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【車】桃田賢斗選手の事故車は 中国メーカーの「ハイエース」パクリ車?危険なシートベルトで死傷事故に発展か


ばーど ★ [age] 2020/01/15(水) 13:53:06.60:kUPzPJDf9
中国・九龍自動車からOEM供給を受けたマレーシアCAM社の「PLACER X」
ttps://lpt.c.yimg.jp/amd/20200114-00216086-kurumans-000-view.jpg
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■事故に遭遇したクルマはハイエースのパクリ車?

バドミントン男子シングルス世界ランク1位の桃田賢斗選手が、マレーシアで事故に巻き込まれたという報道がありました。

中国はパクリ車がお好き? アルファードにソックリなクルマも存在(14枚)

事故の際に乗っていたクルマは何だったのでしょうか。また、桃田選手は顔や全身打撲のケガを負っていますが、シートベルトは正しく作動したのでしょうか。
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桃田選手が乗っていたクルマについて、「ハイエースのようなバン」と紹介されている記事を見かけますが、これはトヨタ「ハイエース」ではなく、いわゆる中国自動車メーカーによるハイエースのパクリ車です。

ベースとなっているのは中国の九龍自動車が生産する「A6」という18人乗りのワンボックスで、事故車は九龍からOEM供給を受けたマレーシアCAM社が同国内で展開している「PLACER X」だと推測されます。

全長5990mm×全幅1880mm×全高2285mmでホイールベースは3720mm。日本では小型のマイクロバスほどのサイズとなり、シートは10席から18席の間で設置可能となっています。

九龍自動車は多様な種類のワンボックスやマイクロバスを中国国内で製造して販売していますが、その多くがハイエースや「グランビア」、「コースター」に非常に良く似たモデルとなっています。

筆者(加藤久美子)が訪れた2017年4月の上海モーターショーにおいても、九龍自動車ブースには多くのパクリ車が堂々と展示されていました。

近年、乗用車やSUVに関してはパクリ車が激減した中国市場ですが、ワンボックスやマイクロバスなどの商用車はまだまだたくさんのパクリ車が存在しています。

顔面に怪我を負ってしまった桃田選手は2列目に座っていたとのことですが、シートベルトは正しく作動したのでしょうか。

「顔面をぶつけているのだからベルトをしていなかったのでは?」という意見もありますが、まずは乗っていたクルマのシートベルトがどのようなものだったのか考察してみます。

「PLACER X」のカタログでは、1列目、2列目はもちろん全席に「3点式シートベルト装備」と紹介されています。しかし、日本や欧州、アメリカのクルマではまず見かけることがない形状をしています。

肩ベルトはあるものの、通常の3点式シートベルトにある腰ベルトが存在しないように見えます。ELR機能がどのように働くのかも不明です。パクリ車にありがちな、見た目だけを真似して作ったシートベルトのように見えます。

通常、日本で販売される自動車のカタログには「後席左右3点式シートベルト(プリテンショナー、フォースリミッター付)」などの記載があるのですが、ベース車の九龍A6とOEM車の「PLACER X」と両方のカタログを調べてみても、主要装備表にはシートベルトに関する記載が一切ありませんでした。

■見た目だけ3点式のシートベルトでは機能が果たせない

この状態のシートベルトで事故時に衝撃を受けた体をしっかりと拘束できるのでしょうか。大手シートベルトメーカーの元開発担当者に写真を確認してもらいました。
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「詳細はわかりませんがこのベルトでは機能が果たせません。もっとも重要な腰拘束ができず、衝突時にはまず、軽いサブマリン状態から上半身が大きく前方に頭から移動するのではないかと考えられます。

バックルの位置も変なので、肩外れが発生してもおかしくないですね。現物を見ればもう少し正しい判断ができると思いますが、ELRのロック機能とウェビングの伸度も疑問です」

