形式や主要諸元などを知りたいのですが。
欧州エキスプレス社の独占なんですかね？
他に出来る会社が見当たらない・・・
知らないねえ？ とりあえず環状線乗っとけばおｋ
無いんじゃないの？ ここはどうも違うみたいだけど
ttp://www.travelsafari.net/ 移動した場合、日数はどれ位かかりますか？？
後、それは当時の船、航空と比べてどれ位日数差が有るんでしょうか？？
「鉄道省編纂汽車時間表 昭和5年10月号」より、
鉄道
東京20時45分発の急行列車で下関まで行き、
そこから釜山、京城、奉天、長春、ハルピン、満州里、モスクワ、ワルシャワ、ベルリンを経由し、
パリには15日目の6時45分（現地時間）に到着
船舶
日本郵船の欧州航路で、シンガポール、インド洋、スエズ運河を経由して、
マルセイユまで約40日、そこから列車で2日、
合計すると概ね45日程度
時間はかかるが、ソ連のビザ取得が極めて困難だった当時、大多数の日本人は船舶を利用した
飛行機
航空網はほとんど皆無だが、
欧州航空会社が東南アジア植民地まで開設していた路線は、概ね10日程度
日本から東南アジアまでの交通を考えると、20日程度は要したと思われる
ただし、この手段を使った日本人がいるかどうかは不明
欧州の鉄道は軸重22ｔが許容されている。
日本は16tくらい？
車体幅と高さは、欧州と日本では、ほとんど変わらない。
車体長は客車の場合、欧州では26.4mが標準で、27.5mなんてのもあった。
オリエント急行用の客車は、日本の客車より多少長い程度。
新幹線ってのは、車体断面で見れば、TGVやICEよりも大きい。
ありがとーございます
とりあえず６号線は約半分が地上ということなんで乗車しますが
どこかおすすめあれば、教えて下さいな
ttp://asakusamokei.com/travel/euro/euro01.htm ttp://www.ilyfunet.com/actualites/couv/673_poisson.html 噴火を要因に払い戻しできないかなあ？できないよね。できないよなーorz
欧州の列車は払い戻しが難しいから、席を抑えるだけ抑えて
実際は空席・・・というやからがたくさん出るのかな？
ユーレイルパスのフレキシーなんだけど、
６日間用で、last day欄と６日目の欄に別の日付を記入しても
大丈夫だよね？ ダメなのかな？
前例からすると議論百出しそうだから、大雑把な方面をお書きくだされ。
私としては台湾なんかどうよ、といいたいところだけど
なんかあそこだと、外国という気がしない（失礼
この会社には「鉄ちゃん界隈じゃこう読むのが常識だぜ？」的な「定訳」は存在するのでしょうか？
あれば是非ともご教示願います。
ブリューベ、とかかな
●国家公務員の天下りあっせんを全面禁止
●子供手当支給
●生活保護の母子加算復活
●記者会見オープン化
●父子家庭に児童扶養手当支給
●公立高校生授業料無償化
●密約解明
●私立高校生年１２〜２５万円助成
●社会保障費年２２００億円削減方針撤回
●基礎的自治体に事務事業の権限と財源を大幅に移譲
●医師不足に悩む救急や外科、産婦人科、小児科医などの診療報酬引き上げ
●国と地方の協議の場を設置
●全ての国直轄事業における負担金制度を廃止
●非正規労働者の雇用保険への適用条件を緩和
●原則として製造現場への派遣を禁止
●先進国では常識の農家へ戸別所得補償制度実施
●バリアフリー改修、省エネ改修工事などを支援
●分娩の公的助成
●肝炎患者のインターフェロン治療の自己負担限度額を月７万円→１万円
●自殺者が政権交代後減少中
民主党を誤解している皆様、考え方を変えてください。
定訳の存在しないようなマイナーということで良さそうですね。
どうもありがとうございました。
世界で最初に自動の給炭装置を組み込んだSLはどの国のどの車両でしょうか？？
某サイトより重要情報一部抜粋加筆修正
