大手私鉄総合職内定者だけど質問ある？

＞自分の給料は妥当だと思いますか？
＞貰いすぎだと思いますか？
＞労働時間や精神/肉体負荷、利益貢献などに対する対価としてどう思われているのか聞きたいです

少ないとまでは思わないけど、多いとも思わない。
いまの仕事は年間のうちで忙しい月でも残業40時間ﾗ2ヶ月(ただし管理職だから残業代は含まれてる)くらい。大して負荷があるとは考えていない。

というか、お給料をそういう風に捉える感覚久々だわ。

384

： [] 2019/03/02(土) 01:16:29.97

:OKe8Y6gm

>>383

名鉄や西鉄は、総合職でも給料低いですか？

30歳、40歳での年収はどれくらいだと予想されますか？

385

： [sage] 2019/03/02(土) 01:16:50.05

:5CW9rvcA

30 主任で650
34 補佐で900
39 課長で1200
くらいの年収
今は1300くらいだが、家族３人で暮らしていくにはカツカツ
30の独り身の時が一番余裕あったな
毎週丸の内で合コンして、日曜はゴルフ。
年一でハワイ。
今は週末は公園かアウトレット。

386

： [] 2019/03/02(土) 08:03:51.67

:K60Q749Q

>>384

知らないけど私鉄って括りでは賃金テーブルは大してどこも変わらないと思うよ

387

： [] 2019/03/02(土) 11:12:32.09

:cEtwnVyE

採用面接・インターン面接へ行く前に見るページ｜これから
ttp://jump.5ch.net/?http://natsumi.tokyo/

＊ブラック企業も検索可能！

388

： [] 2019/03/02(土) 14:43:03.83

:R6lAcvBl

>>384

小田急でもこんぐらいやな

大卒総合職の30歳基本給ランキング
（福利厚生、残業代や賞与は含まず）

野村証券492,758 三井物産473,894
双日477,481>三菱商事465,465>第一生命464,426>住友商事462,000
―――――45万の白金の壁―――――――
丸紅440,100
三井住友フィナンシャル>三菱UFJ>ニッセイ>AGC>MS海上>ユニ・チャーム
―――――40万の金の壁――――――――
ポーラオルビス392,615
村田製作所>みずほFG>長瀬産業>森永乳業>富士フィルム>協和発酵キリン
―――――35万の銀の壁――――――――
アサヒ349,400
野村不動産>豊田通商>東京海上>トヨタ自動車>キヤノン>IHI>東芝>KDDI>小田急電鉄>味の素>ANA>カゴメ>サッポロ>明治
―――――30万の銅の壁――――――――
NTTデータ279,930
日清食品>資生堂

ソースはCSR企業総覧

389

： [] 2019/03/02(土) 15:22:50.33

:OKe8Y6gm

村田やら森永乳業がマリン野村不動産より高い時点でむちゃくちゃ、、、

390

： [] 2019/03/02(土) 16:32:59.95

:ROx3tJCY

>>386

近鉄、南海などは就職先としてどうですか？

2社の給料についても、分かる範囲でお願いします

391

： [] 2019/03/17(日) 21:47:49.46

:fCzvOdp9

関東大手私鉄総合職4年目やがもう辞めるで！
確かに給与(今年度590万)はいいかもしれん。

ただ、現場・本社に限らず残業がかなり多いし、自然災害の時は待機あるし、拘束時間も長くて連休取りにくいから海外なんて行けないな…

有給使って行けるんだけど、現場に居る間は、総合職の癖にっていう周りの目もあってなかなか行けないね
短い休み取りやすいのは本当！

総合職で入れれば、ライバル少ないしある程度は昇進が約束されるけど、上にいったらいったで、派閥に悩んだり、休日ゴルフ(協力会社接待)行かなきゃ行けなかったり、定年まで会社漬けって感じだね笑

