飲食店休憩所作って時間潰せるようにしたら儲かりそうなのに
上手くやれるやつおらんの
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:45:29.18:jTTak9pG0
東京の様な超過密都市でバス移動は時間を選んで利用
早朝5時頃発の羽田空港行きは混まずにスイスイ行ける
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:45:33.28:ptFoE4y50

>1時間前

何で
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:45:37.41:DYIW+OPD0

だからカネない層が居場所つくれ、って言っとるという話なの、これはw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:45:37.70:Qz/BCxbk0

ロスの空港からディズニーランド行くのもバスのみなんだよな。
日本は舞浜まで行けるのに
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:45:43.11:8URstAwo0

そういう管理費や清掃費の違いで、バス代も変わるし
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:46:14.16:PGAmFKJ70
無料で待つってのが根本間違ってるんだよな
カフェとか時間早く終わってしまって数が少ないってのもあるけどな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:46:16.77:h0Ju4EZt0

トイレを増やしても、利用時間が長くなるだけ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:46:39.67:Sgov92+S0
年収3000万くらいなら、バスの運転手に応募してあげても良いよ
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:47:10.10:MXZixyp90
馬鹿な公務員が設計するからだろ
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:47:21.71:Ndjert/p0

それこそ高輪ゲートウェイに新しく作れば良かったんや
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:47:33.03:Qz/BCxbk0

台北のバスターミナルも最近だぞ?
それまでアロハとかのバスはバス停しかなかった
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:47:41.67:5oQhd+CL0

公務員がまともだった歴史はない
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:47:48.24:WZkvx7ab0

システムを知らないんだけど
席は割り当てられてるんじゃないの?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:48:22.47:M+h6Xeak0
何度も書くが東京駅はバス待ちの人間で異様な光景などには特になってない
見出しの書き方が異常
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:48:57.66:DYIW+OPD0

それ、路線バスの話では?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:49:08.87:5oQhd+CL0
最後に必要以上の外出は控えるようにとお達しする
オリンピック優先して経済活動ひかえろってなw
名無しさん@1周年 [ ] 2019/05/15(水) 12:49:21.61:Zs1iq7tv0

天神バスターミナルの中に三越入れたけど三越の負のパワーが勝ってしまった事件とか
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:49:26.66:4Jsibf1a0

金のない層はバス運賃が安い方がいいだろ!
24時間営業の暇つぶし施設を無料で提供してくれる奇特な人なんていないんだから、
施設を作れば必ずコストが発生して、コストは必ず利用料に付加される
暇つぶし場所が要らないカネない層もいるわけで、自分が使わない施設をバス運賃として負担させられるのはイヤだろ?
なら、暇つぶし施設が必要な人だけが、自己負担すればいい
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:49:41.96:UKg57nBj0
バスタは狭いからな
もっとちゃんと作ればよかった
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:49:43.74:l2EKlIAQ0
前スレで高輪ゲートウェイに巨大なバスターミナルの話があったけど、
案外当たってる気がする
ゲートウェイという名前との整合性がとれるから
リニアができて、空港に近く、拠点の高い高輪に巨大バスターミナルは上手くいきそう
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:50:22.06:a/tTK+/t0

欧州行きフライトの長距離ビジネス路線も、深夜便(東京深夜発→ヨーロッパ早朝着)もCクラスでゆっくり眠れるとはいえビジネスマンにはあまり人気ないな
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:50:22.19:2lGTfzI30
バスタ新宿最大の欠陥はタクシー乗り場を内包したこと
これでバス乗車待合が手狭になり、本来通路として確保していたところまで人が待つ事態となった
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:50:31.46:JWxXFWCm0
バスタ周辺の飲み屋がいつも混んでるのはこれのせいもあるのか?
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:50:56.84:/ABX8NT60
何もかも規模が小さくてキャパが足りない
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:51:05.90:4Jsibf1a0

バスタのトイレにこだわる必要はなに?
ニューマンのトイレでも、JRのトイレでもいいだろ?
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:51:16.30:8eExQk0z0

おれもたまに利用するが至って普通だよな。
満員電車のほうがよっぽど異様。
名無しさん@1周年 [ ] 2019/05/15(水) 12:51:35.38:Zs1iq7tv0

中津の何もないガレージの片隅か?新梅田の飲料自販機やWi-Fiのあるウィラーバスターミナルか?みたいな選択やな。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:51:41.12:UKg57nBj0
バスタできたときなんてトイレ殆どなかったんだよ
一体どういう計画なんだろう
バカすぎる
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:51:51.79:+BLiNF5Y0
まあ横浜とかもそごうから出るしな
広いところがいいとか言ってMMに作られてもめんどい感じはする
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:52:06.80:hTqfYLzM0
新幹線がボッタクリすぎる。
中国の高速鉄道は3分の1の値段だよ
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:52:16.89:UKg57nBj0
バスタ新宿は失敗
新たに大きなバスターミナル作るべき
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:52:17.36:lUoEyWyo0
盲流草
名無しさん@1周年 [sa] 2019/05/15(水) 12:52:45.15:qLZ8iz/m0
新幹線より安いんだから混雑くらい我慢せいや。
名無しさん@1周年 [ ] 2019/05/15(水) 12:53:09.25:Zs1iq7tv0

指定席と自由席定員予約制、自由席と路線で別やし。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:53:22.41:8eExQk0z0
東京駅のバス乗り場周辺は広々としてるだろ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:53:28.82:OQiorsOE0
金払わないのに文句ばかり言いやがって
安いバス代でいたりつくせりの施設作れるわけない
マックで100円のコーヒーで粘ったりしてるような連中だろ
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:53:43.81:2VUEP23h0
ブルートレインじゃなくていいから夜行列車を復活させたらええねn
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:54:04.11:lyxS9Xu70
東京も海外みたいに24時間交通機関動かせよw
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:54:10.86:1OdZfsT+0
高速バスなんてほとんど指定席なんだからここで長時間待つ必要ないけどなあ。
要は無料で休憩させろってことだよね。厚かましいというか何というか…

バスが溜まっちゃうのは問題だけど。
名無しさん@1周年 [ ] 2019/05/15(水) 12:54:24.79:Zs1iq7tv0

タクシー業界のほうが票を持ってるからな。
民主主義やな。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:54:36.45:An4h8R0G0
バスタができる前のヨドバシ前乗り場のあのアジア感が好きだった
日本もアジアなんだなと思わせるカオス感
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:54:36.67:lUoEyWyo0

オリンピック期間中は都内の会社は休みにしないと無理だな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:54:53.68:OznhgEUv0

構想〜建設の間に高速バス規制緩和があって、
新宿発着の高速バスが激増したためなんだろうね。
まさかいきなりバスが殺到してキャパ超えとか想定してなかったのだろう。

日本人は小さく最小限に作るのに美意識があって、大きいものをドーンと作るのがとにかく苦手だよね。
羽田空港国際線なんかもそうだけど、完成したばかりなのに既にキャパ超えしてるというインフラが多過ぎる。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:55:12.80:haq8f6Ke0
高速バス廃止でおけ。人の移動を制限しろ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:55:13.21:OG16mbeY0
あのでかい喫煙所をとり壊せよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:55:29.22:wdctFDDD0

入場券払えば東京駅ナカにいくらでもあるで
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:55:42.80:AZxmL7J70
貧乏くせーw
高速バスなんか間違えても使わんわw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:55:50.49:KaxHxu+sO
バス待機場所もだが東京駅のトイレってなんであんなに小さいんだろう
新大阪のトイレも小さくて狭かったのを大きく広く改装した
東京駅は利用者もっと多いしトイレ改装したらいいのに
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:56:14.32:lyxS9Xu70
バスタは待合もトイレも圧倒的に客を処理するキャパ不足なのは感じるねw
空港経営シュミレーターとかやるから、これ作ったやつ素人だろ?って思えてならない
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:56:28.83:cSiwtAJ20
バスタは役所の仕様だけを満たした感じでしかないよ
降車場所としてはいいんだけどね

待合スペースとトイレがあれだけで足りるわけがないのに
待合スペースとトイレ用でもう1・2フロアは上乗せが必要だと思うよ
できれば高速道路直結だとさらにいいんだけどな
名無しさん@1周年 [age] 2019/05/15(水) 12:56:47.41:o69q+DbC0
新宿は知らんけど、東京は全然溢れてへんぞ
名無しさん@1周年 [ ] 2019/05/15(水) 12:56:49.69:Zs1iq7tv0

規制緩和やなくツアーバスの規制だったかと。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:56:58.84:OznhgEUv0

分かるw
ヨドバシ前の雑踏の中にアルピコバスが無理やり突っ込んでくる感じ好きだったわw
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:57:33.01:4Jsibf1a0

新南口駅ビル全体にはトイレはたくさんあるのに、なぜバスタのトイレにこだわるの?
ニューマンのトイレやJRのトイレだと何か都合が悪いの?
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:57:52.48:ptFoE4y50

バスタだってバスタ内部はすげー狭いけど周辺広々だよ
バスタ側ルミネ側ともに歩道はすさまじく広い
バスタは下にも降りられるしさ3D
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 12:58:39.35:OznhgEUv0

正確に言うと
ツアーバス規制緩和→関越道事故→ツアーバス規制強化・高速路線バスに移行→高速路線バス激増【今ここ】
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:59:24.34:UH5jv8yj0
これ意味わかってない人多いと思う
おれもタイトルだけじゃ意味わからんかった

