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【グリップ】 タイヤスレ-113セット目 【耐久性】 [無断転載禁止]©2ch.net

[sage] 2017/07/16(日) 11:50:24.11:OWeevCue
☆公道でのマナー云々は荒れるので別スレでどうぞ

・自分にベストなタイヤを探すスレです
・仲良くマッタリ話し合いましょう
・質問する前にテンプレを読み、スレ内検索をしましょう
・ハイグリップで温度依存なく耐久性良くて熱ダレ強くて安いタイヤはありません
・乗り方と用途によって選び方も変わる →シチュエーションは極力統一しましょう
・次スレはを踏んだ人が立てましょうのリアクションがないor立てられない場合は
 から10レス刻みのレス番を踏んだ人が立てて下さい。

前スレ
【グリップ】 タイヤスレ-110セット目 【耐久性】
ttp://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1492145808/
【グリップ】 タイヤスレ-111セット目 【耐久性】
ttp://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1494666435/
【グリップ】 タイヤスレ-112セット目 【耐久性】
ttp://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1497405706/
[sage] 2017/07/16(日) 11:50:59.38:OWeevCue
スレ建てる前に埋めるなよ…( ´•ω•` )
[sage] 2017/07/16(日) 14:27:10.29:6GtacR24
[sage] 2017/07/16(日) 15:43:58.48:E68mNe2l
[sage] 2017/07/16(日) 15:45:18.33:NiFSlwFS
タイヤキ焼いた
[] 2017/07/16(日) 19:43:38.55:iV8rZgyd
D212 vs スパコル
[sage] 2017/07/16(日) 22:50:04.02:a4FHzuA6

乙津
[sage] 2017/07/16(日) 23:04:11.67:XCfl4XMj

イチモツ
[sage] 2017/07/16(日) 23:22:59.35:+lH1mg12
おつおつ

あれ住人じゃなくていろんなスレに出没する嫌がらせマン
[sage] 2017/07/17(月) 01:59:51.44:bx9UVAlw
α14ってリアが結構あまるんだけど、、、
アマりやすい?
195 55ね
[sage] 2017/07/17(月) 10:50:00.21:ED39JI/+
195なんてサイズあるんだな

車ならともかく。
[] 2017/07/17(月) 10:58:45.09:2ndbWhYR
パワーrsの残溝インジケーターみたいな、トレッドの中に刻まれてるラインて新品で何本あったかわかる人おりますか?
[sage] 2017/07/17(月) 13:51:38.95:y+4GVR5x

この画像を見る限り何本ってどういうこと的な

ttp://motofreak.jp/wp-content/uploads/DSC_0305.jpg

こういうのとは別にあるんでしたっけ?
[sage] 2017/07/17(月) 14:17:32.11:yLAmxphO
その画像見る限りじゃ2本みたいね
[] 2017/07/17(月) 17:42:43.81:2ndbWhYR
これこれ、ありがとう!手前のラインまで減って来たから減るの早いなーとか思ってたけど、まだまだいけるわ。
[sage] 2017/07/17(月) 17:44:19.39:RawAjxu8
α14はピレリとかのハイグリより簡単にサイド使えるよ
[sage] 2017/07/17(月) 22:19:45.69:hzKVANZj

素人にも分かるようにくわしく
[sage] 2017/07/17(月) 22:38:45.55:kUBzeDVA
同じ180でもメーカーによって大きめだったり小さめだったりするから
その辺の違いでない?
[sage] 2017/07/17(月) 22:42:11.86:RawAjxu8
指定空気圧でもエッジが潰れやすいのと形状かな?スパコルで余る位の走りでも楽にアマリング消えたよ
[sage] 2017/07/18(火) 04:26:26.30:+ZncR4v2

いや四輪じゃあるまいし
二輪のラジアルハイグリップタイヤじゃサイドウォールは使えないだろ・・・(困惑

アマリング消すだけなら、だいたいのタイヤで8の字でもやってりゃすぐ消えるわけだし
[sage] 2017/07/18(火) 18:48:21.05:tuvmljiZ
α14だとピレリよりもバイクを傾けられないということ?
[] 2017/07/18(火) 19:11:16.72:y9TXK+Yc
質問です
IRCのタイヤですが、プロテックと書いてあるのはなにをもって名づけているのでしょうか?
プロテックでググっても何も情報が無いので不思議です。
説明するつもりが無いのに名称を使っているだけなのか?説明するほどの事が無いからできないのか?

プロテックの基準が分かるかた、教えてください
[sage] 2017/07/18(火) 19:54:10.61:EqtK0S8P
特に自信のあるタイヤって謳ってるね
要するに売りたいモデルなんでしょ
[sage] 2017/07/18(火) 21:04:55.00:3Y+htUga

短絡的すぎだろ
断面プロファイルとか接地面形状とか
[sage] 2017/07/18(火) 22:32:23.82:y9TXK+Yc

どうも、そんな程度な感じですね
[sage] 2017/07/18(火) 23:39:49.50:PXWTtMLS
T30evoとS21だと、グリップやライフにどのくらい差があるのだろうか?
T30evoはツータイヤの割にグリップはいいがライフはイマイチだと聞くし、
S21はスポーツタイヤの割には長持ちすると聞く。
両方履いたことのある人がいたら教えて欲しいです。
[sage] 2017/07/19(水) 19:21:32.10:SpxQK3pJ

便乗
さらに手組した方がいれば、T30EVOが組み付け難しいぐらい硬いか教えてください。
[] 2017/07/20(木) 19:00:19.22:UM2J2kVq

経験者降臨希望(∩゚∀゚)∩age
[sage] 2017/07/23(日) 15:28:26.85:ucHCKxVu
 α-13は端まで使えない
公道で圧は指定-10%
どうしても1cmぐらい余る
160/60の外形169mmって実質170サイズじゃん
[sage] 2017/07/23(日) 16:53:44.31:/MSVd8KR

普通に端まで使えるよ
サーキットだけど
[sage] 2017/07/23(日) 17:33:22.33:ucHCKxVu
 thx 圧と速度なのかな
何が悪いんだろうか・・・

年内は13Hで来年はα-14Hかな
どうせ秋中盤以降整備するから
年間走行1500km前後ね
[sage] 2017/07/23(日) 17:33:43.92:zTjiQQJV
アマリングとかどうでもいいよ
速い奴がカッコいいんだ
[sage] 2017/07/23(日) 17:38:43.49:4KPUH7uB
8の字やスラロームやってりゃ端まで使えるんだから
速い遅いは関係ないわな
[sage] 2017/07/23(日) 18:29:46.16:k4FBbhzB
アマリングなんてホイールの幅次第だろ
[sage] 2017/07/23(日) 18:57:48.01:V0OM50N2
ttp://i.imgur.com/Y88utut.jpg
ツーリング中だったから汚れてるのは勘弁
[sage] 2017/07/23(日) 20:51:02.73:5ZOqR/rG
8の字できる広場がない
[] 2017/07/23(日) 22:25:33.50:OBtAL5A5
こんな値段で終わるのか…

ttp://i.imgur.com/CfBmK7F.png
[sage] 2017/07/23(日) 23:49:11.23:YWsbAoLy
スパコルSC1組んだんだけど、全然ビード上がらないから、パーツクリーナー点火してビード上げたよ。
よく「爆発ビード上げ」って言うけど、全然爆発感無くて、「燃焼に伴う膨張を用いたビード上げ」って程度だな。結局爆発なんだけど。
あと、やはりスパコル最高。
[sage] 2017/07/24(月) 00:04:22.19:m1lfID9x

ツーリング中だからってレベルの汚れじゃない気が…
[sage] 2017/07/24(月) 13:01:12.11:LFiMoGaU

汚ったねえw
[] 2017/07/24(月) 15:25:29.55:e5eytLYq
スパコルv2sp 120/70 190/50なんですけど、公道の空気圧はみなさんどれくらいですか?
[sage] 2017/07/26(水) 18:21:35.94:BVEsjaLd
さーて、ロッソ2終わりそうだしα14にしよーっと
[] 2017/07/26(水) 18:51:52.70:GzXSKi1D
T30EVO届いた。
リヤタイヤ硬くて組める気がしない…( ´•ω•` )
[] 2017/07/26(水) 19:54:31.87:hwevX8J5
まったく同じの履かせてるけどメーカー指定の空気圧にしてる。
圧下げると高速で直進安定性が下がった気がしたんですよ。
[] 2017/07/26(水) 20:03:29.80:/zaD68Ms
普通にツーリングや峠で少しスピード出すくらいなら指定空気圧を守るのが良いのか?それともタンデムしないし1割くらい抜く方が良いのだろうか?
[] 2017/07/26(水) 20:45:23.16:hwevX8J5
始めから1割抜いてたらしばらく乗って圧が下がったらまた入れないと、って気になるじゃん。
それ面倒じゃん?
[] 2017/07/26(水) 21:28:22.92:eIjni9Kk

スポーツタイヤで峠を少し流す程度なら指定空気圧が無難、ツーリングも台減りするから指定空気圧。サーキットでプロダクションタイヤ履くならメーカーの参考値に合わせて抜くといい。
[sage] 2017/07/26(水) 22:36:17.02:vsEv284D
ハイグリップタイヤでメーカーがサーキット向けの圧を表示している事ってあるの?
季節でも天気でも違うだろうに
[] 2017/07/26(水) 22:42:13.42:hwevX8J5
ミシュランは前2.1後1.9て書いてあるよ
[] 2017/07/26(水) 22:44:09.54:P8pVLNQ1
質問です。
皆さんはこの様なタイヤの減り方したこと、見たことありますか?
VFR800のリアタイヤで、空気圧は冷間2.5kです。

ttp://imgur.com/a/vGTFK
[sage] 2017/07/26(水) 22:44:59.60:secfsdHs

温間で合わせるのが普通だと思ってた
[] 2017/07/26(水) 22:52:08.78:P8pVLNQ1
>50
タイヤの端、1センチほど中にタイヤ一周凹みがあります。左側にはありませんが右側よりは使えていません。
メーカーはコンパウンドが柔らかいせいで時々なると言われましたがどうも不安でご意見をいただければ幸いです。
[sage] 2017/07/26(水) 22:58:46.21:gofJ/b04
タイヤが潰れずに接地面積が少なすぎるときにそんな感じになったりするけど何だろうね?
[sage] 2017/07/26(水) 23:03:07.92:zILMcntz

俺もPSSのときはそういう感じになったね。
分割コンパウンドの柔らかさの差が激しすぎだった
[sage] 2017/07/26(水) 23:10:03.02:V/iyiM+n


ttp://i.imgur.com/wA1RmwO.jpg
[] 2017/07/26(水) 23:21:33.25:mc4yHMof

冷間でF2.2〜2.4、R2.0〜2.3くらいっす、フロントよりリアは下げてます。
自分は高速で直進性が不安定とかは感じませんでした。むしろ100km/h前後で不安を感じるようならサーキット走れないっす。
[] 2017/07/26(水) 23:26:21.37:7xYHdL6r
燃費かにするならメーカー推奨がいいかもです。
[] 2017/07/26(水) 23:33:19.88:4h9TSTHk

気分的なもんじゃね?
RX02にはロードウイナーとか書いてあるし。
レース用の01スペックRならいざ知らず
[] 2017/07/26(水) 23:38:31.24:hwevX8J5
不安になるんじゃなくて直進安定性が下がった感じで前より神経使って長距離が疲れやすくなったの。
サーキット走行後にエア足すのサボって帰った時にそう感じた。
[] 2017/07/26(水) 23:59:22.87:P8pVLNQ1

このタイヤには冷間2.5は高すぎたのでしょうか。

柔らかいコンパウンドが均一にただれている様に見られます。
はただれが少ないところが柔らかいコンパウンド面の一部分、一周分あり。かつ凹んでいるのでおかしいと思いました。
[sage] 2017/07/27(木) 00:06:44.11:QksqHiwk

Power RSはサーキットなら冷間1.9な。
ttp://moto.michelin.co.jp/JP/ja/tires/products/power-rs.html#
[sage] 2017/07/27(木) 00:22:08.33:812yOIX5
ミシュランのハイグリなんてやめときゃ良いのに…
[] 2017/07/27(木) 00:28:40.72:2TxKf1hw

知っていましたが、場所が峠であること、PP3、M7RR、S21では冷間2,5できれいに減ってくれていたのでそれに合わしていました。
の画像をあらためて見るとパワーRSはPOWER CUP EVOに比べて柔らかいコンパウンドの面積が少ない分、無理がかかっているのかもしれませんね。
[sage] 2017/07/27(木) 00:36:18.83:ADEsONRN
パンクしたタイヤでしばらく無理に走ると、そういうふうに変なとこだけ凹むよね
[] 2017/07/27(木) 01:09:42.86:2TxKf1hw

タイヤ屋さんにもあると聞きましたが、それはパンクしたタイヤをホイールのリムで押し付けているのではないでしょうか。
[sage] 2017/07/27(木) 05:08:37.59:tsCyr4o8

どういったシチュエーションでそうなったんでしょうか?
タイヤの荒れ方を見るとけっこう激しい走りをしているように見えるのですが
[sage] 2017/07/27(木) 07:21:34.00:62F6nhTV

冷間で2.5ということは温間で2.7くらいか
ちょっと高めかな?
見たところタイヤの潰れ具合が少なすぎて抉れてるみたいだから空気圧は下げの方向で行ったほうが良いかも
[sage] 2017/07/27(木) 08:56:56.90:fp/O591G
かなり高いわな
[] 2017/07/27(木) 09:00:34.35:2TxKf1hw

峠道ですので寝かしはしてもそんなに速度は出てないと思います。今までタイヤカスがあれ程残るほど荒れたことはありませんでした。

わざわざサーキットの空気圧を指定しているメーカーのタイヤならばスポーツ走行時には合わせるべきかもしれませんね。
タイヤがあまり残ってないですが、いちど圧を下げてて流してみます。

柔らかいコンパウンドの面積が少ない。空気圧が適正でない。車重が240kgもある。
パワーRSには条件が悪かったのかも。懐は狭いようですね。
[sage] 2017/07/27(木) 12:59:24.55:xKZjSh/j

GSX-R1000に乗ってるけど
前後とも冷間2.1キロくらいです
[sage] 2017/07/28(金) 08:44:34.28:jyDj/046
海外製のやっすいタイヤ(中国台湾韓国以外)、自分で交換してみた。

これでもか!という位ビードクリーム塗りまくってやったので短時間で終わった。
意外な結果でした。
[] 2017/07/28(金) 08:59:10.29:jpzthO0S

mitas?
[sage] 2017/07/28(金) 09:17:48.21:jyDj/046

y
[sage] 2017/07/28(金) 10:00:39.47:FzW5M3le
ttp://i.imgur.com/OE4uIqI.jpg
[] 2017/07/28(金) 11:23:14.25:jpzthO0S

それはメタス
[sage] 2017/07/28(金) 12:12:35.11:BPwkvOqZ
ttp://imgur.com/sCiEGJx.png
[] 2017/07/28(金) 12:25:01.43:yfcWO/Uf
そういやミシュランはハイグリ出したんだな
実際どうなの?αシリーズお気にいりだが場合によって変えるかも
[sage] 2017/07/28(金) 17:30:23.48:yyzXJnHS

それはミタっす
[sage] 2017/07/28(金) 20:09:13.52:uJUsEOTM
今見たら、クソほど値上げしてるからもうミタッスは買わない。
[] 2017/07/28(金) 20:36:53.23:nc1m28wO

東京モーターサイクルショーでBSの説明員に聞きました。
T30はスポーツできるツーリングタイヤ、S21はツーリングできるスポーツタイヤ、ライフは使用条件で変わるからよく分からんって…ゾーンダダかぶりやん、どないやねん。
ドラスタで聞くとツーリングタイヤにしてはT30はライフ短い、ロードスマート3の方がだいぶ良いとの事。
[sage] 2017/07/28(金) 21:10:48.96:XeYD9///
で、結局D214からちょいステップアップするには何がいいんだ?
[sage] 2017/07/28(金) 22:06:02.13:ZxytuUBi
迷ったらスパコルSC
[sage] 2017/07/28(金) 22:25:47.66:xVHfRE7C
スパコルAって峠のグル珍で何時間もつ?
[sage] 2017/07/28(金) 22:55:41.40:nh+Otytt

Aって何だよ
SC1なら4〜5時間てとこだな
[sage] 2017/07/28(金) 22:59:39.70:PH7Zwxfw
旧車のドリームcb400fのタイヤなのですが、
tt900gpを履きたいです。
フロント18インチがないのですが、
リア用をフロントに入れることは可能なのでしょうか?
[sage] 2017/07/28(金) 23:16:34.94:U6+XkrRP

ST250サイズはAになったんよ
[sage] 2017/07/28(金) 23:18:59.49:cjoT4emR
ツーリンガー スパコル履いて 後悔中
[sage] 2017/07/29(土) 03:19:01.60:zryz6pMz

温まっててそんなもんですか?
最近の気温で、夜、F2.5、R2.9で空気入れて、
二三日後、昼、晴れときどき曇りで、走る前に空気圧見たら、
フロント2.9くらいもしかして3.0超えてたかも、
リアは3.4とかだったような(ちゃんとメモってなかった)、で驚いたのですが。

昼は、その前に車で運んだんだけど、クーラー効いてただろうから関係ないですよね。
[sage] 2017/07/29(土) 07:30:26.98:FZXqgqOi
sc2だから参考にはならんかも。
冷間 F2.1 R2.0
温間 F2.3 R2.2

