エンジンオイル３０００キロ毎に交換してって言われたんだけど早くない？

変えるべき
あとバッテリーも交換しな

：パロスペシャル(埼玉県) [ﾆﾀﾞ] [sage] 2019/07/14(日) 07:54:39.41

:xenfXXhQ0

ATフルードは、基本変えちゃダメ

：パロスペシャル(東京都) [RS] [sage] 2019/07/14(日) 07:55:12.65

:qv+Qw70O0

過走行の車なら
オイルも減るから
3000キロ交換でいいかな

：急所攻撃(福井県) [CN] [sage] 2019/07/14(日) 07:55:18.07

:phUFisBC0

>>18

今は１年10000kmで十分って聞くからもう少しは大丈夫だろう

：ブラディサンデー(庭) [ﾆﾀﾞ] [] 2019/07/14(日) 07:55:23.61

:6fou9FWn0

なんとなく環境が過酷になる夏と冬の前に交換してる

：ときめきメモリアル(秋田県) [KR] [sage] 2019/07/14(日) 07:55:34.43

:+DRwRsKl0

最近の車だと普段乗る人は一万キロ、あんまり乗らない人は一年ってディーラー勤めの友達は言ってた

：断崖式ニードロップ(愛媛県) [CN] [] 2019/07/14(日) 07:55:58.60

:56yEXHbr0

0W-8とか0W-12なんて、粘度が低すぎて夏は使い物にならないんじゃないの？
夏場は10W-30、冬場は5W-20ぐらいがベストだと思うんだが。

：ヒップアタック(佐賀県) [US] [sage] 2019/07/14(日) 07:56:15.32

:JmRgAA5z0

ダメ
変えたら逆におかしくなる

：トペコンヒーロ(神奈川県) [US] [sage] 2019/07/14(日) 07:56:37.98

:9fI5dSvP0

車だったらそんなの高級スポーツやロータリーエンジン車だけだろ

：栓抜き攻撃(大阪府) [ﾆﾀﾞ] [sage] 2019/07/14(日) 07:56:43.12

:Xr8Ny2+30

一生その車乗る訳じゃないんだから

：ダイビングヘッドバット(兵庫県) [IT] [sage] 2019/07/14(日) 07:56:59.10

:HZhW5lzh0

年一か5000
高級車は違ったりすんのかな

：急所攻撃(大阪府) [GB] [] 2019/07/14(日) 07:57:04.76

:KAYDIZku0

メーカー推奨は1年で
俺は半年で4kmで交換してるけど絶好調。

トラクターの話な

：雪崩式ブレーンバスター(ジパング) [US] [sage] 2019/07/14(日) 07:57:17.87

:cs0It4dM0

そのお陰で道路がオイルだらけにならず、首都高でもそこらじゅうに故障車がすんどまって大渋滞を招く事も少なく、ボウズになるまでタイヤ交換しないで高速であちらこちらでバーストしてる車を見ないで済んでるんだけどな。
車検の重量税はもっと安くしてほしいけど。

：スパイダージャーマン(東京都) [JP] [age] 2019/07/14(日) 07:57:17.93

:vc+po4Ei0

今は5000キロ交換だぜ(;´д｀)

：バックドロップホールド(ジパング) [CN] [] 2019/07/14(日) 07:57:58.78

:BDho7Csn0

軽自動車みたいな高回転で回すやつは3000km交換を守って高速道路を走った後は速やかに交換した方がいい。

：スターダストプレス(家) [VN] [sage] 2019/07/14(日) 07:58:49.50

:FvH8d88t0

純正なら一万は余裕でいけるよ

：急所攻撃(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] [sage] 2019/07/14(日) 07:59:17.76

