2ch勢いランキング 全部 1- 最新50

【深夜バス難民】東京駅、新宿駅であふれる高速バス待ち客 五輪控え対策急務 ★2


ばーど ★ [sage] 2019/05/15(水) 12:16:03.22:GeQ41T3f9
5/15(水) 7:00配信
産経新聞

 低料金や綿密な路線網を背景に需要が高まる高速バス。深夜に出発し早朝に目的地へ到着する便も多く、「眠っている間に着いて時間的ロスも少ない」として訪日外国人客らにも人気だが、首都の玄関口・東京駅や新宿の主要乗り場ではバス待ちの環境整備が追いつかず、週末の夜ともなると待合室に入りきらない大勢の人が路上にあふれる異様な光景が広がる。来年には東京五輪も控え、今後も利用者の増加が見込まれる中、改善を望む声が相次いでいる。(大渡美咲)

 ■「時間の無駄」

 JR東京駅八重洲南口の「JR高速バスのりば」。4月半ばの平日の夜にもかかわらず、スーツケースを抱えた利用客らが行き場をなくし、路上に群れをなしていた。花壇の縁や、駅構内の床にそのまま座り込んでいる若者の姿も目につく。

 大阪府寝屋川市の50代の姉妹は、コンサートで東京を訪れた。午後9時半前の新幹線最終に間に合わず、高速バスを選択。翌日は仕事で、着替えなども済ませたかったが、着替える場所を探すのに手間取ったという。「食事をゆっくり取る時間も場所もないので歩きながら食べることもよくある。ゆっくり待てる場所があるといいんですけど」と、口をそろえる。

 買い物で東京に来て青森まで帰る予定という女性(23)も、途方に暮れていた1人だ。近くのファストフード店で時間を潰そうとも思ったが、そこもバス待ち客で満席。「もう少し待てる場所はないんですかね」と、ため息をついた。

 ■1万人が50席奪い合う

 国土交通省によると、高速バスの運行系統は平成3年度は1093しかなかったが、26年度は4996まで増加した。バス網の拡大とともに、利用者も3年度の5万7213人から、26年度は11万5703人にまで増えている。

 ただ、バス待ちの環境整備は追いついていない。東京駅八重洲南口に乗り場が整備されたのは25年12月だが、切符売り場内の待合所の収容人員は50人ほど。平日は550本超、土日は600本以上が発着し、利用者は各平均で約9000人と約1万6000人にも上るため、収容力が圧倒的に不足している。

 周辺にはベンチもなく、飲食店の多くも午後11時ごろには閉まる。必然、夜間の乗り場には恒常的に乗客があふれるが、乗り場を管轄するJRバス関東は、「(待合室の)増設などは今のところ予定していない」としている。

 ■千便超にトイレ7室

 28年に開業した新宿駅直結の交通ターミナル「バスタ新宿」も、同様の問題をはらむ。

 最大で117社のバスが乗り入れ、1日当たりの平均発着数は約1500便に達するが、待合室の席数は344席。さらにトイレの個室は女性21室、男性が7室。女子トイレはオープン直後の8室から増設されたが、トイレ待ちの列が途切れることはない。

 《東京駅の待合室狭すぎ 満員電車かよ!》《バスタ新宿こみすぎ 座って待てる場所もない》《東京駅には夜行バス難民であふれている》。インターネット上には、ツイッターなどで利用者の“苦情”が数多く書き込まれている。

 なぜ、環境が整わないのか。高速バス事業のコンサルティングを行っている「高速バスマーケティング研究所」の成定竜一代表は、「ターミナル(の待合室を拡充するなど)の環境を整備すると、不審者らが居座る危険もある。ターミナルは多数の事業者が共同利用しており、誰がお金を出して管理するのかも難しい問題だ」と指摘する。

