ttp://http://www.shintetsu.co.jp/aosen_kasseika/index.html 多額の赤字、存廃の議論大詰め 神戸電鉄粟生線
ttp://http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0004709063.shtml 乗客の減少で多額の赤字を抱える神戸電鉄粟生（あお）線（鈴蘭台‐粟生）について、存続に向けた協議を続けている県や沿線各市、神鉄などに“決断のとき”が迫っている。神鉄は自治体側に財政支援を求め、年内に存廃を含む方向性を判断すると表明している。
２８日に開かれる同線存続戦略会議で、自治体側も神鉄も一定の結論を出す見通しだが、まだ情勢は判明せず、関係者はぎりぎりまで協議を続ける模様だ。（小野支局・高田康夫）
同線では利用客減少に伴い、２００１年度以降１０年連続１０億円以上の赤字が続く。神鉄は他路線の収益などで内部補てんしており、１０年度は鉄道事業全体で約３億７４００万円の赤字。事業全体では約８９００万円の黒字だった。
０９年１１月、神戸、三木、小野の沿線３市と神鉄は同線活性化協議会を発足させた。国交省の補助事業に申請し、１０年度から３カ年で計４億円の利用促進事業が認定された。２年目の今年は、輸送人員が横ばいになるなどの効果も見え始めた。
だが、国交省は１１年度に事業を変更。同線利用促進策への補助の打ち切りが決まった。神鉄は「赤字の内部補てんを続けることは、一民間企業の経営努力の範囲を超えている」とし、沿線３市と県に財政支援を要望。「１２月末までに見通しを判断する」とした。
神鉄がこれまで自治体側に求めてきたのは「資産保有コスト」の軽減策だ。減価償却費や修繕費、税金など鉄道施設所有にかかる費用で、同線の１０年度の同コストは計１２億５２００万円と営業費用の約４４％を占める。
現在の輸送人員は１９９２年のピーク時の半分以下の６８１万人だが、ピークに合わせた鉄道施設維持に多額の費用がかかるという。
長野電鉄屋代線（長野県）、十和田観光電鉄線（青森県）も同コストが経営を圧迫し、行政の支援を求めていたが、支援策はまとまらず、１１年度末での廃止が決まった。
人口減少と高齢化で鉄道利用者が減る中、同コストの負担軽減は、全国の地方鉄道が抱える共通課題になっている。
神鉄は支援策の一案として、自治体側が鉄道施設を買い取る「上下分離方式」の案を提示した。だが、総額は計６８億円にのぼり、各自治体の厳しい財政事情では神鉄案の受け入れは難しい。
神鉄と県、沿線３市、小野以北の北播磨３市１町の首長らは７月、「粟生線存続戦略会議」を発足させた。
１０月には、三木市と小野市が年間計１億円の支援を表明。ただ、筆頭株主の阪急阪神ホールディングスや県などの支援が条件で、支援に至るか流動的だ。その後も水面下で協議が進む。
神鉄が同線の今後の見通しを判断する意向を固めてから１年、住民も巻き込んで、さまざまな議論が交わされてきた。これからも粟生線は残るのか。住民の足をめぐる議論は仕事納めの２８日、大詰めを迎える。
だれも自分からは動きたくないんだよね
言いだしっぺは負担が重くなるから
輸送密度9000人の路線を一気に廃止は無理だろう
ttp://http://www.youtube.com/watch?v=Wnn0gKoc8jI 神戸電鉄、4-12月期は経常32.1％増益に
ttp://http://kabutan.jp/news/marketnews/?b=k201201260036 神電鉄 <9046>[大証] が1月26日後場(15:00)に決算を発表。
12年3月期第3四半期累計(4-12月)の連結経常利益は前年同期比32.1％増の
4.6億円に拡大し、通期計画の2億円に対する進捗率が222.7％とすでに上回り、