バスに乗る客が予定より相当早く来るのが問題なんだよ
10分前でいいのに
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 12:59:56.31:B++Xtk720

あの待合室の数十人程度入れる待合室とか
4台並ぶと目一杯のターミナルや
バスチケット売り場が混雑が激しくて好きだった
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:00:13.94:8eExQk0z0
つうか東京ってどこでもトイレ不足してるだろ。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:00:14.73:l2EKlIAQ0

乗り遅れるとおじゃんになるから1時間前には集まるでしょ
キャンセル効かないのよ
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:00:21.76:pUoctbpC0
日本て総てがおそ松さんだな
先日中国の田舎行ったけど
マンハッタンみたいだったわ
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:00:30.51:ptFoE4y50

八重洲は知らないけど新宿は前よりずーっと周辺が拡張で広くなって全然溢れてないよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:00:37.09:TVcBK+EZ0
主要駅につくるんじゃなくて、代々木とか水道橋とか
ちょとハズしたところに集約したらどうなんだ?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:00:37.98:lyxS9Xu70

たかがトイレのためにバスタ出てってアホかよw
もとから素人が作ったんだろw
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:01:23.19:9WQfVJcO0
新宿区民だが混雑はバスに限らない
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:02:07.69:OznhgEUv0

バスタ新宿は大前提として法的には「道路」なんだよねあれ。
甲州街道に隣接しているのではなく、甲州街道そのもの。
道路を作る専門家が、バスターミナルを作るノウハウゼロで作った、バスターミナルっぽい道路があれ。
だから当初コンビニすらなかった。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:02:31.43:fNHglRrc0
売国左翼の佐藤浩市を起用している反日企業を叩き潰そう!
佐藤浩市を起用している反日企業はこの三社です

CM キャノンマーケティングジャパン
CM 三井住友信託銀行
CM コカ・コーラ『特選 綾鷹』

そりゃ売国左翼より愛国者の方が圧倒的多数派なのは当然であって、
ああいう大作映画のプロモーションで国民の圧倒的多数派を敵に回す佐藤浩市という低能左翼が愚かすぎる

ああいう大作映画の製作には何億とかかる
1つの企画をダメにしてしまった佐藤浩市の責任は重い。

リスク高すぎて二度と起用されないのではないか?

国民は永遠に佐藤浩市は下劣な売国左翼だという事を忘れないよ
業界の売国左翼がほとぼりが冷めたらまた起用しようとしても無駄だよ



607+9124
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:03:05.37:UKg57nBj0
お土産屋さんも飲食店もないし個室のネットカフェもシャワールームもないバスタ
ほんと使えない
ベトナム以下
ベトナムなんて寝台バスもあるぐらい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:03:16.62:fNHglRrc0
5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか?
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください

そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか?
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主

在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党

「竹島は日本の領土ですよね?」立民・白真勲(ハク・シンクン)議員を再直撃! 徴用工判決には「コメントできない」連発…


在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない

在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党


安倍さんより以前は日本の保守派政治家はみんな親韓派だった
安倍さんが政界の保守派を改革してくれたんだよ
だからチョンは安倍さんを引きずり降ろそうと必死。

5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
.
.
醜悪な引退商法して無様に芸能界から逃げ出した負け犬安室のバックのヤクザバーニングやエイベックスを業界から完全に干しましょう。
メディアや芸能界が反社会勢力と繋がっているのが許される時代ではありません。エイべトップの松浦勝人の犯した脅迫という犯罪行為は上場企業のトップとしてありえない
バーニング系と癒着しているメディアの人間もどんどん逮捕していかないと

ttp://https://www.excite.co.jp/news/article/Litera_2781/
エイベックスの問題はブラック労働だけじゃない! 金、パワハラ、暴力団を使った恐喝...背景に松浦社長の体質が
ttp://https://jsaiji.com/?p=1454
モー娘肉弾接待をばらしてNHKとバーニング周防氏のズブズブの関係を明らかにしたヤクザサイト。


30521
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:03:24.63:4Jsibf1a0

同じビルなのに、なぜバスタを出るとダメなの?
入場料がいるわけでもないのに。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:03:38.05:XpSyjoTW0

人が集まりすぎて待機場所がないって問題だからどこに作っても同じじゃね
他の乗り入れの少ない駅ではその人数をバス停まで運ぶキャパがないからもっと悲惨なことになるだろう
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:03:57.32:lyxS9Xu70

TCATとかガラガラだから使えんかな
ってか箱崎は微妙にアクセス悪いのがなw
土地余ってるお台場とか豊洲みたいな湾岸にでかいの作ればええかな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:04:20.93:TVcBK+EZ0
埋立地にでっかいバスターミナルつくって
そこに専用の高速道路も通すくらいの
ことやってもよいんじゃないのか?
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:04:25.10:moJ47qnG0
中国人お断り

と貼り紙をするのがまず最初
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:04:32.49:PFngCchj0
やっと記事になったのかよ
東京駅をよく利用しているが八重洲口を通る度になんとかならんかなと思って見ていた
大勢の人たちがバス待ちの間に天下の東京駅のコンコースの床に座ってる
先進国とは思えないあり得ない光景
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:05:05.66:lyxS9Xu70

面倒くさいじゃん、たかがトイレに
旅行だと荷物もあるだろうしな
そしてキャパ不足設計の言い訳にはならんし
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:05:08.37:vkAYPyKK0
仕事してないの多すぎ
あとゴミ高齢者も爆増中
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:05:30.06:ptFoE4y50

それほんとけ
だからあんなとこにタクシー乗り場があんの
つまり道路を3本ぐるっとまとめた感じ?
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:05:31.78:6STtbE6D0

あれ貧乏くさいんだよな
名無しさん@1周年 [ ] 2019/05/15(水) 13:05:36.66:Zs1iq7tv0

待合室が混んでるとヨドでウィンドウショッピングしてたな。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:05:38.41:TVcBK+EZ0
 問題の本質はパークアンドライドだから、やや郊外に
巨大な専門拠点つくったほうがいいとおもうよ。べつに新宿や
東京駅で深夜に待ってもらう必要など無いんだし。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:05:41.44:vpvZ3QSs0


バス乗る貧乏人は
スタバで時間潰す金もなく
無料のバスターミナルで時間潰す
故にバスターミナルが混む
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:06:07.87:WO7o+PEi0

バスタ新宿とかその辺の地方空港よりも多い利用客がいるのに待合室がほとんどなくて
混雑時は大変なことになるなと思ってた
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:06:16.62:PFngCchj0

荷物あるもんね
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:06:23.00:wWcjLxV70
バスタ新宿は、建設当初から、多数の欠陥を指摘されていた。もっとひどくなる。
オリンピックでは完全に破綻する。
京都のバスよりひどいことになるに決まっている。
ここだけではなく、鉄道でさえオリンピックに対応できそうもない。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:06:53.59:A33sliRV0
夜行高速バスか。
個人的にYCATも使える予感がするが、実際どうなん?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:07:20.48:yWcULCHA0
往路は上手く眠れなくて辛い
なんか足がモヤモヤするんだよね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:07:21.77:8sKWBaV+0

安けりゃ夜行列車の需要ありそうだけどな
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:07:23.35:dAp41LNe0
買い物で青森からバスで来るの?
青森買い物するとこないの?
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:07:23.39:UKg57nBj0
バスタのトイレは

女性 50
男性(大) 20

こんくらいは必要だと思う
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:08:15.93:sp34crmm0
東京オリンピックで東京の都市機能がマヒするのが楽しみになって来たw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:08:20.27:eLJU0FYd0
乳マン全部、高速バスに合わせた施設でも良かったよね。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:08:27.81:tkWYTDvn0
何もしていないのにバス会社から訴えられないようご注意を!
ttp://https://youtu.be/MMerSljPZBU
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:08:31.67:TVcBK+EZ0
京都は竹田の操車場をつぶしてパークアンドライドの拠点にすればいい
あそこは高速おりてすぐで、しかも地下鉄に面してるので恰好の立地。
操車場ごときはもっと郊外につくればいいだろう。
名無しさん@1周年 [ ] 2019/05/15(水) 13:08:48.27:Zs1iq7tv0

国道の露店扱いのバスタやなく、ニューマンのテナントはJRに家賃払ってるわけでウンコだけのために小汚いバス客に入って来てほしくないんだよ。

って、視線を感じる。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:08:50.07:wWcjLxV70

スタバももっと高いコメダや茜屋にも入れないのが、バスタ新宿。
一度スーツケースを持って見学に行くといい。
トイレ(小、男子)でさえ苦労する。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:08:51.72:wk+lekmw0
バスタ五反田を作ってくれまいか
風俗からの帰りが捗るから
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:09:07.84:WZkvx7ab0

指定席と予約制のやつは早く来る必要ないよね
問題は自由席なんだろうけど
自由席で乗れなかった場合、そいつはどうするの?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:09:15.47:TVcBK+EZ0
 ないよ。イオンくらい。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:09:29.46:lyxS9Xu70
都民なら新宿で時間潰せる場所なんていっぱい知ってるし、どれぐらいでバスタにつくか分かるからいいだろうけれども、
地方民や外国人含んだ観光客は迷うのも怖いしバスタから動きたくないだろうからなw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:09:58.12:Bm41nkg50


