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【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75


[] 2018/08/12(日) 14:18:59.59:qz7iorV20


      ∧∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
~′ ̄ ̄( ゚Д゚)< ゴルァ!質問はテンプレ読んでからにしる!
 UU ̄ ̄ U U  \_________________
★まずググれ。これ最強。→ttp://jump.5ch.net/?http://www.google.co.jp/★

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【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap74
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過去ログ・FAQ・関連スレ等は>>2-13を要チェック。
回答人はてんぷら(たぶんあたり)使用推奨。
―――y―――――――――――――――――――――――――
 ∧,,∧    。
ミ,,゚Д゚彡 /
荒さないでね。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
[sage] 2021/03/19(金) 00:37:57.50:50IdSdlF0
こんな感じ
ttps://i.imgur.com/3J6KzWS.jpg
[sage] 2021/03/19(金) 02:09:52.74:wFbJQ7s70

ごめん、一番後ろはストールした時のスターター準備役
[sage] 2021/03/20(土) 20:21:50.48:0owq6cwK0
日テレジータスのF170周年レースオブパーフェクションで
ハントのインタビューでビッグボールズを肝っ玉と翻訳してた女がいたけど
タマのでかさって言っていたのはラッシュで良かった?
[sage] 2021/03/24(水) 14:12:56.80:aiiJQ9XE0

後ろ側のジャッキは既に下ろしたから居ないの?
[sage] 2021/03/26(金) 01:59:06.37:aOTBgqWx0

ごめん、やっぱり映像見直したらジャキ役であってた。
ストールしたとき用の、スターター持ちはリアピット前にいる
[sage] 2021/04/09(金) 00:49:27.82:tamsOwNH0
かなり場違い感がありますが、質問させてください
初めてレースを観戦しに行きたいんですが、
「なんも知らない素人はまずこれ行っとけばOK」
的なレースはどれをみればいいでしょうか?
富士スピードウェイのサイトを見てみたんですが、
レースの種類がいくつかあって、どれが初心者向けで楽しめるか選びかねています
有識者のお力をお借りしたく

前提は、
・場所は関東圏から車でいける範囲を考えています(富士スピードウェイ?とかもてぎ?とか)
・2輪4輪は問いません
・時期は4,5,6月くらいの土日祝日です
[sage] 2021/04/09(金) 04:25:29.81:BY13FUAX0
フォーミュラ系がお好みなら、スーパーフォーミュラの富士は終わってしまったので、次は8/29の茂木。

4、5、6月の条件なら5/4のスーパーGT(富士)が一番合致する、FIAF4とフォーミュラ入門だけどフォーミュラも見れる。
初で、5/23のスーパー耐久の富士24時間レースはキツいとは思う。

二輪は分からないけど、やっぱり見に行くなら10/3のMotoGP(茂木)じゃないか?

後は各シリーズスレで、初で見に行くにあたって注意事項あるか聞くと優しい人がいれば教えてくれるかも知れない
[sage] 2021/04/09(金) 20:56:55.07:tamsOwNH0

レスありがとうございます。
5/4がよかったかー!
5/4仕事で断念しました。。8/29狙ってみます!
ちょっと8/29まで遠いから、その他にも似たようなものが分かれば狙ってみます。
[sage] 2021/04/10(土) 01:24:46.94:vGLt1eEz0

5/21-23 スーパー耐久 (富士24時間)
6/5-6  インタープロト (富士)
7/17-18 スーパーGT(茂木)
8/28-29 スーパーフォーミュラ(茂木)
9/24-26 世界耐久選手権 (富士)

四輪ならどれか、じゃないか
富士24時間レースは、24時間観戦しなくともゴール日の23日だけ行くのもよしだろうし
[sage] 2021/04/11(日) 01:50:32.17:mdcHHfdF0
>528
レスありがとうございます。

>>富士24時間レースは、24時間観戦しなくともゴール日の23日だけ行くのもよしだろうし
なるほど、まずはレースってものを観に行きたいし、この手もありですね
当日のメンバーで相談してみます

