【Peach】ピーチ・アビエーションMM82便【楽桃】

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/04/04(水) 16:13:01.50

:0fr9Zk/a0

<公式広報>

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前スレ
【Peach】ピーチ・アビエーションMM81便【楽桃】
ttps://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1521618366/

ルール
・スレ建て人は重複を避けるため、

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/04/04(水) 16:19:11.48

:0fr9Zk/a0

健全なスレにするためこのスレはアンチ、荒らしはお断り
アンチは下記スレにどうぞ

【Peach】ピーチ・アビエーションMM82便【楽桃】
ttp://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1522753176/

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/04/04(水) 16:22:15.76

:0fr9Zk/a0

ANA、ピーチへバニラ統合　本社一部を東京へ、中距離LCC進出
外部リンク

ttp://www.aviationwire.jp/archives/144098
今後の首都圏展開について、井上CEOは「バニラの成田拠点は、大事な首都圏機能として引き継ぎたい。
路線については、利用者の利便性や機材の稼働効率、就航地との協力関係などを総合的に勘案して決めていきたい」と述べ、
ピーチの拠点である関空と第2拠点の那覇、第3拠点の仙台、2018年度に第4拠点化する新千歳に続き、成田も拠点として活用していく考えを示した。

　また、本社機能を関西から移す可能性について、井上CEOは
「大阪から離れないが、首都圏でのビジネス展開によっては、
本社機能の一部を東京へ移す可能性はある」と述べた。

　ピーチはこれまで、関西が拠点ということが人材を確保する際に懸念材料となることがあった。
本社機能の一部を首都圏に移すことで、採用競争力を強化する狙いがある。

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/04/04(水) 16:25:26.01

:0fr9Zk/a0

【Vanilla Air】バニラエア JW025便
ttp://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1519373549/

【速報】バニラとピーチが統合へ [無断転載禁止]©2ch.net
ttp://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1487906069/

【速報】バニラとピーチが統合へ [無断転載禁止]©2ch.net
ttp://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1487906069/

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/04/04(水) 17:14:58.23

:Sr0ea60t0

48 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2018/04/04(水) 17:08:19.66 ID:FkP/O5g00
新スレ建て乙
粘着アンチはここで騒いでろw

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/04/04(水) 17:22:34.81

:D1a15xjf0

重複スレ禁止。

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/04/04(水) 17:36:31.82

:WHx8CPAU0

なんでスレを重複させるのか？
そんなに勢いがあるわけでもないだろ

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/04/04(水) 17:54:33.26

:bL4HZbfU0

批判されたら重複スレ立てて逃げるのは、
さすがピーチ（笑）

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2018/04/04(水) 18:31:47.73

:jkxvrNJB0

アナぐるみでうそつきって？

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/04/04(水) 19:13:01.60

:0fr9Zk/a0

アンチ隔離します

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/04/04(水) 20:18:04.89

:/rps9FO+0

この程度で重複スレとか下手したら両方ともスレストくらうなw

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/04/04(水) 21:03:46.78

:3GhZnAZX0

>>1

そもそも「LCCだから～」は安かろう悪かろうを正当化する免罪符ではない。
どんなLCCだろうと安全性と定時性の担保に注力するのは当たり前。
価格競争はその当たり前な大前提の範囲内でやるべきもの。
その結果として価格が今より高くなるのならそれが適正価格なのだ。
それが不満ならそれこそまさに信者の言う「嫌なら乗るな」である

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/04/04(水) 21:11:06.55

:0fr9Zk/a0

>>11

>>12
はい、荒らし

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/04/04(水) 21:27:32.38

:0fr9Zk/a0

荒らしが多いので、各自で専ブラのNG機能で対応するなどしてください

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/04/04(水) 22:32:53.07

:ZPZZ5z9Y0

>>14

つーか、それで対処可能ならスレ乱立せんでええわ

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2018/04/04(水) 22:37:02.25

:2J6ab0Ke0

煽り耐性の無いクズが管理してるスレはここかな？

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/04/04(水) 22:51:53.89

:0fr9Zk/a0

>>16

荒らしは恥ずかしい

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2018/04/04(水) 23:07:28.10

:2J6ab0Ke0

>>17

お前さんが一番の恥晒しだけど、まぁ言われてもわからんよな。

航空会社に勤務してんなら、多少の煽り耐性無いとやってられんよ？

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/04/04(水) 23:40:50.14

:sSDpG2Zx0

今夜セールだけど期間短いからパスしよう。
こないだ二口かったしな、けど安いわ。

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/04/04(水) 23:54:50.90

:/rps9FO+0

※こちらは0fr9Zk/a0を隔離するスレです

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/04/05(木) 01:24:48.28

:/ov0Ka+K0

こっちはまともなスレにしようぜ

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/04/06(金) 00:00:36.45

:HeR83tby0

セールだが、国際線は期間が短いな
もう少し先まで取れれば考えたけれど

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2018/04/06(金) 04:12:45.98

:2+coY5rN0

>>21

お前さんにとって都合の良いスレな

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/04/06(金) 04:55:55.33

:HwC0gmx00

待遇改悪必至とみたバニラの乗員は、もう他社へ移る準備をしている模様
飛行機増えても乗員減って欠航かｗ

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2018/04/06(金) 06:51:22.01

:93ZS079P0

>>24

ヴァギナは障害者に優しい対応して客が激減
まさに日本版　UA
ピーチが成田路線受け継いでも
GKには勝てず徐々に路線縮小廃止
結局、ヴァギナは倒産と一緒

ピーチはポリデントのオンパレードで
そろそろガメつい関西人も逃げ出すか?

