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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】


ジクオジ [] 2019/12/30(月) 19:11:53.28:fv1L9CEl
ttp://http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/81856217.html
スズキ レトロ125スクーターを発表
774RR [sage] 2019/12/30(月) 19:15:16.21:0jXLQFvA
★★newモデルが出たらageよう!それ以外はsageで★★

 ̄ ̄ ̄ ̄
 *     +    巛 ヽ
            〒 !   +    。     +    。     *     。
      +    。  |  |
   *     +   / /   イヤッッホォォォオオォオウ!
       ∧_∧ / /
      (´∀` / / +    。     +    。   *     。
      ,-     f
      / ュヘ    | *     +    。     +   。 +
     〈_} )   |
        /    ! +    。     +    +     *
       ./  ,ヘ  |
 ガタン ||| j  / |  | |||
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※前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1576652337/
774RR [] 2019/12/30(月) 19:16:30.35:fv1L9CEl
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1576652337/l50
前スレ
774RR [] 2019/12/31(火) 11:09:45.58:xVLuAdd3
>>1 乙
774RR [] 2019/12/31(火) 11:44:37.23:a2Zr4IFW
ヤマハはFZ25のエンジン(セローのエンジン)で250cc単気筒アドベンチャーを出すかもな
あのエンジンて20馬力しかないけどな
いい加減新しいエンジン開発しろよ
774RR [sage] 2019/12/31(火) 12:48:55.35:QQXjb6/V
FZのエンジンって一応新しく設計したものじゃなかった?
まあジグサーの空油冷同様、新興国向けのエンジンだと思うけど
774RR [] 2019/12/31(火) 14:19:42.55:UUVkenh1
いちおつ
774RR [] 2020/01/01(水) 11:09:44.44:quSUUdfe
なんで過疎ってるんだ
774RR [] 2020/01/01(水) 11:10:44.23:quSUUdfe

FZ25は21馬力しかないよ
所詮セローの古代エンジンを調整した程度の街乗りバイク
774RR [sage] 2020/01/01(水) 11:11:02.01:ZMRf5kHW
今年こそスズキは本気を出しますか?
774RR [sage] 2020/01/01(水) 11:21:56.00:70zyCDLz

今年は隼発表で来年発売じゃなかったかな
774RR [sage] 2020/01/01(水) 11:24:01.98:dYuE/OVZ
新型隼(GSX-S1000のエンジン流用)
774RR [] 2020/01/01(水) 12:25:30.69:W8AfpUur

10数年程度の歴史で古代とか言わないでくれる?
【ぽん吉】 【131円】 [sage] 2020/01/01(水) 14:21:36.24:XNYQO15Q

今年こそリカージョン市販!
774RR [sage] 2020/01/02(木) 09:48:30.79:UgBvB2Ay

ユーロ5に対応できるかどうか
774RR [sage] 2020/01/02(木) 11:41:07.03:oe61j7uA
インドは近々ユーロ4準拠になるんだっけ
その次の段階で空油冷か水冷にするのかな
774RR [] 2020/01/02(木) 12:07:29.46:aLuHh2Cn

インドは4月にユーロ5相当の規制だっつーの 日本と一緒だよ
つまりその規制をクリアしたインドで出てるモデルはほぼそのまま日本でも売れるって事

KTMデュークとかハスクのピレンとかジクサー250とか
774RR [sage] 2020/01/02(木) 12:20:05.98:3HxHrFx+
なんでバイクなんて殆ど走ってない日本でそこまで厳しくするんだろうな
狭い国だから音量はともかく排ガスはそこまで気にしなくていいのに
774RR [] 2020/01/02(木) 12:26:25.60:aLuHh2Cn
ttp://http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/81878140.html
新型CBR250Rか
774RR [sage] 2020/01/02(木) 12:40:32.88:yjUdH9Mb
情弱臭いからアフィブログを得意気に貼るのはやめとけ
774RR [sage] 2020/01/02(木) 12:55:58.32:dMBHWql7
文句言うだけの書き込みよりは参考になる情報だと思うけどな
774RR [sage] 2020/01/02(木) 16:12:40.47:llzm1BFg
ユーロ規制なんて自分達で守れもしないくせになんでこんなに厳しくするんだ?
774RR [sage] 2020/01/02(木) 16:26:03.71:Grrcp1nt
なんで国内でもEUと同じ規制にするんだろう
774RR [sage] 2020/01/02(木) 16:40:09.24:LhaArGZ4

地域別仕様を造らなくて済む
ろくな検証もせず、コストを掛けずに規格を決められる
774RR [sage] 2020/01/02(木) 16:41:13.79:mkQTmGYq

同じ基準にしといたほうが作るほうが楽だから
ガラパゴス基準作らてもコスト上がるだけじゃん
774RR [sage] 2020/01/02(木) 17:11:18.45:oe61j7uA

そうなんだ、早いな
東南アジアでは今でもキャブ車を売っていたりするけど、こちらはどうするんだろ
774RR [sage] 2020/01/02(木) 17:17:42.08:7oOizPdy

日本で、は、相互認証やらなんやら
欧州がなんで、は、都市部でモペッド、シクロの出す総量がクルマのそれを超えたからだったかな
最初に規制がかかった頃
向こうの都市はチャリの走行環境がいいし
みんなチャリに移行していて、4とかもう、一台あたりの排出公平性だけでしょ
774RR [sage] 2020/01/02(木) 17:20:47.45:7oOizPdy
ついでに3→4の頃には飛行機のガスタービンなんか触媒付けられないじゃないかってなって
上空でNOx撒くとCO2より影響大きいってなって女子がキレて至る現在
魔女刈りの文化とか関係してるのかね?
774RR [sage] 2020/01/02(木) 17:52:47.36:+YlOFW99
公平性というなら我関せずで騒音と排ガス撒き散らしてる旧車にも
責任を担保させるべきだと思うんだが
774RR [sage] 2020/01/02(木) 18:39:30.76:LhaArGZ4

そこになんの公平性があるんだ?
3年で買い替える人に、30年乗ってる人の10倍の製造時の環境付加コストを払わせるのか?
774RR [sage] 2020/01/02(木) 18:56:58.91:mGib0trL

ついこないだコメントした気もするが、エコカー減税の財源名目で旧車増税やってるじゃん(日本独自)
滅多に乗らないとか関係なしに
774RR [sage] 2020/01/02(木) 19:06:45.51:ISGyLvFL
経済政策で旧車の税金あがったのは日本独自じゃないで
イタリアやフランスもやって旧車が一気に減ったで
774RR [sage] 2020/01/02(木) 19:18:01.70:ebKm0edl

一年あたりの税金だから、何年乗るかは関係ない

いや、もちろん俺も納得いってないんだが、まあ、そういう理屈だろ
774RR [sage] 2020/01/02(木) 19:20:21.78:5ZFzce+b

欧州は意識高いさん達が牛耳る階級社会なので
常に綺麗事を吐き続けてないと政治家が支持されない

なので政治家が決めた無茶な規制を官民で共謀して誤魔化してたのが欧州ディーゼル詐欺
しかもそれが詐欺だって暴かれたのに今度はほぼ同じ手順でEV詐欺をはじめた


まあそういう欧州スタイルの崩壊の象徴がブレグジットなんだけど
774RR [sage] 2020/01/02(木) 19:20:55.06:VzGa4lfc

日本の方が厳しかったから
774RR [sage] 2020/01/02(木) 19:26:58.99:sMTxwIqW

税金どころかパリだと95年?位より古い車は平日走行禁止らしいね
ドイツも似たような事やってるかやろうとしてるって記事読んだ
774RR [sage] 2020/01/02(木) 20:11:07.92:GMXU0yvW

欧州の中でも北欧を中心としたEUが酷い…なんなんだろうな、あれ
774RR [sage] 2020/01/02(木) 20:32:17.77:NP+wfejg
確か高福祉国家のノルウェーも少子化でやばいんだろ?
ガソリン車がなくなっても温暖化が止まりません!ってなるぜ、きっと。
774RR [sage] 2020/01/02(木) 20:43:22.00:SyU2DS42

ディーゼル詐欺の時に森林が枯死しまくったから
日本のディーゼル詐欺(ヨーロッパ人はみんなディーゼル乗ってます詐欺)の頃、コンバートLPGとかCNGとか頑張ってた
意識高いフリした高慢ちきなドイツ人らの鼻をへし折ったんだから、北欧人は許してやれ
774RR [sage] 2020/01/02(木) 21:15:36.38:a1XKhT3R
ディーゼル詐欺した分、EUは余計に削減しろよとおもうけど、あいつらはその辺の整合性とった発言してるの?
774RR [sage] 2020/01/02(木) 21:29:24.82:ebKm0edl

かなり大胆に仕切りなおししている
で、ウチで商売したければウチのやり方に従えって言ってる
774RR [sage] 2020/01/03(金) 00:02:07.20:mtHiZuUN

ルール曲げてなかったことにするのがいつもの白人のやり方だろ?
そんな責任取るとかいうまともな奴がいるとでも?
774RR [sage] 2020/01/03(金) 00:03:28.36:RtdHJiTv
温暖化対策にEUはかなり本気だね
6月に気温40度とか日本以上に狂ったことになっているからなんだろうけど
774RR [] 2020/01/03(金) 00:05:07.92:LIFdwVsm

F1レースのキャンペーンガールを
なんかキレイでセクシーだからムカつくってだけで禁止させたくらいだからなw
774RR [sage] 2020/01/03(金) 09:42:35.13:8an+zD5I
温暖化なんてただのヒートアイランド現象だろ
二酸化炭素なんか減らしたって変わらねぇのにな
774RR [sage] 2020/01/03(金) 10:08:29.73:Ij+LlDvC

いのなかの
774RR [sage] 2020/01/03(金) 10:41:46.83:a2Fyd5f8
太陽がちょっと屁こいたら記録的猛暑になるだけだろ
774RR [] 2020/01/03(金) 11:04:08.19:GzSZRlSg

