【初乗り】ロンドンの地下鉄高すぎ【920円】

： 倫敦どんより晴れたら巴里♪ [sage] 2007/02/17(土) 00:23:51

:eKSGtdaw

ロンドン地下鉄初乗りは 4ポンド約920円になりました。
1日乗車券は5ポンドで購入できますが、ロンドンの地下鉄は高杉です！

外部リンク

ttp://http://kaori.blogzine.jp/market/2007/01/post_7651.html

ちなみに、関東大手私鉄だと900円くらいあれば、コレだけ乗車できます。

【京急】泉岳寺～三崎口 66.9 km　900円
【小田急】新宿～小田原 82.5km　850 円 (急行利用)
　　　　　　新宿～相模大野　 32.3 km　760 円 (ロマンスカー利用)
【西武】　池袋～西武秩父　77.5 km　910円 (急行利用)
　　　　　池袋～飯能 43.7km　860円 (特急利用)
【東武】浅草～南栗橋 51.0km 700 円 (急行利用)
【京成】上野～東成田 68.3km 930円 (自由席の特急利用)

： 名無しの車窓から [] 2007/02/17(土) 00:39:17

:h8sDEw1H

デイトラベルカード使え

： age厨 ◆ocjYsEdUKc [] 2007/02/17(土) 06:17:36

:/FGrO2Py

>>1

イギリスでは１ポンドが、100円みたいな感覚なんだから、今の対ポンド為替相場とか物価の差を
考えてみるとそんなもんだ。地元からはボらずに、お上りさんからはケツの毛までむしり取る。
それが、大英帝国クォリティ。

： 名無しの車窓から [] 2007/02/17(土) 06:52:03

:LoU5NDa9

要は日本で言ったら＄１＝５０円みたいなもんか。
よくやっていけるよな。

： age厨 ◆ocjYsEdUKc [] 2007/02/17(土) 07:32:13

:/FGrO2Py

>>4

昔から金融証券業に強い英国は、その上自国に油田を持ってるから。
自動車のローバーが破綻して中国資本に降ったり、Burberryが生産拠点を、
コストの安い海外へ移そうとしたら反対運動が起きたりする程、
製造業が終わっちゃっていても、北海油田と金融業が安泰であれば、
この国の経済価値は落ちないし。

： 名無しの車窓から [] 2007/02/17(土) 12:10:30

:wkdODzch

地元民は安く乗る方法があるんじゃなかった？

： 名無しの車窓から [] 2007/02/17(土) 14:02:07

:Ehjh++0F

>>1

昭島のよしもとギャグライドに２・３回乗るぐらいの値段でしかない。と思え。

： 名無しの車窓から [sage] 2007/02/17(土) 15:40:21

:Yk+NcXkt

>>1

小田急は1kmあたり10.3円小田急最強！

： 名無しの車窓から [] 2007/02/17(土) 16:10:06

:IrI/TE7p

イギリスの交通機関は一見高いが、一日乗車券とか往復乗車券とかを上手く使えば
安くなる。この地下鉄にしたってどう考えても１日乗車券を買わせようとしているん
だろうね。通勤客にはもっと割引の効く定期とかありそうだし。

