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オフロードバイク 96台目


774RR [] 2018/08/23(木) 16:24:14.44:EnH9XG3r
このスレはオフロードバイク全般を扱うスレです。
アルプスローダーについては別スレがあります。

※前スレ
オフロードバイク 95台目
ttp://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1527154001/
774RR [sage] 2018/08/23(木) 16:25:30.97:EnH9XG3r
出来れば次スレ立ててから埋めてクレヨン
774RR [sage] 2018/08/23(木) 17:04:32.16:uA7Duooc
CRF450Lと690enduroRで20kgも差あるか?
7〜8kg差ぐらいやと思うんだが
774RR [sage] 2018/08/23(木) 17:34:54.85:5zkDWfYg
ワイのオンボロKLXよりパワー20%減の450ccが新車発売とか草
774RR [sage] 2018/08/23(木) 17:44:01.85:f5l+3ohN
スペックだけ見ると最新型XRですなこれ

個人的にはシート高下げるため短足になった見た目か格好悪過ぎる!
774RR [sage] 2018/08/23(木) 17:49:03.94:wK02RByZ
まあ、新型車が出ただけでも嬉しいよ!
実燃費でどれくらい走るのかなぁ
774RR [sage] 2018/08/23(木) 17:55:21.29:FalmY2rS
CRF450R仕様に近づけると
馬力55PS トルク5Kのお化けになっちゃうからね
コンビニの駐車場入り口の段差でアイキャンフライやでこんなん。
774RR [sage] 2018/08/23(木) 17:59:40.50:U4MDV2kZ
楽しそうだな
いちおつ
774RR [sage] 2018/08/23(木) 18:11:35.66:CHBzN/C+

でも半年もすればフルパワー化の方法が確立されるでしょw
774RR [sage] 2018/08/23(木) 18:14:26.46:XmUCDDC5
この金額出すなら250 EXC買ってパンパン言わせた方が幸せだろ
774RR [sage] 2018/08/23(木) 18:26:23.67:FalmY2rS
CRF450Lと比較するなら500EXC-Fじゃないかなぁ
774RR [sage] 2018/08/23(木) 18:52:48.16:X3dJexSG
マジレス欲しいんだけどトルク3.3キロのオフ車って林道走るとめっちゃ楽しい?
774RR [sage] 2018/08/23(木) 19:00:05.92:S6ILpz34

トレールとレーサーを比べるのは違うやろ
774RR [sage] 2018/08/23(木) 19:01:28.58:yOsGScZE
DRZ400Sのままでいいや
774RR [sage] 2018/08/23(木) 19:09:03.69:rE9AqgxV
何はともあれ、話題になるオフロード車がリリースされるのは良い事だ
ただ、EURO4な国で売るバイクじゃないと思う
774RR [sage] 2018/08/23(木) 19:11:19.03:ZecPz18I

最大トルクで楽しさって左右されるのか逆に聞きたい

ちなみに最大トルク4キロの2ストトレールだけど楽しい
774RR [sage] 2018/08/23(木) 19:30:31.04:tHdJCQQy
馬力って間違って250のを記載しましたなんて情報もあったけど24psで間違いないことになったの?
774RR [sage] 2018/08/23(木) 20:14:49.15:+GRjnrU8
年間500台も売れるのかこれ…
774RR [sage] 2018/08/23(木) 20:20:47.16:DMYuoqXc
ドリーム店に試乗車として押し付けるから大丈夫w
774RR [sage] 2018/08/23(木) 20:22:07.55:bD95L8np
結局、DRZ最高って事か
純正部品もでるしやっぱスズキって最高じゃん

でも俺ヤマハ党なんだ・・・・ 三菱自動車をヤマハが買ってたら最高だったのに
774RR [sage] 2018/08/23(木) 20:37:11.06:O2GwckK4
55馬力ベースのバイクをデチューンして24馬力はいくらなんでも酷すぎるな
774RR [sage] 2018/08/23(木) 20:52:01.93:9duImbbl

ktmとハスクは乾燥重量だろ?
ホンダは装備重量だから30kgぐらいは差があると思う
774RR [sage] 2018/08/23(木) 20:52:44.25:b9mI0oPO

