・まず道路整備が先
・学校が試験場になる(社会人はどうするか？の問題もあり）
・学生は普通免許と乗入可能免許の2種類になる
したら選ばれた民しか自転車乗れないつまり安全みんなハッピーじゃん
公務員の利権化に利用されるのが目に見えてるからだよ… ボーヤ
反権力のプロ市民のオジサマ素敵ｗｗｗ
実際のところ形式だけで済ませてしまうだろうし、まずは法整備・道路整備を優先して欲しい
おめでたい脳味噌の奴が
おめでたい文章書いてるなってｗ
ボーヤってｗ
お前はハモン=ラルか？ｗ
法整備は必須、道路環境整備は必要かも知れんが金が掛かる。
子供も乗るので免許や税金は難しいかもなｗ
自転車の登録料を引き上げて(子供用､大人用､自転車の種類等で等級付けて)変な安物と危険な自転車を市場から締め出して、
且つ違反者にはバンバン赤切符切って罰金かき集めて
必要な道路環境整備の原資の一部にするしかないな。
ぼーやといったのは間違いだった〜 そこまで●だったとはｗ
でもメットや手信号や前後ライトはばっちりじゃん
車道を走るんならこの３つは重要
それより逆走や携帯弄りや無灯火のママチャリを何とかしないとドライバーが可哀想
自転車売れなくなっちゃうぞｗ
「ナンバーワンの学生求む」。通信企業のソフトバンクグループは昨年度から、ナンバーワンになった経
験のある人だけが応募できる採用枠を設けた。スポーツでもアルバイト先での売り上けでも、ペーパーテ
スト以外なら何でもいい。筆記試験はなく、志望動機も聞かない。昨年は５００人を超える応募で８人が
採用された。
創業者の孫正義社長は、グループ会社を将来５千社まで増やす計画を打ち出している。計算上５千人の経
営者が要る。リーダーシップのある人材が欲しい。「新しいビジネスモデルをつくり出すには、こだわり
を持って考え抜き、やり抜く力が必要。独立心が強く、新しい分野に挑戦できる人が必要だ」と、人事担
当の甲田修三執行役員は話す。
富士通も「一芸入社」を昨年から設けた。三宅龍哉総務人事本部長は「何かを極めるためのプロセスが重
要だと考えた。結果的にリーダーになってもならなくても、少なくとも集団の触媒になってくれるばず」。
高度成長期なら、企業は拡大再生産で成長できた。既成の商品やサービスを改良する能力があればよく、
「１９８０年代までは、企業が求める人材像は詰め込み型教育とマッチしていた」と、リクルートワーク
ス研究所主任研究員の豊田義博さんは指摘する。
しかし、バブル経済が崩壊した90年代、国内市場は頭打ちに。一方で、東西冷戦終結や新興国の台頭など
で市場はグローバル化が一気に進み、大競争時代を迎えた。消費者の価値観や技術の寿命は短命化し、改
良型の商品は売れない。「この10年で、新しい価値観を生み出せる自立型の人材を求める傾向がより強ま
ってきた」と豊田さんは話す。
グローバル化と歩調を合わせるように、98年改訂の学習指導要領は「自分で課題を見つけ出し、目ら考え、
主体的に行動すること」と、社会の変動に対応できる「生きる力」を打ち出した。
目的地が右側＋車の交通量の関係でどうしようもないときあるが
ウザいとか敵対視してたらロード乗りのまともな部分は全く見えないと思う
悪い所だけしか記憶に残らないんだろうね
ヘルメットにミラー義務化もな
今の無法状態は要するに、事実上自転車は何やっても捕まらないからだし。
違反者には適切なペナルティを与える事が、現状改善への第一歩だと思う。
灯火装置常時稼働
方向指示器・バッテリー搭載
ナンバー制導入
車検制度導入
自賠責保険制度導入
以上よろしく。
免許や車検・ナンバーのように無尽蔵な公金投入を可能とする制度設計をしたらシロアリが得するだけ
駅・バス停・大規模集客店舗への屋根つき駐輪所整備を義務づけたり
傘差し運転等違反行為の取り締まり強化、
前照灯・尾灯（リフレクタに非ず）の搭載、（購入時補助）
方向指示器やバックミラーは義務化せずにオプションにして
購入年齢層からいけば「掛かりつけ」や「御用聞き」形態の商売のチャンス
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
ttp://http://www.youtube.com/watch?v=RJDXzoXs490&feature=channel&list=UL ttp://http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&feature=channel&list=UL ｶﾞﾝｶﾞﾝ取り締まってほしい
歩けカス
この動画に高評価をください。
京王線の女性専用車両内で起きた事件のスクープ映像で
痴漢被害を受けるわけがないようなブスな女が男性客を追い出そうとするという、
なんとも本末転倒な珍事です。
ttp://http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi 男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/008/181/20/N000/000/010/137696947258213211225_http___blog-imgs-58_fc2_com_j_y_o_jyouhouwosagasu_abesyysyoutouitukoika08117.jpg 世論調査質問「あなたは、統一教会の総会に祝電を送る安倍総理大臣を支持しますか？」、
