｜｡￣＼ EF58 37／￣｡｜ [無断転載禁止]©2ch.net
- ： 回想774列車 [sage] 2017/08/23(水) 00:31:53.98:+BoFiZDQ
- 名旅客用機関車 EF58を語るスレです
前スレ
｜｡￣＼ EF58 36／￣｡｜
ttp://mao.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1351175455/ - ： 回想774列車 [] 2017/09/13(水) 15:14:01.69:zD62PFi+
-
似てる‼ - ： 回想774列車 [] 2017/09/15(金) 10:55:47.42:stUgYlsr
- 東機の68号機は80年代はとっくに黒Hゴムになっていて
凡庸なゴハチだったけどこいつも大窓の時代があったんだよ
なあと思ってた。ネットの時代になったお陰で72年頃の
画像が見れるけれど窓下のグリップが銀に塗られてた?
磨き出されてた?でちょっと不思議な印象。 - ： 回想774列車 [] 2017/09/17(日) 17:22:34.55:sMwHE4L3
- 最近ゴハチのお面だけ見つかったなTｗitterで見たよ。
- ： 回想774列車 [sage] 2017/09/17(日) 18:05:58.84:FKfD2NHo
-
何号機？ - ： 回想774列車 [] 2017/10/08(日) 16:29:00.98:mXmy95ij
-
111号機
ttps://mobile.twitter.com/hirodenden1/status/897770633886433280 - ： 回想774列車 [sage] 2017/10/08(日) 16:44:01.85:gWjyOivt
- プラモデルがこんな色してた
- ： 回想774列車 [sage] 2017/10/09(月) 21:56:27.95:yEvX+WP9
- 個人所有にしてはよく維持出来てるよね
屋根もあるし - ： 回想774列車 [] 2017/10/10(火) 10:13:46.79:nB1OUqZv
- 個人の持ち物にとやかく言っては悪いけど、普段は月１で洗車とワックス、
十年に１度塗装すれば良い状態保てるのではなかろか？
ＪＲが販売する時に塗料データもらっておくとか出来たはず。
それかマンセル値指定で調色してもらうか。
あと先考えないで保管してボロボロの悲しい姿になってしまう
例が多い。
と言っても上の人のは手を入れればまだ復活出来そうだね。
屋根付きのお陰で下地の状態良さそうだ。 - ： 回想774列車 [] 2017/10/10(火) 10:16:34.59:nB1OUqZv
- あと米原の象徴ワイパーカバーはどうしたんだろ？
- ： 回想774列車 [sage] 2017/10/10(火) 10:45:19.19:H15NNPBG
- 全機紹介してるサイト見てきたらKW3Dワイパーの時代には付いてた
WP35化の時に外されたんだろうね - ： 回想774列車 [sage] 2017/10/10(火) 10:50:46.21:8+ATL29y
- 111ってカバーついてた覚えないな。昔はついてたんだね
米原は原型小窓にピカピカのヒゲ。ヒゲだけでも磨けばいいのに - ： 回想774列車 [] 2017/10/10(火) 11:15:22.59:nB1OUqZv
- ああ俺も耄碌した。下関転属時111だけはワイパーカバーなかったんだ。
あったのは112と113だった。昔は111にもあったんだね。あと宇都宮の
黒H電暖の103も米原時代はワイパーカバー付きだったのも興味深い。
103は新製後20年近く米原で大事にされてさらにEG化されたから
末期の宇都宮の釜の中でも状態は随分よかった記憶がある。 - ： 回想774列車 [sage] 2017/10/10(火) 11:26:49.15:8hEFPbBG
- 103ってパックの身代わりになったカマだっけ？
- ： 回想774列車 [] 2017/10/10(火) 12:31:56.05:nB1OUqZv
- いやそれは109だね。109も状態よかったね。
宇都宮で状態悪いのは57年改正後ひと足はやくなくなったという
理解は正しいだろうか - ： 回想774列車 [sage] 2017/10/10(火) 16:30:24.84:qIAa4wfg
- 検査期限も関係すると思われ
- ： 回想774列車 [] 2017/10/11(水) 13:13:32.05:aNCpnXOY
