インドネシアの鉄道総合スレ Part2

： 名無しの車窓から [sage] 2017/10/11(水) 16:33:21.49

:PzjNCPoN

日本の中古電車が数多く走り、
ジャカルタ- スラバヤ間の高速化計画が来年から始まるという
インドネシアの鉄道について語ろう。

◆前スレ

　インドネシアの鉄道総合スレ
　ttp://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1439553988/"> 外部リンク

ttp://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/ice/1439553988/

◆参考リンク

　来年2018年、着工、４年で完成　首都?スラバヤ鉄道　時速１４０キロ、５時間で結ぶ　
　2017年10月10日　じゃかるた新聞
　外部リンク

ttp://http://www.jakartashimbun.com/free/detail/37825.html
　ジャカルタ - スマラン高速鉄道2.5時間、スラバヤ5時間
　2017年10月9日
　外部リンク

ttp://https://www.jpnn.com/news/kereta-cepat-jakarta-semarang-25-jam-surabaya-5-jam?page=1

　山手線、埼京線、東京メトロ千代田線の引退車両がインドネシアで第二の人生を送るワケ
　2017年10月9日　AERA dot.
　外部リンク

ttp://https://dot.asahi.com/dot/2017100600011.html

335

： 名無しの車窓から [] 2019/03/18(月) 22:27:19.59

:fTvsVpuM

ツイッターやネットでテクノロジー犯罪と検索して、まじでやばいことを四代目澄田会の幹部がやってる（アメリカではMKウルトラ計画）
被害者に対して暴力団以外にタゲそらしをしてるがやってるのは暴力団で普段外に出ることが少ないため遊びで公共の電波と同じような電波を使って殺人をしてる
統失はほとんどが作られた病気で実際は電波によって音声送信や思考盗聴ができることが最近明らかになりつつある
警察や病院では病気としてマニュアル化されてしまっているのが現状で被害者は泣き寝入りしてる
被害者がリアルタイムで多い現状を知って、被害者間でしか本当の事だと認知できていない
実際にできると思われていない事だから、ただの幻聴ではない実際に頭の中で会話ができる
できないことだと思われているからこそ真面目に被害を訴えてる
海外でも周知されつつあることを知ってほしい。
このままだとどんどん被害が広がる一方

#テクノロジー犯罪
#四代目澄田会
#拡散希望

[参考]
外部リンク

ttp://https://black.ap.teacup.com/yamisiougn01/6.html
外部リンク

ttp://https://tekunoroji-hanzaihigai.jimdo.com
外部リンク

ttp://https://blogs.yahoo.co.jp/patentcom
外部リンク

ttp://https://twitter.com/eiko123223/status/892399688233525249
外部リンク

ttp://https://twitter.com/celesty_cs 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)
外部リンク

ttp://https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

336

： 名無しの車窓から [sage] 2019/03/24(日) 21:20:36.51

:4lz6LTlj

やっぱりこうなったorz
外部リンク

ttp://https://trafficnews.jp/post/84651

鉄道建設従事した民間企業全社のアンケートだがドバイ地下鉄とほぼ同じで
各社とも特別損失計上の構図だしそれ以降のUAE案件は入札説明会の参加辞退
というか破門回状が廻っておりUAEもPT-KAIのように現在でも制裁続行中
となっている。

そもそも商売抜きのインドネシア国民に堅牢構築物の施工方法を教えるための
採算度外視の社会整備基盤支援という思い上がりだったわけでインドネシアの
現政権にとっては経済発展新興国入りなんてそんなもんは傍迷惑だろう。

2期区間は在来線網都心環状線のバイパス短絡線という不要不急な路線性質として
放置プレイでも構わないわけだがそれより3期区間はバンテン州南タンゲラン市の
延伸先ニュータウン住民に対する大幅利便向上させるなら民間企業が建設主体
として政府や地方自治体は金の出し手でもない建設妨害屋標榜ゴロの影響力排除
のためには自社設備投資による民間鉄道区間を建設開業させるのが最優先かもねぇ。

