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【深夜バス難民】東京駅、新宿駅であふれる高速バス待ち客 五輪控え対策急務 ★2


ばーど ★ [sage] 2019/05/15(水) 12:16:03.22:GeQ41T3f9
5/15(水) 7:00配信
産経新聞

 低料金や綿密な路線網を背景に需要が高まる高速バス。深夜に出発し早朝に目的地へ到着する便も多く、「眠っている間に着いて時間的ロスも少ない」として訪日外国人客らにも人気だが、首都の玄関口・東京駅や新宿の主要乗り場ではバス待ちの環境整備が追いつかず、週末の夜ともなると待合室に入りきらない大勢の人が路上にあふれる異様な光景が広がる。来年には東京五輪も控え、今後も利用者の増加が見込まれる中、改善を望む声が相次いでいる。(大渡美咲)

 ■「時間の無駄」

 JR東京駅八重洲南口の「JR高速バスのりば」。4月半ばの平日の夜にもかかわらず、スーツケースを抱えた利用客らが行き場をなくし、路上に群れをなしていた。花壇の縁や、駅構内の床にそのまま座り込んでいる若者の姿も目につく。

 大阪府寝屋川市の50代の姉妹は、コンサートで東京を訪れた。午後9時半前の新幹線最終に間に合わず、高速バスを選択。翌日は仕事で、着替えなども済ませたかったが、着替える場所を探すのに手間取ったという。「食事をゆっくり取る時間も場所もないので歩きながら食べることもよくある。ゆっくり待てる場所があるといいんですけど」と、口をそろえる。

 買い物で東京に来て青森まで帰る予定という女性(23)も、途方に暮れていた1人だ。近くのファストフード店で時間を潰そうとも思ったが、そこもバス待ち客で満席。「もう少し待てる場所はないんですかね」と、ため息をついた。

 ■1万人が50席奪い合う

 国土交通省によると、高速バスの運行系統は平成3年度は1093しかなかったが、26年度は4996まで増加した。バス網の拡大とともに、利用者も3年度の5万7213人から、26年度は11万5703人にまで増えている。

 ただ、バス待ちの環境整備は追いついていない。東京駅八重洲南口に乗り場が整備されたのは25年12月だが、切符売り場内の待合所の収容人員は50人ほど。平日は550本超、土日は600本以上が発着し、利用者は各平均で約9000人と約1万6000人にも上るため、収容力が圧倒的に不足している。

 周辺にはベンチもなく、飲食店の多くも午後11時ごろには閉まる。必然、夜間の乗り場には恒常的に乗客があふれるが、乗り場を管轄するJRバス関東は、「(待合室の)増設などは今のところ予定していない」としている。

 ■千便超にトイレ7室

 28年に開業した新宿駅直結の交通ターミナル「バスタ新宿」も、同様の問題をはらむ。

 最大で117社のバスが乗り入れ、1日当たりの平均発着数は約1500便に達するが、待合室の席数は344席。さらにトイレの個室は女性21室、男性が7室。女子トイレはオープン直後の8室から増設されたが、トイレ待ちの列が途切れることはない。

 《東京駅の待合室狭すぎ 満員電車かよ!》《バスタ新宿こみすぎ 座って待てる場所もない》《東京駅には夜行バス難民であふれている》。インターネット上には、ツイッターなどで利用者の“苦情”が数多く書き込まれている。

 なぜ、環境が整わないのか。高速バス事業のコンサルティングを行っている「高速バスマーケティング研究所」の成定竜一代表は、「ターミナル(の待合室を拡充するなど)の環境を整備すると、不審者らが居座る危険もある。ターミナルは多数の事業者が共同利用しており、誰がお金を出して管理するのかも難しい問題だ」と指摘する。

 来年夏には東京五輪・パラリンピックが開催される日本。新幹線や飛行機よりも安い高速バスを利用する外国からの訪問客は多いとみられる。成定代表は「課題はあるが、東京五輪も控えている。改めて(高速バスの)環境を見直す時期にあるのかもしれない」と話した。

ttp://https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190515-00000501-san-soci
ttps://lpt.c.yimg.jp/amd/20190515-00000501-san-000-view.jpg

★1が立った時間 2019/05/15(水) 08:06:02.62
前スレ
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557875162/
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:15:54.26:eXakh+ru0