S1000RR
[sage] 2017/07/29(土) 07:36:34.74:FZXqgqOi
安価つけ忘れた・・・
↑のは  な。
[] 2017/07/29(土) 08:37:19.94:r6Ao8hIg

昼と夜とでエア圧が0.5kも変わるなんて。
エジプトとかにお住まいで?
[sage] 2017/07/29(土) 08:40:53.45:J2DyVXIb

タイヤゲージ壊れてるぞ。
[sage] 2017/07/29(土) 08:44:04.72:8ZdUq/95
リヤタイヤ(160/60-17)を交換したんですが、
ルックス的にスリムに見えるようになって残念な状況です。
パイロットロード2は、サイドウォールがリム幅より外側に張りだす形状
今回のエンジェルSTはリム幅と同じくらい
このわずかな差が目の錯覚なのかもしれないけど、
こればっかりは買って装着するまでわからないですよね?・・・
[sage] 2017/07/29(土) 12:08:28.67:tQ8bih70
ハイグリップタイヤ履いて
規定圧意識してるやつは
まだまだ初心者
[] 2017/07/29(土) 13:02:23.84:r6Ao8hIg
まずサスペンションで思い通りになるか試してみてダメだったらエア圧と合わせて調整してるけど、それじゃいかんのかね?
[sage] 2017/07/29(土) 13:18:59.24:Nc8DcAY3

どのみち微調整程度でないの?>エア圧
[sage] 2017/07/29(土) 14:00:58.77:Jkrz5rzn
ツータイヤでグリップとライフのバランスが取れているのを知りたいんだが、ここで聞くのは場違い?
[sage] 2017/07/29(土) 14:35:23.83:VE+W7lLn

メーカーや銘柄によって、サイズ表記と実際の横幅はかなり違うので
特に目の錯覚とかそういうことはないので
履いてがっかりしよう


バランス取れてないタイヤってどんなの?
[sage] 2017/07/29(土) 14:43:09.06:smzK2q2g
リッターSS乗りで今までロッコル3セット履いてたんだが、次のタイヤで迷ってるのでアドバイス欲しい
候補にあげてるのはPowerRS、α14、RS10(Rじゃない方)
今度初めてサーキット走行会参加するから、それを見据えての交換
その他用途はツーリング4、高速3、ワインディング3割って感じ
一番初心者向けというか、グリップ状態把握しやすいモデルはどれかな
[sage] 2017/07/29(土) 14:54:28.42:1TeeURi7
ロッコル
[] 2017/07/29(土) 15:19:25.91:WfSBJtzl
ロッコルくらいのグリップを期待してるならパワーrsはやめた方がいい。
[sage] 2017/07/29(土) 15:34:42.87:zryz6pMz

そうですよね。ググッて計算してみたら、そんなに変わるはずなかったです。
すみません。
なんであんなに変わったと思ったんだろう。こんどはちゃんとメモしてみます。
[] 2017/07/29(土) 16:07:54.39:eTIhoFtX

90/90-18は前後輪共通だよ
[sage] 2017/07/29(土) 17:14:59.56:Nr3KmyJL

同車種、同タイヤだけど、公道だとやっぱそれくらいに落ち着くな。
[sage] 2017/07/29(土) 17:26:47.35:3yG4bBZr

ロッコル→14にしたけど、あくまで俺的イメージでは
ロッコルはフロントから切り込んでいって、勝手に曲がる感じ
14はフロント立っててリアで曲げていく、積極的に曲げていかないと曲がらない(意図的に曲げていく、かな)
人それぞれの感性だけど、イメージかなり違うかも
不安ならロッコル、違う感じに挑戦なら14で
ちなみにあくまで俺的には14の方がグリップ感、インフォメーションは良好
[] 2017/07/29(土) 18:44:24.87:G50mdKG7
そうですよね、微調整程度ですよね。

タイヤをPSSからスパコルSPに換えました。
このタイヤなら思いきり行けるだろうと強気なコーナリングができるようになったんだけど
グリップの違いが分からず。
でもタイムは34秒から32秒とキッチリ2秒縮める事ができました。
2秒違ったらどんな感じなんだろうと思っていましたが、それもまるっきり違いは体感できませんでしたw
グリップの違いが分かる人になりたいわ...
[sage] 2017/07/29(土) 19:07:24.06:MWYe0Tg/
SP→SCにするとはっきりわかるよ。
[sage] 2017/07/29(土) 19:13:53.22:0O3eCflS

詳しくありがとう
そのインプレ見る限りだと次もロッコルの方が良さそう
一つ書き忘れてたのでスパコルv2も気になってるんだけど、こっちはどうなんだろうか
[sage] 2017/07/29(土) 19:26:48.79:MWniGf9T
スパコルの話題出てるので便乗して相談
用途はサーキットメインで誘われたらツーリング
ウォーマー買ったけど発電機なくて筑波だとピット取れないこと多いから
SC2履いてみたいけどSPにするべきか…
ウォーマー使えない状況でSC2って怖いですか?
[] 2017/07/29(土) 19:32:58.96:G50mdKG7
真冬の峠でSC1履かせてガンガン走ってる人を今までたくさん見てきましたから、ウォーマーというのはいきなりアタックしたい方が使うものという認識だなぁ。

そんなに変わるんですね。
[sage] 2017/07/29(土) 20:02:59.41:h5M2+nSy

ほんとだ!公式に書いてありました!ありがとうございます!
[sage] 2017/07/29(土) 20:14:31.46:lPw3InUf
逆に峠だったら時間気にせずじっくりタイヤ温められる
[] 2017/07/29(土) 21:08:21.78:tfxkq3Br

冬の峠で時間を気にせずじっくり温めようとしても、冷える方が速いよ。
いつまでも温まらず無駄にタイヤを消耗する。
[sage] 2017/07/29(土) 21:10:06.25:9WHN2i0o

まだ手に入るならロッコルが一番と思うよ。
筑波コース2000でなら無茶でもしない限り7秒くらいまでなら滑る気配も無かった。
スパコルのSPよりロッコルの方が全然使えるタイヤ。
というか、ロッソ3は選択肢に入らないのは何故?
[] 2017/07/29(土) 21:11:43.71:8PAaC7v7

SC1、B枠でウォーマーなしで走ってますよ。2周くらいあっためれば大丈夫です。ウォーマーあるならBパドックで電源とりやすいですよ。
[sage] 2017/07/29(土) 21:14:31.26:RNxvYbZk

秋位までならウォーマー無くても暖まりは早い方だと思うけど
(秋の早めの時間は慎重に)
無駄に走るのが勿体ないタイヤだから
発電機を買う方が良いと思うよ

中華でも1600クラスが5〜6万だし
新ダイワ(中華ヤマハOEM)なら八万位で買えるしね
[] 2017/07/29(土) 22:51:39.57:G50mdKG7
コンチネンタルってヤル気あるんですかね?
[sage] 2017/07/30(日) 00:02:02.22:t5IT/Tw7
です
みなさんありがとう
せっかくならSCって思ってましたので試しに履いてみようかな
確かに筑波もBパドックなら空きもありそうですね
これまでもハイグリップに戻れなくなりそうで怖いですが…
[] 2017/07/30(日) 02:12:16.61:zFmNDduK
しかし、ミシェランって評判悪いね。
今度パワーRSにしようかと思ったが前期の写真みて躊躇してます。
やっぱり同クラスだと、ピレリのロッソ3ですかね。
それともBSのS21かなあ。今7RRだが、他にしようかと。
[sage] 2017/07/30(日) 04:01:58.27:Sfpfp2Bc

前にロッコル履いてたことがあって
今度スパコルのSP考えてたけどスパコルSPって良くないの?
[sage] 2017/07/30(日) 05:35:16.75:C9+pPXHB

悪くないけど中途半端って感じ
SCよりはグリップが一段落ちるしその割に持ちは悪い
[sage] 2017/07/30(日) 05:48:54.65:+LhU1G4Y

ミシュラン誉めてるのはレイラのオッサンくらいだろ。
ミシュランのなかで履いてみて良かったと思えるのはパワスリEVOくらい。
[sage] 2017/07/30(日) 08:50:07.32:/D3866DT
必死にミシュランのパワーRS勧めてるよね
露骨すぎるけど一度履いてみたいw
[] 2017/07/30(日) 09:56:03.03:gbOJgz0w
ミシュランて1割以上エア圧下げないと接地感無いよね?
[sage] 2017/07/30(日) 10:43:28.56:wvTGUHl1
なんでやねん・・・
[sage] 2017/07/30(日) 11:05:14.32:cxujm+i4
ミシュランはPR2ctだけ作ってればいいのだ
[sage] 2017/07/30(日) 11:32:25.89:+LhU1G4Y

そんなん好みと乗り方、サスセッティングによるから一概には言えんな。
つうか公道でミシュラン最後に履いたのはTX11、23だから忘れたw
ええ、そうですよ。爺いですがなにか?www
[sage] 2017/07/30(日) 13:34:21.39:cxujm+i4
聞いてもないのに自分語り
キモい青春を送ってそうですね
[sage] 2017/07/30(日) 15:23:25.40:jOf807uU
みんなロッコル履けば事故が減るのに
[sage] 2017/07/30(日) 15:25:12.10:/FYjbE99

ミシュランはケース剛性たかくて規定圧だとつぶれない気がする
[sage] 2017/07/30(日) 16:35:37.97:g/Z3PRXR

親父に聞いたら今で言うプロダクションみたいなもんだったとか。
当時はカットスリックと同等のグリップって言われてたって。
[sage] 2017/07/30(日) 16:49:58.70:msQ619Nw

確か大昔買ったCBR900RRが、購入時履いてたタイヤだったなそれ

一体どんだけ昔なんだ
[sage] 2017/07/30(日) 17:11:35.97:jrLvriwD

2000年式以降のモデルかな?
それ以前はフロント16インチだから。
確かTX11は16インチ設定は無かったような…
あったかな?
[sage] 2017/07/30(日) 17:32:50.19:msQ619Nw

16インチだけどパーツリストみたらTX15/25とかいうものだった模様
別ですたすまん
[sage] 2017/07/30(日) 18:20:01.25:cxujm+i4

急制動でまったくロックしないのはたしか似すごい
[sage] 2017/07/30(日) 18:35:53.93:ilYjX2OX
まっそれが過信に繋がるんだろうなw
[] 2017/07/30(日) 19:45:26.00:gbOJgz0w
ロッコルて廃番になるの?
買っとこうかな〜
[sage] 2017/07/30(日) 19:54:35.36:CFXLtboU
ワイも通勤に使わないのならロッコル履きたい
[] 2017/07/30(日) 20:03:18.50:gbOJgz0w
オレ、通勤で冬場の雨でもスパコル使ってるけど案外平気だよ
みんな神経質過ぎ
[sage] 2017/07/30(日) 21:45:21.26:/ar7pwOo
z1000で、α14を初めて履いたけど、よくネットやインプレに指定でいいってあるから
そうしてみたけど本当にいいのか?
サーキットユースや峠オンリーの人は温感でいくつ?
[sage] 2017/07/30(日) 21:47:10.34:msQ619Nw
昔コルサ3を履いていた時
冬は朝一の最初の交差点で、ぼーっとしてるとケツが一瞬流れる恐怖を何度も味わって以来
ピレリは履かないことを誓った(でっていう)
[sage] 2017/07/30(日) 21:53:18.42:Ijg3sQ6z
なんか同クラスのタイヤならミシュランがちょっと安いからついつい買っちゃうw
[sage] 2017/07/30(日) 22:11:18.30:udCX2DPn

冷感指定空気圧で問題なく鬼グリップする
0.3とか下げたらぐにゃつく感じがしたんで指定がベスト
[sage] 2017/07/30(日) 22:22:13.19:/ar7pwOo

マジ?でもこの時期はフロントに違和感ありありだったぞ。。
これ14はサーキットの指定とか公式にはないのかね?探してもみつかんねー
[sage] 2017/07/30(日) 22:30:54.94:udCX2DPn

ない。
[sage] 2017/07/30(日) 22:35:25.02:5R+/LAK2
ttp://i.imgur.com/MtY6dd1.jpg
[] 2017/07/30(日) 22:43:00.36:gbOJgz0w
だいたい冬場だからってそんな滑るのがほんとだったらみんなそこらじゅうで事故ってるだろ。
[sage] 2017/07/30(日) 23:05:19.30:S2C+yuxF

ありがとん。
そもそも
α13のspなのね
[sage] 2017/07/30(日) 23:43:21.66:xzkZYB1V

14はサーキットでも規定圧でイケるとダンロップの人が言ってた
北川氏も疑ってたが、実際乗ったら納得したとか
[sage] 2017/07/30(日) 23:43:36.10:Z2C4loBr
いまのバイクにメッツラーM5履かしてるけど、 ツインのバイクで車重170sしかないんで固い気がする
下手くそなのはさておき、グリップ感を感じやすくて楽しいタイヤは何かないかな?
[] 2017/07/31(月) 00:00:09.46:oUYdqvi/
Ⅿ5あたりのメッツラーって硬い、というか「え、これ潰れてるの?」って
感じなのにグリップしてるという気持ち悪いタイヤってイメージ。

それに対してピレリやダンロップはその感覚が解りやすいというか。
[sage] 2017/07/31(月) 01:01:56.88:A9ddvv/6
そう、潰れてくれてない(ような気がする)んでどうも信用できなくて
ピレリーならロッコルかロッソ3
ダンロップならα14
ならどれが一番グリップ感えやすいかな?
[sage] 2017/07/31(月) 07:26:47.80:q6lEZZNo

ロッコルかα14だね
どうせなら新しい方のα14で良いのでは?
うちの近くだと両方値段同じだった
[sage] 2017/07/31(月) 10:18:18.01:v80UJSoL
ttp://i.imgur.com/JSnuSMB.jpg

('・ω・)パワーRSのインプレします。
峠メインで過去にα-13・M7RR・ロッソ3・レーステックRR、K2を履いていました。
パワーRSはコーナー進入の安定感がありタイトには曲がれませんがタイヤがラインを決めてくれるような感じでイージーです。
レーステックRRだとフロントのセッティングやライン取りをライダーに求められたのですがそういう難しさがないです。
耐久性もありそうでα-13が700km・レーステックRRが1200kmで終わりましたがそれより長持ちしそうです。
ちなみに峠レベルでも熱の入ったままの連続走行だとM7RRよりレーステックRRの方が減りにくいという意外なことに。

長文失礼しました。
[sage] 2017/07/31(月) 10:31:06.91:v80UJSoL
ttp://i.imgur.com/HtxcHcn.jpg

('・ω・)レーステックRRだとこんな状況ですね。

進入速度は5〜10kmほどパワーRSを上回りますし立ち上がりのアクセルオンもあまり考えずにOKでした。
レースタイヤと公道用タイヤを比較しても意味ないのですが最近の公道用タイヤはかなり良くなって来てますね。
いいタイヤがなくてレンスポルトやドラゴン・スーパーコルサを履いてたのが遠い昔の気がします。
[sage] 2017/07/31(月) 10:34:48.74:7UMrYAQf
タイヤ削り職人の朝は早い
[sage] 2017/07/31(月) 11:55:49.76:5xsQstSL

これ空気圧のセッティングが合ってなかったんじゃない?
[sage] 2017/07/31(月) 12:39:33.61:eTzlz5eZ
たぶん空気圧は良いけどプリロードが少ないかリバウンドの効きすぎだと思う
[sage] 2017/07/31(月) 13:00:16.76:v80UJSoL
('・ω・)空気圧前後冷間1.9。
リアプリロードは標準より+15mm。
ちなみに空気圧は2.5から色々試した結果。
減衰も標準から大きく変えず。
峠でプロダクションタイヤ使うとあんな感じで溶けてますけど?
実際に履いて走ってる人なら分かるんじゃないかな。
[sage] 2017/07/31(月) 13:04:25.91:k4V5LKeF

これは上手く使えてないね
[sage] 2017/07/31(月) 13:08:28.46:k4V5LKeF
全スレにレーステックの画像を
あげてる人がいたけど、
その人のタイヤはもっときれいに溶けてたよ
GSX-Rだったかな
[sage] 2017/07/31(月) 13:10:07.21:v80UJSoL


ケチをつけるだけでなく原因と対策をどうぞ。

それが出来ないなら黙ってて
[sage] 2017/07/31(月) 13:21:49.68:v80UJSoL

貴方も自分自身は走ってない人ですね?
夏と冬でもタイヤの溶けかたは変わるしコースやライダーのライディングなどでも千差万別。
少し考えれば分かるはず。
[sage] 2017/07/31(月) 13:26:50.23:fbcEt48c

あらら、コレはどうなんだろねぇ
[sage] 2017/07/31(月) 13:31:04.12:YmxqzQKY
峠でα13が700キロで終わるって…
[sage] 2017/07/31(月) 13:40:32.13:k4V5LKeF

アドバイス出来るほどの腕はないですが、
リアは空気圧をもう少し下げてもいいです
温感で2.0を越えないくらいがちょうどいいかと

それとコーナー進入から立ち上がりにかけて
前後の荷重移動をコントロールできていますか?
リアタイヤは立ち上がりでしっかり
アクセルを開けれてないと
あなたの画像のような溶けすぎている
ような状態になることが多いです
ちなみに車種はSSですか?
[] 2017/07/31(月) 14:11:28.60:aeepLTnc

このミシュランステッカーうまく貼れないんですけど、きれいに貼れてますね。
[sage] 2017/07/31(月) 14:18:28.05:EKXzsn+a
車種、ライダーの体格にもよるんだろうけど、プリロードを標準値から+15mmもかけたらかなりのリア上がりになってそう。
[sage] 2017/07/31(月) 15:58:33.83:3W0KHT0t
RMC810来た
ttp://irc-tire.com/ja/mc/products/radial/rmc810/
[sage] 2017/07/31(月) 16:50:56.31:LXCk+uPI
サスの底つきだね
[sage] 2017/07/31(月) 17:45:30.02:lg40A3dS
単純に峠だから登りと下りの違いじゃね?
下りで削った後の写真だろ
[sage] 2017/07/31(月) 18:03:55.81:nI3TmE3B

そういう問題ではない
走り方とセッティングの問題だ
[sage] 2017/07/31(月) 18:12:33.53:lg40A3dS
え、なら登りも下りも同じになるの???
すごく荷重のかかりが違ってくるけど
[sage] 2017/07/31(月) 18:26:38.79:8m0n8j38

('・ω・)タイヤにはよくないかもしれませんがよく脱脂して貼りました。
[sage] 2017/07/31(月) 18:28:10.74:8m0n8j38

<(T3T)>指摘ありがとうございます。
正しくは1.5mmですね。
ロックナットを約1回転締めです。
[sage] 2017/07/31(月) 18:29:41.54:8m0n8j38

('・ω・)免許持ってます?