337

： 名無しの車窓から [sage] 2019/03/24(日) 21:48:27.75

:K4OeAM5B

やっぱ乞食国家はこんなもんｗ

338

： 名無しの車窓から [] 2019/03/26(火) 10:33:05.54

:exkFNEBS

コタ駅を改良して環状線と空港駅を早く作ってほしい

339

： 名無しの車窓から [] 2019/03/27(水) 05:06:03.08

:SiHM4FpK

ttp://https://www.youtube.com/watch?v=65haKB1GOWI
外部リンク

ttp://https://www.youtube.com/watch?v=gqzGRNs13u4
バンドン高速鉄道の工事がエンジンかかってきた

340

： 名無しの車窓から [] 2019/03/29(金) 23:48:24.03

:jlxnqJ7G

ジャワ北本線高速化が全然続報が無いな
急曲線緩和と踏切立体交差で160km/hで走る計画だったけど、何時着工するのよ

341

： 名無しの車窓から [sage] 2019/04/08(月) 12:16:46.83

:1yGPBjmp

国際協力機構JICAによる数年前の事業性評価B/Cは事業成立せず
という判断は通知してあるはずだよ。

安倍首相はG7サミットの客賓招待の際にジョコ大統領に対して
あなたの不義理で鉄道分野協力は現在工事中の事業完了をもって
事実上終焉するがリアウ諸島とボルネオ島インドネシア領内
まるごと差し出して領土割譲するなら今後も積極協力してやる
とかブラックジョークを飛ばしたが野党軍部が選挙に負ければ
2319年事業化までの300年程度は塩漬けだしせいぜい指を咥えて
待ち続けろやという意味だね。

スラバヤ準高速鉄道、６月に事業化調査開始
外部リンク

ttp://https://www.nna.jp/news/show/1889389

342

： 名無しの車窓から [sage] 2019/04/08(月) 12:35:30.96

:1yGPBjmp

ディルガンタラヌサンタラ航空機製造PTDIは韓国ポスコとの
合弁事業とバーター取引のためもはや韓国資本となったが
製鉄所爆発事故によりN219型双発旅客機の大量生産どころか
高架橋梁の鉄筋の調達すらままならないからねぇ。

N219シャトル便やるにもB737MAXのような瑕疵設計欠陥品で
墜落事故続出の交通戦争やらかすと国民世論停滞ムードが
漂うためインドネシア政府は出たとこ勝負の事業推進には
踏み切れないわけだ。まぁ正解だよ。

空港鉄道は法面崩しで死亡事故やらかすし205系電車編成は
手抜き保線作業で転覆脱線やらかすし安全意識欠如のため
時期尚早だとしても運用思想とノウハウなんて他者依存せず
その路線特性を良く知っているはずの現業の社員意識改革で
発展昇華させるしか無いよ。

343

： 名無しの車窓から [sage] 2019/05/02(木) 04:59:24.77

:HBX3N0w8

MRTJの半額セール月間速報値が出たが週末がかなり好調なんだな。
外部リンク

ttp://https://www.nna.jp/news/show/1898005

4月2日から28日までの平均乗降者数82615人/日
定時運行率99.8％

344

： 名無しの車窓から [sage] 2019/05/02(木) 11:04:24.58

:/T6CaTxo

でも金払わない乞食ネシアｗ

345

： 名無しの車窓から [sage] 2019/05/15(水) 14:44:33.52

:jnGQ/3M/

日本国内路線網のように通勤通学需要でプロ乗客という
優良顧客層向けの数ヶ月定期券の導入のほかデータイムの
サラリーマンの都市圏内他社事業所への出張や学生の早退を
想定したきめ細かい全便の時刻表をサイト掲載しておけよ。

