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RC・F1カーを語るスレ21


名無しさん@電波いっぱい (スップ Sd4a-ZsBV) [] 2019/02/24(日) 19:26:22.61:KkhysMzid

RC・F1カーを語るスレ20
ttps://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1528259651/
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RC・F1カーを語るスレ16
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RC・F1カーを語るスレ 11
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【不人気】RC・F1カーを語るスレ 10【絶好調】
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【まだまだ】RC・F1カーを語るスレ 9【1/10DD】
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RC・F1カーを語るスレ 8
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【復活の】RC・F1カーを語るスレ7【兆し】
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RC・F1カーを語るスレ6〔F104PRO発売!〕
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RC・F1カーを語るスレ5〔F104PRO登場!〕
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【まだまだ】 RC・F1カーを語るスレ4 【速い】
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1227792195/
RC・F-1カーを語るスレ3
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[まだまだ]RC・F-1カーを語るスレ2[いける!]
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1187423500/
[まだまだ]RC・F-1カーを語るスレ[現役]
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1163489653/
F1シャーシのスレ2
ttp://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1130122435/
F1シャーシのスレ
ttp://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1093963996/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ c5cb-Qdjj) [sage] 2019/02/24(日) 20:49:59.37:itubMKXD0
ワッチョイ付きだ!
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ eaa2-ZCPQ) [sage] 2019/02/24(日) 23:54:24.94:0l+Uf8tc0
いちおつ
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 6694-uGSY) [sage] 2019/02/25(月) 00:26:49.95:IX+K+x9b0
いちも…いちおつ!
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 3a4d-+vDv) [sage] 2019/02/25(月) 02:24:02.82:/ChTJhca0
ワッチョイ記念カキコ
糞長文避けのNGnameは「b7」でOK
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 6694-uGSY) [sage] 2019/02/25(月) 12:04:36.05:IX+K+x9b0
何か新製品情報とか無いのかい
超絶リアルな2019仕様のボディ・ウイング・ついでにヘイローとか
名無しさん@電波いっぱい (ブーイモ MM8e-kwaQ) [sage] 2019/02/25(月) 12:35:25.99:0YGn6AzFM
ヨコモとカワダはそろそろ新車が出てきてもおかしくない頃だと思うんだがどうだろう?
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ a570-BchL) [] 2019/02/25(月) 20:10:42.09:H3uN2XHq0
K`SのF1が欲しい・・・。
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 6694-uGSY) [sage] 2019/02/26(火) 13:19:48.78:oRhW6+5m0

あれ結構重そうじゃない?カッコいいけど

重いので良ければFGXでガマンなさい
名無しさん@電波いっぱい (ワントンキン MM7f-n+WY) [sage] 2019/03/04(月) 12:29:08.62:gOAtQV75M
F1開幕しないとテンション上がらない。
FGX放置だぁ。
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 9fb5-GwQ8) [sage] 2019/03/04(月) 16:20:27.12:DNtFcJfv0
京商はKF01再版して欲しい。
ほぼ唯一のエンジンF1なんでね。
名無しさん@電波いっぱい (ワントンキン MM7f-n+WY) [sage] 2019/03/05(火) 12:30:32.86:Dv+EyPm5M
KF-01ってリアサスどうなってるの?
まさかのノーサス?
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ bfb7-UkSK) [sage] 2019/03/05(火) 13:12:30.50:VcbJ6fve0
ノーサスのエンジンカーって近代においてどんな暴力だよw
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ b7ed-IIgL) [sage] 2019/03/05(火) 13:35:29.91:shZbYwWR0

あるよ
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 1fe1-hmHG) [] 2019/03/07(木) 21:39:30.86:mtZ1Y/eQ0
30年ぶりにF1作ってみました、当時の愛車だったベネトンカラー仕立てです

ttp://rc.izumo.co.uk/paint/rcbody/img20190307205633.jpg
ttp://rc.izumo.co.uk/paint/rcbody/img20190307205733.jpg
ttp://rc.izumo.co.uk/paint/rcbody/img20190307205750.jpg

