船舶無線2

＞もうデジタル化して画面に様々な警告や情報を一手に出す方式に切り替えないと意味がないんじゃねぇのか？

まぁそういう情報をAISでということになってはいるけど理由によっては電源offも認められているし
入力データが間違っているケースも多いみたい。航空機のトランスポンダには程遠いかな。

自船が50m以上と認識しているのに通報義務を知らないとかも結構いる

556

： NASAしさん [sage] 2015/09/17(木) 11:33:03.54

>>555

50ｍ以上でもＡＩＳ装備船舶は通報義務無し

557

： NASAしさん [sage] 2015/09/17(木) 17:05:36.30

浦賀水道北行きの通報地点で海自のイージス鑑もちゃんと16chで通報してるんだな

558

： NASAしさん [sage] 2015/09/18(金) 08:27:34.91

>>557

無線じゃないがマーチスの届け出、
米空母が、ぼやかして「官船」とされるようだ。

559

： NASAしさん [sage] 2015/09/18(金) 11:44:26.08

>>558

へえー

560

： NASAしさん [sage] 2015/09/18(金) 16:05:27.08

関門海峡は16chワッチしてて楽しいね

561

： NASAしさん [sage] 2015/09/18(金) 20:27:23.32

内陸やと16chワッチは無理？モービルでマーチス聞いてみたけどなんも聞こえん。
iC-7000に7nhzのモーホイではダメか

562

： NASAしさん [sage] 2015/09/18(金) 22:59:08.85

>>561

どれくらい内陸かによる

563

： NASAしさん [sage] 2015/09/19(土) 09:02:56.99

奈良の大阪寄り

564

： NASAしさん [sage] 2015/09/19(土) 13:39:51.16

>>563

無理。生駒の上なら話は別

565

： NASAしさん [sage] 2015/09/22(火) 21:24:42.85

>>564

京都と奈良の境目だけど、X-520にプリアンプかましたら51くらいで入るわ。
メリットは5 大阪マーチスと神戸のポートラジオは聴こえた。
船舶は地上高ある船しか無理っぽい。
リグがIC-821なんで上の方の感度悪いわ。

566

： NASAしさん [sage] 2015/09/22(火) 21:25:30.35

ちな、あんてな地上高は6mH

567

： NASAしさん [sage] 2015/09/26(土) 06:57:11.31

ワッチしてますかぁ～？昨日、こうポートラジオとカリナスターが交信してた。
護衛艦キラーだよね？

568

： NASAしさん [sage] 2015/09/26(土) 10:50:19.73

>>567

どこのラジオ?

569

： NASAしさん [] 2015/10/20(火) 14:47:23.66

マーチスからの呼びかけ「船体色」「ガット船」「東進中」「？番ブイ」などを織り混ぜても
応答しない船舶って航行してもいいのかなぁ。当然AIS無応答

570

： NASAしさん [sage] 2015/10/21(水) 10:51:56.92

>>569

マーチスって管制する法的強制力がないんだよね

571

： NASAしさん [sage] 2015/10/21(水) 12:24:04.04

総務省の船舶局一覧表の内容ってどこまであてになるんかね？国際 VHF持ってることになってるガットに電話で聞いたらずっと積んでないって言われたよ

572

： NASAしさん [sage] 2015/10/21(水) 21:12:41.46

>>571

義務船舶局ならば国際VHF搭載は義務だから
ないわけがない

573

： NASAしさん [sage] 2015/10/21(水) 23:13:07.39

>>572

ですよねー
まぁ避航してくれるなら応答してくれなくてもいいけど

574

： NASAしさん [sage] 2015/10/22(木) 09:06:56.80

国際VHFの搭載義務がない船なんてプレジャーボートくらいじゃないの?