通常運賃初日である13日の乗降者数7万7696人/日
外部リンク

ttp://https://www.nna.jp/news/show/1902625

346

： 名無しの車窓から [] 2019/05/16(木) 00:28:47.50

:OYqpQzDl

バンドン高速鉄道の最初のトンネルが貫通
外部リンク

ttp://https://www.youtube.com/watch?v=2LAw9wdRgAY

外部リンク

ttp://https://www.nna.jp/news/show/1902559
工事全体の進捗(しんちょく)率は17.5％。年内に59％に達する見通し。

347

： 名無しの車窓から [] 2019/05/17(金) 23:49:45.37

:4xABlzSR

>338　交通渋滞が酷い
たかが2キロ延伸させるだけの空港線が全然整備されないのは異常だ
コタ駅の改良の仕方次第で西ジャワ方面の時短がかなり出来る
時間を気にしないインドネシア人にも福音だよね

348

： 名無しの車窓から [sage] 2019/05/31(金) 08:51:59.20

:5H/+fHHB

ジョコ再選でMRTJ沿線各駅では結果抗議デモ集会が連日開催され
一部暴徒化して乗降者数3万人/日に落ち込みLRT開業延期だし
2期区間の建設進捗率もぐだぐだ迷走劇の様相なんだな。

外部リンク

ttp://https://www.nna.jp/news/show/1908446
外部リンク

ttp://https://www.nna.jp/news/show/1909081
外部リンク

ttp://https://www.cnn.co.jp/world/35137266.html

349

： 名無しの車窓から [sage] 2019/06/14(金) 18:31:14.87

:2i0OiNqr

ジャカルタ市内で交通機関を手掛けること自体が
プロジェクト失敗の最大要因だしジョコ再選による
カントリーリスク度外視は威力絶大だと思うよ。
外部リンク

ttp://https://www.nna.jp/news/show/1914408

350

： 名無しの車窓から [sage] 2019/07/08(月) 12:38:02.78

:tdRGGR+K

「秘境ｘ鉄道インドネシア・ほのぼの列車」の放送見た。
抱腹絶倒。あれに乗ったことがある奴いるか？

351

： 名無しの車窓から [sage] 2019/07/15(月) 10:28:58.38

:BqeY0/HK

インドネシア国内需要動向はもはや終焉だなぁ。

アンタ等通信によると国営製鉄クラカタウはポス子高炉爆発事故の余波
とかいう不良債権処理のため事業合理化絶賛推進中だとさ。
外部リンク

ttp://https://www.nna.jp/news/show/1923614

352

： 名無しの車窓から [sage] 2019/07/15(月) 22:44:24.47

:Em4iXO+Y

>>351

何でポスコの爆発をインドネシアが後始末しないといけないんだ？

353

： 名無しの車窓から [sage] 2019/08/05(月) 09:51:35.72

:bKeEb/k3

ナニコレ？

ttp://https://www.nna.jp/news/show/1934723

バンテン州内では国営電力PLNの経営方針というか
ジョコとリニの政策失態によるツケともいえる
電力需給逼迫で天変地異自然災害でもなく平時
だというのに電力幹線連系の周波数同期振幅が
惨過ぎたのかエリア大規模停電をやらかしたったｗ

曰く憑きの高炉併設発電プラントは事故で事実上廃止
されており今回のPLNの責任が問われる事象には
巻き込まれなくて良かったねぇ。

韓国企業なんだから損害保険相当分を積算から外して
発注側被害総取りの暗黙了解のつもりで格安落札した
わけだし損害賠償なんて支払うワケが無ぇだろうが。

354

： 名無しの車窓から [sage] 2019/08/14(水) 00:28:53.72

:nBhSOM5G

やっぱり朝鮮人ってクソだな、あそこは海外インフラ輸出をすべて取りやめるべき。

355

： 名無しの車窓から [sage] 2019/08/15(木) 16:16:11.74

:NBIcth5/

つかMRTの建設費払えよう・・・

356

： 名無しの車窓から [] 2019/08/16(金) 01:02:17.01

:k0TWarB6

ttp://https://www.antaranews.com/berita/990776/pembebasan-lahan-ka-cepat-jakarta-bandung-capai-98-persen
バンドン高速鉄道の用地取得率98%達成、
工事進捗率は20%に。
中車青島四方が急こう配、熱帯気候や落雷に対応したCR400AFを供給。