さらに5年平均の163.3％も超えた。
10-12月期(３Ｑ)の連結経常利益は前年同期比30.0％増の2.6億円に拡大し、
売上営業利益率は前年同期の8.7％→9.7％に改善した。
ttp://http://mainichi.jp/area/hyogo/news/20120209ddlk28040359000c.html 神戸電鉄粟生線：今後３年間存続 ４年目以降「楽観できない状況」 ／兵庫
神戸電鉄は８日、慢性的な赤字が続く粟生（あお）線（鈴蘭台−粟生、２９・２キロ）の存続問題について、少なくとも１４年度までの今後３年間は存続させる方針を明らかにした。
県も同日、計４０億円の無利子融資を柱とした今後５年間の支援策を発表。ただ、４年目以降の存続について、同社は「現時点で楽観できる状況にはない」と態度を留保した。【石川貴教】
県の支援策では、県が３６億円、神戸市が４億円を無利子で貸し付け、返済を５年間据え置く。国庫補助制度を活用し、
車両や踏切などの整備・更新などを進めるほか、同社も人件費の削減や不動産など資産の売却、運行ダイヤの見直しなどで経営改善を目指す。
沿線住民の利用促進も図り、これらの対策で年約９億円の効果を生み出し、１４年度には同社の鉄道事業全体が黒字に転換すると見込む。
これに対し、同社は年度内にもまとめる経営改善計画などで、年約３億円の経営改善は可能としたものの、単年度で１２億円にも上る粟生線の赤字が解消されない限りは問題解決にならないと指摘。
中長期的には、線路などの施設を沿線自治体などが保有し、鉄道の運行を同社が担う「上下分離方式」の導入が、粟生線の存続に不可欠と主張している。
一方、県は「上下分離方式を導入しても、利用客が減少すれば同じ」と否定的だ。
ただ、県の支援策も、利用が低迷した場合に沿線の三木、小野両市に旅客運賃収入の穴埋めを求めるなど、抜本的な改善策を打ち出しているとは言い難い。
県と同社で認識のズレも見え隠れする中、県県土企画局は「税金の投入に理屈が付く範囲で支援策をまとめた」と説明。
県庁で同日、記者会見した同社の三津澤修・鉄道事業本部長は「上下分離方式を取らないと、中長期的な粟生線の存続はできない。
鉄道事業を担う責任から、短期的ではなく将来的な見通しが必要だ」と述べた。
場所宝塚市小林３丁目にあった八犬伝の場所から約50メートル先ある横断歩道でありました
逃走は旧県道を逆瀬川方面に逃げた
暗かったので、ナンバーが覚えてませんが白色の車で色は白です
右足首を５針抜いました
手がかりがありましたら教えてください
お礼させて頂きますのでよろしくお願い致します
神鉄粟生線 運行本数大幅削減 ５月ダイヤ改正
ttp://http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0004897304.shtml 多額の赤字を抱え、兵庫県などによる無利子融資が決まった神戸電鉄粟生線（鈴蘭台‐粟生）について、
神鉄は１９日、午前１０時台〜午後４時台の志染‐粟生間の運行本数を、上り下りともに
１時間２〜４本から１本に削減するなどのダイヤ改正を発表した。
同線では３年ぶりの変更で、５月中旬から実施する方針。
同線は利用客減少に伴い、２００１年度以降１０年連続で１０億円以上の赤字が続いている。
今年２月、県などは１２年度から５年間、神鉄に計４０億円を融資する方針を決めた。
ダイヤ改正は、融資の前提条件となった神鉄の年間３億円という経費削減策の一環。
利用者が特に少ない志染‐粟生間の昼間時間帯で、現行の１時間当たり普通２〜４本を急行１本に減らす。
さらに、最終列車を約１５〜３０分繰り上げるほか、志染発新開地行きなどの初発を
２４〜２８分繰り下げる。朝夕のラッシュ時は現行ダイヤを維持する。
