更新時講習の予約から全てやってくれるなら海事代理士も使おうと思う
補助者が辞めたため、求人広告を出す。応募が殺到した。さすが海事。
期待出来なそうだけど、とりあえず街に溢れかえって職の無い弁護士君を時給800円で採用。
不満を口にしたので「今どき、弁護士なんて誰でもなれて当然なんだ！」と厳しく説教。
さあ、今日はアラブの石油王が買った船舶の登記だ。
エミレーツ航空ファーストクラスでドバイへ。神田うのも乗っていた。
さっさと登記を済ませてラクダと記念撮影。ところが東京から電話が。
新人がミスして大変な事になってるらしい。
直ぐ様、石油王が用意してくれたプライベートジェットで帰国。事態の悪化を防いだ。
「弁護士ってのはコンビニ店員以下なんだな」と、つい本音を漏らしてしまい、
新人を落ち込ませてしまった。
仕方ない、時給を２０円上げて元気だしてもらうか。
俺って人格者の海事代理士だな。
そろそろ経理担当の必要性も感じてきたしタウンワークで募集するか。
時給は750円で週6日80時間勤務、条件は公認会計士。
ところが担当者が違法だから受け付けないだと。
違法なはずないだろ！俺は誰もが認める法律家、その名は海事代理士！
そしたら担当者が慌てて謝ってきてワロタｗ
745 ：名無番長：2008/03/08(土) 12:04:13 0
汚物なる一族シャブ系破門寸止地獄親分一家と、キレイ系女王様ではどっちが強いかな？
ttp://human7.2ch.net/test/read.cgi/4649/1197290636/l50 とな。脅しだな。だから朝警察が来たのか 。なら
「汚物なる一族シャブ系破門寸止地獄親分一家埋めろ」
「キレイ系女王様現金に変え、使えなくなったら埋めたれ」
ttp://society6.2ch.net/test/read.cgi/hoken/1178107863/l50 資格板はやたら荒れてて怖いんですけど、変な人が多い業界なんだろうかとついかんぐってしまう。
ttp://school7.2ch.net/test/read.cgi/lic/1204444781/l50 運輸局の海技資格課、船舶職員課あたりで数年働くと、海事代理士の試験のうち
筆記試験が免除になる。口述試験も同僚が試験するから100パーセント合格。
まさに役人の老後の生活のためにある資格であり、現役の役人がラクするために
ある資格なんだよ。
小型船舶の免許の書き換えなんてあんなカンタンな手続きは海事代理士に
頼まずに自分でやることをすすめる。
あんなやつらに金稼がせる必要はまったくない。
海洋レジャー協会にアクセス
ttp://http://www.jmra.or.jp/ ここで講習の日程を選ぶ
平日の横浜か東京の更新講習であれば講習受講後に運輸局で更新手続きもできて便利。
日曜日の更新講習だったら、平日のヒマなときに出直すか、郵送でも更新手続きできる。
受講申し込みは電話でもできるが、ネットのここからでもできる。
ttp://http://www.jmra.or.jp/modules/tinyd14/index.php?id=1/ ネット申し込みの入り口が非常にわかりにくくなってる。
海洋レジャー協会に聞いたら、海事代理士から文句言われてわざと
わかりにくくしているんだと。ふざんけんな！
あとは講習受けて運輸局で手続きするだけ。
これだけで5000円も浮く。アホらしくて海事代理士なんて使ってられない。
コーラ吹いたｗ
怒るなって。ほとんどの士業に特認はいるよ。
クズ公務員だけいい思いをする世の中だ。
だが、いつか報いが来るよ。
N007092.ppp.dion.ne.jp
