ほとんどの国で考えられないもの鉄道編

： 名無しの車窓から [] 2008/01/10(木) 14:24:45

:1gbjSfmb

日本の通勤ラッシュのような混雑

418

： 名無しの車窓から [] 2014/07/24(木) 20:56:02.44

:onJbp6wT

アメリカでは、路線ごとだけど、冊子になって無料で配布していた。

419

： 名無しの車窓から [sage] 2014/07/24(木) 21:36:39.79

:8lIcyph5

アムトラックも全線前駅掲載が駅においてある

420

： 名無しの車窓から [] 2014/07/25(金) 07:07:48.30

:yIvb392f

無料配布だったらもらうけど、自分の使っていない通勤鉄道路線の全駅、全列車の時刻表なんて、金払って買う気もしないというのが日本以外では当たり前なんでは？

421

： 名無しの車窓から [sage] 2014/07/25(金) 10:35:47.35

:xacZlput

日本だって私鉄各社の時刻表は、
鉄道マニアでもない限り有料無料問わず持っていかない/買わないんじゃないだろうか

いわゆる「全国版」は出張のときのために、会社や職員室に据えてあるのではないかと

422

： 名無しの車窓から [] 2014/09/14(日) 17:19:10.30

:FjQ9Jd3t

動物虐待者リスト
犯罪者◆樋口昭彦(44)◆日本興業銀行行員◆東京都世田谷区砧３◆猫を洋弓銃で殺害
犯罪者◆北田哲生(33)◆さくら銀行行員◆川口市栄町二◆猫の頭部切断して玄関先に放置
犯罪者◆大久保雄路(21)◆中卒無職◆宇都宮市清住１◆ハムスター20匹以上殺した後、飼い犬、猫を蹴りやゴルフクラブで撲殺
犯罪者◆森山博人(37)◆無職◆神戸市須磨区東落合1丁目◆自宅のベランダから猫6匹を投げ落とし殺す
犯罪者◆長谷川正宏(33)◆那覇市立神原中学校教諭◆那覇市樋川のマンション８階◆猫をマンション8階から投げ捨て
犯罪者◆上原宏之(38)◆川崎市建設局土木管理部主査◆東京都大田区西六郷２◆猫を粘着テープ巻きにして車に放置猫23匹殺
犯罪者◆松原潤(27)◆九州大学工学部卒無職◆広島県呉市焼山西３丁目◆ネットに猫虐殺写真公開
犯罪者●栗山龍（40）●猫虐殺が出来るSMクラブ経営者（検索おすすめ）
犯罪者●松本誠(28）●無職●大阪鶴見花博公園で猫を岩に叩き付け池に投げ殺す
犯罪者●村元隆俊（32）●飼い犬を虐待死火を点けて殺す、止めに入った祖母も灯油をかけ殺害
犯罪者●増田和春（57）●農業●犬の悲鳴に気がついた、無職女性の飼い犬の首を切って殺す。
犯罪者●館山祐子（50）●北海道苫小牧市、元ペットショップ経営●犬計6匹餓死させる「エサをやったが食べなかった」
まだいますので、お楽しみに！