欧米仕様でも発表は18.4kw(25ps)なんで間違いないでしょ

他の違いは全高 -20mm, シート高 -45mm, 最低地上高 -16mm, キャスター -1°, トレール +5mm
PROLINKのリンク比変えて突き出しを増やし、シートも変えたローダウン仕様って感じかな
774RR [sage] 2018/08/23(木) 20:55:23.69:yOsGScZE
流石にまだサービスマニュアルは公開されてなかったわ
774RR [sage] 2018/08/23(木) 21:08:19.02:xl0vaX+N
KDX125(22ps)「」
774RR [sage] 2018/08/23(木) 21:25:44.06:/HfQPxy7
レーサーそのままの馬力で出したら
1ツーリングでohする羽目になるだろw
オフ専用ならまだしも公道なら素人でも余裕で鼻くそほじりながら延々とアクセル全開走行できちゃうからな
エンジンブローする奴続出やでw
774RR [sage] 2018/08/24(金) 06:17:32.51:FzDiisJi
CRF450期待してたけどハズレか 
大排気量に求めるのはパワーなんだけどな 
しかし最大トルクが3.500rpmって 扱いやすいだろうけど 
774RR [sage] 2018/08/24(金) 09:10:34.14:vHsQ1qtd
ちょっと待てばそれなりにフルパワー化の方法が解明されると思うw

どうせ吸排気絞って圧縮下げてカムとフラホと、回転リミット下げたりだろうし
774RR [sage] 2018/08/24(金) 09:58:35.96:Xmu0rtpB

フルパワー化するとメンテサイクルは450Rと同様になるのかな?
774RR [sage] 2018/08/24(金) 10:04:38.24:MGLPIOcD
仕様はもう出てるんだから、きちんと見ろよ
フレーム、ミッション、燃料タンク、ピストン、クランク、排気系、結構違うぞ
保安部品付けただけ詐欺やw
フルパワーにするなら、2台買う方が良いw
774RR [sage] 2018/08/24(金) 11:01:18.09:WZWj8b20
バンクを使って大外を回るつもりが失速した感
ttp://https://static.tenki.jp/static-images/typhoon-detail/japan_wide/2018/08/24/japan_wide_2018-08-24-09-00-00-large.jpg">ttps://static.tenki.jp/static-images/typhoon-detail/japan_wide/2018/08/24/japan_wide_2018-08-24-09-00-00-large.jpg

DR-Z乗りとしてはまだ触手が伸びない<CRF450
排気量あると回さないで済むから、エンジンは消耗しにくいはずなんだけどな
774RR [sage] 2018/08/24(金) 11:05:03.34:iIW6eJA8
俺が開発担当してたら出力が倍以上違えばの通り別部品起こすわ。
要はエンジンと駆動系を載せ替えってこと
774RR [sage] 2018/08/24(金) 11:54:04.54:ooymAh1+
1000km毎オイル交換はまだいいけど32000km毎腰下までO/Hは流石になぁ
774RR [sage] 2018/08/24(金) 11:54:39.98:UQZqiXoF

そこは不思議なくらい低い
パワー曲線がテーブルトップみたいな感じなんだろ、きっと
774RR [sage] 2018/08/24(金) 11:59:33.53:IuuR3VeL
3万キロってオフメインで使えば相当長いスパンだと思うけどやいやい言う奴は毎年日本一周でもしてるの?
774RR [sage] 2018/08/24(金) 12:08:22.61:kkkr9wJP
ヤマハだとレーシングカート用にYZのエンジンを単体売りしてたりしたけど(今は知らん)
ホンダはそういうのないの?
774RR [sage] 2018/08/24(金) 12:52:33.68:0jT+moyA
あまり話題にはならないけど、450Lは450Rじゃなく450Xの公道モデルと考えた方がいい
450Xでも40馬力後半は出てるからそこまでならすぐに出そうだけどね
因みに圧縮下がったと言ってるけど、450Rも少し前まで12.0だったからそれほど悲観する必要ないよ
774RR [sage] 2018/08/24(金) 12:55:48.57:+1a/Aemx
よほどのローカムじゃないとここまで馬力落とせなくね?
774RR [sage] 2018/08/24(金) 13:07:40.57:0jT+moyA
インジェクションだからマッピングでなんとかしてそうだけどね
ホンダもここまでのもの作って、本気でオフロード走ることが絶対に出来ないプロテクトはかけないと信じてる
774RR [sage] 2018/08/24(金) 13:12:09.30:8Jrxe3DT

