木更津側のアクアブリッジと川崎側のアクアトンネル。そして、この二つをつなぐ島「海ほたる（木更津人工島）」、そして「風の塔（川崎人工島）。
しかし予想をはるかに下回る交通量、アクアラインは赤字に悩むこととなる。
ETC800円が実施され、交通量は増加した。
九都県市首脳会議により800円の永続化が要望された。
どうなるか？どうなるべきか？
いまだ消えぬ鉄道構想。鉄道は必要なのか？実施するとしたらどのような車両か？
普通列車？モノレール？はたまたLRT？それとも？
レール幅は？懸垂式？跨座式？リニア？
海ほたるネット
ttp://http://www.umihotaru.com/index/index.asp 道路毎の交通量（アクアラインの交通量も掲載されています）
ttp://http://www.e-nexco.co.jp/more_expressway/data/ アクアライン800円実現化100万人署名活動推進協議会
ttp://http://www.aqua800.com/ 東京湾アクアライン鉄道併設研究会
ttp://http://www.geocities.jp/kkbb557/top.htm 前スレ
■ 東京湾アクアライン鉄道構想 ■
ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1234683419/ 東京湾アクアラインがこの先生きのこるには
ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1199974172/ ネクスコお客様センター ０５７０−０２４−０２４
【考察厨】高岡フジ韓流ゴリ凸観察スレ17【お断り】
ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1349194806/ そんなゼロサムゲーム的な考えだから、日本経済は衰退するんだよ。
それよりも海外に流れている莫大な税金を何とかしろよ。
しょせんU字溝みたいなものをつなげて作ったミミズみたいな構造だし。
１０００台くらい水没すると思われる。
これは単に割引が原因ではなく、構造の問題。
橋上を3車線にしなかったのがいけない。
千葉国際高（千葉・君津市）は７日、西武からドラフト２位指名を受けた相内誠投手が、
３日に無免許運転および速度超過違反で検挙され、同校で無期限謹慎処分を下したことを発表した。
同校の大谷晋示校長によると、相内投手は３日の下校後、野球部を退部した自動車運転免許取得
済みの３年生の運転する車に同乗。その後、無免許にもかかわらず運転を交代。午後８時頃、
東京湾アクアライン、木更津金田料金所付近で29キロオーバーの速度超過で千葉県警に検挙された。
相内投手は学校側に反省文を提出。現在、高瀬忠幸監督の自宅で無期限謹慎中。高瀬監督は
「正直、残念であると同時に悔しく思います。今後、西武さんの方からペナルティーがあると思いますが、
しっかり受け止めて、まずは、プロというより社会人として生きていけるようにさらに厳しく指導して
いきたい」と話した。
ttp://http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121207-00000045-dal-base 「未来の党と公明党は男性を差別した政策主」
石原慎太郎さんが都知事時代に的確な問題提起をされていますので、皆さんも視聴しましょう。
ttp://http://www.youtube.com/watch?v=U04E6G2Cy8o&list=PLC6839F661C03104D 田浦本部横須賀桜山支部の高橋裕之を刑事権力から護るに護って祈っていこうではありませんか！
また女子部は高橋裕之に何が起きてもついていきなさい
千葉ならチーバくんだろ
今年も田浦本部横須賀桜山支部の高橋裕之氏が宝くじ及びジャンボで1等前後賞がガンガン当たるように
また女子部と結婚成就と障害者年金1級受給と健康とご長寿と貯金残高10億円と刑事権力から護り抜く
祈りを毎日30分しっかりと高橋裕之氏に題目を送って行こうではありませんか！
特に飯田一家・柏崎まさかつ・徳永一家・宗像一家・尾崎一家・土井一家･尾島一家・横須賀総県創価学会員は喜んで祈るに祈っていこうではありませんか！
また女子部は何が起きても高橋裕之氏について行きなさい
いいね！
こちらがその瞬間です
ttp://http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0 男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください
アクアライン鉄道の話をしよう
東京湾の中央を横断する東京湾アクアラインの通行料金が、来年４月に“引き上げ”られる可能性が強まっている。
「普通車８００円」を軸とした料金割引の社会実験が同３月末に終了し、
その後の財源確保の見通しが立っていないためだ。国は年内にも新たな料金を決めるとみられるが、
他の道路との兼ね合いもあり、千葉県が求める現行料金の恒久化は難しい状況にある。
期限は来年３月末
