なんとなく購入したけどjokerを引いてしまった感じ？
誰に売りつけようかな？
使い易い良いボートっすよ～o(｀▽´)o
さて自分もスエスタよりほんのちょっぴり大きい愛艇をこれからのシーズン向けて船中泊対策の検討中っす。
Ｖバースに寝袋持ち込みを考えているっす。
暖房と食事の加熱、陸電以外に何かいい手はないっすかねぇ。
ご飯は「大木製作所 アルポット」これを1人一本でみんなで1人鍋っす。
アルコール燃焼なんで基本的にCO2とH2Oでクリーンすね。
少々不便でもやはり船中泊ってめちゃ楽しいっすね！
外でポータブル発電機（900以上推奨）回せば、小型の電気ストーブや小型のホットプレートが使えるっすよ。
主機を回してインバーターは燃料費と設備費で掛かりすぎっすね。
ポータブル発電機があるとバッテリー上がりの時の救世主になるっす。
トランサムステップがあれば、そこが最高っすが、排気をマジに考えないとヤバいっす。
900でもいいっすが1600なら電子レンジとかエアコンも可能っす。
でもボートで電化を極めると、味わいが薄れてつまらないって意見も多々あるっす。
台風につき船中泊対策でも考えるつもりが、予定変更して早起きをして11時まで湾口にいたっす。
結果、良型の黄金アジをゲットっす
嬉しいっす～
過去の経験上、切羽詰まった状況で出航すると、ロクなことなかったっす。
もし、沖でＢＡＮなんか呼んだ日にゃ、どんなレッテル貼られるか分からないっす。
暇で天気が良かった昼間はビールを頂きながらワックス掛けしたっすよ。
電動ポリッシャー掛けてピカピカっす。
甲板だけっすが(笑)
風が強いとたまに他所の船からのバケツや雑巾が飛んでくる事があるっす。
今回はスタンのオーニングにサンマかイワシのツミレがベタベタのタオルが飛んできてたっす。
白のオーニングが抹茶色に染まっておまけに臭いのなんのって鼻が曲りそうな強烈な香りっす。
ほいでサンマの油って防水のコーティングを完全に剥ぎ取るんすね（涙）
週末東京湾の外はむりっす。
でも湾奥でイナダがボイルしているので遊んでもらうっす。
マゴチでも黄金アジでもいいっす。
とはいえ潮がイマイチっすね。
どうするか迷うっす～
これで冷凍エサと氷、保冷剤の心配なく夜中でも気の向くままに出艇が可能っす。
爆釣時、嫁に怒られることもないっす～♪
明後日、オキアミとアミエビ、イワシミンチ、ムキアサリ、イカタンあたりをどっさり買って来るっす。
釣りは次週っす
イナワラがそこら中でなねてるっすがルアーを追わないっす。
ベイトがうようよいるみたいで魚探が真っ赤っす。
一休みしたら投網っす。
川用の投網はズタボロに破れまくりっす。
イナワラとキビナコが同時に取れたっす。
イグロの大型クーラーが満タンっす。
でも投網は一般人は御法度なんで囁くつもりで報告っす。
おめでとっす。
羨ましっす。
以上、つぶやきっす。
以前試しに買ったはいいが、いつも青イソメを使い、パワーイソメはなかなか試せなかったっす。
次回のアジ釣りに試してみるつもりっすが、予備知識として何か情報が欲しいっす。
よろしくお願いするっすm(__)m
切らずにそのまま使って、当りがあっても間を置いて
しっかり食わせてから合わせるとバッチリっす。
アジなら桜色っすね。
でもやっぱり生エサが一番っすよ、あくまでもパワーイソメは予備って感じっす。
アジ用に赤のパワーイソメを買っちゃったっす。
餌玉やイカタンが赤いから、パワーイソメも赤だと思い込んだっす。
生餌の方がいいすか～
悩むっす
とにかくパワーイソメを生きてるがの如く魚に見せるかが勝負っす。
パワーイソメを心から信じてがんばるっす。
釣り初心者だとなかなか釣れないと思うっす。
ワームと同じように生きているようなアクションはすぐには習得は無理っす。
明日はプチトマトで鯛狙いっす。
まず細すぎて餌付けに苦労したっす涙
風雨の中で老眼鏡に水滴がつき、メガネを外すとよく見えないっす。
次回晴れの日に再度チャレンジするっす。
ちなみに釣果はアジがボチボチで、イナワラはハリス3号を軽く千切られ2匹ほどバラシたっす汗
早朝5時にマリーナで待ち合わせだったす。
餌担当が15分遅刻で来たんで直ぐ舫解かせて飛び乗って30ktで30分走ったっす。
その時餌担当が「あ”～」って叫んだっす。案の定ビット横に餌を置き忘れっす。
