関連スレ
つりかけ音を海外に求めて
戦災車の下回りに、新造の車体を載せたもの。
Aufbauwagenと云う。
６５０や１５６と共に２３８も戦争の被害者だったのね。世界平和祈念として３台並べる―なんて不謹慎か･･･
ttp://http://www.tramdeopcina.it/tram/pages/tt2engl.htm#funic ttp://http://www.tramdeopcina.it/tram/pages/tt2carro.htm トリエステのトラム設備更新後（上が旧、下が現）
トラムはいいけど、ケーブル区間の推進機関車があまりにもモダンでアンバランスが凄い
旧も保線車両みたいな感じだな
確かにその通り
2005年に行った時はバス代行で、もう廃止とあきらめていた
また機会を作ってトリエステにもう一度行ってみたいと思う
(ベネチアから日帰りでも十分に可能なので、そうするかも）
無事更新されたなら当面は安泰かな。本当によかった。
ttp://http://jp.youtube.com/watch?v=KIwSFV33Tfc&feature=related 気になって調べてみたら、
ベルギーのメーターゲージのスチームトラムらしい。
むかしはこんなのがあちこちに走ってたんだろうな。
ttp://http://fr.wikipedia.org/wiki/Tramway_de_Han ttp://http://www.tramdehan.net/pagenerale.htm 洞窟見物用につくられたみたい。
場所は Namurの近くだと思う...
････金ない
路線自体の将来も気になるけど、今後どうなるんだろうね。
そういえば旧満州の路面電車、古典車はみんな更新済み？
大連の203路（だったか?）は、線路を直したあと
旧型がまた走り出したと聞いた。
ttp://http://jp.youtube.com/watch?v=5SMIgGAHAoU&feature=related ttp://http://jp.youtube.com/watch?v=looALHmz6aA&feature=related ttp://http://jp.youtube.com/watch?v=XlJkpEsaYMY&NR=1 ttp://http://jp.youtube.com/watch?v=aJ47PkaeM_M&feature=related ttp://http://jp.youtube.com/watch?v=vsbv9Y-oPxg&feature=related ttp://http://jp.youtube.com/watch?v=srYyLjVihYQ&feature=related ttp://http://jp.youtube.com/watch?v=GyY_GFtj5Tg&feature=related ttp://http://jp.youtube.com/watch?v=9uF85UO9-lg&feature=related ttp://http://jp.youtube.com/watch?v=svH44ZUVE4A&feature=related ttp://http://jp.youtube.com/watch?v=k9OJL0c-CBg&feature=related ttp://http://jp.youtube.com/watch?v=I7nMFPYuF7o&feature=related ttp://http://jp.youtube.com/watch?v=Kci1bOlAOCY&NR=1 ttp://http://jp.youtube.com/watch?v=yXPS8v7VqVg&feature=related ttp://http://jp.youtube.com/watch?v=jpgH4CrHXF8&NR=1 鉄道をこよなく愛する人たち
撫順のナマズは残っていた101Fが緑に塗りなおされたみたいですね。
取りあえずは残るとしても、１本だけだから撮影は大変そう。
,79
大連の路面電車は201路と203路が大連駅前で繋がって通し運転するように
なって新201路となりました。
現在は202路でおなじみの「大連人」というLRVが増備されるまでのつなぎ
として日本統治時代の旧3000型の未更新車も若干走ってる様です（4月現在）。
いつまで走るのかは不明ですけど、当初の予定では今月中に置き換え完了
でしたっけ？
ありがとうございます。まだ非更新車いたんですね。
更新車にしろ3000型が残るのは幸いです。
そういえば長春の更新車は元気なのでしょうか？