251 名前：名無し検定１級さん ：2008/02/27(水) 08:42:45
大沢にとっては
犬（畜生）>>>>>>おさーんニート
ttp://school7.5ch.net/test/read.cgi/lic/1203657982/251">
ttp://school7.2ch.net/test/read.cgi/lic/1203657982/251 だとよ
はい、名誉毀損発見
ttp://www.google.co.jp/search?q=N007092.ppp.dion.ne.jp+&hl=ja&rls=GGLG,GGLG:2006-08,GGLG:ja&start=10&sa=N 195 ：名無し検定１級さん：2008/02/26(火) 08:16:33
ttp://school7.2ch.net/test/read.cgi/lic/1203657982/l50 ttp://school7.2ch.net/test/read.cgi/lic/1189172273/ サガノは会津子鉄会預かりキムチヤクザの抵当物件
国交省の馬鹿公務員は、海事代理士の受験者情報を公開しているのかね？
倫理観がない公務員なら有り得るかｗ
もっとも、懲戒免職になる覚悟が必要だが。
願書等書類の管理はごく限られた人間にしかわからないので、
もしも公開すれば犯人をすぐに特定でき、厳罰に処せることが
できるであろう。
バーカ。その手数料は手間賃。
難しいことでなくても、他人を使えばカネがかかるのは社会常識じゃねーか。
消費者よ。賢くなろう
めんどくさいもん自分で手続きすんの
貧乏人どもは哀れだなｗ
どこに更新講習に行くんだい？
どうせスクールとかマリーナに行くんだろ？
それだったら近くの運輸局か運輸支局の近くに必ず更新講習してるところあるからそこ行けばいいんじゃね？
講習受けた日に免許発行だよ。しかも半額以下だ。
田舎住まいの方は運輸支局が遠いと思うから代理士に頼むしかないね。
選択肢がなってのは哀れだなｗ
問題は、車の安全協会と同じで強制と勘違いして代理士経由で
更新申し込みしてる消費者がいるという点だ。
大富豪
マリーナだと損ですか？
知ってしまったからには...
まぁ上の方にも書いてあるけど、免許発行所に行けるところに住んでるなら
マリーナの代わりにそっち行けばいいだけの話だから。
取られる訳だ。あんな簡単な手続きは自分でやったほうがいい。
自分で申請するか代理士に申請してもらうか聞かれたけど、迷わず代理士に依頼するのを選択
だって申請の為に会社休んで電車代使うより、代理士手数料２０６０円払ったほうが断然安い 有給休暇とるなら申請より釣りに行くよ
h
ttp://marine-tokyo.jp/koshin インターネットで受講の申し込みもできるし、
運輸局に郵送で免許の更新真性もできるんだけど。
ttp://http://www.jmra.or.jp/modules/tinyd14/index.php?id=1/ マリンテクノの中の人乙
＞運輸局に郵送で免許の更新真性もできるんだけど。
やり方は受け持ちの免許発行所に問い合わせろって書いてあるじゃないの
収入印紙貼付や返信用封筒やら邪魔くさいんじゃないの
２０６０円払うより価値があれば今度やってみるよ
ただ、ここで言われてる手法での差額は2060円じゃないけどな。
更新講習をマリーナでうけると12000円くらい?＋免許申請費＝？
海洋レジャー安全振興会でうけて自分で免許申請だと、合計しても5500円くらい。
海事代理士以外の者が「更新手続してあげる」って事で
募集してはいけないって、で上の例だと五千円くらいだれに入るのか?