 来年夏には東京五輪・パラリンピックが開催される日本。新幹線や飛行機よりも安い高速バスを利用する外国からの訪問客は多いとみられる。成定代表は「課題はあるが、東京五輪も控えている。改めて(高速バスの)環境を見直す時期にあるのかもしれない」と話した。

ttp://https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190515-00000501-san-soci
ttps://lpt.c.yimg.jp/amd/20190515-00000501-san-000-view.jpg

★1が立った時間 2019/05/15(水) 08:06:02.62
前スレ
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557875162/
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:00:54.71:M0Km6Vp70

>ターミナルは多数の事業者が共同利用しており、誰がお金を出して管理するのかも難しい問題だ
乗り入れバス会社から徴収し、管理会社が整備する。
これだけの事じゃないの?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:00:59.23:ehyRY2at0

日本の道交法では乗客が寝た状態(シートのリクライニングはセーフ)は駄目じゃなかったかな
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:01:29.07:Ar3ZtS4t0

クルマに乗ったらシートベルト必須
そういう法律の国では寝台バスはムリ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:02:06.18:ehyRY2at0

その分の金を客に負担させればいいだけだな
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:02:32.20:UKg57nBj0

公道ゴーカートはシートベルトないけど?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:02:42.79:ehyRY2at0

アメリカもシートベルト必須だけどね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:03:11.53:LC0Af4vL0
八重洲も一番街とヤエチカで違うからな
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:03:22.20:8zixHbYJ0

仕事ねっしんだね、
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:03:25.68:MsZdw6kc0

なるほど
運転手の仮眠室はよくても客はダメなんだな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:03:49.77:ehyRY2at0

そう
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:04:22.78:Ar3ZtS4t0

義務化されるよ

シートベルトを義務化 公道カート、20年4月から
ttp://https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29979510Y8A420C1000000/
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:04:36.92:i2UWp9NX0
東京駅なんて構内全体で見たらかなり優秀なバスターミナルだと思うけどな。
これだけ揃っていてもうまく時間を潰せない人に旅行はおすすめできない。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:04:49.95:tQglCBTW0
新宿の周辺に24時間営業の大型有料休憩施設とか作ったら儲かりそうだな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:05:03.91:K9kBspmA0
バスの待機場すらないのに客のくつろげるスペース設けるとか無理だろ(´・ω・`)しかもあまり金を使いたくない層とか…。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:05:29.20:2lGTfzI30

グリーン席は車内販売の全席自由の電車急行なら需要はあった
しかし、ムーンライトながらに使っている373系を上回る(シートピッチ970mm)座席の車両にて運転する必要があり、
当時(2000年代後半)これを上回る車両はとても少なく(383系1000mm、E259系1020mmの2つだけか?)、
その373系と交換する以外方策がなかった(その場合、全区間6両運転)
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:05:31.77:n1j2+Ap70
JRは東京新宿駅の混雑を何とかするために分散しようとしてるのに
バスはその2つに行きたがるからな
分散してもバス使う貧乏馬鹿は東京新宿行きしか乗らない
格安バスは郊外
ちゃんとした路線バスは東京新宿にすればいい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:05:41.72:LFcyisc20

どちらも駅までいうほど土地が広くないという
根本的な問題から逃れられない結果だろうな

建築家があれこれ聞こえの良いことを言った結果なんだろう
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:05:59.59:lyxS9Xu70

実際漫画喫茶は儲かってるし
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:06:02.66:5hBTFwXe0

成田空港ができた当初は鉄道がなくバスかタクシー/自家用車で行くしかなかった
で、東関道で渋滞が頻発し国際線に乗れない客が続出

そのため、都心部にチェックインカウンターを設けて、渋滞でギリギリに成田についても改めてチェックインの列に並ばなくてもいいように無い知恵を絞って考え出されたのがTCAT(当時の国際線はチェックインで1〜1.5時間待ちが当たり前だった)