それで日本で売るモデルも多くなりコストもかからないなら良しとするべきだな
774RR [sage] 2020/01/03(金) 13:05:24.47:jnavGyx1
地球の平均気温が上がってるのは事実
二酸化炭素の濃度が増えてるのも事実

ただ温暖化が二酸化炭素が増えたせいだとは証明されてないし
二酸化炭素が増えたのは人間が化石燃料を燃やしたせいだというのも証明されてない
774RR [] 2020/01/03(金) 13:26:38.29:LIFdwVsm
温暖化に関しては牛のゲップから出るメタンの方が重大で
欧米では遂に牛肉ボイコット時代に突入したw

肉牛牧場とか大変な事になりつつあるらしい
774RR [sage] 2020/01/03(金) 13:28:57.32:K3YP90oF
メタン叩き始めたん?
774RR [sage] 2020/01/03(金) 13:32:51.64:mOK2HXwM

エサを工夫すると劇的にゲップを減らせるとか聞いたことがあるな
当初はゲップガスを集めて再利用とか考えられてたけどなかなか難しくて、排出量を減らす方に舵を切ったとかなんとか
774RR [] 2020/01/03(金) 15:54:57.55:X3Ga6r7E
むしろ何とかしてメタンを回収した方が金になるだろ
燃やしてよし
燃料電池の燃料にしてよしで
774RR [sage] 2020/01/03(金) 18:33:19.78:TJ/i3JQ7
回収にコストかかったら儲からんやろ
774RR [sage] 2020/01/03(金) 18:36:22.46:RtdHJiTv
文系がいくら文句を言っても内燃機関の車やバイクが排除されるのは不可避
ただ、バイクにしてもあと10年は生産でき、20年は乗ることができるだろう
個人的には十分だ
774RR [sage] 2020/01/03(金) 19:20:49.83:pb5D9pzO
お前らしょうもない話はヤメロ
774RR [sage] 2020/01/03(金) 20:12:11.21:fmXwQGwf
ttps://i.imgur.com/vu3cpOm.jpg
774RR [sage] 2020/01/03(金) 20:13:18.99:yxPGUJq9
しかし大型って売れなくなったな
数年後メインストリームが原二〜250ccになるんじゃね
ここは東南アジアかw
774RR [sage] 2020/01/03(金) 20:31:05.94:vBKEqv9k

そうか?
GSやら14Rやら腐るほどいて、SSも意外と走ってて、オッさんらは金持ってんな〜って思うけど
いわゆるツーリングスポットに行ってないだけじゃね?
趣味の乗り物だから、生活空間には出てこないよ
774RR [sage] 2020/01/03(金) 20:33:15.49:RtdHJiTv
大型バイクは結構売れているんじゃなかったっけ
少し前のスレでそんなデータあったような
774RR [sage] 2020/01/03(金) 20:38:25.10:3dAQXckz
元々台数で言えば250クラスの方が圧倒的に売れてたろ
それほどツー先で見かけないけどな
774RR [sage] 2020/01/03(金) 20:40:22.33:VKCKJyKI
バイク自体売れてないだろ
教習所はいつも混んでるし女の子も結構いるのに街中で見ないじゃん
免許取る人で購入に至る人は10%くらいじゃね
774RR [sage] 2020/01/03(金) 20:51:50.75:nxJb2umg
2019年の販売台数速報値だと
125〜250cc:58131台
401cc以上:51049台

価格差を考えると250は大型の3倍は売れないとねぇ。
774RR [sage] 2020/01/03(金) 20:55:30.17:B912KwuO
大型は、若かりし日に免許制度のせいでビッグバイクに乗れなかった人が教習所で免許を取り
夢よもう一度で買うケースが大部分なんじゃない?
免許制度が変わってから免許年齢に達した世代は、何が何かでも大型に乗りたいとか、とにかくデカいのが欲しいとか、そういう意識は希薄でしょ
昨今の大型スポーツバイクなんて、公道では明らかにオーバースペックだし、80年代バイクブームの時のように速い奴がエラいという風潮も今や化石だし
元中型限定の熟年リターンライダーの需要も年々減少していく一方だし、
今みたいに、道の駅にズラリと大型バイクばかりが並ぶといった状態も、徐々に変わっていくだろうね
774RR [sage] 2020/01/03(金) 21:03:08.27:vBKEqv9k
こういう人はどんなところに住んでいて、どこをバイクで走ってるんだろう?
天気の良い週末なんか、朝からマスツーにしろソロにしろ何台も見かけるし、ワインディングの麓のコンビニなんてバイクだらけだし、クルマとの所有割合から考えたら異常な数が走ってるんだけど
自分は通勤でしか乗ってなくて週末家にいて、それで見かけない売れてない大型は要らない誰も選ばないとかブツブツ言ってんのかな?
774RR [sage] 2020/01/03(金) 21:29:18.16:2XbvswId
刀見たことないとかいう奴いるけど発売以降に2、3回ツーリングスポット走ってればほぼ確実に見かけるくらいには見るよね
774RR [sage] 2020/01/03(金) 22:11:06.16:h/4bt3yL

見かけると言うか1台でも印象に残るからかな
安置が騒ぐからアレだけど、まあ普通にカッコいい
タンク容量だけはなんとかしてくれ
774RR [sage] 2020/01/03(金) 22:12:45.61:hxtuF5d4
40代以上のバイク乗りなら分かると思うが今のバイク乗りなんぞ絶滅危惧種みたいなもんだ
774RR [sage] 2020/01/03(金) 22:35:45.94:DIMcDNQ4
保護してくれよ。
774RR [sage] 2020/01/03(金) 22:47:41.46:W/v99Vve

お前らみたいな昔の世代が暴走族とか峠を攻める()とか馬鹿なことやってバイク乗りの印象悪くしたんだろ
774RR [sage] 2020/01/03(金) 22:52:07.24:VKCKJyKI
でも二輪禁止の道は走りやすいw
いつまで禁止したままなんだとは思うけどね多摩湖周辺とか
774RR [sage] 2020/01/03(金) 23:21:41.93:hxtuF5d4

アホ。そんなことやってたのは全体からみたらほんの一部だな
バイク人口が減ったのは日本がバイクも買えない様な貧乏人ばかりになったからだろう
774RR [sage] 2020/01/03(金) 23:23:28.27:oqJi2w7n
国の成熟が進むとバイクは売れなくなるんだろ
他の先進国もバイク乗りの高齢化問題が起きてる
600ccクラスが売れなくてCBRが廃盤になったし(来年復活するらしいが)
774RR [sage] 2020/01/03(金) 23:45:46.18:DIMcDNQ4

CBR600RR-Rか?マジかよ!
774RR [sage] 2020/01/04(土) 00:00:51.30:/QXTAQ14

それは先進国共通の傾向
逆にインドネシアやタイが80年代の日本みたいな状況だろ
774RR [sage] 2020/01/04(土) 00:13:57.65:ZLfOW5cO

頭悪すぎ
774RR [sage] 2020/01/04(土) 00:38:07.22:Zui4cXGr

CBR650FとCBR600RRが共存するのはけっこう大変そうだな
公道ならFで十分なわけだし、RRを買う人がどれだけいるか…
774RR [sage] 2020/01/04(土) 00:40:43.58:JFhW780Y
つか未だに先進国だからバイクが売れないとか言ってる情弱っているんだなw
774RR [sage] 2020/01/04(土) 00:52:59.08:dzbLT4UH


まだ噂段階だけどね
レースベース車だっけだったりするかもw
774RR [] 2020/01/04(土) 01:58:39.80:CZnY8fMb
600を650で出すってやつね
600はスポ走行くと結構見掛ける
150万くらいまでなら売れると思う
774RR [sage] 2020/01/04(土) 02:31:01.11:aUfj5l8G

日本ではR4になるのか?
774RR [sage] 2020/01/04(土) 06:12:03.95:oSs1puJO

それは間違いない
ただ、もし今バイクブームが起きてれば若い奴中心に同じ事やってるだろう ジジィ世代がそうだったというだけ
774RR [sage] 2020/01/04(土) 07:46:10.41:l52aPzmt
豊田章男社長
「これから生き残るには会社のイメージを変えねば」と考え、トヨタの未来のためにスポーツカーに注力している
「若者がクルマ離れしたのではなく、自動車メーカーがクルマ離れしたのではないか」とも言っている

バイクも同じ事が言えると思う
ZX25Rが東京モーターショーの主役だったのもそれを表してるよね
CBR250RRなんて凄く高いのに結構若い子乗ってるしね
レプリカブームの後に日本ではゼファーブームからのネイキッドブームが来た
そしてバイク人口も激減していった
嘗て丸山さんが丸目1灯2本サスが人気なのは日本だけと言ってたけど
日本ではZやCBが未だに人気あるのに対して欧米ではビック2ストのRZV500やRG500
ホモロゲスペシャルのRC30なんかがとんでもない金額で取引されている
これらはZやCBが日本人が欧米から大量に買い付けたことにより現地での価格があがったの対し
ビック2ストなんかは反対に欧米人が日本からまだ安かった車両を買占めたことにより日本国内でも高騰した
欧米の市場がスポーツバイクの需要をつないでくれたお陰で今日のSSの進化がある
停滞ぎみだった時もあったけどS1000RRやRSV4がカツを入れてくれたお陰で更に進歩出来た
日本人の感覚はメーカーもユーザーも時代遅れだと思う
774RR [sage] 2020/01/04(土) 07:50:22.66:dAZNQ9HE
欧米かっ!
774RR [sage] 2020/01/04(土) 07:55:07.40:Ngbck4gN
南米か!
774RR [sage] 2020/01/04(土) 07:59:41.15:l52aPzmt
日本は島国だからね
欧米文化は遠い存在で現実味ないかもしれないね
774RR [sage] 2020/01/04(土) 08:03:50.56:dbyvcIhj

