横浜町田立体を見守るスレ7 [無断転載禁止]©2ch.net

1

： R774 [] 2016/10/11(火) 00:44:56.31

ID

:VwbC7/CL

川崎国道事務所
ttp://http://www.ktr.mlit.go.jp/kawakoku/16/machida/index.htm
効果
ttp://http://www.ktr.mlit.go.jp/kawakoku/16/machida/effect.htm
27年3月（現場レポート）
ttp://http://www.ktr.mlit.go.jp/kawakoku/genba/3machida/genba_32.htm

628

： R774 [sage] 2019/06/11(火) 10:10:16.65

ID

:M8L6Pisd

それに高速使ってまで来るやつはそう多くはない

629

： R774 [sage] 2019/06/11(火) 10:24:24.20

ID

:VMreY27s

オフランプ使った八王子方面がすでに渋滞してるから下を使ってるけど
下道がモールの渋滞になったら逃げ道無くて昔みたいな渋滞が本線までってことじゃない？

630

： R774 [sage] 2019/06/11(火) 10:38:18.77

ID

:PIUi8d34

入間インターの惨劇見てるからな。
本線上にまで「三井アウトレットパークまで」の残キロポスト立ちまくりだし。

631

： R774 [] 2019/06/16(日) 00:24:58.91

ID

:U9i70ZxS

開通1か月後の状況出たね。
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/kisha/kawakoku_00000128.html

最近通ってないけど、高架部八王子方面は相変わらず詰まってるんだろうか？

632

： R774 [sage] 2019/06/16(日) 00:33:48.58

ID

:0Ngjoxf8

すげえな
高架部開業前から26000台も通過量が増えている
交通センサスが出ないことにはわからないが、
保土ヶ谷バイパスが慢性的に渋滞するわけだ

633

： R774 [sage] 2019/06/16(日) 00:42:32.50

ID

:hEqy0IjW

南町田北交差点を越えられなかったのが癌
3月下旬に保土ヶ谷バイパスから東名に行くときは詰まっていた

634

： R774 [] 2019/06/16(日) 01:55:54.81

ID

:g50ycYg4

26000台？

635

： R774 [sage] 2019/06/16(日) 04:44:41.06

ID

:KMT+8CVl

効果絶大。
今まで朝は出口渋滞があって横浜青葉を使ってたけど
今は高速出口から側道合流までスイスイ。
渋滞を気にする必要が全くなくなった。

636

： R774 [sage] 2019/06/16(日) 10:27:15.49

ID

:xSx3Aqea

そのスイスイがグランベリーのオープンでなくなにないかな

637

： R774 [sage] 2019/06/16(日) 17:47:12.57

ID

:3o3tmSr7

ショップのオープン時間は10時位だろうから横浜町田立体通過は9時までに済まさないといかんかも。

638

： R774 [sage] 2019/06/17(月) 22:13:33.54

ID

:khKImIY7

>>634

東名入口交差点の八王子側の断面交通量が
H27.12(開通前）　一般部42300
R1.4(完全開通後) 高架部45200 一般部22900 合計68100
増加分がほぼ26000台

639

： R774 [sage] 2019/06/18(火) 00:03:14.99

ID

:yLdrC2H9

>>638

R1の4月？

640

： R774 [sage] 2019/06/18(火) 14:47:30.37

ID

:ySyU5C67

ある意味「どんだけ転移したんだよ」って状態だよね
そりゃ保土ヶ谷バイパスに繋がる混雑が悪化する訳だよ

641

： R774 [] 2019/06/29(土) 10:43:15.29

ID

:bzB2Iyyd

便利になったので増加した?

