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【航空】米当局、ボーイング737MAXの設計変更指示へ


へっぽこ立て子@エリオット ★ [] 2019/03/12(火) 15:34:07.17:CAP_USER
[ワシントン 11日 ロイター] - 米連邦航空局(FAA)は11日、米ボーイング(BA.N)の主力小型機「737MAX8」の墜落事故を受けて、ここ数カ月進められてきた同型機の「設計変更」を4月までに完了するよう指示する方針を明らかにした。一方、同型機は引き続き運航に必要な要件を満たしているとの見解を示した。

737MAX8を巡っては、エチオピア航空が運航する同型機が10日、アディスアベバ空港を離陸した直後に墜落し、搭乗していた157人が死亡。昨年10月のインドネシアのライオン航空旅客機に続いて大規模な事故を起こした。

米ボーイングは11日、737MAX8のソフトウエアの改善(アップグレード)を数週間以内に行うと発表した。

ソフトのアップグレードと10日のエチオピア航空の同型機墜落事故が関連しているかどうかは明らかにしていない。

昨年10月にインドネシア格安航空会社ライオン・エアの737MAX8が墜落した事故を受け、同社は安全性を一段と高めるために同型機の飛行管理ソフトの強化を進めていたと説明した。

FAAは、墜落事故に関するデータを収集していると説明。安全性に関わる問題が確認されれば、直ちに行動を取るとした。

FAAによると、ボーイングは設計変更に伴い、トレーニング要件と航空機乗組員マニュアルを刷新する。

エチオピアとインドネシアで起きた737MAX8墜落事故には類似点があるとの外部報告があるが、事故の捜査は始まったばかりで、結論を出したり、行動を起こすためのデータはまだないと説明した。

チャオ米運輸長官は記者団に対して、安全面での問題が発覚すれば、すぐに行動を起こす用意があると語った。

中国とインドネシアの航空当局は11日、737MAX8の運航停止を指示した。中国民用航空局(CAAC)は11日、国内航空会社に対し、同型機の商業運航を停止するよう命じたと発表した。

ボーイングのデニス・マレンバーグ最高経営責任者(CEO)は社員向けのメールで、737MAXの安全性への自信を改めて表明した。ロイターがメール内容を確認した。

マレンバーグ氏は「われわれは安全性を確信し、同機の設計や製造に携わる人々も信頼している。認証を経て就航してからMAXファミリーは何十万回もの飛行を無事に終えている」と強調した。

ボーイングの株価は11日、一時13.5%下落した。その後やや持ち直し、5.3%安で終了した。

ボーイングの737MAX8は2017年に引き渡しを開始。今年1月末時点の引き渡し数は350機、受注合計は5011機。

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2019年3月12日 / 06:04(15:00更新)
ロイター
ttp://https://jp.reuters.com/article/ethiopia-airplane-usa-idJPKBN1QS2M0
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 15:38:23.60:o9cvy29E
MRJを売り込むチャーンス
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/03/12(火) 15:38:36.98:rWr03mP7
シナは嫌がらせ
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 15:38:44.12:4M7EhXbW
ボイスレコーダとフライトレコーダの解析結果を
待たずに改修?
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 15:38:55.69:ZgBJ5G++
自国メーカーには甘い対応だな
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 15:41:14.12:wda5JPEv
2件も類似事故があったら飛行停止だろ?
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 15:45:49.46:Ap3J+dk8
ANAとJALは持ってないみたいだな
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/03/12(火) 15:46:25.21:3uYQvV/k

ANAは発注済み
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/03/12(火) 15:49:54.36:eXgvZLoi
> 認証を経て就航してからMAXファミリーは何十万回もの飛行を無事に終えている」と強調した。

何十万回は言いすぎじゃない?多すぎじゃない?
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 15:53:08.98:MUkMrwmc
エチオピア航空の原因究明が先だろ
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 15:54:39.07:9I+/iwg/
B737は狭くて赤子が泣いたり大変だから やめてほしいわ。
いいとこといったら、狭いからすっちーに触り放題だけどな。
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 15:57:45.16:mns8vyNY