列車になるが片道６ポンド、往復６．５ポンドってのもあった。
一ヶ月前に予約すると普通運賃の半値以下になった。

： 名無しの車窓から [] 2007/02/17(土) 17:00:35

:6F7FLk7Y

一日乗車券の安さは異常。二回乗ればもう元取れちゃう

： 名無しの車窓から [] 2007/02/17(土) 17:06:30

:sp0XIi1N

デイトラベルカードでゾーン内の地下鉄、国鉄（HEX以外）DLR、トラム
バスはTｆL全路線、テムズリンク1/3割引

オフピークは11歳までの子供1人無料、15歳までの子供4人まで1ポンドってのもあるな

： 名無しの車窓から [] 2007/02/17(土) 17:11:14

:sp0XIi1N

>>11

間違えた
11歳までは4人無料だった

： koromiro_88@yahoo.co.jp [koromiro_88@yahoo.co.jp ] 2007/02/17(土) 17:24:04

:M1yRfuDu

koromiro_88@yahoo.co.jp

： 名無しの車窓から [sage] 2007/02/18(日) 21:49:37

:Ni10FwkY

以前、ロンドンの地下鉄が620円に値上がりされた時には異常な運賃だと驚いたが、
それを更に値上げだもんな…

近いうちに、ロンドンの地下鉄の初乗り運賃は1,000円を超えるだろうな…

： 名無しの車窓から [sage] 2007/02/18(日) 22:24:45

:Ni10FwkY

仮に1ポンド100円に暴落しても高い…

： 名無しの車窓から [sage] 2007/02/19(月) 20:52:04

:K+RfKzLf

Oyster card使うと郊外なら初乗り1ポンド、都心で1.5ポンドとそれなりに安くなるようだけどね・・・

： 名無しの車窓から [sage] 2007/02/19(月) 22:50:09

:GsjfTQAl

初めて乗ったときは60pだったのに…（遠い目）

： 名無しの車窓から [sage] 2007/02/20(火) 00:28:47

:p9S407zP

倫敦どんより晴れたら巴里♪

： ◆ALSPlGAxzM [sage] 2007/02/20(火) 01:17:49

:n7tiP5Z0

数年前まで片道初乗り1ポンドだったんですがね
まあしゃーないですねえ　あの市長だしw
短期滞在の人はOne Day Travelcardお薦めしますよ
3日以上の人はオイスター使うのが結局得策ではないかと
鉄道の近郊路線もゾーン内はオイスター使えるようになりましたから

： 名無しの車窓から [] 2007/02/20(火) 21:22:09

:n2VJgsEB

というか昔はHEも￡10だったよね。
今は￡14.5だろ？

￡10だったころは￡自体が200円しなかったし。

： 名無しの車窓から [] 2007/02/20(火) 21:55:36

:tuHUGAa5

1ポンド＝160円のときに旅行した人間にとってはもはや別の国だな。

： age厨 ◆ocjYsEdUKc [] 2007/02/20(火) 22:03:27

:q/uM8RZT

英国国民がユーロ導入を渋ってるのも、この為替を維持したいがため、
というのもあるなんじゃねーのかと思う事もある。

： 名無しの車窓から [] 2007/02/20(火) 22:10:03

:n2VJgsEB

EUR & GBP are highly correlated.

： 名無しの車窓から [] 2007/02/20(火) 22:41:21

:WtD7qTdx

70年代前半は1ポンド＝1000円だったんだけどな

： 名無しの車窓から [] 2007/02/20(火) 22:48:19

:m9bW/TfQ

70年代前半は1ルーブル＝1000円だったんだけどな

： 名無しの車窓から [] 2007/02/20(火) 22:49:04

:m9bW/TfQ

70年代前半は1ドル＝1000０円だったんだけどな

： 名無しの車窓から [] 2007/02/20(火) 22:49:57

:m9bW/TfQ

９0年代前半は1ドル＝100円だったんだけどな

： age厨 ◆ocjYsEdUKc [] 2007/02/21(水) 03:10:30

:YQj5mKup

>>27

＄１＝￥88とかいう、ありえねー時期もあったさな。
まあ、今の円の対ユーロ相場もありえねーがorz。

： 名無しの車窓から [] 2007/02/22(木) 01:54:01

:pKn39zqL

30年代前半は1ドル＝1円だったんだけどな

： 名無しの車窓から [] 2007/02/23(金) 14:41:27

:dYzXTgY3

円高の頃に乗ったときは安かったのになあ。
ちなみに当時1￡＝￥165だった。

： 名無しの車窓から [] 2007/02/23(金) 17:28:12

:gw+Q90q5

>>28

そのありえねー時期は、￡１＝150円を切ってたんだがな。

： ゆうこ [] 2007/02/23(金) 22:34:36

:qGj1Bcyw

確かに高いけど日本より便利だよ。あれだけたくさんの監視カメラが動いて、スタッフもたくさんいて目を光らせているんだからコストもかかるんでしょう。それで安全が守られてると思えばよいのでは？

