かつては東京まで乗り換えなしで行けた駅

1

： 回想774列車 [] 2010/03/12(金) 06:11:57

ID

:iHI2q8It

昼行特急・急行の廃止、夜行列車の廃止、長距離普通列車の減少・・・
東京（上野、新宿等のターミナル駅も歓迎）まで乗り換えなしで行けた駅について。
逆に「東京から乗り換えなしで行けた駅」についても歓迎。
2010/3/13ダイヤ改正でこのスレに該当する駅も・・・

例
熊本（2009/3/14ダイヤ改正で「はやぶさ」廃止）

288

： 回想774列車 [sage] 2015/12/19(土) 21:14:54.12

ID

:Rong9o1/

前橋発三島行だっけ…凄いよな？
(日常的に115系の転配に使ってそう)

289

： 回想774列車 [] 2015/12/21(月) 11:48:00.35

ID

:D5WMG3V5

落石
別当賀

290

： 回想774列車 [] 2016/01/08(金) 00:00:48.13

ID

:hkrKBTnH

新宿直通各停が1本だけ残っている開成〜足柄だが、
今年3月改正以降は残るのか？

2008年3月までは昼間でも毎時2本新宿発着の急行が停車していたほどだが、
今年3月改正で昼間は相模大野すら乗り換え無しで行けなくなる模様。

291

： 回想774列車 [sage] 2016/01/10(日) 19:37:29.80

ID

:ddzrsJR3

未だ詳細は発表されて居ないが、新松田で捌き切れるか疑問。

292

： 回想774列車 [sage] 2016/01/10(日) 19:38:50.33

ID

:ddzrsJR3

本題:村上(3820M&3867M)

293

： 回想774列車 [] 2016/01/11(月) 11:25:43.23

ID

:LbpNlX7w

美留和
樺岡

294

： 回想774列車 [] 2016/01/11(月) 20:03:46.92

ID

:kwut3wlw

行橋
急行高千穂（昭和50年まで）
急行ぶんご（昭和39年まで）

295

： 回想774列車 [] 2016/01/17(日) 09:21:09.63

ID

:qG+2GcDA

それは気づかなかった

296

： 回想774列車 [] 2016/01/17(日) 11:56:07.29

ID

:88vbcecF

磯光
平恒

297

： 回想774列車 [] 2016/01/17(日) 13:32:09.06

ID

:ZpZkGZ95

西鹿児島駅(現・鹿児島中央駅)

298

： 回想774列車 [] 2016/01/19(火) 19:50:04.57

ID

:4GJ6JA37

久ノ浜

299

： 回想774列車 [] 2016/01/24(日) 16:45:53.26

ID

:Mst4qmut

糒
酒殿
下宇美

300

： 回想774列車 [] 2016/01/24(日) 17:05:05.02

ID

:h1A89LVY

３００

301

： 回想774列車 [] 2016/01/26(火) 11:18:42.78

ID

:h0H1Q8t8

上三緒
今任

302

： 回想774列車 [] 2016/01/28(木) 20:32:08.77

ID

:iGjPL+TH

南宮崎

303

： 回想774列車 [] 2016/01/29(金) 14:27:46.28

ID

:Qwnh7oJn

御陵前

304

： 回想774列車 [] 2016/01/30(土) 14:54:47.76

ID

:29PwgrNM

妙国寺前

305

： 回想774列車 [sage] 2016/01/31(日) 20:03:52.03

ID

:ZlvLjbtL

下神明
辺渓
崎山

306

： 回想774列車 [sage] 2016/02/02(火) 11:34:19.23

ID

:7lTJ/4H2

伽羅橋

307

： 回想774列車 [] 2016/02/07(日) 16:26:49.23

ID

:aecFb/0/

金楽寺

308

： 回想774列車 [] 2016/02/10(水) 13:12:50.34

ID

:isuH/w1i

ttps://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTeOp0(パトカーサービス不足ウソ製作費定義）

ttps://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTe0p0 メジャールールブック総務京都米予算me-ka-
ttps://www.youtube.com/watch?v=fDO_QMfIvSc
ニューヨークネックス従業員英産プルトニウム任天プロチャイニーズオージービーフステーキ(キッペイ武田★ピク底★ファンド
頭皮成分不透明ベンチスタートドナルドストラテジエイトパクリスホテル(40代マジコン弥勒ソフト質問ある？