深夜バスの利用者としては
新宿駅から甲州街道の大通りを挟んだ位置なのが悪い
それに手荷物が多いから、かなりの余裕を持たせて移動する
駅構内なら1時間や2時間も前に行く必要はない
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:10:07.85:pRFN6hs80
自分は安いバスしか使わないから東京駅っていつも鍛冶橋駐車場から出発。
駅から歩くし待合室狭いからいつもマクドナルドでギリギリまで時間潰してる。広い待合室いいなあ
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:10:31.64:UKg57nBj0
バスタは大失敗
だから絶対に作り直すべき
早急に取り組むべし
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:10:43.77:dAp41LNe0
20年間都内をぷらぷらしてる
ヒマな営業マンだけど
いろんな場所で穴場トイレリストあるよ。
いつ行っても待たない。
新宿南口とかにもある。
東京駅八重洲口にもある。
使っていいのかグレーな場所もあるから公表しないけど。
これで本出したら売れそうw
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:10:59.75:dAp41LNe0

ないのかよ(´;ω;`)
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:11:12.93:Wk+L6WlQ0
集中させすぎだよ
京王なんか前のヨドバシ前の乗り場のがよかった
名無しさん@1周年 [ ] 2019/05/15(水) 13:11:17.26:Zs1iq7tv0

定員予約制の場合は、席は早いもん勝ちやからな。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:11:21.12:LC0Af4vL0
バスタのコンビニは並びながら品物選んでるよなw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:11:51.91:21Acs44E0
新幹線代ケチって東京から名古屋まで高速バス乗ったら死ぬ目にあったから2度と乗らねえ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:12:13.06:Al87oybf0
都庁の地下を使って分散させろよ、馬鹿なのか
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:12:26.13:K61kFTQD0
それよりもそこに並んで醜態晒してる酔っぱらいって日本の恥をなんとかしろ
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:12:56.55:UKg57nBj0
>トイレの個室は女性21室、男性が7室。女子トイレはオープン直後の8室から増設された

オープン直後8室??????

杜撰な計画すぎない?
女性トイレたった8室って・・・・
男性も7室しかないってモラッシー多いだろうな
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:13:15.34:vpvZ3QSs0


トイレなんて都内でも地方でもパチンコ屋が1番
パチンカスから巻き上げた金で
トイレ綺麗だしウコン個室も多い
名無しさん@1周年 [ ] 2019/05/15(水) 13:13:45.09:Zs1iq7tv0

イスを置くと乞食が住み着くからなぁ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:13:52.29:TVcBK+EZ0
ああ、TCATあるな。あそこもっと活用するなり誘導するなりすればいいじゃん。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:14:00.07:LC0Af4vL0
東京駅のグランルーフ2Fにある透明の椅子は下から盗撮されてる時があるから
女子は気を付けろよ
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:14:40.32:8B98c+Jo0
バス利用者だけじゃなく電車始発待ちの人もいたりするからでは?
でも最近出来たバスタ新宿は需要を見誤り過ぎだわな
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:14:43.08:/mF+BiMR0

もうありますよw
東京ラウンジが 平成交通
VIPライナー
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:14:56.21:21Acs44E0
代々木か原宿で時間潰してくればいいじゃねえか田舎っぺが〜〜
名無しさん@1周年 [ ] 2019/05/15(水) 13:14:59.08:Zs1iq7tv0

穂高君か?保護者の松井市長に抗議やな。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:15:12.42:dAp41LNe0

パチ屋もけっこう待つとこあんのよ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:15:12.50:DYIW+OPD0

高級ホテルのロビーにあるトイレでウンコするのは最高だよね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:15:19.19:a3j0qmUf0
バスタの周りでバスタに入る為の渋滞起きてるよね
都庁前とかだだっ広いんだからああいう所に分散させろよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:15:24.65:IHxK2PeJ0
バスタ新宿できたとき、ガッカリだったもんな。もっと広くて機能的で飲食店や土産物店なんかもあって賑やかだと想像してたわ。
あんだけの人数が行き来するのに7,8人用のエレベーター2基とかあり得んわ。
設計士のオナニーって感じ。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:15:40.78:y30zwVLO0
山手線内でもっと分ければいいのに

東京駅と新宿駅しかないから混む

北方面、西方面、などなど
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:15:46.81:+8VIjlBy0
せxいくらせすか
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:15:50.13:Al87oybf0

中待合室方式にして、チケット見せないと入れないようにするべき
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:15:51.09:WZkvx7ab0

でも、座って目的地に行けるんでしょ?
安さ求めてんだから快適さなんて二の次なんじゃないのって思うわけよ
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:15:58.28:eXakh+ru0

そこらで糞尿されても文句言えないな
ベルサイユ式とでも言うとジャップなら有り難がるだろ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:16:06.57:LC0Af4vL0
東京上野ラインが出来るまでは9〜10番線のベンチで
新幹線眺めながら結構ゆっくりできたんだけどね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:16:09.70:LFcyisc20

便利なところに作ろうとするからだろw
便利なところはだいたい土地が狭い
狭いところに、その本質とは離れたものなんてそうそう作れない

座りたいって人が多いんだったら、
多少不便なところに作るしかなかったんだろ
リサーチ不足

まぁ不便なところに作ったら作ったでまた文句言われるわけだし、
ないものねだりな文句には反応しないのが
この手のサービスにおける鉄則だと思うがね
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:16:11.42:l2EKlIAQ0

あそこ不便じゃん
最寄り駅に駅がない
あんな場所は誰も利用しないと思うな
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:16:25.51:wWcjLxV70
最初からわかっていたのが、バス運転手の不便。
時間を合わせて順番待ちしている場所がない(東京駅にはバス停留所がある)
トイレに行けない。
何らかの事情で詰まったり閉鎖されたら、新宿周辺の道路だけでではなく
全国的なバス路線に影響が出かねない。
よほど金が無く、体力とトイレ我慢に自信がない人以外は、利用しない方がいい。
名無しさん@1周年 [ ] 2019/05/15(水) 13:16:25.67:Zs1iq7tv0

徳島駅のイス自体が光るイスのほうがパワーがあるで。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:16:30.66:bwukAFvk0
バス会社も鉄道会社も、基本は客を客と思ってないのが原因。
客のために投資しようという発想がない。

例えば、ほんの数年前まで駅までのトイレにはトイレットペーパーなかったんだぜ。
「不特定多数が使うから」とか「清掃が手間かかる」とかいう理由で。
じゃあ鉄道会社の役員はデパートや飲食店に行ってトイレに紙無くても怒るなよって思ったよ。
デパートや飲食店だって「不特定多数が使うから」って言うぜ。
その時は絶対に「客を何だと思ってる!」って怒るよな。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:16:31.37:T4Ha8Vut0

バスもそっちの方の車庫から回送されてくるなら
ターミナルを移動させた方が合理的だろうな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:16:47.36:+7njIX2J0
こんなにも金は有るけど飛行機が遅くまで飛んでないからバスて言うのが多いんやな

それで神戸空港を23時まで延長するわけや

神戸空港やったら車で来ても伊丹に比べてもタダみたいなもんやし
実際タダになるパターンも有るし
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:16:51.17:l6LGOvvG0
そんなことより首都圏の終夜運転を
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:16:52.22:Wk+L6WlQ0

人身リスク考えたら最低30分前到着が基本やで
JRとバスは連絡(遅延待ち)なしだ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:16:52.61:LvStSKq30
新宿はまだいいけど、東京駅鍛治屋橋はあきらかにおかしい
待合室が絶対に利用できない
詐欺レベル
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:17:22.41:a3j0qmUf0
ニューマンだか何だかぶっ潰して待合所にしちゃえばいい
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:17:29.04:UKg57nBj0
新バスタ新宿作るべきだな
今のバスタマジで使えないから
早く場所さがして作り直せや
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:17:33.12:UeiQhz9A0
そこで新駅の高輪ゲートウェイにバスターミナルを作るのですね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:18:11.05:TVcBK+EZ0
需要量を読み誤ったというのは完全にあるね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:18:19.02:Al87oybf0

トイレットペーパーをまるごと突っ込んで詰まらせるイタズラや
持ち帰るアホがいるんだよ
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:18:40.10:6STtbE6D0
なんであんな欠陥建てたんだろ
名無しさん@1周年 [ ] 2019/05/15(水) 13:18:47.15:Zs1iq7tv0

水天宮前
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:19:01.59:UKg57nBj0

トイレたった数室
売店も飲食店もない

とかお話にならんわな
一体だれが計画したんだ?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:19:23.55:LC0Af4vL0

客に禁煙押し付けてる一方で
駅事務室の休憩所には喫煙所あるしなw
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:19:45.78:vpvZ3QSs0
バスに限らず
JRなんてベンチすら無い
常磐線上野駅なんてあんなに利用者いるのに
全くベンチが無い
あるのは誰も買わないJR系の自販機だけ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:19:47.93:tdWA381A0
VIPライナーなら専用ラウンジがある!
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:19:57.61:Au2AJO8k0
深夜バスで寝れたためしが無いわ。
途中で休憩ですとか言って、叩き起こされるし
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:20:17.47:W2+nR2Wu0
>買い物で東京に来て青森まで帰る
毎日この生活だったら引っ越せば済む話だ、で終わるが
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:20:25.21:LvStSKq30

そうは思わない
最初から、「適当にそこらへんで待たしとけ」
としか思えないレベル
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:20:26.04:+sxn/e0p0
たまにの利用なら雑多とした中で待つのって楽しいんだけどね
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:20:38.92:LFcyisc20

Tokyo(,Yokohama)
City
Air(ここ重要)
Terminal

近所に住んでるけど、ここも人が多く来るのに対応できる設計になってないよ
謎すぎるほどテナントは入っていて無駄にお店あるが
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:20:59.60:v/b0jvsC0
五輪の時は全く違う人の流れができると思うから、現状に対する対応じゃ意味ないよな?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:21:17.71:Wk+L6WlQ0