： 名無しの車窓から [] 2007/02/24(土) 00:50:26

:HvJ6qXeY

>31
間違えた、1ドル＝2円～2.5円だったw
外部リンク

ttp://http://members.at.infoseek.co.jp/J_Coffee/kinkaikin.html

： 名無しの車窓から [] 2007/02/24(土) 02:40:45

:DPWm3ha5

>>28

その有り得ない時期に、長期欧米旅行したよ。
初めてのヨーロッパだったが、安く上がった。

： age厨 ◆ocjYsEdUKc [] 2007/02/24(土) 09:46:28

:1P2yXPv5

>>31

、

>>34

確かあの頃は、バブルの初っ端だったかな。￡が￥150台なんて、
海外旅行にとっては有り難い時代だったのかしらん。
今なんて超円安ユーロ・ポンド高時代なんていっときながら、
あの辺からの訪日客は増えてんのかな？

： 名無しの車窓から [] 2007/02/24(土) 10:47:10

:D4XWGYw5

　　　　　　　　　　　 │
猫がロンドンで　　　　 .△
寝ころんどん。　　　　 |○|
　　　　　　　　　　　　 |￣|
　　　　　　　　　　　　 |￣|
　 ∧ ∧　　　）　　　 |￣|
⊂(,,ﾟдﾟ)⊃⌒つ　　　　|￣|

： 名無しの車窓から [] 2007/02/24(土) 10:57:01

:5bm0AQHn

>>35

超円高になったのはバブル崩壊後だよ。
90年代後半のことだった記憶がある。

： age厨 ◆ocjYsEdUKc [] 2007/02/24(土) 11:09:25

:1P2yXPv5

>>37

失礼。よく調べてみるとバブル崩壊後の1995年が一番円高で、
＄１＝￥80切ってて￥70台の時もあったみたいだね。

： 名無しの車窓から [sage] 2007/03/04(日) 00:47:45

:iGZJBVk0

不正乗車ってか、乗り越し禁止でそれも不正と見なされるもんな…。
オイスターなら安くなるけど、万一降車時に残高不足にでもなってたらアウトだから早目にチャージしつつおっかなびっくり使ってる。
不正に厳しい割にZONE1でさえR/Wない駅（ＢＲ）も多いし。

この冬からだっけ？いかなる事情であれ入場記録がない場合最高額運賃を取るというのは。

： 名無しの車窓から [] 2007/03/07(水) 04:31:35

:OB/Ync/8

ここで自分のoysterの番号を登録してaccountを開けばonlineでtop upできるようになるから便利。
バスしか使ってない人は駄目らしいけど。Tube使ってればOKだお。

： 名無しの車窓から [] 2007/03/07(水) 04:32:06

:OB/Ync/8

ttp://https://sales.oystercard.com/oyster/lul/registerCustomerCard.do?method=display

： 名無しの車窓から [sage] 2007/03/10(土) 23:57:21

:nv/qOO7F

>>39

>この冬からだっけ？いかなる事情であれ入場記録がない場合最高額運賃を取るというのは。
何それ厳し過ぎw初乗りだけじゃ取り足らんのか？w

： 名無しの車窓から [sage] 2007/03/18(日) 06:23:13

:V2o7QN7A

去年の夏にロンドンで買ったオイスターだけど、
残高確認したいので、今登録しても大丈夫かな？
住所の登録とかマンドクセ。

： 名無しの車窓から [] 2007/03/28(水) 18:56:21

:J19AKPC+

>>1

隣の駅まで100キロくらい離れているから900くらいするのでは…
と釣られてみる

： 名無しの車窓から [] 2007/03/28(水) 20:16:09

:CjGKozE6

>>44

Mind the gap!

： 名無しの車窓から [] 2007/04/02(月) 12:22:19

:oupRgKIg

満員だぎゃ～！

： 名無しの車窓から [] 2007/04/05(木) 01:05:22

:aWkA1+iG

Stand clear of the closing doors, please! Mind the closing doors!