309

： 回想774列車 [sage] 2016/02/11(木) 16:50:36.67

ID

:uGZbIvuy

下神明

310

： 回想774列車 [sage] 2016/02/13(土) 14:00:05.19

ID

:gNgJzxzs

麻生釣
採銅所

311

： 回想774列車 [sage] 2016/02/13(土) 23:47:39.27

ID

:jNLHyg+y

蓮台寺

312

： 回想774列車 [sage] 2016/02/20(土) 12:53:42.45

ID

:4W8Ibfb3

古月

313

： 回想774列車 [] 2016/03/05(土) 16:05:35.38

ID

:kNvzsmNY

飾磨

314

： 回想774列車 [] 2016/03/06(日) 11:54:38.16

ID

:X7mCb1z+

淡輪
水軒

315

： 回想774列車 [sage] 2016/03/06(日) 14:07:05.06

ID

:1znbrm3b

穂積

316

： 回想774列車 [] 2016/03/17(木) 07:21:30.44

ID

:T1ou7RBg

札幌…あと1往復

317

： 回想774列車 [] 2016/03/17(木) 18:25:50.82

ID

:T1ou7RBg

まさか木曜の晩にカシオペアが札幌へ向かうとは

318

： 回想774列車 [] 2016/03/17(木) 21:49:07.63

ID

:OInL6cxy

>>290

江ノ島線急行通過駅もそうだが、
10両未対応駅は冷遇されるばかり・・・
新宿直通各停は風前の灯。

10両未対応駅の扱い
2002/3：江ノ島線化け急が朝夕だけに
2003/3：江ノ島線化け急・新宿直通鵠沼2駅停車急行が大幅縮小
2004/12：赤丸急行（だけではないようだが）の一部が町田・相模大野発着に
2008/3：分割併合縮小、小田原発着化け急・江ノ島線化け急・新宿直通鵠沼2駅停車急行が廃止
2012/3：特急以外の分割併合廃止、赤丸急行が全て町田・相模大野発着に
2016/3：赤丸急行縮小

319

： 回想774列車 [] 2016/03/20(日) 14:16:26.90

ID

:4H0RES33

>>316

10数年後に咲く？

320

： 回想774列車 [] 2016/04/05(火) 20:09:09.78

ID

:DRwdfyx0

当座の運営費が会社にトドメを刺しそう…

321

： 回想774列車 [] 2016/06/02(木) 08:46:46.75

ID

:v+jHVOJa

西九条

322

： 回想774列車 [] 2016/06/02(木) 22:14:02.71

ID

:4Wt8cB89

東田子の浦

323

： 回想774列車 [] 2016/06/02(木) 22:14:35.80

ID

:4Wt8cB89

下曽我

324

： sage [] 2016/06/02(木) 22:24:16.19

ID

:n/u11zyU

ttps://www.youtube.com/watch?v=nZDsMPhj4p4

325

： 坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE [] 2016/06/03(金) 18:13:11.49

