●●新東名愛知区間のあまりのショボさに発狂するスレ●● [無断転載禁止]©2ch.net
- ： R774 [] 2016/02/13(土) 21:50:06.58:Po2aIgjV
- 猪瀬氏ね
- ： R774 [sage] 2016/04/04(月) 23:52:30.49:ucmZgFJR
-
本物のバカがいた - ： R774 [sage] 2016/04/05(火) 00:02:57.15:sqqnT+2L
-
430はID:c3KppxiQやで - ： R774 [sage] 2016/04/05(火) 18:38:13.72:ItzGUA/z
- （そろそろ誰かツッコんでやれよ…）
- ： R774 [sage] 2016/04/05(火) 19:15:44.94:UVgkUVlB
- なんでやねん
- ： R774 [] 2016/04/05(火) 21:38:31.36:jLuIhZtZ
-
なお路肩は広がらない模様 - ： R774 [sage] 2016/04/06(水) 08:19:19.69:fNQj95zG
- 海老名のように、わざと渋滞するように優秀な設計者が設計する
↓
幹部が問題を指摘する
↓
幹部とゼネコンで改良を提案し発注
↓
金がゼネコンに大量に流れ、幹部は改良実績から評価されさらに上へ
お決まりじゃん、幹部の評価とゼネコンの仕事を増やすためなんだよ - ： R774 [sage] 2016/04/06(水) 08:54:37.25:E0xmU3Gf
- そもそもゼネコン側の窓口が、天下りした元幹部だったりするもんな
- ： R774 [sage] 2016/04/06(水) 21:02:02.24:OGQfLdbT
- でも距離の長い静岡県区間が140キロ規格でよかったよね
- ： R774 [sage] 2016/04/07(木) 10:57:07.29:0Q1QwLsK
- 愛知区間を拡幅するなら
旧東名を完成6車線にしたほうが安上がりな気がする - ： R774 [sage] 2016/04/07(木) 18:37:10.82:j7ZDMoZd
-
それだと用地買収が必要 - ： R774 [sage] 2016/04/07(木) 19:54:40.64:IKyEI73k
-
政治家が評価を得るため
土建屋に仕事作るため
それを考慮してわざと渋滞するようにまず造るんだよ、優秀な設計士が!?
その設計士にも改良でまた仕事来るし - ： R774 [sage] 2016/04/08(金) 06:36:15.94:F8Jd3SZi
- どう考えても幅広げて経済効果があるのは旧東名
まあ、予算もないしどっちも補修が精一杯だけど
岡崎の無理やり3車線にした60キロ規制区間は、さっさと2車線に戻すべし
雨降ったら40キロ制限とか、話にならん - ： R774 [sage] 2016/04/08(金) 13:37:36.56:StLYbSUj
- 守ってる人いないけどな
- ： R774 [sage] 2016/04/08(金) 17:51:38.45:/5EBY13a
- 警察も守ってないし
- ： R774 [sage] 2016/04/09(土) 07:22:16.60:+o8RUWQp
- よく覆面が取り締まりやってるから、右側で飛ばしてる奴は餌食になって岡崎ICで下ろされてるな。
- ： R774 [sage] 2016/04/09(土) 23:30:51.58:mxnEeQXL
- 格好の金稼ぎポイントだからな
狩りに行けば必ず金になる
( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ - ： R774 [sage] 2016/04/19(火) 23:15:09.31:bz7+9Shv
- 戦後日本の政治家は腐敗してるんだよ
韓国、中国、インドネシアには高額な財政援助をして贅沢な道路を作らせながら、
肝心の自国では対面通行や片側二車線の貧弱な高速道路しか作らない
政治が腐敗した戦後日本の負の遺産だね - ： R774 [sage] 2016/04/20(水) 23:11:11.46:DA86jpnm
- 海外への無駄なばら撒きが無ければ新東名は最初の仕様で全線開通出来たよね
- ： R774 [sage] 2016/04/20(水) 23:37:42.39:/DVwsjF5
-