>本気でオフロード走ることが絶対に出来ない

走り方にもよるけど、本気でオフロード走ることが出来ないと言うほど酷いスペックかな
むしろ舗装公道とかで物足りなさを感じるような気がするけど
774RR [sage] 2018/08/24(金) 13:23:39.54:1m+0EErk
ハイパワー化のために何でもできる250と違って車検があるからいろいろとめんどくさそう
774RR [sage] 2018/08/24(金) 13:25:11.10:iLZwTiJU
それな
774RR [sage] 2018/08/24(金) 13:33:44.05:CDstJ3x7
310GSにしゅる
774RR [sage] 2018/08/24(金) 14:21:43.64:y9E+lCm0

今はコンプライアンスの時代やから簡単に外せるプロテクトを用意して、後はユーザーの責任ですから、は通じないんだよなー。
特に世界的な大企業だし。
774RR [sage] 2018/08/24(金) 14:34:10.80:b1rDnYS8
ブレーキと思ってアクセル踏んでも訴えられるからな
774RR [sage] 2018/08/24(金) 14:54:17.64:um27fSv7
KTM350EXC-Fにしゅる
774RR [sage] 2018/08/24(金) 15:26:24.80:6lECYCmb
ぶっちゃけ
XR400 のタンク形状変えてサイドシュラウド採用して
バッテリー積んでセル始動にしてくれたら
もうそれでじゅうぶんです。
774RR [sage] 2018/08/24(金) 15:29:05.29:Zr3V8sOH
Webの各記事を読むと'16〜'18のR/RXベースに6速化、公道向けギア比を持った仕様みたいだけど、車検が
あるから排ガス検査をパスする為に、フルパワー化は公道走らない前提じゃないと難しいかもね

圧縮比はピストン形状が違うので、ピストンから変えないと13.5付近まで上げるのも難しそう
前スレ 838 [sage] 2018/08/24(金) 15:36:58.38:6lECYCmb
要キャブ調整だった前スレ の KLX150L ですが
出荷時の設定からしておかしい、っていう可能性を排除するため
パイロットスクリュー全閉 1.5回転戻し をベースに調整をやりなおしたところ
ジェット類まで弄らずに済みました。

ニードルの段数を確認するのにダイヤフラムの蓋を吹っ飛ばしたのは内緒
774RR [sage] 2018/08/24(金) 18:19:44.28:63i6NUmr
やいのやいの言う人多いけど、俺は割とマジでCRF450L買おうかなと思ってるよ
ぶっちゃけ初めての大型二輪だったらこの手の方が楽しそうだし、高速使えるオフ車とかちょっと遠征出来ればいいな〜位の俺には丁度いいや。
774RR [sage] 2018/08/24(金) 18:25:42.70:kPunfVbp
よく言われるけどセローでも高速使えるじゃん?
774RR [sage] 2018/08/24(金) 18:28:52.49:63i6NUmr
セローは225を散々乗ったけど、一回水冷4stで緑枠のオフ車乗ってみたくてさ
新車でホンダとなるとまあ一択じゃん?
774RR [sage] 2018/08/24(金) 18:30:11.34:+1a/Aemx
むしろセローの方が向いてね?
3万キロでクランク交換だぞ、勿体なくて高速なんて走らせたくねえw
774RR [sage] 2018/08/24(金) 18:34:16.64:63i6NUmr
今乗ってるサブのカブとて2万キロ走るのに20年掛かってるんだけど、俺は3万も乗らんと思うんだわ。
というか3万も乗る前に飽きて他乗り換えるのが目に見えてる
774RR [sage] 2018/08/24(金) 18:34:29.34:8Jrxe3DT
高速使うなら250Rallyのほうが向いてるっしょ
シールドの有無は高速では絶対的に違う
774RR [sage] 2018/08/24(金) 18:37:26.52:63i6NUmr

