一発試験、検定車両、体験談マッテルンバ！！
そのとき大阪に転勤、門真に行ったら２回で合格したから、やっぱり
難しいんだと思う。
街中走ってると、ウインカーすらまともに出せない人多すぎ！
そういうのを見ると、ああ、この人は自動車学校なんだなと思ってしまいます。
：車やバイクで行くと免許不携帯に成るんで、アストラムライン＆バスで行った。：
自動二輪の試験やってたんでギャラリーしたが、
普自二：見通しの悪い交差点でふらついて、何と『足』付く；一発outもん：でも完走、
大自二；普自二持っとんか？（無くても今は受けられるらしいが）位、ありえんほどグダグダ、へたれでも完走！！
受かっては無いとは思うが、
広島県警の”やさしさ”が、ぶち感じられたが。
完走したのに、合格じゃないのはあり得ん！、って勘違いモンがアマタ居るんだろうね。
二種や牽引等の四輪関係見てないので判らんが、（新）普通車は”チャイ”関係の受験者が多いらしいね。
そう、走らせてくれるんよ。採点は他と変わらないけれど、
コースが広くて難しいから、「ボロ」が出ちゃうということだね。
まあ、あまりにグダグダだと「帰りましょう。」になるけど…。
大型二種とかけん引なんかの試験だと、「はい、今日はここまで
なんだけど、時間あるしコースに慣れてないみたいだから、もう
少しだけ走って帰りましょう。」といってくれる試験官もいるんよ。
めちゃくちゃ難しくて、もう石内のコースを走りたいとは思わない
けれど、嫌な思い出は一つもない。
取り消し再受験や、マナーの悪い（特に一時停止を守らない。
左方優先を守らない。踏み切りできちっと停止せず、ずるずる
進むなど。）あるいは発車・降車時の処置が「身についていない」
受検者に対してはものすごく厳しい。試験官のどなり声が聞こえ
ることもあるし、皆の前で「お前みたいなのは自転車に乗って
も危ないんじゃ！」とあからさまに言われる人も。40回受けても
合格にしてもらえない受検者も知ってる。
普通1種の仮免とかで、試験後に半泣きで家族で電話してるのを観たことある。
どうも失効みたいだったけど、「今のままじゃ受かる可能性はないと言われた。
公認と非公認の違いを知らなかった」とか。非公認もちゃんと説明せな。
本人もそれくらい調べてからいかんと。
が開かれたり、白バイ隊員の訓練の様子も見ることができ
る。あのコースで鍛えられた隊員さんには追いかけられた
くない。個人的にはいい試験場だと思う。トータルで８カ月
通ったけれど、その間、試験官の悪口を言っている人は
「いわくつき」の人くらいで、後は皆、「コースがぁ〜」
ばかりだったなぁ。
らそりゃあ〜忘れとるわいね。しっかり練習してとりもどさんとね。」とか、
外免切り替えの人などにも「日本の道は狭くて危ないから、しっかり勉強し
んさいよ。」など、親切で丁寧。119さんの観た失効の人もそんな感じじゃ
なかったのかな。俺の大二のときは「おいおい、お客さん乗せて走るんじゃ
けぇ、も〜ちょっと丁寧にハンドル切らんと駄目でぇ。お客さん、荷物じゃ
ないんじゃけえのう。紙屋町の交差点なんかど〜するんね。立っとるお客
さん、皆ひっくり返るで。」とか、Ｓ字で縁石に接触してしまったときなん
かは「ありゃりゃもう。落ち着いていかんと。慌てちゃだめじゃ。」とか、
合格前の最後の一回は「わかっとるじゃろうけえもういわんよ。おしいのう。」
合格の時には「うん。まあいけたのう。じゃが広島はぶつけられることが
多いけえ、お客さんに絶対に怪我させたらいけんで。例えばあそこは・・・」
と一番長いワンポイントアドバイスを受けた覚えがある。他の試験場と違って、
実技終わって合格していても、「はい、合格です。」とは言わないし、免許渡
されるときも「これから気をつけんさいよ。あぶないけ〜ね。」このあたりも
かなり気に入ってる。
夜勤明けで今日は休み。無事故証明申請のついでにコース観てきた。けん引は４コース、一種、二種ともに
同じ。あのコースは…どれも難しいでぇ。減点ポイントだらけじゃ。
気を抜いたら、法規履行が疎かになるような設定にしてあるね。
これに引っかからないようにしないと…。
方向変換でミスッて元の位置に戻ってやり直しを繰り返し、荷台の体勢を整えてると、しまいには元の位置がやけに前になっている事にｗ
あと、荷台とキャビンが真っ直ぐになっていれば、ある程度曲がっていてもいいはずなのに、試験官によってはOKしてくれない人も居る。
あと、方向変換で片方に寄り過ぎても大体の人は幅寄せせずに車体を目一杯振って方向変換脱出してる。
あと、全コース左折進入でのSが密かに難関。
白線を踏まないと左が開いてると言われるし、進入して荷台左後輪の脱輪に気を取られ過ぎてるとハンドル切るのが遅れ、運転席下の右前輪が縁石にヒットするｗｗｗ