「千葉県のためでもあるが、首都圏のためにも（普通車）８００円の恒久化を国にお願いしたい」
８月上旬に行われた定例記者会見。森田健作知事はアクアラインの現行料金の恒久化を訴えた。
国と県は平成２１年８月、自動料金収受システム（ＥＴＣ）を搭載した車を対象に通行料金を割り引く社会実験を開始。
３千円の普通車料金が８００円に引き下げられたが、来年３月末に期限を迎える。
チバラギヤンキーが神奈川に来るのも大迷惑。
大賛成。
キリンビバレッジは女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。
＜カフェデリの広告＞
ttp://http://www.youtube.com/watch?v=XiQ8blpfEzo&feature=channel&list=UL 男性の人権を毀損したこの企業の製品・サービスに対して不買を心がけと情報拡散をしましょう！
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
ttp://http://www.youtube.com/watch?v=RJDXzoXs490&feature=channel&list=UL ttp://http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&feature=channel&list=UL 女性専用車両の問題を議論する番組！
ttp://http://www.youtube.com/watch?v=OXo_bY07TS0&feature=channel&list=UL 男性の皆さんもあんまり混雑していない女性専用車両に乗って
通勤ラッシュからの負担を少しでも軽減して仕事に行ってください。
女性専用でもないのに女性専用と称している表示に騙される必要ありません。
もし言いがかりをつけてくる女がいたらはもちろんですが、
安心を脅かして男性を降ろそうとする駅員がいたら、勤務中であっても警察に通報しましょう。
福島県いわき市は女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。
「ハダカのおもてなし」の女性専用車両広告
ttp://http://www.youtube.com/watch?v=B7f381sHUnQ&feature=channel&list=UL (音声はJR東日本中央線の駅員による女性専用車両乗車中の男子学生に対する暴言)
羽田の国際線枠を増やす。
逆でも良いんだけど滑走路距離がね。
成田は知らん。
これどうかしら。
電車できたら俺は木更津に住む。
浮いた金で船買う。
そしたらJRは少しは客取り戻せるかもね
フルカラーの新しいものに交換してくれよ
ttp://https://www.youtube.com/watch?v=RgrY6j_V1IM ……………………
ttp://https://goo.gl/gQKmV3 この記事見たら、みんなが荒れるワケがわかったよ。。
ヤるなら俺をヤれ 絶対に許さん !!
ttp://https://www.youtube.com/watch?v=_SOMgpdUc98 ttp://http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20161012 ttp://http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20160928 模型は電動で動いたであろうけれど機能が廃止になっている
映像設備もブラウン管だったり壊れて液晶テレビを無理やり置いたりとひどいものだ
ﾌﾞﾝﾃﾞｽ見れない
CLEL見れない
代表も見れねえちきしょう
結果知らされて見れねえちきしょうクソったれ集ストのクソ野郎地獄へ落ちろ
音楽聞けねえちきしょう
テレビ見れねえちきしょう
集ストのクズ共死ねクソ共がざまあみろ気違い共
ほれ気違い共もっともっとドア閉めろ通れ
それしか能のない能無し共がざまあみろ地獄に落ちろ
悔しいか、ざまあみろくたばれクソ集スト
お前らの恐ろしさをもっと見せてみろ。そんなんじゃなんともねえぞ
袋とじ見たぞ
悔しいか、ざまあみろくたばれクソ集スト
生きる権利もねえクズ共が藁地獄へ落ちろ
嫌がらせがエスカレートするのが楽しみでしょうがない
今それだけが楽しみだ
俺の生き甲斐藁
それだけ怒ってるってことだもんな藁
分かったか？お前らは生きる権利すらねえクソ野郎共だ
↓
10:40寝こみ時音声送信集
ttp://https://www.youtube.com/watch?v=WTdY7h129Mk あの技術が完成したのは何年ごろ？あの技術があれば本州四国連絡橋はいらなかった。岡山と高松をアクアラインでつなげられた。(新幹線＋高速道路)
千葉県へのアクセスが向上した
東京へのアクセスが向上している
技術的にはともかく実益的にはアクアラインより本州四国連絡橋の方が遥かに上。
すでに新幹線が通す空間すら用意されており、風対策としてトラス構造になってる。
アクアラインは走ってみたら分かるとおり下に船を通すため高低差が結構あり横風や