357

： 名無しの車窓から [sage] 2019/08/16(金) 08:09:10.34

:r60Cj48D

ジョコ政権は「タダより高いモノは無い」という
ことわざを理解困難なたぐいだしそれを選んだ
インドネシア国民はマゾヒストしかいないだろ？

358

： 名無しの車窓から [sage] 2019/08/22(木) 17:50:53.00

:odJRf/sF

>>357

大統領が頭パーなら、国民もまた然りってか。

359

： 名無しの車窓から [sage] 2019/08/23(金) 08:13:47.38

:S+YCHlpE

所詮オランダみたいな小国に４００年も支配されてたしなｗ

360

： 名無しの車窓から [] 2019/08/23(金) 16:58:04.26

:qhpOXYAd

>>359

今だからそんなことを言えるが、当時のオランダは大国だよ。
種子島伝来の恩人だぞ。直ぐに日本人が種子島を複製できたから外国の侵略を防げたとも言える。

日本に文化をもたらした恩人でもある。

361

： 名無しの車窓から [sage] 2019/08/24(土) 02:05:26.40

:v4AegzjW

所詮土人国家と成熟した国家との違いｗ

362

： 名無しの車窓から [] 2019/08/24(土) 13:52:55.44

:G9hnctab

半島といいインドネシアといい、土人国家はもうこりごり

363

： 名無しの車窓から [sage] 2019/08/24(土) 14:52:08.85

:IRjzKEoC

>>362

そんな失礼な事を余所の国に言うな。

そんな事を言って良いのは本当の土人国家に対してだけ(隣の国とは言っていないぞ)

364

： 名無しの車窓から [sage] 2019/08/24(土) 18:09:09.29

:v4AegzjW

土人悔しそうｗ

365

： 名無しの車窓から [] 2019/08/24(土) 19:48:36.09

:IBNfy71m

>>363

確かに、インドネシアに失礼だったな。半島は人ですらないの忘れてた

366

： 名無しの車窓から [sage] 2019/08/25(日) 06:28:12.83

:VZI1nl1U

1600年前後の国際情勢とは外交戦争お構い無しどころか
世界大戦の様相だったがスマトラ島とジャワ島の住民は
長いものに巻かれるのが好きで凪の無風地帯だっただろ。

ブリテン島南岸各地での強襲揚陸作戦阻止撃退
ベネルクス各地でのオランダ独立戦争
ボルネオ島北部からルソン島中部にかけての各地沿岸の海戦

倭寇どころか天下人☆超時空太閤ヒデヨシの命令により
スペイン無敵艦隊太平洋支隊が泊地租借した承認国ごと
薙ぎ払いに行ったし英国のノルディックバイキング艦隊も
対馬海峡で顔色伺いのためうようよしていたってこと
知ってるかな？

ハプスブルク家欧州諸国連合vs英国とオランダ独立義勇軍
スペイン無敵艦隊太平洋支隊と朝鮮半島泊地vsブルネイと倭寇とスールー、マギンダナオ、セブ、ビサヤ、パラワン、マニラの各イスラム海賊の皆様