あと、Sで深く突っ込んだ時に右前輪に縁石にヒットしたかのような違和感があり、それは長年の受験者達の切り返しなどで道路に若干クボミが出来ているかららしい。
俺も実際に縁石にヒットしたかと思ってバックした事もあるし、実際に縁石にヒットしていた事もあるｗ
あと、Sの中で方向指示機をカチカチと繰り返していたらニヤリとされた事もｗｗｗｗ
Sの中だろうと30メーター手前だからカチカチしてたのに…
走ってみたくなり、大特二種を受けてみました。当然ながら轟沈！
でも１回目なのに完走させてくれました。試験官もわかってるみた
いだった。やっぱり難しいわ、このコース…。
けん引か？バスか？と緊張してたら大特がﾌﾞｵｵ〜ﾝと車庫から姿を…ｗ
なぜか大特を見ると和むとゆーか癒される、ような気がする。
アクセルいっぱい踏み込まなきゃ指定速度出せない…。しかもぶっ飛ばす
区間が長い！これは他の試験場にはないと思う。もう、がったんがったん
ぶっ壊れそうな凄い音するわ、路面の凸凹がもろにきて、お尻が悲鳴を
あげるわ、車体がひどくふらつくから、ハンドル力いっぱい押さえつけて
意地でもまっすぐに走らせなきゃならないわで大汗。空いてるし、大特
二種、一度お試しあれ！（違うか）
俺はそうだった。大型二種とったのは、普通一種とってから１８
年後の３６才のとき。１８年も毎日車乗ってると、自分では
安全運転しているつもりでも、どうしても変な癖がついている。
で、追突されて相手のドライバーから「何でそこで急ブレーキ
なんか踏むんじゃ！」と言われ、「こりゃあいけん」と思って
試験場チャレンジ。自分でも自覚できる程、運転変わったよ。
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/lic/1254474237/ ttp://http://motor.geocities.jp/hiroshimamenkyo/ 今は無き観音の試験場と今の免許センターの長きにわたるハイブリッドですな
福山の旧試験場（＋今は無き自動車学校）も免許センターのみに完全に変わってますね
観音時代は、ガラのアレな（観音高校ではもちろん無い）某男子校の高校生と、路上におられるハトが、鬼門だったった（当時は今と違い非公認にで普通免許と取る人もそこそこ居た）って笑い話で聞いた事が有ります
自動者学校で免許とった知り合いにむかって言いたい。
あんたじゃぜってえ受かんねえから！！！
でも、絶対わかってもらえないよな〜ｗ
仮免のコースは試験場にあると思うのですが、本免のコースはどうなっているのですしょうか？
試験場で仲良く話ししてくれたみんなありがとう。
またどこかで会えたらいいのですが、この板を見てると思って、がんばってください。
県北から毎日行くのがつらかった・・・・
ありで4,5万位で取れるし、他の県よりも半額の料金だもんな。あんな立派な
コースがあるのに何かもったいないな。
「ナンバーワンの学生求む」。通信企業のソフトバンクグループは昨年度から、ナンバーワンになった経
験のある人だけが応募できる採用枠を設けた。スポーツでもアルバイト先での売り上けでも、ペーパーテ
スト以外なら何でもいい。筆記試験はなく、志望動機も聞かない。昨年は５００人を超える応募で８人が
採用された。
創業者の孫正義社長は、グループ会社を将来５千社まで増やす計画を打ち出している。計算上５千人の経
営者が要る。リーダーシップのある人材が欲しい。「新しいビジネスモデルをつくり出すには、こだわり
を持って考え抜き、やり抜く力が必要。独立心が強く、新しい分野に挑戦できる人が必要だ」と、人事担
当の甲田修三執行役員は話す。
富士通も「一芸入社」を昨年から設けた。三宅龍哉総務人事本部長は「何かを極めるためのプロセスが重
要だと考えた。結果的にリーダーになってもならなくても、少なくとも集団の触媒になってくれるばず」。
高度成長期なら、企業は拡大再生産で成長できた。既成の商品やサービスを改良する能力があればよく、
「１９８０年代までは、企業が求める人材像は詰め込み型教育とマッチしていた」と、リクルートワーク
ス研究所主任研究員の豊田義博さんは指摘する。
しかし、バブル経済が崩壊した90年代、国内市場は頭打ちに。一方で、東西冷戦終結や新興国の台頭など
で市場はグローバル化が一気に進み、大競争時代を迎えた。消費者の価値観や技術の寿命は短命化し、改
良型の商品は売れない。「この10年で、新しい価値観を生み出せる自立型の人材を求める傾向がより強ま
ってきた」と豊田さんは話す。
グローバル化と歩調を合わせるように、98年改訂の学習指導要領は「自分で課題を見つけ出し、目ら考え、
主体的に行動すること」と、社会の変動に対応できる「生きる力」を打ち出した。
普通２種一発合格しましたよ
問題は全国同じではと感じますが
私だけでしょうか？