神鉄は「ダイヤ改正なしでは再建が難しいと判断した」とし、改正で同線の平日走行キロ数が
１１・９％減り、人件費などで数千万円規模の削減が見込めるという。
社員の生活よりも、ゴルフ！
客の利便性よりも、ゴルフ！
会長
ttp://www.nouzeikyokai.or.jp/yomimono/kaichou/0912.html よく肥えてますねぇ
血税投入する価値あるんすかねえ？？？
ttp://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20120611-965709.html １１日午前６時５０分ごろ、兵庫県三木市の神戸電鉄志染駅で、車両がスプレーで落書きされているのを、志染始発の運転に来た男性運転士が見つけた。三木署が器物損壊容疑で調べている。
三木署によると、４両編成の先頭車両の側面に、幅約１５メートルにわたって黒と銀の２色で線路やトンネル、子どものような顔が書かれていた。志染駅の東約５００メートルの踏切から侵入したとみている。
落書きされた車両は１０日午後１０時４３分に志染駅に到着。１１日朝に運転士が気付くまで無人で止まっていた。神戸電鉄によると、代替車両が用意できなかったため、車両は落書きを残したまま途中の鈴蘭台駅まで運行し、乗客約４００人は別の電車に乗り換えた。
ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1339394581/ 【絵心】 落書きされた電車 替えが無いためそのまま運行 神戸電鉄 ※画像アリ
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1339395991/ 神戸電鉄、落書きされる
ttp://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1339399197/ 地球温暖化にも安心
これから株価上昇かな
勝谷誠彦さん・高橋ジョージさん・品川祐さんが、
テレビ番組内で男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】に反対の意を表明しましたよ。
ttp://http://www.youtube.com/watch?v=EzfGysXBH1E&list=PLo0Cmune1s03olTPp9cidWwQEfy7k3wMV 女性専用車両は女の馬鹿げたわがままです。
鉄道事業者にクレームをたたきつけましょう。
これです
ttp://http://www.youtube.com/user/GTR260bariki 勝谷誠彦さん・高橋ジョージさん・品川祐さんが、
テレビ番組内で男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】に反対の意を表明しました
大村まで30分おき。
粟生行きは毎時一本に減便で良い。
これくらいやれば、かなり赤字も減るな。
田浦本部横須賀桜山支部の高橋裕之を刑事権力から護るに護って祈っていこうではありませんか！
また女子部は高橋裕之に何が起きてもついていきなさい
そして全てを高橋裕之に捧げていきなさい
出口調査の結果があちこちから流れてきます。自民党、、、厳しいです。
マスコミの流した情報はなんだったのでしょう、、、、というくらい。全然違う(;゜0゜)
まだ、あと30分。どんな結果が出るのでしょうか。
ttp://http://ameblo.jp/juncomihara/page-7.html#main 今度の不正選挙で一番ビビっているのは、当の自民党議員であると思います。
彼らは、国家丸ごとのとんでもない不正が行われたのを知ってしまいました。
出口調査ではどう考えても大敗だったのに、なぜか、大差で勝ったことにされてしまった....
