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【企業】東急、鉄道事業を分社化、社名の変更も検討


ラテ ★ [sage] 2018/09/12(水) 18:49:58.71:CAP_USER
2018年9月12日 18:41 日本経済新聞
ttps://r.nikkei.com/article/DGXMZO35276870S8A910C1916M00?s=2

東京急行電鉄は12日、鉄道事業を2019年9月末をめどに分社化すると発表した。鉄道事業の業績は足元では好調だが、将来の沿線人口の減少などを見据え、鉄道事業を分社化することにより、設備投資や組織体制などにスピード感を持って対応する狙い。分社化に伴い、東京急行電鉄の社名変更も検討する。

19年6月に開く株主総会での承認を経てから鉄道事業を分社化する。鉄道事業の新会社は東急電鉄の100%子会社となり、東急電鉄には不動産事業などが残る予定だ。

分社後の新会社には現在の鉄道事業の社員らが移籍し、社長には同事業の出身者を据える見通し。分社化に伴い、東急電鉄そのものの社名変更や、新会社の社名については検討中だ。鉄道事業の新会社に対し、他の鉄道会社からの出資を仰ぐことは考えていない。

12日、東京都内で記者会見を開いた東急電鉄の藤原裕久取締役常務執行役員は「鉄道事業以外の事業についても分社化は検討していくが、純粋持ち株会社にはしない」と指摘した。

東急が鉄道事業の分社化に踏み切るのは「世の中の環境が変わっているなか、鉄道事業もこれに対応していく必要がある」(藤原常務執行役員)。足元では鉄道の混雑緩和対策などに加え、泊まり勤務がある鉄道事業の働き方を改善する。本体から切り離すことによって、鉄道会社ならではの勤務体系を構築する。

東急の沿線動向の試算によると、35年に沿線人口のピークを迎える。首都圏への人口流入が続くためで、当初予想よりも15年後ろにずれた。しかし、中長期的な沿線人口の減少を背景とした事業構造の変化や、前身を含めて9月に創業100周年を数えるこのタイミングで分社化方針の公表に踏み切った。

東急の17年度の連結売上高は1兆1386億円。このうち鉄道事業の収入は1402億円で全体の12.3%、不動産事業は1825億円で同16%。このほか、小売りやホテル事業などが占める。

東急以外の鉄道会社では、西武ホールディングスが2006年に持ち株会社体制に移行したことにより、鉄道事業の西武鉄道が傘下に入った。このほか、関西地盤の京阪ホールディングスも同様の形態をとっている。
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 18:54:36.65:9QzfNfQp
上地 「!?」
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 18:55:41.28:sh4fVvI2
いっそ京急か京王にでも売っぱらえ
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 18:56:22.13:OPyHqSlW
これには高島礼子も苦笑い。
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 18:58:31.46:PhBBMJXA
東急百貨店はすでに分社化されてるって事?
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 18:59:04.03:WE1u6/6w
まあ、儲からないから切り捨てますと
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 19:01:15.03:U320qsXF
白馬方面のスキー場、東急にもう一度買い戻して欲しい
八方も栂池も東急撤退でダメダメになってる
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 19:01:29.70:cPdl04nc
不動産ばかりで鉄道の投資はケチる会社だからいずれはこんなことになると思っていたよ。
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 19:03:17.77:5YdCeiLr
はいはい東急ホールディングスでしょ
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 19:03:50.36:PzXwD1Or
分社化して子会社にするのは社員の給料下げるのが目的なん?
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 19:06:15.36:e95mIDCw
ながの東急だけよそのこ扱いするのやめてほしい
実際よそのこなんだけどw
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 19:07:26.97:EYPDTFw+
持ち株会社だわな
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 19:08:57.67:aacyrpBc

むしろ他の事業の都合に引っ張り回されたくないんじゃね
鉄道事業の採算だけで経営判断したいんだろ
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 19:10:53.19:nXMNgMv9
東急交通
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 19:11:58.64:lCppiNNq
東横電気軌道とかどうだ
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 19:12:02.50:esZyY5KG
社名「東急」になるパターンか
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 19:13:43.49:q5HRxsjN
>>東京急行電鉄の社名変更も検討する。

109ホールディングス(ワンオーナイン・ホールディングス)
109レール(鉄道事業)
109コーチ(バス事業)
109ショップ(物販事業)
109エステート(不動産事業)