423

： 名無しの車窓から [sage] 2014/09/15(月) 10:23:07.76

:4fT9qzYy

道路交通で済むのに鉄道の存続を国会議員に陳情し、またその議員に投票する歪んだ有権者がいること

424

： 名無しの車窓から [] 2014/09/15(月) 11:38:34.78

:+58q9zze

>>1

今では香港・上海・北京のラッシュの方がひどくないか？

425

： 名無しの車窓から [sage] 2014/09/15(月) 19:02:50.40

:QigRCe0x

>>424

上海には詰め込みが利かないプラグドアがあるからまだまだ

426

： 名無しの車窓から [] 2014/09/15(月) 19:41:44.23

:rdc4VEJj

>>424

モスクワは？

427

： 名無しの車窓から [] 2014/09/15(月) 20:42:57.58

:rdc4VEJj

>>1

はなぜ日本だけと思ったんだろうか？
不思議だ

モスクワ
外部リンク

ttp://https://www.youtube.com/watch?v=dVRUBIyRAYk&fmt=18
北京
外部リンク

ttp://https://www.youtube.com/watch?v=p4MgMF9mtUw
台北
外部リンク

ttp://https://www.youtube.com/watch?v=n0-4UqErjnY
香港
外部リンク

ttp://https://www.youtube.com/watch?v=dkCoLOlIjEY

428

： 名無しの車窓から [sage] 2014/09/15(月) 21:35:47.07

:WrnPGsGf

そう思うだろ、だが向こうじゃ混んでりゃ無理して乗らずに見送るんだな

429

： 名無しの車窓から [sage] 2014/09/15(月) 21:37:14.23

:tQeC/EpR

ニューヨークだって、ラッシュ時のレキシントン街線やPATHの混雑は相当なもんだと思う

430

： 名無しの車窓から [sage] 2014/09/15(月) 21:49:50.98

:bYSm3WBz

わりと最近のRJに、イギリス人は混んでてもドア付近から詰めないって記述があった

431

： 名無しの車窓から [sage] 2014/09/15(月) 22:01:25.97

:rdc4VEJj

>>428

>>427

の動画で「混んでりゃ無理して乗らずに見送ってる」ように見える？

432

： 名無しの車窓から [sage] 2014/09/16(火) 00:12:23.78

:ftfrZqB6

運転阻害発生時かなんかの動画だろ

433

： 名無しの車窓から [sage] 2014/09/16(火) 12:59:56.03

:zBMc5psu

ラッシュの時は後続の電車だって同じ混み方なんだから見送りは無意味

434

： 名無しの車窓から [] 2014/09/18(木) 02:37:51.75

:w7aAIii3

>>432

なら実際に行って見てこいよキチガイ

435

： 名無しの車窓から [] 2014/09/18(木) 08:06:49.32

:B3JUWfxN

通勤ラッシュってヨーロッパでもあるの？
都市部だとあんのかなあ。
日本みたいな自動改札機があったら見てみたい。

436

： 名無しの車窓から [sage] 2014/09/19(金) 15:57:31.05

:rWNAgVQS

＞大都市以外でのロングシート列車。台湾くらい？
ロシアのエレクトリーカ（近郊電車）、５００Kmくらいは近郊
長距離とは何泊もするもの。
横向きのベンチ式、幼稚園のイメージ。

437

： 名無しの車窓から [] 2014/09/20(土) 21:13:19.99

:ngnt80s1

今では日本でも、東京以外はめちゃくちゃ激しいラッシュの混雑がなくなってきた。

>>429

ニューヨークのレキシントンアベニュー地下鉄は複々線の頻繁運転で、小ぶりとはいえ10両編成だから
混むと言っても著しく激しい混雑ではない感じ。
外部リンク

ttp://https://www.youtube.com/watch?v=iO0tfu-2uyc

1991年の西武池袋線
外部リンク

ttp://https://www.youtube.com/watch?v=i97dPSFLHZo

438

： 名無しの車窓から [] 2014/09/23(火) 18:52:35.18

:KLXbrXrk

>>435

あるに決まってるだろ。
今月の鉄道ジャーナルでもパリのRERが10年間で20～30％乗客増加して輸送力増強に追われていることが書かれていた。
2階建て3扉車も走ってるみたい。
逆に首都圏以外人口減少に突入した日本は、首都圏以外はものすごいラッシュはあまりなくなってきた。