そんなことはない。
海事代理士法に触れるのは運輸局への申請は本人もしくは海事代理士しかできない
という点だけ。講習機関への申請などは誰でもできる。
ということは海事代理士の資格がなくても、お客を募集し講習機関へまとめて申請
運輸局あての封筒と書類だけ用意して、講習が終わったらあとはこれに全部書類を
入れてポストに投函してください、てな商売もできるわけだ。
講習機関に講習費用が4000円くらい、運輸局に印紙代として1350円、あとは郵送費とかで若干必要の場合あり。
ちなみに42のようなことは、無資格では出来ない。そういうことが出来ないように作られたのが、海事代願人制度。
講習機関とはいえ業として人の文書を作って対価をもらうには、海事、行政書士等の資格が必要。
また運輸局提出用の申請書は、基本的に海事代理士以外手に入らない。
かりに申請書が手に入ったとしてその申請書を作成して対価をもらうことは、立派な法律違反。
郵送申請は、運輸局が嫌がるから、そんなことを大手を振ってしていたら、すぐに目立って官憲が急行することになると思う。
ほう。おもしろいこと考えるね。
怠慢な役所と海事代理士に一泡吹かせるにはいいネタだけど、儲からないよ。それ。
痛いところを突かれてファビョってる代理士かい？
申請書なんて運輸局に行けば誰でも何部でも持って帰れるじゃん。
書類の投函を依頼者本人が行えば、ご法度の運輸局への申請代行にはならないよ。
もっとも無資格の代理人が投函したところでわかりゃしないんだが。
まぁ代理士なんて運輸局のＯＢだらけだからみたいなこと本当に始めるやつが
いたら運輸局に圧力かけて申請書隠して一人一部ずつ渡せとか言い始めるんだろうな。
めんどくさいけど、出来ないことはない
＞＞４４ おれも申請書もらいに行ったけど、友達の分含めて３部くれと言ったら
有料代理は出来ませんよって念押された。となりに講習養成所の人ももらいにきてたけど、
理由をしつこく聞かれとった。
第一条 本スレハ超マニアツクナ資格タル海事代理士ノ情報ヲ保持シ、受験生ノ利便ノ向上ニ資スルコトヲ目的トス。
第二条 本スレニ於テ海事代理士ハ理不尽ナル口述試験ヲ乗リ越エタル自己啓発ノ資格トシ、喰エルヤ否ヤ儲カルヤ否ヤハ問ワナイモノトス。
第三条 「うさちゃん」ナル社会不適合ノ大戯ケ者ハ放置スベシ。
大四条 前条ノ規程ニ違反シタル物ハ死刑ニ処ス。
附則
第一条 前スレハ以下ノ通リトス。
ttp://namidame.5ch.net/test/read.cgi/lic/1221981826/l50">
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/lic/1221981826/l50 第二条 本試験ノ概要ハ以下の通リトス。
第三条 本試験ノ受験情報ハ以下ガ存在ス。但シ、各自ノ責任二於イテ利用スベシ
一．
ttp://http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%B7%E4%BA%8B%E4%BB%A3%E7%90%86%E5%A3%AB 二．
ttp://http://www2.neweb.ne.jp/wc/matonaka/kaiji/kaiji-j.htm 三．
ttp://http://oresama_r.tripod.com/kaiji.html 四．
ttp://http://www.maruib.co.jp/kaiji/goukakukouza02.html 五．
ttp://http://www.takamatsu-office.com/R-kaizi.html 社団法人日本海事代理士会
ttp://http://www.nihon-kaiji.or.jp/ 海事代理士徽章
ttp://takamatsu-office.com/111111111photo2.gif ミクシィ（mixi）コミュニティ
ttp://http://mixi.jp/view_community.pl?id=1008968 儲けてる奴は２０㌧以上の船舶を扱うもの、低脳かすども、頑張れよ！
新申請免許は、受け取りに海事代理士の印鑑（登録印）が必要だけど！
代理の場合、本人申請は良いけどね、自分で出来るかな？アホども！
のように個人の郵送申請を装わられたら送りつけられた運輸局は
区別つかないんじゃね？
ttp://namidame.5ch.net/test/read.cgi/lic/1231804826/">
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/lic/1231804826/ ★海の法律家 海事代理士 その31★
海事代理士試験対策法
第一条 本スレハ超マニアツクナ資格タル海事代理士ノ情報ヲ保持シ受験生ノ利便ノ向上ニ資スルコトヲ目的トス。