〜 口蹄疫問題は国際重大事件へ 〜
１． 創価学会経営の「あぐら牧場」は、投資家からカネを集めて牛を委託肥育し
利益を還元する金融ビジネスを行っている。
２． この牧場で３月中旬に口蹄疫の疑われる水牛が出たが、公になれば、
牛の全頭殺処分となり、ビジネスが完全破綻することを恐れ、事態を隠蔽した。
血液検査も病理検査も行わず、他所に移動させた。
３． ４月中旬までに、ウイルスに汚染された可能性のあるあぐら牧場担当者が
都農町の第一号感染農家にチーズの講習に出かけ、そこでウイルスを感染させた疑い。
４． あぐら牧場が、感染疑いの牛を高速道路で移動させる際、インター周辺でまき散らした
糞尿からと思われる二次感染が拡大した。
５． あぐら牧場の行為は利益目的の隠蔽であり、国家賠償の対象外となり、
賠償額は４００億円を超え、自己倒産に向かうはず。
６． 昨年、壱岐市や宮崎県内のブランド牛の冷凍精子が１５００本近く盗難に遭った。
７． この頃、あぐら牧場など宮崎県の大規模飼育場は、農水省の指示により韓国畜産研修生を
多数受け入れていた。当時、韓国は大規模な口蹄疫蔓延でほとんどの畜産施設が汚染され、
その関係者が何の対策もないまま日本に「畜産研修」に送り込まれたのである。
８． 研修生たちが帰国後、なぜか「韓国牛」なる新ブランドが韓国で発表される。
その遺伝的特徴は宮崎の和牛とほぼ同じものであった。
９． 韓国牛を売るためには、競争相手の日本だけが口蹄疫清浄国では困る事情がある。
１０．研修生には、冷凍精子盗難と口蹄疫感染の疑いが生じている。
１１．なぜ大規模な口蹄疫の蔓延する韓国の畜産研修生を受け入れたか？
農水省の研修生受け入れ指示には創価学会の実力者、公明党から圧力のかかった疑い。
１２．創価学会、池田大作は在日韓国人で有名、統一教会や韓国政財界に大きな影響力をもつ。
民主党が農水省に韓国畜産研修生の受け入れを指示した背景には、
池田大作と小沢幹事長が関与した疑いあり。
・南日本新聞の前田昭人（通名） 民主党の指示で東に喧嘩売って印象操作
・赤松広隆 農林水産大臣 口蹄疫"確認後"外遊。仕事を見苦しく放棄。「んなことわかってるよ！」
「全く反省、おわびすることはないと思っている」「どこが間違っているんだ？」
・福島瑞穂 農林水産臨時大臣 宮崎県出身、赤松外遊時何もしなかった。発生確認後1ヶ月近く経って「きちんとやっていく」
・舟山康江 農林水産政務官 5/4よりデンマークへ外遊「自衛隊見ると不安になる人いる(だから自衛隊の応援はよろしくない)」
・小沢一郎 民主党幹事長 口蹄疫感染拡大中に選挙協力要請に宮崎へ「大変重要な"県の"課題である」
・鳩山由紀夫 総理大臣 とことんルーピー、発生後1ヶ月近く経って「大変懸念」「対策の検討を開始するよう指示」
・平野博文 官房長官 責任を宮崎県と現地農家に押しつけにかかっている「宮崎県はもっと緻密な防疫対策を」
・山田正彦 農林水産副大臣 発生後宮崎入りはしたが現地入りはしなかった。5/10収録の太田総理に出演。
・原口一博 "報道自粛のお願い"という名の報道規制だけ行った。
・川村秀三郎 衆(宮崎)、感染拡大中のＧＷ(5/3)にマグロ解体ショーやバーベキューをしていた。
・石津政雄 衆(茨城) 「口蹄疫の発生農家および関係農家の方々に心からの お祝いを 、おみ、お見舞いを、失礼しました。」★New
・メディア 赤松外遊前に報道で赤松叩いていれば赤松は外遊しないで対応していたかもしれない。
・毎日新聞 赤松追求した古川に対し「批判ありきのパフォーマンス」
・TBS 5/16放送のサンデーモーニング「なぜワクチン使わない！」「県と獣医に問題があった」
・フジテレビ 消毒ポイントで消毒をせずアポ無しで畜舎に入り農家とトラブル。
・読売新聞 政府(国)より現地の責任に重きをおく報道(5/12の紙面でも)
