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【鉄道】世界最速の時速360キロへ、JR東日本が新幹線の新型試験車両公開


へっぽこ立て子@エリオット ★ [] 2019/05/09(木) 14:34:58.58:CAP_USER
JR東日本は9日、次世代新幹線の試験車両「ALFA-X(アルファエックス)」を報道陣向けに公開した。かねて公開していた先頭車両だけでなく、10両編成の車両全体を初公開した。北海道新幹線が札幌に延伸する2030年度の実用化を目指し、走行実験を始める。最高時速は現在より40キロメートル速い時速360キロメートルと、営業車両として世界最速を目指す。

ttps://www.nikkei.com/content/pic/20190509/96958A9F889DE6E6E7E4E0E6E5E2E2EBE2E7E0E2E3EB869891E2E2E2-DSXMZO4456243009052019TJC001-PB1-1.jpg
先頭車両の長い「鼻」がトンネル進入時に発生する騒音を抑える(9日午前、宮城県利府町)

ttps://www.nikkei.com/content/pic/20190509/96958A9F889DE6E6E7E4E0E6E5E2E2EBE2E7E0E2E3EB869891E2E2E2-DSXMZO4456245009052019TJC001-PB1-1.jpg
窓がないユニークな車両も、車内の静音につながるかなどを検証する(9日午前、宮城県利府町)

JR東日本の新幹線総合車両センター(宮城県利府町)で公開した車両は10両編成で全長250メートル。青みがかったシルバーを基調に緑色のラインが入った車体は、「鼻」と呼ばれる新幹線の先頭車両部分が22メートルと過去最長。車両ごとの窓の大きさはバラバラで、なかには窓がない車両もある。窓をなくすことで車内の静音につながったり、直射日光による熱さを調整したりできるかを確かめるためだ。

車内の様子は公開されなかったものの、通常の新幹線のように座席がびっしり並んでおらず、振動のデータを取るための車載器などを多く積んでいるという。

10日から東北新幹線の仙台―新青森間で夜間に週2回程度走行実験を実施する。実験は22年度までを360キロメートルで安定走行が可能かどうかなどを確かめる「フェーズ1」。22年度以降を車内サービス向上に向けた実験をする「フェーズ2」と考える。2030年度に北海道新幹線が札幌に延伸する際に投入予定の新型の営業車両の開発につなげる。JR東日本研究開発センター所長の小川一路氏は「車両の速さだけでなく、安全性や快適性なども追求した最先端の車両を目指したい」と意気込む。

時速360キロメートルは高速鉄道として世界最速だ。時速360キロメートルで走行できれば、東京―札幌を4時間台で結ぶことも現実味を帯びる。

新幹線の試験車両の投入は現在の東北新幹線「E5系」を製造するために投入した「ファステック360」以来14年ぶり。同車両の実験時には最高で398キロメートルを記録したが、360キロメートルを実現するために騒音などが課題となりE5系は320キロメートルで運行することとなった。

新型は新幹線の「鼻」を長くしたことで騒音の原因となるトンネルに進入時の圧力波を抑えた。パンタグラフも低騒音のものに変えた。加えて地震が起こった際も素早く停止できるように、通常のブレーキに加えて電磁力により減速させる「リニア式減速度増加装置」などを搭載した。横揺れだけでなく上下振動を抑えるための制御装置も新たに設置する。

このほか車両の車載器などで取ったデータをあらゆるモノがネットにつながるIoTで中央に集約することで、車両の不備が起きやすい場所などを予測し、車両メンテナンスの省人化などにもつなげる。

世界で運行している営業車両では現在、東北新幹線のE5系やフランスの高速鉄道のTGVの時速320キロメートルが最速。営業車両で時速360キロメートルが実現されれば、世界に向けても車両性能の高さをアピールできる。

2019/5/9 14:07
日本経済新聞
ttp://https://www.nikkei.com/article/DGXMZO44562470Z00C19A5TJC000/
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 14:37:34.87:sRgBQU5j
 4時間台

東京〜札幌「4時間59分」ですね。
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 14:38:17.79:kiDHwDMI
先頭車両に客席は殆どないのかw
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 14:41:09.43:Vm2XAg2L
リニア「お、おう」
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 14:41:25.64:wUfzMY2y
リニアいらんやん
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 14:41:47.94:vgoskeFm
そんなに急いでどこに行く
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 14:44:09.67:+kB5pTUZ
日帰り出張が当たり前に。
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 14:45:04.88:PNlg2YqU

