車の原価率だけは知りたくなかったよな…なんやこれ [301793367]
- ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp6d-u/uH) [] 2018/11/16(金) 08:09:10.25:Dzsp/Avlp
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焦点：かつての新星、韓国現代自動車はなぜ輝きを失ったか
ttp://https://lite.blogos.com/article/338675/
ttps://xn---xyz-4x6fm5s.cdn.ampproject.org/i/xn--1sq10h.xyz/wp-content/uploads/2016/10/10241.jpg - ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌｯ Sdea-A+Ur) [] 2018/11/16(金) 10:14:21.02:5ko+sRuxd
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車両本体からはそんなに引けないはず
ディーラーオプション50万円分買ったらそこから20万引きますよ、みたいな勘定だろ
その場合、本体の値引きはゼロだ - ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ b501-4fLB) [sage] 2018/11/16(金) 10:15:56.22:1WSU3hRL0
- お前らって勝ち組企業をやたら持ち上げるのになんで原価率低い企業を叩くのか意味わからん
原価率の低さを誇れよ！ - ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-s314) [sage] 2018/11/16(金) 10:17:02.20:rmnxeN48a
- 半値半掛けやん適正じゃね
- ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 86bd-maOp) [] 2018/11/16(金) 10:17:31.08:mX7crSUj0
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保証内にぶっ壊れて利益減らしてるだけだろ - ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ a585-q72Y) [] 2018/11/16(金) 10:19:00.02:9ixrFm250
- リコールありきのリスクがあるからなー
ディーラーも中古を扱ってないと厳しい - ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｴﾑｿﾞﾈWW FFea-WAiQ) [] 2018/11/16(金) 10:19:15.98:bf/KCLGQF
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トヨタよりマツダの方が見えない部品高いぞ
まぁ安い部品で作れるトヨタが凄いともいえるが - ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌｯ Sdea-A+Ur) [] 2018/11/16(金) 10:21:07.86:5ko+sRuxd
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そういう時はトヨタよりマツダの方が高い部品使ってるソースを出さないと - ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟｯｯ Sdca-+Dzf) [] 2018/11/16(金) 10:21:11.49:auINXHamd
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リコールは全額メーカー持ちだよ
つまりディーラーは儲かる - ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 86bd-maOp) [] 2018/11/16(金) 10:21:47.00:mX7crSUj0
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高い部品使ってあの程度の車しか作れないとか逆にすごい
さすがにそれは考えられん - ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 86bd-maOp) [] 2018/11/16(金) 10:22:29.39:mX7crSUj0
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リコールじゃなく 部品の故障や初期不良 - ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲWW b501-ljBD) [sage] 2018/11/16(金) 10:23:33.33:dbJSfAAM0
- レクサスは？
- ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟ Sdca-nBUV) [sage] 2018/11/16(金) 10:24:34.41:YPd1FaUZd
- メーカーの利益が思ったより少なくて驚いた
- ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟｯｯ Sdca-LrIA) [age] 2018/11/16(金) 10:25:18.84:2VHg/ekpd
- 初期不良や故障は値段に含まれてるから原価高いのよ
- ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 3e99-Kpbu) [] 2018/11/16(金) 10:26:49.74:3eS17rby0
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そうだなキャリアの方が酷いわ - ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 86bd-maOp) [] 2018/11/16(金) 10:27:13.93:mX7crSUj0
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そうだろうね
実際にその回数が少なければ利益になる
部品も作業代もメーカー負担だからどっちにしろディーラーは儲かる - ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｶｰ Sa85-Oy7A) [] 2018/11/16(金) 10:27:36.64:FdYoTnnba
- ディーラーの整備はほとんどが下請けに投げてるだけ
あいつらポン付け系しかやらない
というかできない - ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 転載ダメ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-IuVZ) [agete] 2018/11/16(金) 10:28:03.28:sUF0TiC3d
- ネラーは原価=原材料費かなんかとか考えてるよな