って叫んでたホームのおっちゃん駅員もいなくなったしな。
今じゃラッシュ時に警戒色のチョッキ着た若いのがいるだけ。
ロンドンの風情もなくなったもんだ。

： 名無しの車窓から [sage] 2007/04/23(月) 22:30:41

:jGQ3NvZI

新幹線って、運賃のうえに料金も取るから
欧州の高速鉄道より高く感じる。
いつもユーレイルパスだから意識しなかったけど
今度計算してみようっと。

： 名無しの車窓から [sage] 2007/04/26(木) 08:30:39

:erea4PRC

>>48

イタリアもそうだったよ。

： 名無しの車窓から [] 2007/04/27(金) 22:00:19

:2fMN6NUZ

aged

： 名無しの車窓から [sage] 2007/04/30(月) 08:05:07

:1ukItoBv

イギリスは飯がまずいところも気になるところだよな。
この国って趣味は大切にするお国柄なのに、何か矛盾している。

： 名無しの車窓から [sage] 2007/04/30(月) 10:13:25

:KaeKuRZP

ファストフードのポテト、フィッシュ＆チップスのポテトが白米と思えないと、
貧乏旅は辛い。他には、ピザとかケバブや中華とかボリュームのあるサラダがあるだろ！

ま、ランチで３０００円以上かけられるのなら日本同様だと思うがｗ

： 名無しの車窓から [] 2007/05/10(木) 01:37:48

:+hANqHDa

しかしチューブは狭いくせに座席が何気にふかふかで座り心地がえらくいいのには驚いた。
特に黒いチェック地のやつ。

： ◆piTRDVv5MY [sage] 2007/05/11(金) 01:41:27

:S03Ali2k

>>35

そのありえない1,2年の間だけポンドで給料もらってた。
生活費のために前年に日本円から両替したなけなしの（当時若かったから）金が
半額になった泣いたよ。

： 名無しの車窓から [] 2007/05/14(月) 21:31:41

:MfRSnobc

>>52

まあ、世界中の料理が食えるからな。

： 名無しの車窓から [] 2007/05/20(日) 17:45:06

:x36sYfzc

ひたすら中華が安つく

： 名無しの車窓から [] 2007/05/23(水) 21:27:49

:F+Bm9SCL

都市鉄道において世界で２番目に高い北総鉄道にはろくな割引がない。
６ヶ月定期より回数券の方が安い。フリー切符は特定の時期だけ。
ＩＣカードの割引は当然無し。
割り引いて利用を促進しようとすることより、割引がリスキーな行為で
あるという考えに基づいている。
（北総鉄道の回答であり、俺の意見ではないことを断っておく）