席はグランドスタンドグループシートっての狙いたいですね
26,400円(税込)でこれ確保できるなら安いかも
普通の観覧席は背もたれ無いし狭くて見るからに辛そうだし
[] 2021/04/11(日) 11:04:52.08:tndyU9vN0
HEY GUYS

サーキットを走る方も耐久
見る方も耐久
高地に有るFISCOは天候が変わり易いから何が有るか判らない
自分自身とゴール迄バトル汁!
レースのゴール前に汚舞がリタイアしないよ~にwww。

COMING SOON。
[sage] 2021/04/14(水) 17:57:29.81:PzjORfff0
ドライバーがイヤホン装着する時に口元にあててハーハーしたり、なんなら咥えてペロペロしてますが
しっとりさせることでどんな利点があるのでしょうか
[] 2021/04/14(水) 19:33:43.94:VH//+ge30
HEY GUYS

そりは挿入をスムーズにする為に決まっているだろwww。
変な想像をするなよwww。

COMING SOON。
[sage] 2021/04/26(月) 00:23:15.60
違うスレに誤爆してしまった・・・orz
SuperGTの話で申し訳ないんですけど、なぜセーフティーカーが入った後にピット・インしたら
順位を落として不利になるのか理屈がわからないんですが、誰か教えて下さい
[sage] 2021/04/26(月) 01:22:36.12:xcBs84zI0
SCが入ると隊列に「差」が無くなるから。

例えば
AとBは、近い位置で争っていたとする。
Aは先にピットインし、25秒後ろに下がった。

そこで、SC🚨(ピットクローズ)

25秒後ろに下がったAは労をせず、Bの真後ろにつける。

SGTの場合1人が乗れる規定周回数が決まっているので
Bは、その周回がきたら25秒かかるピットインをしなくてはいけない。
[sage] 2021/04/26(月) 19:05:56.06:aKPe+XjpM

わかりやすい解説ありがとうございます。
ってことは最下位でもセーフティーカーが入る前にピットインを済ませていたら一気に首位に立つ可能性もあるってこと?
だとしたらどうなんだそれ・・・。セーフティーカーが入ってるときはピットイン禁止っていうのも理解出来ました
[sage] 2021/04/26(月) 23:08:58.22:60B3YmXV0

理論的にはありえるが、まあないと思う。
早めにピットへ入ると後半担当ドライバーの規定周回が越える為に、あまりも早めのピットは作戦上ない。
しかも後半のタイヤがボロボロでラップタイムが落ちていく。

例えば60周レースなら。
1~20周にSCが入りそうでも、ステイ。
両ドライバーが周回規定にかからない21~に入りそうなら、ピット
(単純に、分かりやすい3分の1とした)

SCでピットオープンレギュだった頃に菅生だっけ?で、狭いピットで渋滞の起こしてこれからクローズレギュになった。
[sage] 2021/04/27(火) 05:21:32.55:Guendvz/0

昔DTMでまさにそうなってSC出る前に一人だけ入ってたハッキネンがビリから一位になって優勝したことあったで
それから数戦下位チームが早めに入るのがトレンドになったりもしてた
[sage] 2021/04/27(火) 06:17:17.22:GbhLxxQ20
昨年のSUPERGT第6戦鈴鹿でニスモがこの状況で優勝してたはず
[sage] 2021/04/27(火) 07:43:45.61:GcTUY166M

ありがとうございます。
何処かクラッシュとかあったらピットに入る入らないの判断とか駆け引きが重要なんですね。
タイヤはそういうことだったのか・・・。メーカーによる性能云々だけと思ってた。
去年の第6戦はそれで勝っんですね。2戦目優勝してたみたいで実力と運があれば・・・って感じですかね
[sage] 2021/05/26(水) 07:37:55.67:kCreI9itx
F1で使うエンジンオイルが鉱物油だという人がいるのですが
本当ですか
[sage] 2021/05/27(木) 06:47:17.87:JryKFjn/a

情弱にも程がある

少しは自分でググれないものかな?
[] 2021/05/27(木) 09:34:25.33:PpSHPThG0
鉱物油を提供しているサプライヤとか聞いたことない
[sage] 2021/05/27(木) 10:46:51.42:xxIfs4wG0