F101からTRF102なんで、物凄く進化を感じてます、
シェイクダウンが楽しみ!
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 92de-k7ao) [sage] 2019/03/07(木) 22:38:03.06:MOHl+hmE0

B190風カラーでしょうか、綺麗に作ってありますね。
ステッカーは当時のクロス製ですか?
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 1694-ouaW) [sage] 2019/03/08(金) 00:10:41.65:lHtXQfOE0


キレイに塗り分けられていますね
ベネトンカラーは何色から塗って良いのか迷います

自分も正月に完成させたのを、未だに走らせていません。
寒いので…
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 9e76-/kwh) [sage] 2019/03/08(金) 00:22:51.50:9/LXbHBr0
タミヤB190ボディ復刻してくれないかな
ノーズラインが上手く再現されてた
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 9eb7-Bk/n) [sage] 2019/03/08(金) 15:22:51.47:6PnbkUrW0
B190は時々ヤフオクに出るけど大抵開始が5千とか8千とかで
終了はコンスタントに8千オーバーって感じ。
リジェトンとかティレル023、ベンホビーレイトンと並んでF1系トップクラスのプレミアじゃないかしら。

その前の時代のペンシルノーズ・サイド吸気シリーズのも新規で起こしてほしいけど。
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ a716-L3EY) [sage] 2019/03/08(金) 16:55:30.74:3KhxdpLz0


ベネトンの版権ってどこが持ってるの?
現在のルノー?
それともベネトン本社。
もしフラビオが持ってたりしたら、再販は無理な気がする。
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 1694-ouaW) [sage] 2019/03/08(金) 18:29:36.62:lHtXQfOE0

B189カッコイイよね
自分も大好きだ
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 1fe1-hmHG) [] 2019/03/08(金) 18:51:49.54:Mpqurxd40

ステッカーはタミヤB190用です
ttp://rc.izumo.co.uk/paint/rcbody/img20190308184400.jpg
このボディーを乗せるのが目的だったんだけど、
いざ出来上がってみたら走らせるのもったいなくて、
しかも缶スプレー余ってるしで、練習用に現行ボディーで作ろうと・・・

で、出来上がってみたら、走らせるのもったいない←イマココ
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 1694-CRzg) [sage] 2019/03/08(金) 21:32:56.26:lHtXQfOE0

超わかる!
ラジコンを始めた時からのジレンマ
でも一回ひっくり返ったらどうでもよくなるんだよね。
「また作ればいいや…」って。
16 (ワッチョイ 92de-k7ao) [sage] 2019/03/09(土) 00:05:17.17:lBmT90jg0

貴重な純正ステッカーを2セットとB190ボディもお持ちとは羨ましい限りです。
イイモノ見せて貰いました。
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 9eb7-Bk/n) [sage] 2019/03/09(土) 14:29:25.81:sfarCp8B0

ハセガワのプラモはちょくちょく再販されてるから
権利関係は申請すれば通るようなところだと。

ただ、タミヤ的に折り合う値段なのかが問題ってやつ感が。
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 1216-LbCk) [sage] 2019/03/10(日) 12:31:30.38:J7Vw4IQr0

スポンサー関係は全て許可を取らないとダメだからタミヤが再販したオフ車とか
昔とは違うステッカーになっていたりするからね
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 9eb7-Bk/n) [sage] 2019/03/10(日) 12:34:50.21:xrou+3T00
しいて言うと幸いなのはB190Bと違って煙草関係無いんで
ベネトン本社の了承が通ればオミットされるデカールは極一部で済むと思われる点。

サンヨーはまあ平気だろうし、他は翼端板のところのシステム手帳みたいな会社と…
あ、AUTOPOLIS(爆)
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ cf94-h1+v) [sage] 2019/03/15(金) 14:39:39.19:jAJ4MojK0
さぁ 今年もやってまいりました2019 フォーミュラ1 オーストラリアGP