車の振動で橋が揺れるのが分かる。そのまま線路引いたら脱線する。
この前に行った時は誰もいなかったと思ったのだけど、10時以降はいなくなっちゃうのかな？
C2の飛鳥山〜大井の方がよっぽど技術的には凄い(ほぼ全線が上下線2階建ての複合トンネルで
出入り口からの直接シールド工法)。
★★★★政治家・マスゴミ・が隠す日本の真実！★★★★
ttp://https://www.youtube.com/watch?v=pX9COqRfCSU ↓ ↓ ↓
ttp://https://www.youtube.com/watch?v=A-cKT-sKly4&;;list=PLTEQ4LklraVRq1fq3xbolEhHFm4lhBYVM&index=1 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
何も知らんのね。解ってないのに大口叩くな。
川崎側のマヨネーズ状のヘドロを掘削したトンネルなのです。青函トンネル、英仏海峡トンネルの様な強固な岩盤を掘った訳じゃないのです。今福一の地下水遮水壁の凍土技術はアクアラインの一部の技術です。
問題は、なぜ川崎と木更津を無数必要があsったのか。FS（フィージビリティスタディ）の話です。B／Cも満たされておりません。
当時も今も日本の土木技術葉世界最高水準で、その技術を世界に売りたいと言うバブル絶頂期の時代。
通常なら模型で終えるところを、あえて１／１の実物創ってアピールすると言う当時としては当たり前の発想の流れと勢いで、建設が決まった。
日本土木業界ののアポロ計画と揶揄されました。「米が月に行ってどうする？」の意味のない事業に膨大な予算懸けているのと同じ。「川崎と木更津結んで同成るの？」
川崎〜木更津の移動距離が短くなり、時間短縮とCO2排出抑制になるとのの事でした。
でもそもそも、川崎と木更津の往来の需要そのものが有りませんでした。
時代背景としてゴルフ人口の著しい増加とゴルフ会員権の高騰で、確かに神奈川方面から千葉の房総のゴルフ場に向かう高級車が多かったです。
あれから20年、ゴルフ接待も無くなり、ゴルフ人口の高齢化と、自宅近辺の射ちっぱなしの練習場の整備で、ゴルフ場に行ってプレイする者も激減
ゴルフ会員権の紙くずレベルの暴落。売るに売れずに高額な年会費を払い続けている。それすら年金生活者に取って負担らしい。
ましてや3.11の大地震。
川崎から木更津に行くのなら、何時トンネルが千切れて文字通りのアクアライン（水の道に成る可能性もある。運良くウミホタルに辿り付けても橋が落ちていれば、暫くは移動手段が亡くなる。完全ア孤島ろなる。
そんな危険な路にも成りかねない道より、遠回りでも安心して走行出来る、品川区、お台場、浅草スカイツリーなんぞ立ち寄って、海際の鮮魚市場やアウトレットモールの方が楽しいと言える。
海ほたるがこれらライバルと成る集客施設の集合体以上の魅力と、安全性が担保されないと勝てません。（今後も通行量は絶対に増えない。）
海ほたるは避難通路の底板が全て外されているなど老朽化対策が進行している
道路設備は道路情報板や速度規制標識が暗いから更新してほしいな
ttp://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1523670536/l50
259 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/23(土) 19:45:39.61 ID:cQqYLytw0
今日都内でBBQしてきたんだけど、
大量の炭＆料理道具載るし年下男子達には「マジでカッコイイ車っす」と言われるし、
やっぱ俺的には世界一好きな車だよ。
V36スカイラインクーペ。
266 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/23(土) 21:21:37.38 ID:b4L3gVYT0
色々な意見あるけど、俺はスカイラインクーペ大好きなんだ。
都内住の若者達は、電車とバスでBBQ会場に来て酒飲んで帰るんだから、
スカイラインクーペは人乗れないだろとか、アホな突っ込みはすんなよ。
スカイラインクーペは最高の車だ。
275 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/24(日) 07:05:28.04 ID:OSMqzQN90
私も、このスレの先輩方に色々相談して、
色んなリスク考えながら中古車購入したけど2.5万キロ乗って壊れたのはデフマウントブッシュのみ（修理費5万）です。
前期・後期マウントしてくる奴もいるけど、
初期型の6MTがオススメだよ。
その分ガソリン・タイヤ代に回す方が幸せになれる。
知らないオジサンや、会社や大学の後輩には確実にカッコイイとかスゴイ車とかイイ車に乗ってますね。
と言われるからどうスマートに返すか考えていた方が良いよ。
【NISSAN】SKYLINE Coupe【CKV36】Part28
ttp://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518445536/266-
