前スレ【NRT】成田国際空港4【RJAA】
ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1255518701/l50 過去スレ
【NRT】成田国際空港2【RJAA】
ttp://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1156442291/l50 【NRT】成田国際空港【RJAA】
ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1137846857/l50 NAA 成田国際空港公式webサイト
ttp://www.narita-airport.jp/jp/ 沖縄の ナハ・ナハ・ナハ
こんな事言ってったおっさん、今どうしているのだろう。
自虐的ギャグじゃなくて、マジで仕事が無さそう。
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASFS1300V_T11C12A1EB1000/ 国際線着陸料等の改定について
ttp://www.naa.jp/jp/press/2012/1113_1703.html 山本太郎氏に中核派が支持表明 事務所は「ノーコメント」
ttp://www.j-cast.com/2013/07/09179003.html いまや成田でも勝負にならないか。
空港問題というより、航空会社のやる気だが。
地方客は羽田の国際化や、ピーチの路線拡大で、少しずつ羽田や関空に集まってきているようだが。
どちらも路線は貧弱だが、地方客が行くのは近場ばかり。
地方からあまり飛んでいないグアムサイパンを除けば羽田で対応できる、どころか関空で十分なところがほとんど。
実際、KEやOZが弱体化しつつある。
ソウル、プサン、台北、高雄、香港はピーチでもよく
KEやOZよりも安いので勝負できる。
関空まで出ればジェットスターアジアでアジアならどこでも行ける。
お金があるが成田が面倒だった客は羽田を使う。
これで仁川の影響力が激減。
ソウルでさえ、地方からは関空経由のピーチが安いことも多い。
ttp://www.vanilla-air.com/news/180 あの電光掲示板(時刻表みたいなヤツ）を見ているだけで
♪ラブ イズ ザ ミステリぃ〜… 私を よ〜ぶのォ♪
（『北ウィング』・・・古い!?）
歌いたくなるのは私だけじゃないはずっっ！！
一通り歌い終わると(注:心の中で。)
『さあ、いよいよ旅が始まるぞぉ〜』
『私も、世界のどこにだって行けちゃうんだぞ』ワクワクしてくるのだ。
ttp://mainichi.jp/select/news/20131211k0000e040238000c.html なんだか目的地より久しぶりに空港に行けるのが嬉しい。あの免税店の化粧の匂いと
動く歩道でひたすらリピートされているアナウンスでテンション上がる。
出発が午後だから準備もゆっくりできるし、出発前の昼ごはん選びも今から楽しみ！
と言うよりは、利用時間の問題だね。
深夜の発着が出来ないっていうのは、国際競争をする上では絶対に不利。
せめて夜11時台の出発と朝5時台の到着は無制限に認めなきゃいけない。
よく成田の施設面での問題が取りざたされるけど、むしろ逆の心配がある。
30万回/年は埋まらないと思う。今でも22万回/年くらいでしょ。
北海道・北陸新幹線が出来るし、果てはリニアモーターカーまで出来るんだから、
国の需要予測は過大なんだよ。
欧米便の半分は羽田へ移るから、b787なんかでボストン、サンディエゴ、ヘルシンキ
といった需要の細いところを飛ばせばいい。
あとは国内線と格安航空くらいか。あれだけ貴重だった成田の発着枠も今じゃ二束三文だね。
ttp://job.s601.xrea.com/ 羊羹もあるぜよ。
ttps://twitter.com/shiigashi/status/491941935028776962/photo/1 ナリバンもさっさと追いやれないの？
☆ +ニュース
・ 2NN
・ 2chTimes
☆ +ニュース新着
・ 2NN新着
・ Headline BBY
・ Unker
☆ +ニュース他
・ Desktop2ch
・ 記者別一覧
☆ 全板
・ 全板縦断勢いランキング
・ スレッドランキング総合ランキング
☆ 実況込み
・ 2勢
・ READ2CH
・ i-ikioi
※ 要サイト名検索
大した店が無いんだよな。
【成田空港の真横】”100％職務質問される神社”こと東峰神社に行ってきた
ttp://www.another-tokyo.com/archives/50534640.html 地図や何やら調べてみたけど、今住んでいる数千人の住民と工場も含めた施設類はどうするの？