これでオナシャス。
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 19:15:52.89:eNcKcWl0
やっぱ
陸の王者京王だな
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 19:17:20.43:iQteoVp3
鉄道以外は全国展開に積極的な(だった?)会社
地方の路線バスはかつて東急傘下だったのが多い
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 19:19:04.04:kACvAB3Q

いい事ばかりじゃないぞ
ニセコヒラフはリフトの更新が遅過ぎる
あれじゃ折角来てる客離れるわ
ホテルなんか建ててるけど元のリフトを軽視してるのが東急
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 19:23:11.93:kACvAB3Q

スキー場と一緒だな。
あとスキースクールも外資系と組んで独占しようとして今まであった多数の会社締め出し中(具体的には商用パスの毎年の値上げ、自社には無料配布)。目先の利益だけ追ってサービス低下なんか気にして無い。
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 19:24:18.65:NfAEVutw
東京急行電鉄→東急電鉄
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 19:29:54.67:i278EHX0

名鉄「じゃあ俺も買い戻すかなあ・・・」
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 19:31:11.52:VywfXRUs
パンツマークは残るのか
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 19:32:17.47:0j4zVnGt
東急は鉄道を分離して何が出来るのよ
運転手上がりの、自称経営者の経営手腕は すごいぞ
場所は超一流駅からゼロ分の 日吉東急デパートが出来た時
アアこれは すぐ潰れるなと確信したよ
建物の一番良い場所には 大戸屋、やウドン屋、餃子屋のチェーン店
何でも有りそうで、本当は何もない中途半端な東急パート様の品揃え
マア直ぐ潰れて、電気屋や ダイソーへの場所貸し事業へ転換したのは正解だけど

場所が超一流なだけで、駅から1分も離れたら東急デパートは商売にはならないよ
世の中、電車の運転手が普通の場所で商売できるほど甘くない
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 19:32:35.98:W68zdioQ
JALで遅れまくったからな 設備
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 19:32:39.99:z0Y7R8aQ
やっと京王・小田急に身売りか、これで快適な通勤・通学が実現するな!
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 19:34:39.90:Kvg+HOAm
田園都市線の沼地は売り切ったんで逃げますね
ってことかな?
渋谷駅広げてからやれよ
沿線の自称セレブ共が反対側ホームにまではみ出してんだよ
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 19:45:11.49:p7wpniTz
プレッセプレミアム( ・∀・)イイ!!
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 19:46:29.91:4+Fxu7ug
莫大な費用をかけて儲からない神奈川東部方面線に乗り入れたいのは、
相鉄いずみ野線・東横線・目黒線・三田線直通を走らせたいから。
これで慶應のキャンパスがある湘南台のSFCと日吉と三田がすべて一本で結ばれる。
商売より学閥の事情で動くのが東急。
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 19:47:38.48:bDTPgyk3
不動産を分社化できないから逆転の発想で鉄道分社化
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 20:00:03.74:Om9Vv1Yc
もう日本企業のこれからのメインテーマって

「会社の畳み方」

なんだよな
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 20:02:38.29:6vflLerw
東急沿線のヤバイ土地を売り切ったから、分社化して責任の所在を曖昧にする計画ですね、わかります。
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 20:06:56.92:H//qjpWa
要するに部門ごとに
同業他社の賃金水準に出来るようにするということじゃん

今の社員は本社と同じ賃金だけど
分社後に採用される人はすごく賃金が下がると思うよ
鉄道って薄利多売の典型だし
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 20:09:48.56:6vflLerw
風祭一家、だっけ?所十三の漫画に出てくるヤクザのモデルが東急。
当時、これ大丈夫なのかよ?って心配だったわ
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 20:10:44.83:ZUEuJ1Cw
まさかの相模鉄道
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 20:13:42.47:Rmeodo5A

そうそう
東急は見てくれや外面だけ良く見せて、実際の利用者のことを軽視するもんね
鉄道がまさにそうで、使いにくいし、混雑対策しない
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 20:17:12.44:XIcmS4b9
1番ビクビクしてるのは、鉄道部門在籍の大卒総合職。バス分社化の時も現場はバスの仕事しに入ってるからたいしたことないが、総合職からしたら、俺たちはバス会社に入ったんじゃないと反発。
扱いが出向になるのか転籍になるのか。
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 20:20:05.08:cPdl04nc

企業も終活だな
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 20:21:10.97:ACz7o9kX
トーキュー
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 20:23:26.20:ACz7o9kX