バイクはただの偶然だと思うわ
若いやつはステップアップを放棄して楽に格好だけつければいいや
ってことだからな
大型は色々と高くつくっていうのも当然あるだろうけど
大型とスタイルが似ていればなんでも良かったんだろ
R、そしてレブルの動きを見て察したわ
四輪もバカがレクサスレクサスとか言っているのと見れば同じこと
まず考えるのは下取りの値段とかw
774RR [sage] 2020/01/04(土) 08:12:48.48:l52aPzmt

偶然じゃなくバイクメーカーがそう言う方向へ持っていったんじゃないかな
ネイキッドなんてレプリカと比べれば開発も楽だろうし
モデルチェンジのサイクルも長くて済む
若者文化にしても結局何時の時代もそれを仕掛けている大人たちが作ってるんだよ
受け入れられるかどうかは別として
774RR [sage] 2020/01/04(土) 08:19:35.65:dbyvcIhj

その理論だとハズレはありえなくて栄える以外はありえないじゃん
なんで衰退したのかもちゃんと説明できないと
バブルピークで考えるのもフェアじゃないにしても
現状の実質人気はその下じゃね?
ガキの背伸びの仕方がちょっと変化したんだよ
借金してまで背伸びするやつも少数派だしなw
774RR [sage] 2020/01/04(土) 08:22:37.03:l52aPzmt
ここはおっさんだらけだから知ってると思うけど
ネイキッドブームど真ん中でレプリカが終わったと言われていた時でもVFRとNSRつまりNC30とMC21だけは売れていた
売り上げランキング上位の常連だった
まだまだやりようはあったのにXJだのインパルスだの出してレプリカをおざなりにしてしまった
そりゃメーカーも楽だろうな開発競争しなくていいんだから
RVFや最終RGV出した時は時既に遅しですっかり冷めきってしまってた
774RR [sage] 2020/01/04(土) 08:30:52.39:dbyvcIhj
四輪の衰退は必然
バイクの衰退も必然
その中から一瞬ヒットが出た
スイフトみたいなもんだろ
大抵のブームは循環するんだからそのうちまた波の上下の上がくるさ
同じ公道でジジイと一緒に走って当然のようにふらふら話しかけられるのが嫌なんだろ
俺も嫌だしw
774RR [sage] 2020/01/04(土) 09:22:27.99:ogpowB7V
考え方が極端すぎる
俺はジャメリカンブームの時に免許取った口だけど
そもそも最初からそんなカリカリのスズキは求めてない
今はアドベンチャーでトコトコ走れれば何の文句もない
SSの進化なんぞどうでもいいと思ってるよ
スズキの魅力がそんなスペックの進歩にあるとは思わないし
ZX25Rとレブルだったらレブルを選ぶよ
人それぞれスズキに求めてるものは違うだろ
好きなスズキを選べよ
774RR [sage] 2020/01/04(土) 09:48:25.09:wZFYFD2L
やっぱりスズキなんだ(笑)
774RR [sage] 2020/01/04(土) 10:16:44.41:dbyvcIhj
極端も何もただの歴史の事実だろw
スイフトはただの例であって
納得できない人も多いだろうがw
これから大小同じような波が続くだけなんやで
しかし公道の規制が緩和されなければ縮小する一方だろうな
これこそが一番の壁なんだから
総登録台数が純減するとこがターニングポイントや
人間人口と一緒でさっさと減らさないとあかんのや
理論的には登録したやつが一気に公道に出られたりすると交通が麻痺する
おまつりの渋滞の時のようにな
あとは免許か
俺はがっちがちに厳しくして保有者減らすべきだと思うがな
774RR [sage] 2020/01/04(土) 10:22:18.29:n+cLxKOs
トヨタはS-FRはよ作れやw
1リッター直3CVTで凝った足回りや電動開閉は要らんで150万くらいで
むしろFFでもいい
774RR [sage] 2020/01/04(土) 10:36:51.51:EFqc5gtg

バブル期でもあり得ないプライスタグが世界的インフレに逆行した今の日本から出るわけがない
774RR [sage] 2020/01/04(土) 10:44:10.86:DRz54bze

いっそMRの方が楽らしいな
FRはプラットフォームから仕立てないとならんから
774RR [sage] 2020/01/04(土) 11:08:30.53:ogpowB7V

ごめんな
俺お前にレスしたわけやないねん
83の人に言ったつもりやってん
リロードしてなかったんや
スイフトのくだりとかどうでもええねん
バイクって単語やとみんなカッカするかなと思ったから
スズキに変えただけやねん
スズキ乗りの人もほんまごめんな
おれ関西人でもないねん
774RR [sage] 2020/01/04(土) 11:12:36.97:EmVYKdGO

めっちゃ飼い慣らされてる
774RR [] 2020/01/04(土) 11:57:56.96:WXAUoS8W

下手すぎてすぐ乗らなくなる奴が多いんじゃね
774RR [] 2020/01/04(土) 12:08:26.38:WXAUoS8W

かつての日本でも、CBR600FiとCBR600RRを同時に売ってたし
ヨーロッパでもCBR600RRとCBR600F(600RRのエンジンを使ったやつとその廉価版のCBF600NとSと、CBR600F(PC41)のネイキッドであるホーネット600が売ってたけどな

まあ時代が違うしな
774RR [sage] 2020/01/04(土) 14:22:52.75:UbN1GIRC

免許取った時点で、普通に楽しくツーリングするくらいの運転スキルは習得してる気がするわけだが…
774RR [sage] 2020/01/04(土) 14:26:14.83:j0WMqtJP
免許取った時点では楽しく乗れるレベルじゃないと思うw
774RR [sage] 2020/01/04(土) 14:32:21.61:H1zG8Tu5

トヨタは利益を出さない量販車は出さないというか出せない
86もスープラもGRなんちゃらも全部利益が出るようにやってる
774RR [] 2020/01/04(土) 14:42:58.41:dDlyi1JT

免許とって直ぐは公道走るのが怖かったなw

平常心でないというだけで判断力や運転スキルを低下させるから
いろんな意味で楽しく乗れてないと思う

今でも高速とか走ってる時にふと気がつくと必死に歯を食いしばってる時があるから
意識しなくなっただけで潜在的に?怖さは感じてるのかも…と思ったりw
774RR [] 2020/01/04(土) 14:47:35.14:dDlyi1JT

マーク何チャラとかクレスタ、チェイサーなんてのは今世紀初頭まで残ってたから
流用できるプラットフォームが皆無って訳ではなかったと思うが…

とりあえずMR-Sがコケたのが痛かった
774RR [sage] 2020/01/04(土) 16:37:46.90:H1zG8Tu5
最初の1年くらいはヒヤリハットが度々あったな
危険予知や運転スキルが並みになった今だと殆どないけど

無意識に危険を感じ難く無くなってたりして
774RR [sage] 2020/01/04(土) 17:12:57.72:aUfj5l8G

> 俺はジャメリカンブームの時に免許取った口だけど

って何時なんやろ
俺が思ったのはHONDA Custom, Yamaha Special, SUZUKI L, Kawasaki Ltdがゴロゴロしてたころがジャメリカンブーム.
774RR [sage] 2020/01/04(土) 17:18:39.76:R/0Hoy4h
俺が大学生の頃
駐輪場はSRとスティードだらけだったな
1990年代半ば
774RR [sage] 2020/01/04(土) 18:05:01.43:ogpowB7V

聞きたいのか?
俺がスズキデスペラードXに
乗っていた話を…
774RR [sage] 2020/01/04(土) 18:21:32.01:dos4EvLJ
俺、バルカンドリフター
774RR [sage] 2020/01/04(土) 18:34:55.93:Vyjzbpd6

俺はもうちょっと遅い世代だが、定番のCB400SF、XJR400、ゼファー400は当然として、ZZR400がやたら多かった印象がある
774RR [sage] 2020/01/04(土) 18:44:12.99:WLwEo5sJ
私が初めて買った新車は
スズキのアクロスと言ってだな・・・
774RR [sage] 2020/01/04(土) 18:47:34.05:zELqOXHz

アクロスなら毛糸洗いに自信が持てます♪
774RR [sage] 2020/01/04(土) 19:08:01.79:xYqJJHpV
アクロスだかビークロスだかビーファイターカブトだか知らんがな
774RR [sage] 2020/01/04(土) 19:13:25.91:kx4qTjfT
色的にはレッドルだろ
774RR [sage] 2020/01/04(土) 19:15:05.77:dbftLUl6
オー・ジー・ケー・カブト
774RR [sage] 2020/01/04(土) 19:15:27.43:7ZQhDTad
デスペラード(ならず者)
イントルーダー(侵入者)
バンディット(山賊)
テンプター(誘惑者)
そういや最近スズキに限らず、記号だけの名前が多いな
774RR [sage] 2020/01/04(土) 19:21:21.48:kx4qTjfT
グラストラッカー・ビッグボーイ(草むらをぐるぐる回る者・おっきな男の子)
774RR [sage] 2020/01/04(土) 19:23:52.84:WLwEo5sJ

なんだと
当時最新鋭の
ガソリン残量ランプと
メットインと電子ガソリンタンクオープナーを
備えた最強のマシンだったんだぞ

ビークロスも初めて買う
新車の自動車候補だったのですが
高すぎたのと大き過ぎて当時借りていた駐車場では
厳しかったので断念しました
774RR [sage] 2020/01/04(土) 19:27:58.65:LIP40ahl
中古のGPz400に燃料計付いてたなー
774RR [sage] 2020/01/04(土) 19:36:07.76:Vyjzbpd6