御殿場ー海老名もショボい仕様なんだろうな - ： R774 [] 2016/04/23(土) 06:37:06.81:ue7P/lsf
- 猪瀬のせいで、新名神落下
- ： R774 [] 2016/04/24(日) 11:23:29.48:27ICJUTj
- 新名神はいつになったらできるんだよ
- ： R774 [sage] 2016/04/24(日) 11:29:25.72:tNfyoDyl
- 平成35年位じゃなかったっけ
- ： R774 [sage] 2016/04/29(金) 11:12:34.19:n4CplQoC
- 連休初日
新東名スムーズに流れてるやん - ： R774 [sage] 2016/05/03(火) 07:58:37.67:Th58Xxzr
- 猪瀬の判断の正しさが証明されとるな
- ： R774 [sage] 2016/05/03(火) 14:18:10.04:Xl7GEbXD
- 猪瀬くん節約以上にコストアップしてるが
- ： R774 [] 2016/05/05(木) 07:07:24.47:BYc51B/L
- 大渋滞
- ： R774 [sage] 2016/05/05(木) 13:42:19.54:+NsHRnZ2
- 3車線マニアは残念だけど、
三河の猪瀬区監は全然渋滞してねーぞ。
旧東名岡崎も二車線戻しで大渋滞と騒いでたのが約一名居たが、見事にガラガラ。
次の集中工事で即刻2車線100キロ制限に戻して貰いたい。 - ： R774 [sage] 2016/05/05(木) 13:53:32.04:8y1Xf/KK
-
いつも左右から抜かれてるんですね、分かります。 - ： R774 [] 2016/05/05(木) 15:33:07.94:+ycTkCLp
- ３車線は渋滞だけの為じゃないからな
制限速度引き上げに加え東名の改修に備える為でもある
４時間の壁を越えることが出来れば大阪東京の相互の結び付きが強くなる
それに２車線では住み分けができず追い越し車線で速度ムラができて定速走行できない
速度差が高速道路上での事故の最大の要因であって事故を減らすのにも役立つ - ： R774 [sage] 2016/05/05(木) 16:15:41.96:WPtgzNij
- 東名名神間は片側4車線でもいいくらい
この国は交通網が貧弱すぎる
環状高速が未だに完成してない首都 - ： R774 [] 2016/05/05(木) 17:34:24.88:gKe4iS7S
- 衰退途上国には植民地スケール2車線高速で充分 by猪豚
- ： R774 [] 2016/05/05(木) 18:10:59.61:0hBZwVP/
- 東名岡崎は戻していいだろ
路肩ないと危険 - ： R774 [sage] 2016/05/05(木) 19:08:11.23:WPtgzNij
-
第一走行帯はガタガタしててできれば走りたくない - ： R774 [] 2016/05/08(日) 10:15:39.13:IK4d9m++
-
亀レスだけどこのころ有料区間も無料化実験してた - ： R774 [sage] 2016/05/25(水) 20:32:17.31:sB/hr8Lj
- 今、静岡でやってる大規模更新工事の応用でいけるな
ttp://http://tomei-renewal.com/progress/detail/?id=5
片方向通行止めしてトンネルや橋の拡幅工事
反対方向で対面通行 - ： R774 [sage] 2016/05/28(土) 08:37:46.51:CnECMDVY
-
対面通行の部分を走ってみたら4車線になっててびっくりしたよ
新東名もフル規格のトンネルと橋を片面だけ作って
そこに上下4車線すればもっと安くできたんじゃねえの？ - ： R774 [] 2016/05/28(土) 10:22:08.28:XHvZOJVX
-
それだと最高速度が良くて７０キロになってほんとに「なんのために作ったの？」ってなるんじゃね - ： R774 [] 2016/05/29(日) 08:51:44.99:x1q55h8z
-
60キロ制限でも100キロで流れている岡崎区間を見れば、そんな危惧することはない。 - ： R774 [sage] 2016/05/29(日) 15:19:33.08:9mXvzm8W
-
大型車はサイドミラーたたんで追い越ししているんですがそれは - ： R774 [sage] 2016/05/30(月) 09:30:29.72:UQeI7a6A