367

： 名無しの車窓から [sage] 2019/08/28(水) 03:17:32.03

:TzHVjr7H

韓国の地下鉄と提携　ＭＲＴ　運営、整備能力の向上
外部リンク

ttp://https://www.jakartashimbun.com/free/detail/49034.html

368

： 名無しの車窓から [sage] 2019/08/28(水) 17:45:43.72

:KtlWXcAs

>>367

悪夢やんけ、やっぱりネシア人ってアホやな。
感情抜きにしても、規格が同じ日本の地下鉄と提携したほうがいいのに…

369

： 名無しの車窓から [sage] 2019/08/29(木) 03:44:59.03

:Ua2PW36G

205系元ケヨM64編成ジャカルタ本線社内試運転
外部リンク

ttp://pbs.twimg.com/media/EDDLrIyUUAEFOCS.jpg
外部リンク

ttp://pbs.twimg.com/media/EDDLsH7UEAAmg6J.jpg
外部リンク

ttp://pbs.twimg.com/media/EDDLs4zVAAE1BTn.jpg
外部リンク

ttp://pbs.twimg.com/media/EDDLtkdU8AEQeO7.jpg

370

： 名無しの車窓から [sage] 2019/09/01(日) 10:54:10.63

:P/qg4eFK

ジャカルタが日本製｢中古電車天国｣になるまで
｢中古車両輸入禁止｣で今後はどうなる？
外部リンク

ttp://https://toyokeizai.net/articles/-/300209

371

： 名無しの車窓から [sage] 2019/09/01(日) 11:33:34.73

:wF4xLQFw

チョッパ車ばかり入れてメンテ大丈夫なんか？

372

： 名無しの車窓から [] 2019/09/13(金) 12:56:32.30

:0PAJet8A

チョン車を導入さえしなければ問題ないさ。

373

： 名無し行進曲 [sage] 2019/09/13(金) 19:37:57.28

:HLTqthiS

JR東日本651系もインドネシアでも使えるのに勿体ないね。
【JR西】681系W01編成（プロトタイプ）廃車回送
外部リンク

ttp://https://2nd-train.net/topics/article/24808/

374

： 名無しの車窓から [sage] 2019/09/14(土) 19:29:30.75

:MUxVFubH

鉄屑「アレモモッタイナイコレモモッタイナイ」

375

： 名無しの車窓から [] 2019/09/15(日) 10:42:40.01

:AoZziGvr

現在、インドネシア国内の客車、気動車、特急電車の他に、バングラデシュの客車、フィリピンの客車、気動車、内燃機関車を作っている。
車両工場を新設するが、通勤電車を作れるだけの生産力は有るのかな。
5年後にE231初期車が譲渡されたりして。

376

： 名無しの車窓から [sage] 2019/09/15(日) 23:11:32.30

:ybt/ebBn

広幅車体は入線できるの？

377

： 名無しの車窓から [] 2019/09/24(火) 21:50:52.49

:J3auyW9n

ttp://https://indonesiaexpat.biz/featured/swiss-stadler-rail-pt-kai-collaborate-to-manufacture-trains/
外部リンク

ttp://https://www.railwaygazette.com/business/stadler-takes-a-leap-to-asia-with-pt-inka-joint-venture/54626.article

スイスStadler Rail、PT INKAと合弁会社設立の正式契約を締結
500両の契約と500両のオプションに基づいて
アルミ車両製造の技術移転とトレーニングを行い、2021年から生産開始
アジア、オーストラリア、台湾、アフリカ等の市場へ車両を輸出

378

： 名無しの車窓から [] 2019/09/24(火) 21:56:46.74

:J3auyW9n

ttp://https://industri.kontan.co.id/news/progres-pengadaan-lahan-kereta-cepat-jakarta-bandung-tinggal-1
ジャカルタバンドン高速鉄道の用地取得率は99%、
外部リンク

ttp://https://en.tempo.co/read/1246395/jakarta-bandung-fast-train-progress-at-32?TerkiniUtama&campaign
工事進捗率は32%に。

379

： 名無しの車窓から [sage] 2019/09/28(土) 11:03:03.41

:Wu4dCyJK

LRT JAKARTA(国産じゃなくて、某劣等人種が開発した方)はいつ廃止になるの？

380

： 名無しの車窓から [sage] 2019/10/04(金) 22:21:15.19

:EVW7yVV+

ttp://https://www.youtube.com/watch?v=R3eAITeO0Ys
バンドン高速鉄道の建設が急加速してきたな
2021年に間に合うか？

381

： 名無しの車窓から [] 2019/10/07(月) 17:42:22.13

:FEvdieuo

JR北海道の試作高速気動車もジャワ島で使う方が車両の為でしたね
名鉄北アルプスも会津鉄道からサラワク州で復活
廃車解体より第二の人生を

382

： 名無しの車窓から [sage] 2019/10/07(月) 19:35:03.11

:bN4WdXWW

ttp://https://www.nikkei.com/article/DGXMZO49815340T10C19A9FFN000/
ジャワ島横断鉄道、特急専用線路で高速化へ
外部リンク

ttp://https://www.nikkei.com/article/DGXMZO50162290U9A920C1FFE000/
ジャワ島横断鉄道、特急専用線建設で正式合意