GPz900Rにもついてたような
774RR [] 2020/01/04(土) 20:12:35.58:dDlyi1JT
Z400GPに既に付いていたぞな
774RR [sage] 2020/01/04(土) 23:41:25.42:/XlnBEX0
生き残るのがサベージだなんて当時の人に言っても信じないわな
774RR [sage] 2020/01/04(土) 23:50:05.50:t+a7Lc/M
サベージ(野蛮)
これほど名は体を表さないモデルも珍しいと思うw
774RR [sage] 2020/01/04(土) 23:52:36.97:t+a7Lc/M
カワサキの電動バイクはいつ発売されるのだろう
4速マニュアルだっけ
どんなサウンドになるのかな
774RR [sage] 2020/01/05(日) 00:53:54.99:3i8A5bro
サベージまだ輸出してるんだよね
レブルがあんなにうけてるんだし、安価な乾燥160kgの大型クルーザーが今あったらスズキの大黒柱にごめん俺どうかしてたわ。
774RR [sage] 2020/01/05(日) 00:59:31.74:b9IsbQx0
新車名
ヤマハサクラ
スズキホタルノヒカリ
774RR [sage] 2020/01/05(日) 01:06:03.75:qi9stkdZ
バルカンSは800ccくらいになればいいな
774RR [sage] 2020/01/05(日) 03:35:10.01:DVtoRstg

電車の音
774RR [sage] 2020/01/05(日) 07:40:44.54:OYiHtQr4

Formula e と似たような感じかな.
ttp://https://www.youtube.com/watch?v=W3gDNuMjwMk
774RR [sage] 2020/01/05(日) 10:31:20.74:Hwq8zDZu
レースではぶん回すから、トランスミッションの重量が加わってもバッテリー消費が抑えられるということか
774RR [] 2020/01/05(日) 11:49:10.97:sUlem7ci

そもそも怖さもスリルもひっくるめて楽しいと思えるのがバイクだからな
そういうのも楽しめないようでは向いてないし降りるんだろうな
怖さをずっと持ち続けてないやつはしぬよ
774RR [] 2020/01/05(日) 11:53:25.14:sUlem7ci

エリミネーター(追い出す、排除する=殺し屋 とかかな)
774RR [] 2020/01/05(日) 11:54:11.64:sUlem7ci
エリミネーターって、ドラクエの敵でいなかったっけ
カンダタの色違いのやつ
774RR [sage] 2020/01/05(日) 12:06:33.87:sUlem7ci
サベージ(獰猛な)
グラディウス(剣闘士グラディエーターの刀)
GOOSE(マン島走行コースにあるグースネックコーナーから取った)
ジクサー(海外でのGSX-Rの愛称 GSX-Rを早口でいうとGIXXERになる)
インパルス(笑撃)
ブルバード(大通りの意 いまだにブルーバードと間違うやつがいる)
774RR [sage] 2020/01/05(日) 12:08:21.84:IALTzpVB
スズキのネーミングはまだマトモ
ホンダのネーミングは中学生が考えた位に赤面もの
774RR [sage] 2020/01/05(日) 12:12:16.38:sUlem7ci
CBR1000RR-R
774RR [sage] 2020/01/05(日) 12:26:33.82:jI+5uNaG

そうかな
katanaをいろんなバイクにつけたり
GSXは4バルブにしかつけないと言ってた人もいたけど
感染者を裏切り関係なくつけたりで
ブランド商法に手を出してるけど
774RR [sage] 2020/01/05(日) 12:28:09.69:WhdeNA/1

むしろ年々怖さが増してるw
バイク乗らなくなる人ってこんな心理なんだろうなと思ってるよ
774RR [sage] 2020/01/05(日) 12:33:12.99:0qVjCmjS
軽自動車でも危ないと言われてる時代なのにタイヤ2つで体むき出しで乗るバイクなんてどうなるんだよ
774RR [sage] 2020/01/05(日) 12:48:27.87:WhdeNA/1
プロのレーサーでも公道は危ないから走らないって人はいるしラリードライバーも雨の日はプライベートで走らないという人もいる
だんだんその気持がわかってくる、なぜか余命が短くなるほど生への執着が増すんだw
774RR [sage] 2020/01/05(日) 13:06:51.53:Hwq8zDZu
レブル1100まだ?
そういや日本では新型250/500も発表されてないね
774RR [sage] 2020/01/05(日) 13:19:44.71:TPuuafMD

ファイヤーブレード!
スーパーブラックバード!
774RR [sage] 2020/01/05(日) 14:17:30.10:b9IsbQx0
大型あまりの時代とか来るのかな?
普段使いの原2とか合理的じゃないよね
774RR [] 2020/01/05(日) 14:24:41.90:OR/Z9Ids

むしろ、中学生に分かる単語を使わなければならないという縛りがあるんじゃないかっていう…w
774RR [sage] 2020/01/05(日) 14:49:16.54:Y6AT29iB
その挙げ句、型式名で呼び出すっていう
774RR [sage] 2020/01/05(日) 15:02:09.67:Hwq8zDZu
いまだにスーパーブラックバードは「スーパー」を付けたのが理解できない
774RR [sage] 2020/01/05(日) 15:06:04.41:Shirhr5S

インパルスに謝れ!
774RR [sage] 2020/01/05(日) 15:38:09.25:ln/P3cex
スーパーカブ
774RR [sage] 2020/01/05(日) 16:33:11.51:sdOX+Wzx

厨房といえば、VTやCBXの時点で、中二病は免許年齢に達しても醒めない前提のデザインが出来てたホンダは凄いと思う
774RR [] 2020/01/05(日) 16:37:03.70:OR/Z9Ids
初代インパルスはGSX400Fにシングルシートとヨシムラと共同開発の集合管装備という
レーサーレプリカだったんだから、
ネイキッドじゃなくてSSにペットネームとして復活させるべきなんだが…

リアブレーキをディスクからドラムに変更するという
スズキらしい謎装備も忘れてない名車だったw
774RR [sage] 2020/01/05(日) 16:58:18.83:R+jmvSrr
スーパーカブとかスーパーフォアとかホンダは名前にスーパーつけるの好きだよな


モーターでもシフトチェンジするんだな
774RR [sage] 2020/01/05(日) 17:25:54.85:WGj9yb/z

最後にスーパーを名乗ったホンダバイクはCBR1100XXになるんだろうか?
774RR [sage] 2020/01/05(日) 17:32:17.40:V6XidrYK
CB400スーパーフォア/スーパーボルドール
774RR [sage] 2020/01/05(日) 17:34:04.75:ln/P3cex
スープラ
!omikuji !dama [sage] 2020/01/05(日) 17:35:54.08:nmHrr1GP
酸辣麺
774RR [sage] 2020/01/05(日) 17:38:11.48:dw3eXGQu

まず名前をエリミネーターにしてVツインじゃなくても拒否反応出ない状態にして
400か250を投入だな
774RR [sage] 2020/01/05(日) 19:00:14.84:Hwq8zDZu
カワサキはスーパーチャージャーのドラッガーを出さないのかな
エリミネーターH2
774RR [sage] 2020/01/05(日) 19:53:10.08:de4vgcFE

サンダーエース「OK。この話はここまで、いいね?」
774RR [sage] 2020/01/05(日) 20:11:24.61:LEDfkxy9
そもそも当時エリミネーターってVMAXの劣化パチとして小馬鹿にされてたのに…

今に至るまで各社各様で投入した中のひとつやん
774RR [sage] 2020/01/05(日) 20:13:39.00:+bWHXVmt
ZZR1400ベースのあのエリミを出してればな、最強ドラッガーとして君臨できたのに
774RR [sage] 2020/01/05(日) 20:17:18.06:de4vgcFE

噂(というか消費者の願望?)で何度か話題になってた、14Rエンジンを流用したエリミネーターは、
実際に販売されていたらけっこう成功してたんじゃないかという気がする
774RR [sage] 2020/01/05(日) 20:36:27.46:Hwq8zDZu
X4・・・
774RR [sage] 2020/01/05(日) 20:38:39.66:YWRwt1JX
VMAXは新型ももう売ってないんだっけ?
エリミネーターは偽物というか毛色がちょっと違うんじゃない?
そっちを好むのが少数派だったのでは
774RR [sage] 2020/01/05(日) 20:44:29.48:+gnthI6f
VN2000にスーチャー付けたらロケット3とタメ張れると思うよw
774RR [sage] 2020/01/05(日) 20:54:21.19:b9IsbQx0
Vマ海外で売ってるけどねボソッ
774RR [sage] 2020/01/05(日) 21:54:34.29:DVtoRstg

買うの?
774RR [sage] 2020/01/06(月) 00:51:15.77:HIpWMAUC
アメリカで売ってるとか言う一番意味の無い情報w
774RR [sage] 2020/01/06(月) 02:38:34.60:+R0BjyMW


スーパーホークは歴史の彼方に消えてしまってるんだな(つд`)
774RR [sage] 2020/01/06(月) 02:56:52.32:tjHNr4Xp
スーパーカブ
774RR [sage] 2020/01/06(月) 03:05:16.28:B5WfrmR9

昔乗ってたバイクが海外で現役なのはけっこう嬉しいものよ
774RR [] 2020/01/06(月) 03:22:53.14:XVEpMPwu

V-MAXは言ってみればメガスポーツならぬメガネイキッドで
デザインとシャフトドライブって所以外は驚くほど普通のバイクだった

対してエリミネーターは異常なロングホイールベースと低い車体で
かなり癖のあるバイク

個性という意味ではエリミネーターの方が強いw

デザインテイストはV-MAXのヒットありきの流れだが
バイクとしての異常さではエリミネーターの方に軍配が上がる

劣化パチとか…ものを知らな過ぎるw
774RR [sage] 2020/01/06(月) 04:05:46.31:bZ1LowUw
エリミは上からしたまであったけど、
ブイマはなんで750しかなかったんだろね
774RR [sage] 2020/01/06(月) 06:44:46.47:kI9DePoh
えっ?
774RR [sage] 2020/01/06(月) 07:52:24.14:pbR6I9vD
fzxって1999年くらいまで新車で売ってたよね
VMAX風だけど角目で独特
近所の教習所で放置されてたイメージ
774RR [sage] 2020/01/06(月) 08:00:01.29:1VaA04re
モトテクニカで教習用に使われてたけどちょっとバンクするとすぐガリっと来るというバンク角不足が気になったわあのバイクは
774RR [sage] 2020/01/06(月) 09:14:51.03:H3zL3Fz/
ホンダはまがい物出して売れないと引っ込めるのやめてほしい
X4とかCB400SSとか売るなら評価されるまで売れよw
774RR [sage] 2020/01/06(月) 09:31:52.82:zLrEZ+m+
無いと出せ言われ、
出せばコレじゃないと言われ、
引っ込めたらポリシー無いと言われる