そんな現状を見かねた当時の運輸大臣だった石原慎太郎が計画通り成田空港直通の鉄道を通すよう役人の尻を叩いて作らせたのが成田
エクスプレス
だが、外人も乗る車両なのに狭い向かい合わせ4座のボックス席に、大型スーツケースは乗客の目が届かないデッキ部に収納というクソ仕様(配色などのデザインだけはイギリスのGatwick Expressのパクリ)
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:06:27.32:Au2AJO8k0
JRもサンライズにいある、のびのび座席だけ献血している深夜列車とか走らせればいいのに。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:06:56.95:LFcyisc20

マイフローラはリクライニングの類いなんだろうか
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:07:02.38:TVcBK+EZ0
 空港のトランジットじゃあるまいしね。東京のどまんなかで
時間の潰し方にこまって駅構内に溢れかえるというのは本人の責任だわ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:07:04.60:QYdctPzR0

そうそう
昔高速バスそんなに安くないイメージだったのに今二人体制なのに昔より半額くらいに安くなってるのなんで?
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:07:37.62:TuIMGvmt0

築地跡地は?
環2で晴海から首都高とか目の前の都心環状、どっちも使える。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:07:57.93:Ar3ZtS4t0

落ちついて書きなさいw
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:08:17.99:S2osX7Q+0
集団ストーカー(Gang Stalking)は精神病の妄想ではない - Togetterまとめ
ttp://https://togetter.com/li/796999
2015年3月19日 ... 山本弘氏の集団ストーカーに関するまとめが偏っており、
集団ストーカー被害者=統合 失調症であるという印象操作の意図が感じられた ...
A◇矢野絢也元公明党委員長は、 集団ストーカー行為等につき裁判を起こし、
2009年に勝訴した。

矢野絢也氏とその家族に対して、日常生活が困難になる程の監視、尾行、 恫喝に
よって 、警察が矢野宅の隣に常駐するに至った集団ストーカー事件である。裁判
の結果、敗訴して、集団ストーカー問題が広く知られる原因となった 事件

ttp://http://www.cyzo.com/2011/09/post_8463.html m
都内の大手コンサルティング会社から労働法の専門弁護士として依頼を受任し、
不都合な社員や退職させたい社員がいる際には、まず集団ストーカーと呼ばれる
手口で、その社員の 周辺に複数の人間が常につきまとい、その社員に精神的苦痛
を与え続け、その社員がたまらなくなって、 怒鳴ったり暴力を振るったりしやすい
ようにする、もしくは精神的苦痛で自殺しやすい状況にする行為を続ける
☆このような集団ストーカー行為、もしくは産業医の制度を悪用する手口を使って
、被害を訴える個人に対し、 統合失調症等の精神病として診断書を作成して被害者
の発言の信憑性を低下させ、その上で産業医が治療と称し 措置入院等を行う事で、
報道、捜査機関、裁判所等を欺いて対応が出来ないようにし、さらに一般市民を
自殺や泣き寝入りに追い込む7
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:08:22.90:2lGTfzI30

く わ し く
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:08:34.71:UKg57nBj0
まぁ私はバスなんて使わないからどーでもいいけどね
飛行機が一番早いわ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:08:40.57:DpKbNlvC0

やっぱり、超絶わかりにくいよね
よかった上京組の自分が理解できないだけかと思ってた
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:08:48.15:LFcyisc20

まぁ、問題の根っこにある
東京人大杉問題から逃げてるうちは
解決に至らない問題は山ほどある

需要を読めてないとかそういう問題じゃないんだよね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:09:29.37:Ki069h8U0
降りたら留まらずどこかへ行く、乗る直前に集まるって感じの人の動きで考えてるから
トイレや椅子を使う人の事はイレギュラーなんだろうな。
トヨタの在庫を抱えない生産方式と一緒の考え方してるんだろ。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:09:36.47:2lGTfzI30

そこからどのように東京駅や各会場まで向かわせるんだよ
輸送キャパを考えろ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:10:02.68:ysgjQDCA0

マジレスすると保線作業に支障が出るんよ。

毎晩必ずどこかで補修を続けないと安全運行を保てないから。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:10:12.22://i9cSYn0