575

： NASAしさん [sage] 2015/10/22(木) 15:51:27.31

マーチスから
航海灯が点いていない船舶にサーチライトを当てるよう反航船へ依頼してた
もちろん呼び出しに応答なし

576

： NASAしさん [] 2015/10/22(木) 18:42:43.18

16ch呼び出しに応答しないのは
交信後に16chに戻し忘れているパターンもあるのでは？

577

： NASAしさん [sage] 2015/10/23(金) 11:19:14.53

交信chで3分以上スケルチが開かなかったら自動的に16ch戻る仕様ってどう？

578

： NASAしさん [] 2015/10/24(土) 19:09:40.72

16chで何度も何度も呼び出された内航船

本船ただいまブリッジに航海士がおりませんのでそちらで避けてください！

だってｗ　海保も傍受してるだろうにｗｗｗ

579

： NASAしさん [sage] 2015/10/24(土) 22:59:12.18

>>578

どこの海域?

580

： NASAしさん [sage] 2015/10/26(月) 12:45:00.91

詳しくお聞かせ願いたい

>>570

権限無くはないよ

581

： NASAしさん [sage] 2015/10/26(月) 13:23:10.91

カリナスターvsくらま以降「警告です！」と宣言することが多くなった気がする

582

： NASAしさん [] 2015/10/26(月) 14:41:51.39

>>580

くらまの時も法的強制力はないって話だったし

583

： NASAしさん [sage] 2015/10/26(月) 15:40:09.33

>>581

こちら関東で話がわからないんだけど、
どんなときに警告を食らうんですか

584

： NASAしさん [sage] 2015/10/26(月) 19:42:26.96

くらまの前に法改正して
くらまの後に法施行した
くらまは前例にならない

>>583

東京湾でも言ってるよ

585

： NASAしさん [sage] 2015/10/26(月) 21:45:56.83

>>584

その法律の名前は？

586

： NASAしさん [sage] 2015/10/26(月) 22:17:06.12

ttp://www.kaiho.mlit.go.jp/syoukai/soshiki/toudai/navigation-safety/news-houan4.htm
ぐぐったら出てきた。関門海峡は"港則法"だな。

外部リンク

ttp://www.mlit.go.jp/jtsb/shiphoukoku/ship-iken5-1_20110624.pdf
ここの「通信符号」が

>>581

の「警告です！」だな多分。

587

： 583 [sage] 2015/10/27(火) 00:26:31.98

>>584

>>東京湾でも言ってるよ

国際VHF、毎週のように海に出るたびにつけているけど
警告！警告！のような通信を聞いたことないわ

588

： NASAしさん [sage] 2015/10/27(火) 08:52:25.45

アドバイスとかワーニングとか
英語で言ってね？

589

： NASAしさん [] 2015/10/27(火) 09:19:15.14

通信符号で「ADVICE」は勧告、「WARNING」は警告
ワーニングじゃなくてウォーニング
上記2つはどちらも強制力は持たない

発信側が受信側に対して強制力を持つのは「INSTRUCTION」インストラクションで
この通信符号は航路管制局や海軍艦艇などの権限を有しているものしか発信できない