皆さん頑張ってください
早くいかなきゃ…
コースを覚えとらんのよ。
前回、写真撮っとけばよかった。
どうするかね？？？？
幅寄せ時の確認があまいそうです。
その他は良かったのか？？
４回目のチャレンジ！
合格しました！
初めてのコースだったけど、慎重かつスムーズな運転が
できたので良かったです。
おめでとうございます！
普通一種ですか？
チーム石田で練習してない人はまず合格出来ないと
聞きましたが、チーム石田で練習されましたか？
ありがとうございます。
普通一種です。
チーム石田さんには《取得時講習》でお世話になりましが
コース練習はしていません。
奇跡ですね（笑）
チーム石田で練習しました。
たまたまかもしれませんが、何度か発表見た時は確かに
普通車受けて合格してた人は練習してる人でした。
155さんすごい!!
たいしたことではないから頑張れ！！
チーム石田で大型二種の場内。
まともに考えれば、曜日や日にちは関係ないってわかるよなあ
普通に勉強すれば１回で合格するよ
受かり易い日とか無いじゃろ。
筆記試験は実力が全てよ。
外的要因は一切関係無い。
大型二種とけん引はセットの公認校の合宿免許で取得しようと考えていて、その費用を安く抑える目的として一番最初に、
大特→中型を一発で取得したいのですが、特に中型路上の証明書取得は自分個人の力では無理なので、石田の教習所がもし西白島にあるなら近いから通えるかなぁ…と思ってるんだけど。
ただ、今は原付すらも持ってないから、一発挑戦で落ちまくって石内の試験場に通い続けるのも厳しい、いろいろ悩むな〜。
自社コースは黒瀬のみ。
路上教習は本物のコースで教習する。
がんばれ！！！
あの近辺の土地勘無いし、せめてコース表が手元に無いと路上コース全然覚えられなくて受かる気がしないんだけど‥
試験場の控室にコース図がある。
ニューチーム石田の卒業生です。<br><br>
西白島はただの事務所で、教習できる場所は黒瀬しかありません。<br>
広島市内中心部の指定待ち合わせ場所から送迎バスで黒瀬の山の中に行くことになります。<br><br>
一日一便しかなく（教官の通勤も兼ねている）<br>
朝8時とかに送迎バスに乗り夕方6時とかに帰ってきます。結局まる一日つぶれます。<br><br>
公式ホームページでは1日最大7時限教習を受けられるように書いてありますが
1台の車に4人（教官1人と生徒3人）乗車するので、1人あたりだと1日2〜3時限しか教習を受けられません。
後部座席に座って他人の練習に付き合うのはハッキリ言って時間の無駄でした。
教官は選べません。質が低い人が多いです。
ミスをすると怒られたり人格否定されたりされることは覚悟しておいたほうがよいです。
最初は自分がヘタレなのかと思っていたのですが
後日二輪免許を取るために他の公認自動車学校に行った時には常識人の教官だったので、まあそういうことです。
あと一発試験はなんだかんだ大変です。
石田練習場と一発試験場ではコースも違えば車も違いますし、試験官はほぼ警察官なので厳しめのジャッジになります。
結果何回も試験に落ちることになり、追加で試験代金を支払うことになります。
費用の安さが魅力で選んだはずなのに結局安く免許を取ることはできませんでした。
最初の見た目の値段は高くても、公認の自動車学校に行かれることを強くおすすめします。
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でもそれなら5〜6万で自動車学校行ったほうがいいかなー。誰か情報教えて！
でもそれなら5〜6万で自動車学校行ったほうがいいかなー。誰か情報教えて！
自動車学校の教習で使用する大型二輪も車重が軽くて乗りやすいし、中型二輪とほとんど変わらないし、一本橋で脱輪したり波状路で一発中止のミスとかのような事とをやらかさない限り自動車学校の検定で落ちる事はまずないからね。
確か普通二輪持ちならば技能教習12時間だから、検定入れても最短で一週間あれば卒業出来るししかも広島県は二輪免許に関して自動車学校の料金も全国的に安い県でもある。
普通二輪持ちなら、ロイヤルやら高陽に行けば卒業検定や消費税込みで5万円ぐらいの料金で済むだろう。
あと、試験場の技能試験は二輪四輪等車種問わず、1回目の試験の予約は最低でも一週間は空けないといけないという決まりがあるし、自動車学校の卒業までの費用と卒業までの日数と、
試験場の一発で二輪の技能試験挑戦での免許取得までの日数的のデメリットと費用的なメリットとリスクを考えたら、明らかに二輪免許は自動車学校で取った方が楽だよ、今の時代はね。
普通二輪免許所持前提で、仮にもし試験場で5回で合格したとしたら試験料金合計22500円で単純に費用的には安上がりかもしれないが、