国鉄じゃない民間企業は儲からないことはやらない
夜行列車全廃しなきゃバス需要もここまで増えない
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:21:27.78:lyxS9Xu70
甲州街道の上に違法増築しちまえw
ってか何が悪いって、甲州街道が邪魔なんだな
本来なら地下化するもんだろうが、都営新宿線があるせいでw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:21:30.61:LC0Af4vL0
水天宮前なんて田舎から出てきた人にはハードすぎるだろ
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:21:35.54:YHfKL8k20
金無いのに背伸びして旅行する奴多過ぎだろ
身分相応の範囲で我慢しろよ
周りに迷惑なんだよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:21:36.48:LvStSKq30

待合室はぎゅうぎゅうで既に入る事も出来ないレベル
雨がふってきてもそこらの縁石に座って待つしかないのに?
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:21:38.66:wWcjLxV70
あそこの案内所、外人専用か?
日本人が行くと、とっても無礼だぞ?
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:21:50.67:UKg57nBj0
とりあえず新バスタ新宿作ればいいよ
今のバスタは大失敗で新ができたら閉鎖で
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:22:06.10:eXakh+ru0

電車を5分以上待つ事がまずないからな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:22:10.06:V2TFiOLR0
ええと26年っていつだっけ・・・
ということになるから、以前の元号では表現してほしくない
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:22:28.89:XpSyjoTW0

あそこは凄い危なかったからな
通り道がクソ狭いからバスが曲がるのギリギリだし
歩行者多いし何も見ないで道路横断するし
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:22:40.53:l2EKlIAQ0

TCATってよく分からんけど飛行機へのパークライドなんじゃないの
車じゃなきゃあんなとこからリムジン乗らんでしょ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:22:44.97:YOQW40/g0
待合室でなく休憩所になってるからな。自分のバスが来る数時間前からそこで弁当広げて食ってる
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:22:45.09:vpvZ3QSs0


ラッシュ終わっら5分以上待つけど
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:22:46.68:lUoEyWyo0

日本人だからとしか
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:22:53.38:LFcyisc20

つぶすっていうのはアレだが、
別にはやってもいない店はどうにでもなっていいと思う
元々新宿駅南口を出たら人の流れなんてなかったしね
文化がない
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:22:59.62:3T1CUxWI0

残ってても運賃では勝てないからなぁ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:23:15.26:/9SFM05G0

大きい荷物持って、あちこち移動したくないんだよ
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:23:40.88:wWcjLxV70

TCATは全く設計がだめ(バスタよりまし)
成田直行が多いから無用の施設になっている。
アレを解体して、バスタ東京にしたら・・不便だな
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:23:53.69:/mF+BiMR0

サンライズの詰め込みバージョンをw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:24:04.58:zrKvu5Hg0
同じ駅に集中するのがなあ
期間限定で水戸から大崎まで500円のバスあったし他の駅に分散したほうが
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:24:11.03:LvStSKq30

東京駅は午後9時を過ぎたらほとんどないぞ
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:24:16.94:LFcyisc20

あんなところに駐車場作って、
何日間放置していくら払うつもりなの?w

庶民じゃ無理だよw
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:24:21.74:y30zwVLO0
空港との違いwww

空港にはルンペンはいないんだべか?
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:25:10.78:vpvZ3QSs0


バス乗る貧乏人って宅急便で送らないからなw
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:25:12.38:M7BN11mM0
東京駅なら改札の中で待てば良いのに
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:25:20.18:YHfKL8k20
GW中にマスゴミが人気の海外旅行先の航空便予約出来なかった人に
「別の空港を迂回して行くルートもあります!多少時間は掛かりますが空いてるのでオススメです!」
とか宣伝してたからな
変に知恵付けた情弱がこういう事やってるんだろ
名無しさん@1周年 [ ] 2019/05/15(水) 13:25:31.26:Zs1iq7tv0

ないと思う。超格安バスとかも公平に取り扱った役所がバカかと、
混んでるときとかに遅延でも超格安バスの長距離便でも積み込み係も誘導もいない
バスを追い出さないと次のバスが入れないから手空きのリムジンや私鉄系の人が手伝うはめになる。
格安バスとフロア分けしたほうが良かったのにと思う。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:25:32.32:tQglCBTW0
これはビジネスチャンスの気配を感じるな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:25:35.79:LC0Af4vL0
行幸通りにバス停作っちゃえよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:25:38.33:5LWg9/N30


増便したくても運転手がいない
深夜高速は乗務したがらない運転手も多い
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:25:42.48:eXakh+ru0

何線?田舎走ってる武蔵野線もピーク以外だと10分位待つけど
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:26:07.45:Xo2AfDg80

バスタ「施設使用料で1000円払ってもらおう」
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:26:21.95:wWcjLxV70

東京西部在住ウン十年。
行ったことはあるが、今すぐどうやっていけば見当がつかない。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:26:47.80:LDUICG/U0
バスバスバスって新宿のロータリーか!
名無しさん@1周年 [ ] 2019/05/15(水) 13:26:48.03:Zs1iq7tv0

OCATは、バスターミナル以外の機能は今はないかと。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:26:58.17:vpvZ3QSs0



馬鹿なの?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:27:13.13:LFcyisc20

無用ってあんたの用途と違うだけでしょうよw
元々空港用なんだからAirだよ

ただ、周辺に住んでるおれとしては、
浅草線+京急&京成 で空港行けるのに、ここにある必要性はそこまで高くないよなぁと思っている
作った理由までは知らんけど、
そういう意味では無用ではある
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:27:18.88:y30zwVLO0

高速バスは単調で眠くなるからねw

こまめに停まる路線の方がいいって人もいる
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:27:33.90:LFcyisc20

知能の問題では?w
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:27:53.57:6/UfwyAy0
バスタ新宿が一貫して不評なのワロタ
いや実態としてはもはや笑えないか・・
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:27:55.89:oHzeV4Ql0
50代で深夜バスで帰って翌日仕事とか元気過ぎるだろ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:28:19.86:TVcBK+EZ0
こんだけ深夜バスに需要あるんだから、JRは料金さげて
格安の深夜列車走らせたら大儲けできそうなものなのにな
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:28:36.32:30wKgHN30
バスの出発時間ギリギリで行けばいいじゃん
トイレもバスに付いてんだし

アフォなのかな
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:29:15.57:eXakh+ru0
このスレ見ても思うが毎回まともな構想してない物投げつけられて、何の決定権もない下民が必死に考えるってなんだろうな
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:29:26.07:wWcjLxV70

朝早くでも店はほとんど無い。これが東京駅。
人通りも少ないが。
記憶では、朝7時で構内で座れる店は1軒だけ。
ベンチはいくつもあいていた。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:29:37.27:77pEwd6C0
銀河復活させたらそこそこ乗るんじゃね
寝台じゃなくてもいい。ながらに毛が生えた感じの列車
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:29:38.47:LFcyisc20

メンテ時間

インフラは維持が大変なんだよ
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:29:45.56:7mttkXww0
池袋とかYCATは利便性いいのかね
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:29:56.73:UQL65bMP0

安いやつトイレ無いわよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:30:30.98:lyxS9Xu70
豊洲市場とかもそうだが、東京は想定がたいてい甘いインフラが多いよねw
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:30:49.53:E/R1TdbmO

バスタの場合、当初は西口(京王・小田急)や代々木(JR)の乗り場を集約する目的で建設を始めたが、途中で新免も受け入れるようになった為にのような事態となった
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:30:59.30:YHfKL8k20
移動手段は高速バスや在来線・私鉄
宿はネカフェ。無ければ野宿か深夜徘徊
荷物は最小限。着替えも持たない。そのくせ軽装や長距離歩行に適さない靴

金を掛けたくない。でも楽をしたい
何かあったら警察や救急車のお世話
本当に貧困は悪だわ
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:31:08.44:eXakh+ru0

え?
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:31:14.47:uP1Cujb+0
高くて新幹線乗れない層が増えてきているてことを
政治家の人真面目に考えた方がいい

片道4万往復4万みたいな料金払えるかよ
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:31:23.82:30wKgHN30

ならトイレは駅のトイレで済ませてから行け

こんな簡単な事ができねぇのかよ
ほんと日本人はアホだらけだな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:31:27.89:LFcyisc20

豊洲は使う人が反対していたから、
意見の吸い上げが皆無だった
あれは使う人の自業自得
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:31:30.11:LvStSKq30

「バス走行中のトイレご利用はご遠慮ください」って眠たいトーンで運転手が言うよ
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:32:39.16:LFcyisc20

でも、スマホゲームに何万もお支払してるんでしょう
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:32:50.17:6xp7b+XC0

深夜でも貨物はガンガン走ってる
単に手間の割に儲からないからだろ
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:32:51.08:eXakh+ru0

その条件で奴隷10万以上集めようとしてる五輪
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:33:09.42:lyxS9Xu70
バスのトイレのブリブリ音で全員起床w
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:33:12.64:wWcjLxV70

赤ん坊がいないと東の外れまで行かないんだよ。
スカイツリーは1回行ったきり。
東京名所で何回も行ったのは、上野公園、銀座、明治神宮くらいか。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:33:19.94:LC0Af4vL0
池袋は本数自体が多くないしけ結構分散されてる
東口だとグリーン通り(主に西武系)、西口だとバスターミナル(国際興業系)で間に合ってる感じないじゃないかな
あとはサンシャインの所かな
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:33:45.99:l2EKlIAQ0