- 100キロで流れている現状で事故は増えてないし、それでいい
- ： R774 [sage] 2016/05/30(月) 15:28:19.40:DTBG1qJA
- そもそも岡崎区間は戻す必要はない
- ： R774 [sage] 2016/05/30(月) 20:51:53.14:PK8Ja3OH
- 岡崎の3車線区間はカーブが少ないから、狭くても、絶対速度100km／hが問題にはならないよね。
今や、事故が起きる原因は、絶対速度というよりも速度差だと思う。 - ： R774 [] 2016/05/30(月) 22:55:48.26:t5bB4oIS
- 一番の事故の原因はよそ見、居眠りだろ
- ： R774 [sage] 2016/05/30(月) 23:59:33.13:PK8Ja3OH
- 岡崎の暫定3車線区間では、流石に携帯メール打ちも漫画読み走行もできないってことか？
確かにかえって安全かも。 - ： R774 [sage] 2016/06/20(月) 21:39:56.00:mgQTBW6v
- 速度規制なんて一律にしなくていいんだよ。
追い越し車線は速度無制限、中央車線は120km/h、一番左はこれまで通り最高100km/h
なんでこんな単純なこともできないのかね。。。 - ： R774 [sage] 2016/06/21(火) 01:41:05.70:xYJ4lwMe
- 中国ですら出来てるのに
- ： R774 [sage] 2016/06/21(火) 06:01:43.06:Q4q33wfS
- ジャップと中国は違うからな
- ： R774 [] 2016/06/21(火) 16:55:28.78:jvi8LSlB
- ☆ みな様、総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。☆
2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である改憲の成就が決まります。
日本国民の皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致しますわ。☆☆ - ： R774 [sage] 2016/07/29(金) 06:13:11.27:On25GHTU
- 最近出来た高速はショボいのばっかりだな
伊勢湾岸自動車道みたいな素晴らしい道路造ると税金の無駄遣いだって袋叩きにされるのだろう - ： R774 [sage] 2016/07/29(金) 17:49:53.51:gCLlCcbX
-
2005年辺りまでの道路から一気にしょぼくなった気がする… - ： R774 [sage] 2016/07/29(金) 21:10:37.22:caY5ZOSC
- 贅沢規格は第二京阪が最後な気がする
- ： R774 [sage] 2016/07/29(金) 23:00:24.48:x/0B68zt
- 公共事業は贅沢なぐらいで結果ちょうどいい
- ： R774 [sage] 2016/07/30(土) 17:20:15.62:qhjuCfCO
- 岡崎SAにポケストぐらい作れや
- ： R774 [sage] 2016/08/04(木) 00:43:14.37:5kEUoRIw
-
第二京阪は側道がすごいしょぼい - ： R774 [sage] 2016/08/04(木) 10:13:47.67:EwRE/rzI
- NEXCOになってから明らかに下がった
- ： R774 [] 2016/08/13(土) 21:03:52.25:CiRBTNba
- 猪瀬市ね
- ： R774 [] 2016/08/16(火) 06:19:08.13:glJV6VVw
- 猪瀬市ね
- ： R774 [sage] 2016/09/01(木) 19:06:09.26:K5iE/sSq
- なんでそこまであんな狭い3車線にこだわるんだ
- ： R774 [] 2016/09/25(日) 22:29:42.99:OAGHkK6q
- 車線３→２に戻し決定
- ： R774 [] 2016/09/25(日) 22:31:33.65:OAGHkK6q
- ttp://tomei-info.com/
- ： R774 [] 2016/10/02(日) 17:04:51.58:r3jsNRn7
- やっぱり事故が起きましたね
