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【kawasaki】新型Ninja400【2018年】part3


[] 2018/03/30(金) 14:46:18.48:vII/KAKS0

ttp://jump.5ch.net/?http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja400/">ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja400/

※次スレはttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1518824293/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
[] 2018/03/30(金) 14:48:19.99:vII/KAKS0
Ninja 400
最高出力: 35kW(48PS)/10,000rpm
最大トルク: 38N・m(3.9kgf・m)/8,000 rpm
車両重量(kg): 167
メタリックスパークブラック/699,840円
ライムグリーン×エボニー/ 710,640円 
キャンディバーントオレンジ×メタリックマグネティックグレー/716,040円
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja400/


純正部品の検索
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/
[] 2018/03/30(金) 14:49:59.26:vII/KAKS0
俺を荒らし扱いしたこいつはこのスレ使わないでね


1000 返信:774RR (アウアウカー Sadd-gqdy)[sage] 投稿日:2018/03/30(金) 14:39:58.92 ID:+jNe+3cVa [2/2]

おまえが荒らしじゃん
[sage] 2018/03/30(金) 16:01:17.11:JqQy6ZSma
必死すぎないか?
すこし落ち着いたらどうか
[] 2018/03/30(金) 16:11:05.33:vII/KAKS0
気に入らないなら自分でスレ立ててね
[sage] 2018/03/30(金) 16:17:44.19:VRl2gRvc0
ニーグリップのパッドのおすすめありますか?
車種専用はまだないし自作しようかと思ってるけど
工夫されてる方がいれば教えて下さい
[sage] 2018/03/30(金) 16:59:22.04:s5uGIjMkM
そろそろ発売日に乗った方々は初回点検終わったぐらい?
新オイルどうしようか思案中。
[sage] 2018/03/30(金) 18:07:08.74:lu77JG+5d

キチガイスギww
[sage] 2018/03/30(金) 21:21:59.81:JoNzQMxkd
cb400sfと勝負したけどやっぱ向こうの方が直線は最初から最後まで速いな。クランクじゃなくて後輪のロスはこっちの方が高いんかな。
やっぱ、パワーウエイトレ塩も向こうの方がどうしても少し勝ってるし。
がしかし、ヒラヒラ曲がれていいな!
[sage] 2018/03/30(金) 22:28:12.81:qe4L4C6pH

負けたままは許さんぞ。勝まで減量しまくれ!
[sage] 2018/03/30(金) 23:03:59.34:wlDiC34n0
オレたちが負けるわけ無かろうが!
ジェントルマンだから譲ってやったんだよな!
[] 2018/03/30(金) 23:12:55.40:3mzOpWoi0
ナイトロンからリアショック発売
ttp://news.bikebros.co.jp/parts/news20180329-03/

R2の存在意義が分かりません
[sage] 2018/03/31(土) 04:53:51.32:POY8qj6lM
CB400SF 14.069秒(0-400m)
NINJA400 13.50(0-402m)※1/4マイル

は下手なのか太ってるかのどちらかだな
[sage] 2018/03/31(土) 05:00:54.69:POY8qj6lM
CB400SF 3.589
NINJA400 3.479

パワーウェイトレシオもNINJAの方が植えじゃん
[sage] 2018/03/31(土) 06:52:23.78:Iodz5NrL0
クラッチミートも知らない初心者かもな
[sage] 2018/03/31(土) 06:55:28.12:dh/9tbMkd

釣れるの待ってたよw
cb400は13秒前半がデフォルトですよwたまたまの一回のデータ出しても意味ないよ。
後pwパワーウエイトレシオだけど、
バイクの重量のみならninjaの方が軽いから上だよ
でも実際は人が乗るからねw
ガソリン満タン混みはサービスで除外してあげるけど、
人が乗った状態なら裸の人間が55キロまでならninjaの、方が速いよwwww
[sage] 2018/03/31(土) 06:55:47.99:dh/9tbMkd

[sage] 2018/03/31(土) 06:58:38.52:dh/9tbMkd
俺が言いたいのは
実体験もしてねぇのににわかがpwとか知った風に言うなってことw
もちろんその辺の山とかなら余裕勝ちだから気にもならないけどな。
無知なくせに下手とか言うなよ?
デブは認める(^O^)
[sage] 2018/03/31(土) 07:05:34.29:Iodz5NrL0
クラッチミートも知らない初心者みたいだわ
相手にするだけ無駄
[sage] 2018/03/31(土) 07:21:55.27:KcJZEjwO0
車両重量が何かもわかってない馬鹿だったか
[sage] 2018/03/31(土) 07:29:02.97:KcJZEjwO0
CB400SFのゼロヨンタイム13秒前半なんていくらググっても出てこねーよwww
軒並み14秒ですわ
[sage] 2018/03/31(土) 08:39:10.76:zVB+Q0h80
ここは釣り堀かよw
[sage] 2018/03/31(土) 09:12:16.51:t2gKDACSd

糞が立てたクソスレだからなw
[sage] 2018/03/31(土) 09:42:45.49:Iodz5NrL0

人が立てたスレ勝手に使って糞扱いかゴミ
二度と来るなゴミ
だから運転下手糞なのをバイクのせいにするんだよ豚
[sage] 2018/03/31(土) 09:46:43.09:Iodz5NrL0
ID変えて他人の振りでもしてんのかな?
下手糞の豚


16 名前:774RR (スププ Sdb3-3U7T)[sage] 投稿日:2018/03/31(土) 06:55:28.12 ID:dh/9tbMkd [1/3]

23 名前:774RR (スププ Sdb3-3U7T)[sage] 投稿日:2018/03/31(土) 09:12:16.51 ID:t2gKDACSd
[] 2018/03/31(土) 09:59:54.30:06qMpNyOa
メーカー公表の出力値でのパワーウエイトレシオで単純計算しても
新型Ninja400の方が上回るけど
実際の後輪出力ならもっと差が顕著になるよ

CB400SF(ABS付き) 後輪出力47PS計算 47/201
パワーウエイトレシオ 4.276

新型Ninja400 後輪出力44PS計算 44/167
パワーウエイトレシオ 3.795

街中普通に走るならNinja400の方が速いよ
よほどの巨漢じゃなければ
[sage] 2018/03/31(土) 10:02:51.51:3+WJlLxKd

しかも噂じゃA2?ライセンスにパワー合わせてわざと抑えてるだけで書き換えして排気やればドカーンとパワー出るらしいじゃんw
[sage] 2018/03/31(土) 10:55:56.10:7nZqw+fh0
シフトペダルが落ちた?
ttps://youtu.be/n9RwO-hBBoU
[sage] 2018/03/31(土) 11:51:24.30:K18H/VLo0
街中での速さって言われてもな...
そんなアホくさい速さなんていらん
もうさ速さの話はやめれば?
このバイクの本当の強みは軽さだろ?
速い強いの話は馬鹿みたいだからやめようよ
[sage] 2018/03/31(土) 12:14:16.48:Y6T3FgGXa
え〜
匿名の掲示板なんだから話題は何でもアリじゃね。
脱線したりケンカしたり荒らしに粘着されたりぐらいは標準装備。
[sage] 2018/03/31(土) 15:09:10.89:KcJZEjwO0
ID:JoNzQMxkdは100`級の豚なのか
[age] 2018/03/31(土) 17:32:04.98:NplRG6mB0

軽くする目的は
[sage] 2018/03/31(土) 17:57:03.80:HUXfesAJ0
店に自分の400来たから、見に行くついでにバイク屋と話してきた。
400って黒もオレンジももうほとんどメーカーの生産台数に近いみたいね。

あと、ついでに650跨ってきたけど、初心者の俺にはちょっと重かった(非力なのは自覚している)
[sage] 2018/03/31(土) 18:54:55.26:K18H/VLo0

引っかかる言い方しとるなぁ...
軽さから得るものは速さだけじゃないでしょうよ
それを軽いから速い!て論調ばかりだから言ってるのに
特に峠は最速なんて言ってんのは言うちゃ悪いがバカの極みだと思うよ
[sage] 2018/03/31(土) 20:39:13.66:Iodz5NrL0
前スレでコレ→X5HD 検索したら
あ〜やっぱりって奴だった

相手にしない方がいいよ
多分コレ買いたくても買えない奴なんだろ
[] 2018/03/31(土) 23:17:06.87:DSsd7IYha

これは怖い
[age] 2018/04/01(日) 02:33:56.97:ARteZVCo0
の書き込みって
「軽さは速さにつながる」
ってのを書かないようにしてるだけだね(笑)
[sage] 2018/04/01(日) 06:48:02.61:1cO45oE90
軽さは正義
[] 2018/04/01(日) 06:58:54.25:nxjOMoFYa
どっかフルエキ出すのかな?
[sage] 2018/04/01(日) 08:12:37.47:0DuuROYt0
糞が立てたスレだと明らかに書き込み少ないな
[sage] 2018/04/01(日) 08:20:52.41:RnuSwHzS0
9 名前:774RR (スププ Sdb3-3U7T)[sage] 投稿日:2018/03/30(金) 21:21:59.81 ID:JoNzQMxkd
cb400sfと勝負したけどやっぱ向こうの方が直線は最初から最後まで速いな。クランクじゃなくて後輪のロスはこっちの方が高いんかな。
やっぱ、パワーウエイトレ塩も向こうの方がどうしても少し勝ってるし。
がしかし、ヒラヒラ曲がれていいな!


40 名前:774RR (ワッチョイ 2b17-3U7T)[sage] 投稿日:2018/04/01(日) 08:12:37.47 ID:0DuuROYt0
9 名前:774RR (スププ Sdb3-3U7T)[sage] 投稿日:2018/03/30(金) 21:21:59.81 ID:JoNzQMxkd

ワッチョイがあると醜い豚がすぐ特定できて便利だな
知能の低い生き物だから本人は気付かれて無いと思ってるんだろうけど

ゴミはここに来るなと言っただろ
かまってちゃんのゴミ
家畜くせーから来るな糞豚 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
[sage] 2018/04/01(日) 09:05:14.09:Qq/moJ/Cd

早く糞スレにしようぜ
[sage] 2018/04/01(日) 09:19:54.61:RnuSwHzS0
何度、読み返しても面白いわw

釣れるの待ってたよwだってwww


16 名前:774RR (スププ Sdb3-3U7T)[sage] 投稿日:2018/03/31(土) 06:55:28.12 ID:dh/9tbMkd [1/3]

釣れるの待ってたよw
cb400は13秒前半がデフォルトですよwたまたまの一回のデータ出しても意味ないよ。
後pwパワーウエイトレシオだけど、
バイクの重量のみならninjaの方が軽いから上だよ
でも実際は人が乗るからねw
ガソリン満タン混みはサービスで除外してあげるけど、
人が乗った状態なら裸の人間が55キロまでならninjaの、方が速いよwwww


18 名前:774RR (スププ Sdb3-3U7T)[sage] 投稿日:2018/03/31(土) 06:58:38.52 ID:dh/9tbMkd [3/3]
俺が言いたいのは
実体験もしてねぇのににわかがpwとか知った風に言うなってことw
もちろんその辺の山とかなら余裕勝ちだから気にもならないけどな。
無知なくせに下手とか言うなよ?
デブは認める(^O^)


お前みたいな豚だと峠で原付にも負けるんじゃないのか?w
[sage] 2018/04/01(日) 14:34:43.17:QywDzr2s0
純正の大型スクリーンつけて高速軽く走ってきたのだが、ノーマルより全然楽になったわ
コレは必須だな

それにしても春の陽気のせいか、例の妖精さんがお祭り騒ぎみたいにピーピーうるさいw
ちょっと恥ずかしいからなんとかならないもんかな
[sage] 2018/04/01(日) 14:48:01.29:0MgrJm9Ep

大型そんなに変わります?
ハイシートと合わせて検討中..
[sage] 2018/04/01(日) 15:05:02.01:QywDzr2s0

かなり楽になったと感じてます
ノーマルだと100km/hでも伏せたくなったけど(大げさ?)
大型だと普通の姿勢で巡航ラクラクです
[age] 2018/04/01(日) 21:36:53.73:uPsaHxFSa

ノーマルで風除けより困るのが虫。
庭で最高速試してたんだけど、170キロ超えるときに虫がシールドにババババってくっつき断念。
その後帰るときにシールド上げて帰ったら中に入って来るわ来るわ(笑)
もちろんある程度の速度での話だけど、今回のスクリーンは飾りみたいなもんだね
[sage] 2018/04/01(日) 22:03:16.60:RnuSwHzS0
オーバーレーシングからスイングアームが出る予定なんだな。
しかしスリップオンで10万って結構なお値段だな・・・

ttp://www.over.co.jp/information/129/
[age] 2018/04/02(月) 01:02:49.35:HXIRcHkja
新型400の改善点

・9000回転に住んでる豚
・タンデムシートの快適性
・ノンカウルかと思うようなノーマルスクリーン
・ステップ位置

以上             
[sage] 2018/04/02(月) 09:36:48.02:Lfax+DE40
スリップオンで10万は無いわwww
[] 2018/04/02(月) 09:52:37.25:UN3A0Qkj0
社外品でツーリング用の大型スクリーンが早く出て欲しい
[age] 2018/04/02(月) 10:15:41.11:+CoRjZoC0

追記
・タンク容量
・高回転域維持状態の時のグリップ振動
・極低速時のニュートラルロック

まあ、不満は細かい部分はあるけど他は最高!
個人的感想だけど多分250買ってたら後悔してたかな
[] 2018/04/02(月) 16:41:38.35:/HLgaFI50
キャリア出る予定ありゅ?
[sage] 2018/04/02(月) 20:40:15.79:sGhc5J8LM

実使用で300km以上の航続距離があるなら、タンク容量としては十分だと思うんだが。
[sage] 2018/04/02(月) 21:21:50.45:/Hsb+mC0a
内容は違えどこのまま250のスレみたいになってしまわないといいが
[age] 2018/04/02(月) 22:14:04.36:6wsJpnvd0

あくまでも個人的な感想だよ。
ぶっ飛ばすから仕方ないんだけど、もう一リットルでも入るとガソスタ行く頻度が減るから便利かなって
[sage] 2018/04/03(火) 07:38:59.83:g/Nok5lC0
400は合計で2000台しかないみたいだね
各色666台って所なのかな
[age] 2018/04/03(火) 09:29:45.56:iFXxoZcG0

KRT人気だね。
世間的には黄緑より黒が受けるけど
[sage] 2018/04/03(火) 09:34:51.62:Z6EaBY4nd
初めて乗る人とか初めてのバイクでライムグリーンは抵抗あるかもしれん
俺もそうだった、しかし今となっては完全に普通に見え、いや好きになった
[age] 2018/04/03(火) 09:40:39.34:iFXxoZcG0

前のセカンドバイクがKRTカラーだったけど、ワックス掛けても艶々効果が薄くて洗車しがいがなかったな
[sage] 2018/04/03(火) 13:40:32.74:gIPsmSUmM
KRTはプラッキーなポリバケツっぽさと、でっかい400ロゴが苦手。昔からのカワサキファンはこれがたまらんのだろうけどね。

デザインの好みは人様々だけど、売れる売れないで言ったら、ヤマハのオーセンティックシリーズや、250RRのマットガンパウダーブラックやパールグレイホワイトはやっぱり秀逸だと思う。
[sage] 2018/04/03(火) 21:30:56.60:9n6+qDmVr
このバイクとDトラで迷ってるんだ

軽くて気楽に乗れるのがいいな、と
思ってたんだけど、ninja400に試乗してみたら
ガソリン少ないのも手伝ってか凄く軽く感じた

似たような値段だし本当に困ってる

モタードやオフ車と乗り比べた人いたら感想聞きたいです
[] 2018/04/03(火) 22:35:14.00:V9PuD/LQd
赤丸部分にアクセサリ付けられそうなネジ穴が空いてるんだけど、誰かこのネジ穴の径知らない?
ttps://i.imgur.com/A1aNbFc.png
[age] 2018/04/04(水) 00:49:28.75:+TLGM7P7a

デザインのダサさは昔からスズキとカワサキの十八番だね

スズキはたまに改心のデザインを出すからおもしろいし、カワサキはデザインが飽きない
[] 2018/04/04(水) 01:20:59.24:Gi5Vip800

こりゃあかん
やっぱりバイクはホンダだな
[sage] 2018/04/04(水) 02:01:06.17:GjAGb05m0

プラキャップのしてあるブレーキレバーホルダーのミラー用ネジ穴のことだったら
M10で合うんだけど、ピッチが1.25(細目)と特殊なので、
ボルト(ネジ)を購入するんだったら、バイク屋かバイクパーツ店で
実際に「ここのネジ穴の径はいくつですか」と確認して下さい。
[sage] 2018/04/04(水) 02:07:33.41:GjAGb05m0
あとちなみに、ブレーキ、クラッチレバーなど細かいとこが
旧Ninja250と共通部品だったりする。
カウルミラーもボルトピッチ・ボルト径は一緒だった。
他にも探せば色々あるかもしれない。
既に既出だったら申し訳ない。
[age] 2018/04/04(水) 02:09:10.13:DHsDM9M9a