590

： NASAしさん [sage] 2015/10/27(火) 12:59:00.02

発音悪くて済みませんねぇ

591

： NASAしさん [sage] 2015/11/01(日) 21:10:19.40

最近なごやほあんが聞こえなくて寂しい。
また台風が来れば警報を喋ってくれるんだろうけれどなぁ。

592

： NASAしさん [sage] 2015/11/02(月) 14:49:30.44

航路管制官に話を聞く機会があったけど法的強制力は無く
あくまで船長判断に委ねることになっているらしい

593

： NASAしさん [sage] 2015/11/05(木) 16:40:30.56

14ch移行を呼びかけられた巡視船が「持ってないので12か13chにしてくれ」と。海保がそんな事でいいの？

594

： NASAしさん [sage] 2015/11/05(木) 19:10:32.83

理由があって14chの免許を受けていないのかな
気になる

595

： NASAしさん [sage] 2015/11/05(木) 19:27:52.88

国際VHS受信機で14chだけが抜けているはずがないのだが

596

： NASAしさん [sage] 2015/11/05(木) 21:44:51.67

国際Betamaxとかもあるんか？

597

： NASAしさん [] 2015/11/06(金) 09:29:32.16

>>593

「持っていない」問う意味が分からないな

598

： NASAしさん [sage] 2015/11/06(金) 09:42:42.23

全部DVDかBDにしたからVTRは持ってない
ということかｗ

599

： NASAしさん [sage] 2015/11/06(金) 11:33:48.66

たぶん 594 さんの言うように免許されてないんかなあ？古い巡視船だとchごとに水晶入れたりするんだろうか？

600

： NASAしさん [sage] 2015/11/06(金) 11:49:51.86

>>599

それは免許制度上ありないな
｢持っていない｣じゃなくて
他の言い方だった可能性が高いと思う

601

： NASAしさん [sage] 2015/11/06(金) 12:21:45.51

16ch持っていて14ch持っていないのは、俺も聞いたことがないな。

「持っている」っていうのは、無線機にチャンネルが実装(設定)されていて、ちゃんと免許も降りているって意味ね。
国際VHF積んでても6,8,14,16,18あたりしか持っていないケースは良くある。

602

： NASAしさん [sage] 2015/11/06(金) 12:36:48.04

空いてないとかじゃなくて？
指揮操船しながらの通信だとスケルチ開かないで気づかないが、
通信席で専業の通信士はかすかな交信が聞こえるとか

603

： 593 [sage] 2015/11/06(金) 14:57:51.34

>>600

実際に「持ってない」という言い方をしてますね。それもたまたま１回聞いただけじゃなくて複数の巡視船で数回聞いてます。

>>601

20ch以上を持ってないという内航の小さな貨物船はよくありますね。

>>602

14chを指定したのは空きチャンネルを把握しているはずの陸上側なので船舶側が「空いてない」って即答することはないと思います。

小さな巡視船だったと思いますが、船名を忘れたので今度控えておこうと思います。

604

： NASAしさん [sage] 2015/11/06(金) 17:41:13.59

別に14ch持っていない船がいても、さほど変ではないと思うが。
海保の巡視船なのに、どういうこと？という気はするが。

605

： NASAしさん [sage] 2015/11/06(金) 19:02:15.11

今どきの受信機でちぇんねるが歯抜けになってるとは考えずらい

606

： NASAしさん [sage] 2015/11/06(金) 20:52:02.51

送信機がなければ通信出来ないと思うが。

607

： NASAしさん [] 2015/11/06(金) 23:45:34.23

今どき5Wのハンディ機でも57chついてる

608

： NASAしさん [] 2015/11/07(土) 10:16:53.57

2015/11/7 09:45
第三管区海上保安本部発表

11月7日09時14分日本時、横浜港において、VHF帯無線機で遭難警報（DSC CH70）が受信されました。この遭難警報のID及び位置は不明です。

付近航行船舶は注意するとともに、関連情報あれば海上保安庁へ連絡して下さい。

609

： NASAしさん [sage] 2015/11/09(月) 18:55:16.73

海保のアナログ波、全然聞こえなくなったな。

610

： NASAしさん [sage] 2015/11/09(月) 23:56:30.50

>>606

デジタル化されたってこと？

611

： NASAしさん [sage] 2015/11/10(火) 00:22:48.69

>>610

>>609

あて？
航空Vも30～33もほぼ使われてないよ。
つい先日船舶火災があったけどその活動に関する通信も350のデジタルのみだった。

612

： NASAしさん [sage] 2015/11/10(火) 01:09:43.57

>>611

航空機も350デジタルの(電波法上の)携帯局を積んでるってことか。

613

： NASAしさん [sage] 2015/11/10(火) 05:29:52.82

>>612

積んでる。航空機用も巡視船用も携帯局で免許されてるっぽい。
あとVHFのデジタルも新型に更新されてこっちも積んでるらしい。
VHFデジタルの更新に伴って周波数変更があったかどうかは不明。