子会社に一番行らない奴が文系大卒
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 20:23:53.38:qJDp1JvQ
東京電鉄 シンプルじゃのお
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 20:24:29.21:xtwOxNTI
使えないものはどんどん切られる。
お前らももうすぐだな。見捨てられる。
備えておけよ。
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 20:29:42.04:hvQwbpAZ

東急に入っといて俺は鉄道会社に入ったのではないとか文句言う奴はおらんやろwww
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 20:36:57.29:EtJjvbL2
TKT48とかか?
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 20:41:19.55:SEMxYkho
もう小田急が鉄道事業買い取ってくれよ
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 20:43:14.74:aSJPTXNp
109電鉄
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 20:44:48.20:kEc2eSIe

売っぱらって、どうせなら小田急も統合して大東急にしようよ。
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 20:46:47.50:kEc2eSIe

また大東急に戻そうよ。
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 20:46:54.16:/NrPfpap

あのとき東急が持ってた大量のJAL株の売却は
ギリギリ間に合った
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 20:50:42.48:qftiasMl
東急観光と行く末が同じなら笑える
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 20:52:58.33:Jii+VMxk
ぼくの名前は目蒲線
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 20:57:43.97:x4WQ3hdQ
帝都急行
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 21:02:32.44:yUltXS5O
小東急
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 21:06:10.32:f0F1aBV4
小田急、京急と再度合併すればいいのに。
昔みたいに。
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 21:06:12.54:8hEMnNi6
帝都高速度交通東急(略称:東急)
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 21:06:50.01:+Dr+ECJe
東急車両も身売りして東邦になったんだっけ
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 21:08:40.40:308sa8Qz
大日本旅客鉄道株式会社がいい
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 21:13:49.69:l6M1YZD+
つまり鉄道事業は先が無いということだよね
将来売り上げが減ったら分社化を繰り返して
人件費を削ったり非正規活用で低賃金職の流れかな
名刺は切らしておりまして [hage] 2018/09/12(水) 21:14:36.95:4+11EUd4
そうだな、東急電鉄は池上線と多摩川線を京急に、大井町線をTWJに、世田谷線
を東京都交通局に売り飛ばして身軽になったところで「田都鉄道」に名前を変えて
しまえばよろしいのでは?
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 21:16:48.52:Say6Yjq6
相鉄もホールディングス
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 21:18:42.99:nRsdsbNr
東急のロゴはビキニのパンツに
振動を与えているようにしか見えない
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 21:20:56.43:b3qMTFVh
東急がバス事業を神奈川中央交通に切り売りしたせいで町田稲城多摩が神奈中の支配下になってしまった
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 21:22:45.55:sToj0Etl
騙して不動産売り付けた顧客から痛勤地獄で訴えられても
別会社だから知らぬ存ぜぬですっとぼける戦略だな
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 21:23:25.76:g0msi11q
本社を四国に移転して高知東急に
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 21:26:05.23:z0Y7R8aQ

京王じゃなくて?
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 21:30:13.49:VA/QtR+b
マツコの勝利か…
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 21:34:40.94:llsrk/pF
源流、本流を子会社化、思いきったな。効果は出るのか?
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 21:38:29.52:L7g/YSaf
関東大震災南関東地震首都直下地震、
東急には本当に気の毒だが、この先困難しか
感じられない
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 21:38:30.13:yvsTaQ4P
鉄道に未来がないのは素人でも分かるしマイナスになるこたないだろ
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 21:40:14.40:5uycUhuR
東京急行鉄道を省略して京急でいいよ
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 21:41:53.18:L7g/YSaf
京急はスピードを落とさないと、
大地震で車輌が空を飛びかねない
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 21:45:50.02:ImqJboen

総合車両製作所(JR東の子会社)
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 21:49:37.36:gUUHaSOF
オーデント、オーデント。グモッ!!
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 21:54:19.58:7QpilQVe
鉄道切り離すなら東急名乗んなよ
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 21:55:51.92:oE5Hle8f
東急ホールディングスか・・・
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 22:07:09.30:pZ1V9EF9

その割に規制ばかり増えてスタートアップも生まれにくい少子化が進んでる
【東電 62.2 %】 ◆/V7CGJSSmle1 (地震なし) [sage] 2018/09/12(水) 22:24:00.50:Zvnfnoag

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)何十年も前から日本中に分譲住宅を売ってるよな
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 22:33:50.33:Cx4PBQzf
混雑回避する気ゼロってことか
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 22:40:49.79:FoUE7TEi