- 宇都宮は末期はオールHゴムのデンダンゴハチなどPFと一緒！
小窓もあり蒸気吹く東海道筋がホントのゴハチ！などとアホな高校生のオレは
ほざいていたが、別に冬以外関係ないし、客車が12系とかだったら
冬でも関係ないしまだまだ頭の未熟な高校生だった。
昭和48年あたりから見るとEG化もそうだけど山陽新幹線延伸によって
大窓 小窓の 西の方のゴハチが転入して来て元からの宇都宮釜と混ざって
面白かったんやね。
北と西のゴハチって接点無さそうだけど品川新鶴見での宇都宮と宮原の
重連回送とかおもしろいのもあったね。 - ： 回想774列車 [sage] 2017/10/11(水) 14:10:34.36:yHmBMOeN
- 昭和55年頃、塾主催の会場テストを終えた帰りに乗った電車を横から抜いてった荷物列車。
割りとトップナンバーが牽いてた記憶がある。
ガキだから、ボロ揃いだなー、なんで貨車も繋がってるんだろう?と思ってた。
58もだが、荷物列車も消えるとは思わなかった。 - ： 回想774列車 [sage] 2017/10/11(水) 18:41:22.08:c2PLHuHg
-
大宮で全権受けてたゴハチは
'76年あたりから急速にHゴム化が進行してった印象がある
鷹取は可能な限り原形残すけど必要なら徹底的に更新改造するって印象 - ： 回想774列車 [] 2017/10/12(木) 12:19:01.14:COLsQmwU
- 小学低学年の昭和50年頃上野東京方面行くとちょくちょくゴハチ
がいたけどあれは創臨と客車回送とだったのかな。１度は社会科見学のバス
の中から有楽町あたりのガードくぐった時５８がいるか？と思ってみたら
ほんとにいた。ゴハチが格好いいというのは近所の何歳か上のあんちゃんの
仕込みだけど、昭和59年頃の末期ほどのクレイジーさはないけど、
あの時点で結構ゴハチは注目されてた。あの頃自由に動けてゴハチを
追えてれば大窓機を写真に撮れてた残念というのは50前後のおっさん世代の
価値観かね？ - ： 回想774列車 [sage] 2017/10/12(木) 18:52:58.92:XMQi0bbZ
-
痛いほどに共感してしまう
まだ形態に詳しくなかった頃に何気なく撮ったのが53号だった事がある
ピンボケも甚だしくて大後悔時代 - ： 回想774列車 [sage] 2017/10/12(木) 18:56:45.22:OVnI0zZ0
- 隣に帯付きグリーン車が写ってたりする
- ： 回想774列車 [] 2017/10/13(金) 10:16:30.09:eHXdCHf/
- 大宮工場でHゴム化進めた職員は、、死刑にせよ！ なんちゃって。
内側からホームセンターで200円くらい売ってるコーキング材打ち込めばいいじゃんって思うんだがなあ 外側も刷り込むくらいなら許してあげよう。 - ： 回想774列車 [sage] 2017/10/13(金) 18:27:49.04:a+mwdbb0
- 進めさせたの組合だろ
- ： 回想774列車 [sage] 2017/10/14(土) 10:08:23.16:wQ6Zj1up
- 組合関係ないでしょ。最後の方は新製時Hゴムだし。コスト削減
見た目以外デメリットないからな。
61も最後って言われた60年だったかの全検でブタ鼻、Hゴムになるんじゃないかって噂流れたな
結局、水切りがまっすぐになっただけだっけど - ： 回想774列車 [] 2017/10/14(土) 10:27:23.03:f7GyAf1R
- その噂聞いた。噂に尾ヒレがついて尾灯も外側交換式、とか。
68とかなんで外側交換式だったんだろうな。
Ｈゴムもなんで西は白で東は黒だったのか疑問はいくらでもあるな。 - ： 回想774列車 [] 2017/10/14(土) 10:36:46.07:mCkEoEbA
- 納入業者に特に色の指示はしなかったのかもしれないね
- ： 回想774列車 [sage] 2017/10/14(土) 13:12:33.59:CIqNkdpK
- 左右で白黒なのもあったぬ
- ： 回想774列車 [sage] 2017/10/14(土) 20:06:39.91:ijSkJHlw
- 他スレ見たけど、
Hゴムって、黒のほうが石油製品で劣化が少なく性能が良いみたいだね。
一方の白ゴムは天然ゴムで劣化が早く、黒ゴムが大半を占めるようになった理由だとか。
> Ｈゴムもなんで西は白で東は黒だったのか疑問はいくらでもあるな。
おそらく、当時東のほうが優遇されていて、試験的に新しい黒ゴムを導入していたのかもねぇ。