:z3P6pYLW0

車が1年で200kmしか動いてない
3年くらいオイル交換してないけど15年くらい持ちそう

：かかと落とし(庭) [US] [sage] 2019/07/14(日) 07:59:25.18

:h2+YJ9M40

なぜかエンジョイにみえた

：ニーリフト(東京都) [IN] [sage] 2019/07/14(日) 08:00:19.57

:zZ+sWhXF0

俺なんか毎日替えてるとか豪語する奴は居ないのか

：超竜ボム(ジパング) [JP] [sage] 2019/07/14(日) 08:00:35.74

:07VWyObL0

5000か3000くらいだろ
走る量にもよる

：河津落とし(東京都) [ﾆﾀﾞ] [] 2019/07/14(日) 08:01:14.85

:lIOfS5KW0

>>6

ハイエース乙

：ファイヤーバードスプラッシュ(東京都) [ﾆﾀﾞ] [] 2019/07/14(日) 08:01:31.90

:JVYtFKzQ0

新車買ったら、マイクロロン添加しておけば
10000km毎で十分だよ

：マシンガンチョップ(家) [ﾆﾀﾞ] [] 2019/07/14(日) 08:01:40.58

:1003dETf0

通勤でほぼ毎日乗ってるから半年一回だな
点検パックに入ってるからまとめて割安だったし

：ニールキック(茸) [ES] [sage] 2019/07/14(日) 08:02:08.61

:s6j4dlwi0

儲けるために決まってるだろ

：雪崩式ブレーンバスター(ジパング) [US] [sage] 2019/07/14(日) 08:02:48.25

:cs0It4dM0

うん百万もする大切な車、オイルメンテには慎重になる気持ちも解るけど、その弱味に漬け込まれてるだけですからw

：フェイスクラッシャー(埼玉県) [ﾆﾀﾞ] [sage] 2019/07/14(日) 08:03:30.55

:DxNfIh4w0

新しいクルマ、古いクルマともマニュアル記載の間隔で十分
オイルの質でいうと、20年前と今じゃ全然違うし。

：フランケンシュタイナー(北海道) [DE] [] 2019/07/14(日) 08:03:54.20

:S3/3ln1b0

車種によるのに一括りにするなよ
自分で交換してれば答えは自ずと出て来る。

ターボの軽自動車は3000キロ
NAの軽自動車は5000キロ
ターボのコンパクトは5000キロ
NAのコンパクトは7000キロ
ターボの大排気量車は5000キロ
NAの大排気量車は10000万キロ

オイル量が少ない車と、ターボ車はマメに交換しないとダメよ
軽自動車のターボ車は2500キロでも汚れてる

：ドラゴンスープレックス(SB-iPhone) [BE] [sage] 2019/07/14(日) 08:04:04.44

:uUIJEODA0

ロードスターのLSDオイルノーメンテだったけど
ある日突然ぶっ壊れたロックするから気を付けないと

：チキンウィングフェースロック(東京都) [US] [sage] 2019/07/14(日) 08:04:16.51

:FvlbNC8X0

土日メインで3000から5000で交換するとほとんど汚れてないから今は1年1万キロに落ち着いた。

：ハーフネルソンスープレックス(東京都) [CZ] [] 2019/07/14(日) 08:04:29.50

:+u1S+xLA0

最近は燃費維持の為粘度の低いオイル使ってるってディーラーが言ってた
もっとも俺は車検の時しか交換しない

もしターボだったら年一回変えるけど

：キングコングラリアット(茸) [US] [sage] 2019/07/14(日) 08:04:34.40

:RvEUhhdP0

バイクのVTR乗ってれば10000kmペースでも長持ちする

：マシンガンチョップ(東京都) [US] [] 2019/07/14(日) 08:04:56.94

:VTVhdxql0

めっちゃシャバシャバオイルだな
少し古い車に入れたらエンジンこわれそう

：逆落とし(東京都) [CH] [] 2019/07/14(日) 08:04:59.03

:nOqwF8cO0

サスティナ6000で変えてる

：キドクラッチ(大阪府) [US] [] 2019/07/14(日) 08:05:40.16

:Qk81RbB70

財布が許せば定期的に交換した方がエンジンに良いに決まっている。
ただ経験からグレードは安いので十分だと思う。

：雪崩式ブレーンバスター(ジパング) [US] [sage] 2019/07/14(日) 08:05:51.06

:cs0It4dM0

二年12000km未満なら一回で十分。

：パイルドライバー(ジパング) [US] [sage] 2019/07/14(日) 08:06:03.34

:Gvwk0o5/0

>>45

原付きなら1000キロ毎に交換してる

：ショルダーアームブリーカー(東京都) [PK] [sage] 2019/07/14(日) 08:06:57.50

:blNwcdKs0

>>35

軽自動車のターボ付きもヤバイぞ

：フロントネックロック(愛媛県) [TH] [] 2019/07/14(日) 08:06:58.76

:LJmDjjTq0

ttp://https://youtu.be/01wx05rtNuY

アメリカも車検はあるぞ。（州によってはないところもあるけど）
ヨーロッパも車検制度がある国は多い

税金を除くと車検でお金がかかるのは車検と同時に行われる12ヶ月点検24ヶ月点検の費用だね
12ヶ月点検も24ヶ月点検も法定点検として義務づけられているけど、乗用車の場合は車検サイクルから外れている
12ヶ月点検はやってない人が多いよね

：タイガースープレックス(中部地方) [CN] [] 2019/07/14(日) 08:07:17.05

:w6kOF5Qc0

5000ｋｍ超えたら10,000ｋｍまでの間で替える。

：雪崩式ブレーンバスター(ジパング) [US] [sage] 2019/07/14(日) 08:07:37.56

:cs0It4dM0

>>60

30年45万kmでも乗るんか?

