飛行機・ヘリの空撮も可
荒らし・煽りは完全スルー（無視）で、反応したら負。
前スレ
【空撮】4発〜マルチ〜8発over【FPV】6機目
ttp://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1450133636/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
入選しなかったのは、俺の技量が足りなかったから。入選した映像に文句もない。
ただ、映像冒頭に明確な規約違反がない、たかが数分の映像なんだから審査員は普通に最後まで見ろよって話。
それがお前らの仕事だろ？
あとは本人たちにあったら公の場で直接きいてみるわ。
それとこの手のコンテストだと予め受賞者のターゲットが決まってたりすることも多いしね。 東京五輪のロゴマーク見たく・・
ダメな動画はすぐわかる
よっぽどクソだったんだろ
まあNHKの夜中の山の風景空撮をぼーっと眺めるのも好きな俺には良いけど、確かに面白みはないな。
あとスポンサー賞の２作めはドローン60%をクリアしてるのかな？ 半分は手持ちスタビで撮った感じなんだけど、
どちらにしてももっと違う趣旨のもの、尊えばアクティブでスピーディーな物とかも混ぜてほしいよね。
ttp://http://news.mynavi.jp/news/2017/02/02/284/ エアロセンスとANAは2月2日、ドローンを活用した整備点検作業の実現に向けた検証を開始することを発表。
2月14日には伊丹空港に隣接するMRO Japan社敷地内にて、実際にドローンを運行させ航空機を撮影する初めての検証を実施する。
現在、航空機が運航中に被雷した際には、整備士が機体を目視し、傷やへこみなどの不具合が生じていないかを確認する点検作業を行っている。
この機体点検作業にエアロセンスのドローン運行技術と画像解析技術を活用することで、整備品質のさらなる向上と点検時間短縮による運航便の遅延や欠航の最小化を目指す。
エアロセンスはソニーとZMPの合弁会社で、両社のそれぞれの強みをいかし、自律型無人航空機とクラウドサービスを組み合わせた産業用ソリューションを提供。
さまざまな業界のリーディングカンパニーと協業しながら、より効率的な物流や管理を実現し、環境にやさしく安心して暮らせる社会の構築に取り組んでいる。
ANAは、2016年4月に新技術活用によるイノベーション創出を推進するための新組織「デジタルデザインラボ」を創設し、同年12月にはドローンを活用した事業の可能性を検討する組織横断的なプロジェクトを立ち上げた。
また、ANAグループでは、これまでに日本無人機運行管理コンソーシアムに設立メンバーとして参画、熊本県天草市および東京大学とドローンを活用した社会基盤構築に向けた協定を締結する等、ドローン活用の推進を目指して2月14日14時〜16時(予定)には、伊丹空港に隣接するMRO Japan社敷地内で実際にドローンを運行させ航空機を撮影する、初めての検証を実施。
予め自律的に航空機を周回する飛行ルートをプログラムされたドローンを運行し、航空機の外観を高解像度で撮影して、ドローン運行の安全性の検証や画像解析データの収集、実用化に向けた課題の抽出などを行う。
今後は、山形県庄内空港にて空港ランプエリア内の航空機に対する検証など、より本格的な検証を予定している。
これからもお前たちのためになるアドヴァイスをくれてやるから、毎日２４時間のあいだ俺に感謝して待つように。
嗚呼、俺はなんて素晴らしいの人なんだろう。お前らは俺に巡り合えて有り難き幸せと言って涙を流して地球を逆回転させて大感動して感謝しろ！
俺は大成功者の田渕様だ！これからも４６４９〜！
以上
まだ、この痛い子いたんだ。
早く、上海っていう、精神病病院に戻ればいいのに
なら、いい加減背乗りを辞めろよカス！