もうポイント手前だったのでそのまま戻らず持ってたパワーイソメに賭けたっす。
いつものオキアミLLやゴカイと同じくらい釣れたっす。
でも釣れても中型のアジ・メバルまでっすね。大型のタイとかまではさすがに無理っすね。
やはりあくまでも生エサ忘れた時の予備っすね。でもその時はホント助かったっす。
桟橋に帰ると炎天下でパンパンに膨らんだオキアミLLが出迎えてくれたッす。
夏でも腐らないし熟成するとパワーアップするみたい。
カサゴとかアナゴなどの底物に威力あり、サバや太刀魚でもいける。
やっぱ、しょっぱくても生餌でしょ？
普段空気嫁って言われないｯｽか？
最後に乗ったのは友人の子供らも含め６人で乗船だったっす。
散々遊んで夕方暗くなって帰港したんで掃除もほどほどで帰ったっす。
子供が船倉の中に食べかけの焼肉おにぎり忘れてたっす。
そりゃもうウジまみれっすよ。
そしてパンパンに膨らんだ飲みかけのオレンジジュースっす。
膨らんだペットボトルって開けると爆発するんすね・・・キャビン中腐ったミカンの香りっす。
船倉の生ものは危険なのでやめた方がいいっすよ(笑)
自分はボートと釣り道具は毎回マメに洗うっす。
その代わり帰宅が遅くて家に着くとバタンキューっす。
そんな中、魚をさばいてくれる嫁には感謝っす。
明日は湾口まで行って来るっす！
大切にすれば長く使えるっすね・・・船も道具も・・・そして嫁も。
湾口での大漁祈念しとくっす。
お陰さまでワラサをゲットしたっす
……1匹だけっすけど
今週末は潮がイマイチにつき、夜明けからシーバス狙い、早めにあがって釣り道具と船のメンテっつーか整理するっす。
アジか久々のカワハギか迷うっす。
カワハギの肝は今が旬っすね！
アジは大体年中美味いっすけど
カワハギ肝は寒くなりかけの今っすね！
肝和え最高に美味いっす。
カワハギ→シバス→アジ→メンテは次回、の順で決まりっすね。
今週末は友人と行くことになったので、カワハギに誘導しつつ相談して決めるっす。
瀬戸内海で太刀魚のジギングっす。
ドラゴン級目指して頑張るっす。
たまに外道ででかい真鯛がかかるっす。
でも外道なんで即リリースっす・・たぶんリリース・・きっとリリースっす。
話は変わるっすが、東京湾内でタチウオの船団は皆航路の中にいるっす。
さすがに近寄る勇気がないっす。
タチウオちゃん…(遠い目)
でも外道は来たっす・・・鯛8センチが2匹・・・即リリースしたっす。
瀬戸内でもスエスタじゃ船団の中には入れずいつも風下の端っこっす（涙）
しかし寒くなってきたっす。
遊漁船情報を見ると、だんだん釣果が減ってきているような…
西高東低の気圧配置が増えると出艇回数が減るっすね。
日も短くなったので自分は出先での船中泊を視野に入れて新しいシュラフ購入を検討中っす。
陸電仕様で暖房も電磁調理機もあるっす。
ギャレーもあるしTVもなんとかなるっす。
でも寒くなってきて肝心のヤル気が…汗
うちのスエスタは何もないので自分のヤル気のみっす。
特にこの寒い時期からヤル気をフル装備っす。
但しその前にヒートテック3枚重ねっすけど(汗）
リールコードを買ってきてキャビンまで引っ張れば楽勝っす。
電気鍋1980円、セラミックヒーター4980円、コック付き白ポリ缶、テレビは携帯電話のワンセグでバッチリっす。
陸電が取れれば、の条件付きっすけど。
関東の海の駅は宿泊可陸電有りが数ヶ所あるっす。
でも自分は瀬戸内海なんで本州から四国でも朝出て夕方には3往復出来る距離っす。
水平線なんて見たこと無いっす・・・見渡しても必ず島か対岸の景色っす。
でも今度泊まってみるっす・・この時期の鍋いいっすね。めちゃ楽しそおっす！
昼前からは凪で天気も良かったっすが、潮が動かず釣果は37cmを筆頭に尺アジが数匹。
なにしろベラだけが入れ食いで難儀したっす。
自分は前日から船中泊していたので早めに帰ったっすが、久里浜・観音崎・横須賀あたりは他の船に気を使ってスロー航行したっす。
瀬戸内は今太刀とハマチっす。
でも我が艇はさっぱりっす・・・2,3匹で満足なんすけどなかなか釣れんっす(涙）
しかし釣りは奥が深いっすね。
うちの船はスエスタと同様、風に立たないのでポイントキープには苦労するっす。
