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【UC/CP】インスパイアpart10【お断り】 [無断転載禁止]©2ch.net


名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2017/07/31(月) 06:57:02.80:ff/Hyhgp
さぁ行こうか
※前スレ
【UC/CP】インスパイアpart9【お断り】
ttp://mao.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1325584161/
名無しさん@見た瞬間に即決した [] 2018/01/12(金) 01:36:59.64:cVNFkRJz
一昨年、昨年にかけて ディストリビーター、プーリー、ベルト、オルタネーター
バッテリーと交換しましたが、プーリーは解体車案件、オルタはリビルト品
唯一ディストリビーターはデラに在庫ありで新品を取り付けましたが、まだあるかな?
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/01/12(金) 08:54:24.03:FdNx6qnn

デスビやオルタネーターはリビルトで十分じゃない?
あとはラジエターなんかも。
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/01/12(金) 17:58:52.45:FLEse9P0
そういえば、そろそろデスビのカラーから漏れてくる頃だな
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/01/13(土) 19:18:15.07:nuskzDeq
CB5ぶん回してきました。
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/01/13(土) 19:48:55.97:Nm0p67/N



そういえばラジエターも樹脂タンクは欠品だって
仕方ないから純正樹脂タンク・アルミコアから
社外品の鉄タンク真鍮コアに交換した途端にアッパホース裂けたw
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/01/13(土) 19:59:37.19:nuskzDeq

ホース類も無かったりするから要注意…
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/01/13(土) 21:32:02.15:Nm0p67/N

全然無いから、似たようなホース見つけてもらって
無理矢理付けて貰ってる
ほんとデラには感謝してるよ
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/01/13(土) 22:35:50.39:nuskzDeq

本田の部品供給のやる気のなさと来たら…
CBですらこれなんだから、CAとかどうしてんだろ。
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/01/13(土) 22:54:15.03:Nm0p67/N
今のホンダを責める気にならないけど
御大が亡くなってしばらくくらいは
意地でもパーツ供給するって気合があったよね

ホンダは二輪もあるから
旧車のパーツ供給でビジネスできないかと思うけど
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/01/14(日) 00:33:42.78:zwoIUQWu

バイクはともかく、ホンダの四輪は旧車を維持してる人が少なすぎる。
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/01/14(日) 07:43:58.08:aiFR3Z4T
デラって何ですか?
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/01/14(日) 08:26:20.96:IwaXgzba
ベッピン
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/01/15(月) 18:16:34.24:nYwz/sKi
アラフィフやな
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/01/16(火) 00:57:27.11:2oW+XtBa
直せるうちは頑張って直すさ。
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/01/19(金) 06:38:27.77:RQHzJBF7
最終型インスパイアはまだ見掛けるのぉ
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/01/21(日) 01:48:17.94:pBrWEok7
そいや今日R32 GTRとすれ違った時にドライバーと目があったな。
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/01/21(日) 12:24:00.60:XFcWAO/i

あるある
旧車とすれ違うとどうしても目が行くからね
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/01/28(日) 18:01:12.94:KroJJrv+
デラに適当なラジエターホース見つけていただいて復活しました
東京オリンピックまで一緒に頑張ろうということで
CB5も30年だからなぁ
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/01/28(日) 19:50:28.58:vk1tuhoG

どの型が合致するのか教えてくださいな。
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/01/28(日) 20:13:50.22:KroJJrv+

わかんないってデラべっぴんな女の子のサービスに言われちゃったyp
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/01/28(日) 20:27:05.57:vk1tuhoG

ま、ま、まじっすかぁ☆
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/02/12(月) 05:39:41.01:pVELwZbr
デラって?
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/02/12(月) 22:16:30.75:npJOxH52

ディーラーのことでね?
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/02/13(火) 07:00:23.01:EtGqKR2+
ホンダカーズのことね
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/02/13(火) 17:35:26.71:BdGYzusG
しかし、なじみの車好きの営業が
N-BOXとフリードしか売れねぇ
って不貞腐れてたな
ホンダカーズ
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/02/13(火) 20:02:29.11:BdGYzusG
しかし、新しいシビックも実用性低くて驚くぜ
走行性能は確かに素晴らしいが
後席があの車格で狭すぎる
かつシルの太さやドア形状で乗り降りしにくい
N-BOX、フィット、フリード良くできてます
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/02/14(水) 06:10:54.46:4ZQHAJ4c
ニューレジェンドは?
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/02/14(水) 16:01:18.19:LK+DHJnk
GRACEも良い車なんだけどなぁ…
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/02/18(日) 06:31:28.07:aKskXZaE
レジェンドはオルガン式のアクセルペダル

NSXは吊り下げ式のアクセルペダル

NSXもレジェンドと同じくオルガン式にすれば良かったのに…

内装のデザインは新型RDX、質感もRDX、レジェンドの方が高い

NSXのパドルシフトのカチカチ音が安っぽいんだよね

MC時に改善してほしい
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/02/20(火) 08:41:07.73:IP35LCMz

NSXなんて高くて買えないや
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/02/20(火) 21:21:04.77:YJgnh3dA