614

： NASAしさん [sage] 2015/12/25(金) 16:22:11.35

北海道苫小牧沖・フェリー火災、緊迫の無線交信記録を独自入手

外部リンク

ttp://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2666566.html

615

： NASAしさん [] 2015/12/25(金) 18:53:08.12

最近TBSは広島土砂災害といいやたら無線公開してるな
電波法的にいいのか？？

616

： NASAしさん [sage] 2015/12/25(金) 22:14:40.72

当事者の了解を得て、海上保安庁から音源提供を受けてるんだろ。
全く問題ない。というか、電波法関係ない。

617

： NASAしさん [sage] 2016/01/05(火) 13:49:52.51

ああ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー

618

： NASAしさん [] 2016/01/11(月) 12:09:33.05

横浜ポートラジオでここ数日間、Y2描地で作業中の地質調査船の情報を提供しているけど
その地質調査船がAISに出てこない。

619

： NASAしさん [] 2016/01/21(木) 19:59:49.78

船ヲタは、いつまでも今のままで船ヲタを続けられると思っているのだろうか？
そう思うのは、身近に、考えさせられる人が2人いるから。

一人は50歳代前半で独身、大手メーカ勤務だったが早期退職制度でやむなく退職、
現在は老親の介護で手一杯で、趣味なんてやる余裕なく、生活だけで精一杯。

もう一人は30歳代後半でやはり独身、大手企業勤務でそれなりにのんびり目標もなく暮らしていたが、
病気が原因で長期入院、その後も後遺症が残り、会社を辞めざるを得ず、今は無職、両親と同居。
理由が理由とはいえ、何のスキルもない40近くの男性を雇ってくれるほどの社会情勢でもなく、
もはや趣味なんてとても無理な状況。本人は後悔先に立たずを痛感も、なす術なく・・・

船ヲタやるなとは言えないが、自分自身のリスクヘッジはやっておいたほうがよかろう。
特にヲタは世間の評価がいま一つだけに。

620

： NASAしさん [sage] 2016/01/24(日) 12:49:32.01

それ船舶無線だけの問題じゃないじゃん

621

： NASAしさん [] 2016/03/18(金) 15:21:33.08

今シーズンはまだ「明石海峡航路ほぼ閉塞状態」を聞いてないな

622

： NASAしさん [sage] 2016/03/20(日) 02:02:39.05

こないだ外航が明石海峡で漁船に囲まれて巡視船に救助されてたわ

623

： 真の頭皮加齢臭ハゲ [hage] 2016/04/26(火) 17:08:51.63

ハァー
テラスもねー！　
グリルもねー！
特等それほど広くもねー！
露天風呂ねー！
ドッグランフィールドねー！
早割キモヲタぐーるぐる！
Ｇさんと！婆さんと！
席を取り合い注入肉食う！
予約席！あるわけねー！
太平洋フェリーにはグリルがネェ！

オラこんなフェリー嫌だ～
オラこんなフェリー嫌だ～
新日本海さ乗るだ(*^_^*)

624

： ￣￣＼|￣￣￣￣ [] 2016/04/26(火) 22:14:14.67

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ
　　　｀ ‐-＝-‐　　ｸｿｯﾀﾚｶﾞｧｧｧｧｧ
　　　／　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（まーたはじまったｗｗｗｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　ヽ.
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　キモい顔文字(*^_^*)とか、お前はシャクレール石川かよｗ

625

： NASAしさん [] 2016/05/07(土) 02:03:12.39

日本発の船舶技術で、プロペラのキャップにフィンを装着して
プロペラの発する渦を打ち消して推進効率向上を図るPBCFプロペラボスキャップフィン
というものがあることを最近知りました。　

後でWärtsilä EnergoProFinやMMG-ESCAPというPBCFによく似た他国企業の船舶用プロペラを見つけて
これらは率直にPBCFのパクリだと思いました。