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/04/06(金) 09:32:37.42

:6bPCcCLB0

>>24

行ける他社あればの話だがな
日本の場合CA=若いだから、そんなに他社へ簡単に行けるもんではない
エアアジアジャパンみたいに新規に立ち上がるタイミングならラッキーだが

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/04/06(金) 09:33:14.69

:6bPCcCLB0

>>22

どこも割と短いね

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/04/06(金) 09:37:19.45

:pIFNf09i0

今３社そろってセールしてんのか

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2018/04/06(金) 09:47:48.37

:rFrJu+ZS0

>>26

んでCAや、Pがエア亜細亜Jへ移籍って皮肉な話し笑うのはトニーかよw

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/04/06(金) 11:36:23.95

:G4KvX9be0

だからエヌホはピーチを大刀に本腰を入れないと本体も将来の市場が危うくなる

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/04/06(金) 13:22:40.32

:6bPCcCLB0

>>29

エアアジアJは構想はあっても拡大できるのかどうか、現時点で見通しが立たない状況だから何ともな

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/04/06(金) 13:42:40.39

:qfpNw5cW0

いつまで日本の閉鎖性が守れるか分からないそれこそ政権でも変わりオープンにでもなったら国内各社の体力ではかなり厳しくなってくるなので今が再編含め重要な時期なのだろう

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/04/06(金) 14:17:50.52

:4pYaKq0s0

>>26

運航乗務員の話に決まってんだろうがwなんでCAが出てくるのか
CAなんてどこもクソ待遇に変わりない、使い捨て

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/04/06(金) 14:27:21.98

:4pYaKq0s0

バニラでは成田勤務や今の待遇を約束とか言って引き止めようとしてるみたいだが、元バニラと元ピーチで数百万円の給料差(もちろんピーチが下)が出来たら言うまでもなく元ピーチから不満噴出必至だからな
成田勤務で給料下げたく無かったらオレンジの所に行くしかないが、いくら機長不足とは言ってもバニラ全員ぶん採るほどは要らないからね
早いもん勝ちだよ～w

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/04/06(金) 15:10:18.71

:tmgF2Rxp0

お互いのいいとこ取りで、ピーチの水準がバニラレベルに引き上がるとは考えんのかお前らは…

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/04/06(金) 15:13:43.50

:6IFSe1jc0

同じ職場で待遇違うと以前のアンクみたいになりアンクが待遇の改善求めてストやってたな

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/04/06(金) 19:13:35.54

:jtB2bPes0

日本人はウィングスくらいで引き取ってドゥやソラシド出向とかでけへんのかな？

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/04/06(金) 19:51:38.55

:3McOsSym0

ADOも経営が苦しく見直し必須だから、今の段階で先が見えないな

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/04/06(金) 20:00:09.29

:4pYaKq0s0

>>35

ドケチピーチがそんなことすると思うのかお前はw
バニラの機長の給料知ってるか？ピーチの乗員を全員バニラ水準まで上げたらどんだけ金が飛ぶか計算しろw
それで業績悪くなったら元も子もないのだよw

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/04/06(金) 20:06:48.55

:pIFNf09i0

>>39

それで飛行機が飛ばなくなったら元も子もない
人材不足で数千便の大減便を強いられた過去を持つＭＭとしては、
パイロットと整備士には惜しみなく投資しないといけない
ゼロからの自社養成という、この上ないほど金がかかる事業に手を出したのもその一環と言えるだろう

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/04/06(金) 20:14:44.25

:ocQFIguL0

ピーチに自社養成で入ったら安くこき使われそうだな

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/04/06(金) 21:34:04.54

:3McOsSym0

>>39

>>40
バニラでも乗務員不足は起きていた
昨年の今頃は乗務員手配の都合で遅延が起きていた位

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/04/07(土) 01:49:15.25

:VLp8hKh40

ttp://weblog.horiemon.com/100blog/46378/

安くなるのか高くなるのか？

： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/04/07(土) 01:51:01.58

:VLp8hKh40

>>39

>>40
バニラ良いの？
儲かってるのは間違いなくPeachだから、儲かってないバニラが良いとは考えにくい

凡例：

レス番

100 (赤) → 2つ以上レスが付いている
100 (紫) → 1つ以上レスが付いている

名前

名無しさん (青) → sage のレス
名無しさん (緑) → age のレス

ID

ID:xxxxxxx (赤) → 発言が3つ以上のID
ID:xxxxxxx (青) → 発言が2つ以上のID

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