２０１０年以降は世界一と世界二の高額運賃の鉄道が主要な国際線で
直接結ばれるんだよね。

： 名無しの車窓から [sage] 2007/05/24(木) 02:39:56

:DCxsZEFV

デンマークのS-togは初乗り440円。
ストックホルムは初乗り530円。(回数券使っても350円超える)
別に北総はそんなに高くない。

： 名無しの車窓から [sage] 2007/05/25(金) 01:11:01

:rprlKNFN

海外では日本ほど鉄道がメジャーではないからさ。
日本でも田舎にいくほど運賃が高くなるでしょう。

： 名無しの車窓から [sage] 2007/05/25(金) 01:46:42

:UgMsY9Ye

北欧は田舎かw

： 名無しの車窓から [sage] 2007/05/25(金) 17:32:09

:rprlKNFN

＞60
そういう意味じゃないんだが・・・

： 名無しの車窓から [sage] 2007/05/25(金) 22:14:27

:UgMsY9Ye

>>61

一応スレタイと

>>58

を踏まえたつもりなのだが…
ヨーロッパでの高い安いはもっぱら政策によるものでない？

： 名無しの車窓から [] 2007/05/25(金) 23:51:36

:tEmPht0I

\245.53×￡4=\982.12

2007年5月24日現在

もうすぐ\1,000行っちまうぞ。

： 名無しの車窓から [] 2007/05/26(土) 00:48:16

:Euj/LcPE

>>59

外地（韓国・台湾）は内地（日本）よりメジャーなわけか。

： 名無しの車窓から [] 2007/05/26(土) 00:49:15

:9T4oI0Bp

ポンド高だから仕方ないよね。

しかしながら、ゾーン運賃精度や通算運賃制度のおかげで、
地下鉄や旧国鉄線・バス・トラムを乗り継げることを考えれば…

： 名無しの車窓から [] 2007/05/27(日) 13:29:17

:NuJUPrQU

現地在住者も旅行者もトラベルカード買うだろ。

さすがに乗る度に券売機で￡4支払って乗る人はいないと思うが。

： 名無しの車窓から [] 2007/06/04(月) 21:18:25

:+Wa8osmn

ロンドンの地下鉄と言えば

（；´Д｀）　←のAAに似ている電車(↓)ってまだ残っているでしょうか？
外部リンク

ttp://www.johndarm.clara.net/Resources/92Barnet.jpg

7～8年ぐらい前、向こうにいたときはウジャウジャいましたが・・・

： 田無の電車区 ◆AOsci9JQVI [] 2007/06/04(月) 22:42:09

:BFK5LD05

>>67

これ、ノーザン線の１９５９年型じゃない？
ジュビリー線の１９９６年型と見た目そっくりの１９９５年型が入って、全部置き換わった。
もう普通に客扱いしてるのは無いよ。
ワシが初渡英した１９９２年ごろは、まだセントラル線もこれとそっくりの１９６２年型の巣窟だったんだが…

面白いのは、こいつとほぼ同世代の、メトロポリタン線Ａ６０／６２形は更新対象になって、今でも元気なこと。
チューブとサーフェスでは車両の傷みに違いがあるもんなのかね。