それでも自動車学校と比較しても3万円の経費節減にもなっていないし、日数的には最短でも技能試験の初回申請を出してから技能試験合格までに11日は経過しているし、土日が絡めば更に日数は経過するからね。
あと、それでも試験場でどうしても挑戦したいなら初回の技能試験日までに事前に免許センターの二輪技能試験の待合室に車種に4つづつ貼ってあるコース表、
あれをスマホのカメラで撮影するか、あるいは売店でコース表の用紙を4枚買ってコースを記入し、イメージトレーニングをする。
あと技能試験当日は少し早めに来て、コース発表されたら実際に試験コースを歩いてイメージトレーニングをする。
四輪にも言える事だけど、もし試験場で少ない回数で本気で技能試験合格したいという気があるならそれぐらい下準備した方がいいよ。
なかなか平日に休みが取れないし、諦めて自動車学校に行った方が効率的だと思います。
とても参考になりました。ありがとうございます。
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投稿 1(公開)
投稿者: taka4runner（353）（出品者） 5月27日 12時54分
重複しますが、引き取り希望日をお知らせください。こちら基本的に夜８時頃でしたら、平日・週末問わず対応可能です。
商品の情報
現在の価格：6,750円（税0円）
即決価格：12,000円（税0円）
残り時間：終了（詳細な残り時間）
入札件数：7（入札履歴）
詳細情報
個数：1
開始時の価格：5,000 円
落札者：k*n*J*** 評価：917
開始日時：5月23日(火) 7時12分
終了日時：5月26日(金) 21時22分
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オークションID：h263763869
商品の状態：中古 返品の可否：返品不可
出品者の情報
出品者：taka4runner
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支払いについて・ Yahoo!かんたん決済
送料、商品の受け取りについて
商品発送元地域： 埼玉県
遠目には綺麗ですキズ、腐食、塗装のハゲ・浮き等ありタイヤはおまけ程度
数本エアー抜けてます
遠目には綺麗です
遠目には綺麗です
商品説明：185ハイラックス サーフ 純正後期ホイールです。
中古ですのでホイール・センターキャップともに、汚れ・ キズ ・ 塗装のハゲ＆浮き、腐食など多々あります。写真は一例で、各ホイールにあると思って頂いて間違いないです。センターキャップは塗り直しが必要な物があります。
 タイヤはおまけ程度と思ってください。溝はありません。エアーが抜けかかっている物もあります。タイヤの取り外しは出来ません。処分は落札者様でお願い致します。
直接お取り引き(手渡し)可能な方。
（送料が高くつきキャンセルを言われかねないので）
ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでよろしくお願いします。
（質問合計：1件）
Q質問1 投稿者：j*O*b*** / 評価：294 5月 23日 14時 33分
「手渡し」と言うことですが、埼玉県のどの辺りでしょうか。よろしくお願いいたします。
A 回答 5月 23日 21時 18分
埼玉南西部の青梅、瑞穂寄りです。宜しくお願いします。
即決価格：12,000円
手渡し 185 ハイラックス サーフ 純正 後期 ホイール 5本 USDM 4RUNNER仕様にも
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投稿者: taka4runner（353）（出品者） 5月27日 12時54分
重複しますが、引き取り希望日をお知らせください。こちら基本的に夜８時頃でしたら、平日・週末問わず対応可能です。
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即決価格：12,000円（税0円）
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詳細情報
個数：1
開始時の価格：5,000 円
落札者：k*n*J*** 評価：917
開始日時：5月23日(火) 7時12分
終了日時：5月26日(金) 21時22分
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商品説明：185ハイラックス サーフ 純正後期ホイールです。
中古ですのでホイール・センターキャップともに、汚れ・ キズ ・ 塗装のハゲ＆浮き、腐食など多々あります。写真は一例で、各ホイールにあると思って頂いて間違いないです。センターキャップは塗り直しが必要な物があります。