ちなみに、入社してから分かったけど
クリエイティブな意見とかは求められてない。今まで通りの物を導入して、今まで通り行う。

普通の生活をしたい人、新しい事を提案し導入していきたい人にはオススメ出来ないのでご注意

392

： [] 2019/03/18(月) 10:54:15.01

:+f9RugXo

>>391

総合職の平均年収はどれくらいですか？
もしくは、会社の平均年収にプラス何万くらいですか？

393

： [sage] 2019/03/19(火) 12:34:46.44

:zteuHYLh

>>391

総合職10年ちょいだけど4年目前後で俺も転職活動したわ
書いてある通りだよな。結構増務してたんじゃない？おつかれさん。

管理職に昇進するまでは面白くないことの方が多かったけど、いまはクリエイティブなことについても突破できるようになったから面白くなってきた。異動してつまらなくなったらまた転職活動するけどw

394

： [] 2019/03/19(火) 12:39:00.37

:7+mB6LTY

>>393

年齢・年収を教えてください

395

： [sage] 2019/03/19(火) 12:49:00.95

:zteuHYLh

>>394

上の方に誰かが書いたのと大体同じ

396

： [] 2019/03/19(火) 21:44:01.92

:Wvmiw0jQ

>>392

総合職といっても、運輸系、技術系分かれてそこからまた分岐してくから、一概にいくらとは言えない！

あとは、これから入ってくる子と50代(バブル)とじゃ、最終的に到達する年収がかなり違うから四季報とかの平均年収には騙されないようにね

10年目の先輩が700は越えてると教えてくれたけど、正直まともな人間の働き方じゃないね笑

397

： [] 2019/03/19(火) 21:56:51.03

:Wvmiw0jQ

>>393

ありがとうございます。
難しいですよね…

やはり、異動ですよね笑
頑張ってても異動させられて、また頑張ろうとして異動させられて、もういいやってなってる先輩方を沢山見てきました

398

： [sage] 2019/03/20(水) 03:42:59.21

:FbRH8ZRK

>>393

増務ってなんですか？

399

： [] 2019/03/26(火) 02:10:29.68

:7nCEXI01

まじで気になるんだが、鉄道とか航空とか給料安いのになんでこんな人気なの？
日生とかメガバンクなら20代後半で1000万いくぜ？
大手金融以上に倍率高い理由が俺には分からん

400

： [] 2019/03/31(日) 19:30:09.70

:W/Xx+g9l

>>399

なぜ人気なのかは別にして
日生メガバン含め大手金融なんて倍率全然高くないじゃん(大手金融以上に倍率高い企業なんて腐る程あるじゃん)