：エメラルドフロウジョン(東京都) [ﾆﾀﾞ] [] 2019/07/14(日) 08:07:56.33

:CjlrtULv0

空冷バイクなので2000～2500で換えてる

：ミッドナイトエクスプレス(家) [GB] [] 2019/07/14(日) 08:08:04.37

:ymX807OI0

３０年前の「常識」が、今も通用してるのか？
トヨタ車の取説には1万５千キロ交換推奨。w

：ジャンピングDDT(家) [RU] [sage] 2019/07/14(日) 08:08:58.34

:XRbGJG660

オイル交換してくれるお店どこが優秀なの？
イエローハットは別件でボッタクられたのでng

：魔神風車固め(大阪府) [ﾆﾀﾞ] [sage] 2019/07/14(日) 08:09:23.59

:SbJXKEZl0

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ttp://https://twitter.com/0Idm3vd9TYmFDaQ/status/1148909141806555136
（直リンNGのためtwitterが開きます）eta
外部リンク

ttp://https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

：フランケンシュタイナー(北海道) [DE] [] 2019/07/14(日) 08:09:28.85

:S3/3ln1b0

低燃費オイルがシャバシャバでヤバいと思ってる人はこれをみた方が良いよ
0W20でもサーキット走行OKだって分かるから
要は車に合ったオイルを選べば良いよ
外部リンク

：ネックハンギングツリー(やわらか銀行) [US] [sage] 2019/07/14(日) 08:09:54.27

:8DxcHTFw0

うん、早いね、お前は交換しなくていいよ

：フランケンシュタイナー(三重県) [NO] [] 2019/07/14(日) 08:10:03.33

:jbcEDMbM0

軽のNAで毎日ちょい乗りだが正解がわからん

：メンマ(愛知県) [ﾆﾀﾞ] [sage] 2019/07/14(日) 08:10:11.21

:fR91cWFq0

1万キロで十分
それ以上の頻度は無駄

：タイガースープレックス(中部地方) [CN] [] 2019/07/14(日) 08:10:24.38

:w6kOF5Qc0

>>68

そこまで行くと量の方が心配だ。

：チキンウィングフェースロック(やわらか銀行) [PL] [sage] 2019/07/14(日) 08:10:57.90

:eFtclwcZ0

>>53

NAの大排気量車ぱねえな

：雪崩式ブレーンバスター(ジパング) [US] [sage] 2019/07/14(日) 08:11:01.21

:cs0It4dM0

変える楽しみ走る喜びお財布の充実感。
自分で交換しろや、カストロールGTX　10-40、4㍑980円やで。

：スターダストプレス(茸) [US] [] 2019/07/14(日) 08:12:00.84

:crv9FJvA0

ディラーで6ヶ月の点検毎通勤に半年で約12500キロ走る。累計19万キロクラウン。
何も問題ない。3000キロとか騙されてないか？

：ブラディサンデー(ますのすし) [US] [] 2019/07/14(日) 08:12:07.13

:h64zMymg0

高負担仕様のエンジンが安物のオイルをつかってるからだろ
今のノーマルエンジンや普通に売ってるオイルなら3000キロなわけがないからね

：バックドロップ(SB-iPhone) [JP] [sage] 2019/07/14(日) 08:12:42.04

:EUXAlv5a0

>>39

久々の俺的納得レス！

：河津落とし(ジパング) [DE] [] 2019/07/14(日) 08:12:44.65

:qDOzSrCY0

>>37

ドイツ車は2年か2万キロとかだな
空冷のポルシェとか除けば

：断崖式ニードロップ(愛媛県) [CN] [] 2019/07/14(日) 08:12:57.06

:56yEXHbr0

>>60

ただ、オイルのグレードは同じ（ガソリン車ならSL、SM、SNとか）のを入れ続けないと
スラッジが派生するというのは本当なの？

：ニールキック(長野県) [ﾆﾀﾞ] [sage] 2019/07/14(日) 08:13:24.49

:mPq+ZnN20

本当に長く乗りたいなら変えるべき
5万キロに一回ペースくらいでもおｋ
10万キロ以上変えないで、初交換すると壊れる事もある

：フロントネックロック(愛媛県) [TH] [] 2019/07/14(日) 08:13:29.10

:LJmDjjTq0

>>34

昔からある遊星ギヤタイプのトルコンATはオイル交換で調子悪くなることはないけど
CVTは、特にある程度使い込んだ後の交換はしないほうがいいらしいね。調子悪くなって最悪CVT交換になる事もあるとか聞いた