642

： R774 [sage] 2019/07/03(水) 15:04:43.15

ID

:jWEEWwtl

>>639

まだHだよな

643

： R774 [sage] 2019/09/03(火) 21:47:43.74

ID

:8C1ea2KA

>>636-637

いよいよ11月オープンか
その時にこのスレが勢いを取り戻すことになるのかどうかw

次スレは立てられずに、そのまま保土ヶ谷BPスレに合流しそうだけど

644

： R774 [] 2019/09/22(日) 21:12:20.06

ID

:sOVSOqpq

南町田北交差点の右折信号が感応式に変わったらしいが、実際右折しやすくなったんかね？
ttp://https://kawariyuku-machida.com/article/25893.html

645

： R774 [sage] 2019/09/22(日) 22:45:23.77

ID

:zlQ+bPIs

>>644

官能式のセンサーが近すぎて全然意味なく渋滞してる

646

： R774 [sage] 2019/09/23(月) 07:53:42.16

ID

:+gZgvE4m

南町田北交差点のせいで万葉の湯辺りから渋滞。
それに懲りて下から行ってるがモールがオープンしたらこれも無理か。
また裏道を走ることになりそうだ。

647

： R774 [sage] 2019/09/23(月) 09:08:20.43

ID

:l5018UlY

>>645

> 官能式のセンサー
セクシーな車にしか反応しません。

648

： R774 [sage] 2019/09/23(月) 12:38:55.54

ID

:8xzGR+fW

また若葉台ルートか。

649

： R774 [sage] 2019/09/23(月) 13:09:06.99

ID

:XIw2gdsv

オーバーパスってそんなに混んでる？
平日午前中一度もひどい渋滞に引っかかったことないんだが(´・ω・`)

650

： R774 [sage] 2019/09/23(月) 15:17:23.03

ID

:vdMdmlgx

この立体周辺が再びカオスになるって状況もなぁ
横浜環状北西線ができた時点で、状況が多少は良い方向に変わってくれるといいのにね

651

： R774 [sage] 2019/09/23(月) 19:00:56.13

ID

:KY/MIuG2

次の変化点は南町田GPオープン後、最初の土日だな。

652

： R774 [sage] 2019/09/23(月) 20:18:30.50

ID

:XPBy34WH

立体下と246が終わりそう

653

： R774 [sage] 2019/09/26(木) 19:43:26.16

ID

:Iq4QKxnB

北西線開業は来年3月か、それまで持ち堪えるのか色々心配だけど
ttp://https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190926-00089907-norimono-l14

先日の夕方にこの立体を（横浜方面へ）通ってきたけど、
町田・八王子方面は南町田起点で慢性的な渋滞って様相だな

654

： R774 [sage] 2019/09/26(木) 19:48:38.48

ID

:Iq4QKxnB

元ソース
ttp://https://trafficnews.jp/post/89907

655

： R774 [sage] 2019/09/27(金) 10:38:23.15

ID

:0URr5CRT

北線は既に開通済み？
これも首都高だったら千鳥町まで行く人は狩場経由と同じ料金
プラス横浜町田〜横浜青葉の料金で行けてしまうのか？
だとしたら渋谷線の渋滞も減りそう・・・

656

： R774 [sage] 2019/09/27(金) 12:21:36.23

ID

:rHc50a7m

>>655

保土ヶ谷BPなどからの転移で、結局渋滞のメッカに激変とかだったら
目も当てられないってことになりそう>北西線
東名から新横浜へ非常に行きやすくなるのは、間違いなくメリットになるだろうけど