ttp://http://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20161002/3165282.html
余裕ある３車線で走ってたのが、２車線に窄まると感覚的な圧迫感がすごい。
おまけに山間部の切通しが多く実際の幅よりも路肩が狭く感じるんだよな。 - ： R774 [] 2016/10/03(月) 12:18:16.96:HxgiHDmf
- 民営有料道、スタート 愛知の８路線、全国初
名古屋市と中部国際空港（常滑市）を結ぶ知多半島道路や横断道路など、愛知県内の八有料道路が一日午前零時に民営化された。
前田建設工業（東京）などでつくる「愛知道路コンセッション」（愛知県半田市）が愛知県道路公社から管理運営を譲り受けた。
半田市内で一日午前、記念式典があった。
インフラの所有権を行政に残し、運営権を譲渡するコンセッション方式による民営化で、有料道路では全国初。
民間のノウハウや資金を生かしたサービスの向上が狙い。
中部国際空港連絡道路（常滑市）は通行料が普通車三百六十円から百八十円と半額になり、料金所には新しい料金表が張り出された。
空港発着のタクシー利用者は連絡道路の往復運賃を負担する決まりで三百六十円の値下げ。
運転手の伊東幸一さん（６８）は「知多半島でのレジャーや商談など、近場に行く場合は、かなりお得感があるのでは」と客足増に期待する。
ほかにも、知多半島道路が平日の通勤時間帯、自動料金収受システム（ＥＴＣ）搭載車は三割引きになる。
ttp://http://ko-9357.kir.jp/nettokafe/008/index.php?res=2178
ttp://www.chunichi.co.jp/article/front/list/images/PK2016100102100249_size0.jpg - ： R774 [sage] 2016/10/03(月) 15:24:48.48:PNpjjBu7
-
なんで県民の資産を民間企業に
償還したら県民に無料開放、じゃなかったの？ - ： R774 [] 2016/10/03(月) 18:03:24.16:7XjIi21S
-
それが官有物払い下げの実態です - ： R774 [sage] 2016/10/03(月) 18:40:31.81:PNpjjBu7
- 無料償還しちゃうと旨味がなくなっちゃう
民営化すれば天下りのポストが出来る
つまり
恒久的な天下り先を確保するための民営化ってことだよな - ： R774 [sage] 2016/10/05(水) 08:34:45.72:tj4wpQVL
- 衣浦トンネルは無料化してほしかったな
- ： R774 [sage] 2016/10/10(月) 13:06:38.69:Zk0J1FNa
- 豊田JCT＜ｰｰ＞いなさJCTだけ違和感を感じるのは、猪瀬さんが捌いた結果だったんだ。
ならば、東京五輪も猪瀬さんなら本人が知事の時代に決めた予算で開催できるよね！ - ： R774 [sage] 2016/10/10(月) 17:12:31.97:1DqWW0Ug
- 海の森に猪瀬ポールを置けば解決
- ： R774 [sage] 2016/10/10(月) 22:10:17.65:gpkUONyU
-
猪瀬みたいなやつを先を読めないバカという - ： R774 [] 2016/10/10(月) 23:50:28.89:FbgvvR2Y
- 小泉改革を支持した国民が悪い
とっとと首吊って死ね - ： R774 [sage] 2016/10/11(火) 05:27:07.59:1DB1gdZr
- ジャップは放っておいても絶滅危惧種だしな
- ： R774 [sage] 2016/10/11(火) 07:27:48.27:KDZWOtII
-
たった3週間の馬鹿騒ぎに何兆も使うくらいなら、50年は使う高速道路のほうが - ： R774 [sage] 2016/10/11(火) 12:41:45.36:kaddskCK
- というか、いくら浮いたんだ。
橋とか変わらないんだから、大して浮いてないだろ - ： R774 [] 2016/10/13(木) 11:05:01.20:z24xYnsj
- と言うか３車線で造ってた区間２車線に戻したりしてるから逆に無駄遣いなんだよなぁ
- ： R774 [sage] 2016/10/14(金) 19:55:51.26:UyXzW0f+
-