：断崖式ニードロップ(家) [GB] [sage] 2019/07/14(日) 08:13:39.27

:T7wEXbmZ0

軽のターボ仕様だけど5000km目安で交換してる

：フランケンシュタイナー(北海道) [DE] [] 2019/07/14(日) 08:14:04.02

:S3/3ln1b0

経験上10万キロまではオイル交換をズボラにしても壊れないから
10万キロ以内で買い換える人は適当に交換すれば良いんじゃね？

メーカーが保証してるんだから機能的にもメーカー指定で問題はない

でもエンジン開けたらスラッジ溜まってるし
中は茶色く焼けてるけどね

：ショルダーアームブリーカー(東京都) [HK] [sage] 2019/07/14(日) 08:14:05.74

:iA7XhCnF0

ターボ車ならいいんじゃね

：ジャンピングエルボーアタック(家) [EU] [sage] 2019/07/14(日) 08:14:07.40

:+V18g8Em0

原付なら交換しとけ

：キン肉バスター(東京都) [SE] [] 2019/07/14(日) 08:14:19.37

:XCykILk90

>>10

同じくらいだ

：ミッドナイトエクスプレス(北陸地方) [US] [sage] 2019/07/14(日) 08:14:33.45

:ne4JfZu20

年二回タイヤ交換と一緒にオイル交換している。

：ニールキック(長野県) [ﾆﾀﾞ] [sage] 2019/07/14(日) 08:14:45.39

:mPq+ZnN20

>>43

年数の劣化もあるから1年に1回は変えよう

：ジャンピングパワーボム(茨城県) [US] [age] 2019/07/14(日) 08:15:08.35

:hltBVGla0

昭和世代の自動車なんかは、3000㌔でオイル交換、
6000㌔でフィルターも交換していたんだけどね。

：閃光妖術(東京都) [NL] [] 2019/07/14(日) 08:15:09.83

:gr2RB/4c0

車なら2万に1回か、5年に1回で十分
バイクでぶん回すならメーカーの規定通りにしないとマジで壊れる

：レインメーカー(SB-Android) [US] [sage] 2019/07/14(日) 08:15:24.20

:5A2LTjBX0

>>8

お前は血液を交換してるのか？

：スパイダージャーマン(大阪府) [IR] [sage] 2019/07/14(日) 08:15:48.69

:PoTn01ja0

ずっとなんとなくやれなかったエレメント交換も、いざやってみたら何一つ難しい事ないのな。ねじ込むだけやん。
今まで業者に出してた金が馬鹿みたいだ

：スパイダージャーマン(東京都) [ﾆﾀﾞ] [] 2019/07/14(日) 08:15:53.76

:U8ZXW/oZ0

変えたいけど廃油入れる20リットルの缶が満杯になっちまって変えられない。廃油引き取ってくれるところ見つけなきゃ

：ラダームーンサルト(家) [US] [] 2019/07/14(日) 08:15:57.05

:ZLwsTU9G0

走行距離関係なく夏と冬で微妙に粘度を変えて交換してる

：エルボードロップ(黄昏の大砂漠) [US] [sage] 2019/07/14(日) 08:16:45.72

:Dj8tnDaS0

新車ですぐなら変えてもいいらしい
だけど結構たったATはトラブルの元とか

：ネックハンギングツリー(やわらか銀行) [US] [sage] 2019/07/14(日) 08:16:47.55

:8DxcHTFw0

いいよいいよ、お前は交換しなくていいよ。

100

：スパイダージャーマン(大阪府) [IR] [sage] 2019/07/14(日) 08:17:22.96

:PoTn01ja0

してるよ。うんこがあの色なのはなんでか知ってる？

101

：マスク剥ぎ(神奈川県) [HK] [] 2019/07/14(日) 08:17:39.52

:G+VidF+k0

年間走行距離１００ｋｍの俺には関係のない話だな。

102

：エルボードロップ(東京都) [US] [sage] 2019/07/14(日) 08:18:05.45

:9Cu2w2QA0

ロータリーならそのくらい

103

：ミドルキック(ジパング) [CN] [] 2019/07/14(日) 08:19:17.88

:F4Bbhx+10

>>53

これテンプレにして良いほどあってるね
自分でメンテ経験があれば判る納得の数値

104

：シューティングスタープレス(東京都) [JP] [] 2019/07/14(日) 08:19:23.18

:hfpEKSDU0

GSでミッションオイルの交換はやめといた方がいい