略して東電

東京電力と間違うわ。
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 22:57:20.80:BexjcWZ+
昔、交通事業部からラーメン屋に飛ばされた
おっさんいたな。
いろんなことやりすぎなんだよ。
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 23:01:20.35:eNcKcWl0
東急田園都市線とか、このところやたら停電やら漏電事故が多かったね。
やはり老朽化してるのに、ちゃんと更新やメンテナンスができてないのだろうか。
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 23:01:46.36:5Ymp7hKZ
新会社名は玉電でいいだろ
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 23:03:08.37:eNcKcWl0
東京急行とかの方がかっこいいと思う。
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 23:03:30.51:B8ojfIuu

軌間1435mmの強みだな。
【東電 60.2 %】 ◆/V7CGJSSmle1 (地震なし) [sage] 2018/09/12(水) 23:06:23.53:Zvnfnoag
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)東横線が主力なので、東横電鉄
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 23:08:34.62:sM+aXarG

東急インを東横インにしようぜ
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 23:09:08.25:KbCr3NM4
これ鉄道関係の技術職も同じく子会社に行くってなると相当数辞めるんじゃない??今よりも施設とかがヤバくなりそうな
【東電 59.9 %】 ◆/V7CGJSSmle1 (地震なし) [sage] 2018/09/12(水) 23:10:54.49:Zvnfnoag

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)もう既にあるだろ、合併させるつもりか?
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 23:12:04.27:5Ymp7hKZ

それガダルカナル戦の時の駆逐艦等を使った鼠輸送の別名でもある。
【東電 59.9 %】 ◆/V7CGJSSmle1 (地震なし) [sage] 2018/09/12(水) 23:12:55.04:Zvnfnoag

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)docomoの時も同じことを言ってたな
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 23:14:32.91:sM+aXarG


冗談だよ。
田舎者の僕は、東京に来たときに
ホテルが鉄道を運営していると勘違いしていました。

こんなバカで大変申し訳ございません
心からお詫び申し上げます。
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 23:14:40.50:W68zdioQ

長津田の骨董品が20年近く居座るんやぞ
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 23:18:18.10:zj1JNhSR

沿線民だが、そうかなあ。
例えば東急と接続してるJRやメトロの方がよっぽど怠慢だと思うけど。
田園都市線は別として、混雑もそうでもないし、何よりバリアフリーはしっかりやっていて、エレベーターもあるけど。
逆にどこならいいのだい
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 23:19:44.95:KbCr3NM4

docomoはミスってもデータ障害で済むけど鉄道だと死ぬからなー
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 23:20:45.73:W68zdioQ

100年前からあるとこと比べられても
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 23:26:12.36:pIxIzspF
首都直下の前に
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 23:27:09.31:jRUzU6hb

私鉄の経営なんぞ鉄道で安く人を運んで自社のショバで金を落としてもらうビジネスモデル
分社化はショバだけ持ってかれたものだからな
鉄道なんて本来は儲からないんだよ
JR北海道までとは言わないけど、維持費も減らされて今後も同様の事故が増えるだろうね
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 23:27:56.88:Yf5pUySJ
余計なことすんなこら
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 23:30:00.27:MY4CCY8i
>>鉄道事業の新会社に対し、他の鉄道会社からの出資を仰ぐことは考えていない。
他社は勿論、沿線自治体との第3セクターへの移行というのもさすがにないだろうな。
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 23:36:22.86:Jtzt+PKe
小田急に鉄道事業買われて
東横線と田園都市線を複々線化して欲しいわ
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 23:38:42.47:W68zdioQ

二子玉川と溝の口で1000億近く出してるから無理っしょ
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 23:39:18.74:UUAsPDZV
高知電鉄でいいだろ
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 23:45:31.00:cDFey77K


どっちも正解。
神中鉄道(じんちゅう:現在の相鉄HD)、箱根登山鉄道と江ノ電も大東急の傘下だった。


東急REIホテルに変わりました
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/12(水) 23:46:53.02:Ez4nVqr3
田園都市線は多摩川より先は廃線で
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 23:52:38.11:W68zdioQ

相模線から追い出されて無理やり合併したからなアレ
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/12(水) 23:56:40.48:rT8qQyaj
東武電鉄
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/13(木) 00:00:25.58:pzZdty+S
相互乗り入れもした
渋谷も再開発した
線路はもう伸びない
鉄道事業はあとは維持管理だけって寸法か
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/13(木) 00:11:23.77:nFsQ4RN8