同時にソフトウェアーのハッカー介入の可能性が有る
こちらのほうも洗い直す必要が有りそうだ!!
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 16:05:14.60:mns8vyNY

ttp://http://dansa.minim.ne.jp/His-Mil-F104-Tec-AOA-000.htm
こんな単純な装置が誤動作??
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 16:08:58.97:w0ElRalx
訓練で慣れてるからと新米パイロットが初フライト乗務とかはちょっと怖い
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 16:09:38.88:4M7EhXbW
飛行機の高度計とかその他の装置のデバイスって
びっくりするほど原始的wだよな。
で、メンテや洗浄時にガムテ貼ったままだったりw
ハチが巣つくってたりで、いったいどのくらいの人間が死んだことやらw
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 16:11:31.00:U7zrmuDK
ボーイングも787がメチャクチャ遅延しまくったりと相当ひどい状況だけどスルー

MRJの遅延はシナチョンゴキブリやキチガイ左翼と
底辺バカが狂ったように叩きまくり

ただMRJもマネジメントに多少の問題があったのは間違いない
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/03/12(火) 16:12:32.32:wFKGFJl3

こんな単純な仕掛けなのね。

ところで、ピトー管とかだと、取り付け位置によって気流が変わってくるので、
なるべく姿勢の影響を受けない場所に設置したうえで、テスト機の段階で
既に速度がわかっている別の機と一緒に飛んでメーター読みを計測し、
補正値を割り出すなんて事をしていると、複数の書籍で読んだ。

AoA計も単純だけど、機体側面についているという事は、特定の飛行姿勢を
取ったときに、気流の乱れを受けて、正しいAoAが計測できなくなるなんて事
があるのではないかと思った。もっとも737の時代から、そうそう変わるもので
も無いだろうけど。
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 16:15:01.83:NAxaTnz+

おおきさが全然ちがうっす
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 16:21:32.45:I8EtHEnz
旅客機全体を吊るせるパラシュートを装備させたほうが良いよね
ゆっくり落ちれば半分くらい助かるんじゃね?
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/03/12(火) 16:22:34.97:+oZSD5xA
どうせチョンか支那が原因だろ
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/03/12(火) 16:26:03.80:o/Bj89u1

トヨタの時は数百億取ったくせにな
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 16:26:29.74:NAxaTnz+

小型飛行機でパラシュートを装備しているのがあるから
荒唐無稽な考えではないかもしれないけど・・
ただ、機体の重量がパラシュート分重くなるから
単純に乗れる人数が仮に半分になると運賃が倍になる
おそらくマーケティング的には失敗する
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 16:36:32.71:oZKPFKtF
今日は何処がおちたんだ
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 16:37:53.24:AcSat//U

737MAXファミリーはもう600機以上引渡し済で、国内線だと月間150
フライトとか普通にこなすんで盛ってはいないと思うよ。
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 16:40:50.33:OIPMJMOy
中国がインドネシアとエチオピアに売りつけた飛行機が堕ちたという話なら理解しやすかったんだが
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 16:42:37.92:AcSat//U

自己レス。737MAXの引渡し済機数はまだ350機強だった。

それでも延べ10万フライト以上は楽にこなしてると思うけど。
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 16:51:10.79:I8EtHEnz
インドネシアとエチオピアの整備士
「何この管? 穴開いてるからコーヒー豆で塞いでおこうっと」
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 16:51:12.07:AYb/7D6Y
ボーイングでさえこうなんだ
MRJが苦労してるのがわかるわ
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 16:52:59.45:0xGRN2UY
この機体 ANAもあるだろw
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/03/12(火) 16:57:23.21:Ita3e7p7

シミュレーターでバグが再現出来たと思われる
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 16:57:45.71:Ap3J+dk8
水かけたらセンサー内部で水が凍って墜落とかガムテープ剥がし忘れでセンサーが誤作動して墜落とか
お粗末な事故がいっぱいあるな
つうかセルフチェック機能充実させるとかセンサー10個ぐらい積んで多数決制にするとか対策あるだろう
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/03/12(火) 16:58:50.81:Ita3e7p7

737は初期と最新機種だと別物だよ
FAA通過は新規より改造の方が早い
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 17:01:11.70:6DG1TFQR

・ 墜落した2機ともまだ原因が分かってない

・ パイロットはベテランだった

・ 墜落機に搭載されてたのは新しい制御ソフト

・ 737MAX8のソフトウエアの改善(アップグレード)を数週間以内に行うと発表した。



もう犯人分かっちゃったんだけど
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 17:06:14.04:6DG1TFQR

本当にそれだったら致命的だろ
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/03/12(火) 17:24:55.92:Ita3e7p7

ボーイングの闇改修は今に始まった事ではない
すぐに握り潰すから露骨
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/03/12(火) 17:26:50.12:US5MqedZ