今どきあそこからバスで空港行く人っている?
電車で直接行った方が早いのに何であんな無意味な施設を造ったんだろう
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:33:53.92:uxP1UCk70
新幹線乗ってこい貧乏人共w
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:34:02.89:VJSHE+lW0
野放しの白タク
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:34:17.70:LFcyisc20

行くから覚える、行かないから覚えない

それを知能の問題では?と書いたつもりです
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:34:48.65:TVcBK+EZ0
いま調べたら東京大阪の深夜バスで片道2000円とかいう世界になってる
みたいだから、さすがにこの相場じゃJRはやってらんないかもしれないな

しかし自由競争とはいえ、2000円なんかじゃ走らせるだけ損じゃないのかね・・・
(´・ω・`)
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:34:56.58:2lGTfzI30
小泉竹中改悪で夜行列車がほぼ全滅したため、高速バス一択となり、東京一極集中のためあふれるようになった
夜行新幹線しかもはや解決方法なし
まあ名古屋の非人が蜂起するだろうし、火災が自己燃焼するだろうから、
とりあえず、熱海−静岡間30分間運転時間延長
 東京23時00分発こだま707→静岡00時12分着(旧こだま809号)
 東京23時20分発ひかり499→静岡00時17分着(新設)
 東京22時20分発こだま705新→静岡23時52分着(同00時02分発回送→三島00時19分着)
 静岡23時23分着こだま694新→同23時24分発→三島23時47分着
 三島22時44分着こだま690新(同22時**分発回送→品川23時**分着)
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:35:02.66:lUoEyWyo0

開港当時は成田空港に乗り入れの鉄道がなく、検問やチェックイン混雑等の緩和のために
箱崎でチェックインして空港ターミナルにお届けしますと言う目的で作られたと記憶してる。
国際線もオンラインでチェックイン出来るし、成田空港地下に鉄道が乗り入れてる今は役目を終えた施設でしょうな。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:35:11.92:W2+nR2Wu0
東京五輪が重い腰を上げるきっかけになるといいんだけど
この人たちのための安全な深夜のの居場所の確保
東京駅も新宿駅も鉄道が集中しずぎていて慢性的に混んでいる
山手線沿線でできそうなところは…。新大久保以外で
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:35:17.01:R1z8RxZI0
高速バス苦手だわキツくて身体がエコノミー症候群の悲鳴あげる
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:35:37.64:LvStSKq30

それは極端なやつで、普通は5000〜6000だと思う
ゴルゴ [sage] 2019/05/15(水) 13:36:06.33:NlDyz+0Q0
周りにコンビニ、マック、吉野家、日高屋を作ればいいだけだろw 商機だぞ!
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:36:20.28:L5HmCRIw0
バスなんか乗る奴なんて貧民ばかりだから関係ないな
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:36:22.68:LFcyisc20

おれは近所に住んでるし、たまに乗るけどね
たまにね

荷物たくさんあるとき、
電車だと、明らかに迷惑だと思うけど、
バスなら、ね
そんな感じで決して無意味とは思わんけど、
不思議な施設であることは確か
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:36:47.99:Pvg5rY0l0

新橋とか渋谷とか池袋なら深夜徘徊は自由に出来る
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:36:51.00:lUoEyWyo0

複線なんだから交互に通行させるとか、最初から3本引いておけば24時間運行できる罠
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:37:05.25:Hrj6NYWb0
東京ー青森 新幹線往復35000円

上野ー青森 弘南バス パンダ号往復 9000円

青森県の最低時給
ttps://i.imgur.com/sPEKHlY.jpg
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:37:09.03:R1z8RxZI0
夜行新幹線ありだな騒音と保線対策で速度200に落としても充分だしやれよJR
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:37:45.33:LFcyisc20

ふむ
その頃はたいそうにぎわった感じありそうw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:37:48.40:lOrXUknG0

需要がありそうな東京大阪を走ってた銀河が無くなったのは、
車両の古さとか線路のメンテとかもあるけど、
何より東が全く儲からなくて嫌がったからじゃなかったかな。
距離短いから運賃収入少ないのに、ラッシュ時に入ってきて邪魔だし
日中ずっと留置しとかなきゃならなくて場所もったいないし管理面倒だし、みたいな。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:37:57.01:6/UfwyAy0
年初に深夜バスで東京から仙台まで乗ったけど思いのほか快適だったな
たぶんイビキの五月蠅い奴がいなかったせいだな
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:37:58.27:eXakh+ru0

二十年程前、長野行が最安で8000円位、大阪行きで12000円位してたのに
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:38:29.38:yZ9KhCwm0

バスなんて10分前にくればいいだろバス待機場0な!

って理屈でバスタ作ったもんだから、
周辺(都庁前あたりとか)にバスめっちゃ待機しててうぜえんだよ。

そんで、10分前にバスタに向かって殺到する。殺到してきたバスとタクシーで甲州街道大混雑。バスタ内も大混雑。

タクシーなんかバスタに入るに入れず、バスに乗り遅
れる人もいると思う。
バスタ内のタクシー乗り場以外は、甲州街道もどこもタクシーの乗降禁止だからなw


じゃあ早めにバスタに行って、どこで待つのかって話しなんだよ。
こんな設計した方がアホだわ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:38:35.94:sndz2+Aa0

バスタはルールと言うかあの建物自体が国道扱いで1民間企業の利益の為に道路を占有させられないので公共貢献として清掃や管理もやってくれるなら占有を認めるよと入札したが一社目の時はどこまでコンビニがやるか曖昧なまま入札したから落札後に揉めて辞退してしまった
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:39:17.17:DYIW+OPD0

つうかね、インター最寄りの郊外の駅に集合でいいんでないか?
東北方面なら東川口、上信越方面なら新座、常磐方面なら柏の葉、中央道なら八王子、東名なら中央林間とかさ

首都高走るのは無駄な労力だし、バス自体邪魔
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:39:21.59:A33sliRV0
五輪期間中は特別ダイヤとしてムーンライトながらを増発した上で毎日走らせてみては?
とJRに対して思うわ。
あと、山手線、東海道線(東京〜熱海)の深夜運行もな。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:39:29.08:LFcyisc20

東京につながる新幹線の主な目的は
地方に都会人が観光で来てください
お金落としてください
なので、
青森県民の最低賃金とかガチでどうでもいいと思って値段設定していると思うよ
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:39:55.18:2lGTfzI30

甲州街道上に空中回廊を設置していないのもある(新南改札の営業時間が短いのもある)
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:40:48.95:1meZ9sJe0
都民は大好きだろ
駅に詰め込まれたり待ったりするの
腐ってしね
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:40:52.73:YHfKL8k20
そもそも貧乏なら長距離旅行とか企画しようとも思わないでしょ
金以前に日々の仕事で余裕もないだろうし
GWの代休か知らんけど、並以上の国民が旅行先で楽しんでる光景をTVやネットで見て
「自分もこういう事出来そう」
とか思ってるなら、一度身の程を弁えた方がいい
金無いのに無理してもロクな事無いから



偽の個人情報で登録してチケだけ貰って何人が当日バックレるんだろうな
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:40:53.51:LFcyisc20

たしかにね、
人より、バスの待機がうざいよねw

だいたい、駐停車禁止エリアでいけしゃあしゃあと時間待ちしてるし
運転手はヤニカスだし
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:41:00.01:obm0Bz9j0
新幹線値下げしろよ
バーカw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:42:15.40:OznhgEUv0

JRは新幹線があんのに、そんな格安夜行列車なんか走らせるくらいなら新幹線に投資するわな。
徹夜で働いて1万円貰える仕事と、昼間に3時間働くだけで1万5千円貰える仕事があったとして、
あんたどっちやるよ?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:42:40.57:TVcBK+EZ0
 おれも発想じたいはソレでよいとおもう。都心からの電車の便利が
よくて、なおかつ広い場所が確保できる、高速出入り口の近くがベスト。
新宿や東京駅に作れ(作り直せ)というほうが無謀。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:42:55.60:0fqsJowe0
とにかく東京都心はどこもかしこも休憩する場所がないんだよ。
ベンチもなけりゃ、ちょっと休める広場すらない。
なのに人は集まるし、カフェもいつも満席。

西口のスバルビルがぶっ壊されるんだろ?
あの辺にでかい広場でも作れよ
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:43:10.05:Pvg5rY0l0

銀河がダメになったのはB寝台と特急料金の合計が
新幹線よりも高くなったから
リーマンならさっさと深夜便で移動して泊まった方が楽
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:43:37.59:2lGTfzI30

新幹線特例法の運用により、不可能
昔は終列車前に保線要員を入れていたけど、遅れて来た終列車に跳ね飛ばされる事故が発生し、不可能となった
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:43:47.25:4MFcXQqH0
あふれる位人が多いってことは、そこにビジネスチャンスがあるんだろ。
ホリエモン大学で考えてもらえばいいじゃないか。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:43:48.93:IHxK2PeJ0

初めからちゃんと東京都がグランドデザインしてJRや不動産大手企業なりと協議してれば、品川駅港南口とか大崎とか、あと秋葉原だってビル型のターミナル造れただろね。
残りの駅は雑多な感じだから無理だろうけど。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:44:35.89:l2EKlIAQ0

結局分割民営化の弊害に行き着くんだよね
JR東海は新幹線に誘導したいからやる気がない
JR東と西は邪魔になるだけで儲からない
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:44:37.13:2lGTfzI30