626

： NASAしさん [] 2016/05/10(火) 10:33:03.70

一般人「テラスはありますか？｣

犬味噌「ねぇ・・・（焦）」　　

一般人「えっ・・・（絶句）。じゃあグリルくらいは有りますよね？？？｣

犬味噌「ねぇ・・・（震え）」

一般人「（嘘でしょ・・・）。それじゃあ・・・、さすがに特等は広いですよね？（語気強め）」

犬味噌「広くもねぇー！（白目鼻水プシャー）」

一般人「良い加減にしろよ？やる気あんのかよ犬味噌！」

犬味噌「・・・｡（ひっくり返って口から泡吹き出して死亡）｣

627

： NASAしさん [] 2016/05/16(月) 16:54:15.84

スイート客も二等客もみんな同じサービス！
硬いステーキと乾いた寿司、すたみな太郎の豪華バイキングで乗客は太平洋にメロメロに。
あっ、食べ終わったら自分で食器を片付けましょう♪　
個室にテラスはないけど豪華日本一だから気にしない♪
特別レストランはないけど豪華日本一だから気にしない♪
露天風呂もないけど豪華日本一だから気にしない♪
特等は設計ミスっぽいけど豪華日本一だから気にしない♪
スイートは船首にあって一番揺れるし夜は強制カーテンだけど豪華日本一だから気にしない♪
不都合な真実から目をそらしても大丈夫！
なんたってフェリーオブザイヤー（笑）に輝いているんだもの。
今年も奮発して豪華日本一のフェリーで船旅だでぇ！
もちろん一等個室！早割シングルキモヲタ上等！
夜はラウンジでピアノショー。紳士淑女気取って豪華客船ごっこ。もちろん演奏曲は崖の上のポニョ！

628

： NASAしさん [sage] 2016/05/22(日) 23:28:12.39

夜中に明らかに業務とは思えない雑談みたいな会話やってるの言語わからないけど
何語なのかな？　タガログ語？

629

： NASAしさん [] 2016/05/23(月) 20:10:37.82

ハァー　　
テラスもねー！　
グリルもねー！
特等それほど広くもねー！
露天風呂ねー！
ドッグランフィールドねー！
早割キモヲタぐーるぐる！
Ｇさんと！婆さんと！
席を取り合い注入肉食う！
予約席！あるわけねー！
太平洋フェリーにはグリルがネェ！

オラこんなフェリー嫌だ～
オラこんなフェリー嫌だ～
新日本海さ乗るだ(*^_^*)

630

： ￣￣＼|￣￣￣￣ [] 2016/05/23(月) 22:53:41.80

　　　　　　／￣￣⌒⌒￣＼
　　　　　　|　　　　_＿λ＿　|
　　　　　　|　　　ノ　ヽ　〆|　|　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　|　　ﾉ　　　　　＼|　　　　　　　　　／￣　　￣＼
　　　　　　|　／　//ﾉ（＿）(//)　　　　　　　　/､　　　　　　　　ヽ　と、今日も念仏を唱える
　　　　　　＼_＿_　　/￣|　/　　　　　　　　　|･ |―-､　　　　　　　|　　　シャクレール石川でしたｗ
　　 , ―-､　＼　　| ++|/　　　　　　　　　ｑ -´　二ヽ　　　　　 |
　　 |　-⊂)　　＼　￣（　＿　　　　　　　ﾉ＿　ー　 |　　　　　 |
　　 |￣￣|／　　 |＿＿|　　＼　　　　　　　＼.￣｀　 |　　　　/
　　ヽ　　｀　,.|　　　￣　　|　　|　　　　　　　　O＝＝＝＝＝ |
　　　｀－ ´ |　　　　　　　| ＿|　　　　　　　　/　　　　　　　　 |

631

： NASAしさん [] 2016/05/25(水) 15:47:24.22

俺はね、SNFのレストランがミニ丼を扱っていることは
高く評価しているんだよ。
関西・北陸方面と北海道を結ぶ､言わば「現代の北前船」
な訳で、仕事で乗る人や船旅に不馴れな人も多いじゃんか。
「空きっ腹じゃ却って船酔いするからちょっと食べなくちゃ」
って乗客にとっては、軽いご飯ものを手軽に食べられる
現状のカフェテリア方式はマッチしている。
ミニ丼に惣菜付けて500円ちょっとで温かいメシ食ったら
落ち着いて船旅を楽しめた、って人も多いと思うんだよね。

これが「食事はバイキングで２千円」ってな話になったら、
「そんなに食えないよ」って人は気軽に食事できないよね？
もちろん、仕組みを分かっていたら、事前にコンビニなりで
食料買い込んでくるって方法もあるけどさ、乗船してから
知ったら対処の仕様が無いんだよね。