第二条 本スレニ於テ海事代理士ハ理不尽ナル口述試験ヲ乗リ越エタル自己啓発ノ資格トシ喰エルヤ否ヤ儲カルヤ否ヤハ問ワナイモノトス。
附則
第一条 前スレハ以下ノ通リトス
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/lic/1229255102/ 第二条 本試験ノ概要及ビ情報ハ以下の通リトス。
一． 二．
ttp://http://www2.neweb.ne.jp/wc/matonaka/kaiji/kaiji-j.htm 三．
ttp://http://oresama_r.tripod.com/kaiji.html 四．
ttp://http://www.maruib.co.jp/kaiji/goukakukouza.html 五．
ttp://http://www.takamatsu-office.com/R-kaizi.html 六．
ttp://http://ameblo.jp/piyu-kaiji 七．
ttp://http://egaosystem.seesaa.net 八．
ttp://http://kawasakimarin.web.fc2.com 九．
ttp://http://ameblo.jp/real-ssk/ 社団法人日本海事代理士会
ttp://http://www.nihon-kaiji.or.jp/ 海事代理士徽章
ttp://takamatsu-office.com/111111111photo2.gif ミクシィ（mixi）コミュニティ
ttp://http://mixi.jp/view_community.pl?id=1008968 うさ姫様
求愛申し上げます
本スレはこちらですよ。
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/lic/1249064449/l50 ★海の法律家 海事代理士 その35★
凄い人気
■海の法律家 海事代理士その38■
ttp://namidame.5ch.net/test/read.cgi/lic/1259648286/l50">
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/lic/1259648286/l50 海事代理士試験対策法
第一条 本スレハ超マニアツクナ資格タル海事代理士ノ情報ヲ保持シ受験生ノ利便ノ向上ニ資スルコトヲ目的トス。
附則
第二条 本試験ノ概要及ビ情報ハ以下の通リトス
一． 二．
ttp://http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%B7%E4%BA%8B%E4%BB%A3%E7%90%86%E5%A3%AB 三．
ttp://http://web-meian.net/kaizidairishi 四．
ttp://http://www.maruib.co.jp/kaiji/goukakukouza.html 五．
ttp://http://www.takamatsu-office.com/R-kaizi.html 六．
ttp://http://ameblo.jp/piyu-kaiji 七．
ttp://http://egaosystem.seesaa.net 八．
ttp://http://groups.yahoo.co.jp/group/kaijidairishi/ 九．
ttp://http://www2.neweb.ne.jp/wc/matonaka/kaiji/kaiji-j.htm 第三条 海事代理士ヲ含ム組織ハ以下の通リトス
一．
ttp://http://www.nihon-kaiji.or.jp ニ．
ttp://http://www6.plala.or.jp/m-maa 三．
ttp://http://kawasakimarin.web.fc2.com 四．
ttp://http://npo-real.net 海事代理士徽章
ttp://takamatsu-office.com/111111111photo2.gif ミクシィ（mixi）コミュニティ
ttp://http://mixi.jp/view_community.pl?id=1008968 間違っています。
以上。
↓次どうぞ
：HOST:zaq3d2eff79.zaq.ne.jp
IPアドレス 61.46.255.121
ホスト名 zaq3d2eff79.zaq.ne.jp
IPアドレス
割当国 ※ 日本 (JP)
都道府県 兵庫県 接続回線 CATV
Network Information: [ネットワーク情報]
a. [IPネットワークアドレス] 61.46.240.0/20
b. [ネットワーク名] CTK-NET
f. [組織名] 株式会社ケーブルテレビ神戸
g. [Organization] CABLE TELEVISION KOBE, INC.