黒ゴムって頑丈だけど、見た目はどうしてもいかついから、白→黒ゴム化された国鉄車両はどうしても違和感を覚えるが、
ゴハチに関しては茶色塗装の89号機は黒ゴムが違和感なく一番似合っていた印象。 - ： 回想774列車 [sage] 2017/10/14(土) 20:51:12.98:CIqNkdpK
- 89はもう今の茶が一番長いのか
- ： 回想774列車 [] 2017/10/14(土) 22:05:27.67:V2QYqTJy
- 名機だが、現役30年以下の車両が大半だったね。PF 66 64は長持ちしたなあ。
- ： 回想774列車 [] 2017/10/15(日) 14:27:21.74:H94NfPSN
- 昭和61年がゴハチ定期運用の終わりとすると
最後の昭和33年製造61-33=28 28年しか使われなかった
ことになる。実際は高崎の175とかは57年引退だから
57-33=24年、24年今から遡ると29-24=5 平成5年
EF200が平成2年-5年の製造とあるから、丁度ゴハチの
年数で見るとEF200が今後数年で全機廃車という勘定に
なるね - ： 回想774列車 [sage] 2017/10/15(日) 18:06:54.89:5SbDJKY4
- 何となくだけれど、昭和25年〜昭和31年ころに製造された鉄道車両は概ね短命なイメージがある。
ナハ10、キハ55、80系電車、70系電車、72系電車、そしてEF58・・・
いずれも民営化前にほとんどお亡くなりになっているんだよね。
まぁ、戦後の物資不足と、試作車な的要素が強いという部分もあったんだろうけどね。
これらの過渡期の車両があったからこそ、のちに103系、113系、キハ58といった長寿車両が登場したようなものかな。
そういう意味では民営化後も数両生き残ったゴハチは長生きした方なのでは？ - ： 回想774列車 [] 2017/10/15(日) 21:10:12.54:gohlgJsA
- 川鉄定年になったおいちゃんが言ってたけど、
高度成長期に鋼板の質が随分良くなったって - ： 回想774列車 [] 2017/10/19(木) 13:40:02.28:RGNQw4kk
- 007は二度死ぬ
EF58 61は二度生きた。1954-1984 1985-2008
ロクイチは台枠亀裂と言うけれど、状態良いまま
廃車されたゴハチの台枠がのこってればまだ走れた
んじゃないかね？ - ： 回想774列車 [sage] 2017/10/19(木) 22:42:04.14:JgWXU36a
- それは書類上の生存個体は台枠機じゃなかろうか
- ： 回想774列車 [] 2017/10/21(土) 08:52:24.66:o61GaUPu
- 車で言うと刻印してあるフレームみたいなものか？
- ： 回想774列車 [sage] 2017/10/21(土) 09:35:10.46:IcAKKbVm
-
EF81も結構活躍が続いている気がする - ： 回想774列車 [sage] 2017/10/21(土) 11:43:32.82:isv5WSM+
-
エンジン載せ換えてもまだ元の車って感じだけど
ハコ換えしたらもう別の車だよね - ： 回想774列車 [sage] 2017/10/21(土) 13:37:21.76:hyvDOvir
- 61 って1983年に一旦死んだの？
知らなかった - ： 回想774列車 [sage] 2017/10/22(日) 00:59:48.83:xlRzTCtW
- EF58やEF15は国鉄末期の客車列車や貨物の削減の影響を一気に受けた感じがするな
逆にEF65やEF64、EF81、あとED76なんかは、技術的に安定していたのと、旅客会社では
電機を新製するほどの需要が無かったのも大きいかと - ： 回想774列車 [] 2017/10/22(日) 23:51:06.12:c36OBYwN
- 63 俺は58だけど、主観的な書き方だけどね、荷物列車代走や波動輸送用とは
言え実際に需要があって運用されてたのが1984年まで、あとはファンに
需要があるからとかイベント用動態保存チックに使われるようになったのが
85年からの第２の人生。後半は言い方悪いけど無ければ無いでべつに
PF使えば良いだけで大して困らんという感じ。ＳＧ使うのやめたのが84年
だったと思う。84年春先、あれはお座敷仕業の終わりだったのか田町で
ＳＧ思い切り吹き上げてたの見たのが俺的にはロクイチの第一の人生