誤爆しちまったｗ
の間違いな。
どうした？
アパホテルにでも突撃してカウンターで尻尾巻いて逃げて来たのか？
ヘタレ志那のおバカが１
ｗｗｗ
共産党独裁途上国に帰って満足か？
いっぺんオフミでもするか？ヘタレが！
田渕です。お前さあ、自分で恥ずかしくね？
俺は超エリート・大金持ち・上級経営者でしかもイケメン。一方、お前は１つも勝ってねーじゃねーか。俺は障害とかもない完全な健常者で大成功者の田渕様だ！
オフミだああ？ああん？オフミなんとか下らねーから行かねー。つーか、３６歳の俺は酒は飲まないんだよ。
酒なんて昭和の文化、百害あって一利なし。俺はね仙人レベルなの、わかるか？
年収2000万円近くあるが、月の生活費は12万円くらいだから金がガッポガッポ貯まって仕方がない。なぜなら俺は成功者だからだ。
オフミとかよりレースしようぜ。俺のスイフトＲＳと勝負しろ！俺は峠最速レーサーであるの田渕様だ。
俺は常に勝利者であり、上級経営者の大成功という事なのだ。
俺の前には道はない、俺の後には高速道路！
もう最高！ブヒっ！
ドローンは4機目だがとても安定した飛行で安心感がある。
ただローターの風切り音が今までのものよりちょっと大きいかも。
ttp://http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0373519.html 神奈川県藤沢市の建築現場で今月、小型無人機ドローンが墜落し、ぶつかった作業員がけがをしていたことが２８日、国土交通省への取材で分かった。
ドローンをめぐっては、国がトラブルの連絡を求めるようになった２０１５年１２月以降、墜落など約５０件のトラブルが報告されているが、人身事故は初めてという。
国交省によると、１８日午前、建築現場を空撮するために飛行していたドローン（縦横各４０センチ、重さ約１キロ）が、高さ約７０メートルの場所でクレーンに接触して墜落し、３０代の男性作業員に衝突した。
作業員は顔に大けがを負った。
これは業務で使ってるんだから
現場の指揮がおかしいだろ
この値段でGPS付いてたらEXTREME EYEの
発展型と言えるかもしれない
ttp://http://www.cnn.co.jp/fringe/35098336.html 米陸軍訓練教義コマンドのパーキンス司令官は１８日までに、米国の同盟国が地対空ミサイル「パトリオット」を使って市販の小型ドローン（無人機）を撃墜したことを明らかにした。
ドローンが約２００ドル（約２万２０００円）なのに対し、パトリオットは約３４０万ドル（約３億８０００万円）だ。
米軍の研究会合で行った講演の中で明かした。
同盟国の名前や撃墜の場所については明らかにしなかった。
パーキンス氏は「米ネット通販大手アマゾンのサイトで２００ドルのドローンがパトリオットに対抗できる可能性はなかった」と指摘。
ドローン破壊には成功したものの、経済的に妥当な方法ではなかったとジョークを飛ばした。
パトリオットの製造コストは３４０万ドル。
スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）並みの大きさで、音速の５倍の速度で飛行できる。
そのうえで「もし自分が敵であれば、米ネット競売大手イーベイでこうした３００ドルのドローンを買えるだけ買う。配備されているパトリオット・ミサイルをすべて使い果たさせることができるからだ」とも付け加えた。
ttp://http://www.nikkei.com/article/DGXLZO14268290Z10C17A3CR8000/ 国土交通省は４月から民間団体が実施するドローン（小型無人機）の技能講習について公認制度を導入する。
実技訓練や学科内容のほか教官の配置数など一定要件を満たした団体を同省のホームページに掲載する。