いやもうほんとマジな話なんだけど、メーカー拘らず、欲しいバイクあったらそれ選ぼうや
たいしてバイクが売れもしない国に、4社もメーカーがあって、4社ともフルラインナップ求められるとか異常だよ
774RR [sage] 2020/01/06(月) 09:41:22.67:eA9rVrai
別にメーカーは好きなもん出していいと思うんだよ
売れないのもあるだろうけどさ
解せないのは○○の後継出せよとかいうユーザ
過去発売の中古で理想に近いのがあるんだからそれ買って維持しろよ
774RR [sage] 2020/01/06(月) 09:47:15.60:mTWHy8/7
普通のダブルクレードルフレームに普通のティアドロップタンク、それに上から見たら
タンク巾よりハミ出るシリンダーヘッド(ここ大事)。
オルタネーターや点火系もクランク両サイドに配置してエンジン巾を増やす。
水冷でもいいけどトラの如く完璧に擬態させればOK。
リヤサスはレイダウンした二本サスがお約束。
そして縁の下の電制はスポーツABSにトラコン必須と。

こゆの爺ホイホイになりそうだけど、、、意外にトラが近いのね
774RR [sage] 2020/01/06(月) 10:04:03.57:zM44H+0d

こういうの作る奴も買う奴も大嫌い
774RR [sage] 2020/01/06(月) 10:12:18.77:2PbGi8zb

好きなもん出すのは良いけど二番煎じなら突出して良いところがないと商品価値はないでしょ
VTX1800なんてデビューした時にオートバイ紙でモロに[演出で振動を増幅するしかけまであると興ざめする]と書かれてたぞw
ワルキューレルーン出したのはすごいと思ったが
774RR [sage] 2020/01/06(月) 11:12:32.14:NOPjSup1
> 演出で振動を増幅するしかけ
そんなの付いてたのか?
カップリングバランサーの働きを誤解していただけなのでは
774RR [sage] 2020/01/06(月) 11:14:07.26:zLrEZ+m+
こういうの好き!は理解出来るけど、
嫌いだ!作るな!出すな!ほら売れない!売れたのはお前らバカだから!
こういうゲハからやってきた人みたいなのは巣に帰ってどうぞ
774RR [sage] 2020/01/06(月) 12:01:27.38:z6lhVLwf
エリミネーター900にVMAXのパクリという印象はないな
X4?なにそれ知りません!
774RR [sage] 2020/01/06(月) 12:08:11.87:b/Vtt0UN

そもそもエリミネーターは時期的にVMAXをパクるのは無理だろ
開発中にVMAXが発表されて「なんだあれ、やられた!」という感じじゃないか?
774RR [sage] 2020/01/06(月) 12:12:27.93:VLzXap4I
アメリカンはオワコンと思ってたら、小排気量単気筒安価なレブル250が売れてるし
よくわからんな
774RR [sage] 2020/01/06(月) 12:36:46.66:eA9rVrai

ジムニーみたいな扱いなんだと思うぞ
ガキ初心者にとってジジババと差別化できればいい
774RR [sage] 2020/01/06(月) 12:44:30.90:5IyqR+1L
安くて軽くて足つきが良いのは初心者からベテランまで老若男女使い勝手が良いからな
強いて言えば500ccもうちょい安くしてくれw
774RR [sage] 2020/01/06(月) 12:52:55.16:SO4THpFF
新車で買えるアメリカン、他に選択肢ないし
774RR [sage] 2020/01/06(月) 13:10:37.75:lcFUdXEk

ラリーカーでは
ストーリアX4とか
774RR [sage] 2020/01/06(月) 14:14:54.57:eA9rVrai

ほんとだ、知らなかった
ヤマハでいうとボルトとかいうのが後継みたいな感じなんかね
774RR [] 2020/01/06(月) 14:23:51.83:rlVrOE+R
日本ではデカイアメリカンが売れずに絶滅しただけじゃん?
ttps://i.imgur.com/51hLKHn.png
ttps://i.imgur.com/7Mi5Qzk.png
ttps://i.imgur.com/kcIiVfw.png

まあ大型アメリカン買うなら日本はハーレー買うわ
という層が多いんだろうけど
774RR [sage] 2020/01/06(月) 14:27:53.05:NOPjSup1
バルカンs
774RR [sage] 2020/01/06(月) 14:43:20.41:2VISD73c
誰も覚えてないVT750S
774RR [sage] 2020/01/06(月) 14:46:17.17:k0i4uNJW
アメリカン、クルーザー…ともかく売れなかった
未だ市場に中古が溢れ返っている有様なのに新型なんて出る筈も無い
774RR [sage] 2020/01/06(月) 14:52:45.52:5IyqR+1L
ZX25Rのネイキッドが出るかエリミ250が出るかはZX25Rの売れ行きによるんで売れてください
まぁ完全新設計のエンジンを作って1車種で潰すことはないと思うけど
774RR [sage] 2020/01/06(月) 14:56:45.33:2VISD73c
4気筒エリミは胸熱だな
774RR [sage] 2020/01/06(月) 15:04:33.45:Q95hmdaB
そして、バルカン出してずっこけるまでがkwsk
774RR [sage] 2020/01/06(月) 15:24:13.39:B5WfrmR9
デザインキープなバルカンS250なら買うわ
774RR [sage] 2020/01/06(月) 15:27:39.68:NOPjSup1

5年前に製造終了した
774RR [sage] 2020/01/06(月) 16:06:39.59:eA9rVrai

それ乗ったことあるけどさぁ
アイドリング極低速トルクが弱いんだよな
多くの人がおおっ?と思うのはそこなんだよ
そこらへんはまだハーレーのほうが優秀
他はゴミだけど
0からノーアクセルで雑にクラッチミートしてもエンストする雰囲気もなく
グイッと押し出されるような力強さが求められている
774RR [] 2020/01/06(月) 16:24:26.72:XVEpMPwu

ま、バイクを買うとか大型アメリカンを買うというよりハーレーを買うってノリだからなw

タンクにHarley-Davidsonと書いてある事が一番大事な人たち
774RR [sage] 2020/01/06(月) 16:25:47.11:VvbC69mz

CBR250RRのエンジンって新設計なのに1車種しか使ってないような
774RR [] 2020/01/06(月) 16:37:41.93:XVEpMPwu

エンジンを新設計するのが生きがいのホンダと
同じエンジンを何十年も使い回すカワサキを
同列に語ってはイカンw
774RR [] 2020/01/06(月) 16:50:02.05:rs0AwGsD
バリオス3あるでしょ!
774RR [sage] 2020/01/06(月) 17:01:53.66:ZWbsCBa/
CB250R結構売れてんだな
出たときは微妙な評価多くて売れてなかった気がするんだが
774RR [sage] 2020/01/06(月) 18:31:38.19:VY9aqMB7

A2ギリギリに寄せた300は登場するかと思ったらそんなことはなかったぜ

というか、欧州市場を考えると250の高級バイクは不利だと思うんだが、250に最適化して設計しちゃったんだろうか?
頑張ってコーナリングで差をつけても、ストレートではもっと安いR3やニンジャ400が排気量にものを言わせて追い抜いていくわけだよなあ
774RR [sage] 2020/01/06(月) 18:34:24.25:VvbC69mz
欧州市場はおまけ
欧州を意識しすぎて東南アジアで売れん物作ったってしょうがない
774RR [sage] 2020/01/06(月) 18:37:49.13:VvbC69mz
ADV150だって欧州じゃラインナップされとらん
はっきりいって日本のバイク乗りは恵まれてるよ
774RR [sage] 2020/01/06(月) 18:39:05.02:HNGRkTcY
ADV150なんて買うならどうしてBW'S125を買わなかったの?という疑問が出る
774RR [sage] 2020/01/06(月) 18:45:10.38:4i5fER0Z

ZX25発表したら
250マルチなんて出ないおじさん
     ↓
発売決定したら
250マルチなんて売れないおじさん
     ↓
予約殺到したら
250マルチなんて売るなおじさん

この流れは酷かった
774RR [sage] 2020/01/06(月) 18:48:02.04:VY9aqMB7

アジアで250に壁があるのは日本とインドネシアだけじゃなかったか?
だからカワサキやヤマハは300-400を作ってるわけで
774RR [sage] 2020/01/06(月) 18:49:34.77:VvbC69mz
それ以前は250マルチ出せと言ったら老害呼ばわりされたのは何だったんだろうな
774RR [sage] 2020/01/06(月) 18:52:54.51:x2dfJDtV

アジアではあの高価格でも売れなくもないが、欧州では仮にラインナップしても絶望的って話だろ
ヤマハ、カワサキ(スズキは詳しくない、スマソ)はアジアというか250に線が引かれる数カ国はお下がりモデルの250が担当
そっちの方が安いし、公道での速さにも大差ないし
アジアロードの250でNinja250が年間タイトル取っちゃったのは意外すぎるが、ホンダの販売イメージ上は痛いだろうな
てか2ダボはアジアですら数を狙ったモデルじゃないだろ
アジアでも大部分の国では2ダボより安くて早い320か400が売られてるんだし日本が特殊
散々言われてるがホンダの戦略がその点で特異なのは揺るがんよ
774RR [sage] 2020/01/06(月) 18:53:33.85:x2dfJDtV
で、今年はカワサキが値段なりにバエる4気筒を出してしまうと
774RR [sage] 2020/01/06(月) 18:57:57.08:z6lhVLwf
東南アジアはバイクブーム時の日本同様フルカウルが人気だから、CBR250RRのネイキッド版作っても売れないと考えている
774RR [sage] 2020/01/06(月) 18:59:27.14:x2dfJDtV