サムネイル見ると仮面ライダーに見える
[sage] 2018/04/04(水) 02:11:50.74:GjAGb05m0
>>既に既出
危険が危ない
重ねて申し訳梨。
[sage] 2018/04/04(水) 14:28:07.90:UO5JkULz0
やっぱり初期ロットは危険かね?
[age] 2018/04/04(水) 14:53:29.11:yRnEfw9y0

どういう点で?
今度一ヶ月点検行きますが無問題で思い切り楽しんでます
[sage] 2018/04/04(水) 20:32:53.79:LSrgtG81x

確かに初期ロッドは設計・製造過程でのトラブルは起きやすいけど
現代の生技の技術は進歩しているから大丈夫じゃねえかな
と製造業情シスの俺が言う一般論
[sage] 2018/04/04(水) 20:45:27.56:Y/T/VVdId
ニンジャ250ってあまり問題がなかった印象あるけど


あ、新設計エンジンが…
[age] 2018/04/04(水) 21:11:36.81:yRnEfw9y0

性能は問題ないんだけど、9000回転の豚を何とかして欲しいよ。
マフラーじゃなくフロントのクラクションあたりで共振してるような?
[sage] 2018/04/05(木) 00:41:40.32:3DsnqJJh0
2018年モデルの400に関しては初期ロットしかないんじゃ?
追加生産しないとバイク屋で言われたよ
[sage] 2018/04/05(木) 04:19:57.94:qWVpDeEo0
「新型400の」初期ロットの話をしているのに、何故「2018年モデルの」ロットの話を始めるのか、、、コレガワカラナイ
[sage] 2018/04/05(木) 05:37:52.84:3DsnqJJh0

??
[sage] 2018/04/05(木) 06:15:52.06:KDjHJbDz0
初期ロットじゃなくてもYAMAHAでもホンダでもリコール出るけどな
そんなの気にしてたら好きなバイク乗れないわ
[age] 2018/04/05(木) 07:22:40.62:CYuUMJzn0

買えない口実を求めてるだけだろうね!
[] 2018/04/05(木) 07:48:32.68:RksMGuCQa
レバーの付け根の形状は
従来モデルの250と共通なのか
ビレットレバーは、何にしようかな・・・・

U-kanaya
ttp://u-kanaya.com/

アクティブ
ttp://www.acv.co.jp/products/search.php?maker=KAWASAKI&model=Ninja250&year=2017&category_id=151&brand_id=4

エンデュランス
ttp://www.endurance-parts.com/category/717.html
[sage] 2018/04/05(木) 08:40:28.08:oketR32Oa

アントライオンも良いで。
[sage] 2018/04/05(木) 09:02:24.86:3DsnqJJh0
今は買いどきじゃない
初期ロットは様子見

典型的な買えない奴
[] 2018/04/05(木) 09:44:56.41:RksMGuCQa

情報ありがとうございます。
アントライオンも候補にいれますね!
しばらく悩みそうw
[] 2018/04/05(木) 10:11:43.94:0Z41AdkQ0

2018モデルは見送りってこと??
[sage] 2018/04/05(木) 10:45:31.34:3DsnqJJh0

いやいや俺は買ったよ
欲しい時が買い時
[sage] 2018/04/05(木) 11:21:04.04:67F0tLba0

これよくわからないんだけど
新型400初期ロット=2018年モデル初期ロットじゃないの?
[sage] 2018/04/05(木) 12:17:30.74:wV9fDYMra
ロット分けは月ごととか、納入部品の時期ごとや改良前後を判別する時に行われると思うんだけど、
発表・発売から間も無く、最量販車種と比べたら数も少ないしロットロットと連呼する程でもないかと
ただし完成車第1号と100台目、500台目とか進んだ後では熟練具合も違うと思う
まぁ連呼してる人らにはその辺関係無さそうだけど
[age] 2018/04/05(木) 12:22:11.28:XDC/Emhe0

3月で出た後は来年度の開発にはいるから作らないと思う。
[sage] 2018/04/05(木) 12:32:05.56:wQZRlNDP0

www
[sage] 2018/04/05(木) 13:35:09.96:KDjHJbDz0
トリックスターでスライダー注文したら1〜2週間で発送しますって言ってたのに
2週間経っても連絡が無いから、こちらから連絡したら、後、2週間待てだとよ・・・

ここで買い物した人居ますか?本当に大丈夫なんだろかここ・・・
[sage] 2018/04/05(木) 14:20:36.95:JyhsL4D70
型式ってEXナンチャラなの?
[sage] 2018/04/05(木) 15:04:26.89:GX5nXXNva

そうだったんですね
SEとか出てくれると期待してた
[sage] 2018/04/05(木) 17:06:57.29:eYVp9WDU0
パワー重視じゃない身長175センチ以上の人は旧型のが見映え的にいい気がした
175以下の人はサイズ感もぴったり
俺は177センチなんだけど運転してる所を録って見たらちょっとバイクに勝っちゃって小さく見える
でも軽くて速いって楽だから現状これ以上の選択肢ないんだよな
[age] 2018/04/05(木) 17:14:59.73:XDC/Emhe0

他人の目なんて気にするより目の前のギャップや浮き砂利をきにしろ
[sage] 2018/04/05(木) 17:35:39.39:KDjHJbDz0
普通の人なら買う前に気付くことだな。
[sage] 2018/04/05(木) 17:55:40.64:+J70yDYra

車体が先代よりコンパクトだって話でしょ
話は変わるけど1の人だよね?もう少し肩の力を抜いていこうよ
[sage] 2018/04/05(木) 19:05:42.13:PNV1gJlp0
スポーツタイプの見た目のバイクはバイクが小さめに見えるくらいの方が好きだな
[sage] 2018/04/05(木) 21:34:04.58:Ur9AFFM30
オレンジのカウル左右だけ黒に交換とかってできるのかな?
やったらどんな塩梅になるのだろう。
オレンジ好きだけど旧400みたいなオレンジ黒のほうが落ち着いてて良いかなって気がしてきた
[sage] 2018/04/05(木) 22:20:46.85:ZcFpssKl0

お宅もそうやって煽るの止めなよ
[sage] 2018/04/06(金) 00:16:18.70:CDQ2HXp4M

2019モデルならありえる
2018年モデル(現行)は今の所生産終了
[] 2018/04/06(金) 00:28:50.16:h4EPaTFa0

俺も注文して上旬予定と言われたけどそこまで大きなパーツショップでもないしどうせ下旬になるんだろ位に思ってる
[age] 2018/04/06(金) 00:32:55.55:LnaUIu5Ca

1じゃないぜ?
もう少し他人を受け入れよう
[sage] 2018/04/06(金) 07:00:14.70:VhfM6r6B0

キャンセル、返金頼んだら対応してくれたわ
[sage] 2018/04/06(金) 07:41:56.44:qJyUFFKv0
遂に明日納車か・・・!!!
[sage] 2018/04/06(金) 08:39:58.46:5q2KQ3CWa

オメ色
ブレーキのあたりがつくまでは安全運転でどうぞ
[sage] 2018/04/06(金) 09:15:30.15:Eru71Aqia

良い色買ったな!

タイヤつるつるだから
こけたらあかんよ。
[sage] 2018/04/06(金) 10:13:45.04:86RB9Mita

ツイでどっかのショップが黒サイド付けてどうでしょう?って上げてたよ
個人的にはイマイチな感じだったなぁ…タンクがオレンジグレーそのままだったかもしれないが
[age] 2018/04/06(金) 10:25:08.34:G3IBA1bj0

旧250のバイアスからラジアルに変わったからむちゃくちゃ安心。
タイトコーナーで早めにアクセル開けたらリアがスライドしながらさらに頭もクイックに旋回した。
旧250のときはリアだけ滑ってたからマス集中の効果が出てるんだなぁと感心。
[] 2018/04/06(金) 11:54:42.51:anVfdypua

おめでとう!
マフラー変える変えないは、置いといて新型250用だけども
ビートのフルエキの音
ttps://www.youtube.com/watch?v=aRA3vLv5Sao

関係ないけどアクセルひねってる女性が無性に気になる・・・。
[sage] 2018/04/06(金) 14:39:57.37:q2+Yl0il0
オーバーレーシングのマフラーも良い音するな。高いけど

Ninja250(2018) OVER Racing SLIP-ON
ttps://www.youtube.com/watch?v=VbXktUl8B2w
[] 2018/04/06(金) 18:20:32.67:RiplsjPga
どのメーカーのマフラーも
高めの値段設定だなぁ…
[sage] 2018/04/06(金) 19:56:42.96:c/MYw6UF0

へえ、それは見てみたいな
タンクのオレンジグレー部分はデカールだから思い切ってやるなら剥がしちゃえばいいし。
けっこう金かかるだろうから、どのみちすぐにはやらないけど
[] 2018/04/06(金) 23:13:24.30:h4EPaTFa0
SP忠男
ttps://www.youtube.com/watch?v=KRXyqw0a_uk

こっちは400
[] 2018/04/07(土) 00:37:18.97:TDYCzt6n0
このバイクは俺にとっては前傾がきつくて、
最初に試乗した時は15分でギブアップしたが、
最近は4時間までは連続運転OKとなった。

現在は着座位置をタンクギリギリにしている。
皆さん、楽な乗り方があれば教えてくれ!
あと、皆は連続どれぐらいまで耐えられるの?
[] 2018/04/07(土) 01:06:11.23:jwQttYZv0
こんな楽なのが前傾キツい?
ネイキッドかよと思ったレベルなんだが?
[] 2018/04/07(土) 01:13:49.52:1X265pH/0
体型は千差万別だからねぇ
[] 2018/04/07(土) 01:18:54.03:TDYCzt6n0
さん
俺はおっさんなので、ちょっと厳しい。
楽に乗れる方法を模索中なのよ。
で、115さんのお勧めの着座位置があれば教えてくれ。
[] 2018/04/07(土) 01:34:45.72:jwQttYZv0
シートの角度が斜めだから必然的に前になる
[] 2018/04/07(土) 02:19:55.43:TDYCzt6n0
さん
ありがとう。
俺は
シートの前側に乗る
腕をのばさないように前傾(かつ体をだらっとさせて)
が一番楽だな。

他の人の意見も聞きたいのでよろしく。
[sage] 2018/04/07(土) 03:17:38.73:8FxoUQWe0
2本だしはよ
[sage] 2018/04/07(土) 04:55:33.76:TXDFPiBsd
OVERのマフラーかっこいいな
[sage] 2018/04/07(土) 05:23:03.91:jifN49I+0

ていうか、おまえ腕で体重支えてね?
ちゃんとニーグリップして腰で上体を支えてれば
腕はハンドルに添えてるだけで痛くならない。
とは言っても長距離になると今度は腰に負担がかかるから、
基本腰で支えつつ、たまに腕で支えるって乗り方をする。

一度低いハンドルでコーナリングの楽しさを味わうと
もう高いハンドルには戻れない。
椅子に座ってコーナリングしてるみたいで気持ち悪い。
路面とFタイヤとの設置感を腕から感じられないから。
[] 2018/04/07(土) 09:19:50.23:TDYCzt6n0
さん
ありがとう。
ニーグリップはステップとタンクの2か所で行いつつ、
セルフステアを邪魔しないように
ハンドルはフリーにしているよ。
今は連続3時間は問題なしで、4時間ぐらいからちょっと負担に感じる。

>>基本腰で支えつつ、たまに腕で支えるって乗り方をする。
うん。これが聞きたかったのよ。
参考になる。
[sage] 2018/04/07(土) 11:55:30.28:3Xgkw82W0



ありがとう!
雨の中納車してきたぜ!寒い〜
[sage] 2018/04/07(土) 11:59:27.55:FZHQteCy0
この寒いのにご苦労様です。
[sage] 2018/04/07(土) 12:19:36.69:tZyGmM690

バイク屋乙。
お客さん喜んでた?
[] 2018/04/07(土) 12:21:16.35:97IMR4EEa
この時期の雨は黄砂混じるから嫌だな
[] 2018/04/07(土) 12:40:12.66:9SgXHAFfa
今日ブラック納車の社会人3年目リーマンです。よろしく。
[sage] 2018/04/07(土) 13:32:28.92:lf6BND/v0
のんびり直線や渋滞ぎみの車列の中では
腕に体重かけて腹筋背筋を休ませ、
コーナリングや飛び出し注意なとこで腕の力を抜いて戦闘モード。
こうしないと低いセパハンのバイクは長距離で疲れるのよ。
おっさんだからw
体重軽くて鍛えてた昔は疲れなかったんだけどなー。
[sage] 2018/04/07(土) 13:37:38.51:inX4fSPBd
元大型乗りの人なんている?大二免許持って400ってなんか抵抗あるんだけど。つまらん見栄というか何というか。
[sage] 2018/04/07(土) 14:24:54.38:dp1GUmEOM
確かにシートは前のめりで、タンデム時やリュックに重い荷物を載せてると窮屈。
ハイシートだとましになるのかな?
試用レンタルさせてもられえばな。
[] 2018/04/07(土) 15:03:08.38:TDYCzt6n0
さん
俺はもと大型乗り。今回、10年ぶりにNinjaで復帰した。
大型は一度は乗ってみるのもよいと思うが、
その片鱗を味わうにもスピード違反前提になるし、
自分を危険な領域に追い込むから、俺はやめた。
昔のようにぶっ飛ばすバイクも車も減って目立つしね。

俺だったら見栄を張るよりも実を取って中型かな。
Ninjaはとても軽くて十分にパワフルなので、大満足だぜ。
[age] 2018/04/07(土) 15:03:30.32:CZL3VjPga

前までどんなバイクに乗ってたの?
楽な乗り方は両足ステップで一度立ち上がってそのまま座り直した位置でニーグリップがベストなんだけど。

その座り方だとコーナリングもコントロールしにくいしうねりやギャップでフロントが暴れたら挙動が大きくなっちゃうから直した方がいいよ
[] 2018/04/07(土) 15:05:32.62:TDYCzt6n0
さん
ありがとう。参考になるね!
おれは信号待ちのたびに体を伸ばしているよ。
[] 2018/04/07(土) 15:12:25.95:TDYCzt6n0
さん
ありがとう。参考にするね。
最後の2台はGPZ1000RX(アップハン仕様)=>KDX220SR。
前傾きついのははるか昔にのっていたFZR400ぐらいだな。
[sage] 2018/04/07(土) 16:38:06.65:dp1GUmEOM
今、このサイズで大型バイクなんて外車ぐらいしかないからなぁ。

今回の400って、値段も大きさもパワーも、日本の今のニーズに凄くマッチしてると思うけど、カワサキの宣伝力の弱さにはホント呆れるw。この楽しさを知らない人が多いんだろうなぁと。

小型400スポーツの後出しがどうなるか、3年後の買い替え時期に期待。
[sage] 2018/04/07(土) 17:54:42.55:snIwIgk2a

デカールにクリアー吹いてあるから簡単ではないんじゃない?
[sage] 2018/04/07(土) 21:16:12.36:EMjcIBvh0

なるほど・・・あまり深く考えてなかったわ
[sage] 2018/04/07(土) 21:21:37.12:FZHQteCy0
どこでもいいからバックステッププレートさっさと作ってくれ
バックステップに5万もそこらも出せない
[] 2018/04/07(土) 21:47:05.81:97IMR4EEa
納車から暫く経つけど、
未だにクラッチの軽さに違和感がある
[sage] 2018/04/07(土) 23:32:38.64:OTzP83bf0

ハイシートも前のめりきついと思う
足べたべただけど信号待ちで両足つくと股間が痛い
リュックがタンデムシートとの間に割り込んでくる
そこが擦れて傷つくしタンクに押し付けられて股間が痛い

つまり股間が痛い
[age] 2018/04/08(日) 00:04:46.99:/MZR/IdX0

あと、背が高いと膝回りが窮屈でポジションが限られてくるのは確か。
その場合、さらにフロントのコントロールが困難になってくるから注意。

一度、意識的に両手のグリップ握っている場所を大きく外側にずらしてみると胸回りが楽になるから自然と着座位置も下がると思う。
[] 2018/04/08(日) 00:39:17.04:Fq+vkZns0
さん
俺は135ね。レスありがとう。
着座位置は後ろがベストなのか。
明日も風がつよいみたいなので、来週試してみるよ。
[] 2018/04/08(日) 00:41:36.42:Fq+vkZns0
土曜日に高速〜ワィンディングを乗ったけど、
左右からの風が強くてマシンが振られて怖かったぜ。