バイクの2stレーサーで植物油が使われてたのは有名な話だが、
F1で鉱物油は聞いたことないなぁ
粘性と油膜強度の関係で鉱物油を混ぜてるとかいうならわからん
でもないが

「F1 鉱物油」で検索してもそういうのは引っかからない
引っかかったブログでは、F1エンジンは30,000rpm回るとか嘘を
書いちゃってるし
デマゴーグじゃね??
[sage] 2021/05/27(木) 14:15:10.46:JryKFjn/a

こいつはオイル関係のスレ荒らしてる通称 統失君

鉱物油も合成油もピンきりってわかってない馬鹿

化学合成なら何でも高性能で鉱物油は糞って言ってる荒らし

高品質な化学合成に高品質な鉱物油を混ぜるメリットなんてわかるわけネーよなww
[] 2021/05/27(木) 14:44:13.61:i2y7QWvM0

F1で鉱物油使っているとか本当に信じているの?
[sage] 2021/05/27(木) 14:49:52.95:PpSHPThG0
F1 鉱物油で検索すると素人の胡散臭いブログがヒットするだけだな
[sage] 2021/05/27(木) 20:20:55.19:RVfnJH1sr
SUPER GTやルマンみたいな耐久でも鉱物油を使っているとか知らんな
[sage] 2021/05/28(金) 11:54:15.49:xqsB8+hBa

100パーセント化学合成をありがたがる馬鹿情弱だねw

田舎のディーラーで入れてる糞オイルとF1で入れてるオイルでは化学合成wでも全然別物よ

そんなこともわからん馬鹿だから業者に騙されてんだよww

まあ典型的な貧乏人の思考だわな
[sage] 2021/05/28(金) 12:07:12.56:R1WzoqQ00

なんでお前は同じ書き込みに3回も似たようなレスしてんの?
[sage] 2021/05/28(金) 12:12:37.74:xqsB8+hBa

情弱の統失君にもわかるようにな

そもそも統失じゃわからないかw
[sage] 2021/05/29(土) 01:52:24.02:nT6xsimD0
IP:111.239.167.85はオイル交換は15000キロで十分スレを荒らしてる弱小整備業者です。
ご迷惑おかけして申し訳ありませんw
このスレのおかげで一人三役で自演してる尻尾を掴めました、ありがとうございます
[sage] 2021/05/29(土) 03:18:46.55://3XD45ma

こいつは頭おかしいですか有名な
通称 統失君 という馬鹿です

オイル交換すると店の裏から店員が自分の
悪口言ってる声が聞こえるという持病持ちw

日本語の理解力に欠けており
入院を勧められる状況にあるようで

もちろんワッチョイの仕組みも理解できていません

こちらのスレも荒らし始めたようですね
[sage] 2021/05/29(土) 04:35:10.09:82TaXW/q0
文章のクセで分かるの草
[sage] 2021/05/29(土) 08:10:49.12://3XD45ma
頭おかしい荒らしが一匹入り込んだWWW
[sage] 2021/06/04(金) 18:15:30.09:2plcDKwA0
昔の葉巻型のF1って操縦席とフロントサスの間に燃料槽があったの?
この程度で容量を確保できたの?
ttps://www.1999.co.jp/itbig46/10464120z3.jpg

ちなみに自分はミリヲタです
[sage] 2021/06/04(金) 20:22:55.21:VCtpA8uU0
給油口がそこにあるだけでタンク自体はドライバーサイドだよ。
[sage] 2021/06/04(金) 21:06:20.88:2plcDKwA0
あー
ガソリンの湯船に浸かって走ってるんだね
頭がおかしいな
ttps://www.1999.co.jp/itbig21/10217991z2.jpg