m. [管理者連絡窓口] TK581JP
n. [技術連絡担当者] TK581JP
p. [ネームサーバ] dns01.zaq.ne.jp
p. [ネームサーバ] dns02.zaq.ne.jp
今後の運命は？
申請書を束にして窓口に来ているのが代理士なんだろう。
宅配や会場でボケーッと待つのもいいけど、美味い外食が食える。
窓口で代理には海事代理士の資格が必要であることを説明されたあと
「とは言っても、このまま帰るわけにはいかないだろ？」と・・・
あいつだよｗ
腹痛いw
２次は霞ヶ関の国交省の中で口述試験もあるよ。
いい経験になるよ。
結果的に採用面接ではじかれたけど拘束時間が長かった記憶が…。
いつくるのかな？と思って今検索してみたら「10月24日に受験地を管轄する地方運輸局、運輸監理部又は内閣府沖縄総合事務局において受験番号を掲出するとともに、本人に通知します。」って出ているじゃないか。
うちきてないぞ・・・。
普通に落ちてたわ。
ああ、キミ！また会えたね。久しぶりだ。どうだいあの件は？どうなったか説明したまえな。
神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。
ttp://http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em まあ、こっちに座れよ。ゆっくり話そうじゃないか。
問 定員4人の船で大人2人、子供3人が乗れるでしょうか？
船の定員で子ども（11歳以下）の扱いです。
「船舶安全法施行規則」では
第九条 最大とう載人員に関する規定の適用については、一歳未満の者は算入しないものとし、国際航海に従事しない船舶に限り一歳以上十二歳未満の者二人をもつて一人に換算するものとする。
とあります。子どもは0.5とすればいいわけですが、このとき端数は切り上げでしょうか？切り捨てでしょうか？
書いてあるとおり、二人で大人一人換算だよ。
それと、法律上咎められないだけであって定員4人の小舟に子供4人+大人2人が乗っても安全かどうかは
船長の脳みそので判断しなければダメよ！
は最大搭載人員数を変更できれば定員数上は乗船可能。そのままは不可。
大人一人あたり５５ｋｇ換算だったか、最大搭載人員というのは積載重量の制限のお話。
３１人乗りだからといって、船長以外の大人が全員体重１００ｋｇの場合、３０人載せるとまず沈むよ。
法律はその文面のとおり解釈すれば良い。
脳内で無理に変換しようとするな。
>一歳以上十二歳未満の者二人をもつて一人に換算するものとする
二人を以って一人に換算。
一人なら0人
先にも書いたけど、役人が取り締まりやすく人数を決めているだけであって、
その人数がその船の安全数かどうかは別問題ね～
法律を文面通り読めよ。
>一歳以上十二歳未満の者二人をもつて一人に換算するものとする
の前置きに、
>一歳未満の者は算入しないものとし、
と書いてあろうが。
最大搭載人員を数えるとき、１歳未満の人間は算入しないが、１歳以上の人間なら算入する。
これを前提として、１歳以上１２歳未満の人間については、２人で１２歳以上の人間１人分として
換算し、余りは１人として算入するということ。
１歳以上１２歳未満の人間を０．５という単位で考えるなら、端数切り上げということになる。
すんません、文面通り読んでも分からないので質問したんですけど…
↓
１歳未満の人間は算入しないが、
これはこれ。
>一歳以上十二歳未満の者二人をもつて一人に換算するものとする
↓
１歳以上の人間なら算入する。
なんで「二人を以って一人」って書いてあるのに、一人で一人にカウントするになるのか教えてくれ
一歳未満はカウントしないから一歳以上はカウントするんだろうってか？どこから読み取ったんだ？
そのまんまだな。
「これはこれ」の意味が分からないが、その内容を保安庁にでも聞いてみ。
おそらく意に沿わない回答が返ってくるぜ。
海保にメールで尋ねても返事がないんです。
切り上げです