築地にターミナル
浜離宮も解放よろしく。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:10:22.34:TVcBK+EZ0
 平和島とかでもいいとおもう。ただしモノレールの終発が
早いのがいただけない。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:11:55.68:4QBQGed20
受益者負担の観点だと、待合室の指定席を販売して、その金で環境整備。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:12:10.26:esvuo28t0
雨の時とか大変だな。傘でスペース取るし濡れるしギリギリ行くしかないな。でも結構前から皆きてるもんな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:12:11.42:n1j2+Ap70

森ビルがビル建てるから無理

高速バスなんだからインター近くのJR駅前にバスターミナル作れよ
西向けと東向きに2ヶ所
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:12:30.43:LFcyisc20

上京組とか地元民とか関係なく
ニューマンって誰向けの店舗をそろえたのかよくわからないラインナップ
よって行く必要もないので、今後は迷わないよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:12:31.10:eJCU4T5+0
そもそも高速バスの需要なんて落ち込んでた筈なのに、いつのまにこんな席取り戦争なな世界になってしまったわけ?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:13:40.36:TVcBK+EZ0
築地は新橋から歩ける距離だから、利用者にとってはありがたいとはおもう。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:13:42.80:5hBTFwXe0

東京圏でしか暮らした事がないと、移動にとてつもなく効率が悪い都市って事に気付かないからな

毎日の通勤地獄によるロスも経済指数の数値に表れないから、表向きは効率がいい都市って事になってる
これら全てサラリーマン・OLの我慢で成り立ってるシステム
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:13:43.61:TuIMGvmt0

日比谷線でも大江戸線でもお好きな方で。
それに選手村だの会場が豊洲近辺だから、東京駅よりもアクセスいいかもね。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:14:00.99:vu0Wchnd0
五輪ってどこまでも迷惑しかないな
災いしかもたらしてない
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:14:12.61:On5aJ3br0

新木場も好立地かと
高速バスの車庫もあの辺りに多いから
事業者側からしても合理的だろうし
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:14:51.89:esvuo28t0
オリンピックとかやばいやろうな。全国からくるから。超満員
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:15:05.42:TVcBK+EZ0
言われてみれば築地は恰好の落としどころじゃないか?
森ビルなんかなんとでもなるだろ
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:15:21.97:l2EKlIAQ0

昔は空席を見込んで販売してた
今は空席はない
満席で走らせるから安くできた
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:15:28.27:h2e4M6Au0

LCCターミナルのバス版かw
待合室もプレハブ倉庫みたいなやつでw
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:15:38.08:LFcyisc20

歩けるかどうかはおいといて、
あんなところ、キャリーバッグをガーガー鳴らして
歩く場所じゃない
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:15:54.26:eXakh+ru0

僻地でいいなら晴海埠頭とか東側の埋め立て地
コミケの実績があるんで最寄り駅まで色々余裕。面倒だけど
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:16:02.27:MWxa7rsE0
大きくすると不審者が〜って
チケットを持っている人しか入れない待合室にしろよ
まー俺はバスに乗らないから関係ないが
名無しさん@1周年 [age] 2019/05/15(水) 14:16:45.35:pzSZq0Jx0
東京大阪間の輸送人員ってちゃんとした統計はないんだな。
体感的だけど
東京大阪間(道路移動)80%
東京大阪間(鉄道)15%
東京大阪間(旅客機)5%

こんな感じの交通インフラ利用割合と思うけど
1番利用者が多いのに道路ってなんでカーブ多めのクネクネ作るんだろうな?
はっきり言って東京大阪リニア構想とか道路にした方が断然有意義に思えるのだが
リニア作ること自体理解できんわ。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:16:56.86:TuIMGvmt0

とりあえず、五輪さえしのげればいいから。それでも良いかもね。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:17:02.97:lJ8hd3IE0
高速バスや深夜バスなんて時刻表の最後の方にちょこっと載ってるだけだったのにね
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:17:13.37:A1Zk/Lsz0
日本人が貧しくなってるから新幹線に乗れない層は高速バスに乗るしかない
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:17:20.39:S726ybod0