修了者には人口密集地などの飛行申請時の審査を簡略化することで適合団体での受講を促し、操縦者の技能向上につなげたい考えだ。
空撮や農薬散布など多くの場面で利用されているドローンは操縦に必要な資格はないが、人口密集地や高度150メートル以上などで飛ばす際には国に許可申請する必要がある。
普及につれて操縦ミスによる墜落事故などが相次ぎ発生。
国がトラブルの報告を求めるようになった2015年12月以降、約50件のトラブルが確認されている。
同省が新たに導入する公認制度の基準では、講習期間を２日以上とし、受講者に安定した離着陸や一定高度を維持してのホバリングなど実技訓練を課す。
航空法で定められた飛行禁止区域や機体の点検項目など安全に関する座学も実施する。
講習団体の運営面ではこれまで１年以上講習を実施しているほか、飛行経歴が30時間以上あり、適切な指導ができる教官を一定数配置することなどを求める。
業界団体やメーカーは操縦方法や飛行技術を教える講習会を各地で開いている。
国交省によると、講習の実施団体は数百とみられるが、内容にはばらつきがあるという。
同省は４月以降、希望する講習の実施団体の講習内容を確認し、基準を満たしていると認めた団体を同省ホームページで公表する。
適合団体での受講を促進するため、人口密集地などで国の許可申請が必要な場合、適合団体の修了証明書を持つ人については一定の操縦技能があるとみなす。
申請書に修了書の写しを添付すれば、飛行経験や知識に関する書類の提出などを不要とする。
同省運航安全課は「ドローンの普及が進む中、講習を充実させ、操縦者の技能の底上げにつなげたい」と話している。
? 操縦者の技能の底上げにつなげたい」と話している。
○ 新たな利権の確保に繋げたいと思ってる。
だよな、
そんで本番中の補助機能がエラー起こしても本来の操作が出来ないから ふじこってドカーン
書類送検案件すら数える程しか起こってないでしょ
バレてないだけでしょ。俺のラジコンの事故歴とかひどいもんだよ。
知らんマンションの４Ｆのベランダに突っ込ませたり、
山の崖のところに落としたり（取りに行けないような場所）、
どんだけ高く上がるか試したら○○市上空○○○mで電波が切れて行方不明になったりとかｗ
まあ、全部規制前の話だけどさ。経験者から言わせるとやっぱ許可制にすべきだね。
規制云々もだがお前も十分頭おかしいw
偶然重大事故起こさなくてニュースになってないだけでww
ひどくねえか、お前のコメント。そもそもさあ、墜落しても安全なところで飛ばしてるわけで、墜落しても遊びで片づけられる飛ばし方しかしてないと思うぜ。人身事故しでかした奴らとは全く違うって。
しかも、は国連最高安全調査官だぜ、国連の最高安全プロだよ。
771は、本物の統失(3級)で支那畜私生児。
気狂いなんだから相手にすんなって。
すぐ入手できそうなのはHubsan H501Sしか見つけられなくて。。
を見るからにして本物の統失だわ
こんな奴がいるから規制されるんだよな
2.4Mhz→2.4Ghzの誤りでした。
だめ。
外国人観光客はピュアじゃないから発動しない
今はグローバル時代だから本来なら世界規格を採用してないとおかし
ましてやここまで蔓延してるから尚更ね
普及、だろ。
普及って人聞きの良い言葉よりも
蔓延の方が合ってる
多少の不法電波が体制に影響を与えない国とは事情が違うことも考慮する必要があるかな、
自作系FPV機器などはやっぱ厳格に審査すべきだろう
ただDJI、GoPro等メジャーメーカー品で国際的な規格を通ってる機材に関しては緩くしてもいいとは思う。
どんな変調方式であれこの帯域は100mwまでとかの出力規制ならまだわかる
中身が一緒なのに技適貼ってないせいで使えないとかナンセンス
なんか規制の方向が斜めを向いてる気がするんだよね
いやいや、だから自己申告だとソレが保証されてないじゃん。特に中華製なんかマトモな使用満たしてない製品も多いし。