ID

:KJVxx3HQ

天竜川、磐田、袋井

326

： 回想774列車 [] 2016/06/12(日) 13:20:16.30

ID

:ZTaTsWnn

ユニバーサルシティ

327

： 回想774列車 [sage] 2016/06/18(土) 11:29:46.95

ID

:yeqiaeKl

一番遠いのは最初の方で出てたけど、一番近いところはどこだろう。
御殿場ぐらい？

328

： 回想774列車 [sage] 2016/06/18(土) 11:55:38.97

ID

:fL1cZlEc

>>327

何故御殿場？
御殿場線のもっと手前の駅があるだろう

だが一番近いのは多分綾瀬

329

： 回想774列車 [sage] 2016/06/18(土) 17:01:53.45

ID

:yeqiaeKl

>>328

御殿場ってのは深い意味はない。丹那トンネル開通以前の旧東海道線東京行きが
あったなーと思って書いただけ。考えてみれば下曽我のほうが近いわな。

にしても綾瀬発東京行き？申し訳ないが寡聞にして知らない。

330

： 回想774列車 [sage] 2016/06/18(土) 17:18:13.86

ID

:fL1cZlEc

>>329

綾瀬発東京行きじゃなく
取手や我孫子からの有楽町行き
1954年から1956年まで

331

： 回想774列車 [sage] 2016/06/18(土) 17:44:47.40

ID

:yeqiaeKl

>>330

ああ、なるほど。そういうことですか。腑に落ちました。
ご教授ありがとうございます。

しかし、そうやって考えると今の上野東京ラインは昔に戻ったということでもあるんですねぇ。

332

： 回想774列車 [sage] 2016/06/18(土) 18:12:14.90

ID

:fL1cZlEc

>>331

違うのは昔は各駅停車、今は快速（中電・特急）ってことかな
上東ライン出来るまでは「かつては東京まで乗り換えなしで行けた駅」で一番近いのは三河島だったのよね

333

： 回想774列車 [] 2016/06/19(日) 11:28:30.07

ID

:BmqX8k2y

竹岡・安房勝山・那古船形

館山発君津以南各停のさざなみ乗ったことあったなあ、
まだ183系だった時代の話。

334

： 回想774列車 [] 2016/06/20(月) 16:20:40.91

ID

:EPdefPqj

島田(但し上りのみ)

335

： 回想774列車 [sage] 2016/06/20(月) 16:43:44.60

ID

:AlYgU+hq

>>334

そういう時期もあったけどもっと前は東京-島田・浜松の普通電車があったよ
もっと前なら更に遠くの駅発着のがあったしね
それに島田は準急（後に急行）停車駅だったから東海とかはまなが停まってたし

336

： 回想774列車 [] 2016/06/20(月) 16:54:40.39

ID

:qdBVV9Xv

昼行特急・急行の廃止、夜行列車の廃止、長距離普通列車の減少・・・
大阪市内（大阪駅、新大阪駅、大阪梅田・大阪阿部野橋・天王寺、京橋、なんば・難波など）、
京阪神都市圏（京都・三宮・神戸・奈良・和歌山など）のターミナル駅も歓迎）まで乗り換えなしで行けた駅について。
逆に「大阪・京阪神都市圏から乗り換えなしで行けた駅」についても歓迎。

寝台特急日本海廃止と寝台特急トワイライトエクスプレス廃止で札幌・青森など。
電車特急「しなの」廃止で長野・松本など。

337

： 回想774列車 [sage] 2016/06/20(月) 19:45:33.54

ID

:8fiVhNBN

>>336

予讃本線「八幡浜」
土讃本線「須崎」

338

： 回想774列車 [sage] 2016/06/20(月) 20:01:41.21

ID

:y9XDz85T

>>336

そこまで大雑把に広げるのはやめよう
早速337みたいなの出てきてるし

339

： 回想774列車 [] 2016/06/21(火) 06:21:34.44

ID

:abcog4Gw

>>336

結論から言うと今やこのスレの存在自体ナンセンスと言うか時代合わないと思う

富山、高岡がかつては大阪まで乗り換えなしで行けた駅なのはナンセンスだが、大人の事情が最優先なのがシビアな現実

340

： 回想774列車 [sage] 2016/06/21(火) 11:16:56.65

ID

:mzVnNb6I

富山は東京まで乗り換え無しで行ける駅になっただろ

341

： 回想774列車 [] 2016/06/21(火) 12:19:18.31

ID

:abcog4Gw

つ寝台特急北陸、急行能登、と言うか、

>>340

のように東京まで乗り換えなしで行けるようになったと思わせるために、便利になったと思わせる錯覚のために、寝台特急北陸、急行能登を先に先行で、廃止させたというのがもし本当ならば、JR西日本はとんでもない確信犯だなorz