名古屋新幹線訴訟をググると良い。
本数を増やしたり速度アップする度に声を上げる人たちが沿線にいるんだよ。
そこで、深夜まで運行したらどうなると思う?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:17:21.87:YXY1Xrqi0

大きい機器や棚を通すため
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:17:29.68:3T1CUxWI0

2001年の規制緩和で運賃が一気に下がったんじゃなかったっけ。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:17:34.77:lm3Nttjj0

俺、ドイツ住んでたけど、夜中も常に電車はあったぞ(深夜とかは遠距離の特急も安い)

DBごときにできて、天下の日本鉄道にできんことがあろうか
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:17:49.59:QTB1Nj260

貧困関係なくバスのほうがアクセスがいいんだよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:17:53.40:iv+n61m+0
ネットで予約できるようになって利用しやすくなったよな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:18:34.31:AaA0/i1e0
恒常的に延べ一万人がたむろしてる場所にホームレスが居着く心配とかしても仕方なくね?
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:18:41.76:2lGTfzI30

日比谷なら700mも歩くのか?
脱水で死なないようにね
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:19:08.38:dAEmqjQQ0
待合場所くらい最初に必要と理解してたろ?

馬鹿ばっかりだな、JR東日本。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:19:48.76:TuIMGvmt0

それな。来年の9月にはすべて終わるんだから、整地してアスファルト流して終わり。なんなら、地下に穴掘って鉄板で蓋して、平行して基礎でもやればいい。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:19:57.22:LgcHh7Ak0
ホテル替わりに利用w
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:20:18.45:n1j2+Ap70
西日本行きは八王子
東日本行きは川口
それぞれ近くの駅前に作って分散
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:20:22.36:BSxgTjMS0
JPタワー近くのはとバス乗り場も人でいっぱいだな。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:20:43.10:LFcyisc20

それ以外の要求との天秤だと思うけどな

求められないこと
感じないこと

これらがあって幸せと思えるわけだ
だからブータンが幸せな国って言われるんだよ
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:21:17.33:co7M3XyG0
そういう裏事情もあったのか?
ご当地のようなローカルな場所にバスタが出来た。
先日、夜中にセガレを送ってきたがすでに外人がいた。
こんなへんぴなところにどうやってきたんだろうと思う位だ。
おそらく彼らはネットで調べ空いていそうな場所をみつけたんだろう。
増々この手のバスタが出来るかもよ。
しかし、五輪後はどうするんだろうね??
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:21:33.20:n1j2+Ap70

開き工場の再利用でも良いんじゃね
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:21:33.76:Z21Hun5H0
ニューマンの4階は、エスカレーター付近までつぶして待合所にしたほうがいいよね。
 
あと、VIPライナー利用者は無料で使えて、一般は有料で使えるラウンジあるけど、新宿のラウンジは中国人が占拠しているような状態なので、もう行かなくなった
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:21:36.71:S726ybod0
集中するのは土日なんだよな?
だったら、JR貨物に旅客詰め込んだ専用コンテナ列車を運行してもらおう。
土日は貨物量少ないし、コンテナ貨物駅はだだっ広いから、人が溢れる心配なし。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:21:59.40:LFcyisc20

直線突っ切ったらトンネル必要だろ

作るのもメンテもどんだけかかると思ってんの
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:22:04.94:3T1CUxWI0

それは貨物じゃない?
東海道新幹線利用者は1日あたりに換算すると40万人らしいから、200万人くらい車で移動してるって話になる。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:24:13.90:DYIW+OPD0

「あたしらね、二万六千円のお金つくるのに何時間地面にはいつくらなければならないか、こう考えちゃうんです」
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:24:18.74:n1j2+Ap70

海外は左翼が国民のため利用しやすくしろと騒ぐ
日本は左翼が国民の邪魔するために何でも妨害する
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:24:39.66:TuIMGvmt0