峠でサスの底づきなど都市伝説レベルですね。
[sage] 2017/07/31(月) 18:35:08.62:8m0n8j38
('・ω・)峠ではサーキットにはない急勾配の場合もありきつい登りでは後輪に荷重が掛かるのと登りで速度を上げるのにさらにアクセルを開けることでリアタイヤに負担が掛かり荒れますね。
比較的勾配のないサーキットとはタイヤの状態も違って当然です。

〜で聞きましたとか
〜で見ましたとか言ってる人は自分で走らないからそのあたりを分かっていない。
[sage] 2017/07/31(月) 18:39:37.22:8m0n8j38


('・ω・)その通りですよね。
登りと下りで違って当然です。
[sage] 2017/07/31(月) 18:45:44.10:8m0n8j38

('・ω・)L5のR1000ですが?
1980年代からの峠ライダーですので人並みのライディングは出来ていると思います。
画像の時は四輪のインプレッサと走った時で相手の進入速度と旋回速度が当方よりやや遅かったので早めの減速で低い速度から立ち上がりで大きくアクセルを開けたのでタイヤの荒れが派手になったと思われます。
[sage] 2017/07/31(月) 18:59:28.66:wCkpSFk9
公道で危険運転やめて。サーキット行ってやってください。
[sage] 2017/07/31(月) 19:08:01.44:IyeMTPQN
サーキットでもsc1が大体四時間で終わるから、距離的にはおかしく無いんじゃない?
[sage] 2017/07/31(月) 19:11:25.12:FQuH84ZQ

まぁ、とりあえず老害は死ねって感じだな。
そんな顔文字なんか使ってよ。
[sage] 2017/07/31(月) 19:37:16.10:nI3TmE3B

タイヤが荒れるのはうまく使えてない
証拠なんですよ
それか速度レンジが低いのかもしれませんね

もともとレーステックはマン島TT向けに
高速レンジで開発されたタイヤですよね
だからジムカーナみたいな速度レンジだと
合わないのかもしれません
[] 2017/07/31(月) 19:40:20.68:MrtavGAQ

頭のボルトが既に数本外れてるから、そういう輩には何を言っても馬の耳に念仏。
バカはいずれ何処かで淘汰されるよ。
[sage] 2017/07/31(月) 19:42:20.96:q6lEZZNo
('・ω・)俺すごい、タイヤスレに画像上げて自慢しよう

あーだこーだ

('・ω・)くそったれええええええ←イマココ
[sage] 2017/07/31(月) 20:01:10.72:FQuH84ZQ

でもこれが全てだろ?
かっこいいこといいながら余ってるじゃんwww
[sage] 2017/07/31(月) 20:14:26.66:cgjyhBeF

余ってんの0.1ミリくらいじゃん。他は溶け方に差があるだけで接地はしてる。
これでアマリンガー呼ばわりはかわいそう。
[] 2017/07/31(月) 20:28:14.55:urKqhkWf
速度が低い状態で無理にバンクさせるとのようにバサバサになるね。
[sage] 2017/07/31(月) 20:38:25.32:8m0n8j38
('・ω・)

あなたのタイヤ見たいです。
さぞかし凄いんでしょうね。
パイセンって呼ばせて下さいw
[sage] 2017/07/31(月) 20:42:12.86:q6lEZZNo
でも、R1000でアマリング残してるのは賢明だと思うよ
このバイク、バンクさせたらそのままコケるまでバンクさせられるから怖いんだよね

スズキSSのセッティングが糞なんだけども
[sage] 2017/07/31(月) 20:43:04.87:W5Pg5HYN
まぁレーサー達のタイヤがこんなに荒れてるか?って話だよな。
きれいなもんだよな。

ちなみに俺は端のエッヂが軽く鼻くそ混じりで一面網目模様になるときが一番調子いいな。
[] 2017/07/31(月) 20:46:56.25:urKqhkWf
峠とサーキットとでタイヤの溶け方、削れ方を比べちゃいかんでしょうよ。
サーキットなら中級者でもタイヤ綺麗に使えちゃうもんだし。
[sage] 2017/07/31(月) 21:14:21.48:LXCk+uPI

ハード面でなにも問題ないなら
あまり荷重抜けてる状態から乱暴にアクセル開けてるだけなのかも

いずれにしてもあまり良くない状態
[sage] 2017/07/31(月) 21:15:25.23:LXCk+uPI
かなり荷重抜けてる状態
に訂正
[] 2017/07/31(月) 21:19:24.38:a5LI6nC6

てことは俺氏もタイヤをきれいに使える予感!
[sage] 2017/07/31(月) 21:19:37.06:BjXTKmrE
ほんと、どーーーーーーーーーでもいいことで盛り上がるよね。
[] 2017/07/31(月) 21:23:42.54:urKqhkWf

サーキット中級なめんなよ!
お前なんかサーキット行けば初級じゃあ!
[sage] 2017/07/31(月) 21:26:03.32:k4V5LKeF
GSX-Rシリーズは排気量に関わらず、
リアの車高を上げるのはいたって普通

問題はやはり乗り方とタイヤの性格を
理解して乗っているかどうか

レーステックRRは高速レンジで
真価を発揮するタイヤ
60キロ以下でクリクリ回って
楽しむタイヤではないと思う

空気圧は低めが正しい
[sage] 2017/07/31(月) 21:36:46.25:o2RAz8PR
いやー、口だけヤローの食いつき良すぎてワロタ
ごちゃごちゃ言ってるヤツぁ早く己のタイヤ画像でもご自慢の腕で走ってる動画でも上げろやw
[sage] 2017/07/31(月) 21:56:34.21:wbEmYhMN
レースで新品使った直後はサラッときれいなもんだけど熱入れて1ヶ月も経過してから使えばすごく表面荒れるわ
[] 2017/07/31(月) 22:08:19.06:urKqhkWf
RS10とS21てタイム的にどのくらい違いがでるんだろうか?
[sage] 2017/07/31(月) 22:35:43.58:FQuH84ZQ

5秒くらいじゃね
[sage] 2017/07/31(月) 22:50:51.03:tP+BU6o2

上手に使えてればどちらでも綺麗に溶けるのは同じだから。
[sage] 2017/07/31(月) 22:53:18.45:tP+BU6o2
こいつもしかして07USaiじゃね?
[] 2017/07/31(月) 23:05:54.73:urKqhkWf

え〜っ!
5秒!
ニュルで?!
[sage] 2017/07/31(月) 23:22:05.01:Dr8zqzK9

バカは黙りましょうね
[sage] 2017/07/31(月) 23:38:00.64:q6lEZZNo
しかし荒れたタイヤうpする犯罪自慢は減らないねぇ
[] 2017/07/31(月) 23:43:25.66:urKqhkWf
S21みたいなタイヤって扱いやすいからハイグリと同じタイム出ちゃったなんて事が周りで何度もあったからさ。
プロダクションタイヤはもちろん別格として。
[sage] 2017/08/01(火) 00:23:38.68:j4fUwNww

ありえねーな
それ何処のプロ?
それとも走行かいです?
[sage] 2017/08/01(火) 00:29:58.59:DdWperSk

それは単にハイグリップタイヤを
使いこなせてないだけだね
[sage] 2017/08/01(火) 00:36:01.34:5bPUJxDm

なんのためにハイグリップあるのwww
[] 2017/08/01(火) 01:17:17.42:wzfkEHjK
峠で、二輪より遅いインプレッサなんて
余程、遅い人ですね。
自分は、R1000でステップ擦るまで倒し込んで追っても
直線では近づくが、コーナーごとに離される。
やっぱ二輪は無理だと悟ったけど。
車種は、峠に居たロドスタ軍団でした。
[sage] 2017/08/01(火) 01:18:42.28:x/tPGzwk
二輪が四輪に勝ったらすごいわ
[sage] 2017/08/01(火) 01:41:36.37:/0QjBE8S
不毛。
[sage] 2017/08/01(火) 02:18:35.36:hAEhuKX7

前後で2万5千円くらいなら履く

つか130/70ZR16無くなっちゃったのね
[sage] 2017/08/01(火) 02:48:29.01:BEgn1Epq

お前が下手糞なだけw
[sage] 2017/08/01(火) 02:59:57.61:hAEhuKX7
俺が乗ってるインプSTiは間違いなく俺が乗ってるバイクより遅い
なんせ履きつぶしのスタッドレスでも特に困らないレベルだからな

車は限界わからんから飛ばせんわ、修理代高いし(という言い訳)
[sage] 2017/08/01(火) 03:07:27.06:NzT7kaHH
場所にもよると思うけどよっぽど高速コーナーの連続でもない限り公道だとラインの問題もあるし4の方がキツそうだけどな
[sage] 2017/08/01(火) 06:02:52.35:JuPU2G2R
インプレッサ(おじいちゃんが乗ってるFF1.6)
[sage] 2017/08/01(火) 07:37:11.26:xCXOGCsy
バイクも車も腕の差がすべてさ
[sage] 2017/08/01(火) 08:00:28.16:jJRU5YGq
ノーマル車にハイグリップ履いた車とバイクならバイクの方が速いかな
バイクは最初っから完成されてるし、車なら最低でも車高調、ホイール交換、デフ、そこそこのボディー補強をしないと同じ土俵に立てないと思う
それでもインプなら15kmも走れるかどうか
[sage] 2017/08/01(火) 09:32:06.62:lwTe0ugX

そんなネットや雑誌の知識だけで語るなよ。


ランエボにノーマルAE86が勝てるくらいだからバイクも危ういかもよ。
ソースはイニシャルD。
[sage] 2017/08/01(火) 10:25:21.86:M7RLjuTy
('・ω・)
二輪と四輪どちらが速いか?
永遠の課題ですがサーキットなら間違いなく四輪が速いでしょう。
峠なら乗り手次第。
ドライバーがどこまで本気で踏んで来るかまた二輪のライダーがどこまで開けれるかで勝負は決まると思います。
峠ですと路面状況にもよりますし極端に荒れてたり路肩に砂や落ち葉があるようなコースなら四輪が有利ですね。

走行条件や乗り手次第でいくらでも変わるのに単に四輪が速いとか言ってるのは免許持ってない人なんですかね?
[sage] 2017/08/01(火) 11:24:45.00:DFEZi+HW

最初の一行でイラッとして、ラスト一行でワロタw


峠の四輪乗りは二輪相手には本気出さないよ。
対四輪なら多少接触しても大丈夫だけど対二輪だと接触=転倒って頭にあるから怖くて踏めないそうな。
対二輪で接触覚悟で本気で踏める奴はよっぽど信頼してる上手い人同士か、マックス・ロカタンスキーぐらいだろ。
[sage] 2017/08/01(火) 11:36:57.01:M7RLjuTy

('・ω・)私も基本的に四輪は顔見知りの常連さんとしか走りませんね。
峠の区間によっても二輪が速い所や四輪が速い所もあったりしますし追突されても困るので四輪先行が多いです。
中には殺す気で?後方から迫ってくる四輪もいますがお互いのレベルを知ってる人なのでまあ安心かと。
[sage] 2017/08/01(火) 11:39:54.11:x/tPGzwk
四輪が満足に走れない幅の峠は比較対象外でしょ
[sage] 2017/08/01(火) 11:44:03.05:80LDDjj7
全ては乗り手次第
[sage] 2017/08/01(火) 11:57:26.77:jLb4hvB7
バイクが前だったらブレーキングでケツを掘っちまうな
[sage] 2017/08/01(火) 12:16:23.98:QyFICKat

なんで?それだと4輪に有利な条件で戦うの?
サーキットにしても速いのは云々あるけど
それはなから4輪のために作られたよーな所ばかりだろ
[sage] 2017/08/01(火) 12:28:32.05:B5n2Ma2B
まぁバイク同士だって状況によっての有利不利あるからね

スクーターがCBRに勝ったり、リッターバイクがグロムに負けたりもする状況もあるわけで
[] 2017/08/01(火) 12:42:11.21:HdFwY/Vb

年に5、6回しか走りに行かないオレとその知り合い達のレベルだとハイグリを使いきれてないからスポーツタイヤとタイム変わらないって事が分かったのさ。
それでもプロダクションタイヤ履かせたら全然違うんだけどね・・・・
ハイグリでも使いきれてる人なんて実際何割いるんだよって思うわ。
[sage] 2017/08/01(火) 13:03:54.38:79vGANnH
使い切れるとかwガキみたいな事を考えなくていいんだよ
そういうのはサーキットだけの話
自分の安全の為に、ハイグリップのアマリングが当たり前なんだよ
[sage] 2017/08/01(火) 13:59:34.17:hmjj7Zo4
タイヤは、中級品を選んで
車なら最大8年以内で
バイクなら最大6年以内で替えていくのがいいだろう
[sage] 2017/08/01(火) 14:04:33.51:0d0t+ZXa
6年てw
[sage] 2017/08/01(火) 14:37:30.75:hAEhuKX7
8年てw
[sage] 2017/08/01(火) 14:46:43.60:/ISQoP88
中級品てw
[sage] 2017/08/01(火) 14:50:43.89:jxB63y7n
13:03:54.38てw
[sage] 2017/08/01(火) 15:06:25.91:pCEaKZ3a

見直せw
[sage] 2017/08/01(火) 15:15:19.59:jxB63y7n

>232てw
[sage] 2017/08/01(火) 18:20:16.38:W/JfJRCz
霊見えるて
[] 2017/08/01(火) 19:46:21.65:HdFwY/Vb
でタイムって言ってるのに公道の話と勘違いしてしまうみたいな人に上から目線でアドバイスされました。
[sage] 2017/08/01(火) 20:12:31.33:XKQrx1Li
でもコメントで速いか遅いか
ある程度わかるのが面白いw

話が合うやつがいたら
同レベルなわけだしね
[] 2017/08/01(火) 20:34:22.94:HdFwY/Vb
アマリングを気にする人って多いけど知り合いがレコードタイムの5%落ちで走るけど1cmくらい端っこ余ってるんだよ。
だからアマリング=下手
単純にそうはならないって事になるのかな。
[sage] 2017/08/01(火) 20:39:11.87:nymUEpaI

公道とサーキット、スレッド内で全部一緒にしちゃうから、そういう事になるんだなぁ。

もはやスレッド一本だけでは間に合わない事の証明だな。
棲み分け出来てない、って事だよ。
[sage] 2017/08/01(火) 20:44:51.91:Q+xBsciA

全く想像できない。
[] 2017/08/01(火) 20:50:31.67:HdFwY/Vb

本人は180/60-17だからって言ってたけど。
[sage] 2017/08/01(火) 21:17:22.63:M0HT7ERg
180/55のときは峠走ればアマリングなくなったけど180/60にしたら同じ走りでも2cmくらいのアマリング状態になる。
サーキット走って最近消えるようになったけど、180/55のときみたいにエッジまで潰せてるような感じはまだない。
[sage] 2017/08/01(火) 21:20:22.73:Ij6pAMiu
いやぁ〜ん!のび太さんのエッジ!
[sage] 2017/08/01(火) 21:56:21.46:TVS0p4CF
タイヤのとリム幅の関係でどうやってもアマリング残る組み合わせってあるんだよね

逆に言えば広めのリムに小さめのタイヤ履かせれば、簡単に端っこまで削れる
あくまで許容リム幅の範囲内に収めるべきだけど
[sage] 2017/08/01(火) 22:03:32.64:gDdd8YjB

それだとクラウン形状がキツくなるから削れにくくなるんじゃない?
引っ張り気味なら伸びて接地しやすくなるんじゃ?
[sage] 2017/08/01(火) 22:04:22.36:gDdd8YjB
あごめん。解釈間違えたわ
[sage] 2017/08/01(火) 22:17:45.89:ihNdNJ7z
いいんだよ
間違いは誰にでもある
それを素直に認め謝罪する誠実さにこそ価値があるのだよ
[sage] 2017/08/01(火) 23:15:15.26:KZmPlrBY
すげえ上からでワロタw
[] 2017/08/01(火) 23:29:18.08:HdFwY/Vb
過ちを気に病むことはない。
ただ認めて、次の糧にすればいい。
それが、大人の特権だアッー!!
[sage] 2017/08/02(水) 00:18:37.08:vyk8NmML
通い慣れた峠なんかだとサーキットと
同じように走れるもんだけどな
無理しなければいいだけだ
[sage] 2017/08/02(水) 01:53:31.41:WVgs32SN