ttp://http://jp.youtube.com/watch?v=BJshYeSltyc これはすごい！
今でもベルギーに行けば､乗れますか？
これはスチームトラム？
DCトラム？
昔がスチームトラムで今がDCと思われ
少し話がそれるが、ハウルの動く城のように動力車に乗れるタイプのスチームトラムを俺は寡聞にして知らない。
普通のスチームトラムはそれよりラピュタで出てくるSLに近く、客は牽引されてるトレーラーにしか乗れない。
瀬戸自動車で実用らしい
これが都電で採用なら乗用のスチームトラム（採用は中止）
ぐぐったがまさに乗用のスチームトラムだったわorz
情報㌧です。
ttp://http://silver.ap.teacup.com/syumoku/10.html ここにあります
ttp://http://jp.youtube.com/watch?v=F3GllfGczIg&NR=1 ttp://http://jp.youtube.com/watch?v=3KWOL_lJg-U&NR=1 ガンツの旧型車なくなったの？
ttp://http://jp.youtube.com/watch?v=paV0ln-E6r4&feature=related Brnoののは
寧ろこっちが皆びびるかと
ttp://http://jp.youtube.com/watch?v=5mlryvlBLp0 雨降ってるとき↓
ttp://http://jp.youtube.com/watch?v=TlszB9Sp0AE 坊ちゃん列車どころの騒ぎじゃねぇって・・・
（アレも相当がんばってると思うが、ラベルが違いすぎる・・・）
先日大連に行ってきましたが、LRVに混じって旧型車を沢山見かけましたよ。
都合により旧型車には乗れませんでしたが、どの車両も方向幕のLED化など更新済みでした。
しかしモーターは未だに吊り掛け方式？大きなモーター音を響かせて走ってました。
「チ－ン！」つぎ停まります。
運賃は大人２元。お釣りのないよう予め小銭のご用意をお願いします。
なんてこた－ない。
社会大学（学部のこと）に路面電車が１台保管してあるが
展示施設が不備のため公開していないそうです。
これね。
朝鮮戦争後の復興時にロスから譲渡されたやつ。
ttp://busan.nekonote.jp/korea/fukei/kudoku/0708.html 現存する唯一車両？
ついでながらアメリカの中古電車が海外流出した例って他にあったっけ？
路面電車やインターアーバンの廃止でかなりの両数が不要になったはずだけど。
ドイツの攻撃を食らった欧州諸国
ウィーンには保存車もある。
ttp://http://www.wienerlinien.at/wl/ep/contentView.do?contentTypeId=1001&channelId=-22351&displayPage=%2fep%2fcontent%2fcontentDetailsTextRightBottom.jsp&programId=11055&pageTypeId=9322&contentId=15518 アルゼンチンやメキシコに行った車両があると何かで読んだ
サンクスです。
そのWebの文中の、ラジエータみたいなのは抵抗器だと思います。
キューバには渡ってはいないですかね。
革命後は流石に不可能だろ
ワシントンのPCCはサラエボに行って一部は連接車に改造されていた。その他にもバルセロナにも行ってます。
カイロにはロスのPCCが売られて行っております。
メキシコシティーは７０年代まで路線網が大きかったので、セントルイス辺りのお古が行っているはずです。
キューバにはスペインのディーゼルカーが電車化されてハーシー線に入ってましたが、あの路線自体の生死がよくわかりませぬ。
旧型車は継続使用する更新車だけになってるかな。
のうま氏も未更新車見てないし。
大連で旧型車より先に廃車になった８０００形に押し出されて長春の旧型車がいなく
なっちゃったのは残念。
現地の交通系サイトは日付いつだった？
大連 路面電車 未更新 でぐぐると去年10月の写真までは見つかるけど
年を越してからの情報は見当たらない。
連接車との混用で輸送力足りるのかな。
団子の原因になりそうな気がする。
104じゃないけど、下のサイトは昨年12月の日付で、201路の大連人15両増備
完了、旧型（更新車）16両残存とか。
ttp://http://www.dalianbus.com/news/newsView.html?newsID=1171 入り直して過去記事探すと見つかるはずです。
ついでにこの記事の日付は12月じゃなくて11月15日でした。
間違えてごめんなさい。
様子見てくる。