342

： 回想774列車 [] 2016/06/25(土) 14:24:07.45

ID

:4L7vMh40

北信太

343

： 回想774列車 [sage] 2016/06/25(土) 14:52:37.33

ID

:89tVG9Aw

>>341

ちょっと落ち着くんだ

344

： 回想774列車 [sage] 2016/07/16(土) 14:44:24.25

ID

:VyOxWkkH

>>328-330

大手町駅、二重橋前駅がある時点で却下。

345

： 回想774列車 [sage] 2016/07/16(土) 15:09:16.90

ID

:AQslYzYk

>>344

大手町駅、二重橋前駅は東京駅ではない

346

： 回想774列車 [] 2016/07/17(日) 00:45:37.75

ID

:kAPDrj12

>>345

でも京葉線で東京駅に着くと東京駅「本体」までその2駅以上に歩くことになったりする。

347

： 回想774列車 [sage] 2016/07/17(日) 05:41:20.99

ID

:yOSCH1Dt

>>346

でも東京駅であることは事実

348

： 回想774列車 [] 2016/07/19(火) 09:48:35.06

ID

:YxbByzY/

>>346

さすがに大手町よりは近いやろ
むしろ日比谷が近いかと

349

： 回想774列車 [sage] 2016/07/24(日) 21:10:32.65

ID

:QJfZxfj1

京葉線東京駅より半蔵門線や東西線の大手町の方が東京駅に近いと思う。

350

： 回想774列車 [] 2016/07/24(日) 22:47:38.32

ID

:k+XlCDxl

半蔵門線大手町はは遠いだろ

351

： 回想774列車 [sage] 2016/07/25(月) 06:24:44.85

ID

:F6BrgPVq

島田発東京行338Mは211系10連だった
途中で各ブルトレに抜かれる辺りも見応え有った

352

： 回想774列車 [] 2016/07/25(月) 09:35:08.00

ID

:tESsLeWR

西鹿児島(現・鹿児島中央)

353

： 回想774列車 [] 2016/07/25(月) 18:42:21.27

ID

:qzYWkh9w

飯田・天竜峡

354

： 回想774列車 [] 2016/07/28(木) 03:05:42.76

ID

:b9JJd++g

浜田
遅れるとリネン間合いが…

355

： 回想774列車 [] 2016/07/30(土) 15:18:33.21

ID

:fabwqVCz

水軒

356

： 回想774列車 [] 2016/07/30(土) 15:33:24.37

ID

:xW6Uwmyu

都城

357

： 回想774列車 [] 2016/09/02(金) 14:21:37.65

ID

:wdFf76lG

東京の開発は、もういいわ。
いついっても、どこかしら開発してるし。
地下鉄は世界一分かりにくいし、渋谷なんて、あんなん、観光客の外人、乗り換える出来るんか？
都市計画とやらに則って作った割には、ゴチャゴチャだし、サインや交通標識も意味をなしてないし。
もう、数年前から、真夏の東京には近づかんようにしとる。夏の暑さなら東京よりも関西のほうが酷いと思うよ。
企業も人も地方に強制移動させるかね？まあ、たしかに首都圏に集まり過ぎだわな。
７年後の８月の東京は今より格段に温暖化が進み連日猛暑になる。 選手も見るほうも熱中症で次々に病院へ運ばれて病院がパンク状態。



東京は1964年頃に高速道路ができただろうが
地方は21世紀になっても中心都市に高速道路が繋がってなかったのだから地方の公共事業を悪者扱いするのは無知過ぎる。
アベノゴミクズや失言ばかりのアホウバカタロウ財務相が居る限り、尤も自民党を選ぶバカ国民が多数居る日本に勝ち目なんて皆無さ。
アンチ自民党やアンチ五輪など反対勢力を何でもかんでも左翼扱いにするバカ右翼w
決まっちゃえば何でもありとばかりに無駄遣いのオンパレード
経済効果？ 土建屋さんが喜ぶだけでしょ
その豊かな発想力をみるかぎり、おまえの人生のほうがつまらんのとちゃうけ？前都知事も土建屋さんと仲が良いようだし
まあ予想だけど。

でも、昭和39年の東京は、新幹線開業に高度経済成長に進む日本で、いけいけどんどんで大丈夫だったけど、
今度の７年後、2020年の東京は、高度高齢化社会に進んでいく日本で、格差も拡大なのに、テレビ放送は、オリンピックのバブリー放送、ちょっと不安は残る。

あれだけ必死に練習じゃなくて招致したのだから、 開催準備や運営も命がけだよな、そう東京の、日本の、経済の命がかかる。
多くの国民、老若男女が、ワタミンみたいに死ぬまでの時代が来ているのな。

そうそう、２０年位前にブリスベンの高校に行ったとき、グラウンドが芝だったのはショックだった。
日本では、スポーツ振興を主張して予算取ってきても、 多くの国民の関心が薄く票に繋がらないからだと思う。