マシンが軽いからなのか?俺の乗り方なのかわからんが。
日曜は天気よさそうなのに残念。
[sage] 2018/04/08(日) 00:49:36.66:+MPEUxcx0

マシンw
[sage] 2018/04/08(日) 01:11:02.87:tBNvZK+p0
オフ車乗りの俺にも乗れるかな?
もう免許取るとき以来オフ車しか乗ってないから不安だ…おまけに軽くて風に煽られるならオフ車と変わらんけど長距離乗るなら楽ですかね?
[age] 2018/04/08(日) 01:21:00.07:/MZR/IdX0

グリップ握る位置を外側にするほど胸が開くから腕で支える形になりにくくなって自然と楽なポジションを作れると思う。

どうにもならなくなったらハンドルアップスペーサーだけど、飛ばす人には無用。
BEATから出始めてるから他のショップからのが出そろった頃に再検討してみては?多分それまでにベストポジション見つかると思うから(笑)
[age] 2018/04/08(日) 01:26:07.16:/MZR/IdX0

どちらかというと距離より普段のペースが重要だと思う。
完全にツアラーな人なら650のボディ流用の旧型の方か他車をお勧めする。

このバイクは回す人やスポーツライディングが好きな人向けのバイクだから、ペースが遅い人や8000回転以上回さないエコな人が形を気に入ってるだけなら250の方がいい。

これはツーリング最中でも峠を見つけたら立ちよってしまう人や9000回転の豚がブーブー鳴く人にとっては素晴らしいバイク
[sage] 2018/04/08(日) 08:33:40.74:LVdeAdhV0
650と400で迷う
約190キログラムで十分軽いとは思うがガソリン満タンで200キロ超えたら取り回しが心配
250でパワー不足を感じて買い替えるのに400で満足出来るのか不安
[sage] 2018/04/08(日) 08:43:13.13:DGJv2OeQ0
横風は最初怖かったけどだいぶ慣れた。
あと横風にどの程度効果あるかわかんないけど、大型スクリーンにしてから
高速はずいぶん楽になった。
[sage] 2018/04/08(日) 09:05:28.12:1v0rB5ns0

人の捉え方って色々だから試乗するのが良いだろね
急いで決めない方がいいよ
[] 2018/04/08(日) 09:12:23.64:kFhoB/hHa
横風で流される時は
低めのギア(3速とか4速)で最大トルク発生する8000回転くらいで
走るとマシになるよ
8000回転から10000回転がパワーバンドやし
[sage] 2018/04/08(日) 09:31:38.57:3na6vVYL0
低回転でガンガン回すと
ジャイロ効果で流されにくくなるよな。
[] 2018/04/08(日) 09:38:34.72:kFhoB/hHa
後書き忘れたが着座位置は
タンクから拳約一個分くらいあけるといいよ
ネモケンさんの受け売りだけどw
ttps://www.youtube.com/watch?v=q95aBK0k1io&t=123s
[] 2018/04/08(日) 09:41:38.68:kFhoB/hHa

ですね
[sage] 2018/04/08(日) 09:44:26.62:DGJv2OeQ0

わかっていても、気がつけばキンタマがタンクに吸い寄せられるように前に行ってしまう・・・
[] 2018/04/08(日) 09:56:38.91:kFhoB/hHa

ニーグリップがちと甘いのかな?と思います。
膝を締めるよりもつま先を真正面に向けて
くるぶしをステップガードにつける感じにすると
自然と膝も締まりますよ
[age] 2018/04/08(日) 10:02:32.52:/MZR/IdX0
に同意
ここでは一般論でしか語れないし、街中で○○巡航なんて事も書けないからな
車両重量のみネックなら650がいいよ。
取り回しなんて走行中との比率に比べたら微々たる問題だから。
[age] 2018/04/08(日) 10:04:21.08:/MZR/IdX0

グリップを握る位置を自分が思ってる以上に開いてみて
[sage] 2018/04/08(日) 10:11:46.86:xZXbtlFf0
ハイシートの方が格好良く見えるのは俺だけか
[] 2018/04/08(日) 10:14:42.52:Fq+vkZns0
さん
俺も昔、オフ車に乗ってた。
オフと比べるとNinjaは
 車重+20Kg位増 =>大した違いなし
 ポジション=>かなりキツイ (オフてネイキッドより楽だからね)
乗り方は乗ってれば慣れる。

さんの通り、ツーリングにベストなバイクが欲しければ別のがいいかも。
どうしてもNinjaが乗りたいなら、試乗してみて合うか確認したらどうだろうか?
[] 2018/04/08(日) 10:16:17.74:Fq+vkZns0
さん
重ね重ねありがとう。いろいろ試してみるよ。
[] 2018/04/08(日) 10:26:23.87:Fq+vkZns0
、153さん
よい情報ありがとう。
昨日はガクブルでひたすら耐えたが、
あと400Kmで慣らし完了なので、突風ともやりあえそうだぜ。
[sage] 2018/04/08(日) 10:31:00.71:DGJv2OeQ0
,159
試してみます。ありがとう。
[] 2018/04/08(日) 10:42:58.37:Fq+vkZns0
さん
ネモケン懐かしい。
[] 2018/04/08(日) 11:10:58.47:ItHwoVDo0
こいつの黒がいま最高にかっこいいとおもう
[sage] 2018/04/08(日) 12:24:47.89:rWKgeC/i0

個人的には、タンクにキンタ○くっつけるのがデフォ位置だと思うよ、重心位置を考えるといいよ。あと、革パンとかのグリップのいいズボン。ニーグリップは殆どいらね。
[age] 2018/04/08(日) 12:46:45.24:SJ9E28Aha

速度が速くなればタンクにはつかなくなる(何基準だw)よね
渋滞なんかの極低速〜40くらいならくっつけ走行でも挙動は気にならないだろうから問題ないとはおもう
[sage] 2018/04/08(日) 12:50:34.61:vU0hyHq60

装備重量はガソリン込だぞ
[sage] 2018/04/08(日) 13:16:45.43:1DWSvyw0M
mc41からの乗り換えだが、シート前のめり故のタンクと密着しがちな窮屈さはかなりキツイ。信号待ちの都度チンポジなおしてるw
バイク歴は浅くて色々乗り回して来てないから分からないんだけど、今時はこれがデフォなのかな?
[sage] 2018/04/08(日) 13:35:16.71:LVdeAdhV0
走り出したら中央くらいに座った方が運転しやすいし タンクべったりはカッコ悪い気がする
[age] 2018/04/08(日) 14:19:09.17:uYnl7nf20

町中はタンクべったりでもサーキットじゃないから顔を起こさないといけないよね。
特に、とばす人ほどウインカーなしの進路変更や交差点、出入口周りの安全確認、取り締まり、緊急車両への協力なんかも必要になるから顔を起こす必要がある。
今回のスクリーンはその程度顔を上げるだけでも風や虫がシールドに当たるから、信号待ち停止すると涙出てるわ(笑)

でも、パラサウロロプスのようなスクリーンまではいらないし、ちょうどいい感じの社外品が出るまで我慢中
[sage] 2018/04/08(日) 14:47:57.55:hvhlJscx0
前乗りティリポート
[sage] 2018/04/08(日) 15:37:25.10:vU0hyHq60
そんな前傾きついマシンでもないのに大袈裟な(´・ω・`)
[sage] 2018/04/08(日) 16:44:49.09:1v0rB5ns0

まさしく黒乗ってるんだけど、さっきスクーター乗ってる女の子二人に手振られたわ
コレ買ったら彼女できるかもな
[] 2018/04/08(日) 18:29:30.06:jBvh5Vz10
ついでに宝くじまで大当たりか
[sage] 2018/04/08(日) 19:09:15.82:LwoAFoSzd

勘違いw
[sage] 2018/04/08(日) 19:15:58.61:qccCPiSGM
車体の重心点に近い部分に乗るために前乗りが基本位置と思うのは、考え古いかな?(笑) ステップは土踏まず、フルバンク時も頭はステアリングヘッドの中央…って今は流行んないか
[sage] 2018/04/08(日) 19:48:38.23:vU0hyHq60
その割にはレーサーなんかタンクに発泡スチロールつけたりして前に行き過ぎないようにしてるよな。
[sage] 2018/04/08(日) 21:00:39.11:F46ARMNm0
www
[sage] 2018/04/08(日) 22:07:17.25:rWKgeC/i0
今は、マルケスクラスのライダーもそんなことしてんの? 
[sage] 2018/04/08(日) 22:31:03.03:JIgBW/7G0
オマエら、メット何被ってる?(´・ω・`)
[] 2018/04/08(日) 23:43:14.80:7og03VN3d

車体がオレンジ×グレーだからSHOEI QWESTのシルバー系のを使ってる
チークパッド以外外せないと買ってから気づいてちょっと後悔
[sage] 2018/04/09(月) 06:48:54.20:lObxsgTZ0

ネオテック
[sage] 2018/04/09(月) 07:03:02.43:8PSxC+ExM
ゼニスのシステム
重いんでwinsのカルボン買おうかと思ってる
[sage] 2018/04/09(月) 11:18:22.33:sJtMGYW1a
ゼニス・・・

フロントミッションを思い出したよ
[sage] 2018/04/09(月) 12:14:46.90:8JSHqVkka
もう………めちゃくちゃや!!
[age] 2018/04/09(月) 12:26:47.80:aJ6i72i70

伏せても視界が広いx14が欲しいけど、選手のレプリカデザインばかりで思い入れのない俺としては食指が進まないんだよなー
[] 2018/04/09(月) 13:35:07.63:HQ0B6o96a

Z-7
今日も風が強いので
シェイクダウン中の人は、お気をつけて!
[] 2018/04/09(月) 13:51:30.22:HQ0B6o96a
海外の動画だけど
ヨシムラ(走行中の音も聞けます)
Yoshimura ALPHA-T Slip-On vs STOCK Exhaust Sound on 2018 Kawasaki Ninja 400
ttps://www.youtube.com/watch?v=NAWFhlpNxhE

こうして聴き比べるとノーマルも何気にいい音だねw
[sage] 2018/04/09(月) 14:11:51.63:ml+v09iVp
若い頃、59hpのGSX-R400のってました。
Ninja400に乗ったら性能に感動しますか。
[sage] 2018/04/09(月) 15:29:23.63:F4OnnCMSM
釣りが雑
[sage] 2018/04/09(月) 15:45:04.82:Um4PFwyc0
慣らし運転の4000回転縛りが疲れる・・・
[sage] 2018/04/09(月) 15:50:46.33:fBg8EKR5M
20年前のU400軽量スポーツバイク文化ってなんで滅んだの?
誰しもがリッタースポーツに行くわけでもなかっただろうし、一定の需要があり続けても良かったと思うんだけどね。
[sage] 2018/04/09(月) 16:10:25.66:h3rlbps3a

中忍とかスーフォアとかよく見るけど、廃れてんのか?
[sage] 2018/04/09(月) 16:17:59.29:bsfc3/SA0
スーフォアを軽量とは言えないと思うが、軽量なのは250ならいつの時代もあったと思う
出た当初散々叩かれたCBR250Rも、出てもう10年ぐらいでしょ
[sage] 2018/04/09(月) 16:35:39.36:Um4PFwyc0
雑誌には今のフルカウル250ブーム最初に出したのが2008年にNinja250が久しぶりに出したって書いてたな
[sage] 2018/04/09(月) 16:45:44.56:bsfc3/SA0
フルカウルの250は2008年のNinja250Rの前だと、90年代末の排ガス規制でレーサーレプリカ生産終了まで遡らないと無いかもしれない
250マルチのネイキッドモデルなら2008年の直前ぐらいまで売ってたけど
[sage] 2018/04/09(月) 17:18:01.81:a1nWFswIr
ZZR250は2007年生産中止だな
[sage] 2018/04/09(月) 18:17:40.89:fBg8EKR5M
ネイキッドのSFや、重いツアラー寄り中忍400とかじゃなくてさ。
フルカウルの軽量スポーツバイクとしての400って20世紀末にいったん絶滅してたんだね。

バイクに興味持ち出したのはこの数年のニワカだから、丁度乗りたいと思ったときに今回の新型400が出てくれたのは凄くラッキーだった。
[sage] 2018/04/09(月) 19:20:00.88:SwUzjsKF0

ゲリの音しかしねぇ
[sage] 2018/04/09(月) 20:01:08.38:5QatyNpK0
オレンジのサイドカウル黒バージョンイマイチだな
[sage] 2018/04/09(月) 20:17:04.32:Um4PFwyc0
はよう全開にしたいでござるよ
[sage] 2018/04/09(月) 20:17:39.47:rRtXzaJnr
新車買おうか迷ってるけどコカしたときに立ち直れる気がしない…
[sage] 2018/04/09(月) 20:22:22.92:fFkx3k4y0

キズ程度ならだんだん見慣れてくる
[sage] 2018/04/09(月) 20:41:47.49:tvNPxqyha
こかしたいとは微塵も思わないけど
バイクに傷の一つや二ついいんじゃね?とは考えている

正直誰も気づかんでしょタブン
[sage] 2018/04/09(月) 20:50:40.83:uILpQ028a
そのうち反対側にも倒したほうがバランス取れるんじゃないかとか考え出す
[] 2018/04/09(月) 21:06:34.67:tp6SFKnsa
慣らしで7000回転はあかんかった?納車直後に高速で早速500kmほどツーリングして来たのが今更不安になって来た。
[age] 2018/04/09(月) 21:22:59.75:YZ7NIl6Ia

スライダーつけてるけどこける気がしないくらい安定
[age] 2018/04/09(月) 21:23:54.00:YZ7NIl6Ia

俺はならしてないよ。
1ヶ月点検受けたけど絶好調
[sage] 2018/04/09(月) 22:53:57.67:bfL/vbzAM

取説記載の指示がそもそもおかしいってバイク屋が言ってたよ、排気量気筒数関係なくカワサキ車みんな同じ回転数指示なんだって、レッドの半分くらまでを目安に抑えてまんべんなくギア使ってしっかりギアチェンしてって言われた
[sage] 2018/04/09(月) 23:04:33.36:Um4PFwyc0

それが本当だろな
前乗ってたバイクもレッドゾーンの半分ぐらいまでで慣らししてくれって書いてたわ
明日から6000回転まで引き上げるか
4000回転だとすぐギアチェンジしないといけないから忙しい
[sage] 2018/04/09(月) 23:13:18.17:Uku8vF2R0
ttps://youtu.be/ndifZd9mUpg
どうせ、最終検査の時、全開まで回されています♪
[sage] 2018/04/09(月) 23:22:37.42:Um4PFwyc0

コレ面白いな
時間ある時にゆっくり観てみるよ
[sage] 2018/04/09(月) 23:28:35.18:3QUgCl8kH

全然全開じゃないだろ?30.35近辺で110km/hくらいまで映像に写っていたね。短時間ボチボチの回転数で回している程度じゃないかな。
[sage] 2018/04/10(火) 00:15:03.49:EsiPBdGh0

バイク自体が売れなくなって国内だけじゃ採算取れないからメーカーが切ったんじゃないの?
[sage] 2018/04/10(火) 01:59:53.41:px+ANDc00
たとえレッドまで回してたとしても、1度回したからってもう慣らしが無意味になるとかいうアホな考えはどこから出てくるの?
[sage] 2018/04/10(火) 02:12:51.65:agf0fpiV0
なんとなく傷つく気がするじゃん
ピストン激しいと痛いっていうだろ
[sage] 2018/04/10(火) 03:12:47.21:+XtO+uDpa

慣らし不要派に初回交換のオイル見せてあげたい
[] 2018/04/10(火) 03:20:12.58:suc5C/6va

自分も昔は、回転数控えめに慣らし運転(シェイクダウン)してたけど
いろいろ調べたら違うのね。
211の方の言うとおり
@ギアをまんべんなく使う。
➁減速するときは、ブレーキよりもエンジンブレーキ多様する。
(ピストンやシリンダーに負荷をかける)
のが正解みたいだね。

エンジンいたわった走りならシェイクダウン中の短期間に
エンジンオイル交換する意味がないからね
[age] 2018/04/10(火) 03:25:17.34:n9ppEOK80

三年後に買い換えるから気にしてないよ
[] 2018/04/10(火) 03:28:15.59:suc5C/6va
書き忘れたけど
距離も1600km(説明書記載)しなくても1000kmくらいでいいらしい。
500kmで1回目オイル交換。1000kmで2回目。
1000km走ればチェーンの初期伸びもわかるし
この頃初回の点検に出せばいいと思う。
[] 2018/04/10(火) 03:31:27.17:OfkaY5/o0