代官山『蔦屋書店』が電気自動車の モーニングクルーズを開催!
ttp://https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/20190414-daikanyama-morning-cruise/
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 14:45:12.39:00PGHpcO
また中国に提供するのかな
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 14:45:26.84:OgiPJqV5
仙台行くのに速くなるのは嬉しいが、どうせ数分の短縮だろうな…
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 14:51:23.09:1vuAPS/n
どうせ宇都宮には止まらないんだろ?
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 14:51:56.54:DjiqnOFm
リニア「そのへんにしとけよ」
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 14:52:27.47:Du7ZvpCN

目的地
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 14:52:56.13:4zu3LOop
またヒビ入ったりはやめろよな
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 14:55:47.94:fo6/BWKa
もっと安く人を運ぶことを考えたら?
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 14:56:32.16:HZOTT2Z3

まあリニアじゃないと勾配的に中央アルプスぶち抜きは無理だから。
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 15:00:04.85:R1A8QpLp
中国ってもっと高速で営業してなかったっけ?
TGVは一度乗ったことがあるが欧州の高速鉄道の多くは全快区間が少なかった気がする。
ドイツの専用線区間やフランスの大平原とかは突っ走ってたけど
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 15:07:00.93:3B6umysZ

361kmは誤差範囲なので消火??
同着1地位ではなく同着10位というのが正解のような飢餓するが・・・・・
1km早く世界一の方が面白そうにも見えるのだが大なのだろうか・・・・・??
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 15:08:13.32:oa/ujiZ9
>窓をなくすことで車内の静音につながったり、
>直射日光による熱さを調整したりできるかを確かめるためだ。

ホントの目的は軽量化だろ。
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 15:09:34.51:YKidqw7x

一応公称は3時間57分だったりする
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 15:11:02.09:JZfYIsa2
機能優先のダサい形状はしかたないにしても、カラーリングだけは
格好よくしてほしい。

東北新幹線のピンクと緑の朝鮮カラーは正直、引く。
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 15:11:42.48:yfEKFUwB
ミミは無いのか
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 15:18:16.87:9TKUwGJU
高速鉄道は中国に完敗だな
乗車料金が半額以下だわ
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 15:19:02.02:XjTSyTMv
支那の技術だなw
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 15:21:48.51:cpkjXF+m
日本は山間部が多い島国だからね。平野部がメインの国には営業速度的に不利なのだよ。
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 15:25:19.21:sZsorzba
リニアいらねえ 工事中止しろよ
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 15:29:18.93:RXWQFhXq
もっと格好良いデザインに出来ないものかねぇ。。。
あひるみたい
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 15:31:21.56:i+6iGhWH
アホみたいに鼻が長いなw
鉄道の事はさっぱりわからんがこの部分何が入ってるんだ?
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 15:31:23.98:W4ev+yze

鼻の中に数人寝そべって乗れる。
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 15:32:39.08:K4nT4+71
いまのところ世界一速いのは、中国の上海リニア。
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 15:33:27.05:10LEU7tQ

空気抵抗を減らしてるんじゃね?
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 15:35:46.44:7ExT/Lo0


支那のパクり高速鉄道は350キロじゃ無かったか!?w
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 15:36:47.72:AMMwOHUK
天狗みたいなスケベな鼻だな。
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 15:38:31.78:7mqp0V97
疾風停車駅

・東 京.〇
・大 宮.〇
・宇都宮レ
・福 島.レ
・仙 台.レ
・盛 岡.レ
・新青森レ
・函 館.〇
・小 樽.レ
・札 幌.〇
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 15:40:41.32:3B6umysZ

初期不良がどれくらい出るだか??
500系はほとんど無かったらしい・・・・・
今でもハイテク度合いは、一番らしい。
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 15:42:04.11:5er2kHjT
以前から俺だけが主張してるんだが、新幹線が早くなっても労働時間が変わらなければ仕事する時間が増えるだけでしょうよ
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 15:45:41.97:lTLKHgcT
時速300Kmでも十分早いのに、それ以上出すことに意味があるの? ただ使用する電気量と空気抵抗が増すだけのような・・・
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 15:48:10.80:miN2U6UD

リニア「ん?今さら?」
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 15:48:21.45:md2sffwB
時速1000kmはよせい
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 16:01:12.80:u2LfhLU0