フリー走行ライブ視てるけど、ほんと路面に吸い付く様に走るなぁ 

ロング&ワイドなマシンが相変わらずカッコイイ
名無しさん@電波いっぱい (ワントンキン MM9f-57Ar) [sage] 2019/03/16(土) 16:52:16.93:9JRb1mxTM
田宮のブチルスポンジタイヤって、
実売価格が安いけど、やっぱり値段相応なの?
名無しさん@電波いっぱい (ブーイモ MMa7-Q1mg) [sage] 2019/03/17(日) 20:01:50.05:XrGDYjUSM
何円?

他メーカーと比べて高いけど。

俺は気に入って使ってる。
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ cf94-57Ar) [sage] 2019/03/17(日) 21:10:49.20:oLqhc+w+0

リア用1セットが税込756円です。

特に悪く無いんですね。
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 7f39-/Qk1) [sage] 2019/03/17(日) 22:19:00.84:lCW/SG010

グリップ剤塗ったオメガなんかと比べたら格段に落ちるよ。
その点では値段相応とも言える。

ZENの超大径ホイールにカワダのWGT用Pラバーがグリップ最強では?
名無しさん@電波いっぱい (ブーイモ MMff-Q1mg) [sage] 2019/03/18(月) 21:52:50.74:lbyudSWSM
オメガ>AZ>p

グリップ剤なしの屋外アスファルト路面のリアタイヤですけど。
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 6fb7-aa6Z) [sage] 2019/03/19(火) 16:25:06.70:dQMsNEaZ0
タミヤのオプションタイヤの価格ってのは「買った時に付いてるやつよりは確実に良い」
ってのと、あとは安定供給代みたいな部分でしょう。
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ ff16-kbMb) [] 2019/03/19(火) 22:12:35.81:wyMUMLsW0

幅サイズの管理ができないタミヤのタイヤを使うのは馬鹿だよ
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ cf94-h1+v) [sage] 2019/03/19(火) 23:11:12.20:aoPj3cUc0
そりゃカツカツの人はそうだろうけど、
適当にサーキットで「わー」みたいな感じで、
ぬるくレースごっこしてる俺らみたいなのも居るわけでね
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 6fb7-aa6Z) [sage] 2019/03/19(火) 23:21:26.48:dQMsNEaZ0
それもそうだしタミグラとかそれ派生の規定でやってる場合は
径はまだしも幅までやっちゃうと問題出るんでなくて。

☆マークのあるなしで車検で問題になるとか聞いた記憶あるし。
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ de94-DTGA) [sage] 2019/03/22(金) 10:16:41.24:c9GFtLvL0
F1初戦を視て思ったんだけど、クルマを前から見ても後輪の方が前輪より広いんだね(タイヤ幅じゃなくて車幅)。
何となく前後輪とも車幅は一緒だと思ってた。

ホンダユニットは、フェラーリよりパワー出てるな。今後が楽しみだ。
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ afed-vD5v) [sage] 2019/03/22(金) 10:44:54.83:ZSTvrXUP0

何を見てそう思ったかソースを求む
今年はフロントウイング幅が2000mmに変わったくらいで全幅は2017年の前後2000mmのままなんだが

ttps://i.imgur.com/Mkp6PtD.jpg
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ de94-DTGA) [sage] 2019/03/22(金) 12:48:15.55:c9GFtLvL0

自分も明確なデータとか見たわけではないけど、
放送中にクルマを前から撮っているシーンを見る度に、
前から見ててパースがかかっているはずなのに、前後の車幅が
殆ど同じか、リアの方が広く見えた。
ttps://download1.getuploader.com/g/1%7Crc/38/%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%96%E3%83%AB.jpg
前輪にあれだけキャンバーを付けてあるし、タイヤ上端で車幅を見てるので、目の錯覚かもしれない。
名無しさん@電波いっぱい (スッップ Sdea-vD5v) [sage] 2019/03/22(金) 13:12:47.72:t5q+mTpPd
思いつきで書かないでもう少し考えればいいのに
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ afed-vD5v) [sage] 2019/03/22(金) 13:45:51.74:ZSTvrXUP0

