EU旅券、UK居住者のゲートには長蛇の列。
アザーパスポーツの通路には俺しかいなかった。
暇だからだけではないだろうが根掘り葉掘り聞かれた。
やれ目的は?働きに来たのか?
カネいくら持ってるのか、ときてクレジットカード見せたら
そこで無罪放免となった。
厨房の頃の社会科教師のみやげ話とほとんど同じ体験だった。
不法入国不法労働者を警戒している様子。
スーツ姿で帰りの航空券持ってれば楽勝だけど。
昔UK居住でレースやってた友人（日本人）が一期帰国後に追い返されそうになったり、
学生ビザ持った正規の学生が入国拒否にあったり（きょどって挙動不審だった模様）、
俺もフェリーでサウザンプトンにフェリーで車で再入国時に3時間尋問されたことがある。
今はスーツ姿で楽勝だけど。
だいたい日本人がイギリスみたいな貧しい国で店員やスーパーで働いて英国人の仕事を
盗るようなまねはしないだろって。。。
（かつてドイツの市電の運ちゃんに、トルコからの政策的移民が
多かったってのとは意味合いが違うかな）。
スイス連鉄の車両整備工場で日本人が働いてるってのを
何かで読んだ。
----01月31日----
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チューリッヒーベオグラード間の夜行列車だと
スイス、リヒテンシュタイン（停車駅ないけど）、オーストリア、スロヴェニア、クロアチア、セルビアの6カ国。
とは言ってもこの列車、確か編成中の座席車1両だけがが直通するのだが。
中国側の阿拉山口で２時間ほど停車。その間トイレを鎖錠され外にも行けず。
中国側荷物検査の後１０分程移動。カザフスタン側ドルジバでまた荷物検査。
（ここで「プレゼント」として電池を奪われた）
やっと両国のスタンプが出そろって国境越え。だがすぐに停車後、台車交換で
３時間停車…。国境の街を後にしたのは、到着後６時間ほど後のことでした。
国境は越えないだろうけど、ある程度雰囲気はつかめるかも。
これだから島国というのは・・・。
ウィーンから入りフランクフルトから出た。
ルーマニアからハンガリーの夜行寝台で夜中２時にたたき起こされた。
しかも、出国だというのに、ルーマニアの税関がきて荷物をしつこく調べられた。
ルーマニアはEUなのにシェンゲン協定には加盟してないようだ。
パスポートを見せろといわれたのは、この逆方向と、ローザンヌ（スイス）からレマン湖でエヴィアン（フランス）に渡ったときだった。
夜行寝台のときは、パスポートを車掌に預けることもあり、チェックされたかどうかはわからない。
国境駅から目的地のチケットを買えばいいのですか？
水質汚染が酷く、ロシアの水俣と言われるくらい酷い。
公害医療で有名な、阪大医学部や大阪市立大学医学部や
九大医学部のチームが派遣されているのは、我が国では知られていない。
実情は地獄の都
地下鉄が通っていないない場所へ行くためにタクシーに乗ったときの
信じられないような渋滞と、運河の近くの信じられないような悪臭・・
車の排気ガスで頭がくらくらした。
外に出ずにホテルに引きこもりたい人にはいいかも。
どこもジプシーだらけ、引ったくり＆スリ＆置き引きは日常茶飯事だ。
まだ排ガス規制がされてないから、ディーゼル、２サイクル野放し状態。
日本で昔よくあった光化学スモッグ状態だよ。喘息持ちは逝くべきでない。
交通整理の警官もマスクつけてる。
モスクワ、サンクトペテルブルク、サラトフ、ロストフはたしかに空気悪いな。
フィンランド(Tornio)〜スウェーデン
ttp://http://kansalaisen.karttapaikka.fi/kartanhaku/osoitehaku.html?cx=2507074&cy=7303793&scale=2000&lang=en-GB&mode=orto フィンランド(Vainikkala)〜ロシア
ttp://http://kansalaisen.karttapaikka.fi/kartanhaku/osoitehaku.html?cx=3572878&cy=6750241&scale=2000&lang=en-GB&mode=orto フィンランド(Niirala)〜ロシア
ttp://http://kansalaisen.karttapaikka.fi/kartanhaku/osoitehaku.html?cx=4533111&cy=6896197&scale=2000&lang=en-GB&mode=orto フィンランド(Vartius)〜ロシア
ttp://http://kansalaisen.karttapaikka.fi/kartanhaku/osoitehaku.html?cx=4499679&cy=7160828&scale=2000&lang=en-GB&mode=orto フィンランド(Sallaの北東)〜ロシア〔未成線〕