先日は最初スターンを風上に向けてデッドスローでリモコンをバックに入れたっすがそれでも1kt以上のスピードで流されるっす。
そこでアンカーを打つも走錨、打ち直すもまた走錨。
腕パワーウインドラスにつき大変っす。
でも苦労して釣った魚だからこそ美味いっすけど
自分も次回は水深50mを100mのアンカーロープでイナワラを狙おうか、と書きかけたけどやっぱり体力的に無理っす。
1匹釣って取り込むうちに遠くまで流され、またポイントに戻るいつものパターンっす。
ほんと奥深いっすね。
瀬戸内の鯛ポイントで水深40ｍ位にアンカー打つも底岩礁らしく
5回に4回はガッチリひっかかってウインドラスのヒューズを必ず飛ばすっす。
今まで3回ロープ切ったっす、いつも50ｍ位で切れるっす(涙）
でも潮がメチャ速くて流しは無理なんで安いロープ＆アンカー予備2本積んでるっす。
ロープ＆アンカー買う金額で鯛買えばいいのにってよく言われるっす(汗）
ウインドラスのヒューズが飛ぶ程の引っ掛かり方だと大変っすね。
でもアンカーロープが真ん中で切れるのってわかるような気がするっす。
うちの岩場用アンカーも先日走錨して打ち直しする際に100mアンカーロープの真ん中寄りが千切れかかっていたっす。
根で擦れる位置ではないので、船とアンカーの張力で千切れるっすね。
危ういところだったっす。
メインのアンカーは鎖とロープがアンカーの別の位置に付いていて普段は結束バンドで止めてあるっす。
強く引くと結束バンドが切れアンカーの根元を引けて抜ける仕組みっす。
いずれにせよ電動ウインドラスが欲しいっす～
あ、その節は自分もヒューズを余計に持っておくことにするっす笑
気温も下がって湾奥から湾口までのクルーズ、キツいっすかね…
それよりなにより仕事が忙しくて困ったものっす。
ageてしまったっす
m(__)m
仕事が休めるときは強風で、凪ぎの日は仕事忙がしいっす(;_;)
冬場は出航回数激減っすね。
ほいでたまに出れた日に限って潮が悪くて釣れないっすf(^^;
普通ブレーカーだろ
揚げ足取り君w
アンカーだって軽々５キロのダンフォース（本物）だしロープも繋いで２０っすから。
キス釣りの時は鉄筋用の鉄棒をバンセンで十字して沈めているっすから軽いっす。
棒鋼2本で600円くらいっすね・・・・ロープもダイソーで総額1000円っすね！
スエスタくらいなら余裕でアンカー効くっすね！
でも2回使ってサビサビじゃないっすか？
デッキの上に置いたままにするとＦＲＰに錆色が写るのでバンセン回しで緩めて十文字はバラして土嚢袋で保管っす。
太めのタイラップは勝手に緩むし高いので止めたっす。
これで水深50mもアンカリングで攻められるっさ。
水深50mならおっきな魚が釣れる確率上がるっす。
でもエンジンかけずに5回くらい連続で上げると
バッテリー上がり気味っす、気を付けるっす。
バッテリーは2個積んでいるっすが上がらないに越したことはないので気をつけるっす。
とはいえ次に海へ出られそうなのは1月後半っす。
仕事が忙し過ぎててクリスマスイブも大晦日も正月休みもなしっす涙
落ち着いたら振休をまとめて取得し釣り三昧っす！
しかし寒かったっす…
魚は数釣れず、帰港しても洗艇する気になれず。
釣道具は持ち帰り家で洗ったっす。
しばらく足が遠退きそうな予感。
同じく5日に初釣り出たっす。
メチャ寒かってベラ2匹のみっす。
アンカーロープ凍ってたっす。
やはり真冬は基本苦手っすね。
ダイワのゴアテックス上下と発熱するインナー上下と靴下っす。
発熱するインナーグローブも買ったっす。
高かったっす…(汗)
グローブは釣用でない暖かいものをこれから物色するっす。
どんだけ暖かいか、出来れば今週末に試したいっすね。
カセットコンロ用ガスボンベが燃料のストーブも売っていたけど、熟考の末一酸化炭素が怖くて断念したっす。
これで湾奥から湾口までヌクヌクだと助かるっす。
あとは魚が餌を喰えば言うことなしっす。
ダイワゴアテックスかっちょいいっす！
うひゃ～しかしめちゃ高っすね！
こないだスキーウエアー上下＆グローブ(型落ちワゴンセール品)買ったっす。
なんと腕のリフトチケットケースにiphone入るっす！
でもやっぱり底冷えするっす。
げっ！ハンディガスヒーターワーム2買っちまったっす！
一酸化炭素の事考えんかったっす(汗）