フィット、フリード、グレース、シャトル
もっとはっきり色分けすればいいのにな
ジェイドなんて絶対売れない車投入しないで
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/02/20(火) 21:32:51.75:PYopKb6N

シャトルじゃ物足りない人にJadeは良いと思う。
Jade RSしか試乗したことないけど、かなり走りは良かったよ。
その点シャトルは全然駄目。
Jadeと比べると走りが安っぽい。
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/02/20(火) 23:35:16.10:YJgnh3dA
走りだけだろジェイド
どんだけ大きさ違うんだよ
本来ならストリーム後継だろ
ジェイドは
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/02/21(水) 01:18:53.46:AgOATEjW

Jade悪くないと思うんだけどなぁ…
シャトルはトータルバランス的に
Fit4兄弟の中で最悪だと思ってる。
とにかくケツが重くて上手く荷重コントロールしないと
気持ちよく曲がれなかった。
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/02/23(金) 09:17:04.52:Z7cFPzyx
インスパイアのプラモデルって無いよね?ローレルはあるのに。
名無しさん@見た瞬間に即決した [] 2018/02/23(金) 12:20:35.03:MEJCZCGJ
知り合いから教えてもらったネットで稼げる情報とか
念のためにのせておきます
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LSTRW
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/02/25(日) 04:42:39.41:QMsKUorF
大阪の箕面市の171号線にあった
旧車のnsx専門店って潰れたのですか?
何年ぐらい営業してましたか?
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/03/03(土) 10:28:49.24:UmhnYFPP
ちなみにUC1インスパイアだ
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/03/07(水) 08:25:01.93:02jW3yjQ
ttp://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/SB/S020/SB_S020_F001_M001_1_L.jpg
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/03/08(木) 05:50:39.52:IE0Unf4h
カタログといえば、昭和末期から平成の始めあたりのホンダ車、三菱車のカタログは各車12ページくらいの薄いものと30ページくらいの厚いものの2種類があって
厚い方はよほどのことがないとくれなかった。
初代レジェンドのカタログはメカ編と装備編の二部構成で凝っていた。
他社も薄いものと厚いものの2種類あったけど、だいたい厚い方をくれた。
初代セルシオはさらに成約者に渡す写真集みたいなものまであった。
最近は薄いカタログはないみたいだな。
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/03/09(金) 07:01:50.24:dbkKg9nQ
ホンダは技術で売ってるから値引きしない、というのもあったな。
所謂ホンダ節。
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/03/25(日) 09:12:21.94:W8skhh3a
同年代のアコード&アスコットに比べたら内装の質感は雲泥の差だったね。
居住性はその真逆。
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/03/25(日) 22:38:16.84:hyeFU73j
内装はソフトパッドにステッチ、本杢目にアルカンタラとか
今でもレクサスクラスだったからなぁ
でもR32スカイラインよりは広い
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/03/26(月) 06:23:54.15:Q9MnGJh6
免許を取る前本当は、AE101レビンじゃなくてEP82スターレットGTターボが欲しかったけど中古で探しても見つからず、
EP91スターレット グランツアVを新車で購入する事も考えててディーラーに行ったけど、免許取り立ての身分で新車はちょっとねぇと思えてきてたまたま行った中古車店に6年式AE101レビンが置いてあって、
走行距離が少なめだったしまぁいいかって感じで購入したけど手放す時に査定をしてもらった時に事故車だった事を知った時はショックだった。
どおりで故障が多かった訳だと思った。俺もAE101レビンの次に乗った車は4年式CC2インスパイアだったけど、本当はCB5アコードインスパイアが欲しかったけど、すぐにでもセダンに乗り換えたかったからアコードインスパイアは在庫が無くて諦めた。
今思うと、インスパイアじゃなくて当時迷ってた90クレスタのほうを購入したほうが良かったなと思えてきた。
90クレスタのほうは2.5スーパールーセントGが購入候補だったんだけど親父臭さで嫌になって断念してしまった。
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/03/28(水) 05:20:29.51:8/ZMFg7C
単純なんだよ。惚れたから乗る。好きになったから買う。
あの日夜の街灯の下でたたずむ姿に一目惚れしてから15年…
今はLIKEからLOVEに変わった。
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/04/05(木) 10:03:51.10:pPdBfFv3
市場から消えてしまったクルマは維持するのが難しいぞ。
中古車両からパーツをもぎ取ろうにもソレすら無いんだから。

終わってるよ。
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/04/06(金) 09:27:35.47:9waWcDGx
R32だって2005年くらいまでだったな
地方住みでもオクだよりで中古部品手軽に選び放題だったのは
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/04/10(火) 08:00:56.40:EH/3sd0W
ttps://scontent-frx5-1.cdninstagram.com/vp/143ba791cd2eeb34799f055aa1219746/5B43A877/t51.2885-15/e35/29088284_1096077443865433_6224923735359488000_n.jpg
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/04/14(土) 01:35:00.97:DCrYh4BF
ttps://i.imgur.com/ERmXofs.jpg
名無しさん@見た瞬間に即決した [sage] 2018/04/15(日) 10:34:32.51:SAP8mgR4
ttps://i.imgur.com/GrcxyQ9.jpg

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