言うて高速メインって訳ちゃうよ?基本的に上がれりゃ良い位のスタンスだし…
県境で高速ショートカット出来るってのはえらい違いでしょ
774RR [sage] 2018/08/24(金) 18:39:43.94:fx3TlgRa

だったら最初からそう書けばいいのに
>高速使えるオフ車とか
こんなん書けば「アホか?」となるわな
774RR [sage] 2018/08/24(金) 18:42:05.45:8XdlOyUI
まあ、タンク容量やオイル交換サイクルとか考えたら、気楽なツーリング用途で買うようなバイクではないね
774RR [sage] 2018/08/24(金) 18:43:42.58:63i6NUmr

むしろオフ車で高速使って遠出する方がアホちゃいますか
774RR [sage] 2018/08/24(金) 18:52:40.79:fx3TlgRa
>オフ車で高速使って遠出する
なんか新しい設定が追加された

誰か“遠出する”なんて書いてるの?
774RR [sage] 2018/08/24(金) 18:57:18.72:0jT+moyA
このスレには250cc以上のバイクを誉めると全身全霊で叩きに来る奴いるから生暖かい目で見てあげて
774RR [sage] 2018/08/24(金) 18:57:21.80:63i6NUmr
もしかしてID:fx3TlgRa って触っちゃいけない人だった?
774RR [sage] 2018/08/24(金) 19:01:15.42:arYzLslu
結局は買おうとしてる物を周囲に「それっていいよね!」って言って欲しいだけでしょ?
この手の女みたいにキモい奴は稀に居るな
774RR [sage] 2018/08/24(金) 19:03:30.14:63i6NUmr
つか高速使うだけなら他に手立てなんぞ腐るほどあるやん普通
高速メイン!オフ車!なんてそら関東圏の山が見えん所にしか住んでる奴の贅沢ですわホンマ
オフ車で高速も走れればええわ位の話しかしとらんのやけど、何勘違いしてアツくなっとるんかわからんわ。
774RR [sage] 2018/08/24(金) 19:10:38.55:I739OidG
家から3分でオフロードの俺、上から目線
774RR [sage] 2018/08/24(金) 19:14:22.57:F5WMaCNh

いや、アホはお前だろ
そんなの普通
774RR [sage] 2018/08/24(金) 19:16:15.51:I739OidG
単発が増えてきたな
774RR [sage] 2018/08/24(金) 19:16:29.32:8XdlOyUI

まあ、一度大型のオフ車に乗ってみたいから、だけで良かったかもな
用途やら言うと、前提を無視されて色々食い付く奴がいるから
774RR [sage] 2018/08/24(金) 19:17:16.51:vkTIWa3G

何いってんのコイツ
自分から高速言い出してんのにw
774RR [sage] 2018/08/24(金) 19:17:34.28:FtXyY2Xk
ID切り替えて必死か?
774RR [sage] 2018/08/24(金) 19:18:56.23:63i6NUmr

ホンマ前提無視してご都合ニキ多くて草生えますわー
774RR [sage] 2018/08/24(金) 19:21:47.13:8Jrxe3DT
大して荒れる内容じゃないのに、天気が悪いせいか荒れてる人多いね
774RR [sage] 2018/08/24(金) 19:21:48.19:rM+nrt4B
5ちゃんエアプか?
774RR [sage] 2018/08/24(金) 19:23:04.87:rM+nrt4B
おうおうつまんねーぞ
さっさと燃やせやコラボケイカレポンチキ
774RR [sage] 2018/08/24(金) 19:24:12.59:8Jrxe3DT
今週末はどこの林道もグッチャグチャだよ
774RR [sage] 2018/08/24(金) 19:24:50.47:0rML6oYi
ttps://i.imgur.com/yNkeV3k.jpg
いつもの
774RR [sage] 2018/08/24(金) 19:27:17.24:pBhotu+w
好きなもん乗ったらいいよ(真理)
774RR [sage] 2018/08/24(金) 19:27:23.90:/8kQQYkv
CRM250ARとCRF450Lはどっちが狙い目ですか><
774RR [sage] 2018/08/24(金) 19:28:10.38:esqrnqXL