・日刊ゲンダイ 「東国原浮かれ知事に天罰 口蹄疫大被害と疫病神知事 お笑い芸人失格人間を知事に選んだ宮崎県民に責任があるのに国の税金で救済は虫が良過ぎないか」
・安愚楽牧場 創価学会系列、今回の発生源、口蹄疫感染を隠す、感染牛の死体を西都市へ移動、データ改竄による隠蔽工作
・情弱有権者 もう騙されるなよ・・・
ときどき思い出してニヤニヤするだけで、満足です。
一度はドロップアウトした清人だからこそおっさんの面白さを見落とさず拾い上げる事ができたし、それを伝える事もできた。
同じ伝えるプロでも、金持ちに生まれてリア充一直線を突っ走ってきたアナウンサーにこの面白さは伝えられないし、
受け手が勉強ばっかりやって来たオタクではやはり理解する事ができない。
必要なのは人生経験という共通の背景。
客車の回送のことっぽいですね。
回送運用のみのカマがいるとは驚きです。
何て読むのかはわからんが、
ベルギーのBN社は、1980年代までは、ベルギー最大の鉄道車両メーカーだった。
現在はビッグ3のどこかに吸収されてる。
国が小さいから、市場規模が限られちゃって、大手に飲み込まれた会社の一つ。
終電に間に合わなかった層多数とか。
USAなんかじゃ午前1時ごろまでナイトゲームやってるが
みんなクルマで帰るんだろうな…
ヤンキースタジアム以外に地下鉄の駅に近い球場って無かったりして?
ブルジョアーズで通じるんじゃないの?
参りました。
質問お願いします。
ググってもわからなかったので。
十九世紀イギリス（１８６０年代後半）のイギリスの鉄道事情について。
首都ロンドンからサウサンプトンまで、どのような路線（車両名など）が
走っていたか？
当時の大手鉄道会社は？
また当時の鉄道網は、イギリスのどのあたりまでをカバーしていたか？
（工事中の路線を含む）
よろしくお願いします。
ロンドンからマンチェスター、リバプール、バーミンガムまで、
汽車でどれくらい（何時間）かかりましたか？
お願いします。
ttp://www.zelpage.cz/fotogalerie/zahranicni/obb/obb360.html?photo=obb360&gallery=zahranicni&kat=obb&lang=en これってディーゼルに改造してあるんですか？それともOeBBの4010に似せて作ってある全くの別物？
あるいは、いわゆるウソ電？
この会社
ttp://de.wikipedia.org/wiki/Hamburg-K%C3%B6ln-Express が、Koeln - Hamburg で来年夏ダイヤから運行を始めることになっていて、
そのために OeBB の BR4010 を中古で購入し、修繕工事を行った。
写真の車輌は修繕工事後のもの。
撮影箇所はわからないけど、どこかで留置されているので架線がないだけだと思う。
ﾚｽ遅くなりましたが、ありがとうございました。
日本の電車だと天井に扇風機が取り付けられているものが一部あると思うのですが、
同じように海外の列車で、扇風機のついているものって現行で存在するのでしょうか。
ご存じの方いましたら、よろしくお願いします。
高速ジャンクション中に鉄道orLRT?駅があるけれど、どこですか？
多分ここ
ttp://maps.google.co.jp/maps?f=q&ll=33.928664,-118.281196 頭端式で向きが変わっても何ら客側が差異をほとんど感じないような。
・欧州の何処か
・電化、複線あり単線あり？
・旧いトラムのような車両？
・都市内だと思いますが、レールも草木で覆われる森のような場所を通る
といった感じのものをもう一度見たくて探しています。
お心当たり在れば情報頂けないでしょうか？
欧州でそういうところは探せば色々あるような気がするが・・・
例えばこういう感じか?
ttp://4travel.jp/traveler/tamakazu/album/10243098/ 車体の色とか分かりますか?