ネガティヴキャンバーを付けたフロントタイヤの下端を2000mmに収めると上端は数10mm内側によるのでそう見えてもおかしくないかもしれないですね
ルール的には前後同じ幅です
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 86b7-1t4V) [sage] 2019/03/22(金) 15:04:20.51:wRDCFABG0
昔のF3マシン(レイナード933だからもう26年前だw)なんかは
アンダーステア対策のためにフロントトレッド広げたこともあってか
少なくともメーカーの公式四面図の上面の絵ではかなり露骨に
フロントの方が全幅が広いってのはあった。

ダラーラでもF395辺りの頃にスペーサー噛ませたりアームの付け根に細工して
フロントだけトレッド広げるの流行ったし。

で、実車のフォーミュラカーのキャンバーアジャスターは
アッパーアーム側のアップライト付け根のところにシムを挟む、もしくは
スライドさせる形で調整するんで、下幅が数値基準に収まってれば外出る事は無いですね。
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ de94-oaox) [sage] 2019/03/22(金) 17:05:12.16:c9GFtLvL0

古いマシンにしか興味無い人?
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 86b7-1t4V) [sage] 2019/03/22(金) 17:49:42.32:wRDCFABG0
そーいや今のカーボン製で付け根が弾性変形するアレの構造って全然知らないやw

考えてみればラジコンのもアッパー側はあれでいいのかもしらんな。
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 8676-0zLl) [sage] 2019/03/22(金) 18:00:09.91:Quet3obD0

走らせる事に興味がない人です
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 86b7-1t4V) [sage] 2019/03/23(土) 13:07:09.75:u06rL/mN0
いやむしろ1/10スケールのマカオやクリーヴランドみたいな走行環境で
きちんと走らせるためにどうするかの方を重視してるんで
鏡のような路面(ってホントにそうだったらグリップ低すぎて走らないはずだが)
で超高速走行出来るためのセットとは別物になる訳ですよ。
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 8676-0zLl) [sage] 2019/03/23(土) 19:18:08.15:J4/mG6N/0

で、今年に入って何パック走らせたの?
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 0bed-y7/i) [sage] 2019/03/24(日) 22:29:40.14:VhyBMwuM0
弄ってた物がやっと形になったので
ttp://http://imepic.jp/20190324/788620
ttp://http://imepic.jp/20190324/788550
ttp://http://imepic.jp/20190324/788590
川田F501を素体にカーボンパーツの機能的にいらない部分を切除
バッテリーやメカ類を後方に下げ各パーツを極力低くマウント
サーボも低く後ろにマウントしステアはシングルワイパー化とアッカーマン変更
フロントにアッパーデッキを使い剛性アップ
試すのが楽しみですわい。
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 8676-0zLl) [sage] 2019/03/24(日) 22:41:04.83:FDCxSl+Q0

かっこいい!&やっぱカワダF500系はネジ多いっすね

カワダ足だと4o車高とるのにFタイヤ径どこまで小さくできそうですか?
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 0bed-y7/i) [sage] 2019/03/25(月) 01:21:14.51:JoC23JSD0

お褒めに預かり光栄です。
スポンジタイヤの径についてですよね?
すいませんホームコースがラバータイヤ指定なので
スポンジタイヤの径については分かりませんが
63mmのラバータイヤで後5mmくらいは車高下げられそうですから
恐らくは58mmくらいまでは行けそうだと思います。
スポンジタイヤでの実測ではない為多分ですけど。
名無しさん@電波いっぱい (アウアウカー Sacb-/mZx) [sage] 2019/03/25(月) 07:08:56.39:bMK/6+8ea
ビスの色が一個だけ違うが
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ de94-DTGA) [sage] 2019/03/25(月) 13:39:18.89:/6CyJhDu0