20点
[sage] 2017/08/02(水) 02:08:51.00:W5dYO0dP
昔からの疑問だったけどフロントタイヤの130/70ZR16って
きちんと端っこまで使えるタイヤなん・・・?ほとんど絶壁なんだけども

採用車種はホーネットやCBRやNR等
[] 2017/08/02(水) 08:03:27.29:mZAhZYQR
確か嫁がフィリピン育ちの韓国系アフリカ人と聞いた
[sage] 2017/08/02(水) 10:35:47.09:cpM5yZfm
随分トリッキーな生い立ちやね
[] 2017/08/02(水) 12:23:45.20:chqPWYj3
IRCのラジアル
俺的にはど真ん中コンセプトなんだけど
TS100と被るのかなぁ
[sage] 2017/08/02(水) 12:39:40.21:68K17oNo
被ったらね、パターンで決めたらいいんですよ
[] 2017/08/02(水) 22:22:24.37:zdMMtJtf
パターンはTS100だけど値段に差があるね
[] 2017/08/02(水) 22:26:19.72:zdMMtJtf
セカンドバイクにビクスク買ったんだけどそろそろタイヤが終わりそう。
おすすめあったら教えて欲しい。
[sage] 2017/08/02(水) 22:37:02.47:Kc2tTyWU
ディアブロロッソスクーターおすすめ
[] 2017/08/02(水) 22:42:33.65:zdMMtJtf
ありがとうございます
ピレリ好きですしコレにしようかな。
パターンがかっこいい。
[] 2017/08/02(水) 23:29:12.05:4/APKnvG

俺のビグスクには設定されてね〜
[] 2017/08/02(水) 23:39:29.65:K0gP1/fU
問題は手組みできるかだな。
ビクスクのサイズはSSのなんかよりだいぶ難しいと聞くしな。
[sage] 2017/08/03(木) 06:48:48.91:Fh27NidW
>>263
SUZUKI バーグマン200 でいいんじゃね?
[] 2017/08/03(木) 07:43:01.88:0FL5TPJk
昨日ビクスクのタイヤの件で質問させてもらった者だけど、
さっきタイヤ見たら(1006)て刻印されてた。
ちなみに走行22000km
これって・・・
[] 2017/08/03(木) 07:53:31.12:Fh27NidW
ちゃんと書く(話す)くせつけろよウザい
これって? って逆にこれって?
ハッキリちゃんと言えアホ
[sage] 2017/08/03(木) 08:36:05.57:zrSOavtH
別にビクスクでコーナー攻めたりレイトブレーキングでタイム削るわけじゃないんだからいいだろ。
[sage] 2017/08/03(木) 08:50:32.91:4ZKKKbH7

ゴミですね。
[] 2017/08/03(木) 10:06:10.06:0FL5TPJk
まぁ全然問題無いから良いんだけど少し驚いたんだ。
[sage] 2017/08/03(木) 11:18:30.71:bJhh0gRS
タイヤを惜しむな命を惜しめ!
[sage] 2017/08/03(木) 11:25:37.27:EsfS8zHJ
大抵三年目あたりからエコタイヤに変貌する
[] 2017/08/03(木) 12:33:18.71:zJVteWS2
>269 平成6年1月の初めのロットだっけ
[] 2017/08/03(木) 12:40:44.22:0FL5TPJk
2006年の10週って意味だと思ってた。
[sage] 2017/08/03(木) 12:48:11.21:E2+Dn3OQ

正解
[sage] 2017/08/03(木) 12:49:49.55:LcBFAP+G
ナニとタイヤは硬いほうが良い
[sage] 2017/08/03(木) 15:11:40.15:gmEX9ajP

お前ウザい
[sage] 2017/08/03(木) 15:24:11.47:/JhQbe3k
俺が去年ヤフオクで落札したバイクには02年製のタイヤがついてたので
セーフセーフ
[sage] 2017/08/03(木) 22:08:44.72:ZTQVwJQ+
タイヤだけど保管状況にもよるけど3年で変えようよ(´・ω・`)
俺は屋根付き駐車場でカバーかけてる

バイク屋でバイクに付いてたタイヤの製造年見てフイタ
溝もあるし上玉ですよって・・・上玉だけどタイヤ交換お願いしたら、まだ溝ありますよ?って・・・
ディーラーがこれじゃーなー・・・
[] 2017/08/03(木) 22:26:26.96:0FL5TPJk
タイヤ以前にさ、タイヤが古いままって事は乗ってないって事だからアウトじゃん?
機械(バイク)はある程度使ってないとダメだから。
[sage] 2017/08/03(木) 22:29:30.88:3EtA470N

ヒビ割れ起こしてないなら問題ない
[sage] 2017/08/03(木) 23:07:10.97:VBOeOXYc

潤いを失った蝋人形状態やぞ
[sage] 2017/08/03(木) 23:23:27.85:3EtA470N

潤いなかったら硬化してヒビ割れしてるし
[sage] 2017/08/04(金) 00:51:51.46:cL0/xR/M
コンパウンドは硬化してるよ
[sage] 2017/08/04(金) 01:06:15.96:HLdNW8vh

殆どの客は溝が残ってれば問題にしない、若しくは問題にならない程度にしか走らないって事なんだろ。
駅とかの駐輪場見てみれば分かると思うけど、殆どのバイクはノーメンテで、タイヤもセンター付近しか使ってないよ。
[sage] 2017/08/04(金) 05:18:15.31:GJV2vihR

俺の02年タイヤ物、15年納屋で放置されてたらしいんだけど
時々手入れはされてたらしくて、今でもちゃんと全く問題なく走ってるぞ


>タイヤもセンター付近しか使ってないよ。
都内ならともかく、郊外ならタイヤまんなかしか使わず走る方が至難の技
あれ一体どうやって走ってんだろうね、不思議でたまらんわ
[] 2017/08/04(金) 06:38:07.46:zL7wI8q/
>>282
こういう神経質の基地外も問題だわ
3年www潔癖症ってのは周りに強制するから嫌だな
[sage] 2017/08/04(金) 07:15:29.55:6wfnuPk8
3年と4年の違いが分かるのだろうか?
[sage] 2017/08/04(金) 07:22:08.88:OKCEHrcB
神経質かも知れんがその程度でキチ呼ばわりとは。
俺はタイヤは3ヶ月しか持たないから3年以上経ったタイヤがどうなってるのか知ったこっちゃないけどな。
[sage] 2017/08/04(金) 08:19:27.43:Yn9KGshr
在庫処分特価で4年間売れ残ってたバイクを新車で買った。そのとき経年劣化が心配だったのでショップにやんわり大丈夫ですかね?って訊いてみたんだけど、 「プロの目で見て判断しているんで、大丈夫です!」 って半ギレされた。
なるべく早めに交換しようと思いつつも、問題無かったので5000km近く使っちまった。ちなみにクオリファイヤ2。
タイヤに少しでも不安要素があるなら精神衛生上、良ろしくないね。ショップに大丈夫って言われてもさ。
[sage] 2017/08/04(金) 08:24:08.13:FdrSBExr

タイヤショップによるけど、劣化防止にサランラップ的なフィルム巻いて保管してるショップあるしな。
自分が贔屓にしてる店だけなのかもしれないけど。
[sage] 2017/08/04(金) 08:24:10.15:hqLUrUa6

新車で走ってなくて熱の入れてないタイヤならそう劣化はしてないから大丈夫でしょ
[sage] 2017/08/04(金) 08:39:58.07:MPQhBOPz
走行2,000キロの7年落ちのバイク買ったけどタイヤも溝は9分だった
BT016カチカチだったんで怖くて翌日変えたわ
[sage] 2017/08/04(金) 08:57:47.75:Yn9KGshr


うん、結局問題無く使えたからなぁ。心配性なのもアレだね。
ただ、最初に現物見たときタイヤとホイールに蜘蛛の巣ついてたからさ。倉庫から引っ張り出してきたんだろうけど、今考えれば逆に保管状態は良かったってことかな。
[sage] 2017/08/04(金) 09:02:30.87:FdrSBExr
熱が入ってなくて、直射日光当たってなければ、劣化は少ないと思われるけどね。
贅沢いえばラップ巻いて空気と触れる面積減らしてくれてると良いけど。
[sage] 2017/08/04(金) 12:37:51.11:hqLUrUa6
ショップがラップ巻いてるのは梱包が楽だからやってるだけで劣化防止の効果はほとんど無いって聞くけど、ホントのところはどうなんかな?
別に悪くなる訳じゃないから通販で買ったストックタイヤはラップ巻いたまま倉庫保管してるけど
[sage] 2017/08/04(金) 12:45:19.89:dN8RQNCc
ムレてハゲそうだな
[sage] 2017/08/04(金) 12:51:25.23:DN/Iv6oB
タイヤに毛はない
[sage] 2017/08/04(金) 12:57:36.58:Ajk73S4n
ヒゲなら
[sage] 2017/08/04(金) 12:59:16.11:PU3vLyMW
ひょうかする
[sage] 2017/08/04(金) 14:37:37.65:w6XOZNeP

ラップは空気も紫外線も透過するからな。
[sage] 2017/08/04(金) 15:14:51.42:Xx/lC7Qj
バイク買った時に付いてた5年半前のBT023 新品同様な見た目だったけど走れたものじゃなかった
その日にタイヤ注文したよ
[sage] 2017/08/04(金) 15:22:09.95:lx4cD3yB

ピレリのタイヤサービスに同じこと聞いた。
『ラップ巻いて劣化防止の効果があるならレースタイヤは全部真空パックかシュリンクパックで販売してますw』って言われた。
[sage] 2017/08/04(金) 16:19:35.12:cwoqHmRU
ピレリのサービスって地元のピレリショップのあんちゃんで
メーカーのエンジニアじゃないんだろ?
どこまでわかって言ってんのかねぇw
[sage] 2017/08/04(金) 16:29:53.04:cxl+k3tb
あー言えばこー言う
[sage] 2017/08/04(金) 17:37:29.48:lx4cD3yB

ん?鈴鹿サーキットのパドックに併設してあるタイヤサービスのことだけど…
さあ、どこまでわかってんだろうねw
[sage] 2017/08/04(金) 17:45:41.56:28gpj0Vs
はい、詰んだw
少なくとも307よりはわかってそうww
[sage] 2017/08/04(金) 18:41:02.41:6wfnuPk8

だったら3ヶ月以上のタイヤの状態なんて分からないだろう?
やっぱキチだわ
[sage] 2017/08/04(金) 20:03:08.11:cM3uvWPe

説得力があるなw
[] 2017/08/04(金) 20:30:26.43:IVqJe04s
例えばエンジンオイル3000km交換とかそういった類いの間違った常識みたく、タイヤが3年でダメになるとかそれと同じ事なのかもね。
確かに経年でグリップは落ちてくるけど昔と比べたら劣化は少なくなってたりするかもね。
[sage] 2017/08/04(金) 20:42:07.08:sCP7mY6A

あれ、ピレリショップに外注やで
ピレリは他のメーカーと違ってどこのサーキットにもサービスガレージ借りてなくて
トラック持ってきてテントで組み替えやってるしな
[sage] 2017/08/04(金) 20:42:38.47:Kmu6UYrF
3年だの4年だのってのは未装着未走行の場合だ
履いて乗っちまったら溝が残ってても2年でアウト

だけどホントの所はタイヤのせいでコケたとか気になり始めると後悔するだろ?
だったら乗り出す前には最善を尽くせってこと
それでどうにかなってもやることやった上でのことなら納得できる
そういうもんだ
[sage] 2017/08/04(金) 21:28:47.73:uAvm7tOc
酸素が劣化に影響あるならサランラップは
意味殆ど意味ないな
[sage] 2017/08/04(金) 21:39:22.23:Wh2JXhBO

サランラップは酸素透過性低いよ。
ttp://www.asahi-kasei.co.jp/saran/products/saranwrap/comparing.html
[] 2017/08/04(金) 21:50:12.09:MOy980il



へー、そーなんだー(棒

サランラップに使われているポリ塩化ビニリデンの特性
ttp://vdkyo.jp/whats_pvdc/003.html
食品を包装する際、酸素や水蒸気(水分)、そのほかのガスに対する「バリア性(通しにくさ)」は、
とても重要です。酸素は、肉や魚の色が変わったり、野菜やお菓子の味が変わったりする原因のひとつ。
酸素は、酸化によって食品を変質させる大敵なのです。この酸素をしっかりバリアすることが、
家庭用ラップの第一の使命といっても過言ではありません。
[sage] 2017/08/04(金) 21:53:25.30:r/EFLzLJ
あとUVカットしてくれたら完璧だな
[sage] 2017/08/04(金) 21:55:53.21:Wl6iZQtd

んなもんタイヤ単体で日なたに置かなきゃいいだけだろ
頭使え頭w
[sage] 2017/08/04(金) 22:00:27.68:llG7ffnE

やっぱりピレリのサービスマンってエンジニアじゃなくて
タイヤショップのあんちゃんレベルだったようだなw
[sage] 2017/08/04(金) 22:13:05.93:vT9bM0Bh
ラップが酸素通すかと、きちんとラップで密封できるかは別じゃない?
タイヤをラップでミイラにしても隙間できそうだし。

ふと思ったが布団圧縮袋とかどうだろ。
[sage] 2017/08/04(金) 22:17:04.45:fsyoahmX

密封できなきゃ台所で使い物にならんとは思わんのかねえ
頭使え頭w
[] 2017/08/04(金) 22:17:40.16:IVqJe04s
タイヤってなんで黒いの?
[sage] 2017/08/04(金) 22:20:02.97:28gpj0Vs
仮にラップが酸素を遮断するもしてもだ、タイヤの内側とかのラップの密着できない空間には思いっきり空気があるんだけどな。
[sage] 2017/08/04(金) 22:23:56.48:STnYDn+o

剥きだしで常に外部から無尽蔵に酸素が供給される状態と
どっちが好ましい状態なんでしょうね?
頭使え頭w
[sage] 2017/08/04(金) 22:34:28.26:farrUiKb
結論的にはラップ巻いて日陰に置いとくのがベストってことだな
勉強になったわ
[] 2017/08/04(金) 22:36:46.22:IVqJe04s
あと、偏平率上げたらキャスター立っちゃってフロントがクイックになってしまいました。
その場合はフロントのプリを掛ければキャスター寝る感じになるんですかね?
190/50から190/55にしたらの話
[sage] 2017/08/04(金) 22:36:54.32:28gpj0Vs

完全に空気遮断できねえのに無尽蔵もなにもねえだろ。そもそも空気中に酸素が何%あると、思ってんだ?小学生レベルのことだぞ。頭使えよ、アホタレw
[sage] 2017/08/04(金) 22:41:28.98:IEK/Ptbp

遮断できないんならラップって何のための商品なんだろね?
頭使え頭w
[sage] 2017/08/04(金) 22:42:05.64:Dx0nuaer
ttp://bbb96.exblog.jp/d2014-02-14/
ttp://blog.reira-sports.com/?p=20648

専門家は否定的だな。
ま、賛否両論、信じるものは救われる、多少は違うかもしれんが労力に見合ってないってとこかな。
[sage] 2017/08/04(金) 22:44:45.29:28gpj0Vs

そりゃすげえ、完全に遮断できるのか?
やってみて画像うpしてくれw
真空パックののしイカみたいなタイヤを見せてくれw
おまえの知能指数はリアタイヤの扁平率くらいしかないのか?ww
[sage] 2017/08/04(金) 22:50:17.21:vlcI0SgQ

どっちもラップに紫外線カット効果があるとか適当なこと言っちゃってて
ラップの物性に関する知識が全くない連中だな
販売会社のセールスマンやテストライダー上がりのタイヤ屋のオヤジとかじゃ
仕方がないがw
[sage] 2017/08/04(金) 23:00:13.40:HnxojHmF
タイヤ価格えらい上がってるね
にりんかんでスパコル7万以上て言われた…
[sage] 2017/08/04(金) 23:00:20.61:s7/WlxJ1

完全に論破されてるのに小学生レベルの屁理屈こねるのは見苦しいw
[sage] 2017/08/04(金) 23:02:37.93:ziTBYsTb
新品タイヤは臭いがきついんで
使うまでラップ巻いてる。
皮剥きすると臭わなくなるから
離型剤の臭いなんかね?
[sage] 2017/08/04(金) 23:03:47.19:8ef8vJo5

3分間電子レンジで水蒸気逃がさないだけの代物
[sage] 2017/08/04(金) 23:13:05.58:7FW4qR0D

たしかカーボンが入っているからって聞いたことがあります
[sage] 2017/08/04(金) 23:27:04.86:7dswhR79
お前等タイヤを100年後まで保存するような勢いだな
正直見ててアホくさいぞ
[sage] 2017/08/04(金) 23:42:56.53:C1+gq3z4

世間一般にはどこの馬の骨とも分からないお前よりは、テストライダーとしての経歴と今でも現役で試乗テスト繰り返してるレイラのオッサンの方がタイヤの知識は深いと思うわw
[sage] 2017/08/04(金) 23:54:31.88:HOHyKcct
俺20年前の中古車買って町乗りしかしなかったけど純正のタイヤのまま乗ってたよ。
数年前に250ccだけど
[sage] 2017/08/05(土) 00:11:35.52:vHuz5Za+

