南部縦貫鉄道について語るスレ

： 回想774列車 [] 2014/04/11(金) 22:24:19.18

:oDEBYmlR

南武縦貫鉄道について語りましょう

： 回想774列車 [sage] 2016/01/04(月) 21:26:56.17

:Pdewyme/

年代的になさげ。
運転操作をよく見てたわけじゃないけど。ダブルクラッチで合ってる？

： 回想774列車 [sage] 2016/01/05(火) 19:40:15.32

:LpyAB+Vv

かぶりつきで見てたことが一度あるけどよくわからなかったな
シンクロ付いてないとガーって音がするときあるけどそれは一度もなかった

： 回想774列車 [sage] 2016/02/07(日) 21:03:29.55

:EgaNx49l

むつ製鉄事業がもし実行されていたら
また違った展開になってたかな

： 回想774列車 [] 2016/02/20(土) 11:50:33.12

:mLLwdyNO

事業化されたとしてもそんなに恩恵なかったんじゃないの？

： 回想774列車 [sage] 2016/05/01(日) 07:44:10.86

:skdef4u/

多少はお零れがあったはず

： 回想774列車 [sage] 2016/05/27(金) 00:24:54.19

:ACmU5BvX

ないよ

： 回想774列車 [sage] 2016/06/25(土) 09:37:58.13

:GOAJY+m3

なにソレ？

： 回想774列車 [sage] 2016/06/25(土) 21:53:16.87

:rDo8ZMLw

貨物列車主体の味気ない路線になっていたかも。
レールバスだってどうなってたかわからんよ。

： 回想774列車 [sage] 2016/06/26(日) 08:35:59.09

:3sxJfm7G

マニア垂涎のレールトラックが走り回ってただろうな

： 回想774列車 [sage] 2016/07/04(月) 23:34:06.70

:man8g0Gk

>>79

岩手開発鉄道みたいな感じかな

： 回想774列車 [] 2016/08/01(月) 21:33:12.74

:YycERVwO

本社社屋が倉庫みたいで驚いたが、振り返れば岳南や関鉄も看板がなければ
鉄道事業者のそれとはなかなか判別できない

： 回想774列車 [sage] 2016/08/28(日) 18:56:48.72

:xTbJfer+

廃止直前にレールバスの撮影に行ったついでに本社にも寄った
本当に倉庫みたいだったｗ

： 回想774列車 [sage] 2016/08/29(月) 13:53:46.82

:aAd/5TX1

倉庫といえばレサ5000のダルマの群

： 回想774列車 [] 2016/09/21(水) 23:33:50.47

:Nofu+Cul

>>39

分かる

目当ての車両を確保できなかった時のガッカリ感。
少ない小遣いでは最小の経費で最大の成果を挙げなければという
妙な“ノルマ感”に縛られて、楽しいはずの撮影旅行が
ただただ辛いだけの苦行になってしまってたｗ

： 回想774列車 [sage] 2016/09/23(金) 19:08:18.08

:Ooi2El6e

資金を気にせず旅行ができるようになるには、やはり会社勤めしないと厳しいかな
バイト程度では追い付かない

： 回想774列車 [sage] 2016/09/24(土) 20:40:45.72

:Ilj0oQHT

ここは最終日に野上のような悲惨なことにはならなかったのね

： 回想774列車 [sage] 2016/09/25(日) 12:32:18.91

:4DN4/k+e

野鉄の事件は教訓になったよ

： 回想774列車 [sage] 2016/09/25(日) 19:44:47.75

:4WpaPMam

葬式鉄ウザイ

： 回想774列車 [sage] 2016/09/25(日) 21:06:59.42

:rFNG0cxZ

教訓も何も、あれはただの迷惑行為だから。

： 回想774列車 [sage] 2016/09/26(月) 19:54:15.86

:qDBWHzoG

昭和59年訪問時、偶然にも地元特産のリンゴの箱詰めが積み込まれて振動で揺れていた
長閑だった・・・・

： 回想774列車 [sage] 2016/09/26(月) 21:40:31.56

:EsUVwuVF

道床が貧弱な上に２軸だからさぞかしよく揺れたであろう
そんな状況でリンゴなんか運んで傷まなかったのか

： 回想774列車 [sage] 2016/09/26(月) 22:14:12.36

:jQRWNMz9

その前に乗客が車酔い？

： 回想774列車 [sage] 2016/09/27(火) 18:06:03.88

:MzTcIGax

どんだけ弱いんだよｗ

： 回想774列車 [sage] 2016/09/27(火) 18:12:26.07

:qmxmtxGn

>>74

輸送力が無さすぎてここの会社の手に負えない

： 回想774列車 [sage] 2016/09/27(火) 19:13:20.05

:PWR0ym4w

もし本決まりになったなら設備投資はやったでしょう。
約５年で回収できるくらいの利益が見込めたはず

： 回想774列車 [sage] 2016/09/27(火) 19:21:43.40

:SPkDFqSM

根拠は？
どこかの文献に出てたの？

： 回想774列車 [] 2016/09/27(火) 23:23:36.23

:0MafA830

設備投資か
車両増備か電化か複線化か重軌条化か…
どれも非現実的だなあ

： 回想774列車 [sage] 2016/09/28(水) 17:50:52.91

:749biOIp

お前何書いてるんだ
正気か？

100

： 回想774列車 [sage] 2016/09/28(水) 18:25:00.67

:JqTEQ+iP

そもそもむつ製鉄事業って何
教えてエロい人

101

： 回想774列車 [sage] 2016/09/28(水) 19:40:38.27

:x86EPDpu

ググレカス

102

： 回想774列車 [] 2016/09/28(水) 20:01:23.86

:DF10LmAl

確か三陸が富士重セールスのレールバスを導入しなかったのは、
スプリングポイントの背向にレールバスだと軽くて負けてしまうからだと記述があった。

処で　湯口徹様が鉄道ファン誌で連載したレールバスものがたりを　や　南部縦貫鉄道
のクルマを参考に　当時設計製造に携わったヒトが居ない？中　再興して製造した
Le car　（富士重第二世代？レールバスの最初に造られたサンプルカー）は、その後ど
うなったの？
南部縦貫に参考調査　謝礼に格安で提供かと思ったのだが・・・

103

： 回想774列車 [sage] 2016/09/29(木) 09:36:52.20

:jHhtMBy6

機械翻訳か？

104

： 回想774列車 [] 2016/09/29(木) 20:19:36.60

:Gf1CGPcC

井上広和氏の著書にもりんごの箱詰めのエピソードが載っていたね
恒常的に運んでいたのだろうか

105

： 回想774列車 [sage] 2017/01/29(日) 20:17:41.06

:QMbreE9Y

りんご農家からガチで出荷するならそんな少量輸送では到底賄えないから
小包的なものだったのかな

まあ画的にはローカル風情溢れているので良いとは思う