派遣会社のことも中抜きしてるだけって考えてそう
広告費や管理費、事務所代とか管理教育コストがかかってるのに - ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ b501-4fLB) [sage] 2018/11/16(金) 10:28:35.07:1WSU3hRL0
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初期不良ってっそんな利益を圧迫するほどのものかねぇ - ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 6512-PHCw) [] 2018/11/16(金) 10:29:27.28:oXdbw4oA0
- 部品の加工やってるけど値段なんて毎年下げられてるんだぜ
バブルのころを引き合いに出すのも違うとは思うけど当時の半額以下とか三分の一くらい
電気自動車の時代になったらうちも潰れるだろうけどこのままやってくのももう限界だからそれならそれでいいと思ってきてる - ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲWW 0a85-sJSV) [sage] 2018/11/16(金) 10:29:35.93:FC9VgPM10
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製造業は人件費も原価に入ってる - ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 86bd-maOp) [sage] 2018/11/16(金) 10:29:51.83:mX7crSUj0
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小さい部品の不具合でもAssayでまるごと一式交換だし安くもないんじゃない - ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌｯ Sdea-A+Ur) [] 2018/11/16(金) 10:30:20.11:5ko+sRuxd
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高い部品使ってるってのは、例えばデミオの最低グレードを買ったら純正タイヤがレグノGR-XIだったとか、
そういうことだからね
外注部品はいくら頑張っても、他社から購入する以上そう安くはならない
しかしデミオ最低グレードも他社のコンパクト最低グレードと同じように、
せいぜい韓国タイヤかトーヨーのエントリーグレード辺りを採用してるはず
内製部品に関しては会社の技術力の差によって、安く高品質な部品を作れるところもあれば、
高額なゴミを作ってるところもある
マツダはどっちだろうね？ - ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾗｸｯﾍﾟ MM1d-Ffid) [] 2018/11/16(金) 10:30:22.84:AO8vQLGfM
- 450万円のクラウンアスリートでトヨタ販売の仕入値が150万円とか聞いたが本当かは知らん
- ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 8685-9pIC) [] 2018/11/16(金) 10:30:27.67:SAPJtijn0
- (´・ω・`)「部品が共通化されていない製品だから、ほいっと参入できない」
( ﾟДﾟ)「似たような部品でも互換性がない」
(´・ω・`)「これが電気自動車になると変わるといわれてる」
( ﾟДﾟ)「電気で動くとすごいの？」
(´・ω・`)「電気だから、パーツが規格化されるんだよ」
( ﾟДﾟ)「でも日本のメーカーはますます自動車を異形の形にしようとしてるね」
(´・ω・`)「スーパーで自動車を売る時代が来るからね」 - ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟｯｯ Sdca-+Dzf) [] 2018/11/16(金) 10:30:28.64:auINXHamd
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初期不良ならメーカーに請求するし通常の故障ならユーザー負担だしそこはあんまり
整備不良とか傷つけたとか敷地内でぶつけたとかそういうのはある - ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 86bd-maOp) [] 2018/11/16(金) 10:30:50.33:mX7crSUj0
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自動車はまだ良さそうに見える
俺は電機の仕事だけど本当に安いぞ - ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-D5B1) [] 2018/11/16(金) 10:31:39.24:AtN5WUIua
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例えば九州製造のカムリはアメリカより日本の方が高くなる理由は何なんだ？ - ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 86bd-maOp) [] 2018/11/16(金) 10:31:42.07:mX7crSUj0
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メーカーの利益の話ししてる - ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMd5-dRC3) [] 2018/11/16(金) 10:32:05.55:4FkjVUbUM
- ディーラーなんてメーカーにとってネトサポみたいなもんだからな
売らせつつ他メーカーの悪評立たせつつ - ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Sr6d-xoo1) [] 2018/11/16(金) 10:32:38.36:arFuEYl/r
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リコールは消費者悪くないやん
身から出た錆だろ - ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 86bd-maOp) [] 2018/11/16(金) 10:33:31.38:mX7crSUj0
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カムリは九州生産になったのか
前モデルは愛知だったのに - ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟ Sdea-RlRW) [] 2018/11/16(金) 10:33:49.09:Je/DU3CVd
- DPCしか乗ってないやん
間接費と販管費の方がよっぽど重いんやぞ - ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟ Sdea-RlRW) [] 2018/11/16(金) 10:35:28.82:Je/DU3CVd