パリ地下鉄のラッシュ。車両は小さいけど運転間隔が短い。
外部リンク

ttp://https://www.youtube.com/watch?v=dZtQkp0ce0w

439

： 名無しの車窓から [] 2014/09/23(火) 19:01:43.96

:KLXbrXrk

アメリカのメトロノース鉄道のニューヘブン線の（外部リンク

ttp://http://web.mta.info/mnr/html/planning/schedules/schedules.htm　にPDFの時刻表あり）は
ニューヨーク近郊の地下鉄並行区間は完全に地下鉄等に誘導し、最後に乗車できるのはターミナルから14マイル（約22㎞）の場所。
それで千鳥停車を駆使して、朝は大型車両を1時間に20本ほどを走らせ、全員着席とまではいかないけど、大部分着席で運行している。
東京圏でいえば、東海道本線がメトロノースで京浜東北線が別運営という感じか。

440

： 名無しの車窓から [] 2014/09/23(火) 21:41:59.88

:KLXbrXrk

複線で駅間距離が短いのに120km/hの優等列車が待避線の鈍行を追い越す京急の運転は、おそらく他の国では真似できないと思う。

441

： 名無しの車窓から [sage] 2014/09/28(日) 23:05:27.78

:/E7N6jDF

他の国どころかJRでも無理

>>423

しかも存続陳情するだけで乗らない

442

： 名無しの車窓から [sage] 2014/09/29(月) 05:08:20.51

:LEq4+6Cy

>>440

まねしてどうする

443

： 名無しの車窓から [] 2014/09/29(月) 06:32:28.22

:HeXXTmiy

外国の都市電鉄は平行ダイヤがほとんどで
駅間距離が短いと物凄く遅くなる
高速化のため駅間距離を長くすると駅まで遠い所だらけになって利便性が落ちる

関西私鉄5社と京急京王は高速な優等列車と
短い駅間距離で利便性の高い緩行列車とを使い分けることで
高速性と利便性を両立できてて素晴らしいと思う

444

： 名無しの車窓から [sage] 2014/09/29(月) 09:40:18.69

:iDGwGa8L

>>443

駅間の短いのは地下鉄の市場分野だからな外国では

445

： 名無しの車窓から [] 2014/09/29(月) 12:25:12.19

:dL2TxVzQ

>>443

パリでは駅間の長いRERと駅間の短いメトロが役割分担してるね。
サンフランシスコのBARTとmuniも同じような関係。

446

： 名無しの車窓から [] 2014/10/14(火) 23:13:24.32

:32etC5oS

マレーシア航空の闇

ttp://http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12136838492

447

： 名無しの車窓から [sage] 2014/10/16(木) 22:39:36.43

:b5v2Knfr

甲種車両輸送の時刻が印刷物に載る国

448

： 名無しの車窓から [sage] 2014/10/18(土) 01:10:11.16

:I7/p7pe3

列車のトイレから垂れ流されたウンコの未消化の種とその養分で育ったトマト
Rochford 'filthy rail line has tomatoes growing on it'
外部リンク

ttp://http://www.bbc.com/news/uk-england-essex-29644500

449

： 名無しの車窓から [sage] 2014/10/18(土) 08:16:56.21

:BEI5rVlw

>>448

日本じゃ下呂から芽が出てバラストにトマトが生えたのがあった

450

： 名無しの車窓から [] 2014/10/31(金) 21:11:30.77

:ij9IDJSg

ttp://http://www.iza.ne.jp/kiji/life/news/141022/lif14102208000003-n3.html

■満員電車も　外国人にとってはコンテンツ

451

： 名無しの車窓から [] 2014/12/23(火) 20:32:39.87

:BvhRwXYp

大船や横浜で見られる交互発着

452

： 名無しの車窓から [sage] 2015/04/28(火) 03:02:34.37

:rhSGfbQz

営業キロに占める高架やトンネルの多さは日本が抜きん出てる

453

： ギンコ ◆BonGinkoCc [sage] 2015/05/24(日) 11:40:34.61

:ghfEEP1W

商店街の中までレールが敷設してあり、列車が来る時間帯は商店街の物を片付ける。
宮原線と同様、1日3本しか列車が来ない地域なので問題はない。

454

： 名無しの車窓から [sage] 2015/06/07(日) 20:43:45.02

:Sv3m62xl

運賃収入が客主貨従になること

455

： 名無しの車窓から [] 2015/08/17(月) 04:01:12.87

:Sx+ZPg7U

この中で見たい動画はありますか？
上野東京ライン常磐線関係の動画が満載です
外部リンク

ttp://https://www.youtube.com/results?search_query=%E4%B8%8A%E9%87%8E%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3+%E5%B8%B8%E7%A3%90%E7%B7%9A+%E3%80%80%E7%A7%8B%E8%91%89%E5%8E%9F