凄い軽くて低重心っぽいですね。
サーボとシャーシの底面が同レベルってのもグッときます。

シェイクダウン報告楽しみにしています★
名無しさん@電波いっぱい (ワントンキン MM3a-XuqX) [sage] 2019/03/25(月) 15:34:34.66:tvSqXSyNM
バッテリーが小さいから、一回り小さくて、シンプルなシャーシで、380モーターの初心者向けカテゴリー作れそうだな。
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 86b7-1t4V) [sage] 2019/03/25(月) 17:32:30.29:NkBtDfx60
載せるだけならF103やF104にRM01用スペーサー噛ませて
380スポチュンだって付くけど。

むしろそれ+青パックで走行時間が伸びた分だけ神経戦をというのも、
名無しさん@電波いっぱい (ワントンキン MM3a-XuqX) [sage] 2019/03/25(月) 17:53:03.35:tvSqXSyNM
F2みたいなフォーミュラ入門クラス
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ aa39-rXtv) [sage] 2019/03/25(月) 21:11:43.99:QuLdrhoF0
380モーターで長時間レースはハードル高いよ。
今のバッテリーで380回すと、すぐに熱ダレする。
熱ダレしないようなピニオン選びと、冷静なペース配分が必要。
RM01でも辛かったから、F104辺りではもっと辛いだろう・
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ de94-DTGA) [sage] 2019/03/25(月) 21:54:09.75:/6CyJhDu0
ここは一つ、現在のF2マシンをリアル1/10スケールで作って、380/6.6Vリフェで…


全長:522mm
全幅:190mm
全高:109mm
ホイールベース:313mm


という夢を見ました
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ aa39-z92r) [sage] 2019/03/25(月) 22:05:36.57:QuLdrhoF0
去年のメルセデスF1のホイールベースは3760ミリだぞ。
1/10で376ミリ。
Mシャーシがすっぽり収まる。
掛川くらい広くないと走れないだろうなあ。
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 8676-0zLl) [sage] 2019/03/26(火) 00:17:05.00:pLFjNGZg0

で、今年に入って何パック走らせたの?
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 8676-0zLl) [sage] 2019/03/26(火) 00:18:15.70:pLFjNGZg0

ありがとうございます
シェイクダウンの報告お待ちしています
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 86b7-1t4V) [sage] 2019/03/26(火) 15:01:56.52:zGSobQp10
細長い系でいうと例えばプラズマLMとかヨコモGTとかをベースに
普通のトゥエルブタイヤを履かせて1/12か1/14というスケール認識でやるのは?

シャーシそのまま使えば当然幅がデカいしアームも短いけど、
70〜80年代のプラボディ時代のタミヤフォーミュラみたいにボディ側にフェイクサスアーム付けたり、
FRP切れるスキルのある人だったら足回り系やメカの載る位置以外を
細く絞り込んだ専用シャーシ作ればいける。
名無しさん@電波いっぱい (ブーイモ MM4f-9bVr) [sage] 2019/03/26(火) 22:19:08.70:2BJcLePAM
グリップが良いサーキットでは、走りそうだな。
楽しみにしてるよ。
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 8676-0zLl) [sage] 2019/03/26(火) 22:52:42.50:pLFjNGZg0

で、今年に入って何パック走らせたの?
名無しさん@電波いっぱい (JP 0H3a-QqW+) [sage] 2019/03/27(水) 06:01:07.17:rwcYGgDuH
せっかく透明あぼーんにしてるんだから、アンカーを付けて表示させないでくれ。
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 63cb-b0GN) [sage] 2019/03/27(水) 08:40:25.70:gHdnmatg0
俺もあぼーんして見えないけど、どうせGT500とプラズマLM、RM-01の妄想話と予想。
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 8676-0zLl) [sage] 2019/03/27(水) 23:18:10.12:sBn07QqE0