ラップの物性もロクに知らんのに思い込みだけで効果無しとか
適当に答えてる時点でアウト

その証拠にどっちのブログもなぜ効果がないと言い切れるのか
理由が全く述べられていない
効果が無いと言い切るなら何らかの根拠が必要だ

ラップでは酸素を遮断することができないからなのか? →できる
そもそも酸素とタイヤの劣化がは関係ないのか? →大あり

タイヤ業界の関係者でも化学の正しい知識があるとは限らないし
バイク業界人は専門外のことでも知ったかで適当に答えてしまう
輩が多いから注意しないといけないという好例
[sage] 2017/08/05(土) 00:21:40.35:XqQm+LmA
なんでこんなくだらないことを引っ張ってんだ?バカの巣窟かまとめサイト乞食か?
タイヤからの油分揮発をある程度抑える為だよ、ってか
おまえらソレわかっててレス数稼いでんだろ
いいかげんにしとけ?な?
[sage] 2017/08/05(土) 00:30:06.51:wCSb7IUF
まぁラップで食品の酸化現象が止まるなら
レトルト並みだが。所詮ラップでしょう


フロント上げるかリア下げるかで解決
フロントの調整幅は狭いから
リアである程度合わせてからかな
[sage] 2017/08/05(土) 00:38:50.22:c6hnGGeH

サランラップに使われているポリ塩化ビニリデンとは?
ttp://vdkyo.jp/whats_pvdc/003.html
食品を包装する際、酸素や水蒸気(水分)、そのほかのガスに対する「バリア性(通しにくさ)」は、
とても重要です。酸素は、肉や魚の色が変わったり、野菜やお菓子の味が変わったりする原因のひとつ。
酸素は、酸化によって食品を変質させる大敵なのです。この酸素をしっかりバリアすることが、
家庭用ラップの第一の使命といっても過言ではありません。
[sage] 2017/08/05(土) 01:41:15.51:22FffhCW
うるせえ
[sage] 2017/08/05(土) 01:53:57.90:yAQBpu1T

どうでもいいんだけど、根拠が無いと言うなら、自身が否定する根拠を述べてからにしたらどうだ?w


アホくさ…
[sage] 2017/08/05(土) 02:09:42.33:vEeevHAo
自分がしてることを否定されたら必死になるもんだ
鰯の頭も信心っていうし巻いてリャいいじゃんラップSay ho〜!!
[sage] 2017/08/05(土) 02:33:00.68:LH7D5Tbp
ウォーマー巻いときゃイイんジャネ?
[sage] 2017/08/05(土) 02:43:05.71:cRknc96C
何で?
[sage] 2017/08/05(土) 03:53:49.63:Ub+t8DHf
サランラップ「は」空気を通しづらい素材を使ってるが
サランラップでタイヤ巻く奴なんかいないだろw

業務用ストレッチフィルムはいろんな素材があって
ポリエチレンあたりは空気をかなり通す

つまり気になるならサランラップで巻けってこったなw
[sage] 2017/08/05(土) 04:03:00.79:nVkrCULC
ラップおじさんは何年寝かせるつもりなのか知らないけどさ
新品のタイヤってタイヤの表面に保護剤みたいなのついてるよね?
その上からラップすることにどれだけ意味があるんでしょうかw
[sage] 2017/08/05(土) 06:10:50.64:/ahgsIZW

あれは離型剤だよ
[sage] 2017/08/05(土) 06:12:43.91:Q5Yt9sGp
おまえらしつこいなw
タイヤなんてどうせ履いて半年以内に使いきる消耗品なんだから履き替える時に注文してすぐ履き替えろよ
[sage] 2017/08/05(土) 06:51:21.64:rgvaBC9a

ミニバイクレースではサランラップ巻いてる奴多いぞ
たまにしか使わないレインタイヤは巻いといた方が
明らかに劣化が少ない
[sage] 2017/08/05(土) 07:29:48.36:HrH0yhJo
新車買った時にビニールカバー剥がせ無いタイプっぽいな
あとテレビリモコンにもラップ巻いてそう
[sage] 2017/08/05(土) 07:39:03.16:Wk0HrTxy
コピー機を十把一絡げにゼロックスっていうジジイみたいだな
サランラップ連呼しやがってw
[] 2017/08/05(土) 07:53:26.47:nUZ8Qr23
>十把一絡げ

ジジイwww
[sage] 2017/08/05(土) 10:01:43.24:wztZT/kc

『ニュークレラップ』を連呼されるよりいいだろ!
[sage] 2017/08/05(土) 10:02:34.67:qp5rDq6G
ねぇねぇ
600SSにα14履かせてる人いない?
インプレ聞きたい
[sage] 2017/08/05(土) 15:00:50.93:Ub+t8DHf

たまには日立ラップも巻いてやれよ!
[] 2017/08/05(土) 18:55:06.95:NT11ERH5

ツイッターで聞くべし
[sage] 2017/08/05(土) 18:58:38.39:jS+2zgeF
そーだよ
ツイッターで聞けば良いんだよ!
[sage] 2017/08/05(土) 21:28:14.72:gj2TznmR

まず君が履いてインプレしてくれたまえ、そうすれば助かる。
[sage] 2017/08/05(土) 22:38:09.49:uuJO2Aac

替えに行ったら予約いっぱいだって言われて後日になったわ
おまえらタイヤ交換し過ぎだ
[sage] 2017/08/06(日) 08:57:20.63:zy5lfdv4
たまに耳にするんですがついったーって流行ってるんですか?
[sage] 2017/08/06(日) 09:23:53.38:k/xB3JOj
イケメンによるα14のインプレ
ttps://youtu.be/_Gl3PYtxKOE
[sage] 2017/08/06(日) 09:24:39.51:4v8rmU+u
こいつの動画は中身薄い
[sage] 2017/08/06(日) 09:33:08.57:dV8ImPy8
バイクって金かかるよね
[sage] 2017/08/06(日) 10:03:04.75:KxkDPqVT

同感
[sage] 2017/08/06(日) 10:25:23.54:I/h22wp/

プラモとかと違って消耗品やら税金やら維持するだけでも金かかるからな
裸で乗るわけいかないからアパレル関係も
[sage] 2017/08/06(日) 10:44:30.41:QRTsdTqj

アッキーの旦那?
[sage] 2017/08/06(日) 15:39:08.52:tm1pmRqa

流行ってないよ

世の中にフツーにあって当たり前のものになったので
[sage] 2017/08/06(日) 16:20:30.56:Ghpeg9bK

そんなに浸透したのですか
ワールドビジネスサテライトで小谷さんが何やら流行るかもとおっしゃってたのですが、もうそんなことになっているのですね
[sage] 2017/08/06(日) 18:33:08.14:tm1pmRqa
そのWBS、10年位前に放送されたやつとかなの?
[sage] 2017/08/06(日) 19:54:39.65:txYKkAQA
車両乗換前なのでナンカンタイヤ履かせてみたけど、価格の割にはびっくりするほど普通のたいやだわ。
ちょっと固いけど有名所の4割ぐらいの価格だからありだと思った。
[sage] 2017/08/06(日) 19:57:07.43:Ghpeg9bK
ナンカンは台湾?
[sage] 2017/08/06(日) 20:04:42.19:bHYNToNp
ナンカンが台湾、シンコーは日本、車になるがハンコックは韓国
どれも韓国メーカーみたい名前で紛らわしい
[sage] 2017/08/06(日) 20:09:00.83:U6PRGkrZ
台湾なんだね。カンって入るととたんに胡散臭くなるから社名変えればいいのに
とりあえずハンコックを外せばいいのね
[sage] 2017/08/06(日) 20:17:10.05:cE6eBge/

ヨコハマタイヤが二輪タイヤから撤退する際、韓国のシンコータイヤに、技術、機材等を譲り受けたのが、シンコーのバイクタイヤの成り立ちです。
シンコータイヤは大阪府八尾市が本社の住所ですが製造や販売網は韓国が中心のタイヤメーターです。
ttps://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10152992605
[sage] 2017/08/06(日) 20:21:03.10:miifqHrQ
R6にα14入れてみたよ とりあえず前後空気圧2.3
暑さで体調やられて、そのまま帰宅ルートだったから公道と交差点しか走ってないけど
情報量は多め、ロッコルと同じくらいだね
直進性も良くてチョコチョコしてないしロンツーで使っても良さそう
交差点曲がるときに少しバンクさせるとスイッチ入ったみたいにオンザレールでリアタイヤ主体で曲がっていく
そこからバイクを起こすのに少し抵抗感を感じた
まるでバンクしてる状態が普通ですよと言わんばかりにガチッと決まっちゃうみたいな…上手く言えないけどとても変な感じ

剥離剤を落としてないから恐る恐るのバンクだったし、来週ちゃんと落として峠で試してみるわ
空気圧は2.0くらいまで落とす予定
[sage] 2017/08/06(日) 20:23:50.59:bHYNToNp
シンコーもあまり良くないらしいから避けたほうがいいんじゃないかな
[] 2017/08/06(日) 20:29:28.01:wM+8mXKR
なんかα-14てちょっと前と比べて値段落ち着いたね。
出たばかりはライバルより高かったけど。
[sage] 2017/08/06(日) 20:31:09.51:bHYNToNp
ttp://www.shinko-ltd.co.jp/corporate/History.html
創業は日本だけど事実上韓国メーカーか?
使いたいと思わないからどうでもいいか
[sage] 2017/08/06(日) 20:36:50.60:U6PRGkrZ
ハンコック、シンコーを外せばOK?
[sage] 2017/08/06(日) 20:48:38.44:+iTsVbwe
α13って一年たたないうちにひび割れない?
[sage] 2017/08/06(日) 20:49:04.83:PWrXjJDn
ここのスレ見てる奴はオンロードメインだし選ぶ必要ないけど
ドラッグレース用のタイヤとかオフタイヤとかいいやつはある
[sage] 2017/08/06(日) 21:10:11.77:tm1pmRqa
>空気圧は2.0くらいまで落とす予定
メーカーが「空気圧は規定でいい」っつってんのに完全無視
[sage] 2017/08/06(日) 21:10:50.75:foCkoPEw

某通販サイトで聞いたこともないようなメーカーがたくさんあるから
メジャーなブランドだけ選んだ方が確実だろうね
[sage] 2017/08/06(日) 21:23:15.98:miifqHrQ

君はアレか
脳死してるんか?
[sage] 2017/08/06(日) 22:13:06.82:/9dChahw

浅い浅いって言いすぎじゃないのと思って動画見たら
AV男優みたいに終始「ああー!凄い!凄い!」って喘いでるばかりなイメージ
浅いという感想が出るのも無理ないかなと
[sage] 2017/08/06(日) 22:17:43.44://E3yw/U
ディーラー向けの試乗会でもα13は少し低圧の方がグリップしますが
α14は規定圧です、車両規定圧でもサーキット走行も問題ありませんと言ってたが。
落としても最大10%まででそれ以上はネガが出るだけですとさ。
α13とは違うのだよ。
[] 2017/08/06(日) 22:27:34.73:wM+8mXKR
問題ありませんって、当たり前ですがな。
趣味なんだから自分で色々試した方が楽しいし勉強になるんじゃない?
[sage] 2017/08/06(日) 22:45:41.70://E3yw/U
開発主任から直接聞いたんだが。
まずは指定圧で乗ってみてくださいと。
[sage] 2017/08/06(日) 22:50:49.67:miifqHrQ

結果、規定圧で良かったとして
色々試して自分で納得して規定圧にするのと
メーカーの人間の言うがまま規定圧にするのとじゃ根本的な部分がまるで違う
俺は納得して決めることに意義があると思ってる
良いタイヤだから今後リピートするだろうし、尚更そこは手を抜くつもりは無い
[sage] 2017/08/06(日) 22:51:10.73:SkAol7Wj
ツーリングタイヤは空気圧落としたらデメリットでかい
[sage] 2017/08/06(日) 22:53:14.20://E3yw/U
各タイヤ、個々でベストの空気圧は違うから
212GPの様に2.1/1.2だったりミシュランのように2.1/1.7 2.1/1.9とか
α14はメーカーが規定圧で性能が出るように作りましたと言ってるから
素直に先ずはそれから乗りだすべきだと思うよ。
[sage] 2017/08/06(日) 23:44:33.11:rva3xP1C

1年も持たせる人ってあんまりいなくね?
[sage] 2017/08/07(月) 00:26:13.42:1up8cxGv
引ったくり被害者が車で反撃、衝突された犯人死亡



【セルダン=マレーシア BIZ ナビ】 引ったくりの被害者が逆襲して犯人に過剰な 暴力をふるう事件が度々報じられているが、このほど引ったくり被害に遭ったイエメ ン人留学生がバイクに乗った犯人を車で追跡、衝突された犯人が死亡する事件が起き た。警察は同
[sage] 2017/08/07(月) 00:30:30.56:SB6ti2Wd
公道のみだけど俺もリッターSSのα14で2.3、2.5で乗ってる
どんなに落としても2.2、2.3までかな、レースするわけでも無いし圧が上がったら休めばいい
公道でタイヤドロドロになるまで走る奴は馬鹿だよ
[sage] 2017/08/07(月) 01:53:11.27:a1ebuG1H

これって温感のはなし?
[sage] 2017/08/07(月) 07:23:08.06:2gpmKtTM
まあちゃんとコースで荷重かけた乗り方すると2.3あたりだと
α14はやっぱりヨレが出るからメーカー推奨が正しいと思うぞ
でもちゃんと荷重かけれないならヨレは無視できるから
2.3あたりの方が寝かしこみの重さで安心感はあるだろう
それはそれでありなんだろうだとは思うけど
[sage] 2017/08/07(月) 10:14:12.01:aWpFYhUx
メーカー指定なんて二人乗り用圧だろ
普通に考えても50キロ軽くなって圧同じっておかしいわ
最低でも問答無用に10%減らしてから試して行けばいいんじゃね
[sage] 2017/08/07(月) 10:30:54.86:M9b1DzBb
メーカーが推奨してんだから意固地にならずにまず試してみて
ダメなら変えりゃいいじゃん

既婚男性板の『嫁のメシがマズい』スレによると
メシマズ嫁で一番ありがちなのが自分の作り方にこだわって
レシピ通りにちゃんと作らないってことらしいぞw
[sage] 2017/08/07(月) 10:35:49.78:mHut9Frh
居るよな
どんな料理でもソースとか香辛料ダボダボにしないと気が済まない奴
[sage] 2017/08/07(月) 10:50:58.89:ZVStNgcY
肉じゃがにマヨネーズぶち込むおwww
[sage] 2017/08/07(月) 10:54:20.63:d1Ik4qmI

塩分控えめとか言ってそこだけ少なくしちゃうんだ
味が薄すぎんねん!
[sage] 2017/08/07(月) 10:55:44.46:eAbkCJBI
やりもしないで「出来ない、無理」って言ってる仕事の出来ないヤツみたいなもんか
[sage] 2017/08/07(月) 11:02:27.43:vSIJtVNA
空気入れる抜くぐらい試しゃいいのにねと思う
[] 2017/08/07(月) 11:25:29.39:wmeUwfad

母親が分量守ったら美味しくできるって言ってたwww
[sage] 2017/08/07(月) 11:55:00.37:8TpuSZLP
体調が優れないので病院行ったら塩分不足と言われたオレ
意識して塩分を取るようにって言われたよ。一昨年の話だけどね。
[sage] 2017/08/07(月) 12:12:44.34:YdvAPkwg
また空気圧で荒れてる→え?メシの話?→健康のための塩分チェックかよ!(いまここ)
[sage] 2017/08/07(月) 13:58:03.00:Dc4wMSTX
とにかく落とせばグリップすると思ってるキチガイ多いよ
αはサーキットでも圧高め
14は特にな
[sage] 2017/08/07(月) 14:51:24.18:8d+kWQYv

冷感?温感?
[sage] 2017/08/07(月) 15:17:54.00:0X+6Zboj

俺もそれが知りたい
[sage] 2017/08/07(月) 16:00:36.51:7LrUrDJy
別に絶対値を示してるわけじゃないから、冷感も温感も関係無いと思うの
[sage] 2017/08/07(月) 16:09:35.07:r9Am9EHp
まずは冷感で試したら?
[sage] 2017/08/07(月) 16:40:49.62:5FyvLdRt
リッターSSでα14走行会での前後圧おぬぬめありますか
[sage] 2017/08/07(月) 17:04:01.62:8d+kWQYv

温感のと冷感では全然違うだろ!!
特に今時期
[sage] 2017/08/07(月) 17:18:37.37:KYjAUDo8
温間は一生懸命走ったあとの空気圧なのは分かるけど
冷間はどのタイミングで測ればいいんだろう?
日陰や日向でも違うしその時の気温でも違うだろうし
[sage] 2017/08/07(月) 17:28:57.89:QydIS78E

温間もミニサと鈴鹿みたいなフルコースだと全然違うからな
リアルタイムので見れる表面温度計つけてるけど鈴鹿は長いピットレーン低速で走ってる間にどんどん冷えちゃう
[sage] 2017/08/07(月) 17:58:02.88:SltAXEti

絶対値が示されてるなら温感か冷感かで大きく違うけど、(相対的に)圧高めって言ってるだけなのが理解できないかな?
[sage] 2017/08/07(月) 18:40:39.34:QYS5ioQ8
いや普通
冷間の空気圧に意味ないだろ
ただ一般人が空気圧計測するのは冷感時が多いからその時の空気圧を話題にする時も多いってだけ