ttp://http://kansalaisen.karttapaikka.fi/kartanhaku/osoitehaku.html?cx=4458092&cy=7429552&scale=2000&lang=en-GB&mode=orto ルーマニアとウクライナの間にあるモルドバという国を出入国するとき
また、モルドバ内の沿ドニエステルという地域を出入りするとき
外国人は賄賂を請求されたり、何かといちゃもんつけられることが多いというのは本当でしょうか？
その際には突っぱねたら何とかなるものなのでしょうか？
払わなければ命の危険さえあるようなところでしょうか？
鉄道での国境越え経験者いられましたら何かアドバイスをください
亀レスだが現地に行った人の話には現地人にはめちゃくちゃ態度がデカい国境係官が外国人だとわかるととたんに友好的になるらしいよ
連休中にパリ北駅からEurostarに乗ったけど、UKの入国にはもう辟易。
姪っ子連れて逝ったら、出入国管理官に「まず家族関係を全部説明しろ」といわれ、説明したら「この子達の母親はどこだ？」ときかれ、
「同行していない」と返したら「なぜ母親がいない」と…。
説明後も荷物全部開けられた。挙句の果てに「1000ポンド以上持っているか」など、
イギリスには数度逝ったけど、今回が一番酷かった。移民に間違えられたかな？日本人がイギリスに移民で入国する可能性はほとんどないのに。
チケットは現地で購入したけど
英語が十分通じるのでかなり楽だった（他国比で）
ただ、ユーロスターは1時間遅れやがって…
です。シェンゲン条約加盟国に入国するのはどこも楽なんだよ。
英→仏ははんこひとつで終わった。
パリ・シャルル・ド・ゴール空港なんかで入国するときは、スタンプも押さず、表紙だけで通してくれるもんな…
苗字が違ったなら、不法移民より人身売買を疑われた可能性もある。
ＧＷにインドのコルカタ（カルカッタ）からバングラデシュのダッカ
までマイトリ急行に乗ってきた。
昨年4月から運行されているこの列車を、内外の多くの情報機関が43年
ぶりの再開と伝えているが、それは誤報である。それまでにこの2都市を
直通列車が走った事実はあり得ない。
バングラデシュの国土はジョムナ河によって東西に分断されており、
そこに日本の援助で橋（ジョムナ多目的橋）が完成したのは1998年のこ
とである。それまでは、乗客は2箇所でフェリーを利用しなければなら
なかった。また、バングラデシュの西はインドと同じ広軌だが、東は
狭軌であり、直通列車が走ることなど不可能であった。線路を注意して
見て来たところ、ジョムナ河の東では、狭軌に1本線路を追加し、3本線
路としてインドからの列車が通れるようにしてあった。
土日運行。コルカタ7:10、ダッカ8:30発。所要13時間20分。インドの国境
駅で約時間、バングラデシュの国境で約時間半停車する。ダッカ到着は
たった4分遅れであった。厨房車を連結しており、車内で弁当を売りに来る。
窓は開かず、途中駅に物売りは居ない。
1等（エアコン･コンパートメント）:984ルピー（約￥2300）
2等（エアコン座席車）：591ルピー（約\1360）
3等（エアコンなし座席車）：394ルピー（約￥900）
バスの方が早いためか、いずれも空いていた。
西仏国境の駅ポートボーで乗り換えの際、スペイン警察がパスポート
確認していた。パリに入国の際、係員が入国印を押していなかったため、
いつフランスに来たんでって言うから、日本から搭乗券の半券と帰りの
リスボンからのE-ticketを提示したらGracias!!!と急に親切に話をし始め、
フランスの移民局がいい加減だから俺らの仕事が増えるってｗ(同情）
どっかのアジア人が逮捕されていたな(帰りの証明が出来ないとかで）
です。姪っ子の祖母もいたので、その可能性はありますね。
ただ、親子も苗字が違う国はかなりあるのでは？中国なんかは夫婦で苗字が違うし。
前は両替するならルクセンブルグだった…
レートのためにわざわざあんな不便な場所に行くなんて、
どれだけ多額の両替をしてたんだ？ｗ
Aachenや近郊に良く通ってたけど一度も行ったことないよ。
EURになってから持ち歩く貨幣の種類が少なくなって楽になったけど
個人的には物価が高くなって損した気分だね。
ttp://http://maps.google.co.jp/maps?f=d&source=s_d&saddr=&daddr=37.904603,+126.687770&geocode=&hl=ja&mra=ls&sll=37.904565,126.687942&sspn=0.00124,0.003428&ie=UTF8&t=h&z=15 戦前ならいっぱいいる。
画像を見て一発でどこだか分かった俺は重度の韓鉄オタ。
自然災害で、廃線になったのかと思っていたけど、
ロカ線電化で長期出張していたお方は一時の両国関係によるものだ
と言っておられたからそれが本当なのだろう。
クーリエジャポンにトンネル掘る計画が載っていて
日本企業も食指を動かしているようなことが書いてあった…