ホンダのA2戦略の肝はWSS300にも出てるCBR500Rで、最近テコ入れもしたし、派生車も多い
日本向け400もここから派生してる
その辺のパズルを組み直さないと難しいんじゃね?
774RR [sage] 2020/01/06(月) 19:00:49.02:z6lhVLwf

エリミネーターやバルカンとなるとフレームを新作する必要があるから、ZX-25Rの派生モデルはあってもニンジャだろう
そういえばヴェルシスX250はモデルチェンジしないのかな
774RR [sage] 2020/01/06(月) 19:02:07.40:4i5fER0Z
タイでネオクラブームが来そうって話はどうなったんだろ
XSR155みたいなの増えて欲しいからブームになってもらいたい
774RR [sage] 2020/01/06(月) 19:05:04.49:x2dfJDtV

CB500から落とした方が値段的に売りやすいのが出来るよね
インドネシア以外は500のままで行けるんか?
774RR [sage] 2020/01/06(月) 19:05:48.27:VY9aqMB7

フレーム新造してZ25RSは出してきそうな気がする
そして、けっこう売れそうな気がする
774RR [sage] 2020/01/06(月) 19:40:47.93:zLrEZ+m+

そこはバリオス名義で出してくれないと
774RR [sage] 2020/01/06(月) 19:45:20.39:44TpyRDM
は?
4発250ネイキッドは普通にザンザスに決まってんだろ
むしろそれ以外に何があるのか
774RR [sage] 2020/01/06(月) 19:52:51.98:cBU9OpEQ
仮にバリオス出すとしても
タンクの下のフレームが見えないようにして欲しい
774RR [sage] 2020/01/06(月) 19:59:20.73:EuhkoWDr

それじゃバリオスじゃねぇw
つかバリオスの時にそれが出来てりゃ、水冷でも強引にゼファー名義で出したんじゃないかね
時期的に
774RR [] 2020/01/06(月) 20:06:45.34:XVEpMPwu
H2が復活したからKRも復活しそうな気がしないでもない
774RR [sage] 2020/01/06(月) 20:41:16.76:ZpXjpxUG
バリオスってたいした事ないやん
馬…なんで馬なんだ?って誰も突っ込まなかったしな
774RR [sage] 2020/01/06(月) 20:54:43.37:XzD8Y1Gc

250ってそういうもんだよ
肩肘張らず乗れて、音が良くてカッコよければ、それで良いやん
774RR [sage] 2020/01/06(月) 21:07:34.73:sMtj5v6R
4気筒250のエンジン使ってエリミ作ったら面白いのになぁ
花道の25Rより数出たりしてね、、
あーでも250RSとかの方が出し安いかな?RSならどんだけでも価格吹っ掛けられるしな
774RR [sage] 2020/01/06(月) 21:10:00.66:cN5aPup1
エリミいいな〜

期待してます
774RR [sage] 2020/01/06(月) 21:50:56.10:l2QqewuE

ゼファー1100は水冷エンジンを空冷化してなかったか?
774RR [sage] 2020/01/06(月) 22:09:40.04:kI9DePoh
イエス!
ホンダのCB1100もCB1300の水冷を空冷にしてるね。
774RR [] 2020/01/06(月) 22:29:30.23:5uB0JhsL
カワサキはデカければ良いと思ってる
需要が無い訳じゃ無いんだろうけど
ttp://https://bike-news.jp/post/155679
774RR [sage] 2020/01/06(月) 22:41:26.02:VR7Zx9JJ
XSR155カッコいいよな。XSRシリーズで一番だと思うわ。
こんな感じで250/300も作ってくれ。
774RR [sage] 2020/01/06(月) 22:42:57.27:+ZC8W3fj

ボイジャーのエンジンをベースに…
水冷→空冷
4バルブ→2バルブ
シングルプラグ→ツインプラグ
1,196cc→1,062cc(ボアダウン

同じパーツはなにかあるのだろうか?
774RR [sage] 2020/01/06(月) 22:47:14.60:ryJLMFZD

やっぱり製造はキムコなのかな?
774RR [sage] 2020/01/06(月) 22:49:10.02:kI9DePoh
腰下だろ。
774RR [sage] 2020/01/06(月) 23:00:40.29:+ZC8W3fj

ダウンタウン125iと思う
774RR [sage] 2020/01/07(火) 00:19:57.09:ExhvTd6U

バイクとチソコはデカいほど自尊心が満たされる。
周りや相手がどう思うかはアレだけど。
774RR [sage] 2020/01/07(火) 02:39:09.67:xcC5VVJT

じゃあドラスタにハーレーって貼り付ければ良い
774RR [sage] 2020/01/07(火) 02:40:00.35:xcC5VVJT

CB400SF
CB1300
774RR [] 2020/01/07(火) 11:52:41.28:IgF9G1HT

いやベテランはこんなバイクいらんだろ
774RR [] 2020/01/07(火) 11:54:41.31:IgF9G1HT

そもそも日本のそこらの道には大型アメリカンは合ってない
憧れや見た目だけで買うバカでもさすがに乗ってれば気づく
774RR [sage] 2020/01/07(火) 11:59:13.92:av9iptHs

一周した人がボルティーとか乗ってるんだから需要はあるだろ
774RR [] 2020/01/07(火) 12:00:16.91:IgF9G1HT

CBR250R/Fの派生車で
CB250R CRF250L,M,ラリー レブル250
全7車種もあるぞ
新しく出した下の5車種は手抜きしたのか、ミッションに全部同じ欠陥があってリコールしてるけどな
レブル250に至っては2600台がリコール対象車

ホンダを妄信してる坊っちゃんお嬢ちゃんはそういう所も見ておいた方がいい
774RR [] 2020/01/07(火) 12:06:38.31:IgF9G1HT

そりゃお箸の国の人だもの
もとい、自国メーカーがある国だもの
774RR [] 2020/01/07(火) 12:11:02.98:G+iWGaRr

それって、普通じゃんw

何十年って単位で使ってるに対抗するなら
カブとかエイプを出さんとアカンやろw
774RR [] 2020/01/07(火) 12:11:53.98:IgF9G1HT

昭和の日本の流れをプチトレースしてると考えると
レプリカ(フルカウル)に疲れた層が、ネイキッドやトラッカー系に行き流行る という事もありうるな

その後の日本は、バカスクが一部のアホの間で流行ったりもしたが、
そしてその後またフルカウル(SSの格好しただけの250ccパラツイン)が初心者の間で流行った
774RR [] 2020/01/07(火) 12:13:50.30:G+iWGaRr

ニーグリップしないスクーターは別に要らんしw
774RR [sage] 2020/01/07(火) 12:16:29.12:gMRnULWh
スクーターって一度乗るとやめられないから乗らないほうが良いぞw
上級免許取った後も16で免許取った時に買ってもらった原付スクーターもメンテしながら今だ現役で稼働してる
774RR [] 2020/01/07(火) 12:17:50.68:IgF9G1HT
その間、玄人の奴らはどんな小排気量バイクに乗っていたかというと
やはり軽量単気筒 バイクの基本たるもの 流行に左右されず本質を見抜き乗っていた
それに応えたバイクも出ていたが、大きく一般に広がる事はなかった
774RR [] 2020/01/07(火) 12:23:06.26:IgF9G1HT

軽量でホイールベースも短いボルティならまだいいが
わざわざ走りを悪くするようなカタチにしたレブル250みたいなのはいらん
774RR [] 2020/01/07(火) 12:25:26.64:IgF9G1HT

今は250ccの話をしている
それに、エンジンを新設計するのが生きがいのホンダ
というのに違和感があってな
774RR [] 2020/01/07(火) 12:27:14.84:IgF9G1HT
ストリートバイクが流行りだして急遽間に合わせたFTR223の時もそうだ
あれも使い回しエンジンだった
FTR250ではなく、安物の方で間に合わせた
774RR [] 2020/01/07(火) 12:29:19.52:G+iWGaRr

別に疲れたワケじゃなくて
街中でレーサーみたいな格好してるのが恥ずかしいって事に気付いただけ

一周回って、見た目ではなく走りの面白さで選ぶ人が増えて
レーサーレプリカではなくスーパースポーツと呼ばれるようになった
774RR [] 2020/01/07(火) 12:34:03.89:IgF9G1HT
見た目ではなく走りの面白さで選ぶ人が増えた ってか
ではなぜSDRやグースが一般に広く広がらなかった
流行ったのはゼファー(笑)とかだろ
所詮中身を見る目のない素人が大半だったんだよ
774RR [] 2020/01/07(火) 12:35:03.58:G+iWGaRr

250に限定してんのはオマイが勝手に思い込んでるだけだろw
そもそも250に限定した話だったらカワサキを持ち出したら意味が分からんくなるわw

とりあえず何十年というスパンという話にあわせるならVTRくらい出したれやw
774RR [] 2020/01/07(火) 12:36:16.89:IgF9G1HT
カワサキCS250やスズキNZ250もバカにされていた
乗りこなす腕もそれを楽しむ素養もないくせに
774RR [sage] 2020/01/07(火) 12:37:32.94:l+ba7Vr8

まてよ、てことはハイパワースポーツツアラー(メガスポともいう)ブームを挟む可能性もあるってことか
最近死んだZZR系や隼が東南アジアのお陰で220ps級で再登場するとか、胸が熱くなるな
774RR [sage] 2020/01/07(火) 12:38:53.13:IgF9G1HT

同じエンジンを何十年も使い回すカワサキ
ニンジャ250の事だろ

もうその話はいいよ 飽きた
うるさいんだよおまえ
774RR [sage] 2020/01/07(火) 12:41:00.55:Q6xR7hEp
まあクソオジが
何言っても説得力ねえけどな
774RR [sage] 2020/01/07(火) 12:41:25.25:IgF9G1HT

昭和の日本からの例えばの可能性の話をしてるだけだが
東南アジアで大型のメガスポ系が流行るという事はありえない
774RR [sage] 2020/01/07(火) 12:42:08.14:IgF9G1HT