すまんかった
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 0f94-ZTi4) [sage] 2019/03/28(木) 14:08:21.81:Gd+tdzke0
自分も一度でいいから掛川みたいな立派なサーキットで走らせてみたい。
ttps://download1.getuploader.com/g/1%7Crc/39/F104.jpg
デカールや塗装が適当なのは許してください。
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ efb7-Ll5R) [sage] 2019/03/28(木) 14:39:27.37:/bnZmFSr0
いや、これはひところインディアナポリスでF1やってた時期を思い出して
ドロームのテストデイにお願いして混ぜてもらうという手も。

流す程度のデモランだったらキャップドじゃないとタイヤ壊れちゃうってものでも無いでしょうし。
名無しさん@電波いっぱい (ワントンキン MMbf-MJhx) [sage] 2019/03/28(木) 16:27:33.77:zSDZfyk2M

タミヤから招待されて泊まりで行ったことあるけど、広すぎて戸惑ったわ。
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 1f39-9gjM) [sage] 2019/03/28(木) 20:56:12.82:ROqu2RFc0

素晴らしい力作ですね。
今のF1をリアルに再現するとこうなりますよね。
ちなみにこれでホイールベースどのくらいですか?
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 0f94-ZTi4) [sage] 2019/03/29(金) 02:48:26.45:o62998ip0

ありがとうございます。
幅は180mm、ホイールベースは333mmです。
一応1/11くらいです。
走らせたいのですが、まだコースに行けていません。
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ ee94-BZhk) [sage] 2019/04/07(日) 10:15:35.21:CV2SLDt40
今年か去年のレッドブルのボディを作りたいのですが、
あの濃紺の塗料がタミヤポリカカラースプレーにありません。

昔あった瓶入りのポリカカラーも最近では手に入りませんし、
他メーカーのポリカカラー情報もあまり無く、最悪タミヤ缶の
中身を空きビンに出して調色&エアブラシ吹きしか無い・・・
そうすると溶剤は何が良いんだろう…

どなたか良い知恵はありませんか?

色々自分でもやってみますが…
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 8216-hWz0) [sage] 2019/04/07(日) 11:55:57.11:0hzFtNOM0

ABCホビーの塗料ってもう売ってないの?
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 02de-exlG) [sage] 2019/04/07(日) 13:35:16.22:q/HF3nhK0

ポリカ用のクリアを吹いて乾かした後に
プラモ用のカラースプレーを吹く方法があります。

実際に試しましたがクラッシュした時の剥がれにくさは問題ありませんでした。
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ ee94-BZhk) [sage] 2019/04/07(日) 14:15:13.89:CV2SLDt40

すみません、アマゾンでも普通に売っていました。
完全に調べ足らなかったです(反省)


ありがとうございます☆
これが一番安上がりで確実みたいですね。
普通にクレオスMr.カラーをエアブラシで吹けます。
名無しさん@電波いっぱい (ワントンキン MM62-YYvv) [sage] 2019/04/24(水) 21:37:59.11:t7WYqyueM
ポリカカラーのクリアってどんな用途?
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 5160-7477) [sage] 2019/04/24(水) 22:12:49.76:mE8fjL6V0
塗料の喰いつきを良くする。
クリア吹けば、剥がれやすいプラカラーでもOKになる。
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 12de-EdlJ) [sage] 2019/04/24(水) 23:13:40.12:s+vGfFfR0
ポリカ用クリアを下地する事で
剥がれ易いポリカ用蛍光系カラーのトラブルも防げます。

F1ネタではマルボロ・マクラーレンを塗る時には必須だと思います。
名無しさん@電波いっぱい (アウアウウー Sae9-9UpB) [sage] 2019/04/27(土) 15:18:49.36:IVMI4bq0a