： 名無しの車窓から [] 2007/06/06(水) 02:25:25

:ZJM7OdC3

>>63

実勢ではもう、￥1000逝ってるんじゃないか？

： 名無しの車窓から [sage] 2007/06/07(木) 01:40:21

:bTdAAJ9m

誰だ？日本の物価が高いと言ってる奴は。

： 名無しの車窓から [] 2007/06/15(金) 23:50:10

:LR7Zxor8

円が安杉aged

： 名無しの車窓から [] 2007/06/22(金) 21:58:30

:1lPy/tMs

ついに行っちまったぞ。1,000円台へ。

250.29×￡4＝1001.16円（2007年6月21日現在）

： 名無しの車窓から [] 2007/06/24(日) 02:38:59

:D0RT2U2R

銀行間レートではまだだけどね。完全に突破するのも時間の問題でしょう。

： 名無しの車窓から [] 2007/06/30(土) 01:12:31

:fwd2nQkf

でも１５年位前は250円越えてたような？

： 名無しの車窓から [] 2007/07/04(水) 21:51:25

:TYcw+rI2

その時は物価も安かっただろう。当時の１ポンドは大変な価値だった。

： 名無しの車窓から [] 2007/07/05(木) 15:46:42

:uj2q2QyK

1995年には130円近くまで下がったこともあったんだよね。
いま考えると夢のようだ…

外部リンク

ttp://www.boj.or.jp/type/stat/dlong/fin_stat/rate/cdab0780.csv

： ◆ALSPlGAxzM [sage] 2007/07/05(木) 16:57:32

:zrBra3cT

>>76

当時は何もかも安くて助かったよ。なんか今は本当に地獄。

この住宅バブルがつぶれればポンド高もどうにかなるかも知れないが
そうすると一気に不況で治安悪化になる。
痛し痒し。

： ◆piTRDVv5MY [sage] 2007/07/05(木) 20:24:16

:Vj+hkHws

当時はポンドで給料貰ってたから全然物価が安いと言う認識はなかったな。
あくまで為替の所為。

： 名無しの車窓から [sage] 2007/07/12(木) 23:20:50

:oRi0GTS6

保守。

： 名無しの車窓から [] 2007/07/18(水) 14:33:31

:icEz/RT8

英ポンドが一時2.0478ドルに上昇、26年ぶりの水準
7月18日8時50分配信ロイター

外部リンク

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070718-00000214-reu-bus_all

地下鉄初乗り1000円！＝英ポンド、対円で高騰
7月18日6時1分配信時事通信

外部リンク

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070718-00000015-jij-int

： 名無しの車窓から [sage] 2007/07/18(水) 20:14:09

:toWB+QYF

タクシー初乗り２３０円　北海道の業者「もう限界」
外部リンク

ttp://www.sankei.co.jp/shakai/wadai/070715/wdi070715002.htm

ロンドンの地下鉄の初乗りが北海道のタクシーの初乗りの4倍ｗｗｗｗ

： 名無しの車窓から [] 2007/07/19(木) 16:51:06

:lf4RVkCi

少なくとも255くらいまでは行くだろうなあ…
外国に一ヶ月以内に行く人は悪い事言わないから先に外貨に変えておいた方がいい

： 名無しの車窓から [] 2007/07/19(木) 18:27:07

:wepC1GRY

>>81

てか北海道のタクシー安すぎ。
タクシーの元手って基本は燃料と人件費と車の減価償却費だよね。
タクシー料金が一番高い国と安い国ってどこなんだろ。

： 名無しの車窓から [] 2007/07/19(木) 20:58:41

:AJPaebgy

日本でさえこれだけ騒いでるんだから、2012五輪の時、
発展途上国の人がきたらどれだけ驚くんだろうか。

今から心配だ

： 名無しの車窓から [] 2007/07/24(火) 11:57:50

:iWQOGtFL

円高転機か、東京円は対ドル・対ユーロとも１円超の急反発
7月23日20時27分配信読売新聞

　２３日の東京外国為替市場は円を買い戻す動きが強まり、円相場は対ドル、対ユーロでともに１円を超える上昇幅となった。

　米国の低所得者層向けの住宅融資「サブプライムローン」の焦げ付き問題をきっかけに米経済の減速懸念が広がり、２００５年から続いてきた円安・ドル高の流れが変わるとの見方も出始めた。

　円相場はこの日、一時、６月８日以来の円高水準となる１ドル＝１２０円８０銭まで買い戻された。午後５時、前週末（同）比１円４７銭円高・ドル安の１ドル＝１２０円９１～９３銭で大方の取引を終えた。

　６月２２日に１ドル＝１２４円１４銭まで下落した後、この１か月で３円以上、値上がりした。背景には、米経済の減速懸念から、ドルを売る動きが強まっていることがある。

最終更新:7月23日20時27分

： 名無しの車窓から [sage] 2007/07/28(土) 20:51:48

:wDQs+RF/

コハダ一皿50ペンス
〆鯖一皿1ポンド
中トロ一皿2ポンド

国内某回転寿司屋にて

： 名無しの車窓から [] 2007/08/05(日) 20:32:05

:WmCTyTRk

ってか１日乗車券がなんでこんなに安いの？変な国。

： 名無しの車窓から [] 2007/08/09(木) 01:48:33

:777x953B

Zone1-2で、￡6.10(Oyster/not off-peak)≒1500円。安いの？

： 名無しの車窓から [] 2007/08/09(木) 03:48:12

:o2Qiut3E

一日乗車券５ポンドでも高すぎる。ニューヨークで７ドルなのに。

： 名無しの車窓から [] 2007/08/13(月) 04:55:12

:S8o+zC7w

off-peakだと￡5切る（￡4.60）けどね。
今日、ホーム内のPiccadilly Lineの路線図で、
Heathrow Terminal 5が追加されてるのに気がついた。まだ、開通してないのに。

： 名無しの車窓から [sage] 2007/08/21(火) 21:34:32

:B6md+7aq

長距離だと安いのかも、と仮説を立ててみたが...