２０１と旧２０３の直通開始する時には未更新車はいなくなるもんだと思ってたから、
去年の２月に行ってまだ健在だったのはラッキーだった。むしろ元々の２０１の区間に
進出してくれたんでそれまで撮ってなかった区間で撮れたしね。
解放広場の車庫跡で解体中だった。
「大連人」は２０１用に入ったはずの黄色＆赤のツートンのやつも２０２の方で
走ってたりして２０１では更新済み旧型車の方が多いかも・・・ってくらいの印象。
７－２２８１の片側正面の鐘がなくなっててちょっと未更新車を思い出させる顔に
なってた。
戦前設計・量産だからね。
えっ?!それはどうも。冷改とはすごい…
ブルノのスチームトラムは、何かのイベントで動くのでしょうか？
ボストンだと現地滞在３日間で移動込み６日の日程になって１人だと部屋代の追加が
あるから２５万くらいか。
まあ３日あれば撮影や乗車は（天気さえよければ）十分だけど・・・。
ボストンのも冷改ですね。
このグループは1943-46年に作られた初期車で、
ドアの開閉などにエアを使うタイプ。
日本から行きやすいのはサンフランシスコの
muniのFラインじゃないかな。こいつは冷改されていません。
ボストンは窓が大型固定窓化した後期形が片運転台・両側ドア（反対側のホームがあったので）となっていたけど、初期型はどうなのかな？
ttp://http://www.youtube.com/watch?v=LU-QW5Ur-84&feature=related ttp://http://www.youtube.com/watch?v=pat1sIamjH4 ttp://http://www.youtube.com/watch?v=cCE65vqSEyg&feature=related 現役最古?のブエノスアイレス地下鉄。今年でで製造から95年ｗ
PCCの窓は発注事業者によって色々ですね。
今ボストンに生き残る10両は、小型の固定窓ですね。
1985年に大規模な改修を受けているらしいですが、
その前の写真を見ても側窓は現在の形なので、
最初からこのタイプじゃないかな。
サンフランシスコのFラインは寄せ集めなので、
バス窓あり、両運あり色々。
そういえば、バス窓の元祖もPCCでしたね。
オーストラリアのもいるし日本のも今は営業には入ってないようだけど在籍してるし、
あとヨーロッパのをあと２～３種入れてくれたらここ１箇所で撮りたい欧米型を一気に
撮れるのにｗ
イメージが強いなぁ。
たぶん「鉄道ファン」誌あたりで最初に見たのがそのタイプだったんだろうけど。
米国のどっかの工場に凸電に乗せられて見学に行った写真が映った。
実際に展示されてる写真かどうかは不明。
そのタイプが一番多いからね。
両運はフィラデルフィア・サンフランシスコ・ロスのＰＥ、大型窓はボストン程度。
あとシカゴが大型車（1ｍほど長い）、ロスの市電が狭軌。
サンフランシスコの両運は一時期片運として使用されていて、後部のヘッドライトがテールライトにされたり、
前部のテールライトを撤去したりした車輌もあった。
他にもマジックカーペットというＰＣＣのパチモンがいたり。
スペイン車以外の革命前からのアメ車は生き残っているのだろうか。
もしまだ運用に入っているなら超貴重だが最近の目撃例はある？
中学生が 自主制作ハメ撮りAV 売り捌いてたらしい ★12
ttp://yutori7.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1256682280/">
ttp://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1256682280/ まとめwiki
ttp://http://www31.atwiki.jp/shotakon_pachinkas/ 737762451171874
先代の２両（２０００形と３０００形全面広告車）の代わりっぽい。
車庫の入り口から見ただけなんで先代が残存してるかはわからない。
防滑車って何ですの？
車両にそう表記されてるんだけど恐らくスリップ防止の砂撒き車。
今日偶然本線上で見かけたけど、人が歩くような速度で下り坂を降りていった。
実は撮影に夢中になって作業の様子見てないんで人力なのか砂撒き管をつけて
それを操作してるのか不明。
３０００形は２０１路用で、２０２路用らしいやつは解放広場の車庫跡に７０００形が
用意されてる。７０００形は恐らくこれが最後の１両。２０２路も専用軌道区間の
アップダウン結構あるから走る機会は少なくなさそうだけどコレばかりは運良く
会えるかどうかだからなぁ。
ブリル製だそうだけど、もちろん保存車らしいです。
最近は走ることがあるのやら...