僻地でいいなら晴海埠頭とか東側の埋め立て地
コミケの実績があるんで最寄り駅まで色々余裕。面倒だけど
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:16:02.27:MWxa7rsE0
大きくすると不審者が〜って
チケットを持っている人しか入れない待合室にしろよ
まー俺はバスに乗らないから関係ないが
名無しさん@1周年 [age] 2019/05/15(水) 14:16:45.35:pzSZq0Jx0
東京大阪間の輸送人員ってちゃんとした統計はないんだな。
体感的だけど
東京大阪間(道路移動)80%
東京大阪間(鉄道)15%
東京大阪間(旅客機)5%

こんな感じの交通インフラ利用割合と思うけど
1番利用者が多いのに道路ってなんでカーブ多めのクネクネ作るんだろうな?
はっきり言って東京大阪リニア構想とか道路にした方が断然有意義に思えるのだが
リニア作ること自体理解できんわ。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:16:56.86:TuIMGvmt0

とりあえず、五輪さえしのげればいいから。それでも良いかもね。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:17:02.97:lJ8hd3IE0
高速バスや深夜バスなんて時刻表の最後の方にちょこっと載ってるだけだったのにね
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:17:13.37:A1Zk/Lsz0
日本人が貧しくなってるから新幹線に乗れない層は高速バスに乗るしかない
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:17:20.39:S726ybod0

名古屋新幹線訴訟をググると良い。
本数を増やしたり速度アップする度に声を上げる人たちが沿線にいるんだよ。
そこで、深夜まで運行したらどうなると思う?
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:17:21.87:YXY1Xrqi0

大きい機器や棚を通すため
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:17:29.68:3T1CUxWI0

2001年の規制緩和で運賃が一気に下がったんじゃなかったっけ。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:17:34.77:lm3Nttjj0

俺、ドイツ住んでたけど、夜中も常に電車はあったぞ(深夜とかは遠距離の特急も安い)

DBごときにできて、天下の日本鉄道にできんことがあろうか
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:17:49.59:QTB1Nj260

貧困関係なくバスのほうがアクセスがいいんだよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:17:53.40:iv+n61m+0
ネットで予約できるようになって利用しやすくなったよな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:18:34.31:AaA0/i1e0
恒常的に延べ一万人がたむろしてる場所にホームレスが居着く心配とかしても仕方なくね?
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:18:41.76:2lGTfzI30

日比谷なら700mも歩くのか?
脱水で死なないようにね
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:19:08.38:dAEmqjQQ0
待合場所くらい最初に必要と理解してたろ?

馬鹿ばっかりだな、JR東日本。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:19:48.76:TuIMGvmt0

それな。来年の9月にはすべて終わるんだから、整地してアスファルト流して終わり。なんなら、地下に穴掘って鉄板で蓋して、平行して基礎でもやればいい。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:19:57.22:LgcHh7Ak0
ホテル替わりに利用w
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:20:18.45:n1j2+Ap70
西日本行きは八王子
東日本行きは川口
それぞれ近くの駅前に作って分散
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:20:22.36:BSxgTjMS0
JPタワー近くのはとバス乗り場も人でいっぱいだな。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:20:43.10:LFcyisc20

それ以外の要求との天秤だと思うけどな

求められないこと
感じないこと

これらがあって幸せと思えるわけだ
だからブータンが幸せな国って言われるんだよ
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:21:17.33:co7M3XyG0
そういう裏事情もあったのか?
ご当地のようなローカルな場所にバスタが出来た。
先日、夜中にセガレを送ってきたがすでに外人がいた。
こんなへんぴなところにどうやってきたんだろうと思う位だ。
おそらく彼らはネットで調べ空いていそうな場所をみつけたんだろう。
増々この手のバスタが出来るかもよ。
しかし、五輪後はどうするんだろうね??
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:21:33.20:n1j2+Ap70

開き工場の再利用でも良いんじゃね
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:21:33.76:Z21Hun5H0
ニューマンの4階は、エスカレーター付近までつぶして待合所にしたほうがいいよね。
 
あと、VIPライナー利用者は無料で使えて、一般は有料で使えるラウンジあるけど、新宿のラウンジは中国人が占拠しているような状態なので、もう行かなくなった
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:21:36.71:S726ybod0
集中するのは土日なんだよな?
だったら、JR貨物に旅客詰め込んだ専用コンテナ列車を運行してもらおう。
土日は貨物量少ないし、コンテナ貨物駅はだだっ広いから、人が溢れる心配なし。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:21:59.40:LFcyisc20