どうもありがとうございます。
長らく規制で書き込みできませんでした・・・
やっと探していた動画、見つかりました。
ポーランド（シレジア）のトラムでした。
ttp://www.youtube.com/watch?v=G_0fJsTYNsA 他にもTramwaje Slaskieのトラムは趣のある路線が多くて面白いですね。
1.今回事故が起こったところ(温州駅付近)はCTCS2である。
2.CTCS2=ETCS Level2なので列車位置検知は軌道回路で行うが、最高速度等の指令は
無線通信(GSM-R)で行う。
3.GSM-Rは基本的に携帯電話のシステムで列車の移動とともに基地局への加入と離脱を繰り返す。
という理解であってますか。ご教示を願います。
ageさせていただきます。
中国のことは全く知らないが、ETCSの場合、
列車位置検知は軌道回路で行う場合もあるし、
通過した車軸数をカウントする装置を設けるて列車の存在を検知していることもある。
地上から列車への指示はGSM-Rも使うけど、
Eurobalise と呼ばれる地上子も併用される。
これはカーブなどでの恒久的な速度制限や、線路終端部などで使われる。
さん、ありがとうございます。
DVT（Driving Van Trailer）と呼ばれる運転台付の荷物車を連結してるそうですが、
DVTにはどのような荷物を積むのでしょうか？
旅客列車に連結している以上、荷物の積み下ろしにあまり時間はかけられないと思いますので、
乗客の持ち込む大型手荷物（スキー板やゴルフバッグなど）ぐらいしか積めないと思うのですが。
ヨーロッパで旅客併結の荷物車は、
たいてい乗客の自転車置き場だよ。
恥ずかしながら、私は作家志望で、イタリアの小村を舞台にした作品を
書こうと思っています。
その中で、イタリアの田舎で、日本の赤字ローカル線のように、廃止に追い込まれた
機関車というのはあるのでしょうか？
具体的な列車名をご教示いただけると幸いなのですが。
よろしくお願いします。
ちなみに、作品のテーマは「初恋」
機関車に恋した鉄道員の青年と、彼を慕う少女との淡い恋物語です。
こんな作品にぴったりの、鉄道（田舎で廃線が決まっている、あるいは決まっていた」
をご教示ください。
なにとぞよろしくお願いします。
別にネタやおふざけではないです。
マジです。
これと示さないのはあなたのイメージの幅を狭めないため。
ttp://www.railfaneurope.net/pix/it/pix.html おそらく世界最大規模のヨーロッパに強い画像アーカイブのイタリア編。
ここのプライベートとあるのが私鉄
ttp://www.railfaneurope.net/pix/it/private/pix.html 数に思わず眩暈がする事でしょう。そうなのです、あるかどうかレベルではなくて、逆に恐ろしく沢山の情報がありすぎてイメージを収斂させるのに苦労するのです。
ttp://www.railfaneurope.net/pix/it/private/FdS/4013tirso.jpg 千と千尋？
ttp://www.railfaneurope.net/pix/it/private/FABN/aln880i1e773i20dlpiedimat.jpg 塗装でごまかしていますけど戦前モノ。
ttp://www.railfaneurope.net/pix/it/private/LFI/electric/LFI_ALe056-137_Le056-137__AR-01.jpg こういう事もある。
ttp://www.railfaneurope.net/pix/it/private/FGC/FGC2x.jpg どうでしょう？手前の床が高いのは電気機関車代わりにも使えるように大きなモーターを積んだため。後ろの客車と差がありすぎるが、気にしてはいない様子。
ttp://www.railfaneurope.net/pix/it/private/ATC/l901dlcasalecc.jpg 
ttp://www.railfaneurope.net/pix/it/private/ATC/l905cobazza.jpg アーカイブの上のレベルに遡れば駅舎など鉄道周辺も大量の画像があります。
ラテン系の血のなせる業か、スペインやギリシャもさほど違いがありません。
肝心なことを忘れてました。イタリアは割りと廃線にしたがらない傾向があります。使わないだけで放置とか。