401

： [sage] 2019/04/01(月) 19:37:05.17

:cGkV+h06

転勤なくて安定してて給料そこそこでのんびりしてそうでグループ各社を従える立場になれそうだからじゃないの

402

： [] 2019/04/04(木) 03:56:54.13

:FLaJnzNh

四季報みたら阪急、近鉄の19卒内定者で甲南、帝京おるけどよう内定勝ち取ったな

403

： [] 2019/04/04(木) 09:51:08.79

:c9mpmy+T

>>402

コネでしょ

404

： [] 2019/04/04(木) 20:48:35.68

:S7s7+mLs

>>402

近鉄はラガーの可能性もある

405

： [sage] 2019/05/26(日) 14:30:38.67

:kqxD4v2W

高卒定年間近年収1100万円子会社部長タクシー券使いたい放題、飲み代年100万。年一回会社の金で海外旅行。

406

： [] 2019/06/02(日) 14:59:02.83

:DCInE2nn

私鉄って給料どんくらいなの？

407

： [] 2019/06/02(日) 15:38:01.19

:g9S0hvS6

情報なさすぎて困るわこの業界
誰か働いてるやつ居ないんかな

408

： [] 2019/06/02(日) 16:05:14.72

:swIjlts/

グループ会社に出向多いのがダルそうやな
総合職で入ったのにずっとグループ会社のホテルで働いてる人おったし

409

： [sage] 2019/06/04(火) 21:18:46.71

:73YK3BSs

メーカーよりは稼げて金融よりは少ないて感じかと。

410

： [sage] 2019/06/09(日) 14:49:29.88

:a4SnY+AM

50過ぎて出向先から5年近く戻れないのは？

411

： [sage] 2019/06/24(月) 09:35:11.78

:OQ84NqQm

こんなところで質問している人には無縁な鉄道総合職
大概な事は自分で情報収集や解決出来ないと面接で100％落とされる

412

： [sage] 2019/06/24(月) 18:34:41.16

:YfMhOmsf

>>411

受かって少しでも情報欲しいから質問してるやつもいる

413

： [sage] 2019/06/24(月) 18:56:18.84

:vC8EOR3U

>>412

そんな奴いないから半月もレス無いんだろうーが

414

： [sage] 2019/07/05(金) 19:12:24.32

:uKcSstO4

自分で調べて得られる程度の情報持ってても何も評価されんよ

415

： [sage] 2019/09/11(水) 14:03:47.42

:pypduYXl

gpa高くして英語喋れるようになるくらいじゃなんともならんか
ちなマーチ一年

416

： [] 2019/09/12(木) 20:50:56.50

:Uf09OHix

そんな大学生、日本中に溢れかえってるから無理じゃね

417

： [sage] 2019/09/20(金) 01:30:47.70

:5gu6gQw4

私鉄はまあ楽っちゃ楽。
課長職でボーナスなしだが月給105万くらい。
９時からだいたい6時くらいまでは会社にいる。
うち3時間くらいはネットサーフィン。
補佐クラス〔現場だと駅長〕が1番大変かも、結構残業あって900くらいの給与。
大卒だと33くらいで補佐だが、高卒だと45くらいだしなるメリットはない。

418

： [sage] 2019/09/22(日) 23:56:36.48

:ooEpQui4

補佐も課長も高いね。関東？
うちも課長はそんなのが多い。
よく成立つよね～とは思う。

419

： [] 2019/09/28(土) 21:56:00.92

:oTpFRHIZ

>>417

名鉄とかもそんな感じですか？

420

： [] 2019/11/17(日) 00:20:15.21

:h+ANHyTD

379の給料はうちの会社ピッタリじゃないか
誰ださらしているのは
課長の月給はおよそ91～117万、年俸制。早くて16年目
10～15年目の課長補佐は部署によるがかなり働く時も
金融保険の高給と比べて安いのかもしれんが
彼らのノルマと出世争い、転勤のストレスで離職率高いことを考えるとこの業界で十分よいと考える

421

： [] 2020/01/05(日) 11:46:04.52

:HtJKQx9X

>>420

出世争いは激しいですか？
それとも、みんな基本的には同じタイミングで昇格ですか？

422

： [] 2020/01/12(日) 17:49:50.04

:vDmToRJT

当社の現状では、7,8割の人は38-42歳で課長職に昇格する。
一律ではない。ポストの数や部署の差、その年の候補者人数なども影響する。

423

： [] 2020/01/18(土) 19:09:09.37

:oM7ByThm

入社10年目総合職だが、月の手取り24万（残業なし）
残業代は1時間当たり2900円程

424

： [sage] 2020/01/19(日) 06:56:08.77

:bjXsora8

>>423

内定から10年経ってもまだこんなところになんでいるの？

425

： [] 2020/01/24(金) 07:08:58.29

:qXyjz2BW

やめたれｗ

426

： [] 2020/01/29(水) 21:44:49.78

:2ybPNfD/

内定から20年たって、年収1200万円超えてもまだ見ていますが

だいたい20年前後の年次で見ると、現在の在籍者で85％が課長級になり1000万円を超えています
入社人数ベースでは70％程度かもしれません（離職者が一定数はいるので）