もともと東京のスポーツ環境は貧弱すぎだと思うし、金を掛けなさすぎだと思う。

358

： 回想774列車 [] 2016/09/06(火) 12:08:40.50

ID

:VdI+kVyl

ちなみに下関あさかぜ廃止の年とドリームふくふく号廃止の年は同じだったりする

359

： 回想774列車 [] 2016/09/11(日) 19:13:51.84

ID

:Hn/C6wPl

三ツ松

360

： 回想774列車 [] 2016/09/12(月) 00:55:14.35

ID

:4gaRlhQB

西条

361

： 回想774列車 [] 2016/09/12(月) 02:49:09.24

ID

:UiXMfVoD

佐世保

362

： 回想774列車 [] 2016/09/17(土) 19:53:08.88

ID

:mKY1Zd6X

ざっと縦覧したけどどこの駅かよく分からないのもあるね

>>359

どこ？

363

： 回想774列車 [] 2016/09/17(土) 23:34:41.52

ID

:JpXIC/MP

調べても大阪府の水間鉄道しか出てこないが、
この駅は乗り換えなしで東京に行けたことがない

364

： 回想774列車 [] 2016/09/22(木) 20:02:53.33

ID

:4prMSxDu

起点駅が本線でも普通列車しか停まらない路線だと、乗り換え回数が増えそう
室木線の遠賀川とか？

365

： 回想774列車 [] 2016/09/23(金) 01:32:26.08

ID

:IsSQs6vG

>>364

古い時代からある本線ならば、普通列車の東京行が停車したから心配するな。

366

： 回想774列車 [] 2016/09/24(土) 23:29:50.53

ID

:LUrgF2Mq

あったっけな

367

： 回想774列車 [] 2016/09/25(日) 06:49:50.41

ID

:pHYUmqyR

じゃあ昭和５０年３月１０日改正時に東京駅まで乗換え回数がどのくらいだったか考えてみよう。
北海道、四国は別に考えるとおそらく最大は３回。
東北、奥羽、上信越方面の上野から最大２回の駅が該当。
具体的には盛線、角館線、大畑線、岩泉線、足尾線、真岡線のように
上野からの本線乗換え駅＋ローカル線乗換え駅のあるもの。

次に四国方面を考えると
宇野、高松で２回は確定し、プラス１回で四国内各線もＯＫ．
五郎停車の高松直通はなかったが、内子線の一部は伊予大洲直通

最後に北海道方面、上野、青森、函館で３回は確定
函館基準で同様に考えると「プラス２回」があるかどうかだが、
夕張線の登川、楓（直通は追分まで）、白糠線全駅（白糠に停車する上り函館直通がない、逆は
釧路発北進行があるので可）、渚滑線全駅（上りは紋別直通まで、下りは遠軽直通があり可）
興浜南線（下りは遠軽直通があるので可）となった。

じゃあ「東京から当該駅までの乗り換え回数」を考えると
今度は厚床に停車する下り函館発がないので、標津線の厚床〜中標津が不可となる。

ということで、この当時「東京駅から当該駅」としても「当該駅から東京駅」としても
最低乗換え回数が５回である駅は
楓と登川の２駅のみということになり、最低乗換え回数の最大値は５となる。

368

： 回想774列車 [] 2016/09/25(日) 06:58:15.91

ID

:pHYUmqyR

ついでにいえば、この当時の国鉄旅客駅のすべての相互間を国鉄の鉄道のみで
移動することを考えた場合、最低乗換え回数の最大値は８であろうと思われる。

登川など〜追分など〜苫小牧〜函館〜青森〜大阪〜宇野〜何何〜四国内の駅
あるいは宇野〜何何のかわりに、九州内の主要駅とローカル乗換え駅を入れても成立

369

： 回想774列車 [sage] 2016/09/25(日) 19:20:07.50

ID

:OUThDSkr

>>364

関門トンネル開通直後の昭和17年11月15日改正時では、遠賀川には東京行き34、36、38列車が停車。
この時点で鹿児島本線内で東京駅まで乗換えなしで行けない駅は、門司港と前記列車が停車しない
南瀬高および西牟田の3駅。

370

： 回想774列車 [sage] 2016/11/27(日) 22:15:53.34

ID

:WzRajsSp

駅開業から東京直通列車設定開始までの最長期間ってどれぐらいだろう。
本千葉は1896年開業、2010年快速停車で所要114年だったが。
米原経由時代の能登が金津に停車していなければ記録更新の可能性があるか？

371

： 回想774列車 [sage] 2017/02/04(土) 18:51:59.22

ID

:vbIgJ/h4

ディープなスレですな
懐鉄板に相応しい

372

： 回想774列車 [sage] 2017/02/05(日) 13:27:01.96

ID

:/hzwhOdP

>>370

現時点で「東京駅」限定の記録なら富山じゃね？1899年開設から2015年直通開始まで116年。
白山はくたか北陸能登越前は軒並み上野止まりだったし。
所要114年なら新函館北斗（1902年開設）も該当する。