まあこれだけの時速出すためには停車駅を限るしかにいのだろうけど、せめて仙台くらいは停車できないものかねえ
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 16:02:24.05:Nhv/CwwG
新幹線でこれだで出せるなら、リニアなんか要らないじゃん。バカなもん作って浪費しちゃったな
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 16:09:02.83:zHAQWZx5
東海道で同じ車両投入しても速度規制されるだけだからな
リニアいらないとか言ってるアホは現実をしらない
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 16:09:22.80:5NhW7KvP
トンネル通過時だけの

可変型フロントノーズ

今の技術できそうだが
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 16:13:25.35:IWLNCYgH

リニアは最初は時速500キロから

こちらも順次スピードアップされる
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 16:14:29.60:w7LhzY2i

札幌まで4時間切ることが最終目的だからね
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 16:17:43.19:IWLNCYgH
こっちのスレでは、時速400キロを目指すって書いてあるな

【鉄道】小型猫耳あるよ!!時速400kmに挑むJR東「次世代新幹線」の全貌←「ALFA-X(アルファエックス)」全車両公開
ttp://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557377477/
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 16:17:56.15:GiRBv9XQ

>車両の車載器などで取ったデータをあらゆるモノがネットにつながるIoTで中央に集約することで、

中国人&韓国人にハッキングされて大惨事になる未来まで軽く読めた
どう見てもアホだろ

人類総性善説に則って『IoT(笑)』を推進してるお花畑キチガイ売国奴は死んどけ
『ソフトバンクの孫正義』辺りに騙されてるんだろな
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 16:19:22.90:PX54cFBI

事故死亡率は何倍なん?
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 16:28:51.63:3zIiFAkK
それより、国内線飛行機安くしてくれ
羽田便な。
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 16:32:32.78:XGtDcbva
ttp://i.imgur.com/Uu8fXDh.jpg
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 16:38:48.88:ED3M60Sk
これ車両よりも
トンネル開口部で解決すべき問題じゃね?
速くなるためにドンドン鼻長くなるじゃん。
ピノキオじゃねーんだからw
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 16:39:30.71:Qyg2HEFU
ノーズこんなに長くする必要あるんか
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 16:48:06.95:q6xABm8v
スピードアップしなくていいからLCC並みに安くしろよ
新幹線は飛行機に比べると高くて遅い
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 16:49:06.50:ji5otY2p

360キロは中途半端だから400キロ目指せよ
どうせ開通するころには360キロじゃ世界最速になれないよ
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 17:01:50.18:c3RUqWrL
全域トンネルなら、もっと形変わるのかね
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 17:02:09.35:+ncWymo0
整備新幹線の区間はどうなるのか
防音設備を追加すれば物理的には360km/h出せるが
JRの持ち物ではないからね……
この辺がいかにも日本らしい縦割り(笑)
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 17:12:35.79:9A9OTnIM

むしろトンネルの入り口の形状をギザギザにしたり
入り口付近に抜け穴をつくったりするとか工夫すれば
衝撃波を減らせる気が
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 17:14:13.79:oalMz4Cj
東が頑張って360km/h運転可能な車両作ろうが北が金突っ込めないから
新青森を境に終点の札幌までずっと260km/hの壁が待っている
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 17:18:24.14:O/E0Bzfo

入る時にトンネルドン出るから、
全域トンネルならロングノーズ化しなくて済むよね〜
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 17:22:05.98:4h/dbiIC
少子高齢化の日本で馬鹿じゃないかな
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 17:25:31.83:zwyIO8Aw
性能向上やトンエル微気圧逓減ドンツキ音逓減は良いけど
デザインなんとかしてください。。。

プロトタイプでは良いものがあったが実用化されたのは秋田新幹線の
あれみたいにきりたんぽ丸太ん棒みたいな酷いデザイン
先頭車両の客席逓減は仕方ないとしても、こんなものが走るなんて
見ただけでげっそり来るね。マグレブリニアの試作車と実用車のデザイン
の経緯もかなりそうだ
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 17:26:18.78:Q+sKKux0

緊急用設備なのに確実に動作しない事がある
車内が猫耳収納のため狭くなる

代わりに空力で展開出来る板が屋根についてる
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 17:39:43.47:TxPGm56B
ちょっと天狗になってるんとちゃうん。
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 17:49:19.82:AvvhVSD8

グランクラスや
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 18:06:28.39:lO2H/sNP
東海道 → 直線は ふやす
平均速度を あげられる
トンネルだらけの リニア いらない
zzzzzーーーーーーーと 真っ暗
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 18:12:17.45:RS1wjjoj