ブレーキも積極的に使わないとブレーキパッドの当たりが取れないぞ
[age] 2018/04/10(火) 03:35:53.35:n9ppEOK80

昔と違って作りも精巧だからね。
ただこのバイクは軽いから自分を慣らさずにいきなり全快だとジャンプするから気をつけないとね(笑)
[sage] 2018/04/10(火) 05:31:43.32:QNJyTGP80
kawasakiよりもバイク屋を信じるのはちょっとどうかとwww
[sage] 2018/04/10(火) 06:17:40.24:dK+GdRH70
エンジンなんて車体の中でも群を抜いて丈夫なのに...慣らしの回転数なんて購入者のオナニー何だから好きなようにやって自分で納得してればいいよ
[sage] 2018/04/10(火) 06:21:43.86:fQPy8q9l0


ほら湧いたw
[sage] 2018/04/10(火) 06:39:10.32:uYZaKS3Y0
オナニーするようにカワサキの取説に書いてるからやるしかないだろ
[sage] 2018/04/10(火) 06:46:14.62:Wit9NPti0
大多数は問題なくても工業製品なんだから公差の範囲内で緩めの組合せやその逆が当然出てくるし、
バリも全ての部品で完全に無くすことはできない(コストをかけないと)
結局良品とはいえA級、B級、C級の物が出来てしまうのだからある程度手間暇掛けた擦り合わせをユーザーが行った方が機械にとっては良いよ
[sage] 2018/04/10(火) 08:42:56.52:QfRUbsOg0
完全にするなら
・1年間程放置して残留応力を解放
・ベンチに載せて一定回転数で稼働
・腰下迄バラしてクランク芯出しバルブ擦り合わせ等
 EG組み直し → ここから馴らし

誰か金くれるなら一度やってみたい
[sage] 2018/04/10(火) 09:02:10.28:pRkYXZmia

程度の差こそあれどのバイクでも跳ねる時は跳ねる
ジャンプネタはもういいよ
路面への注意不足の啓蒙だとは思うけどさ
[sage] 2018/04/10(火) 09:12:12.84:uYZaKS3Y0

こいつのレス否定ばかりだな
おまえ目ざわり
[sage] 2018/04/10(火) 09:48:04.40:inqa9RqU0
慣らしに明確な回転縛りなんて要らんよ
目安としてレッドの半分ぐらいってのは同意だけど
逆に「低回転でガクガクは絶対させんな」とは言いたい
エンブレ使うのはいいけど、いきなりガツンと効かせるのは超絶NG
総じて「滑らかに運転しろ」 コレ
[age] 2018/04/10(火) 10:04:21.00:n9ppEOK80

跳ねるなんてもんじゃないから書き込んだんだけど?
ちなみに同じ速度・同じ場所、同じくらいの重量の旧250ですら飛ばないから、自分の慣らし無しだと予想以上に飛ぶ警告をしたまで。

あ、購入してもいないやつにレス付けても無駄だね
[sage] 2018/04/10(火) 11:08:43.94:p0i1sGQHd
鉄カスはオイルフィルターが拾ってくれるでしょうに
まぁ、気分的にはよくはないだろうけど
[sage] 2018/04/10(火) 11:18:39.65:xi6tZzDJa

乗り始めてすぐサスセッティングとかしないの?
[] 2018/04/10(火) 12:46:35.98:UNxrGldZa
初期不良か分からんけどNから1に入りにくい
シフトペダル踏んづけながらクラッチゆっくり戻すとガコンって入る
[sage] 2018/04/10(火) 13:08:14.23:at3AQzO5a

たぶん初期不良ではないと思われ。

停車時に1速に入りにくい時は
一度Nでクラッチ繋いでから
再度やり直すといいよ。
もしくは軽く車体前後させるか。
[sage] 2018/04/10(火) 13:10:17.64:HeBlchRra

丁寧なシフトチェンジに気を付けて慣らし終わると、大抵改善する
オイルでもだいぶ違うよ
緑の冴強とかはけっこうシブい
[sage] 2018/04/10(火) 13:21:29.32:0dB6SB76a
それ車種関係なく構造上(ドグクラッチ)そうなるだけだぞ
クラッチ数回握るとか車体を少し前に進めたりとかやり方は色々ある
[sage] 2018/04/10(火) 13:35:40.69:r4hHzHC+M
Nから1に入らないときはクラッチを握り直せばいいけど、完全に解放するのではなくハンクラくらいにしておくのがおすすめ。
癖になって、2や3で同じことをやるとエンストする。ソースは俺....
[age] 2018/04/10(火) 14:48:09.28:NpK2879va

フロントサスはいじれないし、標準セッティングでの忠告だからなー
そのためだけにリアサスソフトにするのもどうかと思うよ?

で、あなたのセッティングは?
[sage] 2018/04/10(火) 14:59:18.65:Pej3V2oCM
ずっとジャンプ連呼してる奴はなんなんw
[age] 2018/04/10(火) 15:01:56.95:SVHFAfjY0

ずっとネガキャンレスしてる奴は何だろうね
[sage] 2018/04/10(火) 15:19:22.76:OyvmqWJoa
ジャンプするのはわかったけど、そういう時の対策ってどうしてる?
路面のギャップが見えてるのにそのまま行くの?
[age] 2018/04/10(火) 15:32:34.00:fOaWwwcja

そのまま空中で車線変更
[sage] 2018/04/10(火) 15:56:42.96:uYZaKS3Y0
空気圧をちょっと抜く
[] 2018/04/10(火) 16:44:04.77:i1H6OVXWa
カワサキプラザ対応悪すぎ、モラルがない。
雑魚事務員と契約してるんじゃない。
カワサキモーターズジャパンさんと契約してるということを考えて行動するべき。
客が気持ちよくバイクに乗れるように手配すればいいんだよ。
窓口が出来ねーなら店の周り掃除するか表に出ないでほしいわ。
[sage] 2018/04/10(火) 16:44:51.39:0Mh7BMiz0
初期不良での大事故による訴訟問題防ぐ為にもならし推奨ってメーカは記載するだろうね
でも500キロまでは5000から6000回転
そっからは普通に10000回転までぶんまわして本当に大丈夫か確認する為に俺は回した
後悔はしてない
[] 2018/04/10(火) 17:48:59.43:1bXJyHR0a
今日は天気良いから洗車して
ちと街中流してきた
ちらほら新型Ninja400KRTエディション
見かけるね
自分が購入したお店のオレンジカラー無くなってたから
売れてるっぽいね
[sage] 2018/04/10(火) 19:21:26.35:fQPy8q9l0

よっぽどビビったんだろうなw
[] 2018/04/10(火) 19:25:08.93:r4hHzHC+M

ステップ加重で、ひざで衝撃吸収する
[sage] 2018/04/10(火) 19:37:17.06:OyvmqWJoa
ジャンプを軽減させるような運転操作を期待したけど残念な回答ばかりじゃん
[sage] 2018/04/10(火) 19:41:31.51:a0UyxB03H
なんでジャンプを軽減させるような運転操作がわからんの? ブレーキかけて速度落とせばいいだけじゃん。
[sage] 2018/04/10(火) 19:43:00.54:TcNsPiL/0
ジャンプは回避できない…から、故にバイクの重心点の近く=前乗りして、あらゆる不測の事態に対応する…という理屈なんだが、やっぱり古いのかなぁ(笑
[sage] 2018/04/10(火) 20:17:42.55:uYZaKS3Y0
他力本願でよくあれだけ偉そうに言えるもんだなw
[sage] 2018/04/10(火) 20:22:41.91:px+ANDc00
そもそも回答する気が無いからな。勝手にジャンプしてろ。
[sage] 2018/04/10(火) 20:45:49.38:fQPy8q9l0

文章からキモさが滲み出てる
[age] 2018/04/10(火) 20:48:25.61:SVHFAfjY0

だよな
まさか彼がそんな回答を期待してると思わなかった。

そこ(一車線分のシケインになってる)でジャンプするの分かってからは、わざとジャンプさせてもう片側の車線で着地させてるんだけど、その回答が不満だったみたい
[sage] 2018/04/10(火) 21:56:09.20:7SYEOe+Z0
メーカー開発者が慣らし運転についてお喋りしてます(8分半以降から)
ttps://youtu.be/Gk2LKsmjOis

お気になる人は参考程度にどうぞ♪
[sage] 2018/04/10(火) 21:58:40.16:0VLGZ+4wa
マリオカートかよw
さておき車線減少か知らんけど一車線無くなるような所を凄いイキオイで飛ぶ程スピード出すのは文字の情報だけだと正気の沙汰とは思えねぇ
[age] 2018/04/10(火) 22:51:54.89:SVHFAfjY0

寧ろ、とばさない人で新型250じゃなくて400を選ぶ理由に興味があります。
[sage] 2018/04/10(火) 23:18:57.13:i0LJIob50
せっかくワッチョイ有るんだから、嫌ならNGしとけよw
[sage] 2018/04/10(火) 23:54:25.17:2cdPDott0
カワサキプラザ行ったらブラックだけなくて確認出来なかったんだけど
ブラックって全体的に光沢あるイメージでいいのかな?
[age] 2018/04/11(水) 00:00:59.70:eQoyf2m+0


ttps://i.imgur.com/jmKTWRd.jpg
[sage] 2018/04/11(水) 00:22:11.12:1j/0G28G0

やっぱ黒かっこええわー
黒ええわー
[sage] 2018/04/11(水) 00:30:09.56:f/irZHnm0

テザリングか何かで三つくらいワッチョイ変わるから面倒
だれとは言わないけど
[age] 2018/04/11(水) 00:35:47.71:evEp7eNda

変に白のラインとか入れてないところがカワサキの原点回帰みたいで渋いですねー
[sage] 2018/04/11(水) 00:45:05.75:44GXGK5o0

おーサンクス
黒もいいね…
[] 2018/04/11(水) 01:58:38.24:80bdfLwm0

簡単に言うとメタリックブラック
[sage] 2018/04/11(水) 02:28:52.61:eij4aRL10
新型400のブラックは、最近の全メーカーのブラックモデルの中でも最も硬質で刃物の様にエッジが立っている。夕日や夜道のネオン反射が色っぽい。
全体的に樹脂ではなく、硝子感が強いな。

250RRのマットブラックとは正反対の魅力を感じるな。あれも名作だが。
シルバーパーツやクリアパーツとのバランスが素晴らしく、H2コンセプトの、ダウンサイジングが成功している幸運なモデルだと思う。
[sage] 2018/04/11(水) 04:41:50.77:qoDJFmwl0
新型の黒の実物見たけど地味過ぎて安っぽく見えた
[sage] 2018/04/11(水) 04:54:50.75:qoDJFmwl0
慣らしはいくら日本メーカーでもタイ人の組み立てだから信用ならん
みんな大なり小なり不安あるやろ
[age] 2018/04/11(水) 05:14:17.55:eQoyf2m+0


ttps://i.imgur.com/qS9lJnJ.jpg

ttps://i.imgur.com/tq2Ghhc.jpg
[age] 2018/04/11(水) 05:26:35.18:wWIPqtFKa

カウルは傷じゃなくて写り込みです
それくらいぬるテカ
[age] 2018/04/11(水) 05:31:41.07:wWIPqtFKa

追記
誰かが言ってた黒曜石のような鉱物感
[sage] 2018/04/11(水) 05:48:47.42:qoDJFmwl0
言い過ぎ
所詮艶のある黒のプラスチック
[age] 2018/04/11(水) 06:03:22.12:eQoyf2m+0

それをマットやシルバーと合わせながらうまくデザインしてて関心だよね
[sage] 2018/04/11(水) 08:13:04.39:ZDM4noEj0
黒人気に嫉妬してる奴が居るなw
[sage] 2018/04/11(水) 09:09:53.41:qoDJFmwl0

いや黒は半額でも要らねぇと素直に思ったよ
[] 2018/04/11(水) 09:36:21.86:VHqNP/aO0
初見だが黒いいな
並列2気筒ってカブっぽい音するの?
[sage] 2018/04/11(水) 10:03:37.09:VZ4LhMrbr
高回転な直列4気筒と比べたら、トトトトトッという音を聞くとちょっと残念な気分にはならなくもない。
しかし逆に、カブ似かどうかは個々人のフィーリング次第。「ツインはこういうもの」と知れば全然気にならない。
社外マフラーはようつべ見れば聞けるだろうし、「音が気になる」と言えば赤男爵ならエンジンかけてくれるんじゃない?
[sage] 2018/04/11(水) 12:14:57.86:cVdtpcF5M
いや、半額なら飛び付くわ
[sage] 2018/04/11(水) 12:29:02.89:IDPcbqu3r
旧400の白銀カラーが欲しい
[sage] 2018/04/11(水) 12:29:12.51:HUjpVlYkp
色なんて自分の好みに塗装すりゃよくね?
[sage] 2018/04/11(水) 12:30:45.75:BgPbj0rP0
今の時代、簡単に新型でも試乗させてくれる店すぐ探せるし
音やフィーリングが気になるなら
利用してみては?♪
[sage] 2018/04/11(水) 12:43:55.26:AqvgHqULM
最近の黒ageって出遅れてKRT買えなかった連中が黒で妥協して傷の舐め合いしてるだけだろ
[age] 2018/04/11(水) 12:46:12.09:Xc2bGKkC0

ttps://youtu.be/DCotkh4MyzI
ttps://youtu.be/7Lj_21rUQmA
[] 2018/04/11(水) 12:48:50.33:CuotSgfqd

ありがとう!
[age] 2018/04/11(水) 12:56:29.77:Xc2bGKkC0

こんないい音のカブがあったら乗りたいわな(笑)
ちなみに二つ目の動画に9000回転ジャストの時に泣く豚さんの音も収録されてますよ
タコメーター9000回転のときの音に注目
[sage] 2018/04/11(水) 13:27:07.46:ye3ZYbvI0
まだまだKRTの新車在庫はあるんですがそれは
[sage] 2018/04/11(水) 13:36:07.60:AqvgHqULM

現実的な買い方じゃない
[sage] 2018/04/11(水) 15:56:48.84:R3UV5k+Ba
あのダセー黄緑乗ってる奴って…
[sage] 2018/04/11(水) 16:20:30.93:IDPcbqu3r
オレンジもいい色だけどペイントがなあ
[sage] 2018/04/11(水) 16:28:10.61:eij4aRL10
黒は単なる艶ありプラじゃなくて、微かにラメ粉末入っていてかなり金属感があるんだよな。

KRTは、昔からの一定数いるであろうカワサキライムグリーンファン用で外せないとしても、250カラー合わせた6色の実車を真横で見比べて、400黒は頭一つ抜けてると感じた。

むしろ黒をリムテープやタンクパッドを貼った特別塗装版として高く設定すれば良かったのにと思う。
[sage] 2018/04/11(水) 16:45:40.76:ZDM4noEj0
自分の買った色以外の他の色を貶すのは止めようや
[sage] 2018/04/11(水) 17:09:19.04:XEF6eTp3a
そだねー
色違いで喧嘩するのは馬鹿らしい。
[sage] 2018/04/11(水) 20:20:36.34:Bbi+NpVNd
30キロくらいから唸るような音がするんだけど、これってデフォ?
[sage] 2018/04/11(水) 20:57:53.52:XEF6eTp3a

気になるならバイク屋持ってけ〜
[age] 2018/04/11(水) 21:15:45.54:M1H50vPea

の二つ目の動画と比べてみて

基本的に速度じゃなく回転数で音質が変わっていく
その音がしだしたら、同じ速度を維持したままシフトアップして変わるか変わらないか聞き比べしてみて
それでもおなじ音が鳴るようなら車体やパーツ関係だと思うからショップだね
[sage] 2018/04/11(水) 22:32:45.26:x5BJXlYF0
ここはシャケイってゴミが居なくていいな。
どうせ買えないから来るわけねーけど
[sage] 2018/04/12(木) 01:34:29.11:khlTvJBmd

素人があれこれ考えてもしょうがないからやっぱお店行くか


次乗るときにそのやり方やってみるわ、サンクス!
[sage] 2018/04/12(木) 12:32:13.53:/O8nYVrld
重量の割りに軽く感じるね!
クラッチも軽くて疲れにくくステップもバックステップ並みに後ろ側にあってやる気にさせるスタイリングですね!
マルチエンジンだったら良かったのになぁ〜
[] 2018/04/12(木) 13:28:53.00:R9S0gIwS0
もし四発だと重くなった分少し中途半端になりそうな気もする
[sage] 2018/04/12(木) 13:38:09.12:luNTmK990