まあ外で使えば怖くないっすね(涙）
ほんと釣れれば寒さは吹っ飛ぶっす。
先週末と今週末は二週続けてメンテと洗艇・掃除に明け暮れたっす。
洗艇、ポリッシャーでのバフ掛け、トランサムラダーのマット張り替え、航海灯のサビ取り＆磨き、ガラスの油膜取り＆コーティング、キャビン・Ｖバース清掃、トイレ清掃など。
やればやるほど欲が出て、すでに船はピカピカなのにまだまだやり足りないっす。
エンジンのメンテはマリーナの方に頼んでようやく仕上がったっす。
次の週末は天気によりメンテ完成か一泊釣りかで迷うっす。
三連休につき、出来ればどちらも…
ワクワクっすo(^-^)o
去年の秋から一回も磨いてないっす。
いけないっすよね船は大事にしないと。
ちゃんと船磨かないと魚も釣れないっすよね。
この三連休は同じプログラムで頑張ってみるっす。
きょうは船中泊クルージング＆釣りで今は船の中っす。
ビジターで海の駅のマリーナに停泊っす。
陸電使ってセラミックヒーターでヌクヌクっす。
夕メシは電気ケトルの中にレトルト中華丼とパパッとご飯を入れて温めたらうまくいったっす。
でもヒーターとケトルを同時に使ったらブレーカーが落ちたっす小汗
ワンカップ大関ジャンボが美味いっす。
きょうの釣果はイマイチにつき、明日こそは釣れるといいにゃ…
快適そうで何よりっす！
明日は大漁を祈ってるっす(^^)v
やっとピカピカになったっす。
この土曜日に世話になってる先輩と釣行っす。
絶対何か釣らさんといけんっす。
だからモエビ・海エビ・オキアミ・青虫・本虫・シラウオと多種準備っす。
まっ大潮なんで期待してるっす(汗
スエスタの150を200か225に換装しようかと。
値段的には225が電子リモコン分少し高い位っす。
150だとベタ凪で30がいっぱいいっぱいっす。
もうちょっと早くポイントに行きたいっす。
まあサイズアップがええんでしょうが予算的に無理っす。
スエスタサイズには150で充分なんでしょうが悩むとこっすね。
大漁を祈念するっす。
東京湾、土曜日は強風っぽいので自分は日曜日に出艇するつもりっす。
船外機、200か225psいいっすね。
自分の船はスエスタよりほんのちょっぴり大きな艇っすがエンジンは150psっす。
平水面フルスロットルで28kt出るっすが、だいたい18～20kt巡航が最も経済的っす。
東京湾奥から湾口までは片道2時間位掛かるのとそこそこ波が立つので、燃料費と乗り心地の両面から上記の巡航速度に自粛してるっす。
といいつつ凪の日も燃料費が頭をよぎりフルスロットルには出来ないっす(汗)
内心、ポイントまでもっと近ければデカいエンジン積んでかっ飛ばしたいっす…
普段30ktでかっ飛ばしていらっしゃるなら、大は小を兼ねると言うことで225psを積んで頑張って欲しいっす。
健闘を祈るっす！
確かにバランスは150位が妥当っすよね。
我フィールドは瀬戸内海で結構凪の日が多くてポイントまでの半分は鏡面時が多々ありんス。
150目いっぱいで30より225の余裕で30の方が燃費も良いって聞くっす。
やっぱり仰る通り大は小を兼ねるって事で225の見積りとってみるっす。
誰かに背中を押してもらいたかった感じっす。あざっす！
燃費もいいし音も静かっす！
まだ慣らし中っすけど32で余裕で巡航できるっす(^^)v
多分max40弱はいけると思うっす。
でもスピード出すと挙動が不安定になりがちなんで
トリムタブを追加したいっす。
固定ダンパーの安価なやつと電動の高価なやつと悩んでるっす。
3倍違うんっすもん・・効果も3倍？
ageてしまったっす
m(__)m
エンジン換装おめっす！
見積り取得から取り付けまで早かったっすね。
それにしても225だと余裕で32kt巡航っすか。
自分も欲しくなってきたっす(笑)
燃費はどのくらいすか？
トリムタブ、自分の艇には固定式がついているっす。
直進が安定するように調整した後は手を付けてないっす。
自分的にはあまり電動式で可動させる必要性は感じないっすが、なにしろスピードが違うので無責任なことは言えないっす。
マリーナの在庫があったみたいで直ぐだったっす。
(まあ在庫処分で半ば押し売り状態だったす）
なんせ電子リモコンはメチャ軽いっす！
ステンレスペラもメチャかっこいいっす！