墜落と直接関係したかは不明だけど
失速防止システムの制御ソフトに
「不具合」が見つかったらしいよ
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 17:33:01.16:qaS6JsRP
スポイラーの制御方法を変えたそうだから上昇中に何かの条件で作動してしまったかGPS経由でハッキング
されたか機内で誰かが携帯電話使ってたか
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 17:35:38.04:ax3D8dE/

高度な製品というものはえてして壊れやすいだよ。
飛行機なんてのは高度計とキャノピーのヒモだけで
あとは風の音と匂いを五感で感じフォースの力で魂で操縦!!
と教官に教わったよ。
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 17:41:18.58:aZRPITYx
不良品
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 17:49:17.88:f/bBo4hi
最近の医師は、聴診器をあてない、
体に手を触れない事がある。

機器ばかりに依存すると、とっさの対応を誤る。
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/03/12(火) 17:53:20.15:O2sYLmZ2

原因はもうわかっているんだろう
そんなに起きるケースでもないから黙って修正しようと思ったら
事故おきてしまったとかそんな感じで
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 18:03:15.91:q/WXUAv9
737MAXはエアバス並みの全自動のマネジメントモードにしたから、旧型737に慣れているパイロットが勘違いして操作したのだろう。
正しい操作をすればリカバリー出来たはずだけど、転換訓練が十分でなかった可能性がある。
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/03/12(火) 18:08:14.07:qhTQ+tf5
ソフトウェア更新直後は不具合よくでるから、当分避けた方がいい
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 18:16:06.77:orRmkUCo
スバルのアイサイトは後ろからバイクがすり抜けすると自動ブレーキが掛かって自爆する
by日本損害保険協会韓国支部
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 18:17:47.29:fSoNhl5B

分類的に違う機種なんだが…。
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 18:20:05.86:fSoNhl5B
欠陥部分は判明していて、自国の会社は甘い米当局でおk?
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 18:23:28.17:N5Dpv7XF
ライオンエアが落ちた後の調査で、原因とは言わないが理由はだいたいわかっている
今回のエチオピアンも同じことが起きたと考えて間違いない
日本語のレポートもちょっと調べれば落ちてるよ
パイロットが前の737に慣れていればいるほど、つまり経験豊富であるほど危ない
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/03/12(火) 18:27:13.64:kb3olrw5
どんなことがあっても絶対に飛行機に乗らない俺は勝ち組
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/03/12(火) 18:28:50.01:aqQ4vIF6
737MAX:ソフトウエア アップデートのご案内

ttp://https://jp.reuters.com/article/ethiopia-airplane-boeing-upgrade-idJPKBN1QT07U
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 18:35:54.52:f/bBo4hi


まるでパソコンソフトだな。

不具合が有ったら直せば良いか?w
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 18:37:08.08:Xj9igaTa

それまでは慎重な運航求められるな。
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 18:37:33.82:IS5DvkVC


そっそ、ここはホンダジェットが正解。
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 18:41:09.09:R8Pcaqap
あれ・・・安全だと大小判押したばかりじゃね?(笑)
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 18:41:11.16:bcSYub/N
MRJも似たようなもんじゃなかったかなぁ。

海外の部品を組み合わせて、電子制御で、みたいなね。
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 18:53:50.54:XSp2N8Ue
やっぱりやばいのかよwwww
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 18:56:29.77:jAL6w64E
日本に厳しく自国に甘いな。
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 18:56:40.99:qfqXjbSS
重大障害を初めから掴んでたな、この速さは
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 18:57:36.97:F2b2PM+m
やばいから、設計変更してるんだよね(笑)
ソフトのバグで死んだ人、浮かばれないなぁ。
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 18:58:28.73:4ZuNcNC/
飛行機作るのって儲かるのかねこれだけ厳しいチェック
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 19:04:32.81:46RqnbSl
今の時点でソフトと言い切れるのかな?
機体、翼、エンジン、脚などは大丈夫か。
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/03/12(火) 19:07:22.58:n1PAoVrH
殺人航空機
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 19:07:53.54:223XhMkl

会談会場のハノイまで列車往復移動おつかれさまです。
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 19:12:28.37:ZERUpxpw
メーデー民5ちゃんに集合
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/03/12(火) 19:46:05.07:2lqGLoub
エアバッグの誤作動で日本のメーカーは倒産させられましたが何か?
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/03/12(火) 20:23:42.50:EhxLImvc
最新鋭機に事故は付き物
ベターはグッドの敵
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/03/12(火) 20:28:43.11:nyheu9n0
中国「737MAXは欠陥機だから運行停止します」
日本「737MAXは完璧ニダ!シナの整備不良のせいニダ!米国さんに失礼ニダ!」
米国「ごめん欠陥機だったから設計変更するわ」
日本「…。」