現状では保土ヶ谷BPの混雑時間帯が長いのが、横浜町田立体開通のメリットを
大きく打ち消してしまってるんだよんね

657

： R774 [sage] 2019/09/27(金) 12:42:41.72

ID

:1snXh5Yn

>>656

多分、大黒と青葉に生麦と港北あたりは恒常的に渋滞する様になるでしょ。坂とかカーブでスピード落ちるポイントだし

658

： R774 [sage] 2019/10/12(土) 17:26:06.49

ID

:acxNsIs8

町田立体通行止めか

659

： R774 [sage] 2019/10/12(土) 19:01:44.51

ID

:TlPuh1Q5

壁無しの吹きっさらしだからね。

660

： R774 [sage] 2019/11/13(水) 21:58:40.88

ID

:hIhaXkmT

グランベリーパーク街開きに伴い、渋滞の名所復活

661

： R774 [sage] 2019/11/14(木) 02:27:29.78

ID

:iX8E+a6g

>>660

内回りも、南町田の交差点で右折絡みの渋滞が深刻ってこと？

662

： R774 [sage] 2019/11/14(木) 10:58:15.69

ID

:xyWjA97S

相模原方面のオンランプが出来て横浜町田の出口渋滞解消されたと思ったら
また逆戻りしてるじゃん。

663

： R774 [sage] 2019/11/14(木) 13:50:17.41

ID

:P6zreb5J

立体出来ても相模原方面はかわらず渋滞
側道もグランベリーで渋滞
工事が終了したおかげで夜間の工事渋滞が無くなったのだけがメリットｗ

664

： R774 [sage] 2019/11/19(火) 21:43:46.50

ID

:Ol/L1d5J

すなおにグランベリーパークを廃止してだな
米の通信所を復活して立ち入りを制限して　立体の246の別場所にバイパスでもつくって渋滞の位置を変えれば（ｒｙ

665

： R774 [sage] 2019/11/19(火) 23:12:05.34

ID

:Ol/L1d5J

おお　そういいえば　新町田街道の　橋脚はいつになったらできるんだろう
あれができると..１６号の流れが少しは変わるのを期待..無理かｗ

666

： R774 [sage] 2019/11/20(水) 17:42:58.78

ID

:UpivPB3G

橋脚って町田市民病院の前のやつですか。工事してなんじゃないですかね、たまに前通りますが作業している人いないと思いますよ。

667

： R774 [sage] 2019/11/20(水) 18:25:13.82

ID

:r1EA6nO8

>>665

2050年ぐらいじゃないかな。

668

： R774 [sage] 2019/12/13(金) 12:59:09.76

ID

:jHI48qFi

また南町田に集客施設ができたのか（スヌーピー系）

669

： R774 [sage] 2019/12/13(金) 22:18:06.88

ID

:rBTe3jim

>>665

これのことですかね。
ttp://http://exci.to/38zeI9z

670

： R774 [sage] 2019/12/17(火) 01:35:20.24

ID

:8igYf/eB

グランベリーパーク開業してから南町田北の信号タイミング変わった？

671

： R774 [sage] 2019/12/17(火) 09:55:37.47

ID

:lVD+9UT7

思ってたほどの渋滞は発生してないな

672

： R774 [sage] 2019/12/17(火) 11:24:03.91

ID

:LVmo7hCO

そしたら昼間の八王子方面は下行った方がまだ早いかな？

673

： R774 [sage] 2020/01/05(日) 22:00:27.74

ID

:p/OKoMOQ

北西線の開通日が正式に決まったか
保土ヶ谷BP絡みの渋滞が減りますように

674

： R774 [sage] 2020/01/12(日) 11:42:12.31

ID

:QhuF6O13

東名利用者は北西線ぼったくられるっぽいからあまり期待できなさそう…

675