632

： NASAしさん [] 2016/05/28(土) 16:12:21.37

スイート客も二等客もみんな同じサービス！
硬いステーキと乾いた寿司､すたみな太郎の豪華バイキングで乗客は太平洋にメロメロに。
あっ、食べ終わったら自分で食器を片付けましょう♪　
個室にテラスはないけど豪華日本一だから気にしない♪
特別レストランはないけど豪華日本一だから気にしない♪
露天風呂もないけど豪華日本一だから気にしない♪
特等は設計ミスっぽいけど豪華日本一だから気にしない♪
スイートは船首にあって一番揺れるし夜は強制カーテンだけど豪華日本一だから気にしない♪
不都合な真実から目をそらしても大丈夫！
なんたってフェリーオブザイヤー（笑）に輝いているんだもの。
今年も奮発して豪華日本一のフェリーで船旅だでぇ！
もちろん一等個室！早割シングルキモヲタ上等！
夜はラウンジでピアノショー。紳士淑女気取って豪華客船ごっこ。もちろん演奏曲は崖の上のポニョ！

633

： NASAしさん [] 2016/06/03(金) 15:49:07.72

634

： NASAしさん [] 2016/06/10(金) 19:07:49.92

ハァー
テラスもねー！
グリルもねー！
特等それほど広くもねー！
露天風呂ねー！
ドッグランフィールドねー！
早割キモヲタぐーるぐる！
Ｇさんと！婆さんと！
席を取り合いステーキ食う！
予約席！あるわけねー！　
太平洋フェリーにはグリルがねぇ！

オラこんなフェリー嫌だ～
オラこんなフェリー嫌だ～
新日本海さ乗るだ(*^_^*)

635

： NASAしさん [] 2016/06/10(金) 19:08:17.45

>>634

くっそワロス(*^_^*)

636

： NASAしさん [] 2016/06/10(金) 19:52:47.67

双極性障害は、躁状態とうつ状態をくりかえす病気です。
躁状態とうつ状態は両極端な状態です。その極端な状態をいったりきたりするのが双極性障害なのです。
気分の波は、誰にでもあります。
幸せな感じがする時もあれば悲しい気分の時もあるのは当たり前です。
嫌なことがあった時に落ち込んだり、楽しいことがあった時にウキウキしたりするのは、
ごく自然なことで、病気ではありません。
でも、周りの人たちが「どうもいつものあの人とは違う」と気づき、
「ちょっとおかしいのでは？」と思えるほどその気分が行き過ぎていて、
そのために家族や周りの人が困ったり社会的信用を失うほどであったら、
それは、双極性障害かもしれません。

637

： NASAしさん [sage] 2016/10/06(木) 00:11:42.45

「灯台放送」、30日正午で終了へ
外部リンク

ttp://http://srad.jp/story/16/10/04/0653208/

さようなら・・・

638

： NASAしさん [sage] 2016/11/15(火) 03:04:28.77

三海通の問題集で英語やってみようと思って問題解いたら超楽勝！！

639

： NASAしさん [sage] 2016/11/15(火) 03:05:08.82

と思ってたら三総通の英語でした。

640

： NASAしさん [] 2017/06/26(月) 10:04:27.90

自動運転用のレーダーってどのくらいの距離までが観測範囲なんですか？
クルマの自動運転とは別のレーダーなんでしょうか？

641

： NASAしさん [sage] 2017/07/22(土) 07:07:42.16

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、☆♪
① 公的年金と生活保護を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、
ベーシックインカムの導入は必須です。月額約60000円位ならば、廃止すれば
財源的には可能です。ベーシックインカム、でぜひググってみてください。
② 人工子宮は、既に完成しています。独身でも自分の赤ちゃんが欲しい方々へ。
人工子宮、でぜひググってみてください。お願い致します。☆☆♪

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： NASAしさん [] 2017/12/24(日) 17:31:55.01

メリークリスマス

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： NASAしさん [] 2018/01/30(火) 18:39:00.98

空を飛ぶように幸せ金持ちになれる方法
グーグルで検索⇒『羽山のサユレイザ』

ZGI9N

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： NASAしさん [] 2018/04/15(日) 23:20:59.67

もう2018年だよ、
まさか2年前とはね！

645

： NASAしさん [sage] 2019/04/06(土) 05:29:30.54

さらに一年