特にホンダのCVTなんかは純正オイル＋ディーラー作業じゃないと確実に調子が悪くなる

105

：フロントネックロック(愛媛県) [TH] [] 2019/07/14(日) 08:19:30.70

:LJmDjjTq0

赤血球の寿命は4ヶ月ほど、白血球は1日～数週間

106

：ミラノ作どどんスズスロウン(静岡県) [ES] [] 2019/07/14(日) 08:19:43.92

:NcqpguQ+0

元ガススタ店員だけど店の方針が
基本時給＋ポイント制歩合ってなっていて
自分の給料増やすために「客に色々売り付けて来い！」って
店から葉っぱかけられていた

車検・オイル交換、ワイパーのゴム・燈火類の電球交換など
自分のポイント＋になるのですべて売り込めって形になっている

当然3000km毎でオイル交換してもらえれば成果となり
それだけ自分のポイントになり給料うｐに繋がるｗ

無知な客に勧めてはいたものの3000km/毎はちょっとやりすぎだったと思うぞ！

107

：フォーク攻撃(兵庫県) [BG] [sage] 2019/07/14(日) 08:20:23.83

:YQ+jOPdV0

バイクはクラッチの入り方の感触で替え時分かるだろ

108

：レインメーカー(茸) [US] [sage] 2019/07/14(日) 08:20:27.92

:Ci+F0ZTN0

ださっ
あんたは新陳代謝がないのかね？

109

：ときめきメモリアル(大阪府) [US] [sage] 2019/07/14(日) 08:22:43.11

:qZNBRl8W0

年１０００キロぐらいしか走らないので、軽年劣化に強いオイルは無いものか。
４年交換しなくても良いことは分かっているが、６年は持たせたい。

110

：パイルドライバー(ジパング) [US] [sage] 2019/07/14(日) 08:24:02.22

:Gvwk0o5/0

>>76

2000ccのロードスター乗ってたけど取説の推奨交換頻度が１年毎か7000キロだった筈だからそんなもんだろな

111

：ドラゴンスープレックス(茸) [GB] [sage] 2019/07/14(日) 08:25:13.72

:7KfvsYAB0

Dでターボ車に省燃費入れてないから
ブローするから純正SMか純正鉱物
シビアコンディションで3000キロ程度でいい

112

：雪崩式ブレーンバスター(ジパング) [US] [sage] 2019/07/14(日) 08:25:16.90

:cs0It4dM0

>>106

偏差値34の高校生ヤンキーバイトがてめーのバイクのローン返済の為に少しでも歩合を稼ごうと、来る客来る客あたり構わずオイル交換を進め、ある日オイル交換したばっかの客にも進めて信用を失った話は聞いたことがある。

113

：ドラゴンスクリュー(東京都) [US] [sage] 2019/07/14(日) 08:25:28.24

:8I3gJub70

今のエンジンオイルは優秀だから変えすぎる必要ないぞ
10～20年前と全然状況が違う

114

：パロスペシャル(兵庫県) [ﾆﾀﾞ] [sage] 2019/07/14(日) 08:25:47.74

:1adPR9DX0

言う奴いるだろうなって思ったら本当にいた。

115

：フェイスロック(やわらか銀行) [US] [sage] 2019/07/14(日) 08:25:53.63

:Gw2IU33m0

2.3L直噴ターボ21万kmずっと15000kmサイクルで交換して乗ってるけどなんも問題ない
量だけ入ってりゃ大丈夫なんだろ。欧州メーカーの言う継ぎ足しながら乗って3万kmで全交換と言うスタイルってのが正しいんだろうな

116

：逆落とし(埼玉県) [HU] [] 2019/07/14(日) 08:26:25.63

:eiV61+Wv0

昔、整備士してたとき
土方のバンが1年車検でオイル抜いたら
茶碗一杯ぐらいのドロッとしたのが出てきた

117

：ミドルキック(福岡県) [IT] [] 2019/07/14(日) 08:27:04.04

:aIsh7OBA0

半年に一回やってるかな
割引きしてくれるからねぇ

118

：パロスペシャル(兵庫県) [ﾆﾀﾞ] [sage] 2019/07/14(日) 08:29:20.44

:1adPR9DX0

替える替えないの決定は持ち主だから自分で判断すればいいんじゃないの。

119

：パイルドライバー(ジパング) [US] [sage] 2019/07/14(日) 08:30:08.58

:Gvwk0o5/0

>>106

車スレで偶にオイル交換直後にGS寄ったら汚れてますねーって言われてオイル交換した整備工場巻き込んで大騒ぎみたいな話有るけどそういうハズレ（むしろ大当たり？）引いたことって実際あるの？