末期は他列車同様ネットダフの標的
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:44:49.39:yZ9KhCwm0

そうそう。
しかも、バスタ近くの商業施設の場所分かってる人でも、カフェとか休憩できそうなところまで辿り着くには結構歩かないとなのよ。
ましてスーツケース引きずって行ける距離じゃない。

ニューマンは高いし夜中まではやってないしね。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:44:50.10:eXakh+ru0

スマホの何かシステム使うらしいし、紙のチケットが仮に配られたとして奴隷番号引き渡して延々進めない登録システム
これクリアするから選ばし奴隷なのか
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:44:55.85:n1j2+Ap70
鉄道使えよ馬鹿なのか
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:45:05.64:3T1CUxWI0

JRは運転士より列車の製造コスト、途中駅等での深夜営業がネックになってたかと。
名無しさん@1周年 [ ] 2019/05/15(水) 13:45:34.72:Zs1iq7tv0

警備員の分散やろ。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:46:22.99:0kzCfgRS0
こんなもんは開業前からわかってたこと
バスタ新宿は開業当時あまりの狭さにびっくりしたわ
おそらく当初計画通りではとてもさばき切れないという意見は少なくなかったはず
それでも修正しないで強引に当初計画通りに推し進めたんだろう
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:47:13.83:MsZdw6kc0

「JRが発足した1987年当時、銀河の乗車率は8割程度でした。しかし去年(2007年)廃止が決まったときには、
4割程度まで落ち込んでいました」(JR西日本広報部)
ttp://https://www.itmedia.co.jp/makoto/articles/0803/14/news087.html

銀河が廃止されたのは需要がなかったからです
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:47:28.12:Hrj6NYWb0
10年前の深夜バスは
待合室もない
品川駅港南口駅前に集められたんだぜ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:47:35.92:LFcyisc20
海外に住む日本人を探す番組でバスに乗って過疎地に向かってたりする、そんな光景をよくみかけるが、
日本がどうこうっていうより、海外でもバスターミナルで利便性があるところなんてそうそうないと思うけどね

だからといって、日本でも不便であってよいとは思わんけど、
ないものねだりはよくないと思う
文句があるなら金を出すなりそれなりの意見を出すなり、
何よりその立場に努力してなるべきだと思う
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:47:52.27:0kzCfgRS0

東京に限らず街中のベンチが異様に少ないね日本は
高齢者が道端に座り込んでる姿は不憫でならない
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:48:01.04:0fqsJowe0

ニューマンなんていらなかったんだよな。
店内ガラガラだぜ。
全部ぶっ壊して、休憩所にすりゃいい。有料のな。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:49:05.37:LFcyisc20

「なくなって悲しいです」

と殊勝なことばを遺す鉄オタが「一切乗らない」から、廃止されるんだよねw
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:49:18.90:VFpqZlso0
東京駅なら京葉線の下掘ってターミナルと待合室つくれよ
巨大なやつな
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:49:42.95:2lGTfzI30

違うんだよ
着席サービスをできる限り行うため、車両を特急用車両と一部区間(というか主要区間)全席指定にしてしまった
これにより、指定席券が不要だった静岡地区の午前様社員の利用が不可能
さらに全席指定としたことで、ネットダフの標的となってしまった(何百枚も身障者席をネットダフしていた奴は逮捕されたけど)
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:50:20.17:zI8fBN/00
1995年に大阪⇔熊谷の遠距離恋愛してた時、何回かあべの橋⇔新宿の夜行バスに乗ったな。懐かしい
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:50:50.63:0DBx9OAh0
高速バスって予約して乗るもんなんじゃないの?
路線バスみたいに待ってれば乗れるの?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:50:58.26:oHzeV4Ql0

NEWoMan中の動線の悪さも酷い
ぶち抜いてカフェにでもしとけばよかったんだよ
新宿にルミネ3つもあるんだからいらないだろ
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:51:49.52:eXakh+ru0

地上に出るのに一時間くらいかかりそうだけど
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:52:00.37:oBdi5ju+0
新宿に関しては、改悪になったJR中央線特急からの客が流れてきてるから余計混むんだよな
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:52:03.72:YHfKL8k20
バスタ新宿がどんな広さなのかと思って調べたら…なんだこれ
立川駅北口のターミナルより一回り広い程度じょねぇか
ttps://i.imgur.com/fZGV1Wb.jpg
ttps://i.imgur.com/IDBQApu.jpg
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:52:06.13:VFpqZlso0

当日でも空席あれば乗れるだろ
切符売り場でかえよ
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:52:07.71:3T1CUxWI0

安いビジネスホテルがめちゃくちゃ増えたのも激減要因の一つだったっけ。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:52:09.39:LC0Af4vL0
ヒカリエとかニューマンとかの狭さはなんなんだろw
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:52:11.14:UKg57nBj0
ベトナムの寝台バス真似して欲しい
あれはマジ快適
テレビも付いてるし日本が後進国に見えてくる・・・・
普通の観光バスを3列配置で上と下に分かれてる
あ〜いうの日本にもほしい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:53:23.32:YXY1Xrqi0
そもそも青森からなぜ東京まで来たし
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:53:24.39:1meZ9sJe0
東京のビルってなんで天井高いの?
デッドスペースじゃん
カッコイイと思ってるの?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:53:38.74:AxGIjXrN0

命が安い後進国でしかありえねえw
寝そべってる状態で衝突したら100%死ぬ。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:53:39.39:AzLEgIYg0
京都も外人だらけ
東京の交通インフラもパンパン

下痢三のインバウンド政策って何だったんだろう・・・・
名無しさん@1周年 [ ] 2019/05/15(水) 13:53:44.46:Zs1iq7tv0

乞食が住み着くからなぁ。公園からもベンチを撤去されたなぁ
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:53:46.57:yZ9KhCwm0

あの導線の悪さは教科書に載せるレベルだよな。

最悪の建物として後世まで語り継がれてほしい。

ビル内の案内の看板もオシャレ気取ってるせいで全然読めないしww
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:54:07.00:TVcBK+EZ0
 それが儲かっているのかどうかの検証も必要なんじゃないのか
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:54:09.96:a3j0qmUf0

わざわざ買い物しに行かないし
何があったっけてな認識具合だから待合室作ってもいいと思うんだけどな
若い子には需要があるのかもしれないが

新宿南口って昔はホント何も無かったな
高島屋前あたりにあった旅館とか怪しい露店しか記憶ない
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:54:37.98:Hrj6NYWb0

東京人は背が高くてイケメン多いから
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:55:07.05:cY8sAMK50

例えば郊外の我孫子駅や新鎌ヶ谷駅にバスターミナル作って分散すりゃいいんだよ
駅前広いけど閑散としてるから余裕だろ
利用客も東京から電車で30分くらい少し郊外に移動するだけで済む
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:55:10.44:n1j2+Ap70
バスや夜行快速乗っても寝れないし安い客しかいないから最悪
早起きして新幹線の始発で行ったほうが全然まし

観光で初日だるいとか馬鹿らしい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:55:27.04:OznhgEUv0

日本ではシートベルトの無い席は認可されんよ
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:55:36.57:yZ9KhCwm0

ここにバス1500台とタクシーだからな。
しかも待機場なし。

設計ミス過ぎて設計したやつクビにするレベル。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:55:44.36:UKg57nBj0

3列で上と下に分かれてるからキャパは多いよ
もちろん普通のバスより割高だけど日本でも需要はあると思う
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:55:51.22:c/+VTBft0

昔札幌で事故起こして規制した後進国で出来るわけ無いだろ
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:55:51.23:eXakh+ru0

建物の低さ含めて地方の競馬場かと思うな
とても新宿に2010年代に作った場所と思えない
ゴルゴ [sage] 2019/05/15(水) 13:57:03.67:NlDyz+0Q0

ホテル代込みで比較しないと意味なくね?
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:57:22.73:vvPeLsrG0
本当は鉄道や飛行機で行くのに、

わざわざ安バス作って、従業員は危険、
他の交通機関にはマイナスを

この国の間抜けっぷりを治さない限り未来は暗いよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:57:43.21:a3j0qmUf0

ヒカリエとニューマンは居心地悪いんだよね
買うものもないし狭さからかな
銀座とかの東急プラザも狭苦しくて嫌になる、動線訳わかんないし
同じところが設計してそう
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:58:08.76:UKg57nBj0

普通に座ってても事故ったら死ぬんだから同じでしょ
最近飛行機だってビジネス以上で寝れるのあるんだし
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:58:13.83:MsZdw6kc0

アメリカにもあるみたいだぞ

”走るリッツカールトン”――アメリカで話題の寝台バスCabinに乗ってみた
ttp://https://jp.techcrunch.com/2017/07/25/20170722cabin-sleep-pod-bus-review/
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:58:14.20:LC0Af4vL0

昔は甲州街道の歩道で怪しい時計とか売ってた
サクラもいたなw
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:58:29.58:Hrj6NYWb0
青森へ温泉巡りの旅で
上野ー青森
昼行長距離バスに乗った事ある
めちゃめちゃ疲れだけ楽しかった(^ω^)
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:58:38.99:ehyRY2at0
ドライバー足りないんだからどうにもならんだろ
長時間に渡って乗客という大きなリスクを載せて走るのに報酬が低すぎるからもはや誰もやりたがらない
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:59:01.50:pZooCTsQ0
高速バスしか乗れない貧乏人は哀れだなw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 13:59:44.26:LC0Af4vL0