昔知人に作って貰ったヤツは裏打ちに普通使わないような色使ってあの色を出してた
表も裏もタミヤのポリカ用だったけど何色だったか忘れたスマン
73 (ワッチョイ 4b94-HJzg) [sage] 2019/04/27(土) 23:31:03.33:4ZJbtUEA0

既存のポリカカラースプレー+裏打ちで発色調整なんて職人技ですね。

やはり調色も吹き付けもプラカラーが楽なので、ウイングに貼る紺色の
カッティングシートを探した後に、塗料を調色して、
ポリカフラットクリア→ラッカー系プラカラーの順で塗装しようと思います。
まだシャーシを作っている最中なので、その後でやります。

ありがとうございます。
名無しさん@電波いっぱい (ワントンキン MM92-GgTA) [sage] 2019/05/03(金) 11:01:40.45:eHwFtbHAM
久しぶりに田宮のブチルスポンジタイヤ買って、
古いほぼ未使用の同銘柄タイヤと比べたら、
径・幅とも2〜3mm古い方が小さかった。
スポンジタイヤって経年変化で縮むの!?
ブチルってこんなデカかったっけ?と思ったよ。
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ e216-UklA) [sage] 2019/05/03(金) 20:42:14.07:qgzcXcWW0

生産メーカーによって違うんだよ
名無しさん@電波いっぱい (ワントンキン MM92-A6jn) [sage] 2019/05/03(金) 21:54:22.42:7Sge/j45M
まだ売ってんのか。
まさかキャップラバーも?
名無しさん@電波いっぱい (アウアウウー Sabb-3iRC) [sage] 2019/05/04(土) 14:19:01.39:YU/rmMgOa
キャップラバーは3年ぐらい前に買ったな、当時品の売れ残りだけど
名無しさん@電波いっぱい (ワントンキン MM92-GgTA) [sage] 2019/05/04(土) 17:26:34.72:5TxfXEi+M
ブチルスポンジタイヤはジョーシンで買ったけど、
紙タグが黄ばんでいたよ。
でも柔らかかった。(*´д`*)ハァハァ ...
名無しさん@電波いっぱい (ワントンキン MM92-GgTA) [sage] 2019/05/07(火) 12:16:19.65:m4CflOCTM
キャップラバーはマウンテンバイクのタイヤチューブで代用できんかな? と思う
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ ceb7-ccdy) [sage] 2019/05/08(水) 16:09:54.56:+IYd+97j0
あのチューブ状の一般的なキャップラバーとは違う、
スポンジタイヤ用ホイールに履かすゴムタイヤみたいにラウンド成型されたやつも
TECHかどっかから出てた。

問題はコレは台タイヤの下ごしらえが結構めんどくさいという点だが。
無理矢理すればそのままでも入るかもしれないけど、径だけじゃなく幅方向も削って
なおかつ角の面取りもしてから組めという指定。
名無しさん@電波いっぱい (ワンミングク MM92-A6jn) [sage] 2019/05/08(水) 16:15:38.45:BHXv1yiDM
普通、タイヤセッター持ってるべ?
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ ceb7-ccdy) [sage] 2019/05/08(水) 20:36:37.89:+IYd+97j0
それがですね。タミヤからダイレクトドライブを始めてしまうと
ユルく遊ぶ程度なら必ずしも無くても出来てしまうので…。