そらランツァよ
774RR [sage] 2018/08/24(金) 19:30:31.13:UzhxFi8O

じゃあRMX買いますね><
774RR [sage] 2018/08/24(金) 19:32:02.41:DEcQOoKw

そそ、それを理屈捏ねて説明しだすからこうなるんよ
774RR [sage] 2018/08/24(金) 19:33:42.48:h27n/gxl

5ちゃんエアプか?
774RR [sage] 2018/08/24(金) 19:34:04.37:kAx1mwSW
このハゲー!!!
774RR [sage] 2018/08/24(金) 19:34:19.75:63i6NUmr
なんやこのスレ…
774RR [sage] 2018/08/24(金) 19:35:22.27:Sly7/MUK
アホしか居らんやん()
774RR [sage] 2018/08/24(金) 19:36:26.51:lLn5vikL

説明ねじ曲げて曲解卍
774RR [sage] 2018/08/24(金) 19:36:45.53:EL2EQk3W
たまげたなぁ…
774RR [sage] 2018/08/24(金) 19:37:31.47:rWnr3I/B
まずウチさぁ…林道あるんだけど…
774RR [sage] 2018/08/24(金) 19:37:59.84:kvyWoDsY

はよう泥塗れになろうや
774RR [sage] 2018/08/24(金) 19:38:19.01:h9ci0CPO

たまんねえぜ。
774RR [sage] 2018/08/24(金) 19:46:55.81:y5dgXRN1

一緒にい か な い か
774RR [sage] 2018/08/24(金) 19:49:29.60:pBhotu+w
なんかオフバイクスレっぽくねーなぁ…
なんか話題足んねえよなぁ…
774RR [] 2018/08/24(金) 20:46:49.58:cS9RHFKS
CRFのOH間隔ってWR450Fとか250Fとかに比べりゃ全然余裕な感じじゃない?
EXCとかEF500でもこんなもんだろうし
774RR [sage] 2018/08/24(金) 21:17:36.48:jZksrNDg

あく走らせろよ、あくしろよ
774RR [sage] 2018/08/24(金) 21:42:23.23:WZWj8b20
バイクも初回車検を3年にしてくれねえかなぁ
3年3万キロなら使い捨てもアリだ
774RR [sage] 2018/08/24(金) 21:44:51.13:DujqNl0y
とっくの昔に新車は三年なんですが
774RR [sage] 2018/08/24(金) 21:58:33.03:MGLPIOcD
450で30馬力も無いものを、高速とかで使う意味ねーだろ、それなら素直にビッグオフ買えばいい、値段も似たようなものだし
これは、セレブのオフ専用車だろ、ツーリングマシンじゃ無い
774RR [sage] 2018/08/24(金) 22:01:02.30:8YGZjvur
ほんとなー
日常の足に使える400くらいのオフ車が欲しい
774RR [sage] 2018/08/24(金) 22:09:05.12:LzaJ8kHA
林道エアプか?
774RR [sage] 2018/08/24(金) 22:19:28.68:welZ5Ah1
そうだよ()
774RR [sage] 2018/08/24(金) 22:20:06.68:ow19HJ9m

もしかして日本語ヘッタクソなオッサン?
774RR [sage] 2018/08/24(金) 22:20:39.39:7DtWyU2A
、が、多い、文章、は、バカに、見え、る
774RR [sage] 2018/08/24(金) 22:20:53.03:vO005Ym4
自己紹介かな?

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