の区切りと感じてます。 - ： 回想774列車 [sage] 2017/10/23(月) 08:37:55.65:7fZFI7ph
- 本業の御召牽引完全スルー
- ： 63 [sage] 2017/10/23(月) 13:33:53.76:Y8L+DSs2
-
> 63 俺は58だけど、主観的な書き方だけど
>
> 84年春先、あれはお座敷仕業の終わりだったのか田町で
> ＳＧ思い切り吹き上げてたの見たのが俺的にはロクイチの第一の人生
> の区切りと感
ああ、そういうことですか
ビックリした
てっきり、1983年にも61は台枠やっちゃったのかと思って
1983年は浪人中で鉄雑誌もほとんど読んでなかったものでね - ： 回想774列車 [] 2017/10/29(日) 16:27:06.52:wrlBR6WY
- ゴハチのお面、銭湯にある郵便ポストみたいな形に成ったのって何号機？
- ： 回想774列車 [sage] 2017/10/29(日) 17:18:14.27:zvL/9ZNg
- 少し考えてみたけど左右一体型ヒサシの事かな？
8、15、16、17、20、62、65、81の8両 - ： 回想774列車 [sage] 2017/10/29(日) 17:58:18.71:bV5MMVVD
- > 銭湯にある郵便ポスト
謎フレーズ登場 - ： 回想774列車 [] 2017/10/30(月) 10:29:21.46:zP+1/JiH
- 下関の集中配置の直前まで広島のゴハチが１両いたような気がして
調べたら一体型ではなく普通のつらら切りの63だったんだね。
ってか山陽筋だからほんとにひさしという役割だったのか。
59年１月東京まで上がったという話聞いたけどこれがほんとの
最後の運用だったんだろうねえ。 - ： 回想774列車 [sage] 2017/10/30(月) 12:37:08.08:puIvULDC
-
広島のヒサシは主に日よけが用途 - ： 回想774列車 [sage] 2017/10/30(月) 13:32:19.46:F4c40Luv
- その辺に関してはRF1984-11に詳細が出てた
63号がつらら切りタイプになった理由は特に無いとの記述 - ： 回想774列車 [] 2017/10/30(月) 19:26:43.74:GOVIU4P+
- ゴハチの思い出は尽きない面々が集うこのスレ。何号機まで行くか楽しみでもあるね。
番号で形態や所属区が昨日の様に蘇る車輌はゴハチならでは。
YouTubeに良くぞ撮ってくれましたみたいな動画を見つけると一気にあの時代にタイムスリップするなあ…。 - ： 回想774列車 [sage] 2017/10/30(月) 22:38:52.66:vkTRbcp3
-
175までいくのに何年かかるだろう・・・ - ： 回想774列車 [sage] 2017/10/30(月) 23:15:16.13:184lzeYI
- ttp://ef58.info/EF58/gazou/guest/EF58/yamaguchi-ef5881.JPG
ttp://ef58.info/EF58/gazou/guest/EF58/moterman-ef5881.JPG
同じ車両には見えないよね - ： 回想774列車 [sage] 2017/10/30(月) 23:53:22.65:m1F3JqL9
- 到達する前にみんな死ぬから
- ： 回想774列車 [sage] 2017/10/30(月) 23:56:21.50:d5fwD4qK
- EF65よりは見込みある
- ： 回想774列車 [] 2017/11/01(水) 10:38:31.37:s+MBYidm
- 76の画像の81の尾灯がデカくて怖い。
以前は米原箱入り娘美人ちゃんだったのにねえ - ： 回想774列車 [] 2017/11/01(水) 22:29:27.75:DqSWQBl/
-
ほんと、そうだね。雰囲気がまるで異なる。
Ｈゴム化されても、ヘッドライトがシールドビームに
なっていないのは救いともう。 - ： 回想774列車 [sage] 2017/11/02(木) 00:00:13.93:WHeFWKl6
-
おおワイパーカバーか - ： 回想774列車 [] 2017/11/06(月) 21:26:24.08:CnI+uUbP
- 21号機。
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n237443716 - ： 回想774列車 [sage] 2017/11/06(月) 23:29:49.89:+Nxbu5sc