373

： 回想774列車 [] 2017/02/09(木) 22:30:32.07

ID

:tSmaElPf

急行東海の需要があったのは、東海道新幹線の新富士駅開業まで。
富士宮にある大石寺に某宗教団体関係者が東京〜富士を利用した。
今でも、富士駅北口に富士急静岡バスの大石寺直行の専用バス停がある。
その、某宗教団体が大石寺とケンカ別れしたから需要が減った。
このケンカが早く起きたら、新幹線の新富士駅は出来なかっただろう。
急行東海は特急にならずに、快速アクティーの一部として東京〜静岡で残れたら幸せのほうだったかも。

374

： 回想774列車 [sage] 2017/02/09(木) 23:00:37.67

ID

:8f1yCUli

どのみち快速アクティーにはなれんだろ

375

： 回想774列車 [] 2017/04/17(月) 11:00:00.87

ID

:OIPY6rxg

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376

： 回想774列車 [sage] 2017/05/21(日) 19:02:14.17

ID

:/JgBMmWo

上野直通が復活した日光と東三条

377

： 回想774列車 [] 2017/06/22(木) 17:34:33.85

ID

:Pup+hy/E

札幌、函館もここに入るんだよな

378

： 回想774列車 [] 2017/06/28(水) 00:38:01.99

ID

:/ZjSC0bE

武蔵小杉からだと山手線主要6駅で上野だけは乗り換えなしで行けないんだよな。

2013/3/15以前は乗り換えなしでいけたが…

379

： 回想774列車 [] 2017/06/28(水) 17:30:57.09

ID

:gf0CvIoQ

ﾌﾞﾙﾄﾚが走っていた所
西鹿児島(鹿児島中央)、宮崎、熊本、大分、長崎、佐世保、博多、下関、広島、浜田、宇野、紀伊勝浦

380

： 回想774列車 [sage] 2017/07/22(土) 20:19:12.35

ID

:7UeWJaJR

ところで他の場所でも当てはまる話だけど乗り換えが必要になった場所は乗り換えても行くのか
それとも移動自体をやめたり目的地を変えてしまうのだろうか

381

： 回想774列車 [sage] 2017/07/25(火) 20:44:59.87

ID

:Se+DmBEL

>>380

職場の最寄駅まで乗り換えなしで行けなくなっただけで退職する奴はまずいないだろ。

382

： 回想774列車 [] 2017/09/15(金) 18:25:47.24

ID

:2zlPhj9F

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383

： 回想774列車 [] 2017/09/20(水) 21:30:20.96

ID

:hUjbdwSe

>>380

行先が観光地だと、目的地を変えられるというのは有り得るな
あるいは、目的地はそのままでも移動手段を変えるとか
特に団体客

384

： 回想774列車 [sage] 2017/09/21(木) 10:22:48.16

ID

:9oSGy0ZT

このスレ的に目的地東京で考えた場合
他に変えるのはないっしょ

代替地がなかなか無いし
そもそも直通列車が無くなった理由も新幹線開通とかより便利な他の交通機関に主力が移ったって理由だろうから

385

： 回想774列車 [] 2018/01/25(木) 19:54:47.88

ID

:3M76ev39

西鹿児島

386

： 回想774列車 [sage] 2018/02/02(金) 21:51:19.72

ID

:PL6jvcZ5

西鹿児島で思い出したが、阿久根は東京直通どころか博多にも乗り換えないといけなくなっちまったな

387

： 回想774列車 [] 2018/03/17(土) 02:23:11.62

ID

:2dYBX/SH

新宿〜小田原通しの各停
平日
下り：2012/3廃止→2014/3復活→2015/3廃止→2018/3復活
上り：2018/3廃止
土休日
下り：2016/3廃止
上り：2016/3廃止
2018/3改正の結果、新宿からは乗り換えなしで行けるが新宿へは乗り換え必須に。

新宿〜片瀬江ノ島通しの各停
平日
下り：2018/3廃止
上り：2016/3廃止→2018/3復活
土休日
下り：2009/3廃止
上り：2014/3廃止
2018/3改正の結果、新宿へは乗り換えなしで行けるが新宿からは乗り換え必須に。

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