： R774 [] 2020/01/12(日) 12:29:33.48

ID

:dOjGfIa/

一度降りて、カード抜いて入りゃいい

676

： R774 [sage] 2020/01/12(日) 12:34:30.17

ID

:qM/VKUPN

東名乗り継ぎでなく横浜青葉から利用するETC無しの上限も上がったりしない？

677

： R774 [] 2020/01/12(日) 15:05:43.01

ID

:dOjGfIa/

首都高は現金1300円
つまり用賀ー川口・三郷・千鳥町・与野はETCでも同じ

678

： R774 [sage] 2020/01/12(日) 21:25:18.85

ID

:hFIy/fWg

>>675

時間見るから無理らしい

679

： R774 [sage] 2020/01/12(日) 21:36:00.49

ID

:dOjGfIa/

>>678

だからETCじゃなくて現金で入れってんだよ

680

： R774 [sage] 2020/01/14(火) 10:19:15.99

ID

:Gsb9gqkE

アド町の南町田で横浜町田インターがランクインしてたけど
16号バイパスに直接接続して渋滞解消って言ってる映像が合流で終わってたけど
先が明らかに渋滞してるｗｗ

681

： R774 [sage] 2020/01/14(火) 10:39:20.38

ID

:C8OkC9OS

それでも立体完成前より劇的にいいし逆方向に至っては渋滞完全解消。
文句言ってるやつはアホ。

682

： R774 [sage] 2020/01/14(火) 21:02:04.86

ID

:AxgBKk6x

まあそうだね。
以前は八王子方向の出路渋滞が本線上まで波及してたことがあって、246に抜けるのに横浜方向に出て裏道駆使してたけど、今は全くないもんな。

683

： R774 [] 2020/03/04(水) 17:27:35.76

ID

:n/0OcdwJ

上川井で下道へドボン！を30年放置してたほうがおかしいとみるべき。
今の状態が当たり前なのであって、改善されたわけではないと思う。

684

： R774 [sage] 2020/03/05(木) 01:15:24.60

ID

:waDQiXZu

あと3週間弱で北西線開通か
これで保土ヶ谷バイパスの流れがどこまで変わってくるのか
良い方向に変わるよう、期待はしておきたい

685

： R774 [sage] 2020/03/05(木) 10:11:46.62

ID

:vyniwq8q

でも通行料金高いんだよな、あれ。

686

： R774 [sage] 2020/03/05(木) 11:16:07.17

ID

:nGAArsUe

一旦降りてETC使わなければ、1300円分走る奴には無関係
周辺は大混雑するだろうが

687

： R774 [sage] 2020/03/05(木) 12:11:08.33

ID

:cCsBYbhX

>>686

時間的ロスが凄そうだ。

688

： R774 [] 2020/03/05(木) 20:17:45.39

ID

:uvsb/0Kq

20分越えれば連続利用にならないって短すぎね？

689

： R774 [sage] 2020/03/06(金) 11:00:23.34

ID

:HSDygOKK

暇な人は町田で降りて青葉まで246走ればいいんだな

690

： R774 [sage] 2020/03/06(金) 11:05:50.18

ID

:DAjxW93U

保土ヶ谷バイパスってのがあってだな・・・

691

： R774 [sage] 2020/03/06(金) 13:03:15.19

ID

:hTRlRQvv

渋滞さえなくなれば/回避できればいい人種も、それなりにいるからなぁ
年を取ると、時間が次第に貴重になってくるw

692

： R774 [sage] 2020/03/08(日) 12:37:45.64

ID

:VOAK5Ac3

これが出来たおかげで、246の上りから東名に乗る際に。
目黒から旧246→都県境の細道→ラブホ街→16号外回り→東名
を全く使わなくなった。
246上りからから16号内回りへの右折信号が長くなったから。
都県境周辺の住宅環境は立体化で良くなっただろうな。