427

： [] 2020/02/01(土) 20:51:28.39

:HTnzbeS9

幸せな人生ですか？
辞めたいと思ったことはないですか？

428

： [sage] 2020/02/17(月) 17:42:29.78

:/rY+dQjx

色弱は総合職でも入れませんか？

429

： [] 2020/02/21(金) 00:19:21.81

:Rlkvnbsm

何なら現業職でも入れますよ
色覚テストするのは乗務員の試験受けるときだからね

430

： [] 2020/04/25(土) 22:37:37.03

:gCIU0hOq

コロナで仕事が進まず、在宅勤務でまったりしてるんだが、
このままだと赤字なので、今後は給料カットあるだろうな
鉄道はほぼ固定費。運賃減った分だけ営業利益がそのまま減る。
車両の点検も線路の保線も減らない

431

： [] 2020/04/25(土) 22:45:42.76

:dam3wRI0

リモートが少し普及するから永遠に完全回復はしないだろうな

432

： [] 2020/05/01(金) 01:43:16.48

:boF/QNNy

大手私鉄ってどこだ

433

： [sage] 2020/07/07(火) 23:38:17.95

:RGSLeSvg

出世争いってのはないな
そもそも同じ部署で売上数字を競うわけでないから争う感覚はない
同期は本社なり出向先なりバラバラでそれぞれ各々の業務をこなす感じなんでお互いのことはよくわからないし、人事の評価もよくわからない
補佐までは一律昇格だが課長は多少差はつく
明らかにポンコツ以外は大卒は課長まではなる
部長職は狭き門だな10人に一人上がれたらいい方

434

： [] 2020/07/12(日) 00:04:27.61

:UingxnAb

うちも、ほとんど仕事をしないポンコツ上司、
40後半だが1300万以上もらっとる
同期トップの部長級は1600いってるみたいだが
当社の昇進は課長8割強、部長3割強といったところです

435

： [sage] 2020/07/17(金) 07:39:37.22

:IMNJMeFq

みんな上司の給料どうやって知ってるの？

436

： [] 2020/07/28(火) 00:35:32.66

:Mx3C1iO6

>>429

私鉄でもjrでも鉄道会社で色弱入れるところは少ないですか？
jr北海道は総合職も色弱全部弾かれますがそれ以外の有名な会社は要項に載ってなくてよく分からなくて、でも色弱が入れた話はネットで調べても皆無なので

437

： [] 2020/07/28(火) 00:38:22.90

:Mx3C1iO6

>>436

事務系総合職で

438

： [sage] 2020/08/01(土) 15:13:08.53

:ce6ro29B

>>437

21卒私鉄総合内定者だけど今のとこ色覚検査されてない

439

： [] 2020/08/01(土) 20:56:34.14

:m6alFpTL

JRは色覚うるさいところ多そう

440

： [] 2020/08/03(月) 00:35:52.83

:y959pzQZ

>>1

学閥の強い大学トップ10
PRESIDENT 2017年2月13日号

01位　慶應義塾大学
02位　東京大学
03位　京都大学
04位　一橋大学
05位　早稲田大学
06位　東京工業大学
07位　大阪大学
08位　東京理科大学
09位　同志社大学
10位　明治大学、中央大学

441

： [] 2020/08/04(火) 23:41:28.65

:JxQuaJsz

ロンドン地下鉄では普通の信号機や駅員の紛らわしい色による合図をなくした路線に色弱運転士がいるって
多様性尊重後進国日本では国交省が基準を緩和するまで10年はかかりそうだな
ttp://jump.5ch.net/?https://www.standard.co.uk/news/transport/colourblind-mans-dream-comes-true-as-he-gets-green-light-to-drive-tube-trains-a4105931.html?amp

442

： [] 2020/08/05(水) 00:00:00.38

:JvsGM4bQ

>>441

将来の若者のために国交省に意見書けばひょつとしたら変わるかも

443

： [] 2020/08/10(月) 11:25:03.90

:YB8qfStD

身体要件はせめて募集要項にはっきり書いてほしい
会社によっては運転系以外で軽度ならできそうな仕事なのに事前通告なしで身体検査で一律落とされるからな
入れてくれるかどうか説明会とかではっきり聞かないといけないのは大変

444

： [sage] 2020/08/13(木) 11:25:02.40

:ot5S93Jx