走行性能に関わるにのは温感時でしょ
[sage] 2017/08/07(月) 19:37:52.91:a1ebuG1H

ばかかよ。
[sage] 2017/08/07(月) 20:07:20.57:cyIAHrbO

自分で答え書いてるじゃんw

どんなタイミングって
できるだけ同じ条件になるようにして測って比較してやればいい
気温に関しては夏と冬で別々に空気圧設定を探っていけばいい
[sage] 2017/08/07(月) 20:11:20.89:wQaPnNDc
サーキット用途でもない限りとりあえず活字になってるのは冷間だと思うけど。
[sage] 2017/08/07(月) 20:13:32.38:8A6fAzSC
温間冷間って言ってもあんまり上がるもんじゃないし
同じように熱くなるもんだからなぁ
[] 2017/08/07(月) 20:43:07.84:hV/BES/A
ちょっと落とす位で良いんじゃね?
っつーか、本来はサスセッティングや車体剛性とのバランスが一番取れている状態が良いわけなんだけど
そんな微妙な違いを読み取れる程、俺らのスキル高く無いでしょ?
タイヤの溶け方を見ての空気圧調整もしないしぃ。
[] 2017/08/07(月) 20:43:49.98:xzVAVR9/
バイクのタイヤはクルマのと違って冷えやすいからエア圧が極端に上がる事はないよね
まぁ、それでも0.4kくらいは上がるけど
[sage] 2017/08/07(月) 21:00:28.17:d3yY2CYY
サーキット初心者がサーキットを一生懸命走ると
どのくらい温度あがるもん?
600ccSS 外気温30度 路面50度くらいで
[sage] 2017/08/07(月) 21:05:21.91:S6r/6TJP
初心者だったら荷重もたいしたことないしそんな温度上がらんだろ
[] 2017/08/07(月) 21:12:03.15:vySamUOQ
14は冷間とディーラーの方は言ってたぜ、下げない方がいいと思う
[] 2017/08/07(月) 21:12:08.70:xzVAVR9/
ほとんど上がらないよ。
表面バサバサになるのが嫌なら圧を落として走ってみよう。
始めはコーナリング速度が低いからバッサバサになるかもね。
[] 2017/08/07(月) 21:16:12.14:xzVAVR9/
すまん、温度の話か....
[sage] 2017/08/07(月) 21:32:49.79:QYS5ioQ8

空気圧に関係してくるのはタイヤ表面温度ではなく、タイヤ内の空気温度だという事前提に

20〜30℃ってところじゃ無いかな
ソースは俺のタイヤモニター
[] 2017/08/07(月) 21:51:11.34:xzVAVR9/
たまに水ブッ掛けて再びコースインする人いるけど、アレ止めて欲しいわ。
[] 2017/08/07(月) 22:50:19.61:EAgvFWKV
>温間は一生懸命走ったあとの空気圧なのは分かるけど
ちがうよちゃんと温度&圧力センサ着けて走行中のタイヤ内環境を確認する
温間冷間までこだわってるならセンサー組み込んだ上でで比較検討するの常識だし
BMWはモデルによっては純正状態で付いてるぞ
公道でも圧と温度管理は有効なアプローチだからな

まさか走って止めて、しこしこエアゲージブッ刺して高いの低いの言ってんだったらお話にならねぇ
[sage] 2017/08/07(月) 23:17:50.64:FYar0Cql
温間空気圧はある程度走行をこなしてからピットインして計るよ。
常識。
[] 2017/08/07(月) 23:21:46.87:xzVAVR9/
オレもしばらく走って感覚掴んできたらピットに戻ってエア圧調整してからアタックするパターンかな。
[sage] 2017/08/07(月) 23:28:25.03:QYS5ioQ8
タイヤモニター便利だぞ〜
[] 2017/08/07(月) 23:32:14.31:EAgvFWKV
>しばらく走って感覚掴んできたらピットに戻って
その掴んだ感覚ってのがタイヤ圧なのか摩耗なのかサスセッティングなのかサスのヘタりに
起因するものなのか、違いが分かるのか?
感覚ってのは理解するがモニタもないのにタイヤ圧だと決める裏付けは?
思い込みでないと、どうやって証明する?

だから話にならねぇって言ってんだけどな
2万ちょっとのセンサ1ヶできっちりデータ取れるのに
[sage] 2017/08/07(月) 23:39:25.07:d3yY2CYY
センサーってキャップの替わりに付けるのか。
空気漏れたり心配しないもんすかね。
漏れたら数値で分かるんですな。
なるへそ
[sage] 2017/08/07(月) 23:46:16.42:v6AjB753
キャップのはサーキットには向かないだろ。
バルブごと交換するタイプだろ。
[sage] 2017/08/08(火) 00:10:32.61:IUmvA86+
データ取っても遅けりゃ猫に小判だろ
そういうのは年間で3位以内の人なら有効に使えそうだが
[sage] 2017/08/08(火) 00:22:15.89:vJmYSc/z

こういう子って実際クローズド走ったりしてるのかね?
理屈ばっかり頭でっかちで結局本人は何も分かってない印象
経験積めばそんなもの感覚でなんとなく分かってくるもんなんだけどね
[sage] 2017/08/08(火) 00:35:37.60:Fg6NmgFO
コースの途中で空気圧変えられるわけじゃないんだから
どの状態で測るかだけ決めておけば
セッティングは詰めていけるでしょ
[] 2017/08/08(火) 00:46:54.90:PWjr7XkQ

頭でっかちも経験だよりも何方とも3流。
[sage] 2017/08/08(火) 02:03:01.37:s+/5k+2l
圧落として高速なんか乗ったら台形に削れちゃうから、メーカーとしては空気圧低くすること推奨できないんじゃね?
[sage] 2017/08/08(火) 04:35:04.74:E5Psemh8
メーカーは「規定の空気圧でいいよ」って言ってるのに
それが温間時のことだと思う人って、その「温間時の規定空気圧」ってどこで聞いたの?

公道用の車両で発表されてるのはふつー冷間時の空気圧だよな?
どっから温間ってのが出てきたん?
[sage] 2017/08/08(火) 06:16:22.29:HLwGxKTf

温感冷感覚えちゃった自称俺速奴
[] 2017/08/08(火) 07:44:05.69:WklylQ1N
冷間でメーカー規定圧だとしたら温間だと3キロ辺りになるな。
従来のハイグリと違い過ぎるよな。
[sage] 2017/08/08(火) 07:59:24.61:oKfmc3eW
メーカー推奨と俺様セッティングで走り比べてどう違うのか
脳内シミュレーションじゃなく実走インプレしてください
[sage] 2017/08/08(火) 11:12:31.72:78drdH2p

本当に初心者です。
トータル3単位しか走行してません。
空気圧高いと滑ると聞き、大丈夫なのかいろいろ不安になったりしてる程度です。
[sage] 2017/08/08(火) 11:45:18.72:s+/5k+2l

ソースあるの?
>公道用の車両で発表されてるのはふつー冷間時の空気圧だよな?


普通に考えると走行性に影響与える空気圧について言及してんだから走行中の空気圧にならんか?
[sage] 2017/08/08(火) 11:51:19.24:etMWrKkW
空気圧の話はややこしいんだよ。
いろんな要素があってこれが正解ってのがないのが現状。
例えば、本人の技量、体重、車種、サスのセッティング、タイヤの種類、コンパウンドの軟硬、気温、路面温度、湿度、走るコース、もっとあるけど、ざっとこれだけの要素を加味して最終的には好みで決まるw
自分で探りな。大体の目安というか取っ掛かりが欲しいんだろうけど、それも試行錯誤して探すしかないよ。
[sage] 2017/08/08(火) 11:52:09.58:etMWrKkW
安価わすれた。
453へのレスな。
[sage] 2017/08/08(火) 12:10:43.60:Yzqio4g0
メーカーが出してる数値ってタイヤ交換した時に入れる数値だよね?つまり冷間時にならない?
ちなみに車で温間2.5とかで走るとタイムは落ちる
ネオバとかディレッツァとかのタイヤね
[sage] 2017/08/08(火) 12:40:47.27:p9u5ebEH

大体そうなんだけど、サーキット走るときは規定圧で〜、ってのが引っかかる
サーキット走るようなやつは温感で見るのが当然だと思って言ってるのか判らんのよ
[sage] 2017/08/08(火) 12:56:22.68:Ev09WcME
まさかこの中にレーサーはいないよな?
あくまでトーシロレベルの走りでの話だよな?
[sage] 2017/08/08(火) 13:44:13.43:s+/5k+2l
トーシロレベルでも空気圧によって接地感が全然違うよ?
[sage] 2017/08/08(火) 14:33:41.55:7R0qA9+M
α14ってロッコルより乾燥グリップ上とか何とか聞くけどマジなん?
これでライフ持つなら最強じゃん。
2000km毎に6万5000円持っていかれるスパコルはもう入れる気しねぇ…
[sage] 2017/08/08(火) 14:46:09.65:/W5BPesm
スパコル¥65000は高いな。
うちの近所は前後セット¥43000だったぞ。
sc1とsc2だが。
[sage] 2017/08/08(火) 14:48:58.91:QNT/JxCG
工賃込だったら安すぎだろ
[sage] 2017/08/08(火) 15:19:28.60:/W5BPesm
あ、ゴメン。工賃忘れてたw
[sage] 2017/08/08(火) 15:50:05.60:zgxRi084

ロッコル比較なら、14のほうがドライグリップ良いよ。
乗り方にもよるが、減り方もいい。
ライフもロッコルよりもつ。
ただし、フロントの感覚の好き嫌いはあると思うが、
変な癖は無い。
[sage] 2017/08/08(火) 15:50:28.68:f82SYszw
サーキット走ってるRacetecRRK3でこんな感じなんだけど、表面がボソボソになるのってどうなんだろ
パターンが逆なのは気にしないで
ttp://i.imgur.com/j2wjTkT.jpg
[sage] 2017/08/08(火) 15:53:47.52:YVSLo+zV

羨ましいぐらい綺麗に使ってると思う
ここで聞くってことは滑ったり思ったグリップ得られなかったり何か問題ありなの?
[sage] 2017/08/08(火) 17:01:33.26:f82SYszw

この手のタイヤ履くのが初めてなので単に表面の状態を判断してもらいたかった

グリップ感が無いのは感じてるけど減ってるからかなーと諦めてる
[sage] 2017/08/08(火) 17:07:41.45:p9u5ebEH
キレイキレイ
ちゃんとセッティング出しして荷重かけられてる
このタイヤは幸せ者だな
[sage] 2017/08/08(火) 18:07:04.87:BYXhflcI
IRCが久しぶりにラジアル出したからここきたら話題になってなくて悲しい
ttp://irctire-mcnews.com/article/180517293.html
[sage] 2017/08/08(火) 18:12:53.86:pNfc3aS9

逆じゃね?
空気圧落とした方が台形に削れない気がする。
[sage] 2017/08/08(火) 18:42:41.90:7R0qA9+M

ありがとう!
参考にさせて頂きます。
[sage] 2017/08/08(火) 18:53:18.60:iYIWVjD8
ロッコルよりα14の方が持つのか
次はα14だな
[sage] 2017/08/08(火) 18:56:10.06:XA/g6K11
サーキットタイムはまだロッコル?
[sage] 2017/08/08(火) 19:11:20.66:2b7pI8NG
毟ったようになってる
サスセッティング見直したほうがいいよ
[sage] 2017/08/08(火) 19:46:22.08:d8aZcJlT
>>ID:s+/5k+2l

トーシローにも程があるw
免許なしなん?
[sage] 2017/08/08(火) 21:07:37.47:s+/5k+2l

残念ながら免許持ってます(笑
あなたの直感はかなりいい加減なのかもしれませんね
[sage] 2017/08/08(火) 21:47:34.38:qoc70V1J

素晴らしい
問題ない
この前の素人とは大違いだ
しっかり使えてる
自信を持て
[sage] 2017/08/08(火) 21:53:57.95:qoc70V1J

消しゴムが良い例だ
新品の消しゴムの角を使って
鉛筆の文字を消してみろ
みるみる削れて行くはずだ
台形になる

でも丸まっている部分を使うと
台形になりにくい
なぜだと思う?
例え話だけどな
[] 2017/08/08(火) 21:57:38.46:WklylQ1N
それは

の事かぁ〜!
[sage] 2017/08/08(火) 22:13:41.11:s+/5k+2l

それは角の方が少し削れただけでも台形になった気がするからだよ

でも丸まってる部分を削って平らになる部分の面積と同じ平面を消しゴムの角から作ろうとしたら、より角の方が時間がかかるけどね
[sage] 2017/08/08(火) 23:06:21.66:O+kkMaE6
高速道路を指定より低い空気圧でなんて走りたくはないなw
熱持ちそうだし、フワつきそうだし
変な摩耗の仕方しそうだしさ

空気圧が高い方が摩耗量の総量は少ないよね
よりセンターばかり削れる感じになるけどさ
サイドはワインディングで使えばいいから別にいいでしょそれで
[sage] 2017/08/09(水) 00:09:03.19:wkChSATs

スパコル、にりんかんで7万円越えてるよ今。
5月に換えた時は45000円だったのに
[sage] 2017/08/09(水) 00:22:15.45:Ei732gBj
>>ID:s+/5k+2l
昨日の一番バカ
晒しておくよ
[sage] 2017/08/09(水) 00:32:35.70:u2om/6j4
今日、夜、リア2.9にして首都高を流れに沿って一回りしてきただけだけど、
戻って測ったら3.05だった。
だから?ですよね。すみません。
[sage] 2017/08/09(水) 00:37:11.81:bwXkHCAz

そういう投稿は卑怯だと思うぞ
[sage] 2017/08/09(水) 00:53:41.85:p/yc53sO
空気圧はタイヤによって変えた方がいい
ピレリやメッツラーのハイグリは低め
ブリヂストンやダンロップのハイグリは高め
一概に2.0キロだとか2.5キロだとか決まりはない
規定値なんてただの目安だ

そもそもツーリングにハイグリップ
タイヤを使うやつは使い方が正しくない
ワインディングをかっ飛ばすツーリングなら
話は別だけどな
[sage] 2017/08/09(水) 06:59:02.77:VK6SKg2V

おれもそんくらいだわ。エアバルブも一緒に帰る見積もりで73000だったな。
[sage] 2017/08/09(水) 07:03:52.89:wkChSATs
タイヤ価格高騰続けてるんだってね。 おまけにユーロ高だからしばらくは下がりにくいだろうね。
[sage] 2017/08/09(水) 07:10:46.81:tLEC4Q6w
自分が買ったスパコルSCは120と190のセットが39,000
たぶん関東で一番安い
[sage] 2017/08/09(水) 07:42:33.91:d8E8dEil
ttp://i.imgur.com/ledEtaG.jpg
[sage] 2017/08/09(水) 08:34:24.77:njReaBV1

そんなにもらったって使い切る前にみんな硬化するだろうがw
[sage] 2017/08/09(水) 08:36:08.29:vdvP8Ho9

転売イイ!!
[sage] 2017/08/09(水) 10:04:18.11:SgRH+V5C
俺は5000兆円でいいや
[sage] 2017/08/09(水) 10:35:13.97:njReaBV1
業者かw
[sage] 2017/08/09(水) 10:52:21.29:EEjHxT9O

どこ?
[sage] 2017/08/09(水) 12:21:34.57:O0bL+aYK

他人のタイヤの画像を見て判断出来るなんて神レベルですね。
どこかのタイヤメーカーの人かGPライダーですかw
[sage] 2017/08/09(水) 12:28:39.55:gWOcodmw
このスレ皆そういうレベルじゃないか
[sage] 2017/08/09(水) 12:37:50.68:Y5G7WoHj

筑波サーキットで3秒台だから初心者です
失礼しました
[sage] 2017/08/09(水) 13:02:02.61:YHOQogb9
GPらいだーもにちゃんにかきこむのか
有名になったもんだ
[sage] 2017/08/09(水) 18:46:10.55:kZ8BPZme
ロッソ3のここでの評価はどんなもん?
[sage] 2017/08/09(水) 18:50:21.06:pPXr5uqd
ロッソ3とa14のグリップ差が知りたい
[sage] 2017/08/09(水) 19:14:54.06:eTX9ZiRq
この前履き替えたけどロッソ3は俺の中ではツーリングタイヤ
ただ履き潰してないのでライフがまだ分からない
[sage] 2017/08/09(水) 19:18:03.96:pvGAneuU
分類的にはα14の方が1つ上なんじゃない?ロッソ3はツーリングよりスポーツタイヤ
α14はサーキットよりハイグリップタイヤ

α14と比較するならロッソコルサにならん?
[sage] 2017/08/09(水) 19:26:05.62:pPXr5uqd
ありがとう
サーキット走行ではa14が無難ですね
[sage] 2017/08/09(水) 19:38:46.04:qctLBnvY
α13SPが無難
[sage] 2017/08/09(水) 19:39:55.75:pvGAneuU
スーパーコルサが無難
[sage] 2017/08/09(水) 19:49:06.73:pPXr5uqd
あれ
[sage] 2017/08/09(水) 19:53:01.21:tMwL2SG/
スパコルは着けた当初はポンとタイムあがるけど
そっから先はいくら頑張ってもタイム縮まないんだよな〜
[sage] 2017/08/09(水) 19:54:16.49:qctLBnvY

だってα14は公道主体での使用を念頭に作られてるからね
サーキット主体ならレーシングタイヤすすめるのは当然
[] 2017/08/09(水) 19:54:49.61:gWXXVC42
ずっとロッコル履き続けてた人がロッソ3に変えたら誤差のレベルだけどベスト更新したので自分もロッソ3に興味があるよ。
新しいタイヤはやっぱ凄いのかな。
[sage] 2017/08/09(水) 20:33:25.47:vJY4MXo4
ロッソ3はかなりグリップする方だなと感心したけどな
[sage] 2017/08/09(水) 20:44:16.37:EEjHxT9O
一般に
タイヤの性能を使いきれる人ほど上級者な