120

：トペコンヒーロ(大阪府) [US] [sage] 2019/07/14(日) 08:30:24.50

:GuqvaxBz0

ATF交換しないで4万キロまで来てしまった
心配で夜も眠れない

121

：ナガタロックII(日本) [EU] [sage] 2019/07/14(日) 08:30:47.54

:gSiWznrj0

>>116

前の客が捨てたオイル入れるだけでもいいかもな
やっぱ違いますねって喜ばれるかも

音が静かになるといつもの音のレベルまでアクセル踏んじゃうから
パワーが上がったように感じちゃうんだよな

122

：ヒップアタック(西日本) [KR] [] 2019/07/14(日) 08:31:26.38

:4nz7MCAf0

傾斜がきつい坂道で尚且つ未舗装路を通勤で走ってるから
3000キロごとに変えてる
つか2000キロ超えると燃費が悪くなるのが分かるから
2000キロで交換したい

ディーラー交換は高いよね

123

：パイルドライバー(ジパング) [US] [sage] 2019/07/14(日) 08:31:33.48

:Gvwk0o5/0

>>109

添加物の少ない鉱物油が低性能な代わりに安くて変質しにくい性質らしいぞ

124

：ときめきメモリアル(愛知県) [BR] [sage] 2019/07/14(日) 08:31:54.32

:LPOHfkmC0

>>5

エンジン小さいほど影響出るからね
とにかく早い程いいのは間違いないと思う

125

：雪崩式ブレーンバスター(ジパング) [US] [sage] 2019/07/14(日) 08:32:47.78

:cs0It4dM0

6万kmオイルノーメンテでエンジン内にオイルが固着してる場合はフラッシングオイルで溶かして綺麗にしなくてはいけないんだけど、そんな状況でもないのにフラッシングオイルで洗浄してるやつって、馬鹿なの?アホなの?キチガイなの?

126

：ショルダーアームブリーカー(東京都) [PK] [sage] 2019/07/14(日) 08:33:52.61

:blNwcdKs0

>>103

なるほどNAの大排気量車は10000万キロで交換っと…走り切るのに何百年掛かるかな？

127

：フェイスロック(鳥取県) [ﾆﾀﾞ] [] 2019/07/14(日) 08:34:11.33

:QS7AuWQj0

ギアオイル変えたら燃費若干よくなって静かになったから
それなりに効果はあるんだな

128

：テキサスクローバーホールド(茸) [LV] [] 2019/07/14(日) 08:34:26.87

:aCaH4uFR0

>>122

オイル会員みたいな制度がある所だと高くないよ

129

：雪崩式ブレーンバスター(ジパング) [US] [sage] 2019/07/14(日) 08:35:00.57

:cs0It4dM0

>>127

これが本当のプラシーボ交換w

130

：逆落とし(大阪府) [US] [] 2019/07/14(日) 08:35:09.13

:Jf6nR1Kx0

二万キロほったらかしてたらドロドロでランプ点いたよ

131

：ジャストフェイスロック(神奈川県) [SE] [sage] 2019/07/14(日) 08:35:17.11

:Z/0II6Fb0

ドイツ車のターボはディーラーで2万kmごとでいいと言われたんだけどなんでなん？

132

：ときめきメモリアル(愛知県) [BR] [sage] 2019/07/14(日) 08:35:52.26

:LPOHfkmC0

日本だけじゃないみたいだが、あれは人で言うと健康診断
悪くなりそうな箇所は早めに治療
だから元々耐久性高い日本車もきちんとメンテされてて海外に持ってった中古でも程度がいい

133

：スリーパーホールド(四国地方) [JP] [sage] 2019/07/14(日) 08:36:46.06

:JXmzeqDp0

5000kmで充分やろ

134

：フェイスロック(静岡県) [US] [sage] 2019/07/14(日) 08:37:04.43

:BkKvu6EQ0

>>86

昔買った中古車がすぐダメになった時
エンジン開けてみたら
スラッジで中が味噌漬けみたいになってたw
その時にオイル交換って大事だなあと思ったわ

135

：ナガタロックII(日本) [EU] [sage] 2019/07/14(日) 08:37:28.31

:gSiWznrj0

>>120

昭和の自動車雑誌で見たんだけど馬かけて、
車の脇にATオイルの一斗缶置いてオートマオイルポンプからのホースを突っ込んで吸わせる。
ドレンパンからの排出を一斗缶に戻す。
それでしばらく走行状態で動かしてやるんだって