リニアにしないと買収費用が高くなるから新幹線より非効率
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 18:20:43.38:wwJng5Lu
四国一周新幹線に投入やね
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 18:39:19.77:w30DW6y0

仙台駅は前後に急カーブが連続しているため高速通過できず、
駅の利用者数から見ても通過する意味が無い
盛岡駅も北側に急カーブがあるし、県庁所在地なため居住人口も多く
騒音対策が難しいため高速通過が出来ないので停車した方がいい
新青森は盛岡ほどではないが、やはり騒音対策費がかさむのと
会社境なため乗務員交代が必要で、停車せざるを得ない
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 18:59:11.66:gpHQXa9Z

四角い板になった
しかも、左右交互でウロコ状

かわいくねぇ!!
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 19:04:31.20:gpHQXa9Z
ノーズは、今、メインのE5系が15メートルで、これが16メートルだから大差無いよ
の写真があおってるだけ
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 19:07:01.27:HgdECESf
★★★今年は絶対に乗らない!! 信じられない!!! そろそろやらかすと思う
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 19:09:26.39:fvtAAEcp
ネコミミがない?
失格だ
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 19:10:41.69:JrDWT9hP
線路が曲がっている時点で、一瞬だけ速くてもどうしようもない。
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 19:11:06.40:AqOL2KiH
途中の駅で台無しに
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 19:11:23.03:lxYSKWMO

>仙台駅は前後に急カーブが連続している
宮城野駅にしておけば
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 19:11:47.19:Bd8XJ5rB

仰向けとうつ伏せ
どっちだ
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 19:12:51.55:5TyuWWL/

何というかフル規格詐欺
盛岡以北をフルとミニの継ぎはぎで造ろうとしなかっただけはるかにマシだけど
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 19:18:49.78:lWNROmW7
時速360kmとか、もうスピードはいいよ、スピードはリニアに任せろ
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 19:21:14.53:KHBf/6ox
整備新幹線の260キロが遅すぎる
2020年代の高速鉄道は300キロが最低ラインだな
すぐにでも改修した方が良い
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 19:28:38.33:YSM2qtSp
リニア「おいそろそろやめろ」
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 19:30:21.86:gSfSeI9y

東京〜新大阪間を9兆円もかけてリニアを通す意味って何?
1〜2兆円かけて更なる新幹線の高速化研究と、高速化された新幹線設置を進めた方が遥かに安価で早く事業が進む。
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 19:34:07.00:OvLYg7kz
時間がゆっくり進む。
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 19:36:37.42:PJtBGpSq
リニアには幾ら国費突っ込まれるの?
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 19:38:26.23:ljokfTUN
 
速度競争で中国を挑発して
事故を誘発させる謀略
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 19:39:19.98:dOChzUbK
狭い日本、そんなに急いで何処へ行く
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 19:39:26.66:RS1wjjoj

用地買収が高くなるから
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 19:40:00.20:4DpneMsg

海沿いは津波で駄目になるから内陸にもう一本作るならどうせそれなりに掛かる。
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 19:40:51.44:DOuAZwfp
高速道路も仙台付近はカーブ、アップダウンが連続して飛ばすと危ない、
仙台以北はほぼまっすぐ、いい車ならかなりスピードをだしても大丈夫。
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 19:40:52.78:4DpneMsg

基本、新幹線乗る人が払ってる。
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 19:43:42.84:DOuAZwfp
リニアって、新幹線軌道を改修して走らすって無理なのか?
可能ならその方が安くスピードアップできるのでは?
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 19:49:14.50:iI9UXwfN
先頭車両は
あまり人が乗れなそうだ
(´・ω・`)
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 19:50:47.68:NdrFapqA
鼻の長さだけで、1両分くらいいきそうだな
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 19:53:02.50:QKt3Sn3N
JR東海「新幹線955形(300X)」
1996年 米原-京都間で営業速度443km/h
ttp://http://museum.jr-central.co.jp/rolling-stock/
ttp://http://shinkansen50.jp/history/history_23.html
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 19:53:50.03:PTMRPsXj