いいなぁ、酸ヶ湯行った?
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 13:59:53.72:yZ9KhCwm0

しかも中身はこれな。

ttps://i.imgur.com/6E3MnTD.jpg
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:00:33.43:Hrj6NYWb0

行った
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:00:51.07:vu0Wchnd0
もっと運賃上げれば運転手も集まるしバス会社も参入するよ
お前らもっと金使え
それで老後の金がなくなっても自己責任だけどな
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:00:54.71:M0Km6Vp70

>ターミナルは多数の事業者が共同利用しており、誰がお金を出して管理するのかも難しい問題だ
乗り入れバス会社から徴収し、管理会社が整備する。
これだけの事じゃないの?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:00:59.23:ehyRY2at0

日本の道交法では乗客が寝た状態(シートのリクライニングはセーフ)は駄目じゃなかったかな
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:01:29.07:Ar3ZtS4t0

クルマに乗ったらシートベルト必須
そういう法律の国では寝台バスはムリ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:02:06.18:ehyRY2at0

その分の金を客に負担させればいいだけだな
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:02:32.20:UKg57nBj0

公道ゴーカートはシートベルトないけど?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:02:42.79:ehyRY2at0

アメリカもシートベルト必須だけどね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:03:11.53:LC0Af4vL0
八重洲も一番街とヤエチカで違うからな
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:03:22.20:8zixHbYJ0

仕事ねっしんだね、
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:03:25.68:MsZdw6kc0

なるほど
運転手の仮眠室はよくても客はダメなんだな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:03:49.77:ehyRY2at0

そう
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:04:22.78:Ar3ZtS4t0

義務化されるよ

シートベルトを義務化 公道カート、20年4月から
ttp://https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29979510Y8A420C1000000/
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:04:36.92:i2UWp9NX0
東京駅なんて構内全体で見たらかなり優秀なバスターミナルだと思うけどな。
これだけ揃っていてもうまく時間を潰せない人に旅行はおすすめできない。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:04:49.95:tQglCBTW0
新宿の周辺に24時間営業の大型有料休憩施設とか作ったら儲かりそうだな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:05:03.91:K9kBspmA0
バスの待機場すらないのに客のくつろげるスペース設けるとか無理だろ(´・ω・`)しかもあまり金を使いたくない層とか…。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:05:29.20:2lGTfzI30

グリーン席は車内販売の全席自由の電車急行なら需要はあった
しかし、ムーンライトながらに使っている373系を上回る(シートピッチ970mm)座席の車両にて運転する必要があり、
当時(2000年代後半)これを上回る車両はとても少なく(383系1000mm、E259系1020mmの2つだけか?)、
その373系と交換する以外方策がなかった(その場合、全区間6両運転)
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:05:31.77:n1j2+Ap70
JRは東京新宿駅の混雑を何とかするために分散しようとしてるのに
バスはその2つに行きたがるからな
分散してもバス使う貧乏馬鹿は東京新宿行きしか乗らない
格安バスは郊外
ちゃんとした路線バスは東京新宿にすればいい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:05:41.72:LFcyisc20

どちらも駅までいうほど土地が広くないという
根本的な問題から逃れられない結果だろうな

建築家があれこれ聞こえの良いことを言った結果なんだろう
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:05:59.59:lyxS9Xu70

実際漫画喫茶は儲かってるし
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:06:02.66:5hBTFwXe0

成田空港ができた当初は鉄道がなくバスかタクシー/自家用車で行くしかなかった
で、東関道で渋滞が頻発し国際線に乗れない客が続出

そのため、都心部にチェックインカウンターを設けて、渋滞でギリギリに成田についても改めてチェックインの列に並ばなくてもいいように無い知恵を絞って考え出されたのがTCAT(当時の国際線はチェックインで1〜1.5時間待ちが当たり前だった)

そんな現状を見かねた当時の運輸大臣だった石原慎太郎が計画通り成田空港直通の鉄道を通すよう役人の尻を叩いて作らせたのが成田
エクスプレス
だが、外人も乗る車両なのに狭い向かい合わせ4座のボックス席に、大型スーツケースは乗客の目が届かないデッキ部に収納というクソ仕様(配色などのデザインだけはイギリスのGatwick Expressのパクリ)
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:06:27.32:Au2AJO8k0
JRもサンライズにいある、のびのび座席だけ献血している深夜列車とか走らせればいいのに。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:06:56.95:LFcyisc20

マイフローラはリクライニングの類いなんだろうか
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:07:02.38:TVcBK+EZ0
 空港のトランジットじゃあるまいしね。東京のどまんなかで
時間の潰し方にこまって駅構内に溢れかえるというのは本人の責任だわ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:07:04.60:QYdctPzR0

そうそう
昔高速バスそんなに安くないイメージだったのに今二人体制なのに昔より半額くらいに安くなってるのなんで?
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:07:37.62:TuIMGvmt0

築地跡地は?
環2で晴海から首都高とか目の前の都心環状、どっちも使える。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:07:57.93:Ar3ZtS4t0

落ちついて書きなさいw
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:08:17.99:S2osX7Q+0
集団ストーカー(Gang Stalking)は精神病の妄想ではない - Togetterまとめ
ttp://https://togetter.com/li/796999
2015年3月19日 ... 山本弘氏の集団ストーカーに関するまとめが偏っており、
集団ストーカー被害者=統合 失調症であるという印象操作の意図が感じられた ...
A◇矢野絢也元公明党委員長は、 集団ストーカー行為等につき裁判を起こし、
2009年に勝訴した。

矢野絢也氏とその家族に対して、日常生活が困難になる程の監視、尾行、 恫喝に
よって 、警察が矢野宅の隣に常駐するに至った集団ストーカー事件である。裁判
の結果、敗訴して、集団ストーカー問題が広く知られる原因となった 事件

ttp://http://www.cyzo.com/2011/09/post_8463.html m
都内の大手コンサルティング会社から労働法の専門弁護士として依頼を受任し、
不都合な社員や退職させたい社員がいる際には、まず集団ストーカーと呼ばれる
手口で、その社員の 周辺に複数の人間が常につきまとい、その社員に精神的苦痛
を与え続け、その社員がたまらなくなって、 怒鳴ったり暴力を振るったりしやすい
ようにする、もしくは精神的苦痛で自殺しやすい状況にする行為を続ける
☆このような集団ストーカー行為、もしくは産業医の制度を悪用する手口を使って
、被害を訴える個人に対し、 統合失調症等の精神病として診断書を作成して被害者
の発言の信憑性を低下させ、その上で産業医が治療と称し 措置入院等を行う事で、
報道、捜査機関、裁判所等を欺いて対応が出来ないようにし、さらに一般市民を
自殺や泣き寝入りに追い込む7
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:08:22.90:2lGTfzI30

く わ し く
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:08:34.71:UKg57nBj0
まぁ私はバスなんて使わないからどーでもいいけどね
飛行機が一番早いわ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:08:40.57:DpKbNlvC0

やっぱり、超絶わかりにくいよね
よかった上京組の自分が理解できないだけかと思ってた
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:08:48.15:LFcyisc20

まぁ、問題の根っこにある
東京人大杉問題から逃げてるうちは
解決に至らない問題は山ほどある

需要を読めてないとかそういう問題じゃないんだよね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:09:29.37:Ki069h8U0
降りたら留まらずどこかへ行く、乗る直前に集まるって感じの人の動きで考えてるから
トイレや椅子を使う人の事はイレギュラーなんだろうな。
トヨタの在庫を抱えない生産方式と一緒の考え方してるんだろ。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:09:36.47:2lGTfzI30

そこからどのように東京駅や各会場まで向かわせるんだよ
輸送キャパを考えろ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:10:02.68:ysgjQDCA0

マジレスすると保線作業に支障が出るんよ。

毎晩必ずどこかで補修を続けないと安全運行を保てないから。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:10:12.22://i9cSYn0

築地にターミナル
浜離宮も解放よろしく。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:10:22.34:TVcBK+EZ0
 平和島とかでもいいとおもう。ただしモノレールの終発が
早いのがいただけない。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:11:55.68:4QBQGed20
受益者負担の観点だと、待合室の指定席を販売して、その金で環境整備。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:12:10.26:esvuo28t0
雨の時とか大変だな。傘でスペース取るし濡れるしギリギリ行くしかないな。でも結構前から皆きてるもんな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:12:11.42:n1j2+Ap70

森ビルがビル建てるから無理

高速バスなんだからインター近くのJR駅前にバスターミナル作れよ
西向けと東向きに2ヶ所
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:12:30.43:LFcyisc20

上京組とか地元民とか関係なく
ニューマンって誰向けの店舗をそろえたのかよくわからないラインナップ
よって行く必要もないので、今後は迷わないよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:12:31.10:eJCU4T5+0
そもそも高速バスの需要なんて落ち込んでた筈なのに、いつのまにこんな席取り戦争なな世界になってしまったわけ?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:13:40.36:TVcBK+EZ0
築地は新橋から歩ける距離だから、利用者にとってはありがたいとはおもう。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:13:42.80:5hBTFwXe0

東京圏でしか暮らした事がないと、移動にとてつもなく効率が悪い都市って事に気付かないからな

毎日の通勤地獄によるロスも経済指数の数値に表れないから、表向きは効率がいい都市って事になってる
これら全てサラリーマン・OLの我慢で成り立ってるシステム
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:13:43.61:TuIMGvmt0