456

： 名無しの車窓から [] 2015/11/13(金) 20:56:54.39

:buImfXk7

日本でも東京以外は積み残しの出るくらいの激しい通勤ラッシュはなくなったな。
今では香港とかの方がラッシュはすごい。

457

： 名無しの車窓から [sage] 2015/11/13(金) 21:24:04.92

:q7oj84fB

香港だって乗客数は多いが輸送力も大きいから
ラッシュと言ってもそこまで凄いものではない。

やはりラッシュが凄いのは乗客数が多いのに
それを捌けるまともな輸送力が無い所。
つまりムンバイとかジャカルタとか。

458

： 名無しの車窓から [sage] 2016/03/23(水) 06:56:45.51

:qiATv62C

電化線なのに屋根に乗ってる所だな

459

： 名無しの車窓から [sage] 2017/07/08(土) 20:49:39.05

:isPb6jS1

海外だと都市圏輸送は殆ど地下鉄だと聞いたので、都市圏内を私鉄が縦横無尽に走っていて、主役として活躍してる日本はすげえなあと思いました

460

： 名無しの車窓から [] 2017/07/09(日) 01:38:19.34

:+elsBTXg

弊害も多いけどね
乗り換えるたびに初乗運賃取られるから
行動範囲が自分の住む沿線だけの沿線ヒッキーになりがちだったり

461

： 名無しの車窓から [sage] 2017/07/09(日) 08:01:20.97

:b2oapvk7

統合運賃とか出来ないんだろうか
例えばソウルでは国鉄も地下鉄も軽電線も首都圏統合運賃だったからすごく便利だと思ったんだが

462

： 名無しの車窓から [] 2017/07/09(日) 14:16:47.09

:XX0PM7Pr

>>457

日本の通勤ラッシュはアジアの大都市と比べても激しいとまでは言えなくなってきたけど
それでも井の頭線や名古屋地下鉄東山線など輸送力に難のある路線はラッシュ以外でも積み残しが出ることがあるね

463

： 名無しの車窓から [] 2017/07/30(日) 05:22:55.97

:3JMmCH2r

複線と所々の駅の退避施設だけで
ノンストップ特急、特急、急行、区間急行、快速、通勤快速、各駅など
多数の種別を走らせてるのは日本だけかな

外国だと都市交通は全部各駅のほうが普通で
優等車あってもせいぜい急行と各駅の2種がせいぜいだろう

464

： 名無しの車窓から [] 2017/07/31(月) 23:10:09.40

:y5EVncZY

>>456

バンコクの地下鉄のラッシュ時なんか列の後ろに並んで
3本後の電車にようやく乗るのが普通だからな。

465

： 名無しの車窓から [] 2017/07/31(月) 23:12:55.80

:y5EVncZY

>>463

日本っていうか日本の私鉄だけだね。
京急とか京王とかね。
JRだといろんなのが走ってる方の路線ですら有料特急を除いて１～３種類くらいだ。

466

： 名無しの車窓から [] 2017/08/01(火) 01:40:20.78

:bcTGbd7E

東山線は乗客一番多いのに小さい
なぜあんなに小さいのか

467

： 名無しの車窓から [sage] 2018/04/09(月) 19:21:45.83

:ic1ScGVh

>>465

なぜそこで例に挙げるのが京王と京急なの？
まず挙げるべきは阪急だろ
元祖なんだし、ノンストップ特急が無い京王・京急はまだまだだろ

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