中華ハンディー機とか買ったことあるけどメチャクチャだぞ。
それを担保するのが技適だろ。
電波は見えないから危機感感じないけど、
どうみてもタイヤも取れそうなメーカー名もわからないオンボロの車にのってる中国人が、これ自分で整備して車検項目みたしてるから大丈夫だよ、って言われても怖いだろ。
よって、メーカーとしてお墨付きを得てる製品に関しては新品から５年間は検査無く使ってよし、とかの方が現実的だと思う。
出回ってる奴は大抵FCとか取ってるだろ
なら国内で取り直す二度手間は要らんってこと
> 出回ってる奴は大抵FCとか取ってるだろ
例えば？ メジャーメーカ以外であるかな？
メジャーメーカーの線引きってどの辺よ？
随分曖昧で困るぞ、もしかしてそこを狙ってるのか？
中華のfrskyやDEVOの海外製だってFC貼ってあるし無名メーカーのハブソンのコピー品であろう物にも貼ってあるし多すぎて困るわ
ちなみに言うけど何もRC関係じゃなくて全体の話をしてるんだからな？
PCの周辺デバイスなどの並行輸入で来る電子機器一般もそうだ
ジンバルはFeiyu Mini 3D Proにしました。
おすすめのプロポを教えてくれませんか？
T10Jにする予定ですがもっと安いプロポがあれば教えてください
FCはNAZA-M V2にする予定です
> ちなみに言うけど何もRC関係じゃなくて全体の話をしてるんだからな？
は？
FPVのTXの話から派生してるのに、ここで他のこと話す意味無いでしょ。
> メジャーメーカーの線引きってどの辺よ？
一般的に言えばきちんとした会社でサポート窓口も有る体制もしっかりしてる事、
海外に売るのであれば代理店なども有ること。
DJIやGoProはこれらに該当すると思う。
すまんな
俺は電波法全体を見て話てたわ
コレは全体の法律だからラジコンに限った話ではできないからな
だから変調方式はだとか言ってたんだよ
お前はRCの使ってる電波法だけを言ってたのね
でもRCに限った電波法とかそんなの無いから気が付かなかったよ
ゴメンね
ttp://http://www.j-cast.com/2017/04/14295659.html カメラや携帯電話を頭上に高く掲げ、まるでドローンで撮ったかのような写真を撮影する「ドロ写」という行為が、一部のラーメン好きを中心に流行の兆しを見せている。
だが、こうした行為をめぐっては、「他のお客にとって迷惑な行為」だとして、周囲に配慮するように求めるラーメン店も出ている。
なぜ、わざわざ高くからラーメンを撮影するのか。
その理由を、「ドロ写」をよく行うというユーザーに聞いた。
ttp://http://www.sankei.com/west/news/170222/wst1702220033-n1.html ttp://http://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/yajiuma/1060/847/ 米巡回裁判所は19日(現地時間)、FAA(連邦航空局)がワシントンD.C.地域でのドローン飛行に制限を加えていた問題について、飛行許可を取る必要はないとの申し立てを行なっていたエアークラフト愛好家ジョン・テイラー氏の要求を認める判決を下した。
FAAは無人小型ドローンを娯楽目的で使用するさいには、FAAへの登録が必要との規則の公布を2015年に行なっており、これとは別にワシントンD.C.におけるドローン飛行制限も通知していた。
テイラー氏はワシントンD.C.にある自宅でドローンを飛ばすために、FAAへの登録を要求されていたが、これを不服として2017年3月に裁判所に請願書を提出していた。
裁判所は、おもちゃのドローンに関する規則や規定を設けることはできないとの法案決議が2012年に認可されていたことを根拠として挙げ、今回FAAが2015年に設けた規則はこれを違反しているとした。