民営では採算は取れず公的資金の注入を受け続けている筈なのですが、スペインやギリシャと同類の緩さがあって冷酷かつ大胆なリストラに踏み切れない様子。
これがフランスやドイツになると日本以上にローカル線に大ナタを振るうようになるのですけど。
これはお手数をおかけしました。
感激です！
なんとお礼を言ったらいいのか…。
ありがとうございます！！
もう本当にありがとうございます。
補足情報にも感謝です！
何故ドアノブが車体外側にしかないのでしょうか？
車内から降りる際にはドアの窓を開けて、窓から外に手を出してドアノブを操作するそうですが、
車椅子の人だと扱いづらいでしょうし、窓を開けっぱなしで発車すると車内への風（天気によっては雨や雪も）の
吹き込みがどえらいことになる予感しかしないのですが。
不意に誤って開けてしまう可能性が減って、危なくないよね。
もちろん、不都合には気づいていて、自動ドアの車両を増やす
とか、対策は打ってるんだろ。
というマナーが、痛いほど定着しているふうではある。
連投失礼。
1、イギリスの鉄道の車両限界は、ヨーロッパ大陸のそれよりも小さいという話を
聞いたことがあるのですが、それは本当なのでしょうか？
イギリスとヨーロッパ大陸標準の車両限界を、高さ×幅の数値で表していただけるとありがたいです。
2、戦間期のイギリスに発足した4大鉄道会社（ビッグ・フォー）のうちで、ロンドンやイングランド南東部を
営業管轄地域としていたサザン鉄道は、なゼ路線の電化の際に架線では無く第三軌条方式を採用したのでしょうか？
1.の答えではないけど、高さ? 長さではなくて?
ｗｉｋｉで車両限界を調べると手がかりが沢山出てくるよ。
2については、SRの前身の一つであるLSWRに存在した第三軌条の電化路線が起源。
LBSCRも架線集電の電化路線を持っていたが、既存のトンネル等の拡張工事が不要であり
建設コストを抑えられるので第三軌条を採用したとのこと。
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Loading_gauge#Great_Britain ttp://myweb.tiscali.co.uk/gansg/2-track/02track3.htm 教訓：このスレに期待する前に、まずはググれ
形式名のアルファベットの意味を解説するサイトはいくつか見たのですが
NEAに当てはまるものは見つかりませんでした
一応種車は緩急荷物車であるBG車でインターシティーカラーに塗られてた事までは分かったのですが
TOPS CODESの説明、
ここを見てみよう
(携帯からのカキコなので携帯サイトになってます)
ttp://en.m.wikipedia.org/wiki/British_carriage_and_wagon_numbering_and_classification 一番下が客車用。
左から順に
N 荷物車の類(旅客を乗せない客車)
E 貫通路あり、100mph
A 空気制動機装備
速度は別の資料から。
所謂高速荷物車みたいなものですか
インターシティカラーに塗られてただけに
てっきり電源車に改造されたものだとばかり思ってましたｗ
ttp://www.eximinterface.com/mbsi90516/ このサイトのトレイン
ttp://www.eximinterface.com/mbsi90516/_src/sc128/DSC_6443.JPG この客車を造った会社を教えてください
読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
ttp://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7 客車はわからんけど、そこに置いてあるはずの（写真には写っていない）機関車は
Grant Locomotive Works 製、かもしれない。
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1367817731 懐かし板質問スレ開設の模様
ダウンタウンの松本人志さんが、男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】の問題を的確に暴き、
お笑いコントを介して世間にわかりやすく表現してくれています。
こちらからお楽しみください
ttp://www.youtube.com/watch?v=qB1fsig6ES8&list=PLU4EJHGiGxl9RSeDFsXSgpqzCojvfJ4pV ＜問題提起の内容＞