バイクの話で対抗できなくなった時点で
この板ではおまえの負けだ
774RR [sage] 2020/01/07(火) 12:43:07.54:VFFl4o+G
ID真っ赤にした挙げ句
昔話の一人語りして逃亡か
最高にカッコ悪いな
774RR [sage] 2020/01/07(火) 12:48:07.44:F5qy6wLD
全角英数とこんなスレでID真っ赤にしてる奴を相手にするのは時間の無駄よ
774RR [] 2020/01/07(火) 12:51:20.40:G+iWGaRr

ああ、分かりにくかったか?w

一周回ってレーサー然としたバイクを、見た目ではなく走りの面白さで選ぶ人が増えて
レーサーレプリカではなくスーパースポーツと呼ばれるようになった

SDRやグースとは方向性が違うし、そもそもまだその時代は全然一周回ってないw
774RR [] 2020/01/07(火) 12:53:53.90:G+iWGaRr
急に単発が増えたなw
そんなに恥ずかしかったのか?
774RR [sage] 2020/01/07(火) 13:29:22.16:6RWuWAOf
元となるレーサーが存在しないCBR900RRが登場してこれをレプリカとは呼べないから最初から市販車のフルカウルスポーツをなんて銘打つってなったのがスーパースポーツの始まりじゃね

ID:IgF9G1HTの言うバイクの本質ってただの個人の好みでしかない
バイクの本質を強いて言うなら「内燃エンジンにより2つのホイールで1本の軌道を作り、ライダーによってコントロールされる車両」だろ
774RR [] 2020/01/07(火) 13:52:44.97:G+iWGaRr

元になるレーサーが無いとか言ったら
カワサキのZXRなんかほぼ何にも無かったぞw

そもそも4st.のレーサーレプリカはTTF1時代の耐久レーサー “風” って事であって
元々市販車改造クラスだから元になるレーサーというのは明確には存在しない
774RR [sage] 2020/01/07(火) 15:26:34.70:ftEN8caY
元になるレーサーとか特に定義なんか無かったよ当時
アルミフレーム、フルカウル、セパハンなら何でもレーレプってくくりだったわ
774RR [sage] 2020/01/07(火) 15:38:17.13:vpgNEHIK

もっと言うと2stだって250のレーサー持たなかったスズキから500イメージのRG250Γとかね
もともと排気量と紐づくかすら怪しく、レーサー風って意味の、レース車両って概念のレプリカでしかない
どのジャンルでもある本格化競争の中で、ホモロゲマシン、ベース車両を兼任出来るのが本格派だって見られただけだな
TT-F1もSBKも750に縮小された時期に、GSX-R1100とかFZR1000とか有ったんだし

旧来のスーバースポーツと区別しようぜって事でレプリカって言い方が出てきたけど、数の上では下火になって、元々どこまでをそう呼ぶべきなのか曖昧な物だったので言い方として廃れたに過ぎない
774RR [sage] 2020/01/07(火) 15:46:26.40:vpgNEHIK

語源に忠実って言いたいならむしろ逆で
RC30とか、SP仕様しか残らなかった2stのそれとかを、いつまでもレプリカ呼ばわりしてた方がおかしい
ベース車両なんだから
スーパースポーツって語ならドカのペットネームも含め何十年も前から有る
毎年やれDOHCになった、水冷になったとバイクの形態が急激に変わってた頃は、新型のスポーツが出るたびスーパースポーツ言われてたw
774RR [] 2020/01/07(火) 17:22:20.18:G+iWGaRr


スーパースポーツという言葉はレーサーレプリカ以前には
ドカのSS以外で使ってるのは見た事も聞いた事も無いぞw
774RR [] 2020/01/07(火) 17:31:00.34:XZ6nboF6
CB400FOUR(1974) のタンクには誇らしげに SUPER SPORT の文字がある
774RR [sage] 2020/01/07(火) 17:33:39.57:vpNiNwnu
メーカーが売らんかなで勝手に決めてる商品名と車種カテゴリーを混同してもね。
774RR [sage] 2020/01/07(火) 17:59:06.26:DAxOX62v

生まれてなければ雑誌も買えないってオチか?
無知自慢は見苦しい


商標化されたもん以外のカテゴリ名なんか、メディアが適当に吹聴して定着させたもんだがな
業界団体の定義とかないよ
まあなんとかして900RRが何らかのパイオニアってことにしたい奴がずっと居るけどさ
774RR [sage] 2020/01/07(火) 18:05:52.01:WqP7vEsN

ドリームCB72スーパースポーツとか
どんなんか知らんけどw
774RR [sage] 2020/01/07(火) 18:17:18.23:MwpNzkvO
カテゴリーなんてどうでもいいじゃん
774RR [] 2020/01/07(火) 18:29:02.91:XZ6nboF6
 そう、もっと言えばCB92(1959)も ベンリイスーパースポーツCB92 だった 浅間火山レースで活躍したCBの元祖
CB72(1961) はドリームスーパースポーツCB72 市販レーサーCR71と同馬力だった トップでは70km/h以下では走れないと
774RR [] 2020/01/07(火) 18:44:17.41:G+iWGaRr


どちらもバイク自体は知ってるが、スーパースポーツと銘打ってたとか全然知らんかった
ヨンフォアなんぞ腐るほど見てたのに…w

しかし、商標としてならともかくカテゴリーとしてのスーパースポーツでいいの?それ
250ってだけで違う違う言い出すオマイらがw
774RR [sage] 2020/01/07(火) 18:55:07.28:csJyStwx
レーレプとは何かSSとは何かって本当鉄板ネタなんだな
774RR [sage] 2020/01/07(火) 18:58:57.95:k4eWKIyD
心底どうでもいい
774RR [sage] 2020/01/07(火) 19:01:05.68:lIYoyUrQ
全くその通り
774RR [sage] 2020/01/07(火) 19:03:50.50:Mwf5TPXW
ソニーですら車を作れる時代か
EV化したらバイクなんて中華まみれになりそう
日本経済の未来は暗いな
774RR [sage] 2020/01/07(火) 19:16:15.62:DAxOX62v

いいのそれって、昔から有ったよって話だろ
その時代、その時代基準でスーパーなスポーツをそう賛美してたんだからどうしようもないねえ
過去は変えられないんだし、概念が違うって言うならメディアや広報がジャンル名のリサイクルをやめないと

CBR900RRの5年ほど後に、スーパースポーツ新時代を公式で提唱していたヤマハw
ttp://https://global.yamaha-motor.com/jp/news/1997/0122/fz400.html

スーパースポーツ新時代を提唱する ヤマハスポーツ『FZ400』新発売

レプリカ前からやり直そうぜってことかwww
この時点で今風のSS概念が定着してなかったんだろうな
774RR [sage] 2020/01/07(火) 19:17:21.12:DAxOX62v
ついで
ヤマハ公式であれこれ検索してみたら、どうも英語圏で動力性能最速争いしてたのをスーパースポーツと呼んでたのが波及したようだな
ttp://https://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/cp/collection/xs-1/story/
ヤマハはそれを忌避したよってくだり
ヤマハのプレスでスーパースポーツが出てくるのだとFJ1100(ぇぇ?)、ついでFZ750辺りから
雑誌系Webの旧車記事だとYDSシリーズとか
774RR [sage] 2020/01/07(火) 19:17:36.91:l+ba7Vr8

90年代のヨーロッパの雑誌で、ZZ-R1100がスーパースポーツと書かれててのけぞったことがある
「とてもすごいバイク」くらいの意味合いで使ってたのかなあ
774RR [sage] 2020/01/07(火) 19:20:42.47:R9AQzbNg
カワサキのバイク=Ninjaくらいのノリだろw
774RR [] 2020/01/07(火) 19:35:26.95:G+iWGaRr

いや、オレの言い方が悪かった
言葉としては存在してたが、今風のSSというカテゴライズとしては存在してなかった

スーパースポーツとか言うから馬力もスーパーじゃないと…ってなるんだよw

ピュアスポーツとかリアルスポーツとか言って置けば
排気量や馬力に寄らないサーキットユース重視のバイクをカテゴライズできる

個人的にはスーパースポーツって超スポーツやからなんか変とか思ってしまうが…w
774RR [] 2020/01/07(火) 19:52:43.61:G+iWGaRr

GSX1100Sカタナくらいまでは
ギリギリ最高速世界一=サーキットでも最速って認識だったから
その流れなんやてw

GPZ900Rニンジャ辺りから
あれ?最高速世界一だけどサーキットでは勝てないぞ?ってなったが
それでもまだ750を耐久レースに持ち込む人は居た

ZZ-Rは最高速世界一はサーキット最速とは
方向性が別ってのが決定的になった最初のバイク

まだそういう考え方が定着しきってない時代で
それ以前の考え方で記述されても無理は無いとは思う
774RR [sage] 2020/01/07(火) 20:04:07.92:bPADk0Gy
レースは厳密な階級制で正しくスポーツなわけでね、、、

公道はそれこそ無差別級のナンでも有りの世界だし。
高速道路で負けても教習所のクランクなら俺のスクタのが速ぇーよ、とかw
公道は限りないイメージの世界なんだからもっと柔らかく楽しんだもん勝ち、だよな。
774RR [sage] 2020/01/07(火) 20:11:58.98:lBz0XAV2

SSという文脈じゃなくスーパースポーツなんて、今でも250400の雑誌が使ってるし、メーカーの宣伝文句にも使われてると思うが
それこそスクーターにでも

使われてるからSSなんて勘違いするキッズが、いつも恥ずかしい思いしてるじゃん
774RR [sage] 2020/01/07(火) 20:19:22.15:vpNiNwnu
Super Sports
Single Sports
Stylish Sports
Shrunk Sports
774RR [sage] 2020/01/07(火) 20:20:34.87:aWgxUAbb
ttp://https://www.youtube.com/watch?v=ZcyYfbvX7KM
774RR [sage] 2020/01/07(火) 20:21:52.40:vyr+vMcN
Suzuki Sports
774RR [] 2020/01/07(火) 20:22:39.09:G+iWGaRr