中国のが400km超えててもっと速いんだけど
今更360kmとか遅すぎw
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 19:54:00.11:LuJH9yXI
仙台以北は空気輸送
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 19:54:18.81:LuJH9yXI
仙台以北は空気輸送
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 19:54:35.97:tZx9vhbW
新幹線は車両中心間が4.3m、複線トンネル内径が9.5mなのに対して
リニアはそれぞれ5.8m、12.6mなので新幹線の路盤をリニアには流用できない
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 19:56:17.06:U1sEOGam
昔に最高速度を340キロだっけ?
でレールの摩耗が酷いから止めたんだよね
新型は従来と同じ摩耗率なの?
中国は良いんだよ真っすぐで採算度外視だし
事故れば隠ぺいするから
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 19:56:21.58:xW6zb2V2

鉄の線路に鉄の車輪を乗せて転がすという構造で本当に大丈夫なのか?
この構造でココまで来るとちょっと怖くて乗るのに躊躇する。
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 20:03:45.51:1dvVw8Eh
リニアに勝ったら、どうするの?
勝たなくても時速差100km程度になったら、あまり変わらない乗り物になる。
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 20:06:32.51:gSfSeI9y
単純なことだけど、新幹線の繋いでいる車両数を半分にするとか減らせば、もっとスピード速くなるだろ。
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 20:07:07.46:w30DW6y0

騒音問題だってわずかな補償金で強制移転させるか
無視すれば終わりだしな
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 20:07:46.63:kz96YtG/
車両の開発だけで、リニアを超えたら勝ちだね。(^^)
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 20:10:49.19:5Y3zrnj6

従来の新幹線は理論値400km/h台
リニア新幹線は理論値青天井

将来の技術的投資と考えれば儲けものだわ
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 20:11:07.98:gSfSeI9y
リニアって新幹線みたいに16両も無いよな。
短いからスピードが速くなるってのもあると思う。
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 20:11:44.91:k1kpKE65

新幹線建設は50年前のトンネル技術だから線形が悪くて最高速度を常に出せる訳ではない
どうせ引き直すならリニア
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 20:17:28.18:3Vv7Er1A

何でいちいち出向く必要性があるか
不思議。
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 20:22:06.95:3Vv7Er1A

プラレールでやってろ。
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 20:23:43.87:IgHeioJp
高機能はカッコいいという法則からして
必ず別に正しいデザインが存在するはず。
どうしてもこんなに鼻が長くないといけないとは思えない。
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 20:25:16.80:P4yRAgPZ
リニアは音速近く出ないと話にならんな
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 20:25:27.45:k1kpKE65

トンネルの出入りでの衝撃波発生防止のため
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 20:26:02.50:E3SviwuA
そんな事より、東海道新幹線と東北上越新幹線の相互乗り入れは出来ないのか?
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 20:27:27.44:pvWCNrO3
E5系、320km、シャーシより
台車の安定性に限界があると思うんだが
窓は揺れないが、床下からの振動が気になる
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 20:27:28.83:5DulzmH+
【日本発の世界恐慌が起こる ⇒ 】 世堺教師マITLーヤがTV出演、緊急提言 ⇒ 無関心、無責任な国民は淘汰・選別
ttp://krsw.5ch.net/test/read.cgi/hulu/1556774069/l50
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 20:28:08.08:2ARXY43/

【中国経済ヤバイ】中国鉄道の負債残高が過去最高の87兆円に=2018年純利益の2580年分 ★3 
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 20:28:42.89:pvWCNrO3
R=10000 カントもつけて
トンネル断面積広げれば
360kmは余裕やろが
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 20:30:21.50:qgAJfojO
新技術搭載されるのいいね
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 20:31:41.13:kz96YtG/

あっけない工夫で400キロに達する可能性はある。
そうしたら、リニアはただの金喰い虫。
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 20:32:10.12:jP0EZDP/
一直線で作れば新幹線でもリニアより速い速度が出るんじゃないか?
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 20:33:28.03:k1kpKE65

東海道リニアは現在の新幹線料金で元が取れるらしい
当たり前だが
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 20:35:03.52:CucSbq3A
 


ナウマン号とかつけるのかな?