ほかの同僚も同じことを言っている....こんな大規模な不正が日本で行われ、自分も当事者だなんて....。
ttp://http://richardkoshimizu.at.webry.info/201212/article_200.html 生放送でみんなの党代表が、これ違法選挙だとわかってて政府がやってるのは分かってますね。
これ選挙やり直しになりますよ、とはっきりとNHKで生放送した瞬間、全国一斉に放送が停止。
NHKもグルとは珍しいね。民法は言うまでもなく全部グルです。週刊誌は全て知っていた
ttp://https://twitter.com/Fibrodysplasia/status/280656150926602240 宮城2区の選挙区での私・斎藤やすのりへの投票に対し、
比例の未来の党への投票が6割しかなかった件。
昨日、私は『様々な団体から党でなく個人への推薦を頂いているから、あり得る』と述べましたが、
泉区、宮城野区、若林区が３つとも綺麗に×０．６に。しかも新潟など他でも同じパターン。なにこれ。
ttp://http://richardkoshimizu.at.webry.info/201212/article_242.html う〜ん裏社会はバカしか使えませんからねえ。
70％がどこそこ、などという細かい按分は苦手だと思います。
計算機にインチキをやらせるにしても、
小沢さんのギリギリで未来の党を立ち上げるというフェイントでプログラム変更は間に合わず、
単純な手に切り替えざるを得なくなった。要は、自民党の票数＝実際の未来の党の票数だと思います。
「（計算機の）結果が不服で、実際の票数が知りたい」などという訴訟を起こされた選管は、
今後は辻褄合わせに奔走し、生きた心地はしないでしょうねｗ
ttp://http://richardkoshimizu.at.webry.info/201212/article_249.html 日本維新の会の国政での活躍に期待
石原慎太郎さんが都知事時代に的確な問題提起をされていますので、皆さんも視聴しましょう。
ttp://http://www.youtube.com/watch?v=U04E6G2Cy8o&list=PLC6839F661C03104D のべ40万人が視聴した女性専用車両の問題指摘番組
ttp://http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0&list=PL2CBF5FE163F75C23 こちらがその瞬間です
ttp://http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0 男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
ttp://http://www.youtube.com/watch?v=RJDXzoXs490&feature=channel&list=UL ttp://http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&feature=channel&list=UL 12月10日（火）18時半から、Ch6では「特定秘密保護法成立大抗議！首相官邸前大集会」を中継します。
ttp://http://ustre.am/uy8q 大正十四年 治安維持法成立の時と同じだ・・。朝日新聞の見出し『無理やりに質問全部終了』
ttp://https://twitter.com/avocadorie/status/409311752627552256 米国内に「日本に長く求め続けてきたことがようやく実現した」と歓迎の声
info/201312/article_42.html
政府はあまりにも副作用が強い日本版NSCや特定秘密保護法を可決したので、
これから当分は使用を抑えて世論の鎮静化を待つと思います。
その間に集団的自衛権の容認や自衛隊の海外派遣の制限解除、
それに武器輸出の原則自由などを行って、新たな体制に移る準備を行うと思います。
それらを憲法改正を行わないで国民を騙し騙し進めていくのではないでしょうか。
今すぐに武装した自衛隊を派遣しなければ、日本は経済的に大変な被害を被ると必ず宣伝します。
日本にその道を作ることで、安倍政権はアメリカから長期政権の存続を保障してもらうつもりです。
過去に中曽根首相や小泉首相のやったようにです。
ttp://http://www.kamiura.com/remail/continues_744.html 中曽根首相時代に、アメリカには武器技術に限って解禁した。そして小泉時代に
日米が新型の対弾道ミサイルを迎撃できる新型ミサイルの共同開発を２度目の例外として解禁した。
ttp://http://www.kamiura.com/whatsnew/continues_2401.html 安倍政権は先日の日本版NSCの強行採決に次いで、今日は特定防衛秘密保護法を制定させた。
次は今月（１２月）中に防衛大綱の見直しと、武器輸出３原則を解禁をするだろう。
さらには集団的自衛権の容認に転換させて、
自衛隊が世界で米軍の戦争に参戦できる体制作りを行うことは必至だ。
安倍政権は何としても、国民が正しい軍事知識に基づいた認識が出来る前に、
今回の特定秘密保護法で国民の目と耳を塞ぎたかったようだ。