同意。
今でもパワーは12分あるからエンジン音が気に入らないだけなのかもしれないね
そのあたりは社外品のマフラーで好みに変えればいいと思う。

俺的にはパワーバンドからレッドゾーンまでの回せ回せ的な挑発音やブリッピング、9000回転ジャストの警告にも近い音でさえ気に入ってる。
街中だと轟かせてるくらいだし、厳しい騒音規制の中かなりメーカーもやってるなと思う
[sage] 2018/04/12(木) 14:29:02.71:Uecwk6mn0
ヨシムラR-11スリッポンが6月中旬発売か。値段も抑えてきたし気になるなぁ……
[sage] 2018/04/12(木) 16:38:55.77:S/qvEiOC0
アクラポビッチもいいよな
[sage] 2018/04/12(木) 17:08:28.28:MgVtUlho0
社外マフラーだと余計にパタパタ鳴るから困る
[sage] 2018/04/12(木) 17:09:39.47:MgVtUlho0
9000回転のクラクションはなんか対策ないの?
[sage] 2018/04/12(木) 17:32:01.54:luNTmK990

マフラーの共振じゃないよね。
クラクション鳴らしたことがないけど、何だかクラクションが共振してそうな感覚
音が一緒なら間違いないと思う
[sage] 2018/04/12(木) 18:49:21.58:/RhFGtBz0
ビッチ最高
[sage] 2018/04/12(木) 19:56:53.93:bsWne8TYd
マルチみたいな良い音のマフラーないものかね
[sage] 2018/04/12(木) 22:03:10.98:X3zP6kno0
低音を抑えたノーマルが結局一番マルチっぽいよな。
マルチっぽいというか社外にするとマルチとかけ離れた音になる。
[sage] 2018/04/12(木) 22:07:23.30:nG9CDkHA0
そだね。音が大きくなった分だけ、バラバラした不整脈音が強調されるだけw
[sage] 2018/04/12(木) 22:20:34.46:luNTmK990
どこかのメーカーの四キロ軽量化は気になるな。
まあ、ECU書き換えの方がコスパは良さげだけど
[] 2018/04/13(金) 02:54:57.13:nNbW1plJ0
マルチがいいならなんでこんなの買ったの?
[sage] 2018/04/13(金) 05:26:53.11:8dmOZzmVa

買ってないと思うよ。
どのバイクスレでも新車が出ると必ずこのレスが出るイベントのようなもの
[sage] 2018/04/13(金) 06:28:10.24:6qUXHVqL0
マルチって単語が出たたけで


みたいな書き込みとか恐ろしいな
[sage] 2018/04/13(金) 06:29:38.79:p+YGkBOV0
日本語が不自由な障害者か外国人まで居るのかよw
[sage] 2018/04/13(金) 08:38:13.38:ex4tOLBS0
同じ重量のマルチが有ればもちろんそっちを買ってる
無いからコレを買うわけだけどそんな事もわからないのはアスペ過ぎないか?
[sage] 2018/04/13(金) 08:47:40.33:UADZK1l3a
気筒当たりの排気量の効率ってもんがあんのよ
今は制御でどうにでもなるけど、基本的なレシプロ構造なら、気筒当たりの230当たりがちょうど良いんだってさ
[sage] 2018/04/13(金) 09:14:35.34:ex4tOLBS0
消音程々で内部で音を反響させて断続音を響かせるようなマフラー有るといいね
レクサスLFAのマフラーをヤマハが開発したように音質にこだわったマフラー
[sage] 2018/04/13(金) 09:59:26.52:ex4tOLBS0
これがマシかな
ttps://youtu.be/8wypwhtedIk
[] 2018/04/13(金) 11:27:12.78:nNbW1plJ0

ならマルチの音とかいうなよ
お前アホだろ
[sage] 2018/04/13(金) 11:36:58.10:6qUXHVqL0

好きなことも言っちゃダメなの?
なんなら俺は2ストの音が好きなんだけど。
だから俺も荒らしで買ってもない奴ってなるんしょw
[sage] 2018/04/13(金) 12:15:54.09:ex4tOLBS0

俺はそんな事を言ってないが知恵が足りなかいのか?
[] 2018/04/13(金) 12:18:38.12:nNbW1plJ0
312 :774RR (スップ Sd1f-o86p) [↓] :2018/04/12(木) 19:56:53.93 ID:bsWne8TYd
マルチみたいな良い音のマフラーないものかね


313 :774RR (ワッチョイ e38e-97C+) [↓] :2018/04/12(木) 22:03:10.98 ID:X3zP6kno0
低音を抑えたノーマルが結局一番マルチっぽいよな。
マルチっぽいというか社外にするとマルチとかけ離れた音になる。

ちょっと上もみれないの?クソカス
[] 2018/04/13(金) 12:19:25.13:nNbW1plJ0
320 :774RR (ワッチョイ 2387-/Mjp) [↓] :2018/04/13(金) 08:38:13.38 ID:ex4tOLBS0
同じ重量のマルチが有ればもちろんそっちを買ってる
無いからコレを買うわけだけどそんな事もわからないのはアスペ過ぎないか
[sage] 2018/04/13(金) 12:20:08.05:xLpUsitFr
相手にすんなよボケ野郎がよー
[sage] 2018/04/13(金) 12:26:09.56:ex4tOLBS0

それが俺だとおもったのか
半年ROMってから書き込みしろよ
[sage] 2018/04/13(金) 12:29:14.75:evt7pqpCa
ワッチョイ見れば同一人物と断定できないと分かると思うけどなぁ
同一人物なのは今週はワッチョイ末尾ipVIの人(スレ主)が末尾以外が変わるけど特に自演はしてないね
[sage] 2018/04/13(金) 12:31:02.27:slEgvHjm0
4気筒みたいな音のマフラーないかね?
[sage] 2018/04/13(金) 12:35:59.40:ex4tOLBS0

爆発音を反響させるためのチャンバー的なのが必要になるんじゃないのかな
直接音を出す経路と90度分ズレて音を出す経路が必要になる予感

エキパイをそれぞれ2分岐させて片側はとぐろ巻いて延長とかwww
不可能ではないけど現実的じゃなさすぎるだろうね
[sage] 2018/04/13(金) 13:30:44.94:2NL7nWpu0
みたいなアスペに教えてやる
マルチの軽いもの探せ、なければ同じ様に二気筒はマルチじゃない、好きなのは勝手だがいくら望んでも違うものは違う
重量気にしなくなるくらい身体鍛えろというのが1番の答えだ
[sage] 2018/04/13(金) 13:43:21.63:ex4tOLBS0
なにこの知恵遅れ
[sage] 2018/04/13(金) 16:51:42.12:ZrA4R0TRM
新型400に、乗る層ってこんなレベルなのか?
80万弱の、趣味のアイテムをポンと買える生活力あるならもうチョイ落ち着けると思うんだが。
学生じゃあるまいしさ。
[sage] 2018/04/13(金) 17:10:53.35:2dAZVJ300

初心者が多い
[] 2018/04/13(金) 17:14:54.71:B5Hnz4Aja

ヨシムラ良さそう
[sage] 2018/04/13(金) 17:17:39.23:iuGqgcZ90
しかし、F1も6気筒、クラウンは4気筒
バイクはまだ頑張ってる車種あるけど
寂しい時代になったね〜

まぁ、自分はパワーとトルクが昔並みに戻れば何気筒になろうがなんの不満はないけど♪

R3が今度はパワー上げて新型が出るらしい
どのメーカーにも切磋琢磨して頑張ってもらいたいね
今みたいに♪
[sage] 2018/04/13(金) 17:25:29.88:p+YGkBOV0

やっぱり思った通りYAMAHAが動いたか
あのタイムだとYAMAHAの立場がないもんな
[sage] 2018/04/13(金) 21:15:51.96:HnFsNgVwa

んー
ただここで「2ストのニンジャ出ないかな?」って書き込むようなものだけど、あなたは書き込まないでしょ?その違いじゃないのかな
[sage] 2018/04/13(金) 21:19:51.94:SC11Lk6o0
ninjaRR買えば良いのに
[sage] 2018/04/13(金) 21:19:57.08:HnFsNgVwa

そもそも二気筒で四気筒の音を求めてるのが滑稽だよね。

SRでもマルチの音出したいとか言うレベルのレス何なんだしスルーした方がいいと思うよ
[sage] 2018/04/13(金) 21:23:56.99:HnFsNgVwa

当初の予想通り、はじめにヤマハが追従だね
その後は、ホンダが後出しじゃんけんで総取しようとするだろう。
でもこのクラスで90万とか行くなら大型の頭金にしてもいいレベルだから、ホンダも今回は価格設定困ってるだろうね(笑)
[sage] 2018/04/13(金) 21:59:19.13:p+YGkBOV0
おもいっきし話が変わるけど、エンジン止めてしばらくしたら燃料タンクからピーって当分鳴ってるんだけど
他の人のバイクも鳴ってるのかな?
[sage] 2018/04/13(金) 22:08:03.36:4mmId9//a
鳴るね
[sage] 2018/04/13(金) 22:14:10.60:p+YGkBOV0

ありがとう
これがkawasaki仕様なんだなw
[sage] 2018/04/13(金) 22:26:36.75:POasFIb70
って言う話をヤマハ海苔にしたらRZも昔から鳴ってたらしい
[sage] 2018/04/13(金) 22:31:44.68:xRSLriJc0

250RR後出しジャンケンして勝ったって思ってたら、同じ重さで価格安い400出されて頭抱えてるのが今のホンダじゃねえかな
250RRはあそこまで本気仕様なら250である必要ねえって思ってしまうから候補に入ってないな
[sage] 2018/04/13(金) 22:53:13.66:P/SjuesJa
RR発売当初からだけど、ヤマハは最近も戦闘力重視のRR路線には行かないって明言してるけど嘘か真か…
R15見ちゃうと期待しちゃうよな〜
[] 2018/04/13(金) 22:53:59.53:LN2FUzKI0
320ccのままならいくら頑張ったところでニンジャには勝てないわ
トルクは正直よ?


うん、する
3HMの話だけど
[sage] 2018/04/13(金) 23:12:53.95:2dAZVJ300

ホンダがすぐやるよw
[sage] 2018/04/14(土) 00:00:54.83:6mexs6qAa

このところホンダは車もバイクもブランドイメージ付けようとバカ高い価格設定で売ってるからなぁ。

250RRであの値段だから、400RRは900cc買えるくらいの値段になるかもね(笑)
そうなると900も出せなくなってくるしどうなるかいろいろ楽しみだ。

そう考えると前モデルより安く400を出したカワサキはすげぇし、相変わらず独自路線のスズキも別の意味ですげぇ(笑)
[sage] 2018/04/14(土) 00:54:15.88:nW8meVK20


ホンダが仮に400出したら、パラツインなのにZ900と変わらん価格だろ?
ホンダの妄信者以外んなもん買わないと思うんだよね

Z900は95万で買えて、トラコンこそ無いもののABSとETC標準装備ってコスパの高さだからカワサキ頑張ってると思うわ
2000年頃のホーネット900の価格と変わらんだろこれ
CB1000Rも160万だし、ホンダはどこに行くんだろうな
元ホンダヲタだったけど、200万でシビックタイプR売ってた頃のホンダは消えたと思って貧乏人の俺には縁のないメーカーになったよ
[sage] 2018/04/14(土) 01:41:15.57:0Qni4maX0
4気筒ならGSX-S750が実売価格安い。
トラコンもABSも装備。
[sage] 2018/04/14(土) 02:17:25.21:omYtGS7v0

お、おん
[sage] 2018/04/14(土) 03:45:19.50:YhWi49pnx
CBR250RRが80万ならCBR400RRは100万越えちゃうな
[sage] 2018/04/14(土) 04:11:57.07:nW8meVK20

GSX-S750もいいんだけど、ハイオク指定と750なのにZ900より重いのが気になるところ
[sage] 2018/04/14(土) 06:35:39.78:D3Gwn35F0
たまんねぇ
ttps://youtu.be/9ufKnYmBKEY
[sage] 2018/04/14(土) 07:12:54.21:5Id1xEhO0

2個目のカーボンマフラーの音が好みだわ
[sage] 2018/04/14(土) 07:32:53.56:Qe1gNJWd0
どれもサイレンサー容量小さくて爆音仕様だな
[] 2018/04/14(土) 08:09:28.44:TyQzC+1F0
WR'sのマフラー完成したらしい
ttp://jump.5ch.net/?https://ameblo.jp/wrs2016/entry-12368033828.html">ttps://ameblo.jp/wrs2016/entry-12368033828.html

[sage] 2018/04/14(土) 08:52:36.72:frXtr5Xf0
今日納車日や
おまえら宜しくお願い致します
[sage] 2018/04/14(土) 09:05:00.19:rRL1MvPB0

俺もそう思った
うまく表現できないけど、アメリカンで自己顕示欲の高い人達が速さを犠牲にしてまで爆音を響かせてる、みたいな。

飛ばすからノーマルでさえ爆音に感じてるけど、これらのマフラーだとかなりうるさくなりそうだなぁ(笑)
音も他のバイクと似たような音になっちゃって、ノーマルより音の個性がなくなりそう。

まあ、趣味は個人的世界だから自由で良いけどね
[sage] 2018/04/14(土) 09:15:19.77:TFVCCMTCd
そりゃバイクのカスタムで一番目立つのはマフラーだからな
そりゃ個人のセンスが出る部分、動画見たが全部が爆音ではないし
このレベルのマフラーが全部小さいって思うならよっぽど太いの付けてるんだなぁって思うよ
速さ?あーそんなに大袈裟に変わらんよ
[sage] 2018/04/14(土) 11:29:40.89:eWz+cBJXx
バイクは排気管長長くできないから結構変わるぞ
小さいサイレンサーは逆にデカいバッフルで強引に消音するしな
[] 2018/04/14(土) 13:41:41.92:fF32RfoOa
オイルフィラーキャップでおすすめある?
[sage] 2018/04/14(土) 13:42:31.46:frXtr5Xf0
こら確かにチンたま痛い
[sage] 2018/04/14(土) 13:47:18.98:LT+gv1BF0

グリップを意識的に端っこの方持って胸を開き気味に乗ると楽だよ
あとは、60キロ以上とか(笑)
[sage] 2018/04/14(土) 14:12:13.44:YhWi49pnx

おめでとう
[sage] 2018/04/14(土) 14:26:00.23:D3Gwn35F0

俺もまさに2つ目
[sage] 2018/04/14(土) 14:43:43.51:frXtr5Xf0

試してみるわ!

おう!
[sage] 2018/04/14(土) 15:35:43.27:5Id1xEhO0
ビームスも結構いいんだよな
チタンの焼き色が芸術的

ttps://ameblo.jp/beams-kaihatu/theme-10105258807.html


何つけるか迷うわ
[sage] 2018/04/14(土) 16:07:36.75:Qe1gNJWd0
俺はソリッドの方が好きかな
チタンのカラーは人工着色なんだよな
[sage] 2018/04/14(土) 18:33:28.29:AWeoI8xSM
マフラーはむしろ低音、消音の方が好みだけどな。そんな速くない時でも甲高くてでかい音とかって疲れる。ホーネットとか苦手。
珍走音はもってのほか。
[sage] 2018/04/14(土) 19:38:43.09:gxLvcyc+M
9000回転の音っていうのがよくわかんないな
排気音けっこううるさいけど、明らかに違う音が鳴るの?
[sage] 2018/04/14(土) 19:58:29.73:t19jSKLya

この動画のチェックでも聞こえるよ。
タコメーターで9000回転ジャストのとき音聞くと解る
ttps://youtu.be/7Lj_21rUQmA
[sage] 2018/04/14(土) 20:23:07.21:5Id1xEhO0

イヤホンして何回聞いても分からない
[sage] 2018/04/14(土) 20:25:39.44:omYtGS7v0

俺もいつも思うけどこれ聞こえねーよ
[sage] 2018/04/14(土) 21:42:21.75:A+kTTAQP0
エンブレで回転下がって9000跨ぐ時に聞こえやすい 「ビッ」とか鳴ってる ビビリ音に近い どっか共振してるなってのが解る音
9000維持すると鳴り続けるらしいが そういう動画ねぇんだよなぁ、、、
[sage] 2018/04/14(土) 22:13:40.62:LT+gv1BF0

この動画だと9000回転をすぐに通り越すからね。
でも、針が上がるときも下がるときも、一瞬“ピッ”ってブザーみたいな高い音がその都度鳴ってる

これが9000回転くらいをキープすると“ピーーー”って音がつながって聞こえてしまうの
まあ、買った人は9000回転キープして走ってみて
[sage] 2018/04/14(土) 22:14:39.29:LT+gv1BF0
とかぶった
説明ありがとう。
[sage] 2018/04/14(土) 22:58:48.77:LT+gv1BF0
これの10分50秒あたりでも聞こえるよ。 ttps://youtu.be/nRo6IUxLz7Q
タコメーター見なくても9000回転が解るのはある意味便利だけど、音がでかいから多分改善されるんじゃないかな?
[sage] 2018/04/15(日) 07:20:23.16:iLxQshVG0