 
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 20:41:47.98:tkr+HAQd
軌間を広げてレールを太くしてR64000で造れば500kmは可能
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 20:41:48.63:rdlFyNWh

なお最高運転速度は350km/h
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 20:44:23.33:rfhl3z1O

いやリニアも早くすりゃいいだけだからww
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 20:46:42.50:41JPTESb
加速の時の電気使用量が異常なんだよな。リニアは。だから火災カルトは原発推進なんだよ。
そう考えるとリニアは筋が悪い。
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 20:47:15.76:w7LhzY2i

もう一方の先頭車はノーズ22m
こっちはデータ取りが目的で、量産車は16mの方になるような気がする
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 20:55:48.27:scCjRkM5
まず青函トンネルの上得意様である日本貨物鉄道が黙っていない。
旅客鉄道会社の都合で貨物が割を食うのではなぁ。
ま,国策会社ですし国交省の意向次第。
なぁんだ。やはり上級国民同士が話をつける世界のこと。
下級国民には無縁な話。トキョサッポロなんてヒコーキつかうだろ普通…
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 20:56:12.80:c+YS+D+X

今のところガランドウというか骨格の鉄材が入ってる見たい・・なんだけど
貨物入れるとか人(乗務員の休憩場所)とかもあり得そう
当然だけど超先端は連結器が入ってる
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 20:57:05.85:c+YS+D+X

仙台は今の駅の場所を変えれば超スピードで走ることできるよ
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 20:58:23.41:NgwPGjw+
先端って

とんがらせたらまずいの?
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 21:01:37.83:c+YS+D+X

流体力学的には、余りよろしくないらしい

空気抵抗って想像以上に大変なんだよな
360qで走らすって事はモーターも強力にするのかな
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 21:02:04.06:5DulzmH+
ソニックウェーブ
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 21:02:48.37:5bDogK8T
軌道は昭和の造りだから振動問題が過熱しなければよいが
撮り鉄の決まり [] 2019/05/09(木) 21:08:05.54:OUIg0WSh

世界最速360q/hに挑むJR東日本の次世代新幹線・ALFA-X(アルファエックス)を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
撮り鉄の決まり [] 2019/05/09(木) 21:08:05.80:OUIg0WSh

世界最速360q/hに挑むJR東日本の次世代新幹線・ALFA-X(アルファエックス)を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
撮り鉄の決まり [] 2019/05/09(木) 21:08:23.29:OUIg0WSh

世界最速360q/hに挑むJR東日本の次世代新幹線・ALFA-X(アルファエックス)を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗,敗京阪,蛆蟲,徳洲會,晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 21:08:51.84:NgwPGjw+

とんがりは逆に非効率だからなのか、
別の問題が生じるからなのか、いまいちわからん。
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 21:09:12.92:fo6/BWKa
JR首都圏独立!
田舎電車は切り捨てろ!
新幹線なんてうっぱらえ!
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 21:09:57.82:NgwPGjw+
荒らしが来た?呪文唱えるか。

天安門 天安門 天安門
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 21:10:56.30:8PAsjfz5
なんか昔の400系思い出す塗装だな。
まぁ、試験的な塗装なんだろうけど
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 21:17:43.27:rRVuwUAi
e6も360km/h対応してくれんかね。
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 21:23:19.52:g5VNGIkZ
東京大宮間も360km走行で頼む
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 21:25:13.78:dQ8jbJoP
リニアは路線が限られるし、運用開始もまだ未定だからな。
東西南北走ってる新幹線をスピードアップするのは需要あるし悪くはない。
とにかく事故だけは起こすなよ。
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 21:27:01.02:c+YS+D+X

多分、先端を尖らせると空気の渦とかが車体に悪影響を与えるんじゃないのかな
そうなると、騒音の問題とかになるし
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 21:31:41.15:Ek8zEJjO
必要か?
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 21:31:59.48:HXboPlmp
地震で脱線の対処法は出来てるん?
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 21:32:12.36:n8LtM6W6
AIとスパコン使って、先頭車両の形状を最適化設計できないのかな?
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 21:35:55.64:gAlwy5x/
夜中に貨物も運べば儲かるのに。
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 21:38:23.05:YIns/CcG

【目標】
世界最速の営業車両
【結果】
時速360q
【会社】
JR東日本

簡単にするとこうなるだろうなーーー
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 21:41:53.33:zwyIO8Aw


1996年に線形良くトンエルも無い営業中の東海道新幹線架線など対応
区間で余裕のその速度ってのが凄かったね。後年中国や韓国の
コピー鉄道が大揺れだ試験記録したり営業後も350くらいを無理して出すが
大揺れや故障が出、減速したのとは相当に違う。特に事故が大小多い韓国とは

ttp://http://www.nicozon.net/watch/sm14250061
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 21:53:30.57:+ncWymo0
リニアリニア言ってるキチガイはキチガイなの?
失敗するに決まってるだろ
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 21:55:29.96:yUyLzuNT
ちゃんと剥けてないな
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 21:56:31.68:zwyIO8Aw
次世代新幹線FASTECH 360とALFA-X
ttp://https://www.youtube.com/watch?v=WLShP38dhcc
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 22:01:02.42:zwyIO8Aw
ドイツ頼り上海リニアは 431km/h
浮上距離1aで揺れも大 地震に強く無い
軌道構造。空港連絡の20q程度が乗る限界かな