ttp://http://www.kamiura.com/whatsnew/continues_2403.html 福島県いわき市は女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。
「ハダカのおもてなし」の女性専用車両広告
ttp://http://www.youtube.com/watch?v=B7f381sHUnQ&feature=channel&list=UL (音声はJR東日本中央線の駅員による女性専用車両乗車中の男子学生に対する暴言)
JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
ttp://http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&feature=channel&list=UL ttp://http://www.youtube.com/watch?v=RJDXzoXs490&feature=channel&list=UL 関係ないこと書き込むな！
8月26日（金）19時04分配信時事通信
摂津水都信用金庫は26日、元本部副部長（58）が、島本支店（大阪府三島郡）の支店長当時、1人の顧客の預金と支店内会費、合わせて213万5000円を着服していたことがわかったと発表した。
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。
ttp://http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em ttp://https://www.youtube.com/watch?v=JjOGVf2wfFE&index=1&list=UUncFHKa8Bg3zzfBTl-v4Rkg 昼間だけならそれでもいいな
ラッシュ時は周辺道路まで含めてパンクして終わるけど
熊本大地震発生時に「ななつ星in九州」は熊本県にいた！
ttp://https://www.youtube.com/watch?v=aTchYNxoZYw ……………………
ttp://http://twitter.com/masuzu ロリコン 小児性愛者 ペドフィリア 児童ポルノ 中高年 高齢者 独身 派遣 底辺 無職 社会復帰失敗 社会不適合者 老母 婆さん ババア 母親死亡 ももクロ 下を向いて歩こう
ttp://http://arukou.blog.jp/archives/52574091.html 失業者 貧困 職安 ハローワーク 求職活動失敗 派遣会社とトラブル 逃亡 クビ 解雇 派遣切り 鬱 自殺 老婆 老衰死 ももいろクローバーZ ひたち野うしく駅に到着する常磐線E531系上り列車とホームに停車中の下り列車
ttp://https://www.youtube.com/watch?v=yqr62NOTr2Q ------------
ttp://https://www.youtube.com/watch?v=tWRBHvq0oVc もしかと思いや・・・
本当に神戸電鉄 新開地駅を
精密に再現した強者が現れた！！！
旧塗装時代の新開地は初めてみました
この色は本当にいいね
初期はオレンジやグレーが薄かったんですな
ttp://https://www.youtube.com/watch?v=UrOG2cYbXeg この京急 ジオラマいいよね
京急スキの私は これが一番すきです
↓
10:40
ttp://https://www.youtube.com/watch?v=WTdY7h129Mk ttp://https://www.youtube.com/watch?v=8R0luOy8ce8 ttp://https://goo.gl/yayMM1 これは普通にショックでしょ。。
本当なの？
ﾌﾞﾝﾃﾞｽ見れない
CLEL見れない
代表も見れねえちきしょう
結果知らされて見れねえちきしょうクソったれ集ストのクソ野郎地獄へ落ちろ
音楽聞けねえちきしょう
テレビ見れねえちきしょう
集ストのクズ共死ねクソ共がざまあみろ気違い共
ほれ気違い共もっともっとドア閉めろ通れ
それしか能のない能無し共がざまあみろ地獄に落ちろ
悔しいか、ざまあみろくたばれクソ集スト
お前らの恐ろしさをもっと見せてみろ。そんなんじゃなんともねえぞ
袋とじ見たぞ
悔しいか、ざまあみろくたばれクソ集スト
生きる権利もねえクズ共が藁地獄へ落ちろ
嫌がらせがエスカレートするのが楽しみでしょうがない
今それだけが楽しみだ
俺の生き甲斐藁
それだけ怒ってるってことだもんな藁
分かったか？お前らは生きる権利すらねえクソ野郎共だ
ラブホ行ったのがそんなに悔しいかざまあみろチンカス共が藁
思う存分楽しんでくるぞあばよ
まず押部谷までだろうね。
殺人鬼・池田大作死ね
殺人鬼のキチガイカルト創価学会
殺人鬼の集まりが政治活動・公明党
キチガイカルト創価学会・公明党
例として「はばタン」「しんちゃん＆てつくん」など
間違っても札幌市電みたいな萌えに走るなよ
地域住民が嫌がるから
ttp://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520159095/
2201〜2205は先頭車化改造。
2104 2105は両運転台車に改造。
5000系10本と2000系5本を5000系3連15本と2連5本、2000系単行2本に組み換え。
3連は三田・有馬線と粟生線鈴蘭台〜三木で、2連は公園都市線と粟生線で、単行は粟生線三木〜粟生でつかうと良い。