日比谷線でも大江戸線でもお好きな方で。
それに選手村だの会場が豊洲近辺だから、東京駅よりもアクセスいいかもね。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:14:00.99:vu0Wchnd0
五輪ってどこまでも迷惑しかないな
災いしかもたらしてない
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:14:12.61:On5aJ3br0

新木場も好立地かと
高速バスの車庫もあの辺りに多いから
事業者側からしても合理的だろうし
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:14:51.89:esvuo28t0
オリンピックとかやばいやろうな。全国からくるから。超満員
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:15:05.42:TVcBK+EZ0
言われてみれば築地は恰好の落としどころじゃないか?
森ビルなんかなんとでもなるだろ
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:15:21.97:l2EKlIAQ0

昔は空席を見込んで販売してた
今は空席はない
満席で走らせるから安くできた
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:15:28.27:h2e4M6Au0

LCCターミナルのバス版かw
待合室もプレハブ倉庫みたいなやつでw
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:15:38.08:LFcyisc20

歩けるかどうかはおいといて、
あんなところ、キャリーバッグをガーガー鳴らして
歩く場所じゃない
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:15:54.26:eXakh+ru0

僻地でいいなら晴海埠頭とか東側の埋め立て地
コミケの実績があるんで最寄り駅まで色々余裕。面倒だけど
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:16:02.27:MWxa7rsE0
大きくすると不審者が〜って
チケットを持っている人しか入れない待合室にしろよ
まー俺はバスに乗らないから関係ないが
名無しさん@1周年 [age] 2019/05/15(水) 14:16:45.35:pzSZq0Jx0
東京大阪間の輸送人員ってちゃんとした統計はないんだな。
体感的だけど
東京大阪間(道路移動)80%
東京大阪間(鉄道)15%
東京大阪間(旅客機)5%

こんな感じの交通インフラ利用割合と思うけど
1番利用者が多いのに道路ってなんでカーブ多めのクネクネ作るんだろうな?
はっきり言って東京大阪リニア構想とか道路にした方が断然有意義に思えるのだが
リニア作ること自体理解できんわ。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:16:56.86:TuIMGvmt0

とりあえず、五輪さえしのげればいいから。それでも良いかもね。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:17:02.97:lJ8hd3IE0
高速バスや深夜バスなんて時刻表の最後の方にちょこっと載ってるだけだったのにね
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:17:13.37:A1Zk/Lsz0
日本人が貧しくなってるから新幹線に乗れない層は高速バスに乗るしかない
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:17:20.39:S726ybod0

名古屋新幹線訴訟をググると良い。
本数を増やしたり速度アップする度に声を上げる人たちが沿線にいるんだよ。
そこで、深夜まで運行したらどうなると思う?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:17:21.87:YXY1Xrqi0

大きい機器や棚を通すため
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:17:29.68:3T1CUxWI0

2001年の規制緩和で運賃が一気に下がったんじゃなかったっけ。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:17:34.77:lm3Nttjj0

俺、ドイツ住んでたけど、夜中も常に電車はあったぞ(深夜とかは遠距離の特急も安い)

DBごときにできて、天下の日本鉄道にできんことがあろうか
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:17:49.59:QTB1Nj260

貧困関係なくバスのほうがアクセスがいいんだよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:17:53.40:iv+n61m+0
ネットで予約できるようになって利用しやすくなったよな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:18:34.31:AaA0/i1e0
恒常的に延べ一万人がたむろしてる場所にホームレスが居着く心配とかしても仕方なくね?
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:18:41.76:2lGTfzI30

日比谷なら700mも歩くのか?
脱水で死なないようにね
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:19:08.38:dAEmqjQQ0
待合場所くらい最初に必要と理解してたろ?

馬鹿ばっかりだな、JR東日本。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:19:48.76:TuIMGvmt0

それな。来年の9月にはすべて終わるんだから、整地してアスファルト流して終わり。なんなら、地下に穴掘って鉄板で蓋して、平行して基礎でもやればいい。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:19:57.22:LgcHh7Ak0
ホテル替わりに利用w
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:20:18.45:n1j2+Ap70
西日本行きは八王子
東日本行きは川口
それぞれ近くの駅前に作って分散
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:20:22.36:BSxgTjMS0
JPタワー近くのはとバス乗り場も人でいっぱいだな。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:20:43.10:LFcyisc20

それ以外の要求との天秤だと思うけどな

求められないこと
感じないこと

これらがあって幸せと思えるわけだ
だからブータンが幸せな国って言われるんだよ
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:21:17.33:co7M3XyG0
そういう裏事情もあったのか?
ご当地のようなローカルな場所にバスタが出来た。
先日、夜中にセガレを送ってきたがすでに外人がいた。
こんなへんぴなところにどうやってきたんだろうと思う位だ。
おそらく彼らはネットで調べ空いていそうな場所をみつけたんだろう。
増々この手のバスタが出来るかもよ。
しかし、五輪後はどうするんだろうね??
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:21:33.20:n1j2+Ap70

開き工場の再利用でも良いんじゃね
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:21:33.76:Z21Hun5H0
ニューマンの4階は、エスカレーター付近までつぶして待合所にしたほうがいいよね。
 
あと、VIPライナー利用者は無料で使えて、一般は有料で使えるラウンジあるけど、新宿のラウンジは中国人が占拠しているような状態なので、もう行かなくなった
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:21:36.71:S726ybod0
集中するのは土日なんだよな?
だったら、JR貨物に旅客詰め込んだ専用コンテナ列車を運行してもらおう。
土日は貨物量少ないし、コンテナ貨物駅はだだっ広いから、人が溢れる心配なし。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:21:59.40:LFcyisc20

直線突っ切ったらトンネル必要だろ

作るのもメンテもどんだけかかると思ってんの
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:22:04.94:3T1CUxWI0

それは貨物じゃない?
東海道新幹線利用者は1日あたりに換算すると40万人らしいから、200万人くらい車で移動してるって話になる。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:24:13.90:DYIW+OPD0

「あたしらね、二万六千円のお金つくるのに何時間地面にはいつくらなければならないか、こう考えちゃうんです」
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:24:18.74:n1j2+Ap70

海外は左翼が国民のため利用しやすくしろと騒ぐ
日本は左翼が国民の邪魔するために何でも妨害する
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:24:39.66:TuIMGvmt0

日比谷まで、歩くの?誰が?
お前は、日比谷線の築地駅も知らんのか?
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:25:38.79:M7BN11mM0
ちっちゃい椅子はどこに行くのにも便利だよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:26:06.93:1meZ9sJe0

まず東京の存在が日本の癌だから
名無しさん@1周年 [age] 2019/05/15(水) 14:26:15.13:pzSZq0Jx0

高速道路と新幹線の維持費って新幹線の方が万倍かかるの分かってる?
だいたい新幹線は毎日、線路点検してから運行しないといけない訳だし
新幹線のメンテって超たいへんなんだぞ。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:26:40.92:wc/yaR3X0
東北民の俺さん、夜行バスは池袋発着で高みの見物

国際興業は夜行バス専用の待合室までつくったのに、けっこう空いてて快適
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:26:44.41:KQi9xBSp0
利用者に責任転嫁してるうちは駄目だろう。
おもてなしの精神とか言ってるくせにね。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:26:48.23:lJ8hd3IE0
新幹線だって大人の休日倶楽部とかで安く使ってる年配者多いけどね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:27:12.04:1meZ9sJe0

他の地域のビルはどうしてんの?
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:27:17.77:LFcyisc20

わかってる?っておれがお前に疑問に思ってることなんだがw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:27:34.83:YQB7xTcO0

新幹線の終電を延ばすと、その新幹線に接続される在来線やら交通機関の終電にも
影響でるから、逆算した結果の終電時間だと思う
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:28:14.06:Ar3ZtS4t0

その東京に何で凝りもせず田舎者が集まってくるの?
オマエの言う通りなら日本と日本人がクソってことになるな
名無しさん@1周年 [age] 2019/05/15(水) 14:28:30.98:pzSZq0Jx0

なにが疑問なのか理解不能。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:29:10.65:o1A8ZvfY0
各駅停車の電車は横向きシートばっかになったので
最近は昼のバス旅の方が楽しい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:29:24.94:DYIW+OPD0

ビジネス客当て込んでるわりには顔洗ったり
身だしなみ整えたりする場所がなかったからな
ヨレヨレで出張先に出向けないわな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:29:57.85:iqxfJCte0
地方からコンサートに来た人たちは11時までLaQuaで風呂に入って帰ればいいのに
まあバスターミナルにそういうラウンジ機能がありゃいいんだけどね


畳むとA4ファイルサイズになるやつ使ってる
便利だよね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:30:12.43:1meZ9sJe0

知らん
東京なんてなるべく近寄りたくないから
行きたい住みたい人なんて知らん
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:30:28.18:lJ8hd3IE0
新幹線版LCCが出来ると良いんだけど無理だろうな
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:30:54.06:jLMSoyIB0
大阪まで1600円のバスに乗ったけど、思ってたよりは普通だった。
でも平日だったから、同じバスでも週末は5000円くらいになってるけど。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:31:11.40:wNdft8VA0
バスタってホームレスが居座ってる気がするんだけど…気のせいかな?
施設拡充すると居付かれるんだよね
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:31:22.13:c/+VTBft0
新宿に着いたカッペが目を疑うニューおまん
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:31:29.90:AaA0/i1e0

キャンプ用具の椅子とか軽くて持ち運び簡単、しかもそこそこ高額ってことで盗難のターゲットにされてるらしいな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:32:41.69:nvxle3x60
キングオブ深夜バス

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