【コロナ不況】JR東海赤字拡大2340億円　東海道新幹線利用者減少 [砂漠のマスカレード★]

： [] 2021/02/23(火) 07:39:21.94

:uMjbd5Em9

JR東海は、2021年3月期の連結業績予想で、赤字が2,340億円に拡大すると下方修正した。

JR東海によると、2021年3月期の連結業績予想は、売上高が8,630億円から7,930億円に減り、最終的な損益は赤字が1,920億円から2,340億円に拡大すると下方修正したという。

過去最悪の赤字額。

新型コロナウイルスの感染拡大や緊急事態宣言などの影響で、新幹線の利用者が想定よりも回復しなかったことなどが響いた。

新幹線の利用者は、1月が2020年と比べて25％、2月は21日までで、2020年と比べて29％に落ち込んでいる。

ttp://jump.5ch.net/?https://news.yahoo.co.jp/articles/0cb30b47b03a25349ec980095068985dd81e773d
2/23(火) 0:16配信

： [sage] 2021/02/23(火) 07:40:05.72

:P3b4wS0e0

ザマー！
福島の電気つことるからやー！

： [] 2021/02/23(火) 07:41:10.42

:fDXzVC9c0

ウェーイ！

： [sage] 2021/02/23(火) 07:41:34.80

:itWwkXkk0

緊急事態宣言下でも臨時列車を除いて定刻運転しているので頭が下がるよ。インフラとしてはすごい重要。

： [age] 2021/02/23(火) 07:42:19.31

:/lGN8KdS0

JR社員って
安定してます、勝ち組です
みたいな雰囲気出しまくって
サザンテラス歩いてたけど今も元気かな

： [sage] 2021/02/23(火) 07:42:26.22

:qTl5igJO0

国鉄に戻れば？

： [] 2021/02/23(火) 07:45:00.27

:84MSAsDk0

東海はぼったくってたから同情できないよな
東海道新幹線という親の資産を受け継いだボンボンが、
東京大阪14000円往復28000円
こんなに高くする必要がまったくないのに
一度潰れたほうがいい
北海道四国九州などは赤字で低い給料で頑張っている印象はあるが

： [sage] 2021/02/23(火) 07:45:08.98

:Ab+x2TCI0

ＪＲはやばくなったら国が助けてくれるやろ

： [] 2021/02/23(火) 07:45:17.88

:aUeUlfd60

新幹線しかないからな

： [sage] 2021/02/23(火) 07:46:12.30

:laFtplMf0

東京大阪半額なら乗る

： [] 2021/02/23(火) 07:46:45.53

:oj4/4JYo0

リニアモーターカー建設
９兆円で
倒産する
　今も４兆円借金ある
リニアモーターカー建設やめろ

： [sage] 2021/02/23(火) 07:47:33.27

:rEhAbHH20

散々JR北海道に言ってたよね

営業努力が足りない

： [] 2021/02/23(火) 07:48:12.03

:wyNkApnG0

2両とか4両編成に減らして運行すれば赤字減らせるだろ

： [sage] 2021/02/23(火) 07:48:56.42

:8FHgIiUv0

社員もまさかこんなんなるとは思ってもいなかっただろうな

： [] 2021/02/23(火) 07:48:57.93

:P6vl++5m0

>>5

雇用自体は安定してるからな…
ボーナスはがっつり減ったらしいし、他JRの話だけど家建てたりしてた人たちは阿鼻叫喚だが

： [sage] 2021/02/23(火) 07:50:02.76

:Ru9x5jSW0

新幹線の莫大な利益で国鉄時代の車両は駆逐済みだし
収束まで数年赤字でもまぁなんとか耐えるでしょ

リニアの建設費も国から無利子融資引っ張ってるし

： [] 2021/02/23(火) 07:50:05.94

:lDUTUlqV0

親が地主で賃料で食ってるボンボンみたいな商売だもんな

： [] 2021/02/23(火) 07:50:07.83

:shQ1+scN0

2020年3月期は黒字だったし、2021年3月期だけでこれくらい赤字出してもたいしたことないな。

個人的な感想としては、今の赤字より、コロナ後の需要回復の方がきになるな。
ビデオ会議の一般化でビジネス利用はへるだろうし、
リニア建設費をペイできる需要があるかがわからない。
ここからjr東海の財務体質が一気に変わる可能性もあると思う。

： [] 2021/02/23(火) 07:50:22.87

:zkhge1R40

>>7

確かに。
乗客に還元しないよね。

： [] 2021/02/23(火) 07:50:32.60

:liEL0JoX0

JR東海によると、2021年3月期の連結業績予想は、売上高が8,630億円から7,930億円に減り、最終的な損益は赤字が1,920億円から2,340億円に拡大

： [sage] 2021/02/23(火) 07:50:38.31

:/7a9vapa0

>>7

東京～新大阪は現行の半額でも充分採算取れるらしいな
つまりあのぼったくりはリニア…

： [] 2021/02/23(火) 07:50:49.92

:wyNkApnG0

>>11

リニアは静岡県のおかげで中断
コロナ終息まで放置だろう
JR東海幹部はホッとしているなｗ

： [] 2021/02/23(火) 07:50:51.56

:liEL0JoX0

新幹線の利用者は、1月が2020年と比べて25％、2月は21日までで、2020年と比べて29％

： [sage] 2021/02/23(火) 07:50:59.46

:BqeUxjJ20

>>8

国はJR東海の株式一切持ってないから現状では無理

： [] 2021/02/23(火) 07:51:08.16

:XhfRMSXU0

全然余裕でしょ！頑張れ

： [] 2021/02/23(火) 07:52:19.91

:Y/R2DvoM0

いいことだよ鉄道なんて東京一極集中の恩恵で努力しないで甘い汁を
吸ってきただけなんだからあの満員電車こそ失われた30年の原因が詰まってるよ

： [sage] 2021/02/23(火) 07:52:21.96

:CWlJpDkU0

コロナ後もビジネス客は戻らないと思う

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