確かにピッかビッって言ってるな
[sage] 2018/04/15(日) 07:59:26.00:z3N/tcgf0

その後の動画でも確認できると思う
これがジャスト9000キープするとピーーーって豚が鳴くの(笑)

かなり音がでかいからシフトチェンジやアクセルで9000回転外せばいいだけの話なんだけどエンブレきかせて減速してたり追い越すタイミングを見計らってるときなんか後ろからクラクション鳴らして煽ってるみたいに前の車が思わないか気を使う(笑)
[sage] 2018/04/15(日) 08:23:26.25:iLxQshVG0

前乗ってたR25でも高回転まで回したらビビリ音出てたな
あとyoutubeでボルドール乗ってる人もカウルからビビリ音が出るって言ってた
カウルがついてるバイクの宿命かもな
[sage] 2018/04/15(日) 08:25:19.54:N+5kMvQ80

改善できなかった結果が目の前にある気がする。
[] 2018/04/15(日) 08:38:57.35:OLsfHN73a
ヘルメットロックの位置が最悪すぎる
ステップで傷つくじゃん
[sage] 2018/04/15(日) 08:53:24.37:z3N/tcgf0

カウルのビビリよりも金属的な音なんだよね。
今日乗ったときにクラクション鳴らしてみるよ(今まで鳴らしたこと無い)
[] 2018/04/15(日) 08:58:49.28:IagqzVrJa

ほんと使えない
[sage] 2018/04/15(日) 09:38:19.15:z3N/tcgf0

俺もちょい置きのときはミラーにかけて、長いときはシート外してるわ
あそこはロック用のワイヤーを通すしか使いづらいね
[sage] 2018/04/15(日) 10:56:13.00:WJXfft7Td
ハイシート注文したひといる?
付け心地おしえてくれ
尻痛いのマシにしたい
[sage] 2018/04/15(日) 11:55:48.28:CkDV8/1d0

自己レス
クラクション鳴らしたら同質の音
速度関係無く9000回転で鳴るからスピーカーが共鳴してピーーーーって鳴らしてるような音になるんだと思う。
角度を強引に手で変えてみたりしたが音はなった。
工具使うくらいの角度変更しないと無理か、あるいは変えても無理かも
[sage] 2018/04/15(日) 13:57:58.34:HHx550R20
豚が鳴いた音とか言うからアホの意見と思ってた
ブザー音みたいなのが確かに鳴ってる
でもそれが気になるかって言うと微妙
[sage] 2018/04/15(日) 16:21:25.13:WeYLz35x0
鳴るって言われてみると鳴ってる気もするけど排気音とメットの風切り音がそもそも
うるさいしよく分からん。音の大きさや鳴りやすさに個体差でもあるのかな?
[sage] 2018/04/15(日) 17:58:19.56:Z86/fOis0
ホーンを社外品に変えれば改善するかもね
[] 2018/04/15(日) 19:07:18.20:D55tMFUh0
俺サGP
ttps://www.youtube.com/watch?v=M-l_sY-r9j8&list=PLmK6LDNmyUdxNe50PxGm_lowo4EcKDOw2&index=14

欲しくなってきた

ウイリーしてから降りる時が静かだから
すごくかるいんだろうね
ttps://youtu.be/dktJzqAB2YA?t=992
[sage] 2018/04/15(日) 19:51:46.98:ds1onxZU0
つか鳴ってるのはホーンなら電気系のリークか、あえて9000rpmで鳴らしてるのか意味がわからん
それかどこかのパーツが固有振動数で共振してるのかな?
[sage] 2018/04/15(日) 20:13:35.30:hZClQHBfa

それが原因かは、クラクションのスピーカー外してエンジンかけてみれば検証できるな(道路は走らない)。


自分が気になるかの他に、他車がどう取るかって問題があるからな。
[sage] 2018/04/15(日) 21:18:52.14:c9cfzgzHa

9000回転キープしちゃうとクラクションを押しっぱなしで走るイメージです。
9000回転を単なる通過点にするなら動画のように“ピッ”と一瞬鳴るだけだから気になりませんよ。

DQN車とかでクラクション鳴らしっぱなしで走るやついるでしょ?
あんな感じでかなり他とも音質が違うからキープしちゃうと恥ずかしいです(笑)
[sage] 2018/04/15(日) 21:20:47.59:c9cfzgzHa

それいいかも?ありがとうございます。
あとはホーンを共振させない簡単な方法があればいいけど、理系の人何か方法ないかい?
[sage] 2018/04/15(日) 21:44:05.56:N+5kMvQ80

ホーンの共振が確定なら、理論上は取付部のステーとホーンの間にワッシャ一枚噛ますだけでも重さと取り付け位置が変わるから、症状は変わる。
ただし、悪化する可能性もあるけどな。
[sage] 2018/04/15(日) 21:59:30.60:h8gp3tEp0
割りと真面目にこんなことくらいわからなかったんだろうかね
[sage] 2018/04/16(月) 00:11:31.76:2Fu2ntqia

どの動画も低回転での試乗レポばかりたがら気づいてないんだろうね。
雑誌レポで指摘してないのが不思議なくらい
針金をホーンの両サイド挟んで振動を抑えてみようかな。
しばらくいじれそうだ(笑)
[sage] 2018/04/16(月) 00:57:17.13:FokWAUmFd

いや真面目に騒ぐわけではないが、あり得ないと思う
[sage] 2018/04/16(月) 07:39:06.20:P80pHnJdd
レブリミッターじゃないんだ、ぶーちゃん
[sage] 2018/04/16(月) 08:02:02.13:ONTO1ENz0
鳴っているのがホントにホーンだとしたら、意図せずホーン鳴っちゃうなんて完全に
不具合だしリコールになるのでは…
[sage] 2018/04/16(月) 08:16:24.44:ada/6sOe0
車検にも関わる保安部品が誤動作するとなるとリコール対象だね
[sage] 2018/04/16(月) 08:23:54.23:ijRHJ2u10
いまだにその音が解らんw
歳と難聴かもorz
[] 2018/04/16(月) 08:32:10.96:9/eWO+Up0

ハイシート入れても尻痛はそんなに変わんなかった…
そもそも膝の曲がりがきつかったのを解消したかったから、その点は正解だったけど
シート高3cm上がって、かなり前傾になった方が気になる
[sage] 2018/04/16(月) 08:56:49.16:ZCdEYj+1a

イヤホン推奨、あとは時短再生みたいになってないか確認?
普通にサンキューホーン位の感じで聞こえるけどな

シフトアップインジケータの出力をミスっててホーンが鳴っちゃう仕様だったらウケる
[sage] 2018/04/16(月) 09:00:20.70:ada/6sOe0
タイ製だから何があるかわからん
[sage] 2018/04/16(月) 09:12:20.13:ada/6sOe0

シフトアップならもっと上の回転数でしょ
[sage] 2018/04/16(月) 09:48:42.36:TR9C3SoDM

共振なら取り付け位置の微妙な差(公差がどの程度の設定か知らんが)でも違ってくるはずだから、アタリを掴んだのかもしれない。
[sage] 2018/04/16(月) 09:55:07.07:7O0PZIoE0

の動画の10分50秒あたりから回転数テストが始まるんだけど、動画のタコメーター針見ながら(だいたい10時のあたりが9000回転)“ピッ”ってクラクションみたいな音を意識してれば解ると思うよ
しばらく動画が続くから、二速に落とす前まで通過する度鳴ってます
[sage] 2018/04/16(月) 09:55:59.08:1AR4ElvM0
音源がどこかで対策は可能だよな
[sage] 2018/04/16(月) 09:58:03.80:7O0PZIoE0
てか、他の所有者で9000回転キープして確認してほしいな
生産期間による限定的なものかもしれないから
まあショップ行けってのが一般的だけど、余命宣告受けてる片親の見舞いに行く方が優先だしな〜
[sage] 2018/04/16(月) 10:12:53.05:ada/6sOe0
検証したいところだけど納車がまだ3週間ほど先
[sage] 2018/04/16(月) 11:14:34.52:qMvEOEiBM
動画のやつはわかるが自分のバイクではわからん
こんどスマホで録音してみよかな
[sage] 2018/04/16(月) 12:13:09.79:Dot/PpYR0

サラッと重い話しすんなよ( ;∀;)
[sage] 2018/04/16(月) 14:39:37.98:/AVv0Ycn0
立て続けである意味もう慣れた

さっき九千豚が鳴いてるときにクラクション鳴らしたら、同質のさらに大きな音が街中で鳴りひびいた(笑)
やはり誰かが言ってたスピーカーを交換するのが手っ取り早いと思う
[sage] 2018/04/16(月) 15:18:24.20:Dm5m9cHqM
まさかとは思いますがこの「豚」とはあなたの想像上の存在に過ぎないのではないでしょうか?
[sage] 2018/04/16(月) 15:21:44.01:iqSDZbKqM

やっぱり振動もしくは音圧によるホーンの共鳴だな
ホーンの交換がベストやろね

いっその事ゴッドファーザーでもどうだ?
[sage] 2018/04/16(月) 18:05:36.78:DLYMDVFT0

やっと慣らしが終わって、さっき確認したけど全くならなかったよ
買った店に持って行った方がいいんじゃないかな
[sage] 2018/04/16(月) 19:07:42.15:Qs+HZRK6a

過去スレに挙げた動画でも鳴ってるよ
3月納車分だから初期生産分とかかもしれない…
[sage] 2018/04/16(月) 19:40:07.73:k67EltwYa
まぁ初期不良乙ですってことでバイク屋とクレーム処理なりで対処してもらうしか無いんじゃない?
もしけしたら既に対策品のブラケットなり出てるかも知れないね
[sage] 2018/04/16(月) 20:02:52.41:/AVv0Ycn0

でも書いたけど、結局それが一番ですね。
ついでにカワサキプラザ行ってホイルリムテープ頼んでくるかな
[] 2018/04/16(月) 21:50:11.73:unrX3DpK0
OVERのバックステップ出たが、トリックスターのバックステップを見てから決めたい
[sage] 2018/04/16(月) 22:03:28.82:1AR4ElvM0

多分あんな小さいホーン内部の共鳴版の固有振動数はもっと高いからなあ
それじゃないんじゃねえかな?
[sage] 2018/04/17(火) 11:36:25.70:mLNHKF980

BEETも捨てがたい
調整の範囲が広い
それに軽量に拘ってるみたいだし
[sage] 2018/04/17(火) 14:08:00.45:JcdWg+QM0
メーカーでは事例がないだって(笑)
あんなに動画とか流れてるのにやはり2ちゃんねるも見ないんだね
[sage] 2018/04/17(火) 15:07:02.39:7XtrJqwvd

テンプレ
[sage] 2018/04/17(火) 15:53:15.19:/T78iUBjd
スマホとか取り付けどうやってる?
ハンドルにクリップつけられないんだが
[sage] 2018/04/17(火) 16:27:59.85:mLNHKF980
まず最初に質問してレスしてくれた人にレス返すのが礼儀じゃなかろうか
[] 2018/04/17(火) 17:28:02.66:wGSunV12a

シモケンサイズでググれ
[] 2018/04/17(火) 19:39:49.93:GGH5qwcZd
デイトナ(DAYTONA) マルチバーホルダー マスターシリンダークランプタイプ ブラック 取り付けました。それに ティグラスポーツ製のバイク スマホスタンド iPhone X でバッチリです( ´ ▽ ` )
[] 2018/04/17(火) 21:08:35.70:BTsI6YMS0
スマホよりゴリラ取り付けたい
[sage] 2018/04/17(火) 22:06:45.33:2+b696q/0
おれもマスターシリンダにマルチバー付けてる
ナビ見やすくて良いけど、見た目はかなりダサくなる
とくに写真撮るときがなぁ・・・
[sage] 2018/04/17(火) 22:49:43.35:kZ1zbGh60
センキュー
今度2りんかんで飼うわ
[sage] 2018/04/18(水) 01:34:06.03:NLzCmhaja
250にあったタンク内横揺れと同じで対策とかしないんじゃないかな
[sage] 2018/04/18(水) 06:44:06.63:NMFQgjdK0
ただの異音でリコールは出ないだろな
それも一部のバイクだけだろ
[sage] 2018/04/18(水) 08:44:28.34:Tr+jtJ3o0
Kawasakiだ
味だよアジ
[sage] 2018/04/18(水) 09:47:44.50:1lF1qWRPa

ゴリラって防水?
[sage] 2018/04/18(水) 13:20:34.47:6mthhUVxa

クルマ用なんで非防水
[sage] 2018/04/18(水) 13:39:07.85:j1s4Pkx3d
オービス用のレーダーつけたい
[] 2018/04/18(水) 17:15:10.43:LO8uuXmla
防風効果のあるスクリーン欲しい
[sage] 2018/04/18(水) 18:40:01.51:+xnP2be50

非防水だけど、6年ぐらいバイクで使ってる
ゴリラと統合前のストラーダポケットだけど

感圧でグローブ平気
一本指で押す事前提のUI
ワインディングとかの圏外でも大丈夫
縮尺違い2画面(片方ノースアップ)
付けっ放しでコンビニとか寄れる
真夏、真冬も平気

ここら辺のメリットが大きい
スマホの電池も保つし
[] 2018/04/18(水) 19:17:25.09:CkFS3yQDd
ドライブレコーダーを付けたいんだけど、DCアウトプットとETC用とは別にリレー取り付ける必要ありますか?
[sage] 2018/04/19(木) 04:54:32.69:STATyh+ja
無くても動作可能だけど 事故っても動作する仕様するならつけた方が安全
[sage] 2018/04/19(木) 05:36:23.72:6zxLoS3e0
このバイク400なのに恐ろしくクラッチが軽いのな
原チャリのクラッチと同じくらいでビビった
[sage] 2018/04/19(木) 07:37:03.23:Tv4OVCvX0

慣れるとアクセル戻さなくてもスコンと入るよ(他車比)
ただ、極低速走行中にNポジション機能が働いてセカンドに入らなかったりするのはたまに煩わしさを感じるかな。
代車で乗ったことがあるヒューソンのGt250rはクラッチをくそにぎりしたときだけニュートラル固定になるから便利だった
[sage] 2018/04/19(木) 19:13:24.72:jSO7XXIG0
ツーリング尻痛対策にゲルザブを装備してみた
体重移動して積極的に攻めるような乗り方には向かないが
巡航時の尻攻撃はけっこう軽減されたように思う
1時間程で既に痛かったのが2時間近く連続運転できそうだ
[sage] 2018/04/19(木) 21:09:40.77:rQqJfG5fa
ゲルググに見えた
[sage] 2018/04/19(木) 21:12:06.77:GQiwxlsG0
ザクカラーのNinjaほしい
[] 2018/04/19(木) 23:57:36.01:qfUpjBJN0
このバイクに長時間乗ると乗ると、自分の足が窮屈に感じる。
ステップ位置が高いのか?
[sage] 2018/04/19(木) 23:58:17.38:xFpsyYAb0
身長いくつ?
[] 2018/04/20(金) 00:35:28.57:Ok55vGLk0

おれ(455)ならば168だよ。
[sage] 2018/04/20(金) 01:43:12.95:0DMP57Mg0
尻痛のわい、175cm85キロのデブ
[sage] 2018/04/20(金) 01:44:06.31:/CCiD9uV0
シート低いバイクは大体そうよ。
足つきいいかわりに窮屈になる。
[sage] 2018/04/20(金) 03:25:48.12:0hm4JUFh0

走ってると判るけど、一般的速度よりスポーツ走行にかなりふってるね。
パワーバンド乗せてるとシート後方にケツが乗るし体重移動もピタッと決まって全く疲れませんしすごく気持ちいいです
[sage] 2018/04/20(金) 11:00:15.29:RbY7htcK0
ワイ165でまさにちょうどいい
[sage] 2018/04/20(金) 11:32:49.87:Smho+CjJM
チビとデブばかりで動揺を隠せない
[] 2018/04/20(金) 13:31:35.25:v//4k+ee0
165も有ればキッチリ乗れるって言うのは良いねぇ
女性ライダーとかにも薦められるスポーツバイクって良いと思うわ
[sage] 2018/04/20(金) 13:33:12.49:Ec3qAkLwr
160しかない女の子だけどライディングブーツはけば乗れますか?(><)
[sage] 2018/04/20(金) 13:41:34.21:qHgU0QF+0

女性ライダーw
[sage] 2018/04/20(金) 17:10:37.74:wEbhAGdaa

オレの乗せてあげるから連絡先教えられ
[] 2018/04/20(金) 18:23:21.91:ztOKXQjw0
179だけど短足だからあんまりはきつくないな
[sage] 2018/04/20(金) 20:06:24.34:Y2XXoyhY0
このバイク、ハイスロが欲しいな
握り直さないとフルスロットルできん
[] 2018/04/20(金) 20:41:31.54:utf6L3qoa
184アンガールズ体型だと膝の位置が違和感しかない
[sage] 2018/04/20(金) 20:43:19.25:VgITcETBd
知り合いに見せたら俺にはH2のが似合ってるっていわれたわ
[sage] 2018/04/20(金) 20:47:21.36:IC6Ghu7u0
H2もそれなりに小さいぞアレ
[] 2018/04/20(金) 21:41:56.16:6x2Zw2+ma