3点式シートベルトと紹介されているものの、かなり危険なベルトであることは間違いなさそうです。

ちなみに、事故直後の運転席の様子を写した写真では、亡くなられた運転手の肩ベルトは外れた状態になっていました。これでは拘束力はもちろんゼロに等しい状態です。

このような状態のシートベルトですから、桃田選手が正しくベルトを着用していたとしても、衝撃から完全に体を守ることは難しかったのかもしれません。

以下全文はソース先で

1/15(水) 12:51
くるまのニュース
ttp://https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200114-00216086-kurumans-bus_all&p=1
名無しさん@1周年 [] 2020/01/15(水) 13:54:06.63:k+7puJiA0
わざとやな
名無しさん@1周年 [] 2020/01/15(水) 13:55:00.59:Z06v7ydq0
ハイエースなら死んでただろ
名無しさん@1周年 [sage] 2020/01/15(水) 13:55:14.77:cIbTMmYT0
そもそも、どうして事故が起きた?
運転手の居眠りとか??
名無しさん@1周年 [sage] 2020/01/15(水) 13:55:23.75:yDbCFEHy0
羽つき程度じゃやっすい乗り物にしか乗れないのね
名無しさん@1周年 [sage] 2020/01/15(水) 13:55:53.86:9f0bYcnX0
シートベルトすらまともに作れんのか…
名無しさん@1周年 [sage] 2020/01/15(水) 13:56:19.30:3X/ndYQr0
3つに切ったハイエースを5つ繋げたとかじゃないのか
名無しさん@1周年 [] 2020/01/15(水) 13:56:28.15:gvRI921F0

これは酷い
名無しさん@1周年 [sage] 2020/01/15(水) 13:56:33.26:IkEIqaAU0
仮にも金メダル候補なんだから、きちんとした車を用意して移動させろよ
名無しさん@1周年 [sage] 2020/01/15(水) 13:56:35.39:3zKiy9fs0
事故らなかったらいいだけ
いちゃもんすぎる
名無しさん@1周年 [sage] 2020/01/15(水) 13:56:52.66:11RcLfqe0

次世代のEVでは中国が先行してる(キリッ
名無しさん@1周年 [] 2020/01/15(水) 13:57:06.94:5pT4PJh40
グチャ感が完全に軽自動車だもんな
エアバッグ開いてるか?
名無しさん@1周年 [] 2020/01/15(水) 13:57:52.67:4tgF+5JD0
日雇いじゃねえんだからさ
名無しさん@1周年 [] 2020/01/15(水) 13:58:04.04:AFphr/F40
安全性もパクるべきだった
名無しさん@1周年 [] 2020/01/15(水) 13:58:16.14:Y8tjvEHY0
安全基準満たしてるなら席巻してる筈だもんな
名無しさん@1周年 [] 2020/01/15(水) 13:58:19.82:qHIMnAK90
ハイエースをねらえ
名無しさん@1周年 [] 2020/01/15(水) 13:58:39.82:5pT4PJh40

日雇いはハイエースでセレブ
名無しさん@1周年 [] 2020/01/15(水) 13:58:43.06:gxjW55zX0
でも五毛にはEVがあるから・・・
名無しさん@1周年 [sage] 2020/01/15(水) 13:58:58.06:M9WT3LGgO

上り坂で前のトラックがのろのろ速度落としてた。
そこへ60km/hで突っ込んだ。
早朝だし、居眠りっぽいね。
名無しさん@1周年 [sage] 2020/01/15(水) 13:59:19.03:a9owuawA0
運転席が背中側にバッキリ折れてたもんな
名無しさん@1周年 [sage] 2020/01/15(水) 13:59:22.28:+H/7ARwq0
アホかよw
ベルトが長いだけと
中国には中国の安全基準があるんだから危険もクソもない
海外の安全基準を日本に当てはめていいなら
日本の安全基準はかなりザルで危険だぞ?
スモールオーバラップ試験もないし
バックミラーの基準も緩いし
名無しさん@1周年 [sage] 2020/01/15(水) 13:59:25.95:DfLVOO+y0

マレーシアの大会側が用意した車だよ
今後は日本側が用意するだろうな
名無しさん@1周年 [] 2020/01/15(水) 13:59:35.00:+4c9Zoyl0
家電はハイアール
車はハイエースか
名無しさん@1周年 [] 2020/01/15(水) 14:00:15.09:lyomaKqX0
ハイエースだと思ってた
TV見てるじいちゃんばあちゃんもまだハイエースと思ってるだろ
名無しさん@1周年 [] 2020/01/15(水) 14:00:22.42:5pT4PJh40