長い試験線から本線工事が進むJR東海超伝導リニアは営業用は、時速505q/hから
で次第に速度を上げていく。有人試験走行では
603q/hを現時点で余裕の記録。
ttp://https://www.youtube.com/watch?v=HpRqlehZ0X8

超伝導リニア浮上走行時は車体が10a浮き上がり、軌道は地震にも強め。
路線も海溝巨大地震の揺れが弱めな地域をルートが走る
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 22:03:23.31:Fl6bPq5r
ボーイング737は時速900キロ
半分以下の鈍足で何か自慢になるの?
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 22:05:16.17:mNV0AA7P
韓国や中国と関わってはいけないことがよくわかる動画がこちらにあります。
ttp://https://www.youtube.com/embed/1NVr5MInh5I?autoplay=1

朝鮮人や中国人の血が一滴でも入っていると、このようなクズ人間になります。
あなたの周りにもいませんか?

その人物は確実に朝鮮系か中国系です。いますぐ縁を切る必要があります。
チェックしてみましょう。

お子さんをお持ちの父母の方は、自分の子供にこういった韓国系が
まとわりついてないか、同様に今すぐチェックしましょう。

まさに「孟母三遷の教え」です。
ttp://https://dictionary.goo.ne.jp/jn/218633/meaning/m0u/

悪い友人関係があるとお子様の成長や将来性を著しく阻害します。
私立校への転入や引っ越し等も考え、迅速に対処することが重要です。
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 22:05:58.92:edl1xHVJ
4時間なら新幹線を選ぶわ
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 22:10:11.47:zwyIO8Aw



お、ぶっちされた中韓レンコリ君が
意味不明な比較で火病となりましたねw 
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 22:11:28.98:rr6Xo9lK
窓のない席はつまらない
夜汽車がいいなあ
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 22:12:21.15:qsaBVBaq
あの鼻の中は連結システム以外は空っぽなのかな・・・?
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 22:12:26.93:y7sjwuyk
新技術(リニア)と枯れた技術の改良が競合しあうのは、産業界にとって良いこと
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 22:14:24.54:CpxSVScb
形状がいやらいしな
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 22:17:29.75:YUrR70z/
定員少くて赤字になりそうな悪寒。東海のほうが頭いいんじゃないか?
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 22:28:34.67:voNwiCqn
雪や地震で徐行運転なんて年がら年中なのに
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 22:40:04.29:euXuS1wm

同じ事同じ思った
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 22:41:04.15:LhQz4qdW

>
> 中国のが400km超えててもっと速いんだけど
> 今更360kmとか遅すぎw



上海リニアモーターカー 最高速度は431kmなんだけど。


日本どうなってるの? 中国の速度は嘘なの?
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 22:45:57.68:xW6zb2V2
200km/hでもかまわないのでとにかく安全に走行してくれればいいよ。
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 22:48:09.20:w7LhzY2i

札幌の為には必要
延伸を断念するなら不必要
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 22:56:27.80:zwyIO8Aw
トンネル車両進入時の圧力波による反対出口でのドカン音は
新幹線が200q台で営業走行する時代からあって、その時は
作業用トンエルとか非常口を開けて圧力を逃がして解決していた
速度が上がったので音が大きくなったのかもしれないが、その方法で
改善は十分改善出来無かったのかな
トンエル直径を車両に対して大きくとれば改善するとも言うが、それだと
建設費が多くなる
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 23:05:22.29:3AktqWHz

ギャランドゥかすげーな
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/09(木) 23:06:11.42:ZzXGjkRn
でも量産車は残念なデザインになるんでしょ
Fastecのデザイン良かったのにね
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 23:39:36.10:W4ev+yze

アッー!
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 23:40:06.26:yVieafsy
前倒しでシンカリオンに出てくるな
間違いない
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 23:43:51.16:22p1U+vT

いい歳こいて幼稚園児向けのアニメ見てんの?
鉄オタってやっぱ自閉症なのか
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/09(木) 23:43:58.61:kNBvtwCJ