これができないマスコミに世論調査をやる適格性なし。
こんな公然の事実に触れないマスコミが公正な報道面をしている事こそ、戦後日本の負の遺産なのだよ。
ttp://https://twitter.com/ompfarm/status/370251975616516096 「不思議でしかたないのが、原発を導入し、地震国にこれだけ作り、事故を起こし、
住民特に子供たちに多大な被曝と健康被害を引き起こした自民党が国民にまともに謝罪しないこと、
そして民主党の不人気を借りて、自民党勢力が再び上がってきていることだ。
党首は慰安婦否定する安部だし。おかしいよ！」
ttp://https://twitter.com/kissmeyummy 今後の日本の将来を暗転させるかもしれないニュースに、美輪明宏さんは怒りをあらわにした。
「参院選の結果は予想どおり。そもそも原発を奨励し、
これだけの借金だらけのボロボロの国にしたのはどこの政党ですか？自民党ですからね。」
「売国奴といえば、一昔前までは保守派が左翼に向かって使う言葉であった：兵頭正俊氏」
・まず道路整備が先
→それはない。むしろ免許制が先
今ある道路はこれからもあるのだから現状の環境に合わせればいい
・学校が試験場になる(社会人はどうするか？の問題もあり）
→別に公民館だろうが市役所だろうがなんだったら自転車屋でも試験やればいい
現行の免許試験と同じように考えるからいけない。あくまで自転車だぞ
・学生は普通免許と乗入可能免許の2種類になる
→そうか、よかったな。なくさないように気をつけろよ
自転車の違反で免停になって自動車にも乗れなくなる人とかその逆とか出てきて面白そうだな。
もしこんなのクルマで引っ掛けちゃったらこっちが悪者だからな
これ撮影してるバカ反対車線にはみだしてるし
ttp://http://www.youtube.com/watch?v=Ltkm5hWlFcs&feature=youtu.be ttp://http://www.youtube.com/watch?v=Fe94VC3t320&feature=youtu.be ttp://http://www.youtube.com/watch?v=4b890mG5mN0&feature=youtu.be これがもしクルマのスピード違反だったら、通報→速攻で検挙されるだろう
公務執行妨害で１０日間拘留、罰金３０万
不正選挙チラシのポスティングの目的で、夜間、自転車で都内を移動していた20代女性のMさん。
彼女の生涯に残るような痛手を負わせた不良警察は許されない。
RK独立党員諸君、心情党員諸君、この事件をオオゴトにしましょう。
ネット住民に怒りを共有してもらいましょう。
牛込警察署への連絡先は下記の通りです。
info/201310/article_84.html
７匹もの公僕に囲まれて恐怖感から掴まれた腕を振りほどいた。
この事件を大事にされたくないという裏社会ゴロツキの焦燥を表していると思います。
よって、さらに追及してオオゴトにしなくてはならないと思います。
info/201310/article_85.html
カルト警官7人物語
ttp://http://www.youtube.com/watch?v=S0ZrIfbSE2Y だそうです。もう止まらないですね。
info/201310/article_105.html
自転車を追い越していった自動車が元の車線に戻る時に合図不履行だけど通報すれば即効検挙される？
JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
ttp://http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&feature=channel&list=UL ttp://http://www.youtube.com/watch?v=RJDXzoXs490&feature=channel&list=UL ヘッドライトやテールライトが暗くなったらセンサーにより自動で点灯する車種も存在すること。
無灯火防止に一役買ってるな。
後、車種によって異なるがサイクルメーター［速度計・走行距離計］も装備されている。
これに、ウインカーやバックミラーが整備されていれば完璧だが。
スポーツタイプはスピード出し過ぎだろ
罪状は？
スピード違反。車で40ｷﾛ制限の道なら自転車は制限速度20ｷﾛという感じで、車の制限速度の半分にするとか
長崎ストーカー事件で謝った杉田義弘が、市川署でまたストーカー殺人事件起こしたのかよ。
普通、辞めるよなあ。
2女性遺族に千葉県警幹部
www.youtube.com/watch?v=yEnvQ6Xm-rw
2012年5月31日 ... 長崎県西海市の２女性殺害事件で、千葉県警の杉田義弘刑事部参事官ら幹部３人が１ 日、
西海市の寺で遺族十数人と面会し「結果的に２人の命を守れなかった。
ご冥福を お祈り申し上げる」と謝罪した。
【市川女性刺殺】湯浅さん 千葉県警に3度のトラブル相談
sankei.jp.msn.com/affairs/photos/131128/crm13112801280000-p7...