単線の特急専用の線路って・・・・

383

： 名無しの車窓から [sage] 2019/10/09(水) 18:25:39.84

:3MrGNLMX

北越急行みたいなものでしょ

384

： 名無しの車窓から [] 2019/10/14(月) 10:42:14.73

:ciZg2eq7

ジャカルタ～スラバヤ高速化
単線、非電化、スラブ軌道、電気式気動車、160km/h、所要時間5時間半

1時間に1往復なら単線でも良いのかな。長い編成にすれば輸送力は足りるのか。
車両は電気式気動車か。インドネシア製の車両が走るのかな。

385

： 名無しの車窓から [] 2019/10/14(月) 10:56:54.68

:ciZg2eq7

単線だと、途中擦れ違いで止まるから、時間掛かるだろ。1時間に1往復だと、30分に1回は擦れ違いで止まる。
720kmを所要時間5.5時間で走るには、表定速度131km。
今回は最高速度160km。
擦れ違い停車時間を短くして、加速度を良くしないと実現出来ないな。

386

： 名無しの車窓から [sage] 2019/10/14(月) 20:53:39.12

:thPzvQ6d

日立「クラス800いらんかえ？」

387

： 名無しの車窓から [sage] 2019/10/17(木) 02:34:01.84

:WQM8D5IF

ttp://krl.ldblog.jp/archives/21532399.html
LRT JABODEBEKの車両がオンレールだってよ
例によってグダグダになりそうだが

388

： 名無しの車窓から [sage] 2019/11/13(水) 02:52:23.36

:mPU+dnsV

ジャワ島で端から端まで鉄道4回にわけて乗ったけど、さすがに4回目は飽きた。

389

： 名無しの車窓から [sage] 2019/11/19(火) 11:05:51.84

:rZvY0RLB

>>385

駅に待避線作って逃がすんじゃ

390

： 名無しの車窓から [sage] 2019/11/19(火) 20:42:12.93

:/VucuTFq

信号場だらけにするしかないw

391

： 名無しの車窓から [sage] 2019/11/28(木) 07:10:51.90

:qXoSp2u1

｢日本式｣ジャカルタ地下鉄､開業半年の通信簿
定時運行率ほぼ100％､停電時も迅速対応
外部リンク

ttp://https://toyokeizai.net/articles/-/316385

392

： 名無しの車窓から [] 2019/12/03(火) 16:34:28.85

:axQRlcO2

高速鉄道何時出来るのかな？
スラバヤからジャカルタを高速気動車で走れるなら乗り換えなし
JR東海のワイドビュー車両が2021年以降余ってくるからフィリピンインドネシアなど東南アジアで使用できる処で第二の人生を送らせてあげたいものですね

393

： 名無しの車窓から [sage] 2019/12/03(火) 16:53:21.09

:HwwwObMl

鉄オタは同じことを繰り返し書きたがる

394

： 名無しの車窓から [] 2019/12/14(土) 10:00:26.32

:821El3fQ

>>392

インドネシアはKRDIと言う電気式気動車を生産しているぞ。
日本の液体式気動車は維持管理が難しいから、海外には譲渡出来ない。
日本がミャンマーに輸出する新車は電気式気動車だよ。