ともあれ回答感謝
[] 2021/06/04(金) 22:51:46.80:IyjEXEeB0
HEY GUYS

ツインチューブモノコックちゅ~E.ブロードレ~氏の発明を知らないよ~だなw。

COMING SOON。
[sage] 2021/06/04(金) 23:31:29.96:VCtpA8uU0

そう。走る棺w

'70後半までは普通に分割タンク。
確か312Tは5つw
そのモデルもモノコックに沿って左右2つ。
[sage] 2021/06/05(土) 20:09:23.22:BogqITIc0
70年代のロータスのプラモデル
ttps://www.1999.co.jp/itbig11/10114361z4.jpg

プロセス15のA34がシフトボックス(変速機)なの?
変速機がデフより後ろにあるの?
シフトレバーのリンケージが見当たらないけどエンジンブロックの中を通っているの?
[sage] 2021/06/05(土) 20:28:37.59:iwSe/yoM0
そう。
この時代はデファレンシャルの後方にミッションが配置されてる(A34だけではなく)。
その殆どはヒューランドの汎用レーシングミッション。

シフトリンケージ(ロッド)はミッションサイドを通って後端かA34付近に繋がるから、このページに出ていないだけじゃないかな。
[sage] 2021/06/05(土) 20:30:31.47:iwSe/yoM0
ミッションがデファレンシャルの前方に配置されるようになったのは、1990付近のマシンから。
代表的なのはウィリアムズFW14だけどそれが最初かは覚えていない。
[sage] 2021/06/05(土) 20:47:17.60:BogqITIc0
すみやかな回答感謝だぜ

エンジン→(クラッチ)→変速機→デフ という動力伝達になるはずだけれど
エンジン-デフ-変速機という配置になってる理由がとっても知りたい
[] 2021/06/05(土) 22:09:42.75:WfvvR32/0
HEY GUYS
承知しますた。お答えしますw。

<<エンジン-デフ-変速機という配置?>>
ギアレシヲ変更に便利だろ?

<<エンジン→(クラッチ)→変速機→デフ>>
重量配分改善の為
スポーツプロトでは漏れが知る限り
'69年にポルシェ909(ヒルクライム用)'70年に同908-3が最初?。

COMING SOON。
[sage] 2021/06/05(土) 23:16:11.99:iwSe/yoM0
FW14以前に312Tシリーズがあったわ


推測になるけど複数の要因があると思う。
一番の目的はショートホイールベース化じゃないかな。当時はSWB=クイックな挙動だったし。

それからFRのミッションの内部レイアウトを少ないモディファイで使えたし、シフトリンケージの取り回しもしやすい。A34のパーツを外すだけでギヤ比も変えられる。
'90s序盤まで長く利用されたレイアウトだよ。
[sage] 2021/06/05(土) 23:21:00.16:iwSe/yoM0
あとFW14も312Tシリーズもミッションは横置き。それ故FWはミッション開口部が大きく、デビュー時は強度が懸念されていた。
更にギヤ比変更でアンダーパネルを外さなければならなくなった。
312Tシリーズはパネル無し。
[sage] 2021/06/05(土) 23:24:22.39:iwSe/yoM0
これに対して同時期のベネトン(B190?)はデファレンシャルの前にミッションを配置したけど縦置き。
ギヤ比変更でEgミッション切り離す必要があった。

今と違ってギヤ比変更自由だったから大変だったようだ。
<セッション内でも変更したり
[sage] 2021/06/06(日) 05:50:58.49:LxaYWKaX0
>ギアレシヲ変更に便利
これはなんとなく予想はしていたけど

>重量配分
>一番の目的はショートホイールベース化
これは気づかなかった
の燃料槽配置の問題とかホンダの12気筒エンジン横置きとかもそういうことなのかなと

>シフトリンケージの取り回しもしやすい
そうなんだ
遠くなるだけかと思っていた

さてさて
いろいろ勉強になったぜ
またよろしく
[] 2021/06/06(日) 06:01:34.42:AMWe03Ls00606
HEY GUYS

ウイングカーの出現で燃料タンクはパイロットの両脇からパイロットとパワーユニットの間に変わり
パイロットの着座位置はフロントホイ~ル側に前進した。オイルキャッチタンクをミッション側に内蔵させたり
従来の横置きから縦型に変わる等WBも目まぐるしく変わったんじゃねぇ?

COMING SOON。

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