136

：ジャストフェイスロック(愛知県) [US] [sage] 2019/07/14(日) 08:37:40.28

:VCJJ3Ac/0

車検毎だが問題なんて起きたことねえわ

137

：キングコングニードロップ(茸) [US] [sage] 2019/07/14(日) 08:38:00.64

:4yDZ+6e60

Dラーでターボ車省燃費OILでシビアコンディション扱いなら
鉱物OILのほうがメンテサイクルが長くなる
特に軽ターボはマニュアル読んだほうがいい

138

：ウエスタンラリアット(石川県) [US] [] 2019/07/14(日) 08:38:02.81

:I7zaxbGq0

ドイツでの平均的使い方ならそれでも大丈夫なんだろう
油量も多いでしょ？
でも日本みたいに高温多湿で短距離多いなら、それじゃダメだと思うけどね

139

：ミラノ作どどんスズスロウン(静岡県) [ES] [] 2019/07/14(日) 08:38:21.93

:NcqpguQ+0

>>112

それだよそれ！

>>119

外れの当たりだな

ワイパー交換勧めたいばかりに客の目の届かない場所で
車のワイパー千切った店員(しかも店長ｗｗ)とか居たし

ガススタは油の仕入れ値と売値がほぼ一緒のうえに
近隣他店との安売り競争なので燃料売ってただけでは利益出ないんよ！

140

：バックドロップホールド(福島県) [US] [] 2019/07/14(日) 08:38:35.95

:pwc9xp8h0

距離もあるし期間もある。
全然乗らなくても1～2年に1回はエンジンオイル変えといた方がいいだろう。
天ぷら油だって5年前のもの使わんだろ？

141

：ジャンピングカラテキック(茸) [ﾆﾀﾞ] [] 2019/07/14(日) 08:39:08.94

:zlfyyjUq0

これをサボる奴はアホ
車本体にガンガンダメージ入るからな

142

：ハーフネルソンスープレックス(東京都) [JP] [] 2019/07/14(日) 08:39:16.17

:+4TJrJE20

日本車の2倍量オイル入ってるから

143

：ショルダーアームブリーカー(東京都) [PK] [sage] 2019/07/14(日) 08:39:30.09

:blNwcdKs0

あっちては廃オイル処理の環境負荷が高いと言う理由でオイル交換サイクルをかなり長くするように設計されてるから
だからオイルの量が日本車よりかなり多いのとオイルがロングライフ(値段も高い)の物を使うようになってる