日比谷まで、歩くの?誰が?
お前は、日比谷線の築地駅も知らんのか?
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:25:38.79:M7BN11mM0
ちっちゃい椅子はどこに行くのにも便利だよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:26:06.93:1meZ9sJe0

まず東京の存在が日本の癌だから
名無しさん@1周年 [age] 2019/05/15(水) 14:26:15.13:pzSZq0Jx0

高速道路と新幹線の維持費って新幹線の方が万倍かかるの分かってる?
だいたい新幹線は毎日、線路点検してから運行しないといけない訳だし
新幹線のメンテって超たいへんなんだぞ。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:26:40.92:wc/yaR3X0
東北民の俺さん、夜行バスは池袋発着で高みの見物

国際興業は夜行バス専用の待合室までつくったのに、けっこう空いてて快適
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:26:44.41:KQi9xBSp0
利用者に責任転嫁してるうちは駄目だろう。
おもてなしの精神とか言ってるくせにね。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:26:48.23:lJ8hd3IE0
新幹線だって大人の休日倶楽部とかで安く使ってる年配者多いけどね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:27:12.04:1meZ9sJe0

他の地域のビルはどうしてんの?
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:27:17.77:LFcyisc20

わかってる?っておれがお前に疑問に思ってることなんだがw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:27:34.83:YQB7xTcO0

新幹線の終電を延ばすと、その新幹線に接続される在来線やら交通機関の終電にも
影響でるから、逆算した結果の終電時間だと思う
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:28:14.06:Ar3ZtS4t0

その東京に何で凝りもせず田舎者が集まってくるの?
オマエの言う通りなら日本と日本人がクソってことになるな
名無しさん@1周年 [age] 2019/05/15(水) 14:28:30.98:pzSZq0Jx0

なにが疑問なのか理解不能。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:29:10.65:o1A8ZvfY0
各駅停車の電車は横向きシートばっかになったので
最近は昼のバス旅の方が楽しい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:29:24.94:DYIW+OPD0

ビジネス客当て込んでるわりには顔洗ったり
身だしなみ整えたりする場所がなかったからな
ヨレヨレで出張先に出向けないわな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:29:57.85:iqxfJCte0
地方からコンサートに来た人たちは11時までLaQuaで風呂に入って帰ればいいのに
まあバスターミナルにそういうラウンジ機能がありゃいいんだけどね


畳むとA4ファイルサイズになるやつ使ってる
便利だよね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:30:12.43:1meZ9sJe0

知らん
東京なんてなるべく近寄りたくないから
行きたい住みたい人なんて知らん
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:30:28.18:lJ8hd3IE0
新幹線版LCCが出来ると良いんだけど無理だろうな
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:30:54.06:jLMSoyIB0
大阪まで1600円のバスに乗ったけど、思ってたよりは普通だった。
でも平日だったから、同じバスでも週末は5000円くらいになってるけど。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:31:11.40:wNdft8VA0
バスタってホームレスが居座ってる気がするんだけど…気のせいかな?
施設拡充すると居付かれるんだよね
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:31:22.13:c/+VTBft0
新宿に着いたカッペが目を疑うニューおまん
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:31:29.90:AaA0/i1e0

キャンプ用具の椅子とか軽くて持ち運び簡単、しかもそこそこ高額ってことで盗難のターゲットにされてるらしいな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:32:41.69:nvxle3x60
キングオブ深夜バス

勢い5万以上のスレをメールでお知らせするサービス、実施中!!
憧れボディをGETしたい!その夢、ボニックで!

2ch勢いランキング 全部 1- 最新50 ニュース速報+板ランキング

凡例:

レス番

100 (赤) → 2つ以上レスが付いている
100 (紫) → 1つ以上レスが付いている

名前

名無しさん (青) → sage のレス
名無しさん (緑) → age のレス

ID

ID:xxxxxxx (赤) → 発言が3つ以上のID
ID:xxxxxxx (青) → 発言が2つ以上のID

このページは2ch勢いランキングが作成したキャッシュです。元のページはこちら。削除についてはこちら