2013年11月28日... 死亡の湯浅さん 千葉県警に３度のトラブル
市川市の 女性殺人事件で捜査本部を設置し、記者会見に臨む市川署の杉田義弘署長（左）
と 千葉県警の茶谷秀樹捜査１課長＝２７日午後１０時２０分、
2013年02月25日 千葉県警 (26日付) 市川署長（刑事部参事官）杉田義弘
ふーん、相変わらず下らない無差別大量絨毯爆撃カキコしてるんだね。元気でなによりだ。
話は変わるけど、
神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。
ttp://http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em まあ、こっちに座れよ。薩摩白波のヤクルト割りでも奢るよ。一杯呑んで落ち着くんだ。
電アシならバッテリーから電源取れるし
ベルなんてまさに歩道走行前提で、歩行者を退かすようにするためのものだろう
あんな小さな音では車・原付・バイクには聞こえない
今もエキセントリックしか
思えないウィンカー付きの
自転車出していたの知ってる？
免許制というより年齢制限を設けて、小学生以下は公道走行禁止にするとか
別の板ばかりで
こっちは何も無しかよ？
専用の板があったからな
参考になりそうなURL送っておきます
電磁波による拷問と性犯罪
ttp://http://denjiha.main.jp/higai/archives/category/%E6%9C%AA%E5%88%86%E9%A1%9E 公共問題市民調査委員会
ttp://http://masaru-kunimoto.com/ この方たちは集団訴訟の会を立ち上げてマスコミに記事にしてもらう事を目的に集団訴訟を被害者でしようという試みを持っている方達です
訴訟は50人集めてしようという事なのですが50人で訴訟をすると記事に書けるそうです
記事には原発問題を取り上げてテク犯被害を受ける様になった大沼安史さんらが取り上げて下さるそうです
大沼安史さんがテク犯に遭っているという記事
ttp://http://ameblo.jp/hilooooooooooooo/entry-11526674165.html 大沼安史の個人新聞
ttp://http://onuma.cocolog-nifty.com/blog1/4/index.html この方たちは電話相談等も受け付けている様で電話番号を載せている方達は電話かけ放題の契約をしていますのでこちらから電話して本人にかけ直してくれと頼むとかけ直してくれます
音声送信被害等を受けている「電磁波による拷問と性犯罪」の記事の水上さんは年金暮らしなので時間には余裕があるそうで宗教等に付随する集団ストーカー等の被害内容の話も聞いて下さいます
もう一人の電磁波犯罪には遭っていない国本さんという方は電磁波犯罪をしっかり理解されている方で年金暮らしの方なので長電話も大丈夫です
大沼さんはこちらのページからメールを受け付けておられる様です
ttp://http://onuma.cocolog-nifty.com/about.html 電話をかけたい場合は人によってはメールで電話番号を訊くと教えてくれると思います
この文章を見られた方は全文コピーをしてできるだけ多くの知り合いの被害者の方等にメールを送るなり被害者ブログに書き込むなりしていただければ大変有難いです
もし大勢の方に送る事が出来なければまだこの文章に触れていない知り合いの被害者に少しでも全文コピーで送っていただけるとその方が次の何人かの方に繋いで頂ける場合があり結果として大勢の方に見て頂く事が出来るはずです
ご協力よろしくお願い致します 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)
例えば車両で規定重量より軽いものや、多段変速のもの。そういう車両に関しては免許や保険の義務が生まれる。
そして車と同じ車道を走行するわけだから車検制度も必要になるので各保安部品の取り付けも義務化し一般的な自転車相応の速度規制もつける。
ただし前述の規定重量はバッテリー等の重量のある付属品を外した状態での計測。
それと対象車両が交通弱者と意識してしまう法規は改正して他の車両と同じ車道を走るものの一部として
乗り手には意識改革してもらう。
ママチャリまで免許って訳にはいかんだろうしな。
それらは違反をキッチリ取り締まれば良い
ただ問題は原付の法的最高速度が簡単に出せて且つ車両扱いな代物が無免許でＯＫってところ
ロードバイクも一度乗ったけどさ、あれ簡単に人が死ぬ道具だよ
今の自転車の悪さを見ると、多額の反則金を得られると思う
日本では長年自転車を人力で速度が出ないからと言って歩行者の延長線上にしていた付けが今頃回ってきた
ロードバイクはヘルメット着用義務化･免許制にするべき
自転車も車両だし