タイヤはおまけ程度と思ってください。溝はありません。エアーが抜けかかっている物もあります。タイヤの取り外しは出来ません。処分は落札者様でお願い致します。
直接お取り引き(手渡し)可能な方。
（送料が高くつきキャンセルを言われかねないので）
ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでよろしくお願いします。
（質問合計：1件）
Q質問1 投稿者：j*O*b*** / 評価：294 5月 23日 14時 33分
「手渡し」と言うことですが、埼玉県のどの辺りでしょうか。よろしくお願いいたします。
A 回答 5月 23日 21時 18分
埼玉南西部の青梅、瑞穂寄りです。宜しくお願いします。
即決価格：12,000円
ハイエース グランビア ●DIMOS ブーストリミッターを切るぞKIT●プラド サーフ 1KZ-TE 2L-TE ディーゼルターボ
商品の情報
現在の価格：5,750円（税0円）
残り時間：終了
入札件数：5
詳細情報
個数：1
開始時の価格：5,000 円
落札者：8*x*W*** 評価：81
開始日時：5月 22日 (月) 7時 2分
終了日時：5月 27日 (土) 21時 2分
総合評価での制限：あり（評価の合計がマイナスの方は入札できません） 悪い評価の割合での制限：あり（悪い評価の割合が多い方は入札できません）
入札者認証制限：あり 早期終了：あり 自動延長：あり
オークションID：d224237282
商品の状態：中古(開封済み未使用品)
返品の可否：返品不可
出品者の情報
出品者：taka4runner
評価：357（358 - 1）
支払いについて：Yahoo!かんたん決済
商品発送元地域：埼玉県
商品説明
詳細は後程
（2017年 3月 26日 19時 43分 追加）
LAC製 DIMOS ＢL（ブーストリミッター）を切るぞ KIT
開封済みの未使用品になります。1KZ-TEや2L-TEエンジンの ハイエース サーフ プラド グランビア等に対応しています。
発送はゆうパック着払いのみ
ノークレーム、ノーリターン、ノーサポートです。
支払いについて
落札代金は先払いとなります。出品者は金額の支払いを確認した後、商品を発送します。
決済方法：Yahoo!かんたん決済 Yahoo!マネー/預金払い クレジットカード決済 インターネットバンキング ジャパンネット銀行支払い 銀行振込（振込先：ジャパンネット銀行）コンビニ支払い
送料、商品の受け取りについて
送料負担：落札者
商品発送元地域：埼玉県
海外発送対応しません
発送日までの日数：入金を確認してから3〜7日で発送
配送方法：ゆうパック：着払い
非常に悪い 出品者です。
評価者：5*2*p***（34）
手渡し 185 ハイラックス サーフ 純正 後期 ホイール 5本 USDM 4RUNNER仕様にも
オークションID：h263763869
コメント：取引は不可能です。 (評価日時：1か月以内)
コメント：取引は不可能です。
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でも俺様が画像等の無断転載・二次使用するのはめっちゃOK！！！！
訴えるぞコラ！！！！
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俺様は発達障害じゃねーぞコラ！！！！
俺様は知的障害じゃねーぞコラ！！！！
俺様はアスペルガーじゃねーぞコラ！！！！
俺様はADHDじゃねーぞコラ！！！！
俺様は鳥頭じゃねーぞコラ！！！！
ttp://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/ms/1498297436 ttp://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/ms/1491256157 俺様は高IQで高学歴の勝ち組だぜコラｗｗｗｗ
FD830AR
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俺様は鳥頭じゃねーぞコラｗｗｗｗ ttp://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1498297436">
ttp://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/ms/1498297436 ttp://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/ms/1491256157 俺様は高IQで高学歴で勝ち組で神だぜコラｗｗｗｗ FD830AR