144

：ときめきメモリアル(愛知県) [BR] [sage] 2019/07/14(日) 08:39:40.82

:LPOHfkmC0

オートマオイル調子悪くないならそのままがいいらしいよね
車かなり古くなって交換するんでもディーラーやきちんとした整備工場でやってもらった方が良いよ

145

：ジャンピングカラテキック(香川県) [IN] [sage] 2019/07/14(日) 08:40:00.79

:0827ednQ0

>>8

それ言う奴いるけど別に極端に劣化してなけりゃ影響なんか皆無だけどな
サーキット頻繁に行って高回転で回したりしてない限り3000キロで変える必要なんかないわ

146

：バックドロップ(福井県) [AU] [sage] 2019/07/14(日) 08:40:23.82

:MecMksiP0

距離気にせず自分でオイル見て考えればいいだろ

147

：マシンガンチョップ(東京都) [US] [] 2019/07/14(日) 08:40:27.27

:JeH1pNLa0

30000の間違いだろ

148

：目潰し(東京都) [US] [sage] 2019/07/14(日) 08:40:32.61

:NmwVVOk30

5万キロ程度で乗り換えるなら気にする必要無いだろうけど
それ以上乗るならオイル管理キッチリしてる車としてない車は如実に差が出るわ

149

：タイガードライバー(宮城県) [FR] [sage] 2019/07/14(日) 08:41:04.73

:as2HYewK0

舐めて酸っぱくなってたら交換だな

やっぱオイルは鮮度が大事

150

：ショルダーアームブリーカー(大阪府) [AU] [sage] 2019/07/14(日) 08:41:25.03

:Ermz7t8W0

とりあえずマニュアルに一年ごとと記載されてたのでその通りにしてる
自己流は好きでないし

151

：ビッグブーツ(茸) [US] [] 2019/07/14(日) 08:41:38.32

:oZXh97/v0

逆に車検がない国なんてあるのか、知らなかった

152

：フランケンシュタイナー(岩手県) [JP] [sage] 2019/07/14(日) 08:41:40.60

:+ca7FfFV0

車検時で充分

153

：魔神風車固め(新潟県) [US] [sage] 2019/07/14(日) 08:41:57.44

:T5j3NpLZ0

ワイパーのゴムとエアコンのガスもやって工賃込みで3万だな。やれ！

154

：ミッドナイトエクスプレス(茸) [US] [sage] 2019/07/14(日) 08:42:37.53

:tV+YXsm00

一年もしくは2万キロの早い方

155

：バックドロップ(福井県) [AU] [sage] 2019/07/14(日) 08:42:38.28

:MecMksiP0

逆に三千でオイル汚れるやつは何してんだ？車がボロいかレースでもしてんのか？

156

：キチンシンク(東京都) [FR] [] 2019/07/14(日) 08:44:11.97

:GwfU2AER0

4000kmくらいで交換してるけど
3000kmくらいでエンジン音が明らかにガサついてくるな
本当は2500kmくらいで交換したいがさすがになあ

157

：アイアンフィンガーフロムヘル(埼玉県) [FR] [] 2019/07/14(日) 08:45:27.92

:PkY3DFuZ0

BMWのガソリンは3万km。日本の高温多湿＆低速走行が多いところで2万km。
日本でディーゼルターボなら1万2千kmくらい。

158

：バックドロップ(福井県) [AU] [sage] 2019/07/14(日) 08:45:42.09

:MecMksiP0

>>156

なんの車乗ってるんだ？エンジンの音変わるとかスラッジでもでてんのか？

159

：ジャンピングカラテキック(香川県) [IN] [sage] 2019/07/14(日) 08:46:44.74

:0827ednQ0

>>157

でもあれメンテは自分でやること前提だけどな
減ったら継ぎ足し必須

160

：ドラゴンスープレックス(光) [NL] [] 2019/07/14(日) 08:47:07.40

:BTZhtCTr0

そういやターボ車ってなんで早めに変えたほうがいいの？
もう機械や重機みたいにアワータイムで変えればいいのにな

161

：ネックハンギングツリー(やわらか銀行) [US] [sage] 2019/07/14(日) 08:48:50.90

:8DxcHTFw0

逆に聞きたいんだが、君は交換してないのか？
ロボコップでも交換してるぞ

162

：アイアンクロー(光) [CN] [] 2019/07/14(日) 08:48:55.79

:JoEV5bXN0

メーカーが推奨してるのが、一年、または15000キロ走行毎に交換って書いてあった気がするんだけど

163

：急所攻撃(東京都) [US] [] 2019/07/14(日) 08:49:25.50

:mdY8iq8H0

絶対交換しちゃダメ

164

：ジャンピングカラテキック(香川県) [IN] [sage] 2019/07/14(日) 08:49:59.32

:0827ednQ0

>>160

タービン回すからな
感覚的にはNAの倍くらい酷使してるイメージ
NAの6掛けってのは理にかなってると思う

165

：キチンシンク(東京都) [FR] [] 2019/07/14(日) 08:49:59.53

:GwfU2AER0

>>155

自分は多走行だな
20万キロ越えるとやっぱ豆に早めメンテしとかないと怖いな

20万キロ越えても何も問題なく快調に走ってくれている

166

：フェイスロック(やわらか銀行) [US] [sage] 2019/07/14(日) 08:50:24.22

:Gw2IU33m0

>>162

それで全く問題ない

167

：ジャンピングカラテキック(香川県) [IN] [sage] 2019/07/14(日) 08:50:33.40

:0827ednQ0

>>165

20万とか普通だからw
そんなもんでエンジン壊れねーよ

168

：テキサスクローバーホールド(茸) [US] [] 2019/07/14(日) 08:51:10.55

:pAeqVprQ0

>>9

最近ロータリー乗りの人と話したが
マフラーさえノーマルなら長く乗れるって。
排気を良くするとリアハウジングのローターの何だっけかが飛んじゃうんだって。
10万キロノンオーバーホールだって。FDの人。

169

：キチンシンク(東京都) [FR] [] 2019/07/14(日) 08:53:55.37

:GwfU2AER0

>>158

今はエブリイ乗ってる
多走行車だから長距離走れば
排ガスのススでバックドア黒くなるな

170

：シャイニングウィザード(愛知県) [US] [] 2019/07/14(日) 08:54:02.51

:JTOjVmUP0

ガソリンスタンドで見て貰ってみ
100kmでも言われるぞ

171

：ボマイェ(福島県) [IR] [sage] 2019/07/14(日) 08:54:10.80

:8ldjnxdU0