島国根性丸出しだなwww＞UK
ギリシャ側のイドメニ駅にはデューティーフリーショップがあり、車内でのパスポートを
回収後は列車を降りて、ショップで買い物ができる。こんな国境駅は初めて。
普通はピリピリしていて写真もダメなのに。世界で一番ゆるい国境駅かも。
パスポートは駅の事務所で返してもらう。
タイｰマレーシア間のパダンプサールも似たようなもんだよ。
何せ国の基盤となる宗教がガラリと変わる訳だから。
文化が変わる。
そうか…
もっとピリピリした感じだと思ったけど案外あっさりしているんだな。
インドとパキスタンの国境はどうなっているんだろう？
列車で越えた（出入国審査で、一旦列車から降ろされた）が、
それほどでもなかった（麻薬・銃器持ち込んだらその限りにあらず）。
都市以外の沿線は人家がマバラなジャングルだし、
タイの南部はもともとムスリム率も高いんでしょ
（それがタイ国内でモメごとのもとにもなることもあると聞いた）?
北アフリカからイタリア経由でフランスなどへの難民流入を受け…
そのかっこ書きの部分が最大の障壁なんだが。李明博の全方位敵対外交（除米国）と、黄海会戦でもはや当分は絶望的だな。
ウズベキスタン〜トルクメニスタン、キルギス、タジキスタンあたりは鉄路でつながっているが、
日本人にはビザの取得がかなりめんどう。
日本で取得するのにもロシアやベラルーシなんかも行くとしたら何ヵ月もかかる
中国〜ロシア・カザフスタン間は乗客が降りなきゃならんそうだが、
ロシア〜ウクライナ間、ロシア〜カザフスタン間は降りる必要なし
近年は日本の両替所でもルーブル換金可能になり、国外持ち出し禁止ではなくなった。
旧ソ連圏ではルーブルから現地通貨への両替は便利である。
カバンの中まで見られることはなかった。
ウクライナ〜スロバキア間も降りる必要なし。
乗ったまんまで客車を持ち上げて台車を交換するが、揺れや物音はほとんどしない。
トルクメニスタンからイランは貨物のみだが、タクシーでアシハバードからイラン東部のマシュハドまで行くのは可能のようだ。
ソ連時代はグルジアのトビリシからウラジカフカスへ越えることは可能だったが、今は日本人は不可。
アゼルバイジャンのバクーからロシアへの列車も日本人は不可。
カザフスタンなんて日本人には秘境だが、ロシア南部のアストラハンからカザフスタン西部へ抜ける列車もある。
中国から旧ソ連のカザフスタン、キルギスに入ると看板が横文字になってヨーロッパに来たなという感じがする。
中国西部のウイグル地区は漢字の洪水である。
あの辺はイスラムのトルコ系民族だが国情の違いである。
まずは近場から
ttp://http://www.youtube.com/watch?v=uBY_faw93D0 第三国人がカナダ経由でアメリカに入国するのは審査が厳しいと聞いたことがある。
クールマイユール（イタリア）→フランス（シャモニー）
ロープウエーは全部で6回のります
国境地点でチェックがあり、スタンプまで押してくれました
チェルビニア（イタリア）→ツェルマット（スイス）の時は、1日だけ大型ロープウエーの先頭に並んだ人だけチェックあり（残念ながら当たりませんでした）
スキーで国境越えですが、さすがにスキーコースの分岐にはチェックは無し（看板はあり、夕方間違って降りたら大変）
Wikipediaなら釜山からパリまで駅記事だけでネットサーフィンできるぞ。それで我慢するしかないな。
1995年にシアトル〜バンクーバーをアムトラックで往復しました。
行きのカナダ入国は、特にこれといった記憶がないけれど、
帰りのシアトル行きの車内で麻薬探知犬が廻って来たのには
ちょっとビビッた。
アメリカ出国は「ハイ！さよなら」だけど入国は厳しいですね。
タイ−マレーシア間の鉄道
ttp://https://dl.dropbox.com/u/46820285/DSCN0714.JPG 
ttp://https://dl.dropbox.com/u/46820285/DSCN0715.JPG ハジャイ−クアラルンプールです。５１８バーツでした。
全車寝台車ですが２両編成です。
国境審査は全員でも３０分くらいで終わったけど、
駅で１時間近く待たされた気がする。
一応ホームに両替屋があるけど、レートが悪い・・・
しかし早朝のクアラルンプールで文無しもきつい・・・
すこ〜しだけ替えるのがいいかもしれません。
中国との国境までの、民間が運営する（オープンアクセス）
夜行列車の試運転がおこなわれたそうだ。
中国側は伊寧の近く?なんじゃないかと思うが、鉄道は無い。
あとはバスかなんかで行けということなのだろうか。
国際列車はタイもマレーシアも越境するのは2両だけなんだよな。
キリンビバレッジは女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。
＜カフェデリの広告＞