全員死んだら、年金負担してくれる人激減で破綻するよ！ - ： R774 [sage] 2016/10/15(土) 09:54:41.43:cgyZdPhm
- 日本で一番採算性のいい東名・名神を虐めるとかありえないわ。
- ： R774 [sage] 2017/02/15(水) 21:06:19.14:kGrzclBl
- 新東名の唯一良いなと思ったところはトンネル内の照明だな
路面や車間を見やすいと感じた - ： R774 [sage] 2017/02/16(木) 23:31:09.14:XmNklGId
- なおその照明すら片側だけにケチってる模様
- ： R774 [sage] 2017/02/17(金) 00:47:54.74:br4k7D5u
- 愛知区間の幅狭トンネルはプロビームじゃないよねあれ？
- ： R774 [sage] 2017/02/17(金) 09:39:52.73:Q7LaEc9q
-
ケチってるんじゃなくて、あのほうが影が出来て視認しやすいから - ： R774 [sage] 2017/02/18(土) 10:32:32.41:MBVw2PYP
-
2車線区間だからああなってるんだよ
猪瀬ポールを外すと照度基準を満たさないから
反対側の照明も整備しなきゃならない - ： R774 [] 2017/02/24(金) 02:50:27.53:xtUkkzTz
-
国はお詫びに名豊道路の完全4車線化と80km/hを行うべき。 - ： R774 [sage] 2017/02/24(金) 02:52:30.80:xtUkkzTz
- 80km/h→最高速度80km/h化
- ： R774 [sage] 2017/02/24(金) 07:58:02.20:L8kPpcvm
- とりあえず最高は100キロくらいにしといたほうが違反車が減っていいんじゃないの
放射能だって、守れないから100bq/kgの基準を取っ払って8000bq/kgに変更しちゃったんだし - ： R774 [] 2017/03/05(日) 23:22:55.58:S5Sm+nG1
- 自動車専用道路で暫定4車線→完成６車線になった例ってあるの？
- ： R774 [] 2017/03/06(月) 00:27:44.72:hq5rc6Jf
-
常磐道はそんな感じで南側から順番に6車線化していった記憶 - ： R774 [sage] 2017/03/06(月) 07:49:39.93:xy/ce/4w
-
関越道もそうだね - ： R774 [sage] 2017/03/07(火) 00:03:28.10:2V/iQdMM
- 関越も始めは片側二車線で用地は確保済みだった。
片側三車線の一番内側の追い越し車線部分が未舗装の土だった。つまり中央分離帯が広かった。25年ぐらい前かな。 - ： R774 [sage] 2017/03/07(火) 17:53:43.11:rjNU346Q
- トンネルや橋梁を完成2車線で作っちゃったからなあ
拡幅するとなると、3車線でもう1本作って、3+(2+2)になるのか - ： R774 [sage] 2017/03/07(火) 17:57:39.88:f3BxgZaX
- 最近は一回り小さいトンネルを骨組みで作って周りを削るのよ
- ： R774 [sage] 2017/06/17(土) 00:01:14.43:5tzjLIYW
- ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護を
段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、ベーシックインカム（BI）の導入は必須です。
月額約60000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。お願い致します。☆ - ： R774 [] 2017/06/17(土) 00:41:30.97:d5qfo88B
- ttp://i.imgur.com/bXAA55K.jpg
ttp://i.imgur.com/nCLdW0K.jpg
ttp://i.imgur.com/XOKx7GX.jpg
ttp://i.imgur.com/WaDM7aG.jpg
ttp://i.imgur.com/u10wkDN.jpg
ttp://i.imgur.com/WOl9KC4.jpg - ： R774 [sage] 2017/08/03(木) 15:34:26.09:OUfFgsuL