裁判所はテイラー氏の申し立てを認め、ドローンの飛行禁止規則を撤回するようにFAAに言い渡した。
ttp://http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/international/international/1-0404244-s.html スイス紙トリビューン・ド・ジュネーブ（電子版）は２６日、チューリヒ国際空港で６日朝、着陸前のスイス・インターナショナル・エアラインズの旅客機が小型無人機ドローンとあわや衝突するところだったと伝えた。
スイス運輸安全当局によると、乗客乗員計１９７人にけが人はなかった。
通報者はダニカスの極み
ttp://http://www.asahi.com/articles/ASK6L5GTMK6LPIHB01P.html １８日午前７時２０分ごろ、兵庫県姫路市の世界文化遺産・姫路城で、大天守そばの中庭に壊れたドローンが落ちているのを清掃業者が見つけた。
その後、米国人の男性旅行者（３６）から「前日午後８時ごろ、大手前公園から飛ばしていたドローンを見失った」と姫路城管理事務所に届けがあった。
管理事務所の職員らが目視で大天守などを調べたが、損壊などは確認できなかったという。
管理事務所によると、見つかったドローンの大きさは縦、横約２０センチで、天守の中庭の溝（幅約２０センチ、深さ約１０センチ）に機体の一部が壊れた状態で落ちていた。
県警姫路署はドローンを夜間、目視できない状態で飛行させるなどした航空法違反の疑いがあるとして男性から事情を聴いている。
姫路城では２０１５年９月と１６年１１月に大天守にドローンが衝突している。
ttp://http://www.sankei.com/affairs/news/170624/afr1706240018-n1.html 無断でマンションに侵入し動画配信をしたとして、警視庁は２４日、建造物侵入容疑で横浜市南区のアルバイトの少年（１７）を逮捕した。
少年は平成２７年、東京・浅草の三社祭でドローンを飛ばすことをインターネットに配信した動画で示唆したなどとして、威力業務妨害容疑で同庁に逮捕されていた。
逮捕容疑は３月１３日午後７時ごろ、ネット上で「性の悦びおじさん」の呼び名で知られ、すでに死亡した５０代の知人男性が住んでいた東京都杉並区上高井戸のマンションに立ち入り、動画配信をしたとしている。
他の住人が１階のオートロックを開けた際、後を付けて侵入していた。
少年は「男性の安否確認のために入った」と話す一方、「マンション内に入ろうとした住人に事情を説明して入ったので、無断ではない」と容疑を否認している。
実際にはこの住人は、少年からは声をかけられていなかった。
少年は以前、この男性宅で、男性との会話を動画配信していた。
作ってみたいです。
やっぱRC板はレベルが低いな。
完成品かネジ締めて組み立てるだけのキット物買うのがせいぜいなんだな。
せいぜい頑張れよ。
プロペラさえも作れないようなのに限って口先だけは大きいという情けない例
バッテリ抜けば200g以下だよ
佐川に連絡して届いて確認したら住所はあってる、ただ佐川が英文配置の日本の住所が読めないだけって落ち。
佐川〜 郵便局もヤマトも普通に配達してるぞ少しは勉強しろ。
サイズか地域によって違うのかな
佐川が日本ではったと思われる日本語伝票もあったよ、めちゃくちゃだったけど。
佐川が日本で宛先を日本語表記に直すときに毎回必ず一部の住所が欠落する。
なのでいつも佐川の配達員から電話がかかってくる。
最近は配達員に覚えられて電話無しで届くようになったが・・・
てか俺はどれだけ買い物してるんだｗ
ttp://https://videosalon.jp/2017/07/drone_guidebook/ 空撮初心者から中級者向けにドローン空撮に関する各種情報を完全網羅!