395

： 名無しの車窓から [sage] 2019/12/14(土) 12:36:30.22

:ljBE5jCh

インドネシアが欲しがってるのはジャカルタの電化路線を高頻度で走らせられる大量の電車だけ
非電化用の気動車も客車も自前で作れる
客車なんか逆に海外に輸出もしてるし

396

： 名無しの車窓から [sage] 2019/12/17(火) 22:46:16.98

:Xx3Qtcwe

2020年3月13日撤退予定のスーパービュー踊り子のインドネシア転用は？

397

： 名無しの車窓から [sage] 2019/12/17(火) 23:22:25.94

:IjahK2c5

馬鹿じゃんこいつｗ

398

： 名無しの車窓から [sage] 2019/12/18(水) 09:45:38.68

:GjjIPpJ0

転用したところで使いみちないやろ…

399

： 名無しの車窓から [] 2019/12/18(水) 11:44:31.08

:7AOcJgPg

チレボンまで電化すれば使用できるだろう
昔電車急行のしらさぎ号があったけど老朽化したから置き換えに使うかも？

400

： 名無しの車窓から [sage] 2019/12/18(水) 12:04:12.73

:zIxU7wzd

>>399

はアスペルガー症候群の障害者。これ以上書き込むな。

401

： 名無しの車窓から [sage] 2019/12/25(水) 11:25:18.90

:57QtY2ve

高木聡結婚したんかwww

402

： 名無しの車窓から [] 2019/12/29(日) 02:22:57.55

:VgTxj5K9

>>396

インドネシアは特急電車を作れるぞ

403

： 名無しの車窓から [sage] 2019/12/29(日) 06:59:52.53

:YILsqeLy

使い勝手のいい大量の通勤電車以外いらんだろネシアは

404

： 名無しさんは見た！＠放送中は実況板で [sage] 2020/01/02(木) 20:58:12.58

:hEHpTefL

【名古屋】JR東海、在来線の新型車両開発へ　国鉄車両は全て姿消す
外部リンク

ttp://https://this.kiji.is/584835390193845345
211系、213系、311系はジャカルタへGO!

405

： 名無しの車窓から [sage] 2020/01/02(木) 21:56:23.79

:+lxr0FdB

クロスだし3ドアだしで使えるわけ無いやろアホか？
ガイジは書き込まないでくれますかね？

406

： 名無しの車窓から [sage] 2020/01/02(木) 21:58:03.78

:+lxr0FdB

車両数的にも首都圏の通勤電車以外の転用は残念ながら無さそう

407

： 名無しの車窓から [sage] 2020/01/02(木) 22:05:37.58

:90qffb6X

今年からは中古車両の輸入は規制されるからもう打ち止めだろう。

408

： 名無しの車窓から [sage] 2020/01/02(木) 22:11:00.57

:VwDLrQlL

211のロングなら使えそうだが東海からは出さないだろ

409

： 名無しの車窓から [sage] 2020/01/03(金) 15:04:34.91

:FsOR3s+n

でも南海高野線系列は幾度か俎上に上がったはず。

410

： 名無しの車窓から [sage] 2020/01/03(金) 17:34:58.03

:mfBUdMPx

>>409

マジか。確かに使えそうやな

411

： 名無しの車窓から [] 2020/01/05(日) 17:45:16.40

:GUiIoI2E

ttp://https://www.youtube.com/watch?v=0ljfFHDRF8w
外部リンク

ttp://https://www.youtube.com/watch?v=0PYDBGg2JoA
インドネシア高速鉄道2021年に完成しそうな勢いだな
ジャップネトウヨの中傷が足りなかったせいじゃないか？