ttp://http://www.youtube.com/watch?v=XiQ8blpfEzo&feature=channel&list=UL 男性の人権を毀損したこの企業の製品・サービスに対して不買を心がけと情報拡散をしましょう！
北朝鮮が自由に通行可なら
釜山までシベリア鉄道が来るかもしれん
大阪や博多から船で釜山まで行って・・・夢が広がる
始発駅が空港から遠すぎw
っ ゲージ
JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
ttp://http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&list=PLZFU6ES8QfYprxusuhSXsAQcvu5y6y40q 固めのサスでも線路がそれを補って余りある、
というかそれ向きに台車が作られてる。
ttps://www.google.co.jp/maps/@50.9835885,14.2692369,14z ttp://http://www.railwaygazette.com/news/news/europe/single-view/view/basel-opens-cross-border-tram-route.html 中國から鉄道でタイやインドに行けるのは何十年先だろう
もうちょっとビエンチャン市街に近い所に作れなかったんだろうか
つ フリーケージトレイン
ゲージより面倒な課題が横たわっているが
ttp://http://www.tokyo-np.co.jp/article/world/news/CK2015073002000128.html 不法移民侵入 英仏海峡トンネルで事故死相次ぐ (東京新聞)
ttp://http://www.cnn.co.jp/world/35069262.html パリ行き列車内に武装した男、乗客らが取り押さえ ３人負傷
2015.08.22
ttp://http://jp.reuters.com/article/2015/08/26/usa-mexico-railways-idJPKCN0QV04E20150826?rpc=122 米・メキシコ間に新たな鉄道が開業、通商拡大に対応
今はアメリカ−メキシコの旅客列車ないよね？
タイのアランヤプラテートの鉄道跡が大工事してるから遠い話じゃないかも
肝心のカンボジアが鉄道止まってるけど。
ミャンマーも実際行ってみるとまだまだ厳しいだろうなと思った。
ttp://http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20150903-00156270-newsweek-int&pos=1 英仏海峡の高速鉄道、屋根に難民で緊急停止！
ttp://http://www.yomiuri.co.jp/world/20150905-OYT1T50043.html ドイツとオーストリア、中東の移民の入国認める
難民はイギリスが手厚く保護するべき。
ttp://http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20150914-00000004-jnn-int ドイツの難民施設が限界に、国境で入国検査導入し制限
TBS系（JNN） 9月14日(月)
ttp://http://www.cnn.co.jp/world/35071402.html 英仏海峡トンネルが一時不通に、移民１００人以上が侵入
2015.10.04 Sun CNN.co.jp
ttp://http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151009-00000007-jij_afp-int 仏列車襲撃阻止の米兵、バーで刺され重傷 女性助けトラブルか
ＡＦＰ＝時事 10月9日(金)配信
1ヶ月で20人が事故死しているそうな（TBS 報道特集より）。
ポーランドのシュチェチンからドイツ： シュチェチンの窓口でチェックしている。
ドイツのドレスデンからチェコのプラハ： 旅客は結構多い。車掌の検札のみ。
チェコのボヘミアからオーストリアのリンツ： 利用者少ない。車掌の検札のみ。
オーストリアのフィラハからイタリアのウーディネ：利用者少ない。車掌の検札のみ。
フランスのバイヨンヌからスペインのビルバオ： 軌間が違うので路面電車。一駅だけフランス。
ＡＦＰ＝時事 12月18日(金)13時19分配信
ttp://http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151218-00000021-jij_afp-int 荷物検査ゆるい人が担当でラッキーだった
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪
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−ジェットストリーム−