本書は2016年4月発刊の『ドローン空撮GUIDEBOOK』に加筆修正を行なった最新版です。
ドローンのしくみや飛行方法、取り扱い等の基礎知識をはじめ、カメラワーク、2オペ入門など空撮のプロによるノウハウページも。
また、ドローン飛行を行うために知っておきたい法律、航空法申請の体験記などこれから本格的にドローン空撮を始める人のための一冊です。
ttp://http://www.surehobby.com/ja-wild-phantom-2-4g-fpv-gps-drone-rtf-p242034.htm なんじゃこりゃ
でもこれ自作機のベアボーンとして良いな、プロポを交換して遊べそう。
ttp://http://k-tai.watch.impress.co.jp/docs/news/1073/401/ 情報通信研究機構（NICT）と産業技術総合研究所（産総研）は、ロボットやドローン用として新たに使えるようになった周波数帯のひとつである169MHz帯を使い、ドローンの遠隔制御飛行に成功した。
今回、利用された169MHz帯は、2016年8月からロボットやドローン用に利用できるようになった周波数帯のひとつ。
これまでのドローンの多くは、無線LANと同じ2.4GHz帯を使ってコントロールしていたが、建物などによって遮られやすく、リモートで操作しようとしても1kmほど離れると安定して運用することが難しかった。
一方、169MHz帯は2.4GHz帯と比べ、障害物を回り込んで電波が届きやすい周波数帯。
ただし利用できるのはあわせて約400kHz幅（本実験で利用したのは約50kHz幅）と狭いため、伝送速度が遅くなる。
そこで通常は920MHz帯でドローンを操縦しつつ、万が一のバックアップ用としての活用が想定されているが、これまで169MHz帯を使ってドローンの飛行評価は行われておらず、通信品質に関するデータもなかったという。
アンテナ長くなっちゃうけど
一般人なら920か2.4でもまだ間に合うし
インストール時に光学ドライブを必須とする糞仕様。
USBにファイルを移してインストールしようとしても拒否
このためにドライブを買えと？
ISO化して仮想マウントしねーか?普通
ふつーはそこまでせんでもインスコできちゃう
WindowsだってOfficeだって
ttp://https://www.jiji.com/jc/article?k=2017101600152 カナダのガルノー運輸相は１５日、東部ケベックシティーの国際空港へ着陸間近の旅客機と小型無人機「ドローン」が衝突する事故があったと明らかにした。
旅客機は無事着陸した。
「ドローンとの衝突はカナダで初めて」という。
事故発生は１２日。
地元紙によると、乗客６人と乗員２人が乗った国内線旅客機が着陸前、高度４５０メートル、空港まで約３キロの上空で右主翼にドローンがぶつかった。
運輸相は「幸い軽い損傷にとどまり、無事着陸できた」と胸をなで下ろす一方、運航の安全を脅かせば最高２万５０００カナダドル（２２４万円）の罰金が科されると警告した。
ttp://https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171104-00050068-yom-soci お菓子まくため飛行のドローン墜落、６人が軽傷
11/4(土) 16:25配信
〜無人航空機を使った荷物配送の実現に向けて〜
ttp://http://www.mlit.go.jp/report/press/kouku01_hh_000087.html 政府では、第６回官民協議会（２０１７年５月１９日開催）にてとりまとめられた「空の産業革命に向けたロードマップ」に沿って、２０１８年に離島や山間部での無人航空機による荷物配送の実現を目指し、官民一体となって取り組んでいるところです。
国土交通省では、経済産業省とともに２０１７年９月に「無人航空機の目視外及び第三者上空等での飛行に関する検討会」（以下、「検討会」という）を設置し、計６回にわたり、無人航空機の目視外飛行に求められる機体の性能、飛行させる者及び安全を確保するための体制に係る要件について検討を行ってきました。
この度、これまでの検討会での議論を踏まえ、無人航空機の目視外飛行に関する要件を別添のとおりとりまとめました。
ttp://https://gigazine.net/amp/20180607-parrot-anafi 180度回転するジンバルに4K HDRカメラを搭載し、最大で2.8倍というロスレスズーム撮影が可能な折り畳みドローン「ANAFI」をParrotが発表しました。