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海外だと100万キロノーメンテで乗るとか当然だしなあ - ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟ Sdea-RlRW) [] 2018/11/16(金) 10:35:55.52:Je/DU3CVd
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もう日本なんて視野にないからねえ - ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Sr6d-xoo1) [] 2018/11/16(金) 10:35:56.14:arFuEYl/r
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今や日産はホンダより下になっちゃったよ
ノート、セレナ、エクストレイルしか売れてない - ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ b501-4fLB) [sage] 2018/11/16(金) 10:37:07.99:1WSU3hRL0
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それをディーラー持ちって変な話だなぁ - ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp6d-c6Cl) [] 2018/11/16(金) 10:37:15.09:UqDfKZREp
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普通すぎて草 - ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 86bd-maOp) [sage] 2018/11/16(金) 10:37:35.96:mX7crSUj0
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値段の違いは内装とかに安い素材使ったりして値段下げてる
あと日本車に限らず輸出モデルってのは作りっぱ放り投げ
未使用車みたいなもんで色やメーカーオプションを選べない
もちろん売れ筋のグレードや色や人気のオプションは考えてるんだろうけど - ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲWW 56d7-2qly) [] 2018/11/16(金) 10:37:48.12:e4TFJHv60
- クルマより保険のほうが不思議だわ
デラがついでにやるならともかく専業でやってるやつの給料出るほど需要あるのかよ - ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 86bd-maOp) [sage] 2018/11/16(金) 10:37:53.14:mX7crSUj0
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メーカー持ちっていってるじゃん - ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟ Sdea-RlRW) [] 2018/11/16(金) 10:37:57.65:Je/DU3CVd
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もうルノーだしなw - ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲWW 1914-s6CX) [sage] 2018/11/16(金) 10:38:21.44:vcwLBNCy0
- ティーラー通さないで買えないの？
- ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-A+Ur) [sage] 2018/11/16(金) 10:39:37.49:sbUhmX1od
- 書類ごったくの手続きが乱雑で未だ手を加えない昭和のやり方のままだからディーラーが必要なだけ
簡素化か半自動化すればいいけどあれも利権の一つやからな - ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲWW da99-Fyqq) [sage] 2018/11/16(金) 10:40:16.74:PwDkiU2m0
- フルサービスMMOとMVNOと同じだよ
俺たちはMVNOとか理解できるけど、高齢化ジャップの大半はID?何それ?な国民だらけだぞ
ディーラーなくしてメーカー直販だと安くはなるけど個人の作業は増える
この馬鹿だらけのジャップが理解できるわけない - ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ cd8a-maOp) [] 2018/11/16(金) 10:40:58.73:MjAcm/Cw0
- これ以上部品代減らしたら事故る
強度は下げられない - ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ cd8a-maOp) [] 2018/11/16(金) 10:42:06.27:MjAcm/Cw0
- 原価厨は中古車買っとけよ中古車
- ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲWW b501-UjUm) [] 2018/11/16(金) 10:44:02.79:lioKjxWu0
- ネットでポチって工場から自動運転で配送する時代来ますか？
- ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9537-maOp) [sage] 2018/11/16(金) 10:45:08.21:tpeIWygg0
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「ぼったくり順」ってことだな - ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 86bd-maOp) [] 2018/11/16(金) 10:46:14.99:mX7crSUj0
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おう 三菱買ってやってくれ - ： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌｯ Sdea-A+Ur) [] 2018/11/16(金) 10:46:42.35:5ko+sRuxd
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そもそもダンピング規制に引っかかるから全く同じ仕様のものを
国内仕様より安く売れないという前提があるからね
この辺どうやって回避してるかは結構複雑だと思うわ
少なくとも単純におま国価格って話じゃない
凡例：
レス番
100 (赤) → 2つ以上レスが付いている
100 (紫) → 1つ以上レスが付いている
名前
名無しさん (青) → sage のレス
名無しさん (緑) → age のレス
ID
ID:xxxxxxx (赤) → 発言が3つ以上のID
ID:xxxxxxx (青) → 発言が2つ以上のID
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