ハイエース(盗難車)になるだけ
名無しさん@1周年 [] 2020/01/15(水) 14:01:00.07:+3fcH6S70

居眠りかヘッドライトをつけていなかったのではとおもったり。
うちの近所の道路も数年に1回このような事故が起きる。
ライト消した路駐危ないんだよね。
名無しさん@1周年 [sage] 2020/01/15(水) 14:01:02.67:V6U92lz/0
知ってる
ポールギルバートのアレだろ
名無しさん@1周年 [sage] 2020/01/15(水) 14:01:03.99:aUpNgDY30
シートからシートベルトでてんじゃん
名無しさん@1周年 [] 2020/01/15(水) 14:01:21.49:Mtqywmps0

商用車のデザインでパクリとか言うのは野暮なんじゃないの
名無しさん@1周年 [sage] 2020/01/15(水) 14:01:47.51:VCqjcxXC0
ハイエースをパクった車って日産も出してたよなw
名無しさん@1周年 [] 2020/01/15(水) 14:01:57.22:+4c9Zoyl0
ハイエース→中国製のパクリ→そのパクリ車のOEMて・・・orz
名無しさん@1周年 [sage] 2020/01/15(水) 14:02:00.15:esekLq9u0
前席以外はシートベルトはしないだろ普通
名無しさん@1周年 [sage] 2020/01/15(水) 14:02:37.87:aUpNgDY30

キャラバン?
名無しさん@1周年 [] 2020/01/15(水) 14:02:52.08:+3fcH6S70

それは普通ではないね。
後部座席のほうが危ないんだよ。
名無しさん@1周年 [] 2020/01/15(水) 14:02:52.19:gXGYyG300
支那製かよ
爆発しなかっただけ不幸中の幸いだな
名無しさん@1周年 [] 2020/01/15(水) 14:02:57.18:lyomaKqX0

マジか、
名無しさん@1周年 [] 2020/01/15(水) 14:03:16.46:QPx5AQQp0
中古のベンツくらいねーの?
名無しさん@1周年 [sage] 2020/01/15(水) 14:03:38.29:xAUPV4nS0


中韓やロシアの大会出たらメダリスト候補を○しに来そうだな
名無しさん@1周年 [sage] 2020/01/15(水) 14:04:04.52:Nk3iM4ys0

バックミラーの基準やっぱ緩いんだ?
運転席から助手席側のバックミラーが見えづらい車あるんだよ。
いくら角度調整してもダメ。運転手の体型にもよるんだろうけどさ
個人で調整できるように作ってくれないと。
名無しさん@1周年 [] 2020/01/15(水) 14:05:18.86:gXGYyG300

君 それは「RACER X」や
名無しさん@1周年 [sage] 2020/01/15(水) 14:05:20.09:gX9KW5yM0
縁起が悪いね
灰コースなんて
名無しさん@1周年 [] 2020/01/15(水) 14:05:47.92:ZC55sF8J0
マレーシア行った時その車だった
車内の写真
ttps://i.imgur.com/3pH4RmH.jpg
ttps://i.imgur.com/Hv5xFSa.jpg
名無しさん@1周年 [] 2020/01/15(水) 14:05:48.53:LYz35V2u0
売れれば良いだけだから見た目だけ真似て安く作る
シナコリアの車は壊れ方が酷い
名無しさん@1周年 [sage] 2020/01/15(水) 14:05:55.24:M9WT3LGgO
>1
「顔面をぶつけているのだからベルトをしていなかったのでは?」

前の座席の背もたれが後ろにひっくり返ってるから、それで顔に怪我したんじゃないの?
でもTVで運転席に座ってる人が普通に映ってるけど、あれ死体だよね?
どのニュースでもボカシ無しで映してるが、他に壊れた状況の画像が無いから?
名無しさん@1周年 [] 2020/01/15(水) 14:07:13.66:BhvZ3Xan0

だあれも相手してくんねえなw

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