ハイスロは要るね
[sage] 2018/04/21(土) 15:44:01.96:zPjlpHH+0
慣らしで100km程走ってきた
ケツ痛くないけど、股関節痛いな
タマタマ防御し過ぎか
[sage] 2018/04/21(土) 19:55:45.25:Z2K/OFwX0
GWに備えて明日ETCつけてもらいに行ってくる
[sage] 2018/04/21(土) 20:03:34.21:G6J0RmFx0

試しにR6のちょいスロ付かないか試してみたけど付かなかった
アクティブから早く出して欲しいね
[sage] 2018/04/22(日) 08:02:23.02:qyyGh/JUa
滑ってキンタマが痛いからニーグリップパット付けようと思うけどこれオススメ!とかあるかな?
[sage] 2018/04/22(日) 08:17:16.13:oUwS2RFk0
タマの話題多いなw
女はちんポジ問題にならないからいいよな
[] 2018/04/22(日) 08:59:28.79:olvrL0v7a
今のところ燃費26〜27kmくらいなんだけど、
こんなもんなのかな?
[sage] 2018/04/22(日) 11:17:56.50:ne7lprdxM
ツーリングの最中で下道快走路をメインに平均50km/h強くらいのペースで270km程走ったがメーター表示で29.7km/Lは出てるよ。
[sage] 2018/04/22(日) 16:11:30.86:gJUkZcgR0
30はすごいな250並みじゃん
[sage] 2018/04/22(日) 16:13:59.14:kBZhA8eX0
実際計算したのとメーター表示とでは2kmぐらいは違うな
[] 2018/04/22(日) 16:38:21.89:igy3HYNWd
街乗り最強ってことでOK?
[sage] 2018/04/22(日) 16:40:43.65:opSFp+390

むしろ平均50キロのペースで我慢できる自制心がすごい
[] 2018/04/22(日) 17:44:11.70:G/NIu1DJ0
,480
いやいやいや(笑)
270km÷平均50km/h=5.4hだけど。
都市部だと、平均20〜25km/hがいいところだから、
最高速度50km/hの間違いじゃね?とつっこんでおく。
[] 2018/04/22(日) 17:46:41.40:G/NIu1DJ0
>270km÷平均50km/h=5.4hだけど。
本当にこんなペースで5.4hも走れたの?といいたかった。
[sage] 2018/04/22(日) 17:57:00.53:YT59AZsk0
北海道なんじゃ?
[sage] 2018/04/22(日) 19:21:25.75:yaiAK3TcM
483がどんな走り方してるのか気になる
[sage] 2018/04/22(日) 19:35:58.17:6amrueFrH
下道快走路って言ってるんだから80巡航ぐらいじゃないか? それに一部高速も使ってると思われる。
[] 2018/04/23(月) 00:25:30.86:ptNgWykr0


下道で片道135kmも平均50q/hも出せる道なんて
無いだろ。上限50km/hキープの間違えじゃねと考えたが、
なるほど。それなら納得。
俺は高速(100km/hキープ)と下道(ワインディング40〜60+αKm/h)
を半々位で25km/Lだから、どんな条件だとそんな良い値がでるのと思った。
[] 2018/04/23(月) 01:21:45.79:K8AQlhpAa
ハイスロならアクティブあたりからでそうな気がする
シートポジションは前よりより
座面の広い後ろよりの方がシートのフカフカ感がUPする
玉打つ心配もないし・・・ちなみに俺は身長162のチビだけれどもw
[sage] 2018/04/23(月) 01:55:12.74:p9lEp5zn0
プリウスみたいだな
[sage] 2018/04/23(月) 01:56:08.64:LkhPJLNb0
純正オプションあれもこれもって考えてたらどんどん高くなっていく(´・ω・`)
おまえら何つけたん?
[] 2018/04/23(月) 02:20:19.94:WNPX2Wjr0

DCアウトプットとリレーとスライダー
下手くそだから右スライダーには2回もお世話になった
今度ETCとロングスクリーンも増設する予定
[sage] 2018/04/23(月) 02:34:00.97:LkhPJLNb0
やはりETCスクリーンスライダーはつけたいところよね(´・ω・`)
[sage] 2018/04/23(月) 04:32:52.85:G899kYYwM

カウルは無傷?
[sage] 2018/04/23(月) 06:23:32.91:A3prVZzb0
スライダーいる?
これだけ足つきよくて軽いバイクよっぽどこかさないだろwww

・・・そんなふうに考えていた時期が、俺にもありました
[] 2018/04/23(月) 07:29:30.03:hWMuzY1Ed

両方Uターン失敗で立ちゴケ気味にこけたからマフラーとスライダーが支えになってカウルに傷はなかった
右ステップのバンクセンサーはお亡くなりになったけどな

セパハンは取り回しがしづらいってのがよく分かった
右にハンドルフルロック状態でアクセル操作難しいわ
[sage] 2018/04/23(月) 08:13:36.78:dGkHUqFu0
座る位置が前すぎるとみたいなこけ方しやすい。
コーナリング中もフロントの余裕がなくなって危ないから>490の乗り方がベスト
[sage] 2018/04/23(月) 09:01:58.50:A3prVZzb0
>右にハンドルフルロック状態でアクセル操作難しいわ

すごくわかる。
[sage] 2018/04/23(月) 10:48:19.38:G899kYYwM

カウル無傷は凄い
いつか売る時の為にスライダー付けておくわ
サンキュー
[] 2018/04/23(月) 11:39:55.01:M0bNlgkrp
バイク屋から入荷の連絡がキター!
[sage] 2018/04/23(月) 12:23:10.86:wkmP8IL20

オメ。いい色買ったな。
[sage] 2018/04/23(月) 17:47:43.87:WjpEONZC0
2本出しまだかはよしろ
[sage] 2018/04/24(火) 00:26:41.20:l8NGKMrd0
4台が絡む事故、バイク男性重傷 成田の国道



22日午後3時50分ごろ、成田市猿山の国道356号で、乗用車など4台が絡む事故があり、オートバイで走行していた60代ぐらいの男性が重傷を負って病院に運ばれた
[sage] 2018/04/24(火) 01:16:18.68:gfNC4CkGa
今対応してるスマホ固定用バーって一種類?
一昨日ソロツー行ったけど、スマホナビみる度に止まって面倒だったからスマホホルダー欲しくなった
[] 2018/04/24(火) 01:30:02.71:CyyjkBLMa
スライダーは、高いけど付けた方がいいと思う
前乗ってたNinja250SLにも純正の付けてたけど、2回バイク倒れたけど2回ともカウルは無傷だった。
一回目は、駐車してて強風(風速23m)で戻ってきたら倒れてた・・・。
2回目は、家について止めようとしたら目眩がして倒してしまった・・・。
2回ともマフラーガードとバーエンドの傷で済んだ。
純正もジェラコン製のスライダーだから、停車時くらいの転倒じゃ、スライダー自体も無傷だったわ。

もうひとつの利点は、立ちコケした時バイクとアスファルトの間に足挟まれて
身動き取れなくなるリスクが減るw
[sage] 2018/04/24(火) 01:43:52.29:dRXlrKz/0
明日2りんかんでデイトナのバーと
スマホキットつけてもらうわー
[] 2018/04/24(火) 01:47:11.25:CyyjkBLMa

取り付ける場所による
使ってないハンドル左側のミラーネジ穴使うか(10mm)
真ん中のステムホール(六角形のキャップあるところ)に取り付けるかで

あとメンテナンススタンド用ににリアのスイングアームに
ボルトタイプのスタンドフックつける人は注意!
前までのカワサキのバイクは、M10ボルトだったけど
新j型Ninja250/400は、M8ボルトだから
[sage] 2018/04/24(火) 03:27:01.16:aMe2iiVy0

ミラーネジの位置がベストだけど二点固定しないと高速移動中にやばいこと起きそうですね
[sage] 2018/04/24(火) 07:59:17.66:J9ymGiFJ0
前にも書かれてるがマスターシリンダにバー付けるのもイイぞ
位置的に右側だから右手での操作がしやすいし視認性も悪くない
[sage] 2018/04/24(火) 08:36:23.74:NyYdA2I10
ビームスのカーボンマフラーかっけー
早く発売して欲しい

ttp://www.beams-mc.net/shop/1493B.jpg
[sage] 2018/04/24(火) 08:38:37.06:dRXlrKz/0
俺もこのマフラーでええわ
[sage] 2018/04/24(火) 08:39:25.02:5tICeOo0r
焼け色がね…
[sage] 2018/04/24(火) 09:05:54.74:NyYdA2I10
メスブタには、この良さが分からないみたいだな
[] 2018/04/24(火) 09:33:16.69:Vy8aEXcep
スマホホルダーは何使ってます?
今は箕浦のチャリ用に出てたのを
流用してるんだけど、コケたら飛びそうで。
[] 2018/04/24(火) 09:37:55.67:gesxTROxd
純正よか見た目もかっけえな
[sage] 2018/04/24(火) 12:24:40.08:DR0y1Nel0

それ250と共通の手抜き製品やん・・・
[sage] 2018/04/24(火) 12:37:20.92:NyYdA2I10
まだ400は発表されて無いけど、どこ情報?
ヨシムラは共通みたいだけど

ttps://store.shopping.yahoo.co.jp/webike02/23760985.html?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsr_title_toplbl_tp003
[sage] 2018/04/24(火) 12:39:02.66:DR0y1Nel0

ソースは公式ブログ
ttps://ameblo.jp/beams-kaihatu/entry-12359424066.html?frm=theme
[sage] 2018/04/24(火) 12:41:34.89:DR0y1Nel0
ビームス「250用だけど容量あるし400につけてみるわ」→「イケるwww」→「このまま認定取ったろwww」←いまここ
[sage] 2018/04/24(火) 12:44:13.37:dRXlrKz/0
別に250用と同じでええよ
見た目と音よけりゃ何でもいい
[sage] 2018/04/24(火) 12:47:46.22:NyYdA2I10

騒音に関してしか書いてないこと無いか?
ガス検に関しては書いて無いし

最近ビームスに、いつ400用が出るのか問い合わせたら近日発表しますって言われたんだけど?
もし同じなら250用勧めると思うんだけどなぁ
[sage] 2018/04/24(火) 12:53:30.88:DR0y1Nel0

>この仕様でJMCAマフラー試験に持ち込むことにします。

この都合だろ
車検関係なく付けたいだけなら250用で良いんしゃね?
[sage] 2018/04/24(火) 12:58:34.77:NyYdA2I10
まぁ近いうち出すって言ってたから待っときますわ
[sage] 2018/04/24(火) 14:25:18.91:jakEvQ350

うわぁ。
ビームス手抜きしてるのか。
買うのやめとこう。
[sage] 2018/04/24(火) 15:07:36.09:DR0y1Nel0
250用に設計した物を400で使えば当然専用設計に比べて抜けが悪いだろうな
だから俺は絶対に共用は買わない
[sage] 2018/04/24(火) 15:19:01.78:19ilE1ew0

他の業者のブログでも二台のエンジンは全く違うからそれぞれ専用に設計するって書いてあったよ。
まあ、スリッポンは性能より音や見た目を楽しむ趣味の人が多いから、性能については二の次なのかもね
[sage] 2018/04/24(火) 15:29:36.66:bWp2N1+lM
まあスリップオンなんて性能どれも変わらんでしょ。
誤差レベル。
[sage] 2018/04/24(火) 16:37:05.85:NyYdA2I10
俺が調べた結果ではビームスのスリップオンが一番ノーマルとのグラフの差があったんだけどな
BEET、SP忠男、OVERは高いくせにパワーグラフも出さなかったから候補から外した
[] 2018/04/24(火) 17:37:44.86:x291ib4hd
だからフルエキ二本出しをだな…
[sage] 2018/04/24(火) 17:56:34.21:C5Ta+Lxy0
ライトウェイトが売りなのに重量増やしてどうすんの
[sage] 2018/04/24(火) 18:12:04.29:x291ib4hd
そりゃ俺が二本出しの方がカッコいいと思うからに決まってんだろ?
[sage] 2018/04/24(火) 18:21:06.73:6mTubX/lM
5本ぐらいだしとけやw
[sage] 2018/04/24(火) 18:32:30.47:x291ib4hd
いや、5本はいらん
ごめんね
[sage] 2018/04/24(火) 18:41:59.46:XMI4J6+ja
旧下忍で4本出しってあったな
[sage] 2018/04/24(火) 19:29:51.82:+smotsYea
(悪)
[sage] 2018/04/24(火) 21:19:12.89:SioYza2ja
腹下出しが好きです
[sage] 2018/04/24(火) 23:48:41.71:16qNwmqLa

真夏は日差しでスマホが熱暴走するからいいやつと保険で日差しよけのつばと雨でも充電可能なカバーつきの安いやつを持ってる
[sage] 2018/04/25(水) 05:53:39.30:91DgCgIw0
白バイ並みに静かなマフラーが欲しい
[sage] 2018/04/25(水) 06:16:24.73:bzphsYfi0
これ読むとSP欲しくなるな
ttp://sptadao.com/chu/?cat=174
[sage] 2018/04/25(水) 07:08:50.66:yC6xHcoM0

遅れに遅れたがありがとう。ちょっと試乗車探してみるか…ハンドル弄ってしまえば楽になるかなぁ…
[sage] 2018/04/25(水) 07:53:29.49:bzphsYfi0

ポジション的なものをいじるなら、CBとかのほうが向いてるんじゃない?
アップハンドルにしても前傾気味のシートと合わないし、リアの積載性も高くないからツーリングメインならマジで他がいいと思う。

俺は通勤特急時々ツーリング。
ツーリング中もとばすしリュック背負うから積載性は関係ないし最高に楽しい400だと思ってる
[] 2018/04/25(水) 09:09:49.65:rcbwGqqTa
SP武川は250用スリップオンを開発しようとしたが結局400のがジャストってことで
250/400共通になってる
[sage] 2018/04/25(水) 09:58:55.44:O7jTd5xfM
やっぱバーハンは邪道かな?
低速系の講習会に良く参加するのでセパハンはちょっとしんどい
[sage] 2018/04/25(水) 10:09:14.89:SsCKcDl20

自分の好きなようにするのが一番
[sage] 2018/04/25(水) 10:13:28.72:Nrq7Z5I40
それが〜一番大事〜♪
[sage] 2018/04/25(水) 11:08:13.35:noySYB3A0

音を聴いたらタダでもイラネってなった
[sage] 2018/04/25(水) 12:45:51.74:5578HzHc0

音よりも3000〜5000回転でのパワーが上がってるってのがポイント高いな
ヤングマシンあたりでマフラー対決してくれないかな
[sage] 2018/04/25(水) 13:57:27.97:noySYB3A0
それにしても音が酷すぎる
金属叩いてるようなキンキン音混ざっててヤバイ
[sage] 2018/04/25(水) 14:00:43.05:noySYB3A0
良く言えば2stっぽい音
ttps://youtu.be/bOzMVzuE1og

ちょっと無理www
[sage] 2018/04/25(水) 15:00:06.10:Nrq7Z5I40
Ninja400のはちょっと違うで

ttps://www.youtube.com/watch?v=KRXyqw0a_uk

ただ俺はパワーグラフを見ないと候補から外れるな
[sage] 2018/04/25(水) 15:04:54.86:Nrq7Z5I40
ビームスもNinja400用の動画上がってるやんけ!
かっけーよビームスさん

NINJA400 2018モデル マフラーサウンド 【BMS-R】R-EVO2
ttps://www.youtube.com/watch?v=xT-jcRJt7UM
[sage] 2018/04/25(水) 20:00:55.03:q3zDa7gEK
サイレンサーがチタンで出口をバッフルで思い切り絞っていると変な音になるな
チタン独特の高周波の共振音とパスパス音が混じって
で回すと100人ぐらいが一斉にゲロ吐くような音になる
[] 2018/04/25(水) 20:22:00.58:EMzPjrr20

3月頃にハリケーンにアップハンの対応予定を問い合わせた時は予定なしだったが、
以下の文面を見ると、ハリケーンは新型Ninjaを購入しているみたい。
そのうち出てくるかも。

ttps://ameblo.jp/beams-kaihatu/entry-12357573857.html
新型Ninja400をハリケーンさんのご協力により、
またダブルアールズさんにもお邪魔させていただきまして、
マフラー取り付けや音量等の確認作業をさせたていただくことができました。
[] 2018/04/25(水) 20:23:58.02:EMzPjrr20
今のところ、他メーカもアップハンの情報が見つからない。
あとはビートからハンドルアップスペーサ(6mm、12mm)
が出ているけど、対して楽にならないかな。

ttp://www.beet.co.jp/kawasaki/18-ninja400/index.html
[sage] 2018/04/25(水) 23:35:43.80:noySYB3A0
バロンで聞いたらSS系の新車の半数位はスライダー付けてるそうな
[sage] 2018/04/25(水) 23:47:59.48:yC6xHcoM0