↑この4行で合ってる?(´・ω・`)
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 20:43:50.79:LBmQZMsQ
IL96-300を買っておけばこんなことにならなかったのに
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 20:45:36.57:q/WXUAv9

全然違うと思う
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 20:46:17.78:SrEnDnls
MRJには厳しくってボーイングには優しい型式認定w
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/03/12(火) 20:50:18.38:Xr2ikkZq

てめー
ボーイングの工作員だな?
ロッキード・マーチンの信者の俺が許さねえ
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/03/12(火) 21:01:29.94:OEnl+mBG
エアバスの時代かね
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 21:03:10.90:PzkDUbSa

ソフトバグで189人、157人と亡くなったので修正パッチを当てます
よろしく
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/03/12(火) 21:04:30.85:AcSat//U
機種毎の100万フライトあたりの死亡事故イベント数。

ttp://http://www.airsafe.com/events/models/rate_mod.htm

737の項目がNGとMAX合算になっちゃってるけど。

NGだけだったら0.08だったのに、MAXの事故2件で0.12に跳ね上がってA320
シリーズに逆転された。

MAXだけならRate4〜5ぐらい?
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/03/12(火) 21:10:01.49:+lWUYVfd
こんなボロに耐空証明を出しておきながら
MRJにいやがらせするアメリカ
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/03/12(火) 21:11:38.15:11cHcO9n
ボーイングなんて今までも落ちまくってんじゃん
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 21:12:20.48:HVq36hUu
Annaは737MAXをまとめ買いする。
おまいらイノギュラルFlightで早速乗ってみろよ。俺しばらく見てるから。
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 21:19:27.16:PzkDUbSa

やっぱりソフトのバグだろこれ
ttp://https://gigazine.net/news/20190312-boeing-737-max-8-crash/
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/03/12(火) 21:19:52.04:V1f/v9bN
数千億の制裁金を取れよ
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 21:20:34.67:JMBTY5vB

おまえはインテルのCPUでウィンドウズが動いていたら
余計危ないって考えられないのか?w

こういうのは物理的にシンプルなのが強い。

OH-1なんて樹脂でできたオモチャみたいな
簡単なハブのおかげでアクロバットができる
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/03/12(火) 21:38:53.33:bZSIEBwf

原因は予め分かってたんだろうなw
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/03/12(火) 21:43:30.91:tSlrvnFz
ジャップ産の飛行機とか余計危険だろ
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 22:07:03.90:Ld4BDssV
ボーイングは軍事企業で怖いから数百人死のうが隠蔽してお咎めなし?
この件は日本での報道は殆ど無いけど機体の欠陥ぽくて色々と陰謀を感じてしまう。
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 22:16:27.97:ysp0tCQB
むかしむかし、F-2が墜落した時と似てる。
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/03/12(火) 22:47:50.10:NuFGqlCj

いくら何でもデカ過ぎだろ
それをいうならTu-204かな
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 22:52:58.86:aYkQC6FL
MRJはな、過去の他社の失敗をわざわざ踏襲していかないと気がすまないらしいから・・・
アホがいつも言ってるだろ、
「これだらか素人は・・・、この手の問題はボーイングでもエアバスでもやっている!」
ってね。これも踏襲するんですねw、ボーイングもやっている!www
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/03/12(火) 23:11:42.01:zvzLzvII
日本の航空会社は運航してないんだねと思ったらANAが発注しているところだった
名刺は切らしておりまして [] 2019/03/12(火) 23:28:12.30:hO8guxSA
 
第二のデ・ハビランド・コメットかよ・・・(´・ω・`)
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/03/13(水) 00:43:58.90:WJ69Wb7i
何が税金の無駄づかいかと言って
 パヨク(ゴキブリ在日韓国人)への生活保護支給は
 税金をドブに捨ててるような馬鹿げたことです!
最高裁判所も違憲と判断しているのですから
 今すぐに支給を完全停止すべきです!
まだ支給している違法な自治体には
 市長個人への賠償請求訴訟を起こすべきです!
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/03/13(水) 01:47:29.84:Ww1j2szM

あ〜、原因は分かってるけど責任取りたくないから隠蔽してるのかな

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