- 実機のナンバープレートの写真と比べると結構違いがあるね
もしかして旧車体のか？ - ： 回想774列車 [] 2017/11/07(火) 12:31:42.63:2L+jWmMI
- 上にもあるけど84年頃、ロクイチをブタ鼻、白Ｈゴム、尾灯デカ目、
SG撤去という改造の噂があった。おそらくひき続いてお召、保存機
的に使い続ける事を考えて部内で検討されてたんだろうと思われる。
個人的にはロクイチの踊り子とか一生懸命撮ってた時期もあったし
磨きあげられた時は見事だけど、若干食傷気味ではあった。 - ： 回想774列車 [sage] 2017/11/07(火) 13:55:26.54:gOyvMWlJ
-
今見ると尾灯デカ目とSG撤去以外は妄想度が高い噂だね
大宮工ではSB化は性能試験のみだったし既に黒ゴム移行してた時期だしね
その頃の61は前面窓の縁に細く薄くコーキング追加してるように見えたが
どうだったのかな？ - ： 回想774列車 [] 2017/11/09(木) 09:02:05.24:4wDb00vs
- コーキングは注意して見たことないけど、経年30年で何ともない
という事はなかったでしょうね。
昭和59年９月だったかお召で、下りを学校サボって撮影
撮影後途中でEF5889のサロンエキスプレス撮って、登校し
クラスメートはお前、この時間まで休んだんなら、普通来ない
やろ？とか冷やかされて、放課後、単機での回送を撮影。
御料車は現地止まり、機関車だけ東京機関区に戻ったんですね。
尻側に本社機関車課長？らしきホワイトカラーなお方が疲れた
顔で乗っておられた。 - ： 回想774列車 [] 2017/11/09(木) 12:18:33.95:4wDb00vs
- そして翌々日だったか朝、登校前に単機での回送を撮影。
放課後のホームルーム中あと何十分でお召だとワクテカ。
終わったら速攻で駅に走り間もなく本列車現れ無事撮影、
警備の警官も一人いたかな？大してうるさくなかった。
通過後原宿まで追いかけて、日章旗畳んだ回送撮影。
ゆっくり発車していく御料編成見て改めてピカピカ具合が
印象に残る。
とはいってもやはりロクイチは皆撮ってるから記録は
いくらでもあるしって言うんで、やはり自分は東海道筋の
ＳＧの煙もくもく吐いた、重油の排気臭い一般色のゴハチ荷物が
１番ゴハチらしくて好きだったなあ - ： 回想774列車 [] 2017/11/11(土) 21:30:30.25:0U3IsOCi
- 誰か西（米原・宮原・広島・下関）のゴハチのナンバープレート譲ってくれる人いませんか？
80〜100万位なら出せます。 - ： 回想774列車 [] 2017/11/12(日) 00:49:02.54:rMeIC/g5
- ８４年のロクイチお召の時授業途中でサボって見に行ってすごい怒られた。小学生だから
カメラは無く見ただけだがそれが人生で見た唯一のお召。 - ： 回想774列車 [] 2017/11/12(日) 15:54:07.36:3ApwR7Jb
- ファン的にはお召の日は忌引にして登校日から
外してくれるとありがたかった。在校生総出で
日の丸振って天皇陛下ばんざーいは勘弁だが - ： 回想774列車 [] 2017/11/22(水) 11:40:04.72:PZjvkoaD
- どうして35号機と36号機は一緒に落成したのに最終配置区が長岡二区と米原区に分かれてしまったのだろうか？
36号機は米原区には珍しくボロガマのまんま使い続けてたし、まぁマニア的に見れば36号機の庇の曲がり具合がハンドメイド製作の作りをしていて
最高なんだがｗ
でもやっとスレタイナンバーから新ゴハチのナンバーに成ったわけでｗｗｗ
37号機から175号機まで作り続ける事に成る訳だが、
最終ロッドのゴハチは、なんだかC57の4次形みたいだなｗ
つまり形態は似ているが別モンｗ - ： 回想774列車 [] 2017/11/22(水) 11:53:58.31:PZjvkoaD
- あっ下関集中配置時代の３６号機の話は、一様ゴハチさよならイベントと言うことで割愛して考えています（笑）
- ： 回想774列車 [] 2017/11/22(水) 12:45:57.75:fnVxbBCG
- ←を潰した束東日本のバカ野郎(T_T)
せっかく原型小窓に戻したのにorz
でも現役時代青大将カラーに成った事が無い件！ - ： 回想774列車 [] 2017/11/22(水) 12:47:03.17:PZjvkoaD