もう知らねっす
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/13(木) 00:20:49.63:NQO2K4pr
とっQ
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/13(木) 00:35:16.03:y9oSZgW+
「東急」は残すにしても「東京急行」の形ではないだろうな
今は「東京急行」の名前は表立ってはほとんど使わないし
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/13(木) 00:38:06.61:qkOKHngj
南関東鉄道
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/13(木) 00:43:10.92:1F3h+q1O
値上げして客減らせ
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/13(木) 00:53:24.36:zyAydWtC

分社化は、将来、鉄道事業が赤字になった時に
公的資金を投入してもらいやすくするための準備だろうな
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/13(木) 01:15:31.24:PKCDDLoJ
中の人なんですけど、これ転職したほうがいいですかね?誰かアドバイス下さい。
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/13(木) 01:20:42.81:MqJumV5M
北見に東急百貨店、サロマ湖に東急ホテルがあったのを覚えている人が居るだろうか?
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/13(木) 01:35:19.23:SZtnRePg
共産主義国家が没落していったのは、“公務員天国”を作ってしまった


からだ。公務員だけが甘い汁を吸う社会を創ったら、民間はやる気を失ってしまう。
いまからでも遅くない。公務員の処遇は、賃金から定年制まで国民の平均に合わせるべきなのだ。
ttp://dailynewsonline.jp/article/1359904/?page=all
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/13(木) 01:41:07.26:qMWMHIyY
 


東急コミュニティは最低


 
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/13(木) 01:57:39.96:6qZZjhIk

名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/13(木) 03:20:37.94:zv9HoQy+
東横ホテルに買ってもらって東横電鉄にすればいい
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/13(木) 04:47:56.41:JT6kTQIG

それだとある程度設備投資して利便性を維持しないと不便になれば不動産価値も暴落する気がするが
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/13(木) 04:54:52.62:DS89kDVp
ブンシャカ?
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/13(木) 05:22:36.47:DVQJn0Ix
ついでに東武東上線も買ってくださいな。
旧東急観光は東武が買ったので、その見返りで。
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/13(木) 06:36:54.96:l6ZCEoHc
東急総決算
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/13(木) 07:05:39.03:8djD8aKc
京王に鉄道事業買われて
東横線と田園都市線を複々線化して欲しいわ
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/13(木) 07:18:54.46:ubxJdBJ3


>19年6月に開く株主総会での承認を経てから鉄道事業を分社化する。鉄道事業の新会社は東急電鉄の100%子会社となり、東急電鉄には不動産事業などが残る予定だ。

鉄道を子会社化して不動産が本体に残る。東急は鉄道会社でなく不動産会社、でっかい山万、と2ちゃんねるでは揶揄されてたけど東急自身が認めた形になった。
名刺は切らしておりまして [sage] 2018/09/13(木) 07:19:21.13:XkXVGBqA

多分これ。収益の高い不動産と同じ給与水準だとやっていけなくなるって言う判断だろ。
名刺は切らしておりまして [] 2018/09/13(木) 07:31:27.63:m1atn3iy
東急は、目蒲線から始まった。

1922年目黒蒲田電鉄設立。五島慶太が専務に就任。
1923年目黒蒲田電鉄、目黒〜蒲田間全通(多摩川線・目黒線、旧目蒲線)。
1924年(旧)東京横浜電鉄誕生。
1927年(旧)東京横浜電鉄、渋谷〜神奈川間開通(東横線)。
1929年目黒蒲田電鉄、大井町〜二子玉川駅全通(大井町線)。
1934年目黒蒲田電鉄が池上電気鉄道を合併(池上線)。
1936年、五島慶太が社長に就任。
1938年(旧)東京横浜電鉄が玉川電気鉄道を合併(世田谷線部分のみ現存)。
1939年目黒蒲田電鉄が(旧)東京横浜電鉄を合併。社名を「(新)東京横浜電鉄」に変更。ホリエモン式。
1941年までに(新)東京横浜電鉄(旧称目黒蒲田電鉄)が、相模鉄道(相鉄)、静岡電気鉄道、江ノ島電気鉄道(江ノ電)、神中鉄道など、30社以上を合併。
1942年(新)東京横浜電鉄(旧称目黒蒲田電鉄)が、京浜電気鉄道(京急)、小田急電鉄を合併。社名を東京急行電鉄に変更。東急の誕生。
1943年東京急行電鉄(旧目黒蒲田電鉄)が、京王電気鉄道(京王電鉄)を合併。
1944年、五島慶太が運輸通信大臣に就任。東急社長を辞任。
2019年、鉄道事業を分社化。

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