まんま切り上げになることぐらいわからんのかｗｗｗ
当方の事情をお話しすると体験乗船会で子どもを乗せるのに、できるだけたくさん乗れるようにしたいと思ってたんです。
切り上げにしても切り捨てにしても「コレコレこういう事だからこうなんだ」とハッキリした回答を期待してたんですけど、スレタイの疑問に対する回答は「いいえ」のようですね。
まず聞く相手が間違ってる。海保なんて取締する側であってハッキリ言って専門ではない。
よくわかってないから人によって言うことが変わる。
聞く相手は運輸局。一番間違いないのは霞が関の国土交通省の本省の海事局。
できるだけたくさん載せたいなら免許不要艇にすればいい。
船舶安全法の適用外だから定員というものが存在しない。100人乗っても大丈夫。
それと、競艇場の池とかも適用外だから定員オーバーしても捕まらない。
それを登録申請して船検査証に記載してあること。
じょうけん満たせば何人でもおけ。
型式承認と一緒にすな
第七十五条 小型船舶の最大とう載人員は、次の各号のうちいずれか小さい数とする。
一 乗船者のとう載にあてる場所に収容することのできる乗船者の数
二 検査機関が十分と認める乾げん及び復原性を保持できる最大限の乗船者の数
今朝、辺野古で新基地建設に反対するママの会メンバーに対して、機動隊員が「お前たちには汚い血が流れている」などと暴言を吐いたそうです。
自分のやっていることを「だってお金欲しいもん～」「俺の写真を待ち受けにしろ」とも （顔写真）
ttp://https://twitter.com/MothersNoWar/status/690357793702940672 国民を裏切ると、自殺につながります。
新しい政権は民意を反映し、先に食物と住宅、次に健康と教育、最後に防衛を、あるべき政策順位とするでしょう。
復活した電力会社の原発広告に文化人や芸能人がまたぞろ登場して原発をPR！ 500万円の高額ギャラも 勝間和代 三橋貴明 佐藤優
サンマ以降のバラエティ芸人の大半が、暴走族出身で極右思想。原発反対派を「放射脳」と嘲笑する連中。お笑い芸能界の極右安倍信者組、松本や上田らを追放せよ！
芸能界極右は石原慎太郎一家を筆頭に、上田晋也 草野仁 津川雅彦 向井理 松本人志 宇多田ヒカル マツコ 春日俊彰 田村淳 北村晴雄
ttp://https://twitter.com/tokaia mada/status/630627400552845312 最初になくなるのは世界の株式市場でしょう。
差し迫る株式市場の暴落は、他の人々が飢えている間にお金を儲けることの結果です。かれらは自分の財産を隠し、犯罪的雰囲気さえも創出しています。
日本から始まる世界的株式市場の大暴落
日本がアメリカ国債の25％を引き出すと世界経済が破綻し、マイト★レーヤは出現するでしょう。彼は「匿名」で働いております。
非常に間もなくマイト★レーヤを、テレビで見るでしょう。マイト★レーヤは毎日テレビに現れ、質問に答えるでしょう。
彼は日本人ではありませんが、日本語で話すでしょう。彼は、非常に物静かなやり方で話します。
彼の最初の控えめな態度に混乱してはなりません。マイト★レーヤが公に現れるにつれて、UFOが姿を表すでしょう。
落振県一という海事代理士が出てきて、
初めてそういう資格、職種があることを知った。
あのストーリーは凄かった。
『進撃の巨人』作画監督アニメーター杉崎由佳(享年26歳)5月28日死去。４月頃から、「頭が重たい」「歯が痛い」「服に血がめっちゃついているけど出血原因がわからん」
元SOFT BALLET／現minus(-) の森岡賢が、心不全。6月3日死去。
「致死量の放射能を放出しました」
2011年３月18日の会見で東電の小森常務は、こう発言したあと泣き崩れた ／ 芸能人が原発をPR！ 500万円の高額ギャラも 勝間和代 三橋貴明 佐藤優
三菱商事の核ミサイル担当重役は安倍晋三の実兄、安倍寛信。これがフクイチで核弾頭ミサイルを製造していた疑惑がある。書けばツイッターで速攻削除されている。