- ←を潰した束東日本のバカ野郎(T_T)
せっかく原型小窓に戻したのにorz
でも現役時代青大将カラーに成った事が無い件！ - ： 回想774列車 [] 2017/11/22(水) 14:53:09.48:HG8Uch31
- ↑ショックのあまり2度も書いてしまったんですね。 94は黒Hのボロ釜のイメージ
90は上野で暗い北陸10系急行牽引のイメージ
91はビヤホール
95は原型小窓だったけど地味な印象
↓96は米原の美人ちゃんのような気がしたが
宮原だったっけ？ - ： 回想774列車 [sage一応かと] 2017/11/22(水) 19:01:37.87:rV3POxDc
- 一様…
- ： 回想774列車 [] 2017/11/22(水) 22:29:45.91:O5OeC7FN
- ナマポ梶原か
- ： 回想774列車 [sage] 2017/11/22(水) 22:32:05.27:atjwHS00
- 97号機の記憶が全く無いと思ったら廃車年月日がS56.2.5〔広島〕だからだったんだ
昭和56年じゃまだ中学生だから遠征も出来ないし、全く記憶に無いのも無理ないなぁ。
30年使用しないでお役御免になった短命な機関車 - ： 回想774列車 [sage] 2017/11/22(水) 22:38:35.61:atjwHS00
- 99は良く覚えてるよ宮原区の５８で銀河で良く東京まで来ていたよ。
でも白H、外嵌め式テールライトの不細工な顔だったなorz
キリ番の100号機は小郡駅構内で突然壊れてそのまま廃車
端正な顔立ちの美人さんだったなぁ100号機は。 - ： 回想774列車 [] 2017/11/22(水) 23:29:23.57:qd6zpPFS
- 99は下関に行ってから竜華だったっけ？下関生き残りで竜華行ったのがいたハズ
だが四十番代のどれかだったかな？竜華はワックスかなんか塗りたくって変に
ピカピカの時があったが何だったんだろう。外ハメ式尾灯に豚鼻白Ｈゴムでは
あったけど竜華は宇都宮EGさえなくなったあとの最後のゴハチの楽園だったなあ。関東の俺には85年3月が実質ゴハチ最後で手の届かないところに行ってしまった感じ。
竜華は85年の年末とかでもSG炊いて...はなかったか12系引いてたんだもんね。 - ： 回想774列車 [sage] 2017/11/23(木) 00:50:28.43:LYBW5tAF
-
96は宮原→米原
但し移動は53.10頃じゃなかったかなぁ。
P改造は米原に移動してから。
当時の米原の運用はP装備は不要だったが、なぜか取り付けた。 - ： 回想774列車 [] 2017/11/23(木) 02:22:42.27:jWkfdpJC
-
97号機は宮原から広島に転属したと同時に休車になり、その後廃車になってしまった悲劇のゴハチなのです。これはおそらく、広島運転所に到着した際に検査をしていたら台枠に亀裂が発生しているのが見つかったので、走行不能と判断されたからだと思えてなりません。 - ： 回想774列車 [] 2017/11/23(木) 02:23:52.62:jWkfdpJC
-
下関から竜華に転属したのは44号機ですよ。 - ： 回想774列車 [] 2017/11/24(金) 19:46:25.76:v0vgAZi9
- 66なんか酷使しまくって40年以上現役。
なんて堅牢な釜なんだろう。 - ： 回想774列車 [] 2017/11/24(金) 22:10:11.18:B5hTiEsA
- ６６って書くからEF5866かと思ったｗ
66号機は40年も使用してないよね？前照灯をLP402に戻したのに廃車だなんてorz
高崎撮影会は神会だったね、なにせ66号機と122号機が並んでツバメのヘッドマークで
93号機も来ていたね。
66号機をあの時返さずに高崎に残しておいたら、廃車には成らなかったかもな。 - ： 回想774列車 [] 2017/11/25(土) 15:21:02.11:NejnztFJ
- 66が大窓のままだたってのは伊達や酔狂だったのかねえ。
客車もそうだけど、昭和四十年頃になって耐久性はぐんとあがったよね。
それもゴハチの頃までの蓄積があったからなんだろうけど。
レス番絡み 102は宇都宮の小窓時期？かなり変な形だった。四隅が異様に
丸くHゴムのような形だけど形が小窓 - ： 回想774列車 [sage] 2017/11/26(日) 11:00:23.17:hjNG+nsN
- 改造小窓ってヤツらしいね