ttp://https://twitter.com/FP830JR ！！！！
ttp://https://twitter.com/FU830A ５５才で全ての運転免許を失効させるべきである
筆記・実技に問題なくパスした者だけに運転免許を新規で発行すれば良い
免許が無くなったら困るとの泣き言も出るだろうが
運転免許は他人に危害を加える為の犯罪ライセンスではない事を国民は自覚すべきである
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俺様にコメントお気軽にどうぞだぜコラｗｗｗｗ
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俺様はヤフオクにゴミを出品してるから買えやコラｗｗｗｗ
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でも俺様が画像等の無断転載・二次使用するのはめっちゃOK！！！！
俺様が訴えるぞコラ！！！！
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俺様は学習障害じゃねーぞコラ！！！！
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俺様は知的障害じゃねーぞコラ！！！！
俺様はアスペルガーじゃねーぞコラ！！！！
俺様はADHDじゃねーぞコラ！！！！
俺様は鳥頭じゃねーぞコラ！！！！
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俺様は高IQで高学歴で勝ち組で神だぜコラｗｗｗｗ FD830DD
ttp://https://twitter.com/FU830A 手渡し 185 ハイラックス サーフ 純正 後期 ホイール 5本 USDM 4RUNNER仕様にも
出品者の情報
出品者：taka4runner
評価： 353 （354 - 1）
送料、商品の受け取りについて
商品発送元地域： 埼玉県
現在の価格：6,750円（税0円）
即決価格：12,000円（税0円）
オークションID：h263763869
商品の状態：中古 返品の可否：返品不可
連絡掲示板(1) 1ページ中1ページ目を表示（投稿合計：1件） 投稿 1(公開)
投稿者: taka4runner（353）（出品者） 5月27日 12時54分
重複しますが、引き取り希望日をお知らせください。こちら基本的に夜８時頃でしたら、平日・週末問わず対応可能です。
（質問合計：1件）
Q質問1 投稿者：j*O*b*** / 評価：294 5月 23日 14時 33分
「手渡し」と言うことですが、埼玉県のどの辺りでしょうか。よろしくお願いいたします。
A 回答 5月 23日 21時 18分 埼玉南西部の青梅、瑞穂寄りです。宜しくお願いします。
評価：非常に悪い
非常に悪い出品者です。
評価者：5*2*p***（35）
コメント：
取引は不可能です。 (評価日時：1週間以内)
出品者 taka4runner（361）さんからのコメント：
同じトラブルを何度も繰り返すトラブルメーカーとは取引無用。評価を見れば一目瞭然。日本語で商品タイトル・商品説明に書いてある事項を全く無視とはいかがなものか。自分からキャンセルしておいて報復評価も恥を晒すだけ。(評価日時：6か月以内)
同じトラブルを何度も繰り返す。
恥を晒すだけ。
いかがなものか。
取引は不可能です。
即決価格：12,000円
手渡し 185 ハイラックス サーフ 純正 後期 ホイール 5本 USDM 4RUNNER仕様にも
商品の情報
現在の価格：6,750円（税0円） 即決価格：12,000円（税0円）
残り時間：終了（詳細な残り時間） 入札件数：7（入札履歴）
個数：1 開始時の価格：5,000 円
落札者：k*n*J*** 評価：917
開始日時：5月23日(火) 7時12分 終了日時：5月26日(金) 21時22分
オークションID：h263763869
商品の状態：中古 返品の可否：返品不可
出品者の情報
出品者：taka4runner
評価： 353 （354 - 1）
出品者への質問 （回答済み：1）
支払いについて・ Yahoo!かんたん決済
商品発送元地域： 埼玉県
遠目には綺麗ですキズ、腐食、塗装のハゲ・浮き等ありタイヤはおまけ程度 数本エアー抜けてます 遠目には綺麗です 遠目には綺麗です
商品説明：185ハイラックス サーフ 純正後期ホイールです。