412

： 名無しの車窓から [sage] 2020/01/05(日) 19:51:45.64

:kCjg2UVy

2019年開通予定から遅れたなw

413

： 名無しの車窓から [] 2020/01/05(日) 21:08:15.20

:GUiIoI2E

インド高速鉄道2023年開業ですよね？
ジャップネトウヨの活動でさぞや大変めざましい成果出てますよね？

414

： 名無しの車窓から [] 2020/01/10(金) 21:56:04.74

:mmLsp1HG

スカートがE217系の下のサイズに改造された203系BOO109編成
外部リンク

ttps://pbs.twimg.com/media/EN5UZ1cU0AAVs1L.jpg
外部リンク

ttps://pbs.twimg.com/media/EN5UZ1cUUAAEnn5.jpg

415

： 名無しの車窓から [sage] 2020/01/12(日) 19:13:46.58

:W2p/A99Z

E217の記事にある「E電世代の華奢な車体」という表現は、いわゆる走ルンですシリーズが標榜したあの有名なフレーズを誤解していないだろうか

416

： 名無しの車窓から [sage] 2020/01/12(日) 23:38:40.88

:bP5chxBc

阪国人くっさｗ

417

： 名無しの車窓から [sage] 2020/01/13(月) 00:57:26.14

:QywqUpf3

>>416

スレ間違えてますよ

418

： 名無しの車窓から [sage] 2020/01/16(木) 20:36:13.27

:pCpVRUxi

>>404

こんなことを言ってる人がいたが、まさか一応近郊型の217が輸出される可能性が出てくるとは…

419

： 名無しの車窓から [] 2020/01/31(金) 18:59:46.23

:R/Hh20/Q

JR東海に新形式の電車導入するからね
キハ８５も余るから輸出は可能だね

420

： 名無しの車窓から [sage] 2020/01/31(金) 23:19:24.35

:gsMzMVG8

実際にする可能性はお察しだけどな

421

： 名無しの車窓から [sage] 2020/01/31(金) 23:30:45.76

:GeYiziCs

トルコン整備できるのかねえ？

422

： 名無しの車窓から [] 2020/02/01(土) 11:33:24.93

:8sBA0aww

ユーチューバーのスーツ交通の動画に政府要人専用車両の気動車が出てくる
あれがトルコン式なら大丈夫だろうね

423

： 名無しの車窓から [sage] 2020/02/03(月) 01:38:15.94

:N4yf5ZUY

ttps://i.imgur.com/n7Q2w0a.jpg

424

： 名無しの車窓から [] 2020/02/10(月) 17:53:13.66

:FrQxfJpC

>>422

おれ、スーツは嫌いだ

425

： 名無しの車窓から [sage] 2020/02/10(月) 20:03:30.85

:AYN5oQ9J

知らねえよw

426

： 名無しの車窓から [sage] 2020/02/10(月) 20:04:52.86

:AYN5oQ9J

ちなみにあの列車は、鉄道ライターで三井物産の高木聡の結婚臨だそうな

427

： 名無しの車窓から [sage] 2020/02/14(金) 12:30:54.84

:pZu1kOWZ

日本もＥ６５５を御料車ヌキで貸切できるんだろ？

428

： 名無しの車窓から [sage] 2020/02/14(金) 19:27:06.22

:Zcl0E0l/

なんでスーツ着て電車乗ってんだ。趣味が悪いんだよ。早口だし

429

： 名無しの車窓から [sage] 2020/02/17(月) 00:39:27.40

:nxyXqAYc

ここはスーツアンチスレじゃないぞ
そういう話題は他所でやってくれ、不愉快だ

マンガライ高架化はいつになるやら

430

： 名無しの車窓から [sage] 2020/02/18(火) 02:55:00.63

:uLoR6NvL

スーツ面白いよね埋日アップロード楽しみにしてます

431

： 名無しの車窓から [sage] 2020/02/18(火) 03:00:45.52

:uLoR6NvL

いやスーツかっこいいよね。本当に楽しみです

432

： 名無しの車窓から [sage] 2020/02/18(火) 03:01:36.97

:uLoR6NvL

これからこのスレッドはスーツ応援スレになりました。皆さんも応援しましょう

433

： 名無しの車窓から [sage] 2020/02/18(火) 05:10:45.82

:nwlkhqZ+

そういうことじゃないんだが。
マジで頭がおかしいんじゃないのか？

434

： 名無しの車窓から [sage] 2020/02/18(火) 14:43:48.62

:uLoR6NvL

>>429

>>433

こいつスーツじゃね？

凡例：

レス番

100 (赤) → 2つ以上レスが付いている
100 (紫) → 1つ以上レスが付いている

名前

名無しさん (青) → sage のレス
名無しさん (緑) → age のレス

ID

ID:xxxxxxx (赤) → 発言が3つ以上のID
ID:xxxxxxx (青) → 発言が2つ以上のID

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