こんなん見つけた
2005年らしいからそんなに最近ではないけど…
ttp://http://www.youtube.com/watch?v=EaSOyL3vj_g&feature=related こっちは2009年うｐだが撮影時期はわからない
運転台以外のガラスにヒビ入ってるのと喫煙おｋの環境がキューバらしいな
ttp://http://www.youtube.com/watch?v=Rd0O6hHPBCs&feature=related おまけ
グルジアの古典電機
ttp://http://www.youtube.com/watch?v=4JDvhvLfQ84&feature=related ttp://http://www.youtube.com/watch?v=rJqHWwyvRZU&NR=1 ttp://http://www.youtube.com/watch?v=LXDaThJtNtk&feature=related 台車がDT10そっくりだった。
予備知識が無かったので、驚かされた。
マルペンサに行くのに、わざわざ選んで途中まで乗ったくらい。
客ﾚもあるいい路線だった。
予備知識があったので、先月乗りに行った。
だがかなり置き換えが進んでいるようで、カドルナ駅で1時間半待ってようやく乗れた。
客車列車ははまったく見かけなかった。
orz
3000形を更新したときに正面窓の上に鐘を付けたのがなんか日本の路面電車で
よくある「ニセモノレトロ電車」を連想させてあまり好みじゃなかったんだけど、行く
たびに壊れたのかなんなのか鐘が無くなってる車両が増えてるんで今回もまた
増えてくれてないかとちょっと期待ｗ
まさかとは思うけど、平日朝ラッシュに行ったよね。
もっともミラノの平日朝は行きたい所が複数あって困るけどね。
部品はどうやって調達していたのだろう。模造?
下回りがいつの間にかVVVFか何かに替わっていそうで怖い。
大正この方馴染みがないと書いてしまったけど
大阪市電には昭和に入ってもあったみたい。他にもあったっぽい。
むかしの南米じゃあ、GEが幅を利かせてたらしいけど…
たとえばイリノイターミナル鉄道
ttp://http://davesrailpix.com/it/htm/it289.htm この鉄道の場合、さすがに早く着き過ぎたそうで、途中駅の停車時間がやたらと長かったとか終点で朝まで寝て居られたとか言う話もあります。
ttp://http://doraku.asahi.com/earth/clickdeep/121122.html?ref=kanren こちらがその瞬間です
ttp://http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi 男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください
今は機関車に牽引されて鉱内作業員の通勤用になっているらしい
どうも。
木造電車が走っているとのことだった。↓ たぶんこんなの。
ttp://www.railfaneurope.net/pix/it/private/SAD/Rittnerbahn/AEG-Graz/pix.html ttp://baike.soso.com/v228086.htm ローリーズファームは女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。
ローリーズファームの広告
ttp://http://www.youtube.com/watch?v=z1eA-yKLQ9w&list=UU-KZvGz1d10KEGXZ8KxVfeQ (音声はJR東日本中央線の駅員による女性専用車両乗車中の男子学生に対する暴言)
男性の人権を毀損したこの企業の製品・サービスに対して不買を心がけと情報拡散をしましょう！
ttp://http://www.youtube.com/watch?v=O6YjHS687X8 模造でしょう
路線網相当縮小してるから廃車にした車両からの部品取りで凌いだ部分もあるかもね
1988年製なのに。
新幹線、または飛行機へのオマージュ?