極端な話、初心者がスカコル履いてもツータイヤ履いてもタイムそんなに変わらなかったりする
[] 2017/08/09(水) 20:53:43.64:Kxj1Ast7
速い人がロッソ3履いてタイム出たから興味あるんですよ、このスカコル野郎
[sage] 2017/08/09(水) 21:04:51.13:pvGAneuU
ずっとロッコルって時点でサーキットでは中級未満
[sage] 2017/08/09(水) 21:12:29.49:sVOxNxin
街乗り、ツーリングから峠ぐるぐるまでの用途で
現在RS10を使ってて次の候補はRS10、α14、ロッソ3で悩んでいるのですが
どなたかα14、ロッソ3のRS10との比較レビューできる方居ませんか?
[] 2017/08/09(水) 21:24:50.50:Kxj1Ast7
その人確か3年くらい前からずっとロッコル履いてて、だいたい4時間(4枠)でタイヤ終わらせる感じです。
月に2回は走りに来てるから中級未満ではないと思うんです。
[sage] 2017/08/09(水) 21:28:34.37:8RsIsWbG

そう聞いちゃうとロッソ3よりα14行きたいとこだけど、自走組なんでライフも欲しいんだよね…やっぱりある内はロッコルが無難なのだろうか
[sage] 2017/08/09(水) 21:34:03.76:46f/959m
1枠1時間ってどこのサーキット?
[] 2017/08/09(水) 21:42:55.25:Kxj1Ast7

けっこう多いですよ。
正確には50分ですけど自分が行くサーキットは3ヵ所とも1枠50分ですし。
[sage] 2017/08/09(水) 21:43:09.63:0FkE3QS2
お前らタイヤ代だけで年間幾ら使っているんだ
[] 2017/08/09(水) 21:45:50.76:heEFh4qW

ミニサーキットの話かよw
どうでもいいわ
[sage] 2017/08/09(水) 21:47:07.42:bBsFwI56

しかし、ロッコルは勝てるタイヤじゃないだろ
スポーツ走行ならいざしらず
[sage] 2017/08/09(水) 21:59:30.68:hajeRHB2

40万は行くかな
[sage] 2017/08/09(水) 22:12:27.99:kZ8BPZme

勝てないっていうか、レースしないし、タイム上がれば良いってだけの自己満足だよ
α14のライフがロッコルと同等以上ならα14入れてみたいと思ってる
[sage] 2017/08/09(水) 22:15:44.12:0FkE3QS2
やはりサーキット走行はブルジョワの趣味
[sage] 2017/08/09(水) 22:20:18.40:+BOeBLaL
この時期自走組でもライフを気にしてタイヤを選ぶのはもったいない気がする
どうせ行動では真ん中しか使わないし、それでもサーキットで使うサイドが先に無くなるし
寒い時期に安全性を取ってα14とか履くのは良いと思う
[] 2017/08/09(水) 22:25:33.31:Kxj1Ast7
周りにはハイグリでも十分だけど安全のためにSP履かせてるって人が多い。
[sage] 2017/08/09(水) 23:42:18.18:kpdpZ5R+

RS10からロッソ3に変えたけどやっぱグリップはRS10が圧倒的に高かった
ただ峠で走ってみるとロッソ3のほうが知らず知らずのうちにバンクできてたかな
まあRS10もロッソも使いこなせてないってのはあるかも
まだ自分の中にタイヤを測る物差しが出来ていないから上手いことインプレはできないが、最後に一言だけ言っとくと俺はRS10の方がいい
[sage] 2017/08/10(木) 01:18:14.61:07k1v2Ml
BSは嫌いだけど601SSだけは凄いと思う
[sage] 2017/08/10(木) 01:45:04.99:MTlBI1wa
PP3からRSにかえたんだけど、そんなにバンクさせてなくても、路面に水があったりすると、凄く滑るんだけど、こんなもん?PP3のウェットグリップが良すぎたのもあると思うんだけど
[sage] 2017/08/10(木) 02:33:05.91:hRWmD+XH
みんな羨ましいな
K300GPが履ける中で一番のハイグリップだわ
[sage] 2017/08/10(木) 02:59:26.65:U6GNWIuo

情報thx
やっぱりRS10とロッソ3だとグリップがだいぶ変わりますかぁ
RS10だとドライグリップには余裕があるから
多少落ちてもウェットグリップもある程度ありそうなロッソ3はどうかなと思った次第なのですが
ハッキリ違うとなると欲張ると今度は肝心なドライグリップに不満がでそうな感じですね
特に今の時期はハイグリップタイヤが楽しいですし今回は大人しくα14かRS10にしておきます

ところでハンドリングはどうですか?ヒラヒラ感とかロッソ3だと鈍くなりますか?
[sage] 2017/08/10(木) 05:53:08.95:WRS5nbkM
アブレーションで悩んでたときに見つけたブログ
(なぜかURLをはるとNGになるので「綺麗に使おうスーパーコルサ」で検索すると出てきます)
スパコルだけじゃなくて他のタイヤにも当てはまるから参考になるよ
[sage] 2017/08/10(木) 07:00:51.38:fFwcu4pg

そんなもん。例のオヤジが手放しで誉めてごり押しし過ぎなだけ。前作のPSSもウェットは弱かった。
ミシュランでメリットがあるのはスポーツタイヤまで。
[sage] 2017/08/10(木) 16:30:25.90:8+t9Kia2



ttp://i.imgur.com/yVJKzCz.jpg

('・ω・)ロッソ3は昨年の発売直後に履いていました。
履いたことのない人や他人から聞いただけで評価してる人が多いようですね。
実際のグリップはいいと思います。これでグリップが足りないとか言う人は乗り方が悪いのでしょう。
丁寧なライティングでは寿命の2000kmまで一度も滑りませんでした。
旋回性についてはややダルな感じはありましたが好みによりますね。
[sage] 2017/08/10(木) 16:52:47.59:ojzFVJjI

ロッコルと比べてどんな感じです?
[sage] 2017/08/10(木) 17:03:58.79:zoEu+IC2

比較比較!
絶対評価なんかここじんで変わるんだから!
[sage] 2017/08/10(木) 18:38:38.50:8+t9Kia2

('・ω・)ロッソコルサは履いたことがないです。
α-13比較だと
@旋回性→明らかに劣る。しかし弱点になるかどうかは疑問。
Aグリップ→やや落ちる。しかしながら充分なグリップ。
B耐摩耗性→α-13・約600km少々。ロッソ3・2000km。
スリップサインが繋がるまでの距離。α-13はフロント・ロッソ3はリアのスリップサインが出た。
[sage] 2017/08/10(木) 18:44:31.55:gSBc4WT/
まだ変な顔文字コテのヤツかよ…
[sage] 2017/08/10(木) 19:19:52.02:zoEu+IC2
インプと暴走行為してるやつだね
[sage] 2017/08/10(木) 20:04:29.65:2cYeb7si
寿命短すぎる
[sage] 2017/08/10(木) 20:40:52.55:ijqyH/L+
こいつのインプレは参考にならん
写真見た時点で嫌な予感したがw
[sage] 2017/08/10(木) 21:07:02.66:LGzYaNLC
ロドスマ3のリアはまだまだ余裕なのだが、フロントがそろそろアウトになりつつある。

やっぱ分割コンパウンドのせいなのかね。ロドスマ海苔の意見が聞きたい。
[sage] 2017/08/10(木) 21:22:12.49:O/TIsrnu

やっぱりそうなのか、命の危険を感じるレベルなんだがw
a14とかもっと上のグリップの奴もあんなにすべるもの?
[sage] 2017/08/10(木) 22:05:30.24:q5QGH+tY

自分で履いてインプレしろや
[sage] 2017/08/10(木) 22:06:33.16:q5QGH+tY

気にいらんかったらスルーしたらW
[] 2017/08/10(木) 22:07:48.74:5Se/dTYQ
ミシュランのタイヤって全部軽いの?
[sage] 2017/08/10(木) 22:17:56.04:Vvf7Q5/t

カウル付でフロント荷重が高いバイクとか
リアブレーキを上手く使えずに
フロントブレーキだけになってると
リアよりフロントが先に減るぞ
[sage] 2017/08/11(金) 07:42:22.34:+P8grP8w
んなもんタイヤの銘柄によってかわるだろうが
[sage] 2017/08/11(金) 09:57:19.13:Punpvr2f
タイヤのグリップ性能を考えるのにタイヤ形状も考慮する事は必須だと思うんだよな

平たく言うとレースタイヤに近づくほど先は尖り、ツーリングタイヤに近づくほど丸くなる
コンパウンドを無しにしても形状的にレースタイヤは深いバンクが得意でツーリングタイヤそれが苦手なわけで

だから、無理膝浅いバンクのサンデーライダーが
『スポーツタイヤでもハイグリップタイヤくらいグリップするぜ』
ってレポしたって、深いバンクで練習してるガチ志向の人に参考になるわけがなく

要するに乗り手によって酷使してる場所が違うわけだから、技術レベルの怪しげなライダーによる別カテゴリータイヤ比較レポは意味ないと思うが
[sage] 2017/08/11(金) 11:59:02.47:K+wnZ0yu
コンパウンド性能抜きにしてタイヤ形状ってグリップ性能に影響するの?
倒し込み初期の挙動は影響あるのは当然だけどタイヤなんて潰して乗るんだから倒してる間あまりタイヤ形状関係無くなる気がするんだが。
[] 2017/08/11(金) 12:36:08.01:Z1KoPEHq
面圧がより均等になるじゃんね。
[sage] 2017/08/11(金) 13:00:32.86:QBBC3J+D
倒しこみの動きだけだね
[] 2017/08/11(金) 13:07:58.71:GUpT1XCW

かなり影響するよ
[sage] 2017/08/11(金) 13:09:38.24:Punpvr2f
いやだから無理膝の浅いバンク角を誇るライダーには影響ないんだって
[] 2017/08/11(金) 13:23:33.15:3mlP+vtY
時間枠でサーキット走ってるような
生ぬるいホビーレーサーだったら
プロファイルなんて関係ないだろ
[] 2017/08/11(金) 13:26:49.22:vKqtfk/F
どう影響するの?
[sage] 2017/08/11(金) 13:31:02.91:VgbOP+W+
プロファイルはバンク中の接地面積に関係するだろ
接地面積が増えれば当然グリップも増える
[sage] 2017/08/11(金) 13:38:33.42:pKSvFoUN
メーカーがわざわざ変えてるんだから変わるんだろうよ
もし何の効果もなければ全タイヤ同一プロフィールだろうて
[sage] 2017/08/11(金) 13:48:59.68:zyG7vUDI
このスレに、金もらってサーキット走ってるプロっていんの?
[] 2017/08/11(金) 13:53:46.29:vKqtfk/F
接地面ってふえるの?
もし、ある角度の面積を増やしたら、違う角度が減ることになるよね
接地面は圧で変わるとおもってたわ(笑)
[sage] 2017/08/11(金) 14:07:53.74:VgbOP+W+

だからハイグリップはバンク時の接地面積を優先させてんだろ

タイヤハイトが高くなって来てるのも同じ事
[] 2017/08/11(金) 14:24:04.32:vKqtfk/F
直線なラインなら増えるだろうが、それだとその角度だけだよね。
あなたのバンク角度は一定なの?
実際直線は無いしタイヤ自体は円だよ(笑)

直線走行で考えても同じだと思うがタイヤ幅が広くても接地面は楕円が横に広がって縦が短くなるだけ。
あなたの考えで直線走行の面積を増やしてみてよ。そしたらバンク時も増やせるから。
[sage] 2017/08/11(金) 14:28:41.35:VgbOP+W+
キチガイに触ってしまった
[] 2017/08/11(金) 14:32:38.84:vKqtfk/F
はは
タイヤが円形なのにどうやって増やせるのか想像出来ないわー
[sage] 2017/08/11(金) 14:40:50.40:MqDnfQBg

半径の小さいボールを押し付けるのと
半径の大きいボールを押し付けるのと

どちらが面積の広い圧痕が残るかって話じゃないか?
[] 2017/08/11(金) 14:46:24.14:vKqtfk/F
空気量やホイール径を変えた話し?
形状の話しだか
頭悪いやつはちょっと書かないで
[sage] 2017/08/11(金) 14:56:50.09:MqDnfQBg
いやタイヤの形状が違うと言うことは半径(クラウン、ラジアス)が違うと言う事だから、ホイールや空気圧除外しても、半径で考える方が適切だよ

一般にツーリングタイヤはシングル(クラウン、ラジアス)
レースタイヤはダブル(クラウン、ラジアス)

レースタイヤは大きく異なる2つは半径を組み合わせた形状
[sage] 2017/08/11(金) 14:57:26.18:cmVTbDmf
総合的に考えられないバカは書き込まないで
[] 2017/08/11(金) 15:01:13.56:vKqtfk/F
じやーその考えで具体的に接地面増やしてみな
[sage] 2017/08/11(金) 15:02:09.07:YYeW03iM

丸山さんは金もらってないのにプロライダー名乗ってるぐらいだから
いいんじゃないの
[] 2017/08/11(金) 15:07:01.36:QBBC3J+D
半径の小さいボールを押し付けるのと
半径の大きいボールを押し付けるのと

こりゃデタラメ比較だろw
もし比べるなら半径云々じゃなくて円形と楕円形の空気量と圧が同じ(表面積も)だろ
表面積同じは実際には作れないけどなー
同じ力を加えたなら同じ接地面積になるわな
[sage] 2017/08/11(金) 15:24:39.33:MqDnfQBg
じゃもっとシンプルに
空気圧は同じ
タテ半径の大きいタイヤ

タテ半径の小さいタイヤ

で「前後方向の接地幅」の比較を考えればいい
少なくとも変化しないってウソだよな
[sage] 2017/08/11(金) 15:26:31.21:MqDnfQBg
四輪だけど

ttp://www.billion-inc.co.jp/lecture/no2.html
[sage] 2017/08/11(金) 15:28:00.68:MqDnfQBg
ttp://i.imgur.com/DjMISad.jpg


これね
[] 2017/08/11(金) 15:28:19.69:vKqtfk/F
は?
[sage] 2017/08/11(金) 15:30:57.36:QBBC3J+D
さー馬鹿が入って味噌糞になってきましたwwwwwwwwwww
[sage] 2017/08/11(金) 15:31:38.31:MqDnfQBg
円形だけど、
半径によって接地面が増減するって事
[sage] 2017/08/11(金) 15:33:25.98:QBBC3J+D
上からもう一度読みなおしてみろよ
それで駄目なら、君は正しいよw
[sage] 2017/08/11(金) 15:34:54.24:MqDnfQBg
551 名前:774RR [sage] :2017/08/11(金) 09:57:19.13 ID:Punpvr2f
タイヤのグリップ性能を考えるのにタイヤ形状も考慮する事は必須だと思うんだよな

平たく言うとレースタイヤに近づくほど先は尖り、ツーリングタイヤに近づくほど丸くなる
コンパウンドを無しにしても形状的にレースタイヤは深いバンクが得意でツーリングタイヤそれが苦手なわけで

だから、無理膝浅いバンクのサンデーライダーが
『スポーツタイヤでもハイグリップタイヤくらいグリップするぜ』
ってレポしたって、深いバンクで練習してるガチ志向の人に参考になるわけがなく

要するに乗り手によって酷使してる場所が違うわけだから、技術レベルの怪しげなライダーによる別カテゴリータイヤ比較レポは意味ないと思うが
[sage] 2017/08/11(金) 16:12:35.00:MqDnfQBg
二輪タイヤのプロファイル比較(半径、ラジアス、クラウン)

レースタイヤ(ダブルラジアス)
中央
ラジアス小
サイド
ラジアス大

ツーリングタイヤ(シングルラジアス)
中央
ラジアス中
サイズ
ラジアス中

こんな感じ?
[] 2017/08/11(金) 17:11:20.80:2K5a1jcN
タイヤの径や幅が変わろうが空気圧と車重が同じなら接地面積も同じでしょ
空気圧と車重が同じで の図のようになったとしたら
前後方向から見た接地幅、その図に倣った言い方をすると『ヨコ接地面』が小径では大きく大径では小さくなってるはず
だから結局接地面積は変わらない、よね?
[sage] 2017/08/11(金) 18:01:52.42:pKSvFoUN
お前らの話が崇高すぎて理解できん
[] 2017/08/11(金) 19:25:07.62:tjbbyEZt

>タイヤの径や幅が変わろうが空気圧と車重が同じなら接地面積も同じでしょ

設置面積は変わる

因みに、同じプロファイル空気圧、車重でもコンパウンドが変われば設置面積は変わる。
[] 2017/08/11(金) 19:51:44.10:Z1KoPEHq
オレが今までここで言ってきた事がなぜ理解されてこなかったのか良く分かったよw
[sage] 2017/08/11(金) 19:57:59.37:4rOuqA+l

変わる
変わらないんだったらタイヤ幅もプロファイルも全車種同じでいいじゃん

前後90幅とかならかなりの軽量化だしな
わざわざ重くする理由がない
[sage] 2017/08/11(金) 21:13:00.36:QSXL1RnU

面積は変わるし面圧は一定じゃないぞ。
タイヤの弾性を無視してないか?
[sage] 2017/08/11(金) 21:25:52.64:yj+a02hD
接地面の楕円の形で縦方向と横方向のグリップ限界も変わるしな
[sage] 2017/08/11(金) 22:07:12.32:s/SiWWgV

電車の中なのに笑わせるなよ!
絶妙なコメントに堪えきれんかったww
[sage] 2017/08/11(金) 22:25:20.08:feA0ayQJ
ツーリングスポーツタイヤでハイグリップタイヤの人を打ち負かすような猛者は居ないの?
もちろんサーキットじゃなく峠ね