いや、現代では考えられないが
当時はサーキットでは750レーサーレプリカに1100が勝てなかった

運動性をある程度犠牲にした最高速重視というカテゴリが新設されたって事なのだよ
774RR [sage] 2020/01/07(火) 22:40:19.99:Fkkh6K6/

既出だが、まんまの意味だろ
バイクメーカー4社集まる日本で、スーパースポーツは各レースカテゴリのベース車の事って定義したから、お前ら英語で使うの禁止なとか言えないべ


GPZ900Rの、ベースエンジンを小型化して運動性を取り戻し、後継車種では排気量拡大してく手法
後のCBR900RRと似てる
カワサキの中では再設計したZ1000Jで通った道だし、750を1000のお下がりやめて650ベースにした輸出でも売れちゃったりとか
774RR [sage] 2020/01/07(火) 22:43:19.55:nNUNYlLQ
EV普及してもバイクなんか作るメリット無いから既存メーカーは残るでしょ
問題はスクーターが電動化したときだな
Gogoroみたいなベンチャーに押される可能性はある
774RR [sage] 2020/01/07(火) 22:45:39.51:fiGHy6yy
バイクのカテゴリなんざ、ファッション用語と一緒でコロコロ呼称を変えてるだけでしょ
アメリカン→クルーザーもそろそろ定着かな
774RR [sage] 2020/01/07(火) 23:50:06.76:CFPoMNzh
Gogoro
774RR [sage] 2020/01/08(水) 00:21:10.32:oQbUdfa3
クルマ板で「アメクル」って略してる基地外がいて、テンプレまで出来てたw
774RR [sage] 2020/01/08(水) 01:08:52.50:EOZN9tYL
アメ車?
774RR [sage] 2020/01/08(水) 01:10:26.62:X36HUKg5
出会い系?
774RR [] 2020/01/08(水) 01:31:31.96:evgAgncw

アメリカンのユーザーはクルーザーという意識では乗ってないだろw
774RR [sage] 2020/01/08(水) 03:32:57.23:EOZN9tYL
語源的な広範囲なクルーザーが濫用されてて
もはやどの界隈でも使いたくないワードに入っている
774RR [sage] 2020/01/08(水) 05:59:11.49:CdvPP4fX
カワサキのJ125が気になる
燃料タンクが12L
774RR [sage] 2020/01/08(水) 08:28:14.11:QvLh4KPc
クルーザーって語感的にはゴールドウイングみたいなゴージャスツアラーかフュージョンやマグザムみたいなゆったりデカスクなイメージ
774RR [sage] 2020/01/08(水) 08:46:46.08:WEf0woAp
ツアラーとクルーザーって何が違うん
774RR [sage] 2020/01/08(水) 08:56:01.26:/YDyBz2R
ゴージャスと言えば唯一でカスクでかっこいいと思ったのがジェンマだな
ttps://pds.exblog.jp/pds/1/201205/15/14/a0237914_155612.jpg
774RR [sage] 2020/01/08(水) 09:57:28.95:0KP0/9ow
巡洋艦
774RR [] 2020/01/08(水) 12:23:59.85:JE6NVUkV

いや、恥ずかしい思いとかする脳も持ち合わせていないだろ
774RR [sage] 2020/01/08(水) 12:39:04.80:CGv2Rz0i

ワゴンRみたいなビグスク出すと思ったらジェンマで、どこまで浮かれたメーカーだと思った
774RR [sage] 2020/01/08(水) 12:59:42.24:X36HUKg5
放浪してる時に鹿児島で金ジェンマのトライクを見たんだが、あれはゴージャスだったな
774RR [] 2020/01/08(水) 13:14:59.61:evgAgncw

ツアラー=ツアーする人=旅行者
クルーザー=クルーズする人=遊覧する人

近場をのんびり見物して回るのがクルーザー
遠くまで旅行するのがツアラー
774RR [sage] 2020/01/08(水) 13:53:02.02:sxcBVNQI

ジェンマの後ろ姿はかっこいいよなぁ
なお顔は、、、
774RR [sage] 2020/01/08(水) 13:58:16.58:sgfTJEGa
スクーターを「カッコいい」と思う感性が無いな。
774RR [sage] 2020/01/08(水) 14:00:17.77:eJ+1jNU4
一々文句言う必要があるの?
774RR [sage] 2020/01/08(水) 14:01:39.52:AhMLz4GD

お前それいちいち言う必要あるの?
774RR [sage] 2020/01/08(水) 14:03:35.67:eJ+1jNU4

質問が文句に聞こえるならお薬貰ってきなよ
774RR [sage] 2020/01/08(水) 14:05:09.50:hXdDLQ8F

なら黙っときゃいじゃんほんと感じ悪いぞお前
774RR [] 2020/01/08(水) 14:16:19.23:evgAgncw
カッコいいスクーターって、コレくらいしかなくネ?w
ttps://i.pinimg.com/originals/e6/a2/27/e6a227d12678d31834d744508e08729f.jpg
774RR [sage] 2020/01/08(水) 14:29:18.44:21natVnF
今見るとすごいシンプルなデザインだなカッケーわ
最近の二輪も四輪もほんとデザインがうるさい
774RR [sage] 2020/01/08(水) 14:31:46.31:m0q0vgo7
遊星号の方がいいです
デュエルも出来る
774RR [sage] 2020/01/08(水) 14:39:50.93:kDnCL7S+

日本人の言う日帰りツーリングみたいなのは、英語的にはクルージングに近いって英会話の先生が言ってたな
何週間も何千キロも走るのがツアーの意味に近いって
774RR [] 2020/01/08(水) 14:48:44.58:evgAgncw

これかな?
ttps://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m37768380975_1.jpg
774RR [sage] 2020/01/08(水) 14:54:52.32:9dIRt+qv
スクーター=スクートする人=駆け出す人
774RR [sage] 2020/01/08(水) 15:17:40.23:EOZN9tYL

すげーダサいんだよなぁ
774RR [sage] 2020/01/08(水) 15:19:08.61:lOQjLaf6

それ、に言うべきじゃね?
774RR [sage] 2020/01/08(水) 16:49:05.80:0SJnS7Z+

タイヤがついてない……
774RR [sage] 2020/01/08(水) 17:02:10.08:wgAne40L

実際の運用上の違いは、
ヨーロッパ系ツーリング用バイクをツアラーと呼び、
アメリカ系ツーリング用バイクをクルーザーと呼んでるだけ
774RR [sage] 2020/01/08(水) 17:09:36.15:sxcBVNQI

そこでアメリカン全体をクルーザーと呼んだり
アドベンチャー系があったりでめんどくさくなってる
774RR [sage] 2020/01/08(水) 17:12:10.68:EOZN9tYL
船でももはやクルーザーなんて使いたくないからな
ヨットは今のところまだマシだとしても
774RR [sage] 2020/01/08(水) 17:14:10.03:e9Wwj3t/

ボイジャーはどっち?
774RR [sage] 2020/01/08(水) 17:16:59.70:CMH/gHWI

文句は駄目
質問なら良い


みたいな意味不明理論で草草の草
どっちが薬が必要なんだかw
774RR [sage] 2020/01/08(水) 17:43:23.40:y8kWEbhV

銀河系ツーリング用バイク
774RR [sage] 2020/01/08(水) 18:28:35.64:cM2n9hMP

こんな感じで必死に叩いてる連中も恥ずかしいよね
774RR [sage] 2020/01/08(水) 18:58:01.28:ZNMTOqY+
クルーザーってクルージングする奴が乗るバイク
つまりゲイが乗るバイクだよ
774RR [sage] 2020/01/08(水) 19:00:30.69:qkjw86Ki
ごめん、わからない。
774RR [sage] 2020/01/08(水) 19:10:57.59:fr7NUKuN
ジェンマはタンデムをアピールしながらシート下収納はなくフルフェイスが一つしか入らない
いわゆるビグスクとしてこれは致命的だった
まあ収納性が高くてもあのデザインでは売れなかったと思うけどw
774RR [sage] 2020/01/08(水) 19:21:35.66:UoDJN1n7
ジャンル分けとか心底どうでもいい
774RR [sage] 2020/01/08(水) 20:06:22.39:om+Rxx5c
スタイルだけならPS250が一番好きだった
774RR [sage] 2020/01/08(水) 20:26:41.34:Or9nloem

俺もそう思う

斬新かつユニークなデザインであることは認めるけど、
自分や家族が乗ってるのは想像できない
774RR [sage] 2020/01/09(木) 03:15:17.41:h5Hhr4vq
ジェンマは玉数が少なくてあまり安くないんだよなぁ
774RR [sage] 2020/01/09(木) 09:00:14.98:BwDPR7zP
だからGストライダー出せとあれほど
774RR [sage] 2020/01/09(木) 13:50:38.61:xUx8oyG+
スズキにはフィールフリーゴー?だっけかの変態原付出して欲しかったな
774RR [sage] 2020/01/09(木) 14:51:05.73:4Nxe9pjD

出してほしいよな
ああいうのを出してこその変態スズキだろうに
774RR [sage] 2020/01/09(木) 18:12:36.02:MoyV8LqJ
金がなくて失敗できない=冒険できない
だから変だけど熱烈なファンが居るような変わったバイクってのは当分スズキからは出ないぞ
しょぼい改良でお茶濁して更に売れずにジリ貧になるという貧すれば鈍するを地で行ってるからな
774RR [sage] 2020/01/09(木) 18:23:20.20:Xs3uUAR0
ストラトスフィアの直6にターボ積んでハヤブサとしよう
実燃費リッター30なw
774RR [sage] 2020/01/09(木) 19:03:51.76:VEAaZi0l
スズキは新興国と途上国にターゲットを集中するんじゃないかな
高齢化に温暖化対策で先進国は先行きが暗いしね
774RR [sage] 2020/01/09(木) 19:39:52.59:fieo1xRW

×改良
○お茶濁し
774RR [sage] 2020/01/09(木) 19:41:16.00:GfeVhQtv
軽自動車の方はえらく勢いあるみたいだが
バイクは全くの別もんかね

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