道路は地下化すればいいんでしょうけど、数千人もの住民が素直に立ち退くとは思えない
下手をしたら第二の成田闘争が起きかねない、そうなったら誰が責任を取るのかその辺りをはっきりさせないとどうにもならないよ
あの地区には数千人も人口おらんよ。
工場も小規模零細企業の物しかないし。
どうせ作るなら、横風用の滑走路だな。
USAパーキングの先か
今度お参りしてくる
何度か行ったが職質は受けたことねえや
小路に入るT字路で機動隊にガン見されるくらいで
あと神社を囲む塀の外（空港敷地内）からこっち覗いてる奴がいて
無線でどこかにチクってるのが聞こえるw
いつからだ？
俺、21世紀になっているって知らなかった。
俺ん家のあたりだけ違うのかな？
ttp://www.tv-tokyo.co.jp/mv/newsanswer/life/post_93378/ 日暮れてんや
夕浪越徳治郎
あなたのシマへお嫁に行くの
若いと誰もが心配する通り
愛はあるけどお金は無いの
段々畑を担保にするのよ
幼い弟売るなと泣いた
男だったら泣いたりせずに
競売妨害しっかりしてね
ttp://www.nikkei.com/article/DGXLASDG17H29_X11C15A2CR0000/ と記しましたが、では双極性障害の基本的な治療法にはどんなのがあるのでしょうか？
双極性障害、うつ病、気分変調症といった精神疾患は「気分障害」という一つの大きなくくりにまとめられています。
この気分障害の場合、まず抑うつ症状を引き起こしている気分を和らげる・抑えるという治療になりますので、投薬治療が一つのベースとなります。
そして投薬治療ではうつ病の場合だと抗うつ薬や抗不安薬といった薬が処方されますが、双極性障害の場合は、まずうつ状態よりも
『躁状態の改善と予防』
が回復・完治へのポイントになりますので、抗うつ薬等よりも『気分安定薬』を使うのが双極性障害での投薬治療の中心となります。
そして、医師が慎重に判断して必要とした場合に、躁転を起こしにくい抗うつ薬を処方します。
更に投薬治療以外にも、電磁波の刺激を直接脳に送って抑うつ症状を起こしにくくし、双極性障害を治していく電気療法や、
自分がどんな時に躁状態・うつ状態なるかを知り、「物事の捉え方を修正していく」事で改善していく
『行動認知療法』と合わせて、双極性障害の治療を行ったりもします。
ttps://www.youtube.com/watch?v=lNG1G4cBdUc 成田の代わりに羽田を拡張していれば、そして中部国際空港や北九州空港を24時間空港として早めに整備していれば…
しかし作ってしまったものは仕方がありません。旅客は基本的に羽田(トランジットのみは成田)・貨物は成田に分けることは可能でしょうか？
羽田が増便、機材の大型化で手狭になった当時の技術じゃ埋め立てで拡張できなかった。
物を知らないにも程があるぞ。
更に成田の69ヶ所の国際線スポットでも足りていないのに現状18ヶ所、第2ターミナル国内線スポットを
転用しても27ヶ所しか国際線スポットが無い羽田に集約なんて全く持って無理。
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170508-00000003-nna_kyodo-asia チャンギ空港、うらやましい！
日本は日本でよろし。
出庫審査w
倉庫か？
出国の変換をミスっただけだべさ？
平然とやるキチガイトンキン至上主義者の空港はさっさと潰れろ
ついでに羽田も
いまどき平壌空港でもICAO基準ぐらい守っとるわ、アホ！
関西人やから言うていきなり機動隊で取り囲むな
マヌケ田舎っぺっ東京帝国野郎！
子供は泣くわ、薩長東京帝国の幼稚な東京弁東京優越主義が
理解できんいし日本語ももともと不自由な欧州人の嫁はパニックになって
泣き叫ぶわでもうとんでもない修羅場じゃボケ！
欧州の空港であんな兵士みたいな格好した機動隊に取り囲まれたら
すでにいつ射殺されるかわからん異常な状況なんや
そういう風に取られるということが理解できん自己中土人の東京土人ジャップめ！
欧州から12時間飛行機に乗って到着してすぐに
そんな幼稚な東京土人ジャップ帝国の関西人差別の環境なんかに馴染めるかアホ！
せやからICAOで基準をもうけて少なくとも空港敷地内では
人種民族宗教少数民族（関西人差別はコレに当たる）を問わずに
快適に利用して旅行できるようにしてるんじゃ！
それがわからん東京土人どもめが！
ttps://www.youtube.com/watch?v=ZR2ee_QS6uM グーグルで検索⇒『羽山のサユレイザ』
91E77