・女性専用車両は空いている
・女性専用車両の隣の車両が異常に混雑する
・痴漢被害と無縁なブスやババアが女性専用車両を利用している
２７秒からの汽車のシーン
ttp://youtu.be/GDnXDpHaDI0?t=27s ここは中南米のどこかという説と
中国の海南島という説があるが
知っている人いますか？
ナルボンヌ付近に海岸線付近を走る区間が何箇所もあるので
その辺かもしれない。
一例
ttps://ssl.panoramio.com/photo/24427385 まあ根拠は特に無いが。
ttps://www.youtube.com/watch?v=Np9lTgdMbvc ４４秒〜５０秒頃です
あげ忘れました
ttp://a-mp.jp/article/3137?utm_source=facebook&utm_medium=none&utm_content=3137&utm_campaign=fb_og_3137 どこの地下鉄でしょうか？
自己解決いたしました。
ロゴマークからして、ブラジルのリオデジャネイロのようです。
ttp://www.metrorio.com.br/VadeMetro/Mapas 自己解決しました
ふーん、相変わらず下らない無差別大量絨毯爆撃カキコしてるんだね。元気でなによりだ。
話は変わるけど、
神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。
ttp://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em まあ、こっちに座れよ。薩摩白波のヤクルト割りでも奢るよ。一杯呑んで落ち着くんだ。
JR西日本も真っ青な合理化を行っている例はあるでしょうか?
フクイチ事故の起きる前、ネットで言論活動を行っていた人たちのなかで、耳を傾けながらも違和感を感じた人物がたくさんいる
副島隆彦・リチャードコシミズ・中矢伸一・藤原直哉・鎌田實・江川紹子
何か変だと思った連中は、全員、安全デマ吹聴に回った
フクイチは踏絵だった
ホンモノだけを残す
ttps://twitter.com/tokai amada/status/592518352393764866 「子ども達を安全地帯に移住させよ」と強く主張してるのは山本太郎ただ一人
ttps://twitter.com/tokai amada/status/590675223609012224 他の国々のように、日本もさらに多くの原子力発電所を作ろうとしています。
多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、彼らは幻想の中に生きています。
人々は、放射の影響で不必要に死んでいます。汚染による死者の数は、他のいかなる原因よりも多いです。
ahjzfl-1/04zpzf/n0gkne
マイトレーヤは、世界中の核分裂による原子力発電所を直ちに閉鎖することを助言されます。
人間が生きるための呼吸そのものが脅かされている−−彼はいかなる人間よりもその危険をよくご存じである。
33116k/yitdsf/u198z0
マイトレーヤの唇からますます厳しい警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。
magazines/ahjzfl-1/pzytyf/u4t847
世界中でアルツハイマー病がますます増えており、より若い人々に起こっています。
マイトレーヤと覚者方はこの情報を伝えて、原子炉を速やかに閉鎖することを勧告されるでしょう。
ahjzfl-1/ndshrf/r3xic0
煙突から下に伸びているパイプを言ってるのだと思います
効果はどうなんだろうかというのと
他にこういう例はあったのでしょうか
あるいは全く無意味とか
ttp://41.media.tumblr.com/82bdf2218c97b71eea546f3f9170cbef/tumblr_o2384piPrN1skn4dco1_1280.jpg 主要幹線だけでなく、ローカル線までをも網羅しているものって、どう調べて良いものか全然見つからないです。
教えてくださいお願いします！
本当に都市鉄道だけだぞ
ttp://www.urbanrail.net/ 都市鉄道だけでもなかなかに楽しめますね！感謝です。
無料としている制度は今年もまだ続いていますか？
今まで１年の試験導入ということで、毎年１年延長という形で４年続いてましたが。