燃費は巡航32で50位っすね（150だと28で55位だったっす）
でも25kt位だと30ちょろなんで結果燃費向上っす！
なるほど・・やはりトリムタブは固定式をネット注文しようと思うっす。
春2番が終わる頃の鏡面状態が楽しみっす。
ダイソーの以外でオススメありませんか？
この前アンカー入れて釣りしてたらアンカーにゴミロープが引っかかったっすよ。
そのロープには塩ビパイプが何本もくっいていたっす。
かなりの本数があってボートに積みきれなかったので綺麗に掃除して海に戻したっす。
牙の鋭いウナギみたいなのがゴミの中に住んでいてクーラーの中にレスキューしたっす。
１日１善っす
グッジョブっす！w
ウツボとゴンズイとウミヘビとアナゴとダツとかの舞踊が観れるっす！
ニョロニョロクネクネでそいつらを全員まとめて編んで結んで・・・
モヤイロープの出来上がりっすね！
グッジョブっす！w
それ相応の船でやるべきでした。
御冥福をお祈りいたします。
この前も、低学歴無知バカップルがエンジン切って、いちゃついてたから
危ないぞ、沖に流されたらどうするんだ！って注意したら
ＤＱＮ「おきに流されるって、後鳥羽上皇かよｗｗｗ」
ＤＱＮ女「マジ受けるんだけど、超承久の乱～」
とか、訳のわからない事言って全く聞き入れなかったわ。
やけに結びにくくて一気に破断しそうな潔さに惚れたっす。
アンカーロープとかモヤイロープには絶対不向きな感じっすが・・・・
仕方なく自分は愛想笑いするのだが、正直虎ロープなんてカッコ悪くて船が台無しにつき、むしろ話し掛けられること自体困る。
なんとか気付いてもらえんかのう
虎ロープの魅力がわからない人は不幸っすね。
きっと愛の無いような人生だったんですね、わかります。
そのオーナーはいいっすねって笑顔で応えてくれてるっす。
でも未だに虎ロープには替えてないっす（汗
原料ちょっと帰ればすぐ出きるっす。
でも、小ロットの為に買えるの面倒っす。
だもんで聞かなかったことにしてるっす
でも今からの流行りは真麻のロープでバウスプリットを亀甲縛り係留が渋いっす！
当然ケバケバはそのままで縛るっす！
交代でスエスタを体験させてもらった。
２～３人乗船なら波を受けた挙動もまあまあサイズなりだね。
燃費もいい方だけどガソリンの価格と入手はちょっ手を焼いたみたい。
ディーゼルversionがあればいいのにというのが大方の意見。
船中泊も２～３人ならいいかんじでした。
虎ロープはちょっとね・・・・
念願叶い、フィッシングボートに乗り換えたっす
スパンカー付きっす
(^◇^)ﾆｬﾊ
スパンカー付きっすか、いいっすね！
帆をセットする姿ってめちゃかっこいいっす！
フィッシングボート・・・・憧れるっす！
自分も「いつかはヤンマー」っす！
餌取りが増えて釣果はまだ上がらないっすが、流し釣りは楽に出来てるっす。
今後に期待っす
当然ケバケバはそのままで縛るっす！
渋いな
beチェック
1 ：かじりむし ★：2014/09/04(木) 23:46:26.44 ID:???.net
日産、モーターボートから撤退 年内に生産終了
ttp://http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ04HC4_U4A900C1TJ1000/ 日本経済新聞 2014/9/4 23:36
日産自動車はモーターボートの生産から撤退する。子会社の日産マリーン
（横浜市）が手掛けるボート開発・生産を年内に終え、来年３月に販売も終了
する。マリーナの運営は続ける。ボートの生産に携わる約30人の従業員は他の
グループ会社への転籍を促す。
※無料部分ここまで
2 ：名刺は切らしておりまして：2014/09/04(木) 23:51:50.59 ID:R957DRL2.net
国産クルーザーならヤマハ一択、釣り船ならヤンマーだしなあ。
日産マリンはちょっと中途半端だったねえ。
トヨタも最上級グレード以外はイマイチ、車屋さんはセンスがない。
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
３分の２を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
BAXHW