中古ですのでホイール・センターキャップともに、汚れ・ キズ ・ 塗装のハゲ＆浮き、腐食など多々あります。写真は一例で、各ホイールにあると思って頂いて間違いないです。センターキャップは塗り直しが必要な物があります。
タイヤはおまけ程度と思ってください。溝はありません。エアーが抜けかかっている物もあります。タイヤの取り外しは出来ません。処分は落札者様でお願い致します。
直接お取り引き(手渡し)可能なかた。
（送料が高くつきキャンセルを言われかねないので）
ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでよろしくお願いします。
連絡掲示板(1) 1ページ中1ページ目を表示（投稿合計：1件） 投稿 1(公開)
投稿者: taka4runner（353）（出品者）5月27日 12時54分
重複しますが、引き取り希望日をお知らせください。こちら基本的に夜８時頃でしたら、平日・週末問わず対応可能です。
（質問合計：1件）
Q質問1 投稿者：j*O*b*** / 評価：294 5月 23日 14時 33分
「手渡し」と言うことですが、埼玉県のどの辺りでしょうか。よろしくお願いいたします。
A 回答 5月 23日 21時 18分
埼玉南西部の青梅、瑞穂寄りです。宜しくお願いします。
評価：非常に悪い
非常に悪い出品者です。
評価者：5*2*p***（35）
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取引は不可能です。 (評価日時：1週間以内)
出品者 taka4runner（361）さんからのコメント：
同じトラブルを何度も繰り返すトラブルメーカーとは取引無用。評価を見れば一目瞭然。日本語で商品タイトル・商品説明に書いてある事項を全く無視とはいかがなものか。自分からキャンセルしておいて報復評価も恥を晒すだけ。(評価日時：6か月以内)
同じトラブルを何度も繰り返す。
恥を晒すだけ。
いかがなものか。
取引は不可能です。
即決価格：12,000円
ハイエース グランビア ●DIMOS ブーストリミッターを切るぞKIT●プラド サーフ 1KZ-TE 2L-TE ディーゼルターボ
商品の情報
現在の価格：5,750円（税0円）
残り時間：終了
入札件数：5
詳細情報
個数：1
開始時の価格：5,000 円
落札者：8*x*W*** 評価：81
開始日時：5月 22日 (月) 7時 2分
終了日時：5月 27日 (土) 21時 2分
総合評価での制限：あり（評価の合計がマイナスの方は入札できません） 悪い評価の割合での制限：あり（悪い評価の割合が多い方は入札できません）
入札者認証制限：あり 早期終了：あり 自動延長：あり
オークションID：d224237282
商品の状態：中古(開封済み未使用品)
返品の可否：返品不可
出品者の情報
出品者：taka4runner
評価：357（358 - 1）
支払いについて：Yahoo!かんたん決済
商品発送元地域：埼玉県
商品説明
詳細は後程
（2017年 3月 26日 19時 43分 追加）
LAC製 DIMOS ＢL（ブーストリミッター）を切るぞ KIT
開封済みの未使用品になります。1KZ-TEや2L-TEエンジンの ハイエース サーフ プラド グランビア等に対応しています。
発送はゆうパック着払いのみ
ノークレーム、ノーリターン、ノーサポートです。
支払いについて
落札代金は先払いとなります。出品者は金額の支払いを確認した後、商品を発送します。
決済方法：Yahoo!かんたん決済 Yahoo!マネー/預金払い クレジットカード決済 インターネットバンキング ジャパンネット銀行支払い 銀行振込（振込先：ジャパンネット銀行）コンビニ支払い
送料、商品の受け取りについて
送料負担：落札者
商品発送元地域：埼玉県
海外発送対応しません
発送日までの日数：入金を確認してから3〜7日で発送
配送方法：ゆうパック：着払い
非常に悪い 出品者です。
評価者：5*2*p***（34）
手渡し 185 ハイラックス サーフ 純正 後期 ホイール 5本 USDM 4RUNNER仕様にも
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コメント：取引は不可能です。 (評価日時：1か月以内)
コメント：取引は不可能です。
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遂に神としての境地に達した模様
根拠のない自分本意なだけの殺意が込められた念仏をひたすらに唱えて己の不運から目を背けようとする無意味な毎日
うざい固定o(^_^)o死んでくれo(^_^)o Part.15
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