- 猪瀬ポールのせいでトンネル事故
- ： R774 [] 2017/08/29(火) 18:08:22.23:rBA9DsFR
- R4000カーブ規格の山陽、東北新幹線には及ばないが、東海道新幹線以上の高規格な勾配、線形の
新東名。
それに加えて広々とした路側帯と、追い越し車線の右側の余裕のあるスペースは安心感を与える。
まさに、敗戦国日本にもやっと世界の標準的なスーパーハイウェイが完成してうれしい。
ところがいきなりガードレール＆ポール＆車線幅縮小の2車線。
この国は意味わからん。 - ： R774 [] 2017/08/29(火) 18:20:15.63:rBA9DsFR
- 首都圏の交通は電車もそうだが、
開通当初のTXとかもダイヤ余裕ありまくりで本数少ないが、客少なく、電車もラッシュアワーなのに
最高速キープ。ところが年々ダイヤ過密で他の路線同様遅くなってきた。
同様に新東名も近い将来、交通量頭打ちまで伸びてくるだろう。
そうなると時速140㎞のスーパーハイウェイどころではない。
そこで、それを見越して、制限速度100でもいいから、全線片側4車線化にしてほしい - ： R774 [sage] 2017/08/30(水) 23:29:38.76:eJsH0y2x
-
頭打ちとかあり得ないわ
この国の人口、かつてない勢いで減ってるの知ってる？
電機を始めとして産業も大幅に衰退中
都市部以外は過疎化が急激に進むよ - ： 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! [sage] 2017/10/22(日) 18:42:17.08:NSrscd58
- 最近新東名走る機会が多くてって改めて思うけど、登っているか降っているかどちらかしかないよね。
おまけに登坂車線が無いからトラックがいるとノロノロ、
トラックがよけるとみんなここぞと追い越すからスピードもすごい。
特に岡崎ＳＡ過ぎた後の登り、勾配きついうえに長いから困るわ。
勾配きついんだから登坂車線は必須だろ。
猪熊のバカヤロー、 - ： R774 [] 2018/02/10(土) 14:47:49.33:EREDda/0
- 僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
D1Y3C - ： R774 [] 2018/08/10(金) 22:12:57.47:+3PE5nWh
- 世界最大都市圏の東京圏と中京圏～近畿圏を結ぶ、
世界一の大動脈。
アメリカみたいに１４車線でもおかしくない。
こういう「国家１０００年の計」である最重要インフラは、
どんどん投資すべき。
東京京阪神間は、高速道路は第５東名神くらいあっても問題ない。
鉄道は第３リニアあっても問題ない。
中国地方に、山陽・中国・山陰の３路線、
東北地方に、三陸・東北・東北中央・東北日本海の４路線
あまりに大動脈に対する国家の配分が貧弱すぎる。
税金食いつぶすだけの田舎はどんどん切り捨てて、
税金を生み出す大都心大動脈に配分しろ！ - ： R774 [] 2018/10/02(火) 03:11:57.71:X8ukL5R4
- いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？
LKY
凡例：
レス番
100 (赤) → 2つ以上レスが付いている
100 (紫) → 1つ以上レスが付いている
名前
名無しさん (青) → sage のレス
名無しさん (緑) → age のレス
ID
ID:xxxxxxx (赤) → 発言が3つ以上のID
ID:xxxxxxx (青) → 発言が2つ以上のID
このページは2ch勢いランキングが作成したキャッシュです。元のページはこちら。削除についてはこちら。
ttp://www.chunichi.co.jp/article/front/list/images/PK2016100102100249_size0.jpg 
ttp://i.imgur.com/bXAA55K.jpg 
ttp://i.imgur.com/nCLdW0K.jpg 
ttp://i.imgur.com/XOKx7GX.jpg 
ttp://i.imgur.com/WaDM7aG.jpg 
ttp://i.imgur.com/u10wkDN.jpg 
ttp://i.imgur.com/WOl9KC4.jpg 