みんな理屈っぽくて話が難しいよ。単純にタイヤのグリップ力に頼らずテクニックを磨いてる人って居ないの?
そうゆう人の話は説得力ありそうだし、ぜひ教えを請いたいなぁ
[sage] 2017/08/11(金) 23:05:54.08:Hxm7wIgy
峠って・・・
[sage] 2017/08/11(金) 23:15:15.64:1P2NpUuB

タイヤスレだからね、うんちくは多いよ。
ツータイヤでハイグリカモるような渋い人は、ロムって笑ってるだけだろうよw
[sage] 2017/08/11(金) 23:56:49.36:2K5a1jcN
ごめんごめんシンプルに言いすぎたかな?
基本的に ID:vKqtfk/F に賛成で ID:MqDnfQBg はちょっと違うんじゃないのってことなんだけど


ごめんね俺のまとめ方が乱暴だったせいなんだけどそういう細かい差異のことを言ってるわけじゃないんだ
そりゃ違うタイヤなら剛性も変わって来るから潰れ方も違ってくるよねそれはわかってる
[sage] 2017/08/11(金) 23:59:11.92:K9njjl+k
S21はツータイヤカテゴリーなのかな
[sage] 2017/08/11(金) 23:59:38.61:2K5a1jcN

接地面積は一緒でもその面の形状で転がりの抵抗とか変わってくるから全部同じでいいとはならないよ
例えば同じ接地面積でもタイヤの太さが違うと接地面の形状は細いタイヤは縦長の楕円、太いタイヤはそれより縦に短く横に長い楕円になるよね?
タイヤを横から見ると の図のように接地面は潰れて平らになるんだけど細いタイヤの方が前後に長くて太いタイヤは短くなる
円形のタイヤが地面に合わせて変形して元に戻ってを繰り返してるわけだけどその変形が大きい細いタイヤの方が縦方向の転がり抵抗が大きくなるわけ
もちろん空気圧や車重やタイヤの構造なんかの条件を揃えた場合の話ね
これは自転車の話だけどコンチネンタルかどっかのメーカーが研究発表してたから信憑性あると思うけどどうかな
[sage] 2017/08/12(土) 00:00:22.62:pism0G9J

それは例えばブレーキングの時とかそういう荷重の掛け方で面圧が変わるから接地面積もそれに応じて変わるってこと?
やっぱり俺の書き方が悪かったせいでごめんなんだけどそういう話じゃないんだ
[sage] 2017/08/12(土) 00:09:12.04:Tfs656d3
>ツーリングスポーツタイヤでハイグリップタイヤの人を打ち負かすような猛者は居ないの?
ATのGTOで34GTR抜いたみたいなことして楽しいか?
[sage] 2017/08/12(土) 00:13:25.33:cYjItjXv

タイヤの半径によって接地面積は変わる
だから、馬力のあるクルマのタイヤはわざわざ重量を増やしてでも外径が大きくなる

二輪タイヤのラジアス(クラウン)だって大きい方が接地面は増える


二輪のレースタイヤ(ハイグリップもかな)はサイドのラジアスを大きくする分、センターのラジアスは小さくならざるを得ない
[sage] 2017/08/12(土) 00:26:25.66:s008YokS

静的な状態での話だよ
[sage] 2017/08/12(土) 00:33:10.93:RRQpioSu
アホに話ても無駄
形状によって接地面積は変わるかって話からコンパウンドが変わればとかデタラメな話に持ってくからw
1人は意味不明な車の話をしだして、直線と曲線の区別もつかない
ピンポン球だろうが地球だろうが円は点でしか直線とは交わらない
[sage] 2017/08/12(土) 01:57:38.06:H2FIwUzm
点には面積も距離もない
それは数学にしか存在しない概念であって実在はしない

実際のタイヤは必ず変形するので接地点は面積を有する

ttps://youtu.be/3y62mGPekik
[sage] 2017/08/12(土) 04:47:49.63:peX7JvTA
あのキチガイって、例えばMotoGPのコーナリング中写真とか
今まで一度も見たことないんだろうね、きっと
[sage] 2017/08/12(土) 05:57:25.95:MzG4VCj2
エンジェルSTとエンジェルGTの接地面積の違い
ttp://i.imgur.com/AgEDFE0.jpg
もう止めようやw
[sage] 2017/08/12(土) 06:42:01.93:fOmM4m/u

こんなの初めて見たわ
結構な面積なのね
[age] 2017/08/12(土) 08:08:33.79:Ehyf7sRw
隼のS21が約1万キロでフロントが終わった。リヤはまだ5分山位残ってます。
次もS21で良いのですがこんな場合、皆さんはフロントだけ交換します?
それとも両方?
[sage] 2017/08/12(土) 08:09:06.84:imeN1c3I
ツータイヤでスポーツタイヤについてくのはきっついけどスポーツタイヤでプロダクションタイヤ追っかけるのはなんとかなりそう
[sage] 2017/08/12(土) 08:37:41.36:UlLM8nVx

残り具合とセット売りの値段による。
残り五分、しかもリアならフロントだけでもよくね?
s21なら前後のバランスとかそんなに神経質にならんでも大丈夫だろうし。
[sage] 2017/08/12(土) 08:42:09.95:rEupvjQu
ツータイヤ用に足周りをセッティングすればあるいは・・・
相手がノーマル無調整ならと思ったけどもしドカのSSとか来たら涙目だし
[sage] 2017/08/12(土) 09:32:04.11:HgnOd8TE

もう心は決まってるんだろ?
前後新品にしちゃいなよ!
[sage] 2017/08/12(土) 09:34:29.46:H2FIwUzm

相手?
[sage] 2017/08/12(土) 10:13:11.48:rEupvjQu

あ、ごめん峠で追っかけっこしてる前提で話してた
ツータイヤでハイグリ並に走るみたいな流れだから相手がいるかと・・・
[age] 2017/08/12(土) 10:41:00.30:Ehyf7sRw

ありがとう。
バランスそんなに気にしないでいいのか。
ならフロントだけかなぁ。
[age] 2017/08/12(土) 10:41:50.20:Ehyf7sRw

うーん。
出来れば安く済ましたいw
[] 2017/08/12(土) 11:21:18.95:HMVO4T0v

安く済ませたいなら前後スポルテックM3にしたら?
隼サイズでも25000円くらいで買えるメッツラーのスポーツタイヤだよ。
[sage] 2017/08/12(土) 11:57:23.74:dlXyEMB2

なんでドカ?
乗れてる人の方が少ないと思うけど何か心当たりでも?
[] 2017/08/12(土) 13:24:01.31:meQYLzRj

えー?タイヤ形状で面積変える話しからなんでコンパウンドとかカーカス変えるのがokなん?
アホが入るとうやむやになって駄目だ(笑)
ま、条件変えるのが逃げる方法ダモンナ
[] 2017/08/12(土) 13:51:28.38:+PFMNrdk
ドカドカうるさいロックンロールバンドさ
[] 2017/08/12(土) 14:15:26.17:HMVO4T0v

車両もライダーもタイヤの構造も空気圧も全て同条件にしない限りタイヤの接地面積は変わる。
タイヤの形状だろうがコンパウンドだろうがカーカスだろうが、何か一つでも差があれば接地面積は変わる。車重やライダーの体重、サスのセッティングの違いでも接地面積は変わる。
だから、たとえタイヤの形状だけ変えたとしても接地面積は変わる。
[sage] 2017/08/12(土) 14:22:27.69:UipgHs0Q

おぉ、ちょうど同じ感じです。バイクはZX-14Rですが。
色々考えて前後をツーリングタイヤに交換するつもりです。
[sage] 2017/08/12(土) 15:05:18.46:peX7JvTA

M3ってまだあんの?
オクですら最早見かけなくなって久しいような・・・
[] 2017/08/12(土) 15:22:44.41:HMVO4T0v

普通に売ってる
ttps://item.rakuten.co.jp/shoeistar/2016shoeibk-000465?scid=af_sp_etc&sc2id=af_109_1_10000237
[sage] 2017/08/12(土) 16:33:50.37:YX5bKIJJ
まだやってんのかガイジども
[sage] 2017/08/12(土) 22:10:33.91:qWsf3hvQ
岡田っぽい商品郡だな
[sage] 2017/08/13(日) 00:26:19.90:XtkwbqIk

それは全くその通りだけど上で話してるのはそういうことじゃないじゃんw
ま、分かっててやってんだろうけど
[sage] 2017/08/13(日) 03:53:08.94:WUGdWime
タイヤツカイキリングスレって何でこんなに過疎ってんの?
ttp://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1471904510/
[sage] 2017/08/13(日) 07:12:23.05:GCgbVLUS

14Rでツータイヤならパイロットロード2ctが鉄板だね
かなり相性いいし1万5千は保つしコスパもいい
ZZR1400に履かせてたけど良かったよ
[sage] 2017/08/13(日) 11:36:17.76:pXh+ioVy

そうかあ。エンジェルSTとかts100とか考えてた。
候補に入れるよ。
なんせs21で10000もたせるから、ここまで必要ないと思ったんで。
[] 2017/08/13(日) 13:25:46.68:M4jq6ZEd
TS100からT30EVOに変えましたが、普通に走るレベルのバンク角でのフロント接地感の無さに涙目(TдT)
[sage] 2017/08/13(日) 15:42:30.93:XZIvBn3w

ってか、PR2は一番長持ちだけど一番グリップ悪いよ。
[sage] 2017/08/13(日) 15:54:43.26:ftSwLeBa

空気圧変えてみたら?0.5刻みくらいで。
そんな状態で乗っても楽しくないでしょ?
[] 2017/08/13(日) 17:15:49.09:M4jq6ZEd

ありがとうございます。
仰る通り楽しくないです。
MT-07なのですが、指定圧のF2.25-R2.50からF2.1-R2.25にしてなんです。
先程フロントフォーク6mm突き出して、リヤサスイニシャル緩めて(標準より1段下)走ってきましたら、ある程度改善しました。
様子をみつつ、調整繰り返してみます。
[sage] 2017/08/13(日) 18:33:15.55:sDFfS83i
だけど
峠とワインディングを3時間ほど走ったけどα14、コレ凄くグリップいいねロッコルよりたぶん良いよ
皮むき終わるまで変な癖あったけどそれも無くなったし扱いやすいことこの上ない

ただ表面のグリップが良いから荷重あんまり掛けなくても曲がれちゃって、腕が上がったと勘違いしていつかえらい目に合いそう
空気圧は規定圧でいいってメーカーの人が言ってるのはこのグリップの良さのおかげかなと思った
明日にでも2.3から規定圧まで上げて、どんどん落として試すつもりだけども
[] 2017/08/13(日) 21:05:39.03:lUIbIoBD
メーカーの人は規定圧しか言えないからね
使い方や走り方もわからないのに下手にアドバイスはできない
基地が責任問題にするから
そういう事を理解できないガキが質問するだろうが
[sage] 2017/08/13(日) 21:41:59.62:t1L5A9hT

確かに・・・
最新タイヤと比べるとな時代を感じる
「ライフだけ」のタイヤ
[sage] 2017/08/13(日) 23:17:52.18:IhBHm00e
そういや前は外車とかの本国仕様の取説には1人乗車と2人乗車と2つの指定空気圧があったな。
それが正規輸入だと判を押したように2.5 2.9セット。
なぜかドカは851のころからフロントが2.1-2.3 リアが2.3-2.5なんだよな。最新型の1299も。
[sage] 2017/08/14(月) 12:32:42.18:cMPamUP9
純正タイヤサイズが120/70,190/55なんだが、200/55を履いたことによる
メリットとデメリットってどんなものがあるのだろうか
[sage] 2017/08/14(月) 17:31:38.48:LlTbfBCv

メリットはない。
デメリットは
・重量増
・加速が鈍くなる
・最高速が遅くなる
・曲がらない
・止まらない
・パンクしやすくなる
・空気が抜ける
・もともと太いのに、さらに太くすることによる見た目の劣化
[sage] 2017/08/14(月) 17:40:31.90:LyPoWKZB

トラコンついてる車種なら誤作動するかも。
[sage] 2017/08/14(月) 18:23:24.91:Mai/Sby4


なるほど…デメリットしかない訳ですね
200/55にしてみようかと思ったけどやめときます!
純正サイズが一番バランスいいって事ですねー!
[sage] 2017/08/14(月) 18:30:00.39:SNMHpmRn
メリットはあるよ
バンク角が深くできる
[sage] 2017/08/14(月) 18:41:55.71:DK4tRJDT
メリット
やってみたいことが実現できる
[sage] 2017/08/14(月) 19:08:04.60:G4cjRoyg
タイヤ太くしてオラつきたがるのは中年
タイヤ細くしたがる層はわかってる風の中年
5.5インチのホイールに170タイヤ履こうかな?と考えているワタシ
[sage] 2017/08/14(月) 19:27:28.96:Fj9zPpky
俺も適正サイズか細い方を好む
太くすると倒すのに時間がかかる

個人的にF120/60 R150/60で充分かなと
[sage] 2017/08/14(月) 19:32:38.16:jy7qh9IY
ただ、純正リア190でレーステックRR k1、k2履きたいとき困る。
なんで180と200しか無いの?
[sage] 2017/08/14(月) 19:33:25.05:DK4tRJDT

フロント100、リア120でも充分
[sage] 2017/08/14(月) 19:35:59.23:SNMHpmRn
180が実質190だからいいでしょ
[sage] 2017/08/14(月) 20:45:56.96:qJGRlVwb
200興味あるなら履けばいいのに
SC1の200なんて鬼グリップですし
[sage] 2017/08/14(月) 20:48:00.28:6URJn8qG
250とかの小排気量のサイズアップはデメリット多いけど
リッターとかならいいと思うんだけど
[sage] 2017/08/14(月) 20:53:43.22:Fj9zPpky
80年代後半じゃないんだからさー
[] 2017/08/14(月) 21:07:01.98:byBa4ViX

レーステック180の実寸は190以上あるから問題ない。
ただし偏平率は60になるから相対的に細く見える。
[sage] 2017/08/14(月) 21:48:41.81:2BsNv1Fy
BSのT30エボ検討してる。
車種:現行VFR。サイズはF120、R180幅のポピュラーサイズ。
環境:ツーリング、峠メイン。サーキットは走行せず。

@前後セット交換コミコミ価格(2りんかん等の量販店)
A同上(ドリーム)
Bライフ

を教えてくだしあ。

当該車両の新車装着タイヤは、BSのT30かダンロップのD222らしいんだけど、
俺のバイクは後者。リヤタイヤが、6000km走行して、スリップサインまで
あと1mmない。フロントはまだまだあるんだけど・・・。

T30エボは10000kmもって欲しい。
[sage] 2017/08/14(月) 21:51:45.31:StrhIWwa

価格ぐらい店に電話しようず
[sage] 2017/08/14(月) 22:32:03.08:IPs+eSdT
643>>
Vmax乗りだろ
[sage] 2017/08/14(月) 23:24:55.49:fObZstId

値段は店の在庫状況や工賃でさやキャンペーンで変わるから一概に言えないよ
店によっちゃ5000円くらい変わるんじゃない?
[sage] 2017/08/15(火) 01:41:52.21:pnJmrUmN
タイヤのサイズは表記より実寸を見た方がいいぞ
ロッソ3の200/55-17はPP3の190/55-17より外周が小さい
[sage] 2017/08/15(火) 02:35:23.21:YB7ZeRtH
それって当然じゃないの??
[sage] 2017/08/15(火) 07:56:29.29:qUK4KVTt
普通に考えると
200/55-17
200×55%×2+17×25.4=651.8
190/55-17
190×55%×2+17×25.4=640.8
で200の方が外径は大きくなるでしょ

PP3の190/55-17は履いたことあるけど堅いし妙に尖ってたなぁ
会社、銘柄でサイズ全然違うよね
[sage] 2017/08/15(火) 13:36:13.81:zph/Zwp+
俺のα13もH Zによる違いはあった
13H 160/60だったが測ると169mmで実質170サイズ
[sage] 2017/08/16(水) 20:30:30.89:mqy2Q/N6
結局、深くバンクした時の接地面積が大きいのがハイグリップタイヤで小さいのがツーリングタイヤだって理解出来たわけ?
[sage] 2017/08/17(木) 02:32:35.39:7cwsLTfF

わからない
詳しく書いて下さい
[sage] 2017/08/17(木) 04:01:02.45:aNdpsUaK
リッターSSに乗っていてツーリング3ワインディング5サーキット2ぐらいの割合なのですが、
雨の日乗らなく、ドライグリップ重視なら
パワーRS,α-14,ロッソIIIのうちどれがオススメですかね
現在履いているのはレーステック RR K3です
[sage] 2017/08/17(木) 06:11:52.48:69x+EaNS


1)プロファイル比較

ハイグリップ
先が尖った形状。ダブルラジアス(クラウン、半径)
中央部の半径が小さくサイドの半径は大きい

ツーリングタイヤ
どこも均等に丸い形状。シングルラジアス(クラウン、半径)
中央部の半径もサイドの半径も中くらい

2)半径の大きい形状の方が接地面積が広い

∴ハイグリップタイヤの方が(接地面積が広いので)コンパウンド抜きに考えても深いバンクが得意
[sage] 2017/08/17(木) 07:26:36.86:hCKiiEym

よく分かりました
説明ありがとうございます
[sage] 2017/08/17(木) 07:53:41.68:w6UEHmX+

ロッソ3だな
ピレリかメッツラーにしとけば間違いない
[sage] 2017/08/17(木) 08:39:37.17:1xnewsr1
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