タミヤの純正だったRDキャップラバーも台タイヤ削れとは書いてなく、
実際削らなくても巻ける仕様だったし。当然厚みの分だけ径デカくなるけどw
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 4f60-vT4H) [sage] 2019/05/08(水) 21:37:58.23:T+CUKdq60
あの頃のタミヤF1は青山GP全盛で、あれは喰わない青山路面用アイテムだったよ。
まだ車検も緩く、上位の方々は普通に社外タイヤ使って、セッターも使ってた。
2万回転オーバーの4つ穴ジョンソン使って、ニッカド6セルで走ってた時代。
今のF1より遥かに速い車だったよ。
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ bfb7-ejx+) [sage] 2019/05/09(木) 16:05:59.39:U5FnUy4n0
87年くらいのタミヤRCカーガイドブックに書いてある規定だと
タイヤはタミヤ製でなくてはいけない
(ただし今みたいに☆マーク付いてる訳じゃないんで、現実的に判別する方法が無かったと思われ)、
グリップ剤等の使用がNG、さらにカテゴリ毎の最低〜最大径が指定されてただけなので
明らかに有り得ない状態(タミヤの出荷サイズより誤差の範囲を超えて明確にデカいとか色調が違うとか)
でもなければ社外品でも通るし、最低寸法を下回らなければ削るのはOKだったでしょうね。

だから「タイヤセッター持って無いと走れないわけじゃないけど、持ってて不利になる事は決して無い」
てのは当然の事と思われます。

もしF1ブームが去ったさらに後、ホンダがF1止めてCARTに移行した後も青山GP続いてたら
それはそれでロングホイールベースの扱いづらい車体と格闘する選手と
それを見るギャラリーで盛り上がったりして。

もっともセナがウィンターテストで乗ったあのペンスキーばっか大量発生しそうだけどw

フリーダムタミグラ時代には「元になる実車がある場合はこの限りではない。タイレルP34等」
っていう特別ルールがあって、タイレルはホントにカンナムローラの前輪使って
作ってた人が居たそうだけど、それじゃダブルタイヤフェラーリとか
スケートボードブラバムとかも良いのかとw
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 9f64-gMth) [sage] 2019/05/09(木) 20:45:10.51:DsGnsXFY0
どんなに長文でレスしたところでサーキットを走ったことのない蘊蓄
いと悲し
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 77f3-3+yw) [sage] 2019/05/09(木) 22:25:40.47:G4NK2qtw0
タミヤのキャップラバーは径の大きいCカータイヤ2本分で、F1で使うと少し余ってたような

タミグラ全日本初期の本戦はマブチ二個と謎タイヤ支給でモーターは必須だった覚えがあるけど、タイヤの方はコントロールタイヤじゃないし、当時は緩いから他社OKだった

あのタイヤ、ブチル発売後に比べたけど別物だったなぁ
名無しさん@電波いっぱい (フォンフォン FF8f-WIfn) [sage] 2019/05/09(木) 23:05:09.55:qnhwf/mvF
タミグラ全日本初期のF1は凄かった。
スピードも今より格段に速く、JM全日本Aメインと変わらないレベルだった。
名無しさん@電波いっぱい (ワンミングク MM7f-BgH3) [sage] 2019/05/09(木) 23:19:50.83:oQuzNXOHM
全日本っていつからだっけ?
タミヤサーキットをショートカットしてた気がする。
名無しさん@電波いっぱい (ササクッテロル Sp8b-lMmt) [sage] 2019/05/11(土) 12:34:09.28:FLbDeq3Cp
カーペットで一番グリップ高いのもオメガですか?
整形してダンシングライダーのフロントに使いたい。
名無しさん@電波いっぱい (ワンミングク MM7f-BgH3) [sage] 2019/05/11(土) 15:09:05.03:nhXYgM+NM
F101のフロントにアソシの1/10用使ったらすげぇバランス良く曲がったっけ。
名無しさん@電波いっぱい (ワントンキン MM7f-UTua) [sage] 2019/05/11(土) 16:03:29.59:kUzr/satM
速くてよく曲がるF1作っても
ウデがついていかないんだなコレガw
名無しさん@電波いっぱい (ワッチョイ 37cb-RyDs) [] 2019/05/11(土) 22:08:18.53:SgONxXim0
たまには上げておくか
F104って、カーボンのシャーシが無くなってるけど
タミグラとかタミチャレ参加している人たちはFRPで参戦してるの?

値段高くなってるのにカーボンでもないってのがなんか切ない

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