直線突っ切ったらトンネル必要だろ

作るのもメンテもどんだけかかると思ってんの
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:22:04.94:3T1CUxWI0

それは貨物じゃない?
東海道新幹線利用者は1日あたりに換算すると40万人らしいから、200万人くらい車で移動してるって話になる。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:24:13.90:DYIW+OPD0

「あたしらね、二万六千円のお金つくるのに何時間地面にはいつくらなければならないか、こう考えちゃうんです」
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:24:18.74:n1j2+Ap70

海外は左翼が国民のため利用しやすくしろと騒ぐ
日本は左翼が国民の邪魔するために何でも妨害する
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:24:39.66:TuIMGvmt0

日比谷まで、歩くの?誰が?
お前は、日比谷線の築地駅も知らんのか?
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:25:38.79:M7BN11mM0
ちっちゃい椅子はどこに行くのにも便利だよ
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:26:06.93:1meZ9sJe0

まず東京の存在が日本の癌だから
名無しさん@1周年 [age] 2019/05/15(水) 14:26:15.13:pzSZq0Jx0

高速道路と新幹線の維持費って新幹線の方が万倍かかるの分かってる?
だいたい新幹線は毎日、線路点検してから運行しないといけない訳だし
新幹線のメンテって超たいへんなんだぞ。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:26:40.92:wc/yaR3X0
東北民の俺さん、夜行バスは池袋発着で高みの見物

国際興業は夜行バス専用の待合室までつくったのに、けっこう空いてて快適
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:26:44.41:KQi9xBSp0
利用者に責任転嫁してるうちは駄目だろう。
おもてなしの精神とか言ってるくせにね。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:26:48.23:lJ8hd3IE0
新幹線だって大人の休日倶楽部とかで安く使ってる年配者多いけどね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:27:12.04:1meZ9sJe0

他の地域のビルはどうしてんの?
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:27:17.77:LFcyisc20

わかってる?っておれがお前に疑問に思ってることなんだがw
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:27:34.83:YQB7xTcO0

新幹線の終電を延ばすと、その新幹線に接続される在来線やら交通機関の終電にも
影響でるから、逆算した結果の終電時間だと思う
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:28:14.06:Ar3ZtS4t0

その東京に何で凝りもせず田舎者が集まってくるの?
オマエの言う通りなら日本と日本人がクソってことになるな
名無しさん@1周年 [age] 2019/05/15(水) 14:28:30.98:pzSZq0Jx0

なにが疑問なのか理解不能。
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:29:10.65:o1A8ZvfY0
各駅停車の電車は横向きシートばっかになったので
最近は昼のバス旅の方が楽しい
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:29:24.94:DYIW+OPD0

ビジネス客当て込んでるわりには顔洗ったり
身だしなみ整えたりする場所がなかったからな
ヨレヨレで出張先に出向けないわな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:29:57.85:iqxfJCte0
地方からコンサートに来た人たちは11時までLaQuaで風呂に入って帰ればいいのに
まあバスターミナルにそういうラウンジ機能がありゃいいんだけどね


畳むとA4ファイルサイズになるやつ使ってる
便利だよね
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:30:12.43:1meZ9sJe0

知らん
東京なんてなるべく近寄りたくないから
行きたい住みたい人なんて知らん
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:30:28.18:lJ8hd3IE0
新幹線版LCCが出来ると良いんだけど無理だろうな
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:30:54.06:jLMSoyIB0
大阪まで1600円のバスに乗ったけど、思ってたよりは普通だった。
でも平日だったから、同じバスでも週末は5000円くらいになってるけど。
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:31:11.40:wNdft8VA0
バスタってホームレスが居座ってる気がするんだけど…気のせいかな?
施設拡充すると居付かれるんだよね
名無しさん@1周年 [] 2019/05/15(水) 14:31:22.13:c/+VTBft0
新宿に着いたカッペが目を疑うニューおまん
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:31:29.90:AaA0/i1e0

キャンプ用具の椅子とか軽くて持ち運び簡単、しかもそこそこ高額ってことで盗難のターゲットにされてるらしいな
名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/15(水) 14:32:41.69:nvxle3x60
キングオブ深夜バス

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