Hゴム化の前段階みたいな感じで元が大窓の70号機がよく知られてるけど
小窓機に施工する例もあったみたいでさらに左右別々な例も - ： 回想774列車 [] 2017/12/12(火) 13:32:31.48:AeSI/0lC
- あの頃の差異は図面があっても工場での現場判断で若干ちぐはぐなものができることがあったな
- ： 回想774列車 [] 2017/12/13(水) 00:34:57.00:/xLqfznd
- ４７号機の解体写真がアップされてたけど、最初にエアフィルターとナンバープレートだけ
先に外されていたけど、そうすると47号機のナンバープレートのみ何処かに実在するんだね？ - ： 回想774列車 [] 2017/12/19(火) 20:41:36.53:3WZ/lii3
- その頃は職員が持って帰ったりしてたんじゃない？役得ってやつ
- ： 回想774列車 [] 2017/12/19(火) 21:11:34.71:U91Z7l9p
- 前スレと前々スレのタイトルを見て、側窓の多い変形機のスレと思いこんで
いたのですが、ＥＦ５８全般のスレだったのですね。
それにしても、誰かが書いていましたが、スレタイの表記センス抜群ですね。 - ： 回想774列車 [] 2017/12/19(火) 22:20:48.31:wIYkPW1T
- いや、そもそも新５８は３５号機から、
３１号機まではデッキ付きの旧５８とEF13との車体振替
３２〜３４は欠番（EF18）
３５、３６号機は旧デッキ付き５８の車体で完成していたため側窓の数が多い。
このスレタイのナンバーからやっと標準型スノープラウ台座が付いた見慣れてる５８となった。 - ： 回想774列車 [sage] 2017/12/19(火) 23:40:58.75:Nfh8PTcI
- EF18は一度EF58のナンバーまで付いてた
- ： 回想774列車 [] 2017/12/20(水) 00:23:53.27:3rG3cKA6
- 昔の鉄道ファンに写真載っていたな。
- ： 回想774列車 [sage] 2017/12/20(水) 10:17:10.57:T03qLiSv
- 鉄道ファン1984年1月号は頁がバラけるほど読んだ
華やかな姿からグロ画像まで盛り沢山
同年11月号と合わせてオススメ - ： 回想774列車 [sage] 2018/03/17(土) 16:20:39.68:SN/HJmFl
- そして復活へ
- ： 回想774列車 [sage] 2018/03/17(土) 16:49:24.46:Pk4ZmCH0
- ナイナイ
- ： 回想774列車 [] 2018/03/23(金) 15:04:53.01:mjfXca+T
- 61の台車って日立で作ってましたかね？
- ： 回想774列車 [] 2018/03/23(金) 22:01:23.47:ARwvLVlQ
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日立製作所は全て自社生産
58じゃないけど、EF15の生産シーンの映画もある
ロクイチのモーターのことなら全検の際に循環予備品と交換している
一説には元は広島区のEF15に使われていたものとも - ： 回想774列車 [sage] 2018/03/23(金) 22:14:25.67:EPlu+yYS
- EF58と夢空間のコンビも似合っていた
- ： 回想774列車 [] 2018/03/24(土) 09:23:36.37:xWz4UhEI
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EF15の発生品だな
改良型モーター - ： 回想774列車 [sage] 2018/03/24(土) 13:38:52.75:hjJJ8I1I
- モーター換装、それこその言ってるRFに載ってると思ったら'92-2だった
全検じゃなくてそれこそ換装目的の臨検 - ： 回想774列車 [] 2018/03/26(月) 09:10:40.43:JFrpqRkd
- 産業用途だとモーターをモートルとか言ったりするけど鉄道だと
それはないのかな。
ゴハチは走り出す時電車の吊り掛け駆動の奴と同じ音がしてたね。 - ： 回想774列車 [sage] 2018/03/26(月) 13:40:07.10:Dylmp5IG
- 漏れのいた会社では主電動機って言ってた
凡例：
レス番
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