ttp://https://twitter.com/toka iamada/status/664017453324726272 りうなちゃんは去年の暮れ、脳腫瘍のために亡くなった
2歳を過ぎたころ「放射能があるから砂は触れない」「葉っぱは触っちゃだめ」
ttp://https://twitter.com/Tom oyaMorishita/status/648628684748816384 UFOや核エネルギーの放出を見ることはエーテル視力を持つ子供たちがどんどん生まれてくるにつれて次第に生じるでしょう。
マイト★レーヤは原発の閉鎖を助言されます。
マイト★レーヤによれば、放射能は自然界の要素を妨害し、飛行機など原子のパターンが妨害されると墜落します。
マイト★レーヤの唇からますます厳しい警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。彼はいかなる人間よりもその危険をよくご存じです。
福島県民は発電所が閉鎖されれば1年か２年で戻って来られるでしょう。
日本の福島では多くの子どもたちが癌をもたらす量の放射能を内部被ばくしています。健康上のリスクは福島に近づくほど、高まります。
日本の近海から採れた食料を食べることは、それほど安全ではありません。汚染されたかもしれない食料品は廃棄すべきです。
日本もさらに多くの原子力発電所を作ろうとしています。多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、彼らは幻想の中に生きています。
問題は、日本政府が、日本の原子力産業と連携して、日本の原子力産業を終わらせるおそれのあることを何も認めようとしないことです。
時間が無いから司法書士、税理士に委任状渡して代理で頼むんだろ？
船舶の譲渡や売買、船検の立ち合い依頼を頼むのもマリーナ付きの
海事代理士に委任して依頼するんだろ？今は不景気で仕事はなさそう
だけれどマリーナ付きだと免許の講師で細々と食っていけるから今以上
に人数増やしてパイを食わないでくれよ。
きっちり割り勘にしているんだけど遊漁船扱いにる恐れはある？
ぐぐったら、罰金とか調書とか出てきたからちょいよ気になって
免許更新の講習を受けに行って
帰りに郵便局の本局に寄って即日郵送した。
申請書類は郵便局で書いたよ。
新しい免許証は3日で届いた。
仲間内で割り勘なら大丈夫でしょ。
まったく見知らぬ人誘ってカネ取ったら業務認定される可能性はなくはないけど。
ttp://http://www.tamu.tk 少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
3WXGE
青森県むつ市の新体操大会
1位 熊凝夢姫 クマゴリイブキ
2位 挾場修三 ハサバシュウゾウ
3位 新出水晴彦 シンデミズハルヒコ
4位 鞍迫勇音 クラサコハヤト
5位 羽藤暁葉 ハトウアキハ
6位 髪井佐登史 ハツイサトシ
7位 弥登珠巴咲 ヤトウタバサ
8位 蔵崎蒼桜 クラサキアオイ
9位 塩飽きくり シワクキクリ
10位 秦田彩都 ハタダサイト
11位 真梶菜結 シンカジナユ
12位 約仕絵莉夏 ヤクシエリカ
13位 矢亀梗晴 ヤカメコハル
14位 八重エミ ヤシゲエミ
15位 箱詠美 ハコエミ
16位 谷地端大三 ヤチバタダイゾウ
17位 辰尻奈津佳 タツジリナツカ
18位 長田聖康 ナガタキヨヤス
19位 初瀬尾玉子 ハツセオタマコ
20位 灰庭亜香 ハイニワアカ
21位 白毛王良 シラゲキハル
22位 矢辻馨 ヤツジカオリ
23位 建川伊予菜 タテカワイヨナ
24位 白元俊弥 シロモトシュンヤ
25位 蔵冨士享太 クラフジキョウタ
26位 矢阪殊子 ヤサカコトコ
27位 谷治苗 ヤジナエ
28位 来間永麗南 クルマエレナ
29位 畑嶋颯美 ハタジマソウミ
30位 竹河早斗 タケカワハヤト
以上です、ご参加ありがとうございました。