693

： R774 [sage] 2020/03/08(日) 13:19:30.94

ID

:tydJqsgP

北西線乗るには注意が必要
北西線＝246立体から
東名＝246下道・田んぼ道から
走ればわかる

まあ、この間まで何も無かった所によくぞこんな巨大インターが出来たもんだ

694

： R774 [sage] 2020/03/08(日) 16:59:19.67

ID

:x3h891R9

>>693

> 北西線乗るには注意が必要
車線変更のこと？

> まあ、この間まで何も無かった所によくぞこんな巨大インターが出来たもんだ
何もなかったからできたわけで。

695

： R774 [sage] 2020/03/08(日) 17:58:08.70

ID

:tydJqsgP

>>694

これを逆からやるとクロスして非常に危険って事
まあ1日に1件は事故か殴り合いやるだろ

696

： R774 [sage] 2020/03/08(日) 21:08:37.69

ID

:X30i8YBx

たしかに青葉料金所は危惧あるな
基本混まないところだし

697

： R774 [sage] 2020/03/19(木) 12:44:36.50

ID

:u11LJyos

大和バイパス以北〜首都高の場合
町田立体・保土ヶ谷BP・狩場線経由と246・北西線経由とどっちが早くなるんかね？
町田〜青葉を246経由だとあんま変わらんかねぇ

698

： R774 [sage] 2020/03/20(金) 02:35:38.42

ID

:H3sNE/57

>>697

その場合だと、16号と246の交差点や長津田周辺でのタイムロスが結構ありそう

あと3日後には、保土ヶ谷BPも多少は混雑が緩和しているのか、
それとも北西線自体もいきなり大渋滞になるのか、一体どっちなんだろうw

699

： R774 [sage] 2020/03/22(日) 00:16:53.78

ID

:6vWd+nfJ

保土ヶ谷バイパスの状況が少し変わるかもしれない時まで、あと16時間弱か

700

： R774 [sage] 2020/03/22(日) 00:51:55.63

ID

:6Pcxo2dq

圏央道が開通した時点でかなりマシになってるからなぁ

701

： R774 [sage] 2020/03/22(日) 23:25:29.24

ID

:zN9GL+aH

>>700

中央道方面のトラックって今でもR16使ってないか？
正直北西線より圏央道の釜利谷延伸の方が効果出そう

702

： R774 [sage] 2020/03/26(木) 20:54:10.89

ID

:QdeYpEyq

北西線開通後に保土ヶ谷BPの混雑が緩和されたってニュースはまだ
無いよね？

703

： R774 [] 2020/03/27(金) 03:11:53.33

ID

:ThtT0KVb

バイパス的位置付けの道路で金を盗るなら誰も使わんわ
しかも上限を超えて加算とか詐欺だろ、話にならん
国交省公団の組み合わせは悪代官と越後屋みたいなもんだ

704

： R774 [] 2020/03/27(金) 08:40:22.24

ID

:s9LNs8K0

>>702

マスコミが独自に渋滞調査してるわけじゃない
首都高か行政の発表待ちでしょ

705

： R774 [] 2020/03/30(月) 09:34:02.06

ID

:ERS/X/kn

今朝の保土ヶ谷ＢＰガラガラだった

706

： R774 [] 2020/04/02(木) 07:39:43.37

ID

:QEWzlwd0

今朝は凄まじいことになってるなｗｗｗ
まだ北西線迂回は認知されてないのかな？

707

： R774 [sage] 2020/04/02(木) 10:11:16.63

ID

:G7SC+8wn

グーグルマップが北西線を表示しないのが悪い
今修正作業中と言ってるが

708

： R774 [] 2020/04/02(木) 13:23:19.72

ID

:xfqIIuSG

町田駅発着で時間変えて何回か走ってみたけど保土ヶ谷BPが速度安定しないくらいの交通量なら北西線・成瀬街道経由の方が速いな
保土ヶ谷BP経由は結局町田立体〜鵜の森(ってか相模原市内)がダメダメすぎて東名以北で逆転できる
生麦・大黒以西や東名以南が発着の場合は知らん