Parrotとしては2016年の「Parrot Bebop 2」など以来約2年ぶりの新型機発表で、DJIが取り扱っている小型折り畳みドローン「Mavic Air」の対抗機と目されています。
ANAFI | Parrot Store Official
ttp://https://www.parrot.com/jp/doron/anafi#anafi ttp://himawari.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1531663311/
過去ログで見えない
過去ログで見えない
なんでdjiじゃ駄目なんですか？
mavic 2 proほしいけどズームないから
あれでズームあったら買ってた
ファントムは持運び悪いし
他のドローンもあるなら比べてみたいじゃん
ttp://https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190208/k10011808941000.html 小型無人機＝ドローンの飛行禁止区域に在日アメリカ軍の基地などを加えるため、政府が法整備を目指していることについて、日本新聞協会は国民の知る権利を侵害するなどとして反対する意見書を取りまとめ、政府に申し入れました。
政府は、小型無人機＝ドローンを使ったテロが懸念されるなどとして、東京オリンピック・パラリンピックの競技会場などに加え、在日アメリカ軍や自衛隊の基地を無断飛行の禁止区域に指定するための法整備を目指しています。
これについて新聞各社やＮＨＫなどでつくる日本新聞協会は、菅官房長官宛ての意見書を取りまとめ、８日、井口文彦編集委員会代表幹事が、内閣府を訪れ、担当者に手渡しました。
意見書では、「防衛施設周辺上空の飛行禁止措置は、取材活動を大きく制限し、国民の知る権利を著しく侵害するものだ」として法整備に反対するとしています。
そのうえで、法整備を行う場合でも、報道機関は対象外とするとともに飛行禁止区域を必要最小限にすることなどを求めています。
井口代表幹事は、記者団に対し「飛行禁止区域が不適切に拡大し、不当な取り締まりが行われかねない。特に、在日アメリカ軍への取材活動が大きく制約され、当局の発表に関する真偽の検証すらできなくなることから看過できない問題をはらんでいる」と述べました。
人口密集地での飛行手続き簡素化の方針
ttp://https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190901/k10012058821000.html 小型の無人機＝ドローンは、農薬の散布や測量、それに宅配事業などでの活用が期待されていますが、人口密集地などで飛行させる際はそのつど許可を得る必要があり、事業者などからは、手続きの見直しを求める声が出ています。
このため、政府は、手続きを簡素化するとともに、安全な飛行を確保するための基本方針を取りまとめることになりました。
具体的には、人口密集地などでの許可申請を廃止する一方で、操作技術のレベルが高いことを証明する仕組みや所有者を登録する制度の創設を盛り込む方向で検討を進めています。
政府は、こうした基本方針を今年度中に取りまとめたうえで、来年度以降、必要な制度改正を行いたい考えです。
ttp://https://viva-drone.com/anafi-fpv-parrot-drone/ フランスのドローン名門メーカーであるParrot社が、8万円台で4K撮影ができるコスパの良さで話題となった『Anafi 4K』に続きFPV操作ができるドローン『Anafi FPV』を発表しました。
FPVとは「一人称視点」の意味です。
カメラを通してリアルタイムの映像を見る事で、まるで自分が空を飛んでいるかの様に操縦を楽しめる機能です。
FPV操縦を習得すればフリースタイル空撮やドローンレースなどを楽しめます。
一時はコンシューマー向けドローン市場から撤退し、産業用ドローンの開発に集中すると言われていたParrot社。
測量ドローンの『Anafi Works』、赤外線カメラ搭載の『Anafi Thermal』を次々と発売したかと思うと、2018年に空撮ドローン『Anafi 4K』を発表。
『Anafi 4K』は発売と同時に、ドローングラファやドローン好きの間でたちまち「今いちばん欲しいドローン」として話題になりました。
今回、新たに発表された『Anafi FPV』は、カメラ性能は『Anafi 4K』そのままに、同梱されているFPVゴーグルを使って没入感あるスリル満点のドローン飛行を体験する事ができます。
ttps://i.imgur.com/Cp6CJ8U.jpg 