London Euston → Glasgow Central 646km
2等オープンチケット、自由席?で 120ポンド（×227円＝27240円）

Paris Gare de Lyon → Marseille St Charles 750km
TGV 2等指定席 94ユーロ（×155円＝14570円）

東京 → 新大阪 552.6km
新幹線のぞみ普通車自由席 13240円

： 名無しの車窓から [sage] 2007/08/25(土) 11:50:50

:IiBs2sgh

イギリスの交通機関は、往復切符の割引率が尋常じゃない。
片道10ポンドが往復で12ポンドなんて当たり前にある。
日本だと（一部のとくとく切符を別にして）長距離でも運賃の１割引だし。

： 名無しの車窓から [] 2007/08/25(土) 21:54:31

:KbHkStmq

>>91

,92

>London Euston → Glasgow Central 646km
>2等オープンチケット、自由席?で 120ポンド（×227円＝27240円）
前日までに買えば指定席。
朝と夕方（１５時過ぎから１８時過ぎロンドン発）のピークを外せば往復で９８．２ポンドでつ。
（片道は１ポンド安いだけ・・・）予約した指定列車のみ有効の前売り切符なら
１５ポンド台からあるのでやっぱり長距離は安いかも。

： 名無しの車窓から [sage] 2007/08/25(土) 22:55:47

:wcdVq2kv

91ですが

>>92-93

のような意見待ってました

： 名無しの車窓から [sage] 2007/08/28(火) 15:03:35

:YS4PRQB7

BR時代からの「運賃ジャングル」は生き続けているんですね。
他のいくつかの国でもそうだけど上手に買えば安いという…
反面、日本の長距離列車が先進各国よりさほどバカ高くは
ないことがなんとなくわかりました。ありがとさんです。

： 名無しの車窓から [] 2007/08/30(木) 06:17:26

:/BtQo1iN

World's largest cities

①　35,197,000　　Tokyo
---------------------------------- +35,000,000
---------------------------------- +30,000,000
---------------------------------- +25,000,000
---------------------------------- +20,000,000
②　19,411,000　　Mexico City
③　18,718,000　　New York
④　18,333,000　　Sao Paulo
⑤　18,196,000　　Mumbai
⑥　15,048,000　　Delhi
---------------------------------- +15,000,000
⑦　14,503,000　　Shanghai
⑧　14,277,000　　Kolkata
⑨　13,215,000　　Jakarta
⑩　12,550,000　　Buenos Aires
⑪　12,430,000　　Dhaka
⑫　12,298,000　　Los Angeles
⑬　11,608,000　　Karachi
⑭　11,469,000　　Rio de Janeiro
⑮　11,268,000　　Osaka
⑯　11,128,000　　Cairo
⑰　10,886,000　　Lagos
⑱　10,717,000　　Beijing
⑲　10,686,000　　Manila
⑳　10,654,000　　Moscow
---------------------------------- +10,000,000
21　　9,820,000　　Paris
25　　8,505,000　　London
外部リンク

ttp://http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_urban_agglomerations_by_population

ロンドンって小さな町だな

： 名無しの車窓から [sage] 2007/08/30(木) 08:22:47

:VM1KWPTH

東京3,500万人って、チバラギ・グンタマとか含んでるだろｗ

： 名無しの車窓から [] 2007/08/30(木) 19:29:56

:/BtQo1iN

>>97

全部都市圏人口だろ。　

都市圏人口のほうが都市規模をより反映しているので世界的にも都市の規模は都市圏ではかっている。

市だけなら市の面積次第でいくらでも変わるからな。

東京も周辺と合併しないで東京市（１５区）のままだったら、人口は現在、横浜市＞大阪市＞札幌市＞東京市だ

ニューヨークも旧ブルックリン市などと合併しなければ人口１５０万人でアメリカで５番目くらい。

パリは人口２２０万、ローマは２６０万人だが　都市圏人口はパリ１０００万弱＞＞＞ローマ３００万だ。

ロンドン市(city of london)においては人口８０００人だ。

： 名無しの車窓から [] 2007/08/30(木) 19:38:04

:/BtQo1iN

東京市１５区のままだったら、人口は横浜市＞大阪市＞名古屋市＞札幌市＞東京市だな　名古屋が抜けてた

単に市の人口だけなら、都会かどうかより、市の面積が広いかどうかで、ほとんど決まるしな。

市の面積の広い田舎＞＞市の面積が狭い大都会　になるからな。

100

： 名無しの車窓から [sage] 2007/08/30(木) 23:48:24

:T28dzlq9

都市交通年報がいう、東京の50km交通圏内の人口は約3千万人。

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