東は少なくとも自社の区間(盛岡-新青森間)は金出して320km/hを可能にするって言ってる
◆ElliottbHk [sage] 2019/05/10(金) 00:25:39.66:8bYI+LHc

だめですか?
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/10(金) 00:30:19.34:vOYhp8/q

トンネルを少し延長して
空気圧少しずつ放出する構造に出来ないんかね
肉抜き構造の筒にするとか
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/10(金) 00:35:32.95:I7qlzD8D

「台車ヒビ割れ事件」は未だに原因がわからないそうだし
そんなことに使うカネがあるなら安全対策につぎ込むべきだと思うが・・・
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/10(金) 00:50:05.20:0ASmj9D9

こう言うやつを会議に参加させると
話をそらすだけで邪魔なだけなんだよなw
そんなことよりも~と言い出して
自分の話したいことだけを喚く
そう言う議題で集まってる訳じゃないのに
仕事思い出すから勘弁してほしいわ
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/10(金) 00:50:33.36:eWyUyVy+


サイレンサーでは無いけど、出来そうな気もしますけどね
現状は列車先頭形状を珍妙にカットシエイプし、車両の
空力抵抗やトンエル出口ドンつき音を軽減する方向でやってるようです。
まあ可能だとして、各トンネルに対策をするより、車両の先頭を削る
ほうが安くつく、とJR東では考えるのでしょうか
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/10(金) 00:53:37.60:UrdorCKN

遺伝的アルゴリズムつかって、先端形状作ったってきいた。

AIでどう作るん?
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/10(金) 00:55:38.28:71FAw/5S
2030ってかかりすぎだろ
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/10(金) 00:57:17.03:nV1MpOiz
いつも通りの奇形
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/10(金) 00:58:21.63:I7qlzD8D

「台車ヒビ割れ事件」は未だに原因がわかっていないという現実を無視しちゃダメでしょ。
国土交通省が重大インシデントに指定しているのに原因不明のまま速度上げますって
もう単なるアホでしょw
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/10(金) 01:02:18.90:lpjZ+ABG
時速360キロメートルってそれもう音速じゃないか
ちゃんと止まれるのか?
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/10(金) 01:04:34.31:0K45q6LB

遮音壁改良、増設 高さ付け足し
パンタグラフ改良、等でなんとかなる目処
ついたんだろうな
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/10(金) 01:04:38.69:OAlcVc2g

生きながら彼の世へ逝く

もうすでに他者の痛みも自己の痛みすら感じたくない微温が大好きな「ゾンビ」国家な日本w
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/10(金) 01:05:05.52:8qF2pjli
山梨県だっけかにリニアの試行見られる山があってさ
トンネルから出る時パーン!!!て凄い音がする
トンネルだらけの新幹線だと騒音も凄そう
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/10(金) 01:06:18.59:+MGGQ9FA

あれはほぼドイツの技術
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/10(金) 01:06:51.97:I7qlzD8D

ほんとそれですよ。
先ずは安全に乗客を運べての事業なのに他社と速度を争うってのは
優先順位を間違っている。
「台車ヒビ割れ事件」という重大インシデントが原因不明のまま速度を上げる
なんて発想は常軌を逸していると思う。
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/10(金) 01:07:19.66:lpjZ+ABG
そういえばリニアモーターカーなんてのもあったな
実用化されない高速増殖炉もんじゅみたいなもんだな
敗因は何だったんだろうな
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/10(金) 01:12:17.15:I7qlzD8D

リニア中央新幹線が着工しているのに何で過去形なんだ?
名刺は切らしておりまして [] 2019/05/10(金) 01:20:01.98:E0f33UQQ
そんなに速くしても出せるスピードが限られてるから意味ないんじゃね?
海外に輸出を想定しているのかな
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/10(金) 01:23:22.57:d4r1JedT

そのために今回から渦電流ブレーキ採用
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/10(金) 02:24:44.41:XR8Y93PW

スマン、画像みて笑ってしまったw
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/10(金) 03:04:44.92:I7qlzD8D

海外でのセールスでフランスのTGV、ドイツのICEより優位に立ちたいからですよ。
新幹線はこれまでの安全実績をアピールしてきたが全く成果を上げていない。
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/10(金) 03:31:33.80:5/yrl1vv
あれ、リニアいらなくね?
名刺は切らしておりまして [sage] 2019/05/10(金) 03:32:58.66:5/yrl1vv
世界は真空チューブ式がトレンドだしな

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