709

： R774 [] 2020/04/02(木) 13:29:30.61

ID

:j7JL3yzz

>>706

今朝の保土BPは6時前から横浜方面がドツボ状態だったな
環2手前で解消されるってことは都内に向かうより
市内各地に抜ける車が多いのかね

710

： R774 [] 2020/04/02(木) 13:37:13.12

ID

:j7JL3yzz

>>708

町田駅北口発なら横浜町田立体使うために南下してる間に
高ヶ坂〜つくしの駅前〜下長津田〜横浜青葉一択でしょ

711

： R774 [] 2020/04/02(木) 17:43:57.29

ID

:Ljis4IZ0

>>709

首都高使わない車は保土ヶ谷BP行くしかないのよね。

246東名入口交差点から青葉ICまで何分位で走れるの？

712

： R774 [] 2020/04/03(金) 11:29:50.02

ID

:1BbLbsK1

>>711

＞246東名入口交差点から青葉ICまで何分位で走れるの？
朝の時間帯にもよるが、保土BPで南本宿抜けるまでには
横浜青葉ICに入ってるのがデフォ

713

： R774 [] 2020/04/03(金) 16:58:42.47

ID

:oliSOhni

>>712

地図を見ると保土ヶ谷BPと北西線はキレイに平行しているから南町田北交差点から大黒ふ頭(JCT)まで距離も時間も差がないんだよね。

714

： R774 [] 2020/04/03(金) 19:51:35.09

ID

:CpKancVq

横浜青葉は実に危険
合流部分の距離があまりに無さすぎる
料金所の手前一般入り口と246からの合流及び交差
東名下りへの料金所からと首都高からの合流
せいぜい10m程度しかないのに想定外の交通量で事故頻発する

715

： R774 [] 2020/04/04(土) 07:22:12.38

ID

:v0jLeikI

>>714

今のところ事故起きてないじゃん。

716

： R774 [] 2020/04/04(土) 07:52:37.62

ID

:iO6k6dBg

横浜青葉で事故
ttp://https://search.shutoko-eng.jp/rtmap.html

717

： R774 [] 2020/04/04(土) 07:54:08.48

ID

:iO6k6dBg

>>716

と思ったら故障だった。スマン

718

： R774 [sage] 2020/04/04(土) 12:24:14.59

ID

:rTOntFxn

>>714

> せいぜい10m程度しかない
大ウソつき。

719

： R774 [sage] 2020/04/06(月) 06:22:48.71

ID

:bzMPnqHe

>>714

40mぐらいあるじゃん。
横浜町田ICだって相当短いぞ。
たいして変わらない。

720

： R774 [] 2020/04/06(月) 10:22:17.24

ID

:JSfDkd4T

>>719

首都高→東名下りと料金所→東名下りが合流する部分だぞ
40mは電車2両分の距離
地図で見ただけで実際走ってないだろ
料金所からの道が首都高からの道に合流する形
料金所から走らなければわからないかもしれない
そこから急加速で今度は本線に合流しなければならない

721

： R774 [sage] 2020/04/06(月) 15:06:07.83

ID

:/Mur101G

町田は基本クソ混みだから短くても大丈夫

722

： R774 [sage] 2020/04/19(日) 06:46:16.43

ID

:On1X+CYZ

あの距離を10mと表現するくらい余裕ない運転してんのがいるというのが末恐ろしい

723

： R774 [] 2020/04/19(日) 11:32:46.19

ID

:3bnZa27G

どこの事か分かって言ってる？

724

： R774 [] 2020/04/23(木) 09:49:24.23

ID

:nEbyKoUT

町田立体とは関係が薄いけど
ホテルレーヴのとこのトンネル手前二か所出入り口あったのが
一か所長期間工事中であそこのトンネル出入り渋滞がひどいな

725

： R774 [sage] 2020/05/06(水) 17:43:54.35

ID

:I6hS2S6Z

ランプって余裕で並べる幅があるから、仮に本当に10mしかなかったとしてもフーンって感じだなぁ…
ハマー乗り同士の場合は知らん

726

： R774 [] 2020/05/06(水) 19:20:25.93

ID

:nXyYKZ6R

立体交差の下の資材置き場みたいな場所って、いつキレイになるんだろう。

727

： R774 [sage] 2020/05/18(月) 02:07:43.30

ID

:wLerazTx

246上り行きの右折車線の2車線化用という噂
右折後の２車線側道は、すぐに左折町田街道用と直進246上り用に化ける
それに合わせて、右矢印出るまで黄色点滅で右折させるという無謀仕様が無くなるだろう

憧れボディをGETしたい！その夢、ボニックで！

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