跨ってみるとそんなに前傾とは感じないしキツくないけどハンドル上げたら楽になるかな?ぐらいが興味ある。
なんにしろ足つきもオフ車に比べたら楽だわ…もう年だしフラリと林道入るのもしんどいのでこれに乗り換えようかな…とか思ってた。
他社もいいけどやっぱり緑色みたら欲しくなるよ。
[sage] 2018/04/25(水) 23:51:13.29:SsCKcDl20
ID:noySYB3A0初心者なんだろうなあ
[sage] 2018/04/26(木) 00:10:45.80:+vMjaHnc0
わいも初心者やで!
思えば免許を取ってまだ半年も経ってねぇんだよなぁ
Ninja400に乗り出してから教習所いってたのがもう数年前のように感じる
[] 2018/04/26(木) 02:37:52.52:i00Kl1hq0
BEAMSはCORSA-EVOUの方が音も見た目も好き
ttps://www.youtube.com/watch?v=nZT6LpKmKNc


SP忠男は音良いけどメガホンはちょっと・・・
[sage] 2018/04/26(木) 03:26:36.96:6h8Tcj7B0

その程度なら今考える必要ないんじゃないかな。
スポーツライドの機会が少なければリアのプリロード変更してもっと沈み込むようにするのもいいし
[sage] 2018/04/26(木) 06:33:44.73:YGCY1YNo0

脳の劣化だろうな
[sage] 2018/04/26(木) 08:40:20.16:uVlblPtld
パワーコマンダーとかで10馬力くらい上がるかな
[sage] 2018/04/26(木) 08:53:29.86:UXpDlfn50

ばかか
[sage] 2018/04/26(木) 08:58:18.98:+vMjaHnc0
そういやリミッタカットしたひといる?
Moto.jpのECUいれようか迷ってるけどパワーあがるのかなぁ?
[sage] 2018/04/26(木) 08:58:26.58:YGCY1YNo0
そんなにパワーが欲しければ大型乗る方が手っ取り早いのにな
[sage] 2018/04/26(木) 09:15:13.56:IXLM4CNLM

リミッターカットってレブリミッター? 速度リミッター?
どっちも意味なくね?
[sage] 2018/04/26(木) 10:41:22.23:6h8Tcj7B0

今でもラフにアクセル開ければテールスライドするのにこれ以上パワーを求めると転倒率かなり上がらないかな。
この使いきり感がスポーツライドの楽しい要素なのにね。

まあ、信号発進とか直線道路でアクセル開けるだけなら大型の方が楽しい
[sage] 2018/04/26(木) 10:50:10.06:atl0fFcG0
社外のブレーキパッドまだ出てない?
[sage] 2018/04/26(木) 12:08:10.86:vp4lQP0a0

テールスライドって...
[sage] 2018/04/26(木) 12:26:14.82:JwC4qrpDa

元々がA2免許の為に抑えてあるんで、それ取っ払えばかなり上がるはず
[sage] 2018/04/26(木) 12:27:26.41:sUeIH0A3M

オラわくわくしてきたぞ!
[sage] 2018/04/26(木) 12:27:56.25:7vy4ZtV1M

マフラー変えても2〜3馬力位しか上がってないから抑えてる訳じゃないと思う
ECU書き換えで大幅にアップするならとっくにお祭り騒ぎになってるさ
[sage] 2018/04/26(木) 12:51:48.85:cNMeOdeAa

今回マス集中が優秀だからアクセルでクイッて感じでよく曲がるの
調子こいてるとそこからリアが滑るんだけど、フロントのグリップはまだ余裕があるから滑り出しても旧型みたいに焦らないですむ
[sage] 2018/04/26(木) 14:22:39.35:1SaO5IvN0

www
[sage] 2018/04/26(木) 14:25:03.68:1SaO5IvN0

こういう奴が多いんかなw
[sage] 2018/04/26(木) 14:40:39.26:sUeIH0A3M
春だなあ
[sage] 2018/04/26(木) 15:32:48.95:XXVhG4N5M
そのうちハイサイドでしぬのでは
[sage] 2018/04/26(木) 15:39:22.79:nRe9s1DAM
だれがECU書き換えてレポよろしく
[sage] 2018/04/26(木) 16:14:20.76:oz7hDvihM
三年はコイツでガンガン遊ぶとしてそれまでにNINJA1000が何処まで進化するか楽しみにしている。超軽量化が、リッターSSでもブームにならないかな。
[sage] 2018/04/26(木) 16:18:20.64:sUeIH0A3M
NINJA1000はツアラーだぞ
[sage] 2018/04/26(木) 16:47:31.58:YGCY1YNo0
初心者ライダーが多そうだな
[sage] 2018/04/26(木) 17:07:43.84:NWqPtbpba
忍千は旧中忍と同じラインの純ツアラーだね
設計思想やジャンルは、スタイルやパワーや宣伝文句より、ライポジに的確に表れる
跨ってみれば、それは一発で分かるよ

逆に言うと、ポジションがしっくりこないバイクは向いてない
それでも好きだからと自分のライディング変えたり、ポジションのカスタムをするのは、それはそれでライダーの美学かもしれん
[sage] 2018/04/26(木) 17:15:16.97:oz7hDvihM
軽くて小さい新型NINJA1000を望むのはあかんのかな。400が、ツアラー寄りから今回の新型に変わったのと同じ流れがリッターでも来れば面白いなって程度だがな。

バイクはトータルでもまだ、10万km走ってない程度だが、このスレのベテランってどんなレベルなんだろ。イベントレース参加を、趣味として定期的に楽しんでる感じかな?
[sage] 2018/04/26(木) 17:15:47.20:8bmfSv1h0

笑ってるけどこのバイク持ってる?
スリップじゃなくスライドしながら曲がってくのが解らないならだめだな
[] 2018/04/26(木) 17:20:00.06:EAka7LY1p
納車連絡が来た。
これから引き取りに行ってくる。
[sage] 2018/04/26(木) 17:21:42.35:YGCY1YNo0

10Rでも207kg程度だぞ
400のボルドールと同じ
[sage] 2018/04/26(木) 17:38:48.85:edK8VChxd

テールスライドじゃねぇしw
書いてた奴w
まぁ頑張ってテールスライドしながら曲がってくださいやwww
進入スライドしても遅いよ。殆どはw
そもそもテールスライドして曲がる??w
オフやモタードまぁわかるけどね
[sage] 2018/04/26(木) 18:04:02.26:K0BBd+yQa

また1の人かな?
ラフなアクセルワークを正せばいいだけなんじゃないの?
公道でジャンプしたりスライドしたり楽しそうだけど、他人の迷惑にならないようにね
[sage] 2018/04/26(木) 20:07:38.28:YGCY1YNo0
こいつ病気やな
[sage] 2018/04/26(木) 21:09:12.66:vp4lQP0a0

ばかすぎ
[sage] 2018/04/26(木) 21:46:57.36:QSS/vVGpa

十分ベテランの域かもよ?
距離だけでなく年数とか山道だけでなく街中やサーキットでの運転技術とか星型のグラフにでもすれば指標になるかも知れないね
[sage] 2018/04/27(金) 00:34:14.22:MPj9jKxOa
無事受け取りましたー。
10年ぶりにビックスクからの乗り換えだけど、
ハンドルが遠く感じるしミラーが見づらい。
なれるんかな。
[sage] 2018/04/27(金) 01:08:30.31:Qdha63HG0



wwww
[sage] 2018/04/27(金) 14:37:13.30:7zHf9nlRM
出たばっかなのに書き込み少ないな(´・ω・`)
おまえら何か言えよ。
[sage] 2018/04/27(金) 16:30:37.61:3GUl+o3eM
スペックよし、値段良し、向かうところ敵なしの良いバイクでも、売れるかどうかは別って二宮さんも指摘してたけど実際こいつはどうなんだろうな。

250RRの時ほどには盛り上がってない気もする。
[] 2018/04/27(金) 17:31:01.73:b3bEWcHf0
こういうタイプが一番好みだから沢山売れて盛り上がって欲しいものだが・・・どうなんだろうねぇホント
[sage] 2018/04/27(金) 18:29:11.82:7H/PrLiU0

お前の好みが総意ではない。勿論俺の好みも。
もっと言えば世の中の大半がバイクなんて。。。
[sage] 2018/04/27(金) 19:00:55.33:3GUl+o3eM
数売れないニッチ趣味用としてNINJA400はよくこの価格でがんばって出してくれたもんだ。ありがたい話だ。

車でファミリーカー以上のチョイスポーツに、手を出すと平気で数百万だからなぁ。
GTRクラスなんてもはや1000万超とか庶民には絶対無理やんw。
[sage] 2018/04/27(金) 20:30:06.38:/9f9oUdR0
はぁ〜
[sage] 2018/04/27(金) 22:16:32.20:X3Guiq1Z0
買った奴ぁ、乗るのに忙しくてこんなところに書き込みに来るほどヒマじゃねぇってよ
まぁ、新型の常として下手なこと書き込むと粘着して荒らす輩が居るからROMってるだけだろうが

今年生産分は全ハケしたってんだから売れてないってことはないだろ 店頭在庫がどんだけ残ってんだかは知らんが
とりあえず売れることは判ったから来年はもうちょい台数増や、、、すにしてもライン数の問題がなぁ……
欧州に流れる分も増えるだろうしなぁ……国内生産してくれねぇかなぁ……流石に高望みか
[sage] 2018/04/27(金) 22:21:10.40:/9f9oUdR0
そりゃあ、こういう知恵遅れみたいなのが何人も居たら
人も居なくなるわな
はぁ〜アホくさ
[] 2018/04/27(金) 22:46:48.05:b8riT0Ps0
カラーデザインのセンスを磨いて貰わんとな
もうすこしホンダやヤマハを見習った方がいい
[sage] 2018/04/27(金) 23:09:33.39:cbyXkm+f0
オレンジの素材自体はいいんだけどペイントがちょっとアレなんだよなあ
[] 2018/04/27(金) 23:11:35.68:i9cpC7oF0
オレンジの塗装は金掛かってるらしいけどね
[] 2018/04/28(土) 00:46:50.66:ny5Wku81d
>>買ったはいいけど仕事が繁忙期でなかなか乗れなくてやっと明日初回点検だわ
カワサキの初回点検チケット確認したら有効期限過ぎてた(笑)
[sage] 2018/04/28(土) 01:09:32.88:sBGIW4qz0
ずっとホンダ車でドリームで定期メンテしてもらってたけど、オイル交換しただけでピカピカに掃除してくれたのに、カワサキは初期点検時だしたけど、クリーニングレスでガッカリ。そこそこ大きい店なのにこんなもんなのか?
[sage] 2018/04/28(土) 04:11:22.78:RZR/kRgXd
初回点検の時にチェーン張っておきましたって、めちゃくちゃパツパツにチェーン張られたから、次からはそこのお店使いたくないなって思った
[sage] 2018/04/28(土) 09:26:33.65:/qTTUtuV0
バイク乗ったことないのかその整備士は
[sage] 2018/04/28(土) 09:32:10.57:9wnAxx920

ドリームもあれ直営じゃないから、その店特有のサービスだよ。
Kawasakiだからって訳じゃなないのよw
[sage] 2018/04/28(土) 12:24:17.55:52K6ojwC0

直営じゃないドリーム。
数店舗だけあるね
[sage] 2018/04/28(土) 14:58:20.88:fywhz83TM
洗車サービスってこの手のディーラーだとどこでもデフォだと思ってた。
親切さにもっと感謝するべきだったんだな。
[sage] 2018/04/28(土) 15:29:16.56:5r8H03Gy0

だろう。そもそも料金別のサービスだぞ
[sage] 2018/04/28(土) 19:32:26.28:dKmYD3uvd
606だがオイル・フィルター代以外請求されずに無事に点検完了
お店の方が1ヶ月に拘らなくてもいいって言ってたから向こうがサービスしてくれたのかも
それから尼で買ったスマホホルダーがハンドルにポン付けできたから報告
試走行はまだだけど指で押してもぐらつきはない
ttps://i.imgur.com/bM85wKb.jpg
ttps://i.imgur.com/ecOHIrf.jpg
ttps://i.imgur.com/It3JH39.jpg
ttps://i.imgur.com/7UqCznP.jpg
[sage] 2018/04/28(土) 22:06:00.65:2AxNZJ8m0

直付か。その発想はなかった。

じゃあ俺は話のネタにこれを。

ttps://i.imgur.com/SQbmug4.jpg
[] 2018/04/28(土) 22:35:20.36:BBqDrlL00
Kawasakiの1月無料点検チケットは50日間まで有効だぞ。
[] 2018/04/28(土) 22:36:16.70:SlsJQyQ+0
CBの年式が分からんからなんとも
新車か中古かも分からんし
[sage] 2018/04/28(土) 22:41:34.25:hBGGFAzDa
これって当たり前じゃないのか
4気筒って回してパワー絞り出すエンジンだろ?
[sage] 2018/04/28(土) 22:56:38.33:PbgV4NQ30
可変バルタイ使っておきながら低中速は負けてるんだな。
[sage] 2018/04/29(日) 00:01:19.57:sXPcMIK+0
ピークだけで見ても差は3馬力程度。
これで車重は30キロ以上軽いからね。
[sage] 2018/04/29(日) 03:57:27.64:jV6bxnRQ0
CBは可変バルタイじゃねえぞ
[sage] 2018/04/29(日) 05:36:31.04:sGhhnMEzH
たしかに可変バルブであって可変バルタイじゃないよな。バイクにあんなメカニカル機構入れたら価格アップと重量増のデメリットが大きい。
[sage] 2018/04/29(日) 05:50:47.75:FGynXERz0

どうして誰も思いつかなかったのだろう
やるじゃん
[sage] 2018/04/29(日) 06:07:03.53:Mkfl/uiI0

いい感じだね
でも挟んでるところの塗装は薄いから間にゴム巻いた方がいいかも?
製品名知りたい
[sage] 2018/04/29(日) 06:30:36.18:FGynXERz0

すぐ見つかったよ
そして俺は別のタイプを数分前に注文した
[] 2018/04/29(日) 07:25:59.75:N0V7ckPM0
多様性考えたらCB400SF圧勝だけど
1人で気楽に流すにはこっちがいいよな
[] 2018/04/29(日) 07:48:25.54:/Ml+ezQFa

キーが刺しにくくないの?
[sage] 2018/04/29(日) 08:00:54.63:Mkfl/uiI0

製品名あったね。ありがとう
俺も検索してDBPOWERってやつの三本カギ爪タイプ買おうかな
[] 2018/04/29(日) 09:45:21.51:LAf6morP0
車体の軽さも気楽さを演出してる
ネイキッドかと思った程ハンドル位置高いし

問題はおしりの痛さがその気楽さを許さないこと
ゲルザブに頼るか・・・
[] 2018/04/29(日) 09:46:44.43:rluxQ/K40
清水(葛飾区青戸6)の告発

■ 地下鉄サリン事件

     オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
     正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
     神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
     神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
     サリンは天皇権力から与えられた。
     正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
     オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
     地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
     天皇公安警察と創価学会である。
     天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
     オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
     村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。

      ttp://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224
[sage] 2018/04/29(日) 10:17:35.99:w+WitXIk0
常用域とあるけど峠で8000以下に落とすことは滅多にないかな…CB。
[sage] 2018/04/29(日) 10:49:43.65:Mkfl/uiI0
これは6500で9000回転のブザー似音とは違う管楽器的な音が鳴りますね
この音が官能的で流しているときでもちょっと気持ちいい(笑)
[sage] 2018/04/29(日) 12:40:42.22:+VSzlKXYM
峠やサーキットで30キロの重量差はデカいよ。
[] 2018/04/29(日) 13:42:54.59:W5sOnL8rM
みんなサーキット来てくれよ
パドックで新型じっくり見たいわ
[sage] 2018/04/29(日) 17:08:56.30:FGynXERz0
KAZE会員(年会費3240円)ってなんの為にあんの?
[sage] 2018/04/29(日) 17:14:05.89:cxIjPcqx0
Z400はよ
[] 2018/04/29(日) 18:04:07.69:LAf6morP0
ゲルザブR敷いてみた
たしかに少しは改善されたがそれがザブの厚みのおかげなのかゲルのおかげなのか不明